'Jeugd snel aan baan te helpen'
rs
ECONOMIE
Je betaalt veel meer belasting dan je denkt
NS hebben meeste treinen al rookvrij gemaakt
Cool Bag rekent af met
nachtmerrie winkeliers
Tien schepen op
zwarte lijst gezet
'Aantal werkuren opvoeren'
Task Force denkt klus in één tot twee jaar te klaren
BelBericht van
KPN zet kwaad
bloed bij Vipe
Chocoladeletter M blijft
populairmaar Y rukt op
De concurrentieparadox
ezichthouder
jre mist gezag'
haag - De toezichthouder
energiesector DTe moet
gezag krijgen. Dat consta-
het bureau Berenschot in
iteren gepubliceerd on-
:k onder 34 marktpartijen
faemers in de stroom- en
ndustrie. Hoewel de DTe
nt al veel stappen heeft ge-
is er nog een lange weg te
i, schrijft Berenschot. De
trvraagden beoordelen de
nisatie van het ministerie
EZ als te onervaren, mede
ide jonge medewerkers,
al afnemers hebben kritiek
sgeringe daadkracht. Vol-
iBerenschot mag het niet
gebeuren dat brieven van
pebedrijven zoekraken.
inkrijk bevriest
lijns op tabak
g - Frankrijk wil de komen-
er jaar de accijns op tabak
jezen. „Tabakverkopers
ien duidelijkheid nodig
de toekomst aldus rege-
woordvoerder Copé. Pre-
Raffarin voerde gisteren
leg met de tabaksverko-
Donderdag zei de regering
ter geld te willen vrijmaken
de beveiliging van tabaks
els en -leveraars. Die wor-
door de prijsstijgingen
vaker aangevallen door
inelen. Volgende week gaat
oliüe dagelijks patrouille
lij tabakszaken. In oktober
prijs van sigaretten voor
teede keer dit jaar ver-
d, zodat een pakje nu ge-
eld 4,60 euro kost. In ja-
i stijgt de accijns opnieuw,
rdan voor de laatste keer.
rkoop nieuwe
to's blijft dalen
lil - De autoverkopen in
pa zijn in oktober gedaald
1,3 procent in vergelijking
Jezelfde maand in 2002.
al in grote landen als
iland (minus 3,9 procent)
ankrijk (minus 1,9 pro-
ging de markt er op ach-
t Nederland kende samen
Jenemarken de grootste
entuele daling met een
ruitgang van 11,6 procent,
nd en Noorwegen kenden
irkste stijging van de ver-
ii met 33,9 en 34,1 pro-
Over de eerste negen
iden daalde de afzet van
we auto's in de vijftien Ell
in, Zwitserland, Noorwe-
n IJsland met 1,3 procent.
inbetalers zijn
wijls jongeren
rtRDAM - Nederlanders tus-
de 15 en 35 jaar blijken de
tste wanbetalers. Ongeveer
fll ucent van alle vorderingen
j uit in deze groep. Dat
VI luit een onderzoek naar
miljoen vorderingen dat
imjustitia gisteren publi-
de. Volgens het incassobu-
deugt het uitgavepatroon
jonge consumenten
rerder stuwt de jeugd-
iheid het aantal vorde-
op. Consumenten tot 25
en ruim een kwart van
eringen voor hun reke-
De vorderingen stijgen
idingsgewijs het snelst
65-plussers. Dat is onder
te wijten aan de vermin
van de koopkracht bij
iep. Ook bij jongeren
de 15 jaar groeit het aan-
ibetalers.
