ECONOMIE
KPN drei
investering
te verhuize
3
Koude sanering van de warme bakker
Nieuw Telfort kiest eigen weg in telecomland
Tarieven van
bouwleges
lopen uiteen
Bouwverbond
stopt overleg
kopieeraanslag
Overeenkomst
bij Swiss over
reorganisatie
Succesvolle test SpaceShipOne
'Opta wil ons kleiner makt
'Zelfstandige chauffeit
nood door wazige reg
Zweden niet eurofoi
Massaontslag bij
overheid Tsjechië
praag - Tussen nu en 2006 ver
dwijnen bij de Tsjechische
overheid 30.000 banen. De re
gering in Praag heeft daarover
afspraken gemaakt, zo is giste
ren meegedeeld. Op dit mo
ment telt Tsjechië 484.000 men
sen die in dienst zijn van de
staat. Alleen al in het onderwijs
verliezen 14.000 mensen hun
baan. Daarnaast zullen enkele
duizenden douaniers ander
werk moeten zoeken. Zij zijn
niet meer nodig als Tsjechië
volgend jaar lid wordt van de
Europese Unie. Het massaont
slag is onderdeel van een om
vangrijk pakket bezuinigingen
dat de regering van premier
Spidla door wil voeren. De
maatregelen moeten meer dan
8 miljard euro opbrengen.
Grieken boos om
handelsakkoord
athene - Een handelsovereen
komst tussen Turkije en het
noorden van Cyprus heeft de
Grieks-Turkse betrekkingen
weer onder druk gezet. Grie
kenland heeft ontstemd gerea
geerd op de ondertekening van
het akkoord. Turkije en het
noordelijke Turkse deel van Cy
prus ondertekenden vrijdag de
overeenkomst, die voorziet in
een douane-unie. Volgens de
Turken vervangt het akkoord
een oudere overeenkomst. Dat
was nodig in verband met het
aanstaande lidmaatschap van
Cyprus van de Europese Unie,
dat voor volgend jaar is voor
zien. De Griekse regering
noemt de handelsovereen
komst illegaal. Een woordvoer
der van het ministerie van bui
tenlandse zaken in Athene ver
klaarde dat Turkije zijn kansen
om ooit zelf lid te worden van
de EU op het spel zet.
amersfoort/anp - Voor het ver
lenen van een bouwvergunning
worden in de gemeenten zeer
uiteenlopende diverse prijzen
gehanteerd. Er bestaat een wir
war van berekeningsmethoden
voor deze legeskosten, zo heeft
de Vereniging Eigen Huis (VEH)
vastgesteld. De Vereniging ver
langt dat de minister van bin
nenlandse zaken orde op zaken
stelt.
De VEH hield een steekproef
onder twintig gemeenten naar
de verschillende legeskosten.
Daaruit bleek dat de prijzen in
de ene gemeente soms vijf keer
zo hoog uitkomen als bij een
andere plaats. De vereniging wil
uniformiteit en transparantie in
bouwleges en noemt de grote
verschillen onacceptabel.
De organisatie bekeek onder
meer wat een bouwvergunning
kost voor het plaatsen van een
dakkapel van 10.000 euro. In
Zwijndrecht moet voor zo'n
vergunning 398 euro worden
betaald, terwijl het Amsterdam
se stadsdeel Zeeburg hiervoor
79 euro vraagt.
Ook wordt de Woningwet, die
begin dit jaar inging, door veel
gemeenten niet goed nageleefd,
hl twee gemeenten was deze
niet eens ingevoerd. Drie ver
hoogden de leges fors als ge
bruik werd gemaakt van de wet
Volgens de nieuwe regeling
kunnen huiseigenaren in twee
fases een bouwvergunning aan
vragen. In de eerste wordt ze
kerheid verkregen of een bouw-
aanvraag kans van slagen heeft
en in de tweede worden pas
bouwtekeningen ingediend. Op
deze manier kunnen huiseige
naren besparen op ontwerp-
kosten.
gouda/anp - De koepelorgani
satie van bouwbedrijven AVBB
wil niet meer met de Stichting
Reprorecht praten over de
hoogte van de kopieeraanslag
die ondernemingen moeten be
talen. De stichting weigert haar
beleid aan te passen, zo heeft
het bouwverbond vandaag la
ten weten.
Sinds februari bepaalt de wet
dat bedrijven een vergoeding
moeten betalen voor het kopië
ren van werk dat auteursrechte
lijk is beschermd. De stichting
heeft schattingen gemaakt over
hoeveelheden fotokopieën,
maar daar klopt volgens het
AVBB niets van. Nu het overleg
is mislukt, wil het bouwfonds
dat het kabinet ingrijpt.
