till Out Café stapt
er op pasjessysteem
LEIDE
Toch geen camera's
in uitgaansgebied
CDA wil uitstel van industriepark Oostvliet
REGIO
tie tegen
>ser en
(bonden
Foutgeparkeerde auto's
voortaan weggesleept
Fouten bij
fouilleren
Nieuwe Warmonderbrug 'eenvoudig maar elegant'
Alternatief plan: bedrijven bij Vlietland
iterrijder
t twee keer
verdachten
troof gepakt
Duitse scholieren als gids in Leiden
Eigen ontwerp van gemeentelijk ingenieursbureau kost 1,2 miljoen
iteus Waarsenburg
let wantrouwen van
ite jegens het Chili
'aan de Lange Schei-
jt over. De gemeente
4pandag al geen verde-
'te ondernemen tegen
ar zaterdag een zwa-
ïval plaatsvond. Gis-
had eigenaar Nobi
rek op het stadhuis
;enwoordigers van de
uridische zaken en
„En dat verliep
us de eigenaar
kamde zaterdag met
bewapend arrestatie-
;afé uit. De hele straat
:et en alle 130 aanwe-
den gefouilleerd. De
het gevolg van een
van het openbaar
ministerie, gericht op wapens
en drugs. Er werd echter niets
gevonden.
„Ik had zelf geen moeite met
het onderzoek", zegt Nobi,
„maar wel met de wijze waarop
de politie die inval uitvoerde."
Al enige tijd is hij bezig met een
nieuw pasjessysteem voor zijn
café. „Iedereen die voortaan
naar binnen wil, moet een pasje
laten maken. De gegevens die
op dat pasje staan - persoons
gegevens en een pasfoto - zijn
opgeslagen in een landelijke
database. Elke keer dat je bin
nenkomt, moet je dat pasje
langs een sensor halen. Als je in
Utrecht iets hebt uitgehaald bij
een café dat op ditzelfde sys
teem is aangesloten, zien wij
dat als je in Leiden naar binnen
wilt."
Drie weken geleden kreeg hij al
vertegenwoordigers van de po
litie over de vloer die toen zeer
enthousiast waren over dat
controlesysteem. „Maar bij de
gemeente wisten ze kennelijk
van niets. Gisteren werd mij ge
vraagd om mijn zaterdagpu-
bliek in de gaten te houden.
Maar toen ze hoorden over dit
pasjessysteem, was alles goed."
Vrijdag gaat een delegatie van
het CDA in het Chill Out Café
langs om te kijken hoe het daar
nu eigenlijk is. „Daar was ik
nou zo gepikeerd over", zegt
Nobi. „Je doet alles om je zaak
veilig te maken en vervolgens
word je door mensen die niet
eens weten hoe het er in mijn
zaak aan toe gaat behandeld
alsof je Osama Bin Laden ver
stopt hebt."
door Robbert Minkhorst
leiden - Het CDA in Leiden wil uitstel
van het besluit over industriepark Oost-
vliet in de gelijknamige polder. De
grootste oppositiepartij wil de kabinets
plannen voor deze streek afwachten. Is
een bedrijventerrein in de polder onver
mijdelijk, dan moet dat niet langs de Eu-
ropaweg komen, maar in de Hofpolder
bij recreatiegebied Vlietland.
CDA-rèadslid Jan-Jaap de Haan sluit
niet uit dat Oostvliet uiteindelijk hele
maal niet nodig blijkt. Sowieso twijfelt
hij aan de voorspellingen van bijvoor
beeld de Kamer van Koophandel over de
behoefte aan hectares industrie. „Een
betrouwbare onderbouwing voor de
noodzaak ontbreekt. De ramingen lopen
nogal uiteen: bij de een is het tekort 120,
en bij dé ander 240 hectare."
Daar komt bij dat hij nog voor de zomer
de nieuwe Nota Ruimte van minister
Dekker verwacht. Over wat daar in staat,
wordt al druk gespeculeerd. De Haan:
„Het kan heel goed zijn dat de minister
andere keuzes maakt. Misschien worden
andere locaties logischer: de Oude-Rijn-
zone, of het vliegkamp Valkenburg."