ilde wil Fano
Food terug
een - Voedingsmidde-
mcem Smilde in Heeren-
wil het in surseance van
ïg verkerende Fano Fine
in Oosterwolde overne-
De belangstelling is op-
elijk omdat Smilde de sa-
en maaltijdenproducent
Fine Food begin 2001 ver-
taan de directeuren Jeen
r en Sake Koelma en aan
teringsmaatschappij NIB
tal Private Equity. De net-
ibrengst, circa 35 miljoen
gebruikte Smilde om an-
•edrijfsonderdelen te ver
in. De twee directeuren
eze zomer geschorst om-
volgens de raad van com-
trissen onregelmatigheden
boekhouding waren ont-
Er zijn overigens nog
overnamekandidaten.
eurstellende
ers uit VS
on - De producen
ten en de detailhandels
in de VS hebben zich vo-
naand ongunstig ontwik-
Ook de gegevens van de
ikaanse centrale bank
de industriële productie
sn teleur. De index voor de
tcentenprijzen ging om
niet 0,8 procent, de sterk-
ijging sinds maart. Analis-
adden gerekend op 0,2
snt. De omzet van de de-
tndel kromp met 0,3 pro-
erwijl analisten een afna-
"n 0,1 procent hadden ver-
In september was ook al
s van een afname van de
omzet met 0,4 procent,
lustriële productie nam
tober toe met 0,2 procent.
zaterdag 15 november 2oo3
brussel/anp - In Europa zijn al
tien grote schepens op een
zwarte lijst gezet, sinds de
scheepvaartramp met de olien-
tanker Prestige voor de Spaanse
kust, een jaar geleden. Het gaat
om vier schepen uit Cambodja
en tankers en vrachtvaarders
uit Cyprus, Honduras, Libanon,
Panama, Turkije en St. Vincent.
Deze schepen is al de toegang
tot Europese havens geweigerd.
Uit een gisteren gepresenteerde
lijst van de Europese Commis
sie blijkt verder dat 143 sche
pen het risico lopen op een per
manente ban, als zij zonder
verbeteringen nogmaals Euro
pese havens aandoen. Daarbij
gaat het vooral om tankers en
vrachtboten uit Turkije, Alge
rije, Cambodja en Panama. Op
de lijst staan geen in Nederland
geregistreerde schepen.
Na de ramp met de Prestige
voerde eurocommissaris De Pa-
lacio versneld strenge maatre
gelen door om bijvoorbeeld en
kelwandige schepen sneller te
boycotten.
De productie van de doorzichtige koeltas in Tilburg. Foto: GPD/Patrick Guitjes
tilburg/gpd - Het Tilburgse be
drijf RPFI Verpakkingen maakt
het nieuwste 'wapen' in de
strijd tegen winkeldiefstallen:
de doorzichtige koeltas. De
winkelier kan zien wat erin zit,
dat scheelt een stuk. „De Cool
Bag heeft harmonica luchtrib-
ben, zodat er niet alleen minder
proletarisch gewinkeld wordt,
maar de inhoud nog koeler
blijft ook", aldus verkoopmana
ger Erik van Kooten (38).
Volgens de laatste TNO-testrap-
porten lekt de nieuwe koeltas
na uren beduidend minder dan
de exemplaren waarin alumini
um is verwerkt van Albert
Heijn, Lidl of Iglo. Zo druppelt
de RPFI-koeltas na 2 uur zo'n
31 procent smeltwater, een per
centage dat na 8 uur op 69 ligt.
Ter vergelijking: de Iglo-koeltas
komt in die tijd tot 42 en 82
procent, terwijl de koeltas van
AH 35 en 76 procent smeltwater
produceert.
De koeltas is tot twee keer zo
duur als de gewone polyethy
leen draagtas met hengsels en
opdruk, waarin winkelend Ne
derland doorgaans zijn aanko
pen naar huis zeult. Het prijs
verschil zit volgens algemeen
directeur Rob Geestman (51)
vooral in het extra materiaal
voor de harmonica luchtribben.
„Die koelribben met stilstaande
lucht werken als een tweede
wand; het principe van de dub
bele isolerende beglazing."
