Notarissen zitten in geldnood
ECONOMIE
Rijnmond heeft meeste last van recessie
LET VOUR CAR DO THE TALKING
f'
Weinig reacties
op aanpassing
polisvoorwaarde
Der Spiegel voorziet fusie
van KLM met Air France
'Pechiney overweegt weer
bod aluminium Corus'
Slimme overlevingstactieken
Berging Tricolor begonnen
Supermarkt geeft klant vuilbonus
Zeereus op weg naar Wad
Ier ontslag
liimveesector
Pluimveebedrijven
iupeerd door de vo-
js mogen overtollig
ontslaan via eenver-
jedure. Werknemers
el een schadeloosstel-
-•geleiding. Dat hebben
JfNV Bondgenoten en
I >rsorganisatie Nepluvi
ken in een sociaal plan.
ïgproccdure wordt
IQ oordat bedrijven de
maand wachttijd mo
slaan. De vakbond
84 jert of ontslagen echt te
!55 eeft met vogelpest. Het
'40 chap Vee, Vlees en Ei-
[02 vacht dat zo'n 2000
.70 hun baan verliezen
'09 ügelpest.
.30
wil naar
CAO'
maandag 14 JULI 2003
5.00
0,68
9,00
6.15 L Het Suezkanaal le-
Ie dit jaar 2,3 miljard
9! 58 pat is de hoogste ver-
i'501 ds °Pening i"
12,20 P ^e Suez Canal Au-
7,95 pt afgelopen jaar was
voor het gebruik
5,57 tfweg goed voor een
1,9 miljard dollar,
ie is te danken aan
brengst
anaal
4,04
8.29,
i7,50tr gebruik en grotere
Instellingen voor ver-
verzorging en thuis-
!n voortaan zelf de sa-
'50 en vaststellen, in over-
ondememingsraad.
evers willen minder
1 zijn aan afspraken
met vakbonden in de
■CAO, zo hebben hun
ies Arcares en LVT
jld aan de bonden. De
alleen een maximum-
Bgen vermelden. De
en zouden voortaan
e criteria opstellen
Ddieken. De vakbon-
dit voorstel absoluut
,Zo valt er over een
meer te onderhande-
s een woordvoerder
IV-bond Abvakabo.
ars klaagt
nberg aan
De Britse nieuws en
ancier Reuters heeft
t ingediend tegen zijn
ste rivaal, het Ameri-
Domberg. De Britse
ling beweert dat zijn
hten door Bloomberg
onden en is naar de
New York gestapt,
euters heeft Bloom-
ïologie gebruikt die
chtstreeks informatie
financiële markten.
:eft tot 2016 het al-
op dit zogeheten
system'. De hoogte
m bedraagt volgens
al Times vele nüljoe-
emmen/gpd - Erik Hordijk van
de Verzekeringsssite (www.ver-
zekeringssite.nl) verbaast zich
erover dat vrijwel geen notie is
genomen van de actie van de
verzekeraars om eenzijdig de
voorwaarden van hun polissen
aan te passen. Die hebben ge
meld dat ze vanwege '11 sep
tember' de dekking van hun
schadeverzekeringen beperken.
Gevolg is dat zowel particulie
ren als bedrijven hun verzeke
ringen zonder opzegtermijn
kunnen beëindigen.
„Wie al jaren van een langduri
ge verzekering af wil, heeft nu
de kans", zegt Hordijk. Zo goed
als alle maatschappijen doen
mee aan de risicobeperkingen
in de polis. In elk geval alle gro
te maatschappijen hebben de
maatregel genomen per 15 au
gustus.
Hordijk hoopt dat consumen
ten alsnog op grote schaal hun
dure verzekeringen zullen ver
vangen door goedkopere. Door
de recessie is die behoefte ook
groter. Verzekerden moeten
voor 15 augustus melden dat ze
niet akkoord gaan met de wijzi
ging. Verzekeringen waarvan de
voorwaarden niet gewijzigd
zijn, kunnen niet worden opge
zegd. Vaak gaat het om levens
verzekeringen zoals lijfrenten,
overlijdensrisico-, begrafenis-
en kapitaalverzekeringen.
den haag/gpd - Tientallen nota
riskantoren kampen met financi
ële problemen. Door de ingezak
te huizenmarkt en het loslaten
van de tarieven zijn de inkom
sten gedaald. Tegelijkertijd
merkt de consument weinig van
goedkopere prijzen als gevolg
van de vrije markt voor notaris
sen. Bij 62 notariskantoren is de
situatie zorgelijk, aldus de Ko
ninklijke Notariële Beroepsorga
nisatie.
