Salon
Brussel weinig onthullend
Grootste stijger Kia heeft
smaak te pakken
Dikke diesel voor 307 en 407
AUTO MARESTAD B.V.
De man achter het merk
Dutjeshotels langs
Britse wegen
londen - In Groot-Brittannië
biedt een hotelketen de ver
moeide automobilist de moge
lijkheid om voor 7 euro een ho
telkamer voor een uur te huren
om een dutje te doen. Na zijn
hazenslaapje wordt de chauf
feur met een kopje koffie ge
wekt, zodat hij vervolgens ver
frist en monter zijn reis kan
voortzetten. De hotelketen be
gon eind vorig jaar al een proef
met de 'dutjeshotels'. Het expe
riment bleek zo aan te slaan,
dat besloten werd de mogelijk
heid voor een dutje in alle mo
tels en weghotels aan te bieden.
VW: Markt China
beter dan thuis
wolfsburg - De Duitse autofa
brikant Volkswagen heeft vorig
jaar voor het eerst meer auto's
in China verkocht dan in Duits
land. China is daarmee de
grootste afzetmarkt geworden.
In 2003 verkocht het concern
697.961 auto's van het merk
Volkswagen en Audi in China.
Dat is een toename van 36 pro
cent ten opzichte van 2002. In
Duitsland bleef het verkoopcij
fer vorig jaar steken op 519.000.
Suv van Smart
heet 'Formore'
utrecht - De 'Smart utility vehi
cle', waarvan de introductie in
2006 gepland staat, krijgt de
naam Smart 'Formore'. Met dit
model wil het micromerk 's we
relds grootste automarkt betre
den: Amerika. De Formore
wordt uitgerust met vierwiel-
aandrijving en is geschikt voor
alle soorten terrein. De opval
lend vormgegeven en veelzijdi
ge nieuwe Smart zal in de
DaimlerChrysler-fabriek in Julz
de Fora, Brazilië worden gepro
duceerd in een jaarlijkse oplage
van 60.000 eenheden. De helft
hiervan is voor de VS.
De 82ste Brusselse autosalon
heeft veel laten zien, maar wei
nig onthuld. De verkoopshow
duurt nog tot en met zondag.
Op de Auto- Motosalon van
Brussel laat Rover voor het
eerst de compacte CityRover
zien. Als een van de spaarzame
onthullingen. Waar 'Brussel'
twee jaar geleden nog belang
rijk genoeg was voor een we
reldpremière van de Mercedes
E-klasse is nu geen spektakel te
bespeuren. En door het nieuwe
verbod om per expostand meer
dan 72 dB geluid te produce
ren, is het er nog akelig stil ook.
Toch verwacht 'Het Salon' tot
en met komende zondag circa
700.000 bezoekers. Die heel
vaak zullen intekenen op een
nieuwe auto. Want zijn dit soort
beurzen in Nederland vooral
kijkshows, in België wordt er
goed verkocht. Ruim eenderde
van alle auto's die bij onze zui
derburen afgezet worden, wor
den tijdens de beurs verhan
deld. Een importeur: „Het is
niet zo dat we elk uur orders te
kenen. Maar we waarschuwen
wel dealers, als een kijker meer
dan gewone belangstelling aan
de dag legt". Auto's zijn in Bel
gië een stukje goedkoper van
wege lagere belastingtarieven.
Bovendien is de standaarduit
rusting er hoger: een nieuwe
auto heeft bijvoorbeeld altijd
een audio-installatie aan boord.
MG Rover staat er dapper met
enkele nieuwe producten. Het
(advertenties)
LEIDERDORP V.d. Valk Boumanweg 2
Tel.: (071) 581 23 60
LISSE Meer en Duin 52
Tel.: (0252) 43 50 70
www.marestad.peugeot.nl
PEUGEOT
De voordelen van De Jong's Autolease...
Vaste, deskundige contactper
Flexibele leasevormen
Wagenparkbeheer DeJOtig'S I
O Vervangend vervoer
Offerte-aanvraag via internet
Universele leasemaatschappij Merkonafhankelijk
www.dejongsautobedrijven.nl
De Jongs Autogroep heefr vestigingen in Katwijk. Leiden en Hillagom
jioiease...