Wethouder Ron Hillebrand (PvdA/ruim
telijke ordening) geeft het CDA-voorstel
weinig kans. Leiden kan niet onder de
deadline in de Wet op de Ruimtelijke
Ordening uit. Als niet binnen een be
paalde termijn het nieuwe bestem
mingsplan wordt vastgesteld, geldt het
oude. Dat betekent dat de volkstuinders
geen zekerheid hebben, aannemer
Niersman villa's mag bouwen langs de
Vrouwenweg en Leiden het eerste recht
op koop van grond in de polder verliest.
En het bedrijvenpark komt er dan ook
niet.
„We moeten dan een volledig nieuw be
stemmingsplan maken. Wij vinden dat
we ons dat niet kunnen permitteren",
zegt Hillebrand. „Uitstel geeft een grote
kans op afstel. De beslissing uitstellen,
dat is op zich een respectabel stand
punt. Het is alleen ook wél in strijd met
regionale afspraken. Wij hebben beloofd
veertig hectare bedrijven voor onze re
kening te nemen."
Het CDA heeft gevraagd wat de juridi
sche (on)mogelijkheden zijn van uitstel.
Het antwoord heeft de partij nog niet.
De Haan gaat er vooralsnog vanuit dat
wat zijn fractie wil, kan. Het CDA-voor
stel is geïnspireerd op het alternatief dat
bewoners van de Vrouwenweg vorige
week aandroegen. Om hun uitzicht te
beschermen zou Oostvliet verderop in
de polder moeten worden aangelegd.
Het raadslid zegt dat verder naar andere
bezwaren is geluisterd.
„Het alternatieve plan komt aan alle be
zwaren tegemoet", vindt De Haan. „We
komen tegemoet aan de tuinders, want
zij hoeven niet te verhuizen. We komen
tegemoet aan de Kamer van Koophan
del en de LVI, want er komt geen ont
sluiting via de Europaweg, en aan de
Zuid-Hollandse Milieufederatie, want
een brede strook tussen de natuurgebie
den in Vlietland en Cronesteyn blijft on
bebouwd. En Leiden houJt een groene
entree."
Hillebrand heeft het alternatieve voor
stel niet gezien, maar zegt wel dat het
CDA wil bouwen in een waardevoller ge
deelte van het gebied. Uit onderzoek dat
de gemeente heeft laten doen, blijkt dat
de natuur in de Hofpolder bijzonderder
is. „Misschien feitelijk wel'zegt De
Haan. „Maar sowieso is het gebied al
twee keer zo groot." Sommige weidevo
gels komen meer voor in de Hofpolder -
hoewel dat per jaar kan verschillen. Am
fibieën leven vooral rond de volkstui
nen. Hun leefgebied wordt in het ge
meentelijk plan meer overhoop gehaald,
omdat volkstuinders moeten verhuizen.
Het alternatieve plan mag dan huidige
bezwaren wegnemen, Hillebrand voor
spelt dat het ook nieuwe uiüokt. „Bel het
recreatiecentrum maar. We krijgen nu
vooral bezwaren van de ene kant van de
polder. Schuif je het bedrijventerrein
naar de andere kant, dan komen daar
reacties vandaan."
woensdag 14 JANUARI 2004
stteren
cht 'zware
uinigingen'
Groot Proffijt
ft niet
:een plat
Een 7-jarige jongen uit
orp is gisterochtend
fiets op het fietspad
jjlbrug op een 34-jarige
ijder uit Warmond ge-
ie botste vervolgens te-
op de Willem de Zwij-
in de file staande auto
l-jarige man uit Hou-
/Varmonder moest met
ld letsel naar het Rijn-
kenhuis.
Een 37-jarige man uit
n een Hagenaar (27)
lopen nacht op het Sta-
n opgepakt op verden-
straatroof. Zij zouden
irige Hagenaar op het
sveld onder bedreiging
mes hebben beroofd
vleiden - Bij de ingang
ntiebeurs in Utrecht
Nederlandse belangen-
ig voor reisleiders van-
[een pleidooi voor een
i. Harmattan, zoals de
&g heet, is al tijden on-
jover de lage honore-
I reisleiders in het bui-
iiging heeft 'geen ver
meer' in de vakbon-
et de ANVR een der-
kunnen afsluiten,
wil zelf aan de on-
gstafel plaatsne-
de ANVR te pleiten
eter loon.
noemt de Leidse
atie Djoser een goed
van hoe het niet
eisleiders ontvangen
140 euro per werkdag,
aat uit van vier uur
dag. Harmattan stelt
at reisleiders '24 uur
even dagen per week',
ar moeten zijn.