RPFI - goed voor een productie
van een slordige 150 miljoen
draagtassen per jaar en een
omzet van 13 miljoen euro -
heeft de Cool Bag in eigen huis
ontwikkeld. Begin 2004 komt de
tas op de markt. Inmiddels is
octrooi aangevraagd voor heel
Europa.
In Emmen en Amstelveen zijn
koeltassen op verzoek van de
middenstand in winkels verbo
den.
brussel/anp - De Europese ar
beidsmarkt functioneert niet
goed, meent voorzitter Schra-
ven van ondernemersorgani
satie VNO-NCW. Om de inter
nationale concurrentie aan te
kunnen, moet volgens hem
het aantal werkuren van inwo
ners binnen de EU drastisch
worden opgevoerd. Ook moe
ten werkgevers makkelijker ar
beidskrachten kunnen aanne
men en ontslaan.
Schraven drong gisteren op
een congres van de Europese
werkgeversorganisatie UNICE
in Brussel aan op een grondi
ge hervorming van sociale re
gelgeving van de Europese
Unie. „Een fundamentele mo
dernisering van de verzor
gingsstaten is noodzakelijk.
De sociale zekerheid moet zo
hervormd worden dat mensen
worden geactiveerd om te
gaan werken.
Daarbij wees hij op het relatief
kleine aantal mensen dat in de
EU aan het werk is in vergelij
king met de VS. Volgens hem
heeft 63 procent van de be
roepsbevolking in de Europe
se lidstaten een baan, terwijl
dat percentage in de VS op 72
ligt. Europeanen werken ge
middeld 200 uur per jaar min
der dan de Amerikanen. In
Nederland, Frankrijk, Duits
land en Denemarken is het
verschil nog groter: 300 uur.
den haag/gpd - De jeugdwerk
loosheid kan binnen een tot
twee jaar zijn opgelost door in
korte tijd 40.000 tot 50.000 ba
nen en baantjes te creëren. Ne
derland telt ongeveer 100.000
jongeren tot 23 jaar die niet wer
ken en ook geen opleiding vol
gen. „Ik denk dat we hiermee
snel klaar zijn. Als het aan mij
ligt in een jaar", zegt Hans de
Boer, ex-voorzitter van werkge
versorganisatie MKB Nederland.
De Boer is voorzitter van Task
Force Jeugdwerkloosheid, die
enkele weken geleden is geïn
stalleerd. De banen waaraan hij
denkt zijn 'normale banen',
maar ook tijdelijke contracten
voor bijvoorbeeld een halfjaar,
'junior jobs' en stageplekken.
„Alles telt." Zijn Task Force be
staat uit Niek Jan van Kesteren
(VNO-NCW), Pauline Krikke
(burgemeester Arnhem), Sadik
Harchaoui (Forum), Wim Met
selaar (ROC Eindhoven) en Elly
van Kooten (ministerie van so
ciale zaken).
„We gaan vliegend over Neder
land", zegt De Boer, verwijzend
naar de intensieve manier
waarop de Task Force als een
soort A-team de werkloosheid
te lijf gaat. In maart 2004 denkt
De Boer van start te gaan. „Dan
is er een centraal telefoonnum
mer waarop werkgevers hun
vacatures kunnen doorgeven,
een website, een registratiesys
teem en dan is de samenwer
king met de Centra voor Werk
en Inkomen (CWI) geregeld."
Het plan kan ten koste gaan van
ouderen, erkent De Boer. ,Als
de werkloosheid oploopt, dan
vind ik dat je prioriteit moet ge-
utrecht/anp - In de meeste
treinen mag inmiddels niet
meer gerookt worden. NS heb
ben al 70 procent rookvrij ge
maakt. Eind november mogen
de passagiers in vrijwel alle
coupés geen rokertje meer op
steken. Bovendien maken NS
dan een begin met het invoeren
van het rookverbod op stations.
delft/anp - Telecombedrijf Vi
pe is boos op KPN. Een dienst,
vergelijkbaar met het eind okto
ber geïntroduceerde KPN's Bel
Bericht bestaat al ruim twee
jaar via dit bedrijfje uit Delft.
