VS stoppen met staalhefïïngen
ECONOMIE
van callcenters naar India
Exodus
Steeds jongere kinderen bezitten mobieltje
Sinterklaas is dit jaar erg populair
Bellen naar mobieltje
wordt fors goedkoper
'Vangstvoorstel Brussel
voor 2004 is desastreus'
EU: één tolkastje voor heel Europa
Arbeidsinspectie dreigt met
actie tegen autovergoeding
Enkelwandige tanker uit de vaart
Protest tegen uitbuiting
&ihC*ARHAWSS>
enfonds: niet
overstappers
vrijdag 5 december 20o3
amsterdjmm/anp - Het sinter
klaasfeest lijdt dit jaar amper
onder de recessie. Drie op de
vijf Nederlanders viert het, zo
blijkt uit onderzoek van TNS
NIPO. Het onderzoeksbureau
voert sinds 1995 ieder jaar een
sinterklaasonderzoek uit. Het
percentage overschrijdt het vo
rige record van 1996, toen 58
procent van plan was het kin
derfeest te vieren. Vooral bij ge
zinnen met kinderen onder de
12 jaar is het op sinterklaas
avond feest. Ruim 80 procent
viert het met cadeautjes.
Het bedrag per huishouden dat
wordt uitgegeven voor 'het
heerlijk avondje' is naar schat
ting gemiddeld 120 euro tegen
135 euro in 2002.Uit onderzoek
van het Nibud komen iets an
dere bestedingscijfers. Daaruit
blijkt dat gezinnen gemiddeld
25 euro minder uitgeven dan
andere jaren en ligt de geschat
te besteding met 185 euro iets
hoger. Sint geeft het meest uit
aan speelgoed.
De chocoladeletter is het meest
populaire snoepgoed, gevolgd
door de banketstaaf en de pe
per- en kruidnoot. Overigens
laat ruim de helft van de onder
vraagden weten regelmatig
moeite te hebben met het vin
den van de juiste chocoladelet
ter. Vooral de M, J en R ontbre
ken nog al eens in de schappen.
Volgens het Centraal Bureau
Levensmiddelenhandel valt de
snoepverkoop vermoedelijk
nog hoger uit dan in 2002. Het
CBL schat dat Nederlanders in
november en december 9,4
miljoen kilo zoetigheid verorbe
ren. Vorig jaar was dat bijna 9
miljoen kilo.
- Hoewel ruim een
jfan de ziekenfondsverze-
in de afgelopen vijfjaar
is heeft overwogen van
e wisselen, heeft nog
pij procent dat ook echt ge-
Jegenen die alles bij het
eten, vonden de admini-
-e rompslomp te groot
jinden dat zij bij een an-
ds toch niet veel beter af
zijn. Dat blijkt uit een
*jt van onderzoeksinsti-
vel. De keuze voor een
onds blijkt nauwelijks
erd op een rationele af-
van prijs en product.
FNV over
haffen WAZ
Circa 20.000 zelfstan-
onder personeel (zz-
3ö| mdervinden problemen
48, afsluiten van een aanvul-
larticuliere verzekering
28i' rbeidsongeschiktheid.
674, idigen met een risico
te maken met fors hoge-
174'yiies worden uitgesloten.
1^3. jkt uit onderzoek dat
rbeid verrichtte voor de
98J[u geeft de WAZ zzp'ers
jaar ziekte recht op een
umuitkering. Zij kunnen
36i,i rticulier bijverzekeren.
33 )inet wil de collectieve
i29i|p 1 juli afschaffen.
C handhaaft
uctieniveau
De Organisatie van
urterende Landen (OP-
ft gisteren besloten om
|i.4iidige productieniveau
290j5 miljoen vaten voorlo-
i28iaandhaven. De huidige
3f i'|s stemt tot tevredenheid,
is$n verscheidene oliemi-
soiweten. Gisteren daalde
i van een vat Noordzee-
iRift 1,8 procent tot 28,6
62,jjOPEC-olie kostte vorige
52o'(jemiddeld 28,47 dollar.