In het jaarverslag van het Bu
reau Financieel Toezicht, dat
toeziet op de gelden die aan de
notaris zijn toevertrouwd, staat
dat voor tien van deze kantoren
het voortbestaan onzeker is.
Nederland heeft ruim 1400 no
tarissen.
Door de notariswet die in 1999
werd ingevoerd mogen notaris
sen zich vrij vestigen. Dat heeft
een toename van het aantal
kantoren mogelijk gemaakt.
Door de slechtere economische
situatie is echter het aantal
transacties gedaald. Vooral ak
ten op het gebied van onroe
rend goed en het onderne
mingsrecht liepen terug.
De economische neergang
heeft geen invloed op het aantal
akten die gaan over testamen
ten, samenlevingscontracten en
andere zaken in het familie
recht. Deze activiteiten zijn
voor de notaris niet kostendek
kend. De verliezen op dergelijke
transacties worden gecompen
seerd door bijvoorbeeld lucra
tieve onroerendgoedaktes.
Notarissen mogen sinds 1 juli
hun eigen prijzen bepalen, na
een periode van drie jaar waar
binnen de tarieven binnen een
bepaalde marge vrij waren. Uit
een onderzoek van de ministe
ries van economische zaken en
justitie begin dit jaar, blijkt dat
1999 een piekjaar was voor de
notarissen. Dat gold voor het
aantal akten als voor de financi
ële resultaten. De winstgevend
heid stond in 2001 onder druk
als gevolg van stijgende (perso
neelskosten en teruglopende
inkomsten. De inkomsten daal
den vooral omdat minder akten
werden opgemaakt; lagere ta
rieven hadden een beperkte in
vloed op de inkomstendaling.
De commissie die het onder
zoek uitvoerde noemt het overi
gens opvallend dat het aantal
akten per kantoor tussen 1999
en 2001 is gedaald terwijl de
prijs per akte totaal licht is ge
stegen.
Volgens de commissie is de no
tariële praktijk per saldo wel
rendabel gebleven. 1999 was
een buitengewoon gunstig jaar
was, dus de daaropvolgende in
komstendalingen zijn volgens
de commissie een normale ont
wikkeling. Overigens signaleer
de de commissie ook al de zor
gelijke geluiden van het Bureau
Financieel Toezicht. In het rap
port staat dat de kantoren die
in de problemen zitten het
slecht doen op het gebied van
het beheer van cfiëntgelden
enerzijds en de betaalorganisa-
tie anderzijds. Wat dat betekent
voor de consument is niet pre
cies duidelijk. Bij de Koninklijke
Grote verschillen
Notariële Beroepsorganisatie
was niemand bereikbaar voor
een reactie.
De Consumentenbond en de Vereniging Eigen Huis (VEH) strij
den al jaren tegen de hoge notaristarieven. Die zijn volgens de
twee organisaties door de nieuwe notariswet alleen maar hoger
geworden. De VEH adviseert altijd eerst te informeren naar de
prijzen. Ook biedt de VEH voor leden een speciale kortingsrege
ling op haar netwerk. De website www.degoedkoopstenotaris.nl
laat zien dat de prijsverschillen groot kunnen zijn. Zo meldt de
site dat de richtprijs voor het opmaken van een samenlevings
overeenkomst bij notaris De Leeuw in Born 257 euro kost. Bij
notaris Broers in Breda is 755 euro vermeld. Notariskantoor
Oosterhesselen in Oosterhesselen rekent 268 euro voor het la
ten opmaken van huwelijkse voorwaarden bij trouwen. Bij
Vechtstede Notarissen in Hardenberg en Ommen kost dit vol
gens de website 808 euro. Een testament kost bij Notariaat 01-
denampsen in Weert 121 euro en 434 euro bij notaris Kornelis
in Amsterdam. De prijzen voor transport- en hypotheekakten
lopen ook zwaar uiteen. Dit kost bij notaris Mikx/Boer in Em-
men bijvoorbeeld 744 euro. Volgens de website moet je voor
een dergelijke akte in Midden-Nederland minimaal 1060 euro
neertellen. Bij Van Doome in Amsterdam wordt 1754 euro gere
kend.