„We hebben voor onze intro
ductie zelfs met KPN gesproken
over samenwerking", aldus H.
van Bameveld van Vipe. Vol
gens hem hebben de producten
'verdacht veel' overeenkom
sten. De diensten waarschuwen
mensen die over de telefoonlijn
analoog aan het internetten zijn
als er wordt gebeld. Er komt
dan een waarschuwing op het
computerscherm en de inter
netter kan beslissen het gesprek
op te nemen. Van Bameveld
zegt dat het concurrerende pro
duct van KPN hem klanten gaat
kosten. Hij overweegt naar tele-
comwaakhond Opta te stappen.
„Het kan niet de bedoeling zijn
dat één groot bedrijf alle inno
vatie uit de markt drukt." KPN
noemt de uitspraken flauwekul.
De spoorwegen moeten 1 janu
ari 2004 de treinen en overkap
te stations rookvrij hebben ge
maakt. Dan gaat de nieuwe Ta
bakswet in. NS zijn daarom dit
jaar begonnen met het verwij
deren of dichtschroeven van de
asbakken in de wagons. „In
middels gebeurt dat in een veel
hoger tempo", zei de woord
voerster. Op de stations wordt
de rokende reiziger tegemoet
gekomen met speciale ruimtes
als rookzone. Omdat zoveel
treinen al rookvrij zijn, roepen
NS sinds vorige week op de sta
tions om waarom dat gebeurt.
„De meeste reizigers houden
zich volgens de NS aan het
rookverbod in de treinen. Uit
onderzoek van de vervoerder
blijkt dat 30 procent van de
passagiers rookt, maar meer
dan de helft van hen doet dat
niet tijdens de reis. Veel rokers
moeten eerst wennen aan het
verbod, aldus NS. „Het gebeurt
wel eens dat iemand een sigaret
opsteekt en er dan later achter
komt dat de asbak dichtzit", zei
Bij de Baronie in Rotterdam rolden de chocoladeletters - in dit geval
de A's - al in de hete maand augustus van de lopende band.
Foto: ANP/Robin Utrecht
den haag/gpd - De consument
koopt de komende weken voor
ongeveer 9,4 miljoen kilo Sin
terklaas-snoepgoed, met een
totale waarde van zo'n 34 mil
joen euro. Dat is een half mil
joen kilo meer snoep dan in de
Sinterklaastijd van 2002. De
chocoladeletter M is de meest
verkochte, maar de letter Y is de
laatste jaren sterk in opkomst.
Het Centraal Bureau voor de
Levensmiddelenhandel (CBL)
verklaart de groeiende belang
stelling voor de letter Y uit het
steeds bontere palet aan voor
namen van Nederlandse scho
lieren. De piek van de winkel
verkopen moet nog komen -
Sint arriveert zaterdag op tal
van plaatsen in Nederland -
maar de inkopers zitten nu uit
te puffen van de voorbereidin
gen. Volgens het CBL zijn het
niet alleen Sinterklaasvierders
die in november en december
genieten van pepemoten,
Belasting betalen vindt niemand leuk.
Maar alsof het al niet erg genoeg is, be
taal je zelfs meer dan je denkt. Het blijft
namelijk niet bij de inhouding op de sala-
risstrook. Het daar afgetrokken bedrag
voor 'vadertje staat' is slechts een deel
van wat de fiscus opstrijkt. Want ook van
elke euro die je uitgeeft, eist de fiscus zijn
deel.
Het volgende voorbeeld kan dat verdui
delijken. Het komt van de Wassenaarse
belasting- en vermogensadviseur Luco
van den Driest. Voor het gemak nemen
we een modale werknemer. Hij ontvangt
op zekere dag van zijn baas een bonus
van 1000 euro bmto. Die krijgt hij omdat
hij goed zijn best heeft gedaan. De fiscus
profiteert echter fors mee. Hoewel die
toch niets extra heeft gedaan.