93 J
positief
genmaïs
Genetisch aangepaste
het type NK603 is net
?53 ?g a^s gewone maïs. Het
Ï47|arden gebruikt voor
'of diervoeding. Ook
als veilig worden be-
ië! tod voor het milieu, zo
jgHet Europese voedsel-
iöo'qchap EFSA gisteren gead-
aan de Europese Com-
6s!<jentschap begon onder-
g!'|en het Amerikaanse be-
'83;|onsanto toelating aan-
Nederland en Spanje za-
:n risico's, maar bijvoor-
)ostenrijk was negatief,
jito heeft de maïs ont-
^■|d. De planten zouden
se',71 bestrijdingsmiddelen
84^ jiebben en de maïs zou
3g|5erteerd worden door
74$.
jifman stapt
pij Vivendi
De Canadese zakenman
Ironfman Jr en zijn va-
oo Igar zijn opgestapt als be-
feden bij het Franse me-
icem Vivendi Universal,
irtrek hangt samen met
rname van muziekuitge-
rner Music door een
tium geleid door Bronf-
Warner is een concur-
n Universal Music, dat
om is van Vivendi. De
nans kwamen bij Vivendi
un concern Seagram in
'erd overgenomen door
nsen.
nair vaker
af Eindhoven
jven -De Ierse prijsvech-
anair vliegt vanaf februa-
'lijks vanaf Eindhoven
naar Barcelona in Span-
rlijks vervoert Ryanair
lan 150.000 passagiers via
oven naar Londen. Daar
op wil de prijsvechter per
ïgeveer 100.000 passa-
anaf Eindhoven naar
ona vliegen. Ryanair sluit
t dat er in de toekomst
Eindhoven Airport op
luropese bestemmingen
gevlogen. De maatschap
akte eerder bekend niet
ran af Maastricht naar
n te vliegen.
tsenstallingen
teschermen'
De Fietsersbond vindt
iping van de openingsu-
n stationsfietsenstallin-
ïacceptabel. NS willen
e openingstijden bij de
negentig bewaakte stallin-
Nederland, omdat zij
igevend zijn. De Fietsers-
maakt zich zorgen over
:hte kwaliteit van de stal-
op de stations en hoopt
minister van verkeer en
itaat extra geld beschik-
telt. Waarschijnlijk in fe-
komt er een nieuw ver-
:ontract tussen NS en de
eid aan de orde. De mi-
zou daarin eisen over de
gen kunnen opnemen,
p de drie treinreizigers
op de fiets naar het sta-
den haag/gpd - Bellen van een
vaste telefoon naar een mobiel
tje wordt per 1 januari 20 pro
cent goedkoper en op 1 decem
ber 2005 zullen de tarieven zelfs
gehalveerd zijn. Dat heeft tele-
comtoezichthouder Opta afge
dwongen bij de telecombedrij-
ven. Of ook de tarieven ook an
dersom of van mobiel naar mo
biel worden aangepast konden
de grootste aanbieders vanoch
tend niet zeggen.
De Nederlandse Mededingings
autoriteit (NMa) had de tele-
combedrijven al langer op de
korrel over de in haar ogen te
hoge tarieven, maar stelt zich
nu tevreden met de aangekon
digde tariefverlagingen en
staakt verder onderzoek.
Voor bellers met KPN, veruit
het grootste telecombedrijf van
Nederland, betekent dit dat als
zij van vast naar mobiel bellen
15,5 cent per minuut betalen,
dat is nu nog 18,9 cent. Op 1
december komt het tarief vol
gens plan uit op 11 cent. Vol
gens KPN hebben de lagere ta
rieven een negatieve invloed op
het bedrijfsresultaat Over de
jaren 2004 en 2005 zal dat res
pectievelijk 66 miljoen en 110
miljoen euro schelen.
Concurrent Vodafone gaf van
ochtend geen nadere details
over de financiële gevolgen. Het
concern hoeft dat niet omdat
het niet genoteerd staat aan de
beurs. Voor de hele markt
wordt geschat dat de telecom-
bedrijven volgend jaar 200 mil
joen euro mislopen. Wel spra
ken woordvoerders van KPN en
Vodafone de verwachting uit
dat lagere tarieven deels ge
compenseerd zullen worden
doordat klanten nu sneller zul
len bellen van vast naar mobiel.
Productschap Vis laakt steun biologen
den haag/brussel/anp - Het
Productschap voor Vis heeft
geen goed woord over voor de
Europese vangstvoorstellen
voor schol en tong voor 2004.
Volgens een woordvoerster zijn
ze fnuikend voor de Nederland
se vissector. „Minister Veerman
moet een vuist maken."