Ook de organisatie voor mid
delgrote en kleine ondernemin
gen, MKB-Nederland, is onte
vreden over het beleid van de
stichting. De organisatie heeft
in juni al gedreigd met een
rechtszaak, maar probeert eerst
via overleg tot een aanvaardba
re oplossing te komen.
maandag 11 AUGUSTll
Sommige bakkers serveren koffie, zoals Frits en Anita Toor van bakkerij Brasserie in
Rhenen. Foto: GPD/Henk van Holland
De heer en mevrouw De Laat sloten na 239 jaar hun bakkerij in Utrecht. Archieffoto:
GPD/Robin Utrecht
arnhem-rhenen/gpd - Weke
lijks sluiten twee tot drie bak
kerijen in ons land. Nog
slechts eenvijfde van de Ne
derlanders koopt z'n halfje wit
of bruin bij de bakker. De ge
makzuchtige consument haalt
z'n brood liever tegelijk met de
andere boodschappen bij de
supermarkt. Zeker sinds daar
de hele dag door 'vers' gebak
ken wordt.
Jan Westenbroek, directeur
van het Nederlands Bakkerij
Centrum (NBC) in Wagenin-
gen, schat dat er nog 2500
bakkers over zijn. En als we
het op een flinke 300 gespecia
liseerde banketbakkers hou
den, is dat volgens hem aan de
ruime kant. Tot 2010 zal vol
gens NBC het aantal bakkerij
en meer dan gehalveerd wor
den. Niet alleen opvolgings
problemen en teruglopende
omzetten dringen het aantal
'echte' bakkers terug, ook de
stijgende kostprijzen eisen
hun tol.
Jaarlijks besteden de Neder-
zurich/dpa-afp - Bij noodlij
dende Zwitserse luchtvaart
maatschappij Swiss is overeen
stemming bereikt over een re
organisatie die meer dan 500
van de 950 piloten hun baan
gaat kosten. De reorganisatie
moet Swiss, dat nu dagelijks 2
miljoen Zwitserse frank (1,3
miljoen euro) verlies lijdt, fi
nancieel weer gezond maken.
Een meerderheid van de pilo
ten stemde in de nacht van vrij
dag op zaterdag in met het
plan, dat voorziet in het vertrek
van 526 piloten. Vergelijkbare
overeenkomsten werden al eer
der gesloten met ander perso
neel van Swiss. De luchtvaart
maatschappij is voortgekomen
uit het regionale Crossair. Dat
was weer een dochter van
Swissair, die in 2001 failliet
ging. De piloten die ontslagen
worden, krijgen zestien maan
den lang doorbetaald. Met de
reorganisatie is een bedrag ge
moeid van 50 tot 70 miljoen
frank (ongeveer 40 miljoen eu
ro).
Volgens Zwitserse kranten on
derhandelt Swiss met British
Airways over toetreding tot On-
eworld, na de Star-alliantie het
grootste luchtvaartverbond ter
wereld. British Airways zou be
reid zijn om Swiss toe te laten
tot Oneworld, waartoe ook
American Airlines behoort.
Een woordvoerster van Swiss
bevestigde gisteren dat er met
diverse luchtvaartmaatschap
pijen wordt gesproken. De di
rectie van Swiss buigt zich deze
week over enkele scenario's.
Behalve toetreding tot One
world wordt ook gedacht over
verkoop aan het Duitse Luft
hansa. Een andere optie is dat
Swiss zelfstandig verder gaat.
landse huishoudens rond 1,1
miljard euro aan brood. Waar
al sprake is van omzetgroei
komt die voornamelijk uit
prijsverhogingen. Niet doordat
we met z'n allen veel sneetjes
méér eten. De broodcon
sumptie hangt al jaren rond de
60 kilo per persoon per jaar.
Noodgedwongen kiezen bak
kers voor assortimentsverbre
ding. Behalve tarwebrood en
knip zien we daarom ook cia-
batta, bagels en panini op de
plank. Die ontwikkeling heeft
een keerzijde. Voor ieder
nieuw product is een nieuw
deegje nodig. „Veel werk",
zegt Westenbroek, „waar in
geld geteld vaak te weinig voor
terugkomt. Hoe groter het as
sortiment, hoe hoger de kost
prijs per product."