We beginnen bij het begin. Dat is de sa-
larisstrook. Die houdt van de modale
werknemer zo'n 42 procent inkomsten
belasting in. Dat komt bij 1000 euro bm
to neer op precies 420 euro. De werkge
ver en werknemer hebben samen over
dat bedrag van 1000 euro bmto ook nog
eens ongeveer 200 euro aan sociale ver
zekeringspremies opgehoest.
Voor de werkgever komt dat
bovenop het bmto salarisbe-
drag.
Vervolgens gaan we bood
schappen doen. De eerste hal
te is het benzinestation. Het is
een flinke auto en de rekening
aan de pomp is er dan ook
naar: 100 euro. Kassa ping,
rinkelt de geldlade van de be
lastinginspecteur en het jui
chende muziekje op het mi
nisterie van financiën is bijna
te horen in het benzinesta
tion. Want dit is 'spekkie naar
diens bekkie'.
In Nederland is ruim tweeder
de van die 100 euro aan
brandstofkosten namelijk
voor de staat. Accijnzen en
BTW slokken rond 70 euro
van de benzinerekening van 100 euro
op. Ter vergelijking: de opbrengst voor
het land waar de olie uit de grond wordt
gehaald, is in verhouding hiermee een
schijntje.
Daarna wordt een warenhuis aangedaan
en een kleine Japanse televisie aange
schaft. De bonus was tenslotte een blijk
van waardering van de werkgever. Een
kleine luxe aankoop is dus
op zijn plaats. De tv is
voor de slaapkamer en het
apparaat kost 200 euro.
Aan invoerrechten is door
de importeur eerder al 21
euro betaald. Die zit na
tuurlijk in de uiteindelijke
winkelprijs. De BTW voor
het 'kleurenbakje' be
draagt 32 euro.
De inwendige mens mag
echter niet worden verge
ten. Bij de supermarkt
toont de kassabon een to
taalstand van 100 euro. In
het winkelkarretje zitten
etenswaren en dranken.
En het is te danken aan
het feit dat dit eerste le
vensbehoeften zijn dat de
BTW hierop 'slechts' 6
procent bedraagt. Niettemin gaat na
tuurlijk ook hiervan dus zes euro naar
vadertje staat.
Het percentage aan BTW dat 's avonds
voor het diner en het muziekconcert
wordt verrekend is hetzelfde, 6 procent.
Van de 100 euro die hieraan werden be
steed, gaan er dus ook zes naar de belas
tinginspecteur. Om de avond op gepaste
EIGEN
BEURS
Brenda van Dam
wijze af te sluiten, werden nog wat rook
waar en drank gekocht. Van de prijs van
30 euro gaat hiervan, zeg maar, de helft
naar de inspecteur, 15 euro dus. De to
tale uitgaven belopen dan 530 euro.
Inclusief het bedrag dat werkgever en
werknemer samen aan sociale verzeke
ringspremies hebben afgedragen, draagt
die 1000 euro bmto bij genoemd bood
schappenlijstje 770 euro bij aan de 'alge
mene middelen'.
En dat is, zoals gezegd, nog niet eens al
les. Het zou je duizelen als je gaat bere
kenen hoeveel van de verschillende kas
sabonnen ook weer voor een belangrijk
deel uit belastingen bestaan.
De salarissen van de werknemers, die in
de winkelprijzen van de artikelen beslo
ten zitten, zijn in bovenstaand voor
beeld namelijk niet apart opgevoerd. In
werkelijkheid is dat bedrag van 770 euro
ten behoeve van de algemene middelen
dus nog (veel) hoger.
Het boodschappenlijstje is natuurlijk ar
bitrair. De betaling van wegenbelasting,
het excessieve aandeel van belasting bij
de aankoop van de auto, of de betaling
van onroerendzaakbelasting bij voor
beeld, zijn er maar buiten gelaten.