Er is geen enkel begrip voor dat
eurocommissaris Fischler de
voorstellen van biologen over
neemt, terwijl die nogal wat on
zekerheden bevatten. Die quo
tumkorting geldt ook nog eens
voor aanverwante soorten als
bot, schar, tongschar en schar-
tong.
De voorgestelde korting op de
vangst van Noordzee-tong van
15 procent, is ook slecht geval
len. „Dat is des te wranger als je
ziet dat de commissaris de ka
beljauw ongemoeid laat." De
kabeljauw is de laatste jaren ge
spaard om te voorkomen dat de
sterk bedreigde vissoort zou
uitsterven, en daarom moesten
schol- en tongvissers ook inle
veren. Commissaris Fischler
heeft nu voorgesteld dat vissers
in 2004 dezelfde hoeveelheid
kabeljauw mogen vangen als in
2003.
Daarmee gaat hij in tegen aan
bevelingen van marinebiolo
gen, die een algeheel vangstver
bod voorstelden. De commissa
ris vindt een vangstverbod niet
realistisch. Dat zou onaan
vaardbare gevolgen hebben
voor de vissersvloot. Door het
vangstquotum laag te houden
verwacht Fischler dat de soort
op den duur ook herstelt.
De hoeveelheid kabeljauw is
sinds 1980 sterk aan het dalen,
onder meer omdat Britse en
Spaanse vissers zich niet hele
maal aan de regels zouden hou
den. Enkele jaren geleden be
sloten de lidstaten de quota te
verlagen en de controles te ver
scherpen. Eerste signalen dui
den op een licht herstel vorig
jaar.
Met de haring gaat het juist bij
zonder goed. De soort verme-
ningvuldigt zich sterk. Het quo
tum voor 2004 mag van Fischler
met 20 procent omhoog. Ook
horsmakreel en blauwe wijting
mogen in grotere aantallen ge
vangen worden.
De EU-ministers van Visserij
komen over twee weken bijeen
in Brussel om zich over de
voorstellen uit te spreken. Mi
nister Veerman zal er volgens
ingewijden een harde dobber
aan hebben om genoeg mede
standers te vinden. Steun is ei
genlijk alleen te verwachten van
België, dat ook veel tongvissers
telt. De Nederlandse kottervloot
is met 400 schepen vrijklein,
maar het gaat om schepen van
een flinke capaciteit. In 2002
draaiden de elf visafslagen een
omzet aan 365 miljoen euro.
zoetermeer/anp - Ongeveer 120
van de circa 400 arbeidsinspec
teurs in de buitendienst dreigen
vanaf 1 januari bij bedrijfscon-
troles hun auto te laten staan.
Ze gaan voortaan met het
openbaar vervoer of pakken de
fiets wegens het verlagen van
hun kilometervergoeding
„Hierdoor wordt het werk van
de inspecteurs praktisch onmo
gelijk", aldus een woordvoer
ster van de Abvakabo FNV. Het
ministerie van binnenlandse
zaken wil per 1 januari de kilo
metervergoeding verlagen van
28 naar 18 eurocent per kilome
ter. Dat is de maximale onbe
laste vergoeding die werkgevers
nog mogen geven.
Bestuurder Lohman van CNV
Publieke Zaak wijst erop dat de
discussie over de reiskostenver
goeding rijksbreed speelt. De
bestuurder zal woensdag tij
dens overleg met binnenlandse
zaken eisen op tafel leggen. Vo
rige week zijn kaderleden al be
gonnen met het voorbereiden
van de actie. Volgens W. Aarts,
werkzaam bij de Arbeidsinspec
tie en kadertid van de Abvaka
bo, zal volgend jaar het gemid
delde aantal bedrijfsbezoeken
flink afnemen.
„De kilometervergoeding is al
sinds 1995 bevroren op onge
veer 28 eurocent. Gezien de
prijsstijgingen de afgelopen ja
ren zou de vergoeding eerder
omhoog moeten dan omlaag."
Volgens Aarts rijden inspec
teurs gemiddeld zo n 15.000 ki
lometer per jaar. „Vaak moeten
we ook naar bedrijfsterreinen
en andere locaties, zoals bouw
plaatsen en havengebieden, die
doorgaans moeilijk met het
openbaar vervoer te bereiken
zijn".
londen/anp-afp - De Internationale zeevaartorganisatie IMO heeft
gisteren besloten de maatregelen van de Europese Unie voor en
kelwandige olietankers over te nemen. Dat betekent dat dit type
tanker uiterlijk 2010 uit de vaart wordt genomen. Bepaalde sche
pen mogen tot 2015 blijven varen of tot het jaar waarop een tanker
25 jaar wordt. De EU-maatregel, die in oktober van kracht werd,
betrof alleen de schepen die Europese havens aandoen. Sinds 1996
zijn alle grote olietankers die worden opgeleverd dubbelwandig.