Samenwerking door uitwisse
ling van producten kan vol
gens Westenbroek een uitweg
bieden. „Maar veel bakkers
zijn traditioneel. Ze vinden dat
ze alles zelf moeten doen, ge
dreven door de gedachte 'ik
kan dat het best'. Bij samen
werking moet je verder denken
aan gezamenlijke inkoop, pro
ductontwikkeling, bedrijfsver-
gelijkingen en niet te vergeten
reclame en promotie."
Bakkers die willen overleven,
moeten al hun creativiteit in
zetten. Jammer genoeg zijn
het juist de kleine onderne
mers die daarvoor weinig oog
hebben. Ze zijn zo druk met
bakken en administratieve
rompslomp dat marketing er
bij in schiet. Daardoor nemen
ze onvoldoende tijd om voor
uit te denken. Eenheidskoek is
het gevolg.
Doodzonde, vindt Westen
broek: „Juist de ambachtelijke
bakker geniet een aantal voor
delen. Hij kan snel reageren
op de marktvraag. Voorwaarde
is dat hij zijn markt goed kent.
Zijn eigen zaak biedt hem
daarvoor de mogelijkheid.
Maar hij moet zich wel in zijn
klanten verdiepen."
Naar het voorbeeld van de zui
vel- en snackindustrie kunnen
bakkers volgens Westenbroek
zoeken naar meer eetmomen-
ten en meer 'maagaandeel'.
„De jeugd vindt het traditione
le gebak bijvoorbeeld niet
spannend. Kan het meer sexy?
Taart associëren we met visite
en verjaardagen. Maar in het
buitenland eet men gebak als
dessert. Waarom zou dat hier
niet kunnen? Een kwestie van
marketing."
De Rabobank, die geregeld on
derzoek doet in de detailhan
del, komt tot gelijkluidende
conclusies als het NBC. Veel
bakkers werken te kleinscha
lig. Ze zouden meer moeten
samenwerken. Ze zitten vaak
op ongunstige locaties. Wes
tenbroek beaamt dat. „Behal
ve prijs-kwaliteit-verhouding
is er ook nog zoiets als prijs-
tijd-kwaliteitverhouding. De
tijd van consumenten is kost
baar. Je auto niet kwijt kun
nen, lang op je beurt wachten
en dan ook nog 'nee' verkocht
krijgen, dat komt helaas nog te
vaak voor."
mojave - Onder het moederschip White Knight maakt SpaceShipOne een succesvolle testvlucht boven het woestijngebied van Californië in
de VS. Het ruimteschip is ontworpen en gebouwd door Scaled Composites om mee te dingen naar een prijs van 10 miljoen dollar. Dat is de
hoofdprijs van een wedstrijd voor particuliere bedrijven om een ruimteschip te lanceren met drie mensen aan boord tot een hoogte van 100
kilometer.Het zijn dezelfde voorwaarden die ooit golden voor het Mercury-ruimteprogramma van NASA.
Foto: AFP/Scaled Composites
Zonder brood de zaak uit, dat
hoeft volgens Westenbroek
niet meer, dankzij de moderne
'gekoeld-gerezen'-methode.
„Dat is een bij NBC uit-ont-
wikkelde techniek waarbij het
deeg wel rijst, maar na terug-
koelen kan het de vriezer in.
Op het moment dat je extra
productie nodig hebt, kun je
het bakken. Bijkomend voor
deel is dat de nachtarbeid een
stuk minder wordt, wat de ar
beidskosten drukt. Niet alle
bakkers kunnen uit de voeten
met deze techniek, want er
zijn investeringen voor nodig,
evenals extra koelruimte."
De Rabobank adviseert bak
kers in sommige gevallen te
zoeken naar een hele nieuwe
formule, door samenwerking
met andere versspeciaalzaken.
Of tot ombouwen naar een
complete vers- of maaltijdwin
kel. Ook uitbreiding met hore
ca kan het bakkersbedrijf een
steviger fundament geven.
den haag/anp - KPN dreigt zijn
investeringen in Nederland te
verleggen naar het buitenland
als de toezichthouder Opta het
telecombedrijf dwars blijft zit
ten. Dat heeft KPN-topman
Scheepbouwer vandaag gezegd
in een vraaggesprek met Het Fi-
nancieele Dagblad. KPN inves
teert jaarlijks ruim 1 miljard euro
in zijn vaste net in ons land.
De Opta en KPN kwamen de af
gelopen weken twee keer met
elkaar in botsing, over voor
deelpakketten en over lagere ta
rieven voor concurrenten die
gebruik maken van het netwerk
van KPN. Dat laatste kost KPN
op termijn veel geld, omdat het
bedrijf zegt concurrenten onder
de kostprijs toegang tot het net
te moeten aanbieden.