7"27g vaartuigen met ge-
miljoen ton lading
[zich door het 171 ki-
ige kanaal, dat de
dse met de Rode Zee
m wordt
er in België
10 Even de Belgische
ivoor een goedkope
jis straks niet meer lo
ss bieuwe regering heeft
39 e ministerraad beslo-
St (accijnzen te verho-
95 uitstoot van broei-
te verminderen. De
17 gaat in stapjes: tel-
16 leer de benzine- of
2° ;daalt door schom-
21 b de markt, verhoogt
98 pe regering de belas-
|q autobrandstoffen.
24 msatie gaan de belas-
11 kutobezit omlaag.
71 i
li neer vliegen
'erre Oosten
98
|i - De KLM over-
90 lantal vluchten op
10 losten uit te breiden
kiekte SARS op zijn
45 „Het vervoer trekt
Een dezer dagen kij-
let aantal bestem-
ïen uitbreiden", al--
I-woordvoerder
De luchtvaart -
57 jpij gaat de samen-
'90 et China Southern
,15 luw leven in blazen.
•10
°f met Buffett:
fo dollar
,49
.75 De hoop op een
van de superbeleg-
>0 Buffett heeft een
diep in de buidel
(78 I. Het intemetvei-
,60 ay verkocht een
22 jiem voor 250.000
(15 pinnende bieder
.06 Jven vrienden vol-
lei in New York een
(59 ketje eten. De op-
tt naar een goed doel
;00 Cisco. De 72-jarige
in autoriteit op Wall
bedrijf behoort qua
Ie tot de topdertig in
Buffetts eigen ver-
dt door zakenblad
that op 30,5 miljard
hamburg/anp - KLM heeft ge
kozen voor samenwerking met
Air France. Dat meldt het Duit
se weekblad Der Spiegel van
daag. Specialistenteams moe
ten binnen zes tot acht weken
vaststellen welke kostenbespa
ringen mogelijk zijn. Deze des
kundigen kijken naar mogelijk
heden vluchten af te stemmen,
gronddiensten samen te voegen
en vliegtuigen samen in te ko
pen.
Volgens het weekblad is het
waarschijnlijk dat op de mid
dellange termijn Air France, Eu
ropa's grootste luchtvaartmaat
schappij, en KLM, nummer vier
in Europa, fuseren. KLM-top-
man Van Wijk verklaarde twee
weken geleden nog dat zowel
met Air France als British Air
ways wordt gesproken en dat
dit jaar de beslissing valt. Der
Spiegel beroept zich op 'insi
ders' die beweren dat de keuze
al is gemaakt ten gunste van de
Franse luchtvaartmaatschappij.
„Mooi verhaal maar niet aan de
orde", aldus reageert een KLM-
woordvoerder. Hij bevestigt dat
de gesprekken met de Fransen
het intensiefst zijn. „Maar de
deur naar de Britten staat nog
altijd open." In september 2000
bracht Der Spiegel het nieuws
naar buiten dat het Duitse Luft
hansa zijn landgenoot en KLM-
partner Eurowings overneemt.
Dat bericht bleek correct.
parijs/anp - De Franse alumini-
umproducent Pechiney over
weegt opnieuw een bod uit te
brengen op de aluminiumpoot
van het Brits-Nederlandse
staalconcern Corns. Pechiney
kan zich daarmee verweren te
gen een vijandige overname
van zijn Canadese rivaal Alcan,
zo meldt The Wall Street Jour
nal vandaag.
Alcan maakte vorige week on
verwacht bekend Pechiney te
willen inlijven voor 3,4 miljard
euro. De Pechiney-directie be
stempelde het bod direct als
'vijandig' en beraadt zich nu op
een strategie om Alcan van het
lijf te houden. Als Pechiney de
aluminiumactiviteiten van Co-
rus overneemt, zullen de Euro
pese mededingingsactiviteiten
waarschijnlijk niet instemmen
met de combinatie Alcan-Pe-
chiney.