De Jong's A\
Autolease J
Internet www.kiooudshoorn.nl
E-moil info@oudshoombv.nl
Automobielbedrijf Oudshoorn B.V.
Touwbaan 5, Leiderdorp
Tel. 071 - 541 01 41
KALENDER
JANUARI 2004
t/m 25 Salon van Brussel,
Heizei Expo, Brussel, België.
www.autosalon.be
t/m 25 Noordelijke Motor-
beurs, Martiniplaza, Gronin
gen.
050 5776 940.
www.denoordelijkemotorbeurs.nl
t/m 25 Rally van Monte Carlo,
WRC. www.wrc.com
24-25 Super Oldtimerfestival,
Groenoordhallen, Leiden.
www.superoldtimerfestival.com
24-25 Auto Retro-beurs,
Beursgebouw Brugge, België.
0032 50-812194.
31 Namac modelautobeurs,
Euretco Expocentre, Houten.
www.namac.nl
www.euretcoexpocenter.nl
31-1/2 Bremen Classic Motor
show, Messe Centrum,
Bremen, Duitsland.
www.classicmotorshow.de
31-4/2 Historie Monte Carlo,
rally voor klassiekers, Monte
Carlo. 0044 1539-623459.
Tips naar: redactie Weg Wiel,
Postbus 507,2003 PA Haarlem,
of via e-mail: hdwegenwiel@hdc.nl
Aankondiging onder verantwoording
van de betreffende organisatie. De uit
gever is niet verantwoordelijk voor af
gelastingen of gewijzigde data.
Voor de laatste informatie: bel het ver
melde telefoonnummer of ga naar het
betreffende internetadres
Weg&Wiel
door Peter Lodewijks
Kia zit behoorlijk in de lift, en
dan die omhoog welteverstaan.
Het merk groeide in ons land
met maar liefst 85 procent en
was daarmee de grootste stijger.
De 10.000-grens komt langzaam
in zicht. Europees gezien hetzelf
de verhaal: van 90.021 verkochte
Kia's in 2002 naar 126.529 vorig
jaar.
Verantwoordelijk voor het suc
ces is de aantrekkelijke model-
lijn die de Zuid-Koreaanse fa
brikant in een relatief korte tijd
heeft neergezet. Toppers waren
de modellen Rio en Carens, en
niet te vergeten de suv Sorento,
die in ons land zelfs na de Rio
het best verkocht.
En Kia staat bepaald niet stil,
want er komen alweer nieuwe
modellen aan. Op de Autosalon
van Brussel staan er twee: de
Picanto en de Cerato. Eerstge
noemde komt in mei en volgt
de reeds enige tijd geleden ver
dwenen Kia Pride op. De com
pacte stadsauto, waarvan Kia er
per jaar ruim 7.000 in Neder
land verwacht te slijten, heeft
18 opbergplekjes en een koffer
ruimte van 157 of 882 liter. De
motorisering bestaat uit een 1.1
deurs versies zijn, want die
richt zich meer dan de sedan
op de Europese markt. Voor dit
model heeft Kia een 1.6 en een
2.0 liter benzinemotor beschik
baar, met 105/143 pk. Er zijn
ook twee diesels, de 1.5 en de
2.0, met 102/112 pk. Kia hoopt
dat de Cerato beter aanslaat
dan de Shuma.
Na de zomer volgt ook nog een
geheel nieuwe kleine suv met
vierwielaandrijving, die onder
de Sorento komt. Met deze
nieuwe modellen wil Kia de
verkoopstijging in Europa
voortzetten, dit jaar met 50 pro
cent en volgend jaar eveneens.