lirecteur S. van Opstal
er vindt het onterecht
lattan zijn pijlen voor-
Lleidse reisorganisatie
zijn net als Harmat-
1 voorstander van zo'n
trom pikt Harmattan
t? Wij betalen reislei-
poveel als vergelijkbare
iisaties, zoals Baobab,
ie cao er niet is, maken
de honorering onder
braken om de situatie
leren. Laat Harmattan
grote reisorganisaties
cmmige betalen hun
1 via Zwitserland uit.
at eens uitzoeken."
van FNV Bondgeno-
de kritiek onterecht,
caarten we het aan bij
maar de werkgevers
n cao gewoon niet."
taalt volgens hem niet
in andere werkgevers.
leiden - „Wer ist das?", vraagt de jongeda
me uit Krefeld terwijl ze op een oude bruine
afbeelding van een man wijst. „Hitier", pro
beert een ventje. „Nein", klinkt het een tik
keltje bestraffend. „Das ist Otto Frank." Het
groepje leerlingen uit de tweede klas van het
Stedelijk Gymnasium buigt zich voorover om
de foto te bestuderen. De hele familie Frank
wordt doorgenomen. Op Anne na natuurlijk.
Die kennen ze allemaal.
De foto maakt deel uit van een tentoonstel
ling die momenteel in het gymnasium aan
de Fruinlaan hangt. Docente geschiedenis
Franca Verheijen, die een aantal jaren bij de
Anne Frank Stichting werkte, kende de expo
sitie en haalde die naar Leiden. De tentoon
stelling, die bestaat uit een fors aantal pane
len met illustraties en uitleg, is de hele we
reld overgegaan.
In Nederland is er nog een extra element aan
toegevoegd. Behalve leerlingen informeren
over de Tweede Wereldoorlog en de joden
vervolging moet de expositie ook vooroorde
len beslechten tussen Nederlanders en Duit
sers. Dit wordt bewerkstelligd door Duitse
scholieren mee te laten draaien tijdens de
tentoonstellingsdagen.
Het gymnasium heeft hiervoor een groep
van tien leerlingen uit zusterstad Krefeld uit
genodigd. Samen met een even grote groep
Nederlandse derdeklassers werden ze twee
dagen lang opgeleid tot gids en konden ze
ontdekken of Nederlanders echt allemaal
hasj-paffers zijn en Duitsers allemaal een
bierbuik hebben en alleen maar bratwurst
eten.
De komende dagen leiden de leerlingen de
schoolklassen rond. Een Duitse en een Ne
derlandse leerling leggen om beurten een
gedeelte uit. Alles gaat in het Duits, stelt do
cente Duits José Tinnevelt tevreden vast.
„Een hele prestatie voor leerlingen die pas
anderhalfjaar Duits hebben." Voor het pu
bliek uit de tweede klas zijn de twee gidsen
wat toeschietelijker. Af en toe wordt voor de
leerlingen die pas een paar maanden met
het Duits worstelen, een zinnetje vertaald.
Want het is wel de bedoeling dat ze ook wat
van de geschiedenis opsteken.
Foto: Hielco Kuipers
door Eric-Jan Berendsen
leiden - Er komt geen camera
toezicht op en rond de Nieuwe
Beestenmarkt. Een meerderheid
van de raadscommissie bestuur
en veiligheid bleek gisteravond
tegen het voorstel van burge
meester en wethouders om het
uitgaansgebied op deze manier
veiliger te maken. Slechts de
WD, CDA en Leefbaar Leiden
zijn voor. GroenLinks en de Soci
alistische Partij zijn mordicus te
gen. PvdA, D66 en de Christen-
Unie zijn tegen, maar maakten
nog wel een voorbehoud.
De partijen die tegen camera's
zijn, zien meer in een preven
tieve aanpak. Zo pleitte PvdA'er
Jamal Tchiche voor meer blauw
op straat, betere verlichting op
de Nieuwe Beestenmarkt, het
mogelijk autovrij maken van de
straat en betere afspraken met
de horeca. Mocht dat, in com
binatie met preventief fouille
ren, allemaal geen effect heb
ben, dan moet er over een jaar
maar weer eens verder worden
gepraat over cameratoezicht.