Van de grote tankers die nu nog varen is ongeveer 20 procent en
kelwandig.
amsterdam/anp - Ouders kopen steeds va
ker een mobieltje met een beltegoedkaart
voor hun kroost. Daarnaast krijgen kinde
ren zo'n prepaidmobieltje op steeds jonge
re leeftijd. Dat blijkt uit onderzoek van in
ternetplatform Kaboem en een rondvraag
onder aanbieders voor mobiele telefonie.
Uit onderzoek van Kaboem onder bijna
2000 kinderen van 9 tot 15 jaar in novem
ber blijkt dat 87 procent van de jongens en
88 procent van de meisjes over een mobiel
tje beschikte. In dezelfde periode van 2002
was dat nog 75 en 70 procent.
Kinderen krijgen ook op steeds jongere
leeftijd een zaktelefoon hebben. In novem
ber had 70 procent van de 9-jarige jongens
een mobieltje, tegen 45 procent een jaar
eerder. Bij de 9-jarige meisjes beschikte 57
procent over een zaktelefoon, tegen 43 pro
cent in november vorig jaar.
Driekwart van de ondervraagde kinderen
belt met een prepaidtelefoon. „Logisch,
want zo houden ouders grip op de belkos
ten", zegt commercieel manager Peter-
Paul Laumans van Kaboem. Verder is on
derzocht welke cadeautjes kinderen met
het sinterklaasfeest in hun schoen willen.
„Bij meisjes van 9 tot 15 jaar staat de mo
biele telefoon zwaar bovenaan de verlang
lijst." Bij jongens staan computerspelletjes
bovenaan, maar ook hier prijkt het mobiel
tje tussen de wensen.
De mobiele telefoon als sinterklaascadeau
is dit jaar „opmerkelijk" populair, zegt di
recteur Ginus Tiemessen van BelCompany,
dat in Nederland 119 telecomwinkels heeft.
„In vergelijking tot een jaar geleden had
den we in de laatste twee weken van no
vember 30 tot 40 procent meer omzet aan
prepaidtelefoons en -kaarten."
Ook Vodafone, Orange en Telfort signale
ren een duidelijke toename van de verkoop
van prepaidtelefoons en -kaarten. „De prij
zen zijn gedaald. Waar ouders vroeger hun
oude mobieltje aan hun kind gaven en een
prepaidkaart kochten, zie je nu dat ze een
nieuwe telefoon kopen", stelt een woord
voerder van Vodafone.
Een arbeider van de Boasteel-fabriek in de omgeving van Shanghai loopt langs de
enorme rollen plaatstaal. Het is China's grootste staalproducent en vierde op de we
reldranglijst. Het besluit van Bush werd er met gejuich begroet.
Foto: Reuters/Claro Cortes
washington/anp - De Verenig
de Staten zijn met onmiddellijke
ingang gestopt met hun omstre
den extra importheffingen op
buitenlands staal. President
Bush kondigde dit gisteren aan
na sterke internationale en bin
nenlandse druk om te stoppen
met de bescherming van de
Amerikaanse staalindustrie.
Politieke commentatoren in de
Verenigde Staten spraken voor
af van een van de moeilijkste
beslissingen in de loopbaan
van Bush, omdat staalproduce-
rende staten als Pennsylvania,
Ohio en West Virginia volgend
jaar van belang kunnen zijn bij
de presidentsverkiezingen. Eer
der deze week was Bush in
Pittsburgh, waar ooit de staalin
dustrie floreerde, om geld in te
zamelen voor zijn verkiezings
campagne. Maar hij repte toen
met geen woord over het ge
voelige onderwerp en haalde
850.000 dollar op.
Bush liet gisteren het woord
doen door zijn handelsverte
genwoordiger Robert Zoellick.
Volgens Zoellick heeft de be
scherming gewerkt om Ameri
kaanse staalbedrijven er weer
bovenop te helpen, na jaren
lange malaise, en is het nu tijd
om er een einde aan te maken.