Scheepbouwer overlegt deze
maand met minister Brinkhorst
van economische zaken. „Ik zal
hem uitleggen dat het doel van
de Opta erop neerkomt dat
KPN ldeiner moet worden." Als
de minister de Opta steunt, kan
KPN nog naar Brus
als het uiteindelijke
dat KPN kleiner mo
dan zal onze focus zi
Nederland verwijdt
mogen onze concu
investeringen overne
De bestuursvoorzitti
het huidige inno1
dat onder leiding
Balkenende de inn<
derland moet
„Daar hoort een
cominffastructuur
investeringen van
het met de innovat
meent Scheepbou1
Over het besluit
over de lagere t«
concurrenten zegt
moet mij eens uitli
toegevoegde waardt
Nederlandse econoi
den onder het net
hun diensten moge
den. Die bedrijven
zelf investeren in eer
Volgens Scheepboi
zij toegang tegen 'ee
vastgestelde kostprijsfl
ui
zoetermeer/anp - Brancheor
ganisatie Transport en Logistiek
Nederland (TLN) wil dat de
rechter duidelijkheid verschaft
over de status van chauffeurs
die als zelfstandige werken.
Door de wazige regelgeving ko
men volgens TLN ongeveer
3500 chauffeurs in de financiële
problemen.
Zelfstandigen moeten volgens
TLN vaak ten onrechte forse
naheffingen betalen voor de so
ciale premies, omdat het UWV
vindt dat zij in loondienst wer
ken. TLN steunt daarom een
rechtszaak die transportbedrijf
Driessen uit Wijchen heeft aan
gespannen.
Volgens TLN negeert het uit
voeringsinstituut verklaringen
van de Belastingdienst dat de
chauffeurs zelfstandigen zijn.
Omdat opdrachtgevers geen so
ciale premies hoever
gen, kunnen eenmaii
goedkoper werken de
feurs in loondienst.il
tegenover dat zefe
geen recht hebben op
ofWAO-uitkering. 1
Het UWV erkent daf
onduidelijk zijn. Ov
het UWV niet op de h
de zaak die Driessen|
gespannen en heeftr
bezwaarschrift tegenf
fing ontvangen. Eet
voerder van het mini
sociale zaken bevestf'
UWV kan afwijken \i
slissing van de Belastf£
Door klachten vanT
gen en hun opdijj1
overweegt minister F
om de regeling aanM
en praat hierover in P
met de betrokken pa#
door onze correspondente
Windy Kester
Oslo - Iets meer dan een maand
voor het referendum over de
euro ziet het er in Zweden som
ber uit voor de Europese munt.
Uit de laatste opiniepeiling
blijkt dat slechts 35 procent van
de Zweden van plan is op 14
september 'ja' te zeggen tegen
invoering van de euro. Van de
kiezers is 48 procent tegen, 16
procent weet het nog niet. In
alle peilingen van de laatste
maanden komt de groep nee
stemmers als sterkste naar vo
ren.
De negatieve houding heeft
vooral economische oorzaken.
De nee-lobby hamert er voort
durend op dat Zweden mo
menteel een lagere werkloos
heid en inflatie heeft dan het
Europese gemiddelde en bo
vendien een grotere economi
sche groei. Daarbij komt dat de
Zweden traditioneel EU-scepti-
ci zijn, onder andere uit angst
voor afbraak van de welvaarts
staat.
De voorstanders van de euro
hebben de moed echter nog
niet opgegeven. De ja-stem-
door Eric de Bie
amsterdam/gpd - Ton aan de
Stegge, directeur van O2 Neder
land, voelt zich een bevrijd man.
Sinds de aanbieder van mobiele
telefonie de ketenen van moe
derbedrijf mm02 van zich heeft
afgeschud, stroomt er volgens
hem nieuwe energie door het
pand naast de Amsterdam Are
na. Vanaf vrijdag gaat O2 verder
onder de oude merknaam Tel
fort.
„Het is een heerlijk gevoel om
geen internationaal moederbe
drijf meer boven je te hebben
dat zegt wat je moet doen en
welk marktaandeel je moet ha
len. Het voelt als een jongens
droom. We zijn nu een schul
denvrij bedrijf en kiezen onze
eigen weg", aldus Aan de Steg
ge (47), die onlangs trots kon
melden dat zijn bedrijf het af
gelopen kwartaal uit de rode
cijfers is gekomen.
02 Nederland realiseerde een
operationele winst (voor aftrek
rente, belasting en afschrijvin
gen) van 20,1 miljoen euro bij
een omzet van 106 miljoen eu
ro. Vorig jaar werd in dezelfde
periode nog een verlies van
22,6 miljoen geïncasseerd. De
omzet bedroeg toen 94 mil
joen.
