AFM klaagt
over laksheid
van Justitie
ECONOMIE
FNV Bondgenoten voelt niets voor loonafspraak met kabine
Geen biertje, geen krant voor budgetreiziger KLM
Herstel volgend jaar in verschiet
Voorkenniszaken blijven liggen
OPEC verrast met besluit
hoger productieplafond
Nep-Bob kwam uit China
Historische scheepswerf herrijst
Coca-Cola wil meer om
uit drankjes zonder prik
i
-
NS repareren 19
defecte deuren
utrecht- De Nederlandse
Spoorwegen hebben afgelopen
week negentien treindeuren
van Duitse Intercity-rijtuigen
gerepareerd. De kapotte deuren
konden tijdens de rit worden
geopend, zo werd in een tv-uit-
zending getoond. NS contro
leerden alle 672 deuren van de
150 Duitse intercity-rijtuigen.
Bij negentien deuren bleek een
onderdeel van het beveiligings
systeem dat de deurkruk tijdens
de rit onbedienbaar moet ma
ken, stuk. De beveiliging die de
deuren met luchtdruk gesloten
moet houden, werkte wel over
al.
Proefprocessen
over WAO-premie
amsterdam - Meer dan 30.000
kleine bedrijven hebben protest
aangetekend tegen de WAO-
premie die ze moeten betalen
voor hun werknemers. Dat zijn
zoveel bezwaarschriften, dat
het Uitvoeringsinstituut Werk
nemersverzekeringen (UWV)
alle zaken in één keer wil oplos
sen via proefprocessen. Dat
blijkt uit een brief die het UWV
gisteren heeft verstuurd aan de
bedrijven die bezwaar hebben
aangetekend. „Vrijwel alle be
zwaren zijn identiek." De be
drijven maken bezwaar tegen
de manier waarop de premie
tot stand is gekomen.
Zorgen over werk
en de economie
amsterdam - Nederlanders ma
ken zich meer zorgen over eco
nomie en werkgelegenheid. In
2002 zat 5 procent van de be
volking in over de Nederlandse
economie, nu geldt dat voor 18
procent van de mensen. Ook
over de wereldeconomie zijn de
zorgen toegenomen. Dat blijkt
uit een opiniepeiling van het
Nationaal Comité 4 en 5 mei
naar het thema vrijheid en eco
nomie. Een meerderheid van
de bevolking vindt dat de over
heid moet zorgen dat de inko
mensverschillen niet te groot
zijn. Arme mensen zouden
hulp moeten krijgen.
Topman American
Airlines opgestapt
fort worth - De president-di-
recteur van de Amerikaanse
luchtvaartmaatschappij Ameri
can Airlines, Don Carty, is afge
treden. Het personeel heeft re
cent loonsverlagingen aanvaard
om de onderneming van een
dreigend faillissement te red
den. Vorige week werd evenwel
bekend dat de leiders van het
bedrijf juist extra financiële
voordelen kregen. Vakbonden
heroverwegen nu de loonsver
lagingen. De bedrijfsleiding
heeft gewaarschuwd dat met
een terugkeer naar de oude lo
nen, zelfs voor een deel van het
personeel, het bedrijf meteen
ter ziele gaat.
Ex-KPN-topman
naar TeliaSonera
Stockholm - De gewezen KPN-
bestuurder Smits komt in de
raad van bestuur van het
Zweeds-Finse telecombedrijf
TeliaSonera. Op 8 mei besluiten
de aandeelhouders over zijn
benoeming. Smits stapte vorig
jaar op als topman bij KPN. Als
afkoopsom kreeg hij bijna 2,9
miljoen euro mee. Daarover is
recentelijk veel ophef ontstaan.
TeliaSonera is vorig jaar ont
staan door een fusie van Telia
en Sonera. Er werken 34.000
mensen bij het grootste tele-
comconcem van Scandinavië.
Veiling finale
voor Sabena
brussel - Met een veiling van
de boedel valt volgende maand
definitief het doek voor de
vroegere Belgische luchtvaart
maatschappij Sabena. De vroe
gere staatsmaatschappij stond
bekend om zijn zwaar opge
tuigde en luxe levende directie
en raad van bestuur. Zo gaven
zij veel overheidsgeld uit aan
kunst. Pronkstuk van de veiling
is dan ook het schilderij 'L'Oi-
seau de Ciel' (Hemelvogel) van
René Magritte dat enige miljoe
nen euro's moet opleveren.
Daarnaast zijn nog eens 461
kunstwerken van onder ande
ren Medard Tytgat en grote
schaalmodellen van vliegtuigen
te koop op een speciale Sabe-
na-kunstveiling op 5 mei.