Peter Bootsma (D66) stelde
voor kroegen waaruit notoire
vechtersbazen komen één of
meerdere avonden te sluiten.
Het CDA is volmondig voor ca
mera's in combinatie met an
dere veiligheidsmaatregelen zo
als detectiepoortjes bij de in
gang van cafés. De WD pleitte
voor een totaalaanpak en wil
het cameratoezicht het liefst
uitbreiden tot in de hal van het
centraal station.
Het college wilde beweegbare
camera's installeren in het ge
bied Nieuwe Beestenmarkt,
Stationsweg, Schuttersveld,
Molenwerf en Langegracht.
Volgens burgemeester Henri
Lenferink steekt dat gebied met
kop en schouders boven de rest
van de stad uit als het om ge-
weldincidenten gaat. Hij ziet de
camera's als een hulpmiddel
om de politie actiever te laten
optreden. Bovendien zou deze
maatregel de recherche veel
werk uit handen nemen omdat
de filmbeelden als bewijs kun
nen dienen.
Hij kon de tegenstanders echter
niet overtuigen. PvdA en D66
hielden voet bij stuk, tot onge
noegen van Lenferink die geen
zin had om 'aan een dood
paard te trekken'. „Wanneer is
het college uitputtend genoeg
geweest", zo vroeg hij de com
missieleden. Bootsma werd
door de burgemeester uitgeno
digd om de concrete gedachten
van zijn partij voor een veiliger
uitgaansgebied op papier te
zetten. „Want die zij voor mij
op dit moment niet helder", al
dus Lenferink.
Ben Luykx: politie r
Ben Luykx is niet rouwig dat
er op en rond de Nieuwe
Beestenmarkt geen camera
toezicht komt „Ik ben voor
camera's en alles wat de vei
ligheid kan verbeteren, maar
ik denk dat er betere oplossin
gen zijn. Dan denk ik aan nog
meer blauw op straat, inten
sievere surveillances en har
der optreden van de politie."
De eigenaar van de cafés Mal
le Babbe, UB en Lazarus aan
de Nieuwe Beestenmarkt en
de Hut van Ome Henne in de
Sint Aagtenstraat weigert te
geloven dat de agressie op
straat vooral wordt veroor
zaakt door stappers. „Het
heeft vaak niks met de kroe
gen te maken, want de escala
tie komt van buiten. Soms
denk üc hoe kan dit gebeuren?
Daarnaast schrik ik me dood
als ik hoor hoe jongeren tegen
de politie tekeergaan. Surveil
leren is uitstekend, maar dan
moeten de agenten veel har
der optreden."
Suggesties van de politiek als
zou de Nieuwe Beestenmarkt
oet harder optreden
veiliger worden door betere
verlichting en het autovrij ma
ken, wijst Luykx van de hand.
„Dan wordt het alleen maar
rommeliger. Als je het gebied
autovrij maakt, haal je de le
vensader weg. Ik snap die sug
gesties wel, ze willen het ge
bied opknappen, mede door
De Lakenhal uit te breiden.
Koop dan alle cafés, dan ben
je meteen van het gelazer af."
Ook in betere afspraken tus
sen gemeente en horeca of
mogelijke sluiting van overlast
veroorzakende kroegen ziet
Luykx niks.Jk was 15 jaar ge
leden de eerste met detectie
poortjes en natuurlijk heb ik
portiers staan. Maar moet ik
dan de ouders vertellen dat
hun kinderen niet thuis mo
gen drinken als ze later op de
avond uitgaan? Het is allemaal
heel dubbeL Een aantal kinde
ren van gemeenteraadsleden
zit in het weekeinde bij De
Hut terwijl hun ouders roepen
dat het hier allemaal zo onvei
lig is. Daar snap je toch niks
meer van."
leiden - Auto's die vanaf 1
maart verkeerd geparkeerd
staan in de stad, worden zon
der pardon weggesleept. Dat
hebben burgemeester en wet
houders besloten. Volgens de
gemeente is dit nodig om een
einde te maken aan par
keeroverlast op plaatsen waar
auto's wel kunnen, maar niet
mogen staan. De parkeerveror-
dening is daartoe aangepast.