De recordbrekende prestaties
van Kia bleven overigens niet
beperkt tot Europa. Kia Motors
Corporation heeft wereldwijd
voor het vijfde achtereenvol
gende jaar een winstgevende
groei bewerkstelligd. In 2003
liepen er bij de Koreaanse auto
fabrikant in totaal maar liefst
1,2 miljoen nieuwe auto's van
de band, dit is in vergelijking
tot 2002 een stijging van 18 pro
cent. Het is voor het eerst in de
59-jarige geschiedenis van Kia
dat de jaarlijkse hoeveelheid ex
portvoertuigen de half miljoen
grens overschrijdt. Kia ver
scheepte vorig jaar 537.029 een
heden, een toename van 19,4
procent.
vrijdag 23 JANUARI 2OO4
Ook de komende 407 krijgt de nieuwe dieselmotor. Foto: Peugeot
Peugeot, het derde dieselmerk
in Europa, gaat het succesnum
mer 307 uitrusten met een dik
ke dieselmotor, de 2.0 HDi 16v.
Met 136 pk en compleet met
roetfilter is het dezelfde, die
straks ook in de nieuwe 407 le
verbaar wordt.
De 2.0 HDi 16-klepper is afge
leid van Peugeots bestaande 2.0
liter HDi, maar die 8-klepper
heeft 26 pk minder in huis. De
nieuwe HDi die Ford samen
met PSA bouwt, heeft in plaats
van een inspuitsysteem van
Bosch er nu een van Siemens.
De nieuwe 4-cilinder motor
voldoet aan de Euro 4 norm en
het roetfilter, dat 120.000 kilo
meter onderhoudsvrij mee kan,
elimineert de vaste deeltjes
(partikels) in de uitlaatgassen.
Dat het om een HDi 16v gaat
blijkt uit de rode 'i' van het logo
achter op de kofferklep. Vanaf
maart is hij leverbaar in de 3-
en 5-deurs, stationwagon Break
en de SW. Maar alleen met een
6-versnellingsbak, een auto
maat is niet beschikbaar.
De 307 is van voorjaar 2001 en
in totaal zijn er sindsdien 1,4
miljoen gemaakt. Per dag wor
den er in de fabrieken in het
Franse Sochaux en Mulhouse
2.180 geproduceerd en in Ne
derland zijn er sinds het begin
een kleine 25.000 verkocht. Hij
verkoopt beter dan voorganger
306, hetgeen niet geldt voor de
206, waarvan er na vijfeneen-
half jaar 3,9 miljoen gemaakt
zijn. Dat is wat minder goed
dan voorganger 205 het deed.
Van de 206 worden er dagelijks
3.600 in elkaar gezet en de ver
wachting is dat er volgend jaar
in totaal 800.000 worden ver
kocht.
In ons land maken beide Peu
geots inmiddels de dienst uit.
De 307 staat sinds eind vorig
jaar te boek als de best verko
pende auto en passeerde daar
mee zijn eigen kleine broertje
206. Peugeot als merk klom in
2003 op naar de tweede plek
ten koste van Renault, achter
Opel dat voor de 35ste keer
marktleider werd. Opel ver
kocht afgelopen jaar 55.698 au
to's, Peugeot 52.412 en Renault
47.159. Vier en vijf werden Ford
(42.146) en Volkswagen (40.390)
gpd-rai
De Cerato volgt de Shuma op. Foto's: Kia
liter 4-cilinder benzinemotor
van 65 pk. De 852 kilo zware en
3,49 meter lange Picanto krijgt
volgend jaar ook nog een diesel
met 70 pk.