Het is zo al erg genoeg.
ven aan jongeren. Die moeten
hun ervaring nog opbouwen,
die moeten fris en in conditie
blijven voor de arbeidsmarkt."
De eerste stap is volgens De
Boer het samenstellen van 'pas
poorten': korte, bondige om
schrijvingen van jongeren.
„Niet concentreren op wat ze
niet kunnen, maar op wat ze
wel hebben gedaan." Na die
eerste fase volgen de uitzend
bureaus en de CWI's, die de ba
nen aan de jongeren koppelen.
„We moeten geen kunstbanen
creëren, deze jonge mensen
moeten doorstromen naar re
gulier werk."
De geestdrift is aanwezig bij alle
partijen, weet De Boer. „Het
besef is er dat we moeten voor
komen dat er een verloren ge
neratie ontstaat." De economie
mag ook een handje helpen.
„Hoe het ema gaat, hangt voor
een deel van de groei af." Soci
ale dienstplicht kan jeugdwerk
loosheid op de lange termijn
voorkomen, denkt De Boer.
„Dan leren jonge mensen ar
beidsdiscipline en je houdt
zicht op ze."
de woordvoerster. De spoorwe
gen hopen dat andere reizigers
er iets van zeggen als iemand
toch rookt. „Het is niet de be
doeling dat de NS-medewerkers
als een soort politieagenten
controleren of het rookverbod
wordt nageleefd." Reizigers die
ondanks het verbod roken,
kunnen een boete krijgen.
ECONOMIE WIJZER
kruidnoten en marsepein. Ook
de mensen die gruwen van het
feest van de goedheiligman en
zijn zwarte assistenten, kopen
flink wat Sint-snoep, meent het
CBL.
De trend is opwaarts: met de
8,9 miljoen van vorig jaar sleep
ten de consumenten in 2002 vijf
procent meer Sinterklaas
snoepgoed mee naar huis dan
in 2001. Naast van de opmars
van de chocolade Y, signaleert
het CBL nog een andere trend:
er zijn dit jaar voor het eerst
spekjes te krijgen in de vorm
van Sinterklaas, Zwarte Piet,
schoenen en cadeautjes.
Voor degenen wier voornaam
met een I begint, biedt het CBL
bij voorbaat een geruststelling:
„In tegenstelling tot wat vaak
wordt gedacht - de ene choco
ladeletter oogt groter dan de
andere - zijn alle letters van het
alfabet even zwaar."
Met enige regelmaat haalt de
Nederlandse Mededingingsau
toriteit (NMa) het nieuws. De
NMa is door de wetgever in het
leven geroepen als concurren-
tiewaakhond. Tijdens het eerste
Paarse kabinet is de mededin
gingswet hervormd. Volgens
het Europese mededingingsbe
leid is de Nederlandse wetge
ving in overeenstemming ge
bracht met het Angelsaksische
verbodstelsel. Allerlei gedragin
gen en regelingen die vrije con
currentie belemmeren zijn
sindsdien bij wet verboden.
Vooral kartelvorming en
machtsmisbruik staan op de
zwarte lijst, omdat daarmee in
dividuele ondernemingen zich
verrijken ten koste van consu
menten. Als bijvoorbeeld zou
blijken dat benzinemaatschap
pijen via stilzwijgende afspra
ken de prijs aan de pomp
kunstmatig hoog houden, kun
nen zij een NMa-boete ver
wachten.
Bij verdenking van concurren
tievervalsing kan de NMa een
onderzoek starten door bijvoor
beeld bij bedrijven binnen te
vallen om de boekhouding in
beslag te nemen. Via de open
baarheid van een parlementaire
enquête is de
bouwfraude een
zaak van zelfverrij
king en concurren
tievervalsing ge
worden die maan
denlang voorpagi
nanieuws was. Het
is van groot econo
misch belang dat
dergelijke misstan
den te vuur en te
zwaard worden be
streden.