„Vroeger mocht de gemeente
alleen auto's laten wegslepen in
het belang van de veiligheid of
omdat ze de vrije verkeersdoor-
gang belemmerden", zegt ver
antwoordelijk wethouder Hes-
sing. In de nieuwe verordening
mag zowel politie als gemeente
ook foutgeparkeerde auto's
leiden - De eerste keer dat er in
Leiden preventief is gefouil
leerd, zaterdag 6 december vo
rig jaar, zijn er door de politie
fouten gemaakt. In tegenstel
ling tot eerdere afspraken werd
hasj voor eigen gebruik dat
werd gevonden op gefouilleer
de mensen toch door de politie
in beslag genomen. Dat gaf
burgemeester Lenferink (PvdA)
gisteravond toe in de commis
sie bestuur en veiligheid na vra-
zonder enige vorm van waar
schuwing laten wegslepen.
Op veel plaatsen in de binnen
stad zijn de paaltjes wegge
haald. Die paaltjes maakten het
tot voor kort op veel plekken
onmogelijk om te parkeren.
„Maar nu die paatjes er niet
meer staan, zetten veel mensen
's avonds en in het weekeinde
hun auto daar. Wij hopen dat
een verruiming van het sleep-
beleid ontmoedigend werkt",
aldus Hessing.
Om het nieuwe beleid kracht
bij te zetten wordt er vanaf
morgen meer gecontroleerd in
de avonduren en het weekein
de. De gemeente verwacht het
komende jaar zo'n 200 auto's te
moeten laten wegslepen.
gen van R. Becht (GroenLinks).
Volgens Lenferink was de af
spraak 'blijkbaar niet bij elke
agent goed doorgekomen.' Hij
toonde zich over de hele actie
tevreden. „We hebben weinig
negatieve signalen gekregen."
Tijdens de actie werden tien
wapens in beslag genomen en
negen mensen aangehouden.
In totaal zijn toen 420 mensen
gefouilleerd en 48 voertuigen
doorzocht
door Robbert Minkhorst
leiden - Leiden krijgt een
nieuwe Warmonderbrug.
De huidige fiets- en voet
gangersbrug over de Mare-
singel is hard aan vervan
ging toe, zeggen burge
meester en wethouders.
De nieuwe brug kost zo'n
1,2 miljoen euro.
Het ontwerp is in eigen
huis gemaakt, tot grote te
vredenheid van verant
woordelijk wethouder Ron
Hillebrand. „Dit keer eens
geen architecten, maar
ons eigen ingenieursbu
reau", zei hij gistermiddag
op het persgesprek. Daar
werd het nieuwe ontwerp
gepresenteerd. „We zijn
erg gecharmeerd van de
vormgeving. Er is gekozen
voor een eenvoudige,
maar elegante brug."
In het verleden is al eens
700.000 euro vrijgemaakt
voor de aanleg van een
nieuwe verbinding tussen
de Korte Mare en de Haar
lemmerweg - de gemeente
wist al een tijd dat de brug
aan vervanging toe was.
Dat bedrag blijkt inmid
dels niet meer toereikend.
Er is nog ruim 400.000 eu
ro nodig. Dat geld heeft
Hillebrand gevonden in
het investeringsprogram
ma van de gemeente. De
raad moet nog wel instem
men met het voorstel van
BenW.
Langer wachten met de
bouw van een nieuwe brug
is voor het college geen
optie. „Met een auto moet
je er niet overheen", aldus
Hillebrand. „Hij moet ver
vangen, anders ontstaat
instortingsgevaar. Die brug
is echt aan zijn eind."
De Warmonderbrug wordt
uiteindelijk iets verlegd,
zodat hij beter op de singel
aansluit. Bij de bouw
houdt de gemeente reke
ning met de fundamenten
van de Marepoort, die in
1864 werd gesloopt. Met
de bouw van de poort is in
1664 begonnen. Een jaar
later lag de eerste brug
over de singel. De huidige
dateert van 1892 en is
sinds 1982 gesloten voor
autoverkeer, vanwege de
slechte staat. Overigens
blijft de brug autovrij.
De Warmonderbrug heeft
nu een serie pontons
waarop hij rust. Straks zijn
er twee punten die hem
ondersteunen. De door-
vaarthoogte wordt mini
maal 1.75 meter en de
breedte wordt zeven me
ter. De Adviescommissie
Ruimtelijke Kwaliteit heeft
al ingestemd met het ont
werp.
Een projectie van de nieuwe Warmonderbrug. Foto: gemeente Leiden.