De tweede nieuwe Kia is de Ce
rato, een 4- of 5-deurs midden
klasser die in juni de Shuma
opvolgt. De fabrikant wil hier
de komende twee jaar in Euro
pa 450.000 exemplaren van ver
kopen. Dat zullen vooral 5-
De geschiedenis van het Britse
merk Bentley is grofweg op te
delen in twee periodes. Ertussen
staat de overname door Rolls-
Royce in 1931. Eerst was Bentley
vooral een sportief merk, zeer
succesvol in de racerij en vijf
keer zelfs winnaar van de 24-
uurs race van Le Mans. Na 1931
verdween het sportieve karakter
en werd Bentley een rustige
kloon van het degelijke, voorna
me Rolls-Royce. Het merk bleef
weg van de circuits en keerde er
pas na 71 jaar terug. Dat was drie
jaar geleden, toen er voor het
eerst weer Bentley's aan
verschenen op het beroei
cuit van Le Mans. Op def
Bentley racer met 3.8 lite
eerste periode, toen de
wagens nog berucht wai
de verschillende racedri
Foto: Archief
redactie: Peter
De fraaie Convertible XRL van Cadillac. Foto: GM
merk verkocht vorig jaar met
1.650 stuks weer 14 procent
minder in Nederland, maar dat
is vergeleken met de rest van de
Europese markt nog niet eens
slecht. Rover zit met een verlies
van zo'n 110 miljoen pond in
de maag. Maar toch: de nieuwe
CityRover is een stadsauto uit
India, gemaakt door Tata die
hem in eigen land Indica
noemt. Hij moet vanaf april net
onder 10.000 tot rond 13.000
euro kosten. Weegt ruim 1.000
kilo, heeft vijf deuren, een wiel
basis van 2,40 meter en een ba
gageruimte van 220 tot 610 liter.
De MG XPower SV is te zien in
zijn definitieve versie. De 4.6 li
ter 320 pk sterke V8 geeft de
sportwagen een flink potenti
eel. In Nederland wordt hij over
enkele maanden leverbaar van
af ongeveer 125.000 euro. On
derstel en koolstofvezel carros
serie worden geproduceerd bij
Vaccari en Bosi in het Italiaanse
Modena.
Op de stand van Daewoo blinkt
de opvolger van de Lanos, die
Lacetti gaat heten. Dat vonden
ze in Korea wel goed klinken.
De auto heeft gezelschap van
de nieuwe Kalos sedan. GM
Daewoo heeft ook de 5-deurs
Lacetti laten ontwerpen door
Giugiaro/Italdesign. Basis-
krachtbron is de 1.4 liter 92 pk,
gevolgd door de 1.6 liter 109 pk
en de 1.8 liter 122 pk. Standaard
krijgt de nieuwste Daewoo, le
verbaar vanaf april en vanaf au
gustus als stationwagon, schijf
remmen, abs en vier airbags.
De Kalos 1.4 4-deurs komt in
september voor 13.195 euro.
De Justy van Subaru, een kloon
van de Suzuki Ignis, was al door
de rebellerende dealers aan het
volk getoond. De 5-deurs vier-
wielaandrijver met zijn vier air
bags, abs en 4-cilinder motor
(1.3 liter 93 pk of 1.5 liter 99 pk)
kost 15.995 euro. De 1.5 is dui
zend euro duurder.
De enige wereldprimeur op de
Brusselse Autosalon is de wel
heel bijzondere Trafic Deck'Up.
Renault toverde zijn bestelwa
gen om tot een avontuurlijk
studiemodel. Met deze concept
onderzoekt de Franse fabrikant
nieuwe mogelijkheden voor re
creatieve voertuigen. De eerste
poging daartoe was de Kangoo
Break'Up die in het najaar van
2002 op de Salon van Parijs te
zien was.
De neus is nog duidelijk her
kenbaar als Trafic, maar daar
achter is bijna alles anders. De
auto werd ingekort, maar ook
iets breder, en staat op grote
20-inch wielen. Het pickupge-
deelte is toegankelijk via een
naar opzij openende achterklep
met reservewiel. De laadbak is
van het passagiercompartiment
gescheiden door een grote gla
zen ruit, die volledig in het dak
kan verdwijnen waardoor de
laadruimte vanuit het interieur
bereikbaar is. In de laadbak zijn
in de zijwanden twee uitklap
bare zitjes aangebracht.
Het interieur heeft draaibare
zitplaatsen, terwijl de achterste
twee op rails staan en helemaal
in de laadbak kunnen worden
geschoven. De 'adventure pick
up' van Renault is voorzien van
een 2.5 liter dCi 16V dieselmo-
De wel heel apart ogende Deck'Up. Foto: Renault
BOEKEN
Rover leent zijn nieuwe stadsauto bij Tata in India. Foto: MG
tor met 135 pk.