Een belangrijke in
dicator van moge
lijke concurrentie
verstoringen is de
concentratiegraad
op marktniveau.
Binnen de micro-economie van
marktwerking wordt hieraan
van oudsher veel aandacht be
steed. In de 19de eeuw hebben
bijvoorbeeld de Franse econo
men Joseph Bertrand en Au-
guste Cournot zich gebogen
over de vraag wat de denkbare
consequenties zijn van hoge
concentratiegraden voor con-
currentie-uitkomsten.
Centrale vraag is wanneer kan
worden verwacht dat op een
geconcentreerde markt de prijs
kunstmatig hoog wordt gehou
den, ten gevolge waarvan de
ondernemingen overwinsten
boeken ten koste van de consu
menten. In de NMa-praktijk
van alle dag kan de marktcon-
centratiegraad op verschillende
manieren worden gemeten.
Een eenvoudige en populaire
maat is de zogenaamde C4-in-
dex: het gezamenlijke markt
aandeel van de top-vierbedrij-
ven op een markt. Als bijvoor
beeld de Nederlandse markt
aandelen van Esso, Q8, Shell en
Arjen van Witteloostuijn
hoogleraar economie
Rijksuniversiteit Groningen
Texaco 10,15,18 respectievelijk
12 procent zouden zijn, is spra
ke van een hoge C4-index van
55 procent. De idee is dat bij
hoge concentratiegraden de
hoofdrolspelers veel makkelij
ker in staat zijn om de markt in
hun voordeel te beïnvloeden
via kartelachtige gedragingen.
Prijzen worden hoog gehouden
en nieuwkomers worden buiten
de deur gehouden. Zulke vor
men van machtsmisbruik zijn
schering en inslag.
Helaas is de werkelijkheid
weerbarstig. Hoewel achter een
hoge concentratiegraad inder
daad concurrentiebelemme-
rend gedrag schuil kan gaan, is
dat lang niet altijd het geval. In
deze context is het voorbeeld
van de Amerikaanse bierindu
strie klassiek. In de naoorlogse
decennia is tot diep in de jaren
tachtig sprake geweest van een
stap voor stap oplopende con
centratiegraad. Het leek erop
alsof de Budweisers en Heine-
kens van deze wereld de Ameri
kaanse biermarkt in een wur
gende greep hielden.
Er deed zich echter een merk
waardig fenomeen voor. Tege
lijkertijd met de oplopende
concentratiegraad nam het
aantal bierbrou
werijen sterk toe.
In de randen van
de markt doken
micro- en pub
brouwerijen op,
die kleine groepen
klanten bedien
den met speciaal-
bieren. De pogin
gen van bijvoor
beeld Budweiser
om deze markt
segmenten te her
overen door zelf
speciaalbieren op
de markt te bren
gen zijn uitgelo
pen op faliekante
mislukkingen. Zo
dra klanten er achteücwamen
dat een speciaalbierM handen
was van een biergigant als Bud
weiser, liepen zij weg naar een
specialistische concurrent.
In de Nederlandse biermarkt
heeft zich een vergelijkbare
ontwikkeling voorgedaan,
waarbij de speciaalbieren voor
al afkomstig zijn van kleinere
brouwerijen uit België. Daar
mee is de concurrentieparadox
geboren. Juist op markten die
worden gedomineerd door een
paar grote generalisten, ont
staat vaak - maar niet altijd! -
ruimte voor een groot aantal
kleine specialisten die allerlei
marktnissen weten te vullen.
Voor adequaat mededingings
beleid is het daarom van groot
belang dat de NMa kan be
schikken over een omvangrijke
en hoogwaardige onderzoeks
capaciteit. Het zou mooi zijn als
de minister van economische
zaken Laurens-Jan Brinkhorst
hiervoor zou zorgen.