Het Witte Huis gaf wel aan dat
het nauwgezet de staalimpor-
ten zal blijven volgen via een li
centiesysteem voor onderne
mingen die staal uit het buiten
land halen. Nog steeds is er
vrees dat te veel goedkoop bui
tenlands staal de Amerikaanse
markt zal overspoelen.
De Wereldhandelsorganisatie
(WTO) heeft de staaltarieven,
die vorig jaar zijn ingesteld en
konden oplopen tot 30 procent,
al twee keer veroordeeld. De
Europese Unie dreigde met
sancties ter waarde van meer
dan 2 miljard dollar als de VS
niet zouden stoppen met het
bevoordelen van him staalcon
cerns. Volgens WTO-regels
hadden de strafmaatregelen
half december kunnen ingaan.
Ook in eigen land lag Bush on
der vuur. Autofabrikanten wer
den door de extra invoerrech
ten opgezadeld met hogere kos
ten. Bovendien dreigden staten
als Wisconsin en Florida de tol
te moeten betalen voor de nei
ging van Bush om noodlijdende
industrieën te hulp te schieten.
De EU was onder meer van
plan om de export van motor
fietsen (Harley-Davidson) uit
Wisconsin en citrusvruchten uit
Florida te bemoeilijken.
De Europese staallobby rea
geerde verheugd op het Ameri
kaanse besluit. „Dit betekent
dat de markttoegang weer nor
maal wordt", aldus brancheor
ganisatie Eurofer.
Aanvankelijk had de Ameri
kaanse regering drie jaar lang
extra invoerrechten willen hef
fen op staal uit het buitenland.
De snelle reactie van de EU, Ja
pan, Brazilië en China maakten
dit tot een hachelijke zaak. Öp
hun initiatief oordeelde de
WTO begin vorige maand in
hoger beroep dat de tarieven in
strijd zijn met de internationale
handelsregels.
Handelscommissaris Lamy van
de Europese Unie sprak van
'goed nieuws' voor de Europese
staalproducenten en staalarbei-
ders. Volgens hem heeft de
staalindustrie in de EU circa
300 nliljoen euro aan export
naar de VS verloren door de ex
tra heffingen.
brussel/gpd - Als het aan de
Europese Unie ligt, hebben vrij
wel alle auto's straks een kastje
aan boord waarmee in alle lid
staten elektronisch tol kan wor
den betaald. De transportmi
nisters van de lidstaten gaan
vandaag waarschijnlijk akkoord
met het plan. Een nog op te
richten Europese tolheffings-
dienst moet er voor zorgen dat
in 2014 alle bestaande tolsyste-
men in de verschillende landen
op elkaar zijn afgestemd.
Bestuurders van vrachtwagens
en personenauto's kunnen te
gen die tijd via een en hetzelfde
kastje tol betalen in alle lidsta
ten. De automobilist krijgt maar
één afrekening, omdat de verre
kening via een tolmaatschappij
in het land waar hij woont ver
loopt. Die rekent vervolgens via
de Europese tolheffingsdienst
af met de tolmaatschappij (en)
in het buitenland.
Als het aan Brussel ligt is het
kastje al in 2009 operationeel
voor het beroepsgoederenver-
voer. Met het plan wil Brussel
een eind maken aan de wild
groei op het gebied van elektro
nische tolheffing in Europa. Nu
al zijn er in de lidstaten vijf ver
schillende systemen werkzaam.
In diverse landen die nu nog
geen tol heffen, zoals Neder
land, wordt serieus nagedacht
over dit soort systemen.
Vooral voor vrachtwagens is de
veelheid aan verschillende sys
temen een probleem. Een
chauffeur die overal automa
tisch wil betalen, moet nu al vijf
verschillende kastjes aan boord
hebben. Bovendien moet het
bedrijf waarvoor hij rijdt in vijf
verschillende landen contrac
ten afsluiten en rekeningen be
talen.
Op ambtelijk niveau zijn de lid
staten het al eens over de nood
zaak van een uniform systeem.
Ook het Europees Parlement
moet er nog over besluiten.