Pechiney wilde de aluminium-
tak van Corus, die zich voorna
melijk in Nederland en Duits
land bevindt, al eerder overne
men, maar stuitte in maart op
een veto van de Nederlandse
raad van commissarissen. Zij
wilden niet dat de Corus-direc
tie in Londen de opbrengst van
750 miljoen euro zou gebruiken
voor sanering van Britse staal
fabrieken. Pechiney behield
destijds wel het recht om tot in
oktober exclusief met Corus te
mogen onderhandelen over de
aluminiumtak. Een bod zou nu
meer kans maken omdat de in
april aangetreden Corus-top-
man Var in werkt aan betere
verhoudingen met de raad van
commissarissen in IJmuiden.
Voorzitter Brendsen van de Ne
derlandse raad van commissa
rissen, en Varin hebben de af
gelopen maanden gesprekken
gevoerd, zei een woordvoerder
van Berndsen. „Maar verkoop
van de aluminiumtak is niet
aan de orde geweest. De ver
houdingen tussen Londen en
de Nederlandse commissaris
sen zijn inmiddels wel verbe
terd." „Varin heeft niets toege
zegd, maar heeft er blijk van ge
geven de gevoeligheden te ken
nen." Hij zei dat de Nederland
se voorwaarden voor de ver
koop van de aluminiumdivisie
noig steeds is dat de opbrengst
ten goede komt aan de Hoog
ovens in IJmuiden.
eemshaven - Belangstellenden keken zaterdag hoe het gloednieuwe cruiseschip 'Serenade of the Seas' de Eemshaven binnengevaren wordt.
De Serenade is op de Meyerwerf in het naburige Duitse Papenburg gebouwd. Het gevaarte met een lengte van 293 meter en een breedte van
32 meter kan straks ruim 2000 passagiers vervoeren. Gezien de grote diepgang van de zeereus moest het waterpeil in een deel van de Eems
worden verhoogd om het cruiseschip naar de Waddenzee te kunnen slepen. In de Eemshaven wordt de megaplezierboot verder afgebouwd.
ANP/Vincent Jannink
WERKLOOSHEID
De werkloosheid loopt ongena
dig op. Dat leidt tot onrust en
onzekerheid. Maar waar maken
we ons précies zorgen over? Wat
zijn de gevolgen van werkloos
heid? Een vijfdelige serie over
werklozen en werkloosheid. Van
daag deel 2.
door Cathérine van der Linden
Werkloos zijn vergt wellicht nog
meer van de veerkracht van een
mens dan elke dag naar kan
toor gaan. De 'nieuwe werklo
zen' dienen zich snel te harden,
ook al hoeven de meesten maar
een zekere periode zonder baas
te overbruggen. Zeg in elk geval
maar dag met je handje tegen
kostbare verslavingen, aldus
deze spoedcursus met slimme
overlevingstactieken.
Dé tip van de Stichting Schul-
denwijzer is: Steekje kop ner
gens voor in het zand. Ook niet
als de financiële rek er - stan
daard - na zes maanden uit
gaat. Open juist dan de post
met rekeningen, in plaats van
ze ongeopend in vuilniszakken
op te slaan, en schrijf op eigen
initiatief brieven aan schuldei
sers. Een aantal is te bewegen
om betalingen verder uit te
smeren.
Leren budgetteren is de eerste
stap. Vul een budgetadviesfor-
mulier van de stichting (www-
.schuldenwijzer.nl) of van het
Nibud (www.nibud.nl) in. Of
volg een cursus 'Omgaan met
geld' van de stichting Zuinig
heid in stijl. Na een inkomens
daling dient de eigen begroting
met spoed weer sluitend te
worden gemaakt. Zorg kortom
dat je je zorgen op orde hebt.
Verdiep je in je geld. Wie daar
bij hulp nodig heeft, kan de
budgetcoach van Schuldenwij-
zer inschakelen of op spreekuur
gaan bij het Nibud.
Als het overzicht van inkomsten
en uitgaven is gemaakt, is er de
financiële 'Schijf van Vijf van
de Stichting Schuldenwijzer.
Torn niet aan de betaling van
woonlasten, energierekening,
telefoonnota, voeding en verze
keringen (inclusief ziektekos
ten). Dat wekt de deurwaarder
alleen maar.
Het Nibud maakt het via de
website mogelijk om het eigen
uitgavepatroon met dat van de
doorsnee Nederlander te verge
lijken. Kijken dus: Zit ik met
mijn Ikea-verslaving boven of
onder het gemiddelde?