In Toluca in Mexico is Chrysler
intussen begonnen met de pro
ductie van de open PT Cruiser.
De nieuwe cabriolet stond al in
Detroit en een weekje later dus
in Brussel. Chrysler zegt een
traditie voort te zetten: de eer
ste cabrio van het Amerikaanse
merk dateert van 1937.
België en strips zijn ook aardig
te combineren. In die hoek
moet het ontwerp van mode
prins Walter van Beirendonck
gezocht worden. Hij kleedde
een Micra aan als een stripfi
guur. Met drakenkam op het
dak, bumpers als lippen en
lampen als ogen. Het autootje
wordt na Het Salon bij opbod
verkocht en de opbrengst gaat
naar aidsonderzoek. De eerste
Safe Sex Nissan.
Cadillac Europe gaat naas
'instapper' CTS vanaf apri
tweezits cabrio XLR verko
Daarnaast komt in septen
de SRX, een crossover die
ziet als een stationwagoni
kwaliteiten van een suv. C
lac onthulde zijn nieuwe!
die pas volgend jaar op de
ropese markt komt, niet in
Brussel maar in New York
totaal nieuwe auto wordt I
baar met aandrijving op di
achterwielen of alle vier w
De motorkap verbergt een
liter V6 met 255 pk of een
ter V8 met 326 pk. Het is d
vende nieuwe Cadillac sin
2001 en hij vervangt de hi
Seville. De auto wordt geb
bij GM in Michigan, waar
CTS -de basis-Cadillac- oi
fabriceerd wordt, gpd-rai
Kia Picanto.
door Peter Lodewijks
Veel automerken dragen de
naam van de oprichter. Henry
Ford bijvoorbeeld stond aan de
wieg van het bekende concern,
de heren Charles Rolls en Hen
ry Royce begonnen samen het
prestigieuze merk met de 'fly
ing lady" op de radiator, en ook
Enzo Ferrari, Karl Benz en Kii-
chiro Toyoda leven voort in de
bekende merken die hun naam
dragen.
In het boek Het paard van Fer
rari en andere auto-biogra
fieën gaat auteur Marcel Grauls
op zoek naar die mensen achter
de automerken. Nu gaat het
eens niet over automodellen,
cilinders en motorkleppen
maar over de automakers zelf,
de pioniers die in veel gevallen
uit niets de basis legden voor
een enorm concern.
Over de woedeuitbarstingen
van wielrenner Louis Chevrolet
bijvoorbeeld, zoon van een
Zwitserse horlogemaker. Over
André Citroën, wiens grootva
der oorspronkelijk Limoenman
heette en in Amsterdam woon
de. Over Walter Owen Bentley,
die indrukwekkende automo
bielen bouwde voor kapitaal
krachtige autoliefhebbers, maar
zelf zijn hele leven in financiële
nood verkeerde. En ook over
Louis Renault en Ferdinand
Porsche en de dubieuze rol die
beide fabrikanten in de Tweede
Wereldoorlog speelden. Zo
staan er 18 grote en 26 kleinere
levensverhalen (waaronder de
twee Nederlandse merken Daf
en Spyker) in, door Grauls heel
toepasselijk AUTO-biografieën
genoemd. Leuk om te lezen en
leerzaam. Dit zijn alle merken:
Alfa Romeo, Aston Martin, Au
di, Austin, Bentley, Bugatti,
Buick, Cadillac, Chevrolet,
Chrysler, Citroën, Daf, Daimler,
Darracq, De Dion-Bouton, De
Tomaso, Dodge, Ferrari, Ford,
Honda, Lamborghini, Lancia,
Maserati, Maybach,
Mercedes, Benz, (Mini)
Morgan, Morris/MG, Old
bile, Opel, Panhard-Leva
Peugeot, Pontiac, Porsch
nault, Rolls, Royce, Skod;
ker, Studebaker, Suzuki
ota.
Uitgeverij Balans te Amsi
brengt 'Het paard van Fei
(296 bladzijden) op de m
Het kost -17,50 euro.