Overigens wordt het systeem
niet verplicht. Maar verwacht
wordt dat het beroepsgoede-
renvervoer massaal kiest voor
de investering van naar schat
ting 100 euro per kastje, omdat
het veel tijdwinst kan opleve-
Amsterdam - De Schone Kleren Campagne hield gisteren een actie
op de stoep van een bedrijf, dat een rol speelt in een conflict bij een
grote kledingfabriek in Indonesië. Werknemers gingen er in staking
en werden direct ontslagen. Foto: ANP/Toussaint Kluiters
'Nieuwe centrale
nodig voor 2008'
den haag/gpd - Om voor de
lange termijn voldoende elek
triciteit te kunnen opwekken
moet er in Nederland een ko
lencentrale van 1000 megawatt
worden gebouwd. Tussen 2007
en 2009 moet die centrale be
schikbaar zijn, vindt Energie-
ned, de branchevereniging van
de energiebedrijven. De vraag
naar stroom stijgt elk jaar met
2,5 procent. De huidige pro
ductiecapaciteit is op den duur
niet toereikend. Energiened
vindt dat Nederland zelf moet
zorgen voor voldoende produc
tiecapaciteit en niet moet leu
nen op importstroom. Nu komt
15 procent van de 108 miljard
kilowattuur die we jaarlijks ver
bruiken uit het buitenland.
„Import zal blijven bestaan,
maar moet minder," vindt
voorzitter Verwer van de sectie
productie van EnergieNed.
den bosch/gpd - De Amerikaan
se klant van HSBC merkt er niks
van. Wie het Amerikaanse num
mer van de bank belt, wordt
rechtstreeks doorgeschakeld
naar het callcenter in India. Daar
geeft iemand in perfect Engels
deskundig antwoord. Steeds
meer Westerse bedrijven uit het
bank- en verzekeringswezen ver
plaatsen activiteiten naar Azië.
Na de handarbeid wordt nu ook
ander werk overgedragen aan
goedkopere werknemers.
„Het is een trend die steeds
sterker wordt, vooral op terrei
nen als dataprocessing en call
centers. De techniek biedt alle
mogelijkheden daartoe. Met
name India is in trek. India
staat bekend om kwalitatief
goed personeel, en het kost
daar maar een vijfde van wat in
het Westen wordt betaald",
weet analist Bart Horsten van F.
van Lanschot Bankiers.
Vooral het werk in de callcen
ters komt er voor in aanmer
king. De Britse vakbond Com
munication Workers Union uit
te deze week zorgen over de
exodus. Onderzoek wees er uit
dat 28 bedrijven in twee jaar
tijd meer dan 50.000 banen in
de service aan Engelse klanten
van banken en verzekeringsbe
drijven naar India hebben over
geheveld.
In de opsomming komt ook
ABN Amro voor. „Geen 2000
zoals genoemd",_zegt woord
voerder Hans van Zon, het zijn
er wel een paar honderd. Mo
menteel is onderzoek gaande
om er een vervolg aan te geven.
„De beweging is er, de zaak is
in studie. Alles wat tot meer ef
ficiency kan leiden, wordt aan
gegrepen", zegt Van Zon.
Van andere Nederlandse bedrij
ven is nog niet bekend of ze van
plan zijn soortgelijke activitei
ten te verplaatsen. De rij bui
tenlandse bedrijven is indruk
wekkend. American Express
zocht al bijna tien jaar geleden
zijn heil in India en heeft er nu
4000 mensen aan het werk.
Barclays, Citibank, Goldman
Sachs, JP Morgan Chase, Lloyds
hebben inmiddels veel van hun
bulkwerk aan pc of telefoon
overgeplaatst.
British Airways heeft al 2400
mensen aan het werk in India,
die van daaruit het passagiers-
verkeer regelen voor zowel BA
als andere luchtvaartmaat
schappijen. Dat loopt zo soepel
dat British Airways komend jaar
nog eens 2200 banen in India
creëert en de vakbond heeft ge
meld dat er wel eens 7000 ba
nen kunnen worden verscho
ven.
HSBC, van origine de bank van
Hong Kong en Shanghai, begon
drie jaar geleden met de over
heveling van banen en heeft nu
meer dan 2000 werknemers in
Bangalore en Hyderabad. In ok
tober volgde de aankondiging
dat de komende twee jaar nog
eens 4000 banen worden ver
plaatst naar vestigingen in In
dia, Maleisië en China.
„HSBC heeft het voordeel be
kend te zijn met de cultuur. Je
ziet het hele verschijnsel nu
steeds meer naar andere ban
ken overwaaien", aldus analist
Bart Horsten.