Geld lenen is nu gevaarlijk. Ze
ker als het om 'goedkoop' geld
gaat van kredietverstrekkers. De
gouden bergen die zij beloven,
zijn fata morganas. Er zitten in
de regel verzekeringen aan vast
die het dubbel zo duur maken.
Stap 2 van de spoedcursus is
een training om weerstand te
leren bieden aan de dagelijkse
verleidingen in het koopver-
keer.
Maak antistoffen aan door bij
elke impuls de vraag te stellen:
Heb ik dit werkelijk nodig? Het
antwoord is vaker dan gedacht
ontkennend. Ontdek meteen de
ware redenen van uitbundige
kooplust. Vaak zijn dat frustra
ties. Los die anders op. Ook
doeltreffend: Ga zonder pinpas
op pad.
'Kies je besparingsmogelijkhe
den' valt ook in dit deel van de
cursus. Er is bij nader inzien
meer te bezuinigen dan ge
dacht. Zuinigheid in stijl kent
zelfs mensen die na jaren in de
bijstand nog mogelijkheden
vinden. Snij er uit wat het min
ste pijn doet.
Licht ook eens alle verzekerin
gen door, tipt het Nibud. Over-
verzekerd zijn, is duur. Extra
verzekeringen tegen bijvoor
beeld werkloosheid zijn kost
baar en bieden vaak maar een
jaar uitkomst.
Het laatste en meest creatieve
deel van de spoedcursus houdt
het zoeken naar goedkopere of
zelfs gratis alternatieven in. Vol
gens Zuinigheid met stijl is dit
de fase van de 'oogopeners'.
Wie zijn poen altijd liet rollen,
komt er achter dat dat niet per
se hoeft. Ga op vakantie door
van woning te ruilen via een
wereldwijd werkende bemidde
laar. Word vrijwilliger bij
schooltuintjes, zodat er in de
zomervakantie gratis groenten
kunnen worden geoogst. Wissel
de punten die je in een lokale
ruilkring hebt verdiend in voor
een kapper, jurist, oppas,
chauffeur, schilder of tuinman.
Zo'n lijst met tips voor de con-
suminderaar is ellenlang te ma
ken. De grondregel, waarmee
deze spoedcursus wordt afge
sloten luidt: Lever niet alles in
wat belangrijk voor je is, maar
kies - als het financieel ook mo
gelijk is - voor wat belangrijk in
je leven is.
Het eerste deel werd stond in
deze krant op maandag 7 juli
zeebrugge - Bergers van Smit
Salvage en hun partners zijn
vanochtend officieel begonnen
met de berging van het Noorse
autoschip Tricolor. Het wrak
wordt in negen stukken gezaagd
en met twee bokken van de bo
dem van Het Kanaal gehesen. De
Tricolor kapseisde 14 december
vorig jaar in Het Kanaal na een
aanvaring met het Franse contai
nerschip Kariba. De hefeilanden
Buzzard en Vagant liggen aan
weerszijde van het achterschip
van de Tricolor. Als alles goed
gaat wordt er komend weekein
de begonnen met de eerste
zaagsnedes. Dwars door de der
tien 'verdiepingen' hoge, 32 me
ter brede, 190 meter lange,
20.000 ton zware en met bijna
3000 luxe personenauto's gela
den Tricolor. De laatste tests zijn
positief verlopen. Met een op af
stand bestuurbare boor zijn de
afgelopen weken onder de Trico
lor door acht holle pvc-buizen
aangebracht. In de buizen zit een
hulpkabel waarmee de zaagka-
bel onder Tricolor wordt getrok
ken. Van de platforms wordt
vervolgens de zaag heen en
weer getrokken, met een 'slag'
van 18 meter. De bergers hopen
dat de operatie eind september
is geklaard. De belangstelling
voor de luxe Saab's, BMW's en
Volvo's in de Tricolor is groot.