Het afscheid van de rode cijfers
heeft 02 mede te danken aan
een flinke afslanking. Ooit
werkten er 950 mensen. Nu zijn
dat er 680 en het moeten er uit
eindelijk 550 worden. „Maar
aan dat aantal hangt geen da
tum. We gaan ervan uit dat dat
door natuurlijk verloop wordt
gerealiseerd. De afgelopen
maanden zag je al mensen ver
trekken." Verder was het op
schonen van het klantenbe
stand van invloed op cijfers.
„Slechte betalers hebben we
eruit gegooid." 02 heeft nu 1,5
miljoen klanten en een markt
aandeel van ruim 10 procent.
Aan de Stegge verwacht dat ook
de rest van 2003 winst wordt
gemaakt. „We streven naar een
omzet van 450 miljoen euro
met een brutowinstmarge van
10 procent. De komende kwar
talen zal de winst iets dalen.
Onder meer omdat we investe
ren in campagnes rond de in
troductie van Telfort."
Of eigenlijk de herintroductie.
Anderhalfjaar geleden ver
dween de merknaam Telfort
toen het werd opgekocht door
mm02. De Britten wilden ech
ter al snel weer van de verlies
gevende Nederlandse tak af en
verkochten het begin dit jaar
voor een schijntje (25 miljoen
euro) aan investeringsmaat
schappij Greenfield Capital
Partners. Besloten werd om te
rug te keren naar de oude
naam. „De naamsbekendheid
van Telfort bedraagt nog 94
procent. We zouden wel gek
zijn als we daar niet van profi
teren."
Behalve de naam heeft het
nieuwe Telfort echter weinig
overeenkomsten met het oude.
Destijds werd er vooral op een
'cowboy-achtige' manier ge
werkt, waarbij op de grote
trends werd ingespeeld. De
nieuwe visie is gebaseerd op
Hollandse nuchterheid. „We
kiezen onze eigen weg en doen
niet mee aan de internationale
technologische ratrace", aldps
Aan de Stegge. „Door opvallen
de acties zullen we ons onder
scheiden, maar de klant staat
daarbij voorop. Hij moet het de
moeite waard vinden."
Telfort zal daarom de umts-li-
centie voorlopig in de la laten
liggen. Pas als er winstgevende
mogelijkheden én voldoende
interesse zijn, gaat het bedrijf
daarin investeren. Voorlopig
ligt de nadruk op meer klantge
richtheid. Zo hoeven Telfort-
gebruikers in de toekomst niet
meer te betalen voor het afluis
teren van de voice-mail.
Ton aan de Stegge.
Foto: GPD/Phil Nijhuis
mers gooien het er i
land in de praktijk I
euro gestuurd wordt L
slechts een kwestie ff
andere munt in de g
nee.
Deze groep wordt
door de sociaal-dera
premier Persson. Hif
kend als een vechtef
tiek bijna alles vo
krijgt. In zijn traditC
mertoespraak zei hijt-
week dat hij wil dat Z»
volwaardig lid wordt 1
ropese Unie. Dat il
hem van belang met lp
de uitbreiding van de!
het oosten van Euii
voorspelde hij dat'de li
nieuwe banen creëeiti
en de prijzen van lew
len omlaag zullen giii
munt goed is voor
Als dit de twijfelaar»)
en er op 14 septepv
meerderheid voor Jv
stemt, kunnen de Zuie
af 2006 met euro's bettn
Er is een tijd geweest(rc
in Zweden 'euroforiar
In januari 2002, toen ft
twaalf van de vijftiend
werd ingevoerd, waretet
den namelijk wel posisi
het eerst sinds het laiie
EU-lid werd was er on
derheid voor afschaffidf
Zweedse kroon. Anale,
klaarden dit door detrc
van de Zweedse mufra
feit dat hun succesjgr
voorzitterschap van Ie
ervoor de Zweden njtt
het geheugen lag. >r(
Niet vermoedend dator
ming in zijn land zoie:
slaan, kondigde de jn
sche premier Perssonft
referendum aan vooolg
ber 2003. De uitslag 16
ferendum is ook vaci
voor buurland Den,
dat zich zeker laat bdac
door Zweden. De Deat
mier Rasmussen zei-ei
dat hij zich kan voortf v\
de Denen volgend jaülii
euro mogen stemmeén
referendum over allg.'
uitzonderingen op heel;
van Maastricht. In ju
in Denemarken nogfd;
meerderheid van 5"
voor de invoering van'
