'i
Grote klappen en veel schuim
Adembenemende foto's
van schepen die
worstelen met
huizenhoge golven.
Booreilanden die als in
een sprookje opdoemen
tussen witte flarden mist
op de Noordzee.
Bevroren windmolens in
een ijzig Markermeer.
Kolkend schuim rond de
pieren van IJmuiden.
Allemaal van boven
gefotografeerd door de
in schepen en zee
gespecialiseerde
luchtfotograaf Herman
Usseling,
oprichter/directeur van
'Flying Focus'.
door Coen Springeikamp
ZATERDAC
11 OKTOBEI
2003
E
De kotter TX i tijdens zwaar weer op de Noordzee. Foto's: Flying Focus Castricum Herman IJsseling
Flying Focus is ook actief in het hoge noorden. IJsbreker Blader Viking baant
een weg door het ijs van de Finse Golf voor een Nederlandse coaster.
n een luchtfoto van een schip moet je power
I zien. Beweging in een foto, daar gaat het om.
I Luchtfotograaf Herman IJsseling (39) van Fly
ing Focus laat in zijn kantoor in Castricum een serie fo
to's zien waar je acuut zeeziek van wordt. Een kotter
die door zware grondzeeën nabij Vlieland heen en
weer wordt geslingerd als een speelgoedbootje van
Playmobil. Het waait windkracht acht tot negen. De
zee lijkt op slagroom. „Dan hang ik er toch liever bo
ven", lacht Usseling. „Een schip met dit weer fotografe
ren geeft een enorme kick. Grote klappen, veel schuim
en buiswater. Da's geweldig."
Usseling, met een enorme voorliefde voor vliegtuigen,
schepen, zeilen en fotografe-
ren, begon zijn carrière in 1984 -
met het maken van luchtfoto's
van bungalowparken en andere
gebouwen vanuit een gehuurd
vliegtuigje. Een opdracht van
een scheepswerf bracht hem
boven de Noordzee. IJsseling is
sindsdien bijna dagelijks boven
zee te vinden voor het fotogra
feren van schepen. Weer of
geen weer. Dat is hem de afge
lopen negentien jaar zo goed
gelukt dat er in het zee- en ha
venmuseum 'De Visserijschool'
in Umuiden vanaf volgende
week een fototentoonstelling is
te zien uit een collectie van
dertigduizend door Flying Fo
cus gemaakte luchtfoto's: Bo
ten van boven.
Vrijwel alle scheepsbouwers,
werven, rederijen en schipper-
eigenaren in Nederland heb
ben een luchtfoto van hun
schepen aan de muur hangen
die is gemaakt door Herman
Usseling. Noem een registratie
van een vissersschip en hij
weet wie de eigenaar is. De
luchtfotograaf laat een serie opnamen zien van een
kotter die door de golven ploegt tijdens zwaar weer op
de Noordzee. „Dit is de OD 8. Die was aan het vissen
tijdens een van onze vluchten." Van het schip is soms
niet wel meer te zien dan de brug. De boeg en het dek
zitten verstopt onder het schuim van een brekende ho
ge golf. De schipper heeft niet alle fotos afgenomen.
„Dan krijgt ie ruzie thuis", lacht IJsseling.
Volgens Herman IJsseling is het fotograferen van sche
pen vanuit een vliegtuig een van de moeilijkste vormen
van luchtfotografie. En dat ligt niet alleen aan het ze
ven kilo zware fototoestel. Herman IJsseling: „Wil je
Luchtfotograaf Herman Usseling (39) van Fly
ing Focus in een speciaal aangepaste
Cessna 172.
een schip goed kunnen fotograferen, dan moet je laag
en langzaam vliegen. Anders zijn de snelheidsverschil-
len te groot. Maar ook weer niet te langzaam, want dan
stort je neer."
De mooiste luchtfoto's maakt IJsseling tijdens zwaar
weer harde wind en hoge golven. Via de marifoon kan
hij vanuit het vliegtuig contact houden met de schepen
die hij fotografeert. Ook kunnen zo koerswijzigingen
worden doorgegeven om het object beter in de zon of
de golven te kunnen vastleggen. „Vooral kapiteineige
naren van kotters zijn heel gemotiveerd", zegt IJsseling.
„Ze doen bijna alles voor mooie foto's."
Tijdens fotovluchten wordt Usseling geregeld opgeroe
pen door schepen op de
Noordzee. Ze hebben gehoord
dat hij aan het werk is of zien
hem overvliegen. „Dan toete
ren ze als groet of vragen of we
foto's kunnen maken. Ze liggen
dan bijvoorbeeld zo mooi te
buizen.
Flying Focus beschikt over twee
eenmotorige sportvliegtuigen,
een Cessna 152 en 172, die zijn
gestationeerd in Den Helder en
Rotterdam. De kisten zijn aan
gepast voor het maken van
luchtfoto's. Extra ruiten, foto
deuren, GPS en marifoon. De
Cessna 172 is bovendien uitge
rust met extra brandstoftanks.
Dat geeft het toestel een actie
radius van ruim zeven uur vlie
gen. Beide toestellen zijn opval
lend gekleurd. Bang om met
een eenmotorig toestel boven
de Noordzee en soms zelfs de
Poolcirkel te vliegen voor een
foto-opdracht, is IJsseling niet.
„De techniek is erg simpel. Er
kan, in tegenstelling tot bij
voorbeeld een helikopter, wei
nig mis gaan. Bovendien heb
ben we overlevingspakken, noodbakens en reddings
vlotten aan boord."
■n
XMSt
Boten van boven; foto-tentoonstelling in Zee- en haven
museum De Visserijschool, Havenkade 55, IJmuiden18
oktober-11 april2004; Geopend woensdag-, zaterdag
en zondagmiddag 13.00-17.00 uur; Groepen kunnen
buiten deze openingstijden een afspraak maken; Toe
gangsprijzen; volwassenen 2,95 euro, kinderen van vier
tot en met twaalf jaar en houders van een CJP- of 65+
Pas 1,55 euro; www.zeehavenmuseum.nl en www.fly-
ingfocus.nl
•*-
Vooral tijdens harde wind en hoge golfslag zijn er spectaculaire foto's te maken van schepen. Ondanks het zware weer vist de kotter HD 4 gewon
door.
Ook buitenlandse reders laten foto's van hun s
ter 'Arklow Sea' golven over op de Noordzee.
In de greep van ijs