Verzekeraars van de drie autofa
brikanten waken ervoor dat er
geen moertje op de Kanaalbo
dem achterblijft. En op de sloop-
plaats in de haven van Zeebrug
ge wordt alles wat wordt aange
voerd geregistreerd. Foto: ANP
doetinchem/anp - Supermarkt
Super de Boer in het Brabantse
Heeze gaat klanten belonen, als
ze bij de winkel hun afval inle
veren. Het bedrijf deelt spaar
punten uit voor tussen het vuil
nis zittend verpakkingsmateri.-
aal. Ondernemer R. de Laak wil
zo verspilling van grondstoffen
tegengaan, zegt hij in het zater
dag verschenen vakblad Distri-
food. „Per volle vuilniszak geef
ik omgerekend ongeveer een
handdoek weg."
De nieuw ontworpen verwer
kingsmachine bij zijn super
markt beschikt over een speci
aal scanoog. Dit apparaat kan
via de streepjescode verpakkin
gen scheiden van ander afval
en geschikt maken voor recy
cling. Distrifood meldt dat ook
een Albert Heijn-filiaal in Erp,
eveneens in Noord-Brabant, en
een aantal supermarkten in
Rotterdam nog dit jaar de 'mi
lieustraat' krijgen.
Het blad constateert twijfel bij
veel supermarktexploitanten.
Driekwart van de geënqueteer-
de bedrijfsleiders willen geen
vuilverzamelpunt. Ze vrezen
voor rotzooi en stankoverlast in
hun winkels.
(advertentie)
Hier had 'n loto moeten staan uan de
nieuwe cnrvsier PT cruiser met gratis
nauigatiesvsteem t.w.u. 1499.-
Maar hij is nog een stuKie aan het cruisen.
amsterdam/gpd - In de regio's Rijn
mond, Zuid-Limburg en Noord-Neder
land is de werkloosheid het hoogst. In
Rijnmond zoekt zelfs bijna 12 procent
van de beroepsbevolking een baan. In
de gebieden West-Brabant en Noord-
Oost-Brabant stijgt de werkloosheid mo
menteel het snelst. Dat blijkt uit cijfers
van het Centrum voor Werk en Inkomen
(CWI).
Iedereen die werkloos wordt en een uit
kering nodig heeft is verplicht zich te
melden bij het CWI. De organisatie heeft
op basis van die cijfers een vergelijking
gemaakt van het jaar waarin de werk
loosheid het laagst was (2001) met de
maand waarin de werkloosheid het
hoogst was (juni 2003). Daaruit blijkt dat
Rijnmond en Zuid-Limburg meer dan
gemiddeld door de huidige recessie
worden getroffen. Tijdens de hoogcon
junctuur deden deze regio's in ons land
het overigens ook al minder goed.
In Zuid Limburg was vorige rpaand tien
procent van de beroepsbevolking werk
loos en in Noord-Nederland 10,9 pro
cent. Friesland en Zuid-Drenthe volgen
deze regio's op de voet met een percen
tage van 9,2. In tijden van hoogconjunc
tuur hadden deze regio's het echter ook
altijd al moeilijk, blijkt uit de cijfers. Het
percentage werklozen is nauwelijks ge
stegen.
In Noord-Oost-Brabant is het aantal
werklozen met 3 procent juist het hardst
gestegen. Zaten voor' fle recessie 16.600
mensen zonder werk, in juni waren dat
er 17.100. In West Brabant was dat per
centage 2,8 procent.
De Gooi- ën Vechtstreek, Eemland,
West-Utrecht, Noord-Holland Noord en
de regio Rijn-Gouwe staan onderaan de
zogenoemde regionale werkloosheids
ranglijst van het CWI. Zeeland en
Noord-Holland Noord zijn de enige re
gio's waar de werkloosheid is gedaald in
de recente recessieperiode.
PT Cniiser vanaf 20.995.- incl. BTW/BPM. excl. kosten ri|klaar maken, www.chrysler.nl of 0347 - 36 34 00
lease/finance: 030 - 605 98 71 Gem. verbr.: 6.9 - 9.8 1/100 km (14.5 - 10.2 km/1). COj 185 - 232 g/Vm. Actie
geldig l/m 01-09-2003 of zolang de voorraad strekt. Vraag naar de actievoorwaarden bij uw dealer.
HOLLANDSE AUTO IMPORTMIJ B.V.
Floralaan 2, Rijnsburg. Telefoon 071 - 402 92 24.
Openingstijden: maandag t/m vrijdag 9.00 -18.00 uur. Zaterdag 10.00 -16.00 uur.