China tekent voor
30 Airbussen
pekinc - China heeft vandaag
bij de Europese vliegtuigfabri
kant Airbus dertig toestellen
van de types A320 en A330 be
steld. Het contract werd in het
Paleis van het Volk in Peking
ondertekend ter gelegenheid
van het bezoek van de Franse
premier Jean-Pierre Raffarin
aan China. De vliegtuigen zijn
bestemd voor de maatschappij
en Southern Airlines, Eastern
Airlines, Air China, Sichuan Air
lines en Hainan Airlines. Airbus
heeft nu 170 vliegtuigen ver
kocht aan China.
vrijdag 25 april 2003
amsterdam/gpd De Autoriteit
Financiële Markten (AFM) maakt
zich grote zorgen over het aantal
aangiftes dat bij Justitie op de
plank blijft liggen. Vorig jaar is
geen enkele zaak behandeld door
de rechtbank, terwijl twaalf keer
aangifte werd gedaan. Dit jaar is
de zaak-Boonstra, tegen wie in
2001 aangifte werd gedaan, aan
gebracht. Aan wie de grote ach
terstand ligt, wil bestuurslid J.
Kaptein niet zeggen. „Na de aan
gifte is het niet meer onze ver
antwoordelijkheid."
De AFM, die toezicht houdt op
banken, verzekeraars en beleg
gingsinstellingen, heeft wel af
spraken gemaakt met het open
baar ministerie (OM), maar
Kaptein bestrijdt dat deze gaan
over het aantal aangiftes dat de
AFM kan doen. „Het OM wil
graag weten wat ze van ons
kunnen verwachten." Kaptein
ontkent dat de stagnatie bij Jus
titie de oorzaak is van de daling
van het aantal onderzoeken
naar voorwetenschap. Tegen
woordig ligt de lat voor een on
derzoek hoger, maar de AFM
heeft ook de indruk dat betrok
kenen zich beter bewust zijn
van voorkenniszaken.
Om meer voorkenniszaken voor
de rechter te krijgen, heeft de
AFM al in februari een brief ge
schreven aan de kabinetsforma
teurs. Samen met De Neder-
landsche Bank en de Pensioen
en Verzekeringskamer, die met
een soortgelijk probleem zitten,
doet de AFM al een beroep op
de toekomstige minister van
Justitie. Uit de brief blijkt dat
van de 45 zaken waarover de
AFM in 2001 en 2002 aangifte
deed, één zaak werd gesepo
neerd en vier zaken zijn behan
deld. De overige veertig aangif
tes liggen nog steeds op de
plank. De AFM vindt dat 'moei
lijk uit te leggen aan de samen
leving en aan de onder toezicht
staande instellingen', aldus de
brief.
Door de enorme beweeglijkheid
op de beurs het afgelopen jaar is
het veel moeilijker geworden
handel met voorwetenschap op
te sporen. Vanwege de sterke
schommelingen zijn afwijkende
koerspatronen veel lastiger te
ontdekken, verklaarde bestuurs
lid Kaptein gisteren bij de publi
catie van het jaarverslag. In 2002
deed de Autoriteit Financiële
Markten (AFM) 26 onderzoeken
naar handel met voorweten
schap, dat zijn er 13 minder dan
in 2001.
wenen/rtr-dpa-afp - De organi
satie van olieproducerende lan
den OPEC verhoogt per 1 juni
haar productieplafond met
900.000 vaten tot 25,4 miljoen
vaten per dag. Met de maatregel
verraste het oliekartel gisteren
markten en analisten.
De OPEC zegt de nieuwe boven
grens te baseren op de 27,4 mil
joen vaten per dag die in februa
ri en maart de markt opgingen.
Het kartel kwam in die maan
den tot overproductie om drei
gende tekorten voor te zijn. Die
werden gevreesd wegens de cri
sis rond Irak, de stakingen in
Venezuela en de politieke insta
biliteit in Nigeria.
Aan die onzekerheden is nu gro
tendeels een eind gekomen,
stelt de OPEC als verklaring voor
de bijstelling. In de praktijk be
tekent de vermindering met 2
miljoen vaten dat het productie-
Kruidvat aansprak op de nep-
poppen, die voor 3,99 euro in de
schappen lagen in plaats van de
gebruikelijke 30 euro. De drogis
terijketen zei zich van geen
kwaad bewust te zijn en wees
naar Van der Spiegel. „Zij lieten
ons de originele poppen zien,
maar leverden vervolgens na
maak."
Van der Spiegel wijst de ver
dachtmaking van de hand. Zo
wel Kruidvat als Van der Spiegel
was erbij toen de Chinese leve
rancier de poppen liet zien, stelt
Bleeker. Volgens haar waren de
verschillen tussen echt en nep
zo klein dat ze niet direct opvie
len. De producent was het Chi
nese Fujian Haimay Toys.
zandvoort/renswoude/anp -
In de affaire rond de valse Bob
de Bouwer-poppen lijken een
fabrikant en een leverancier uit
China de kwade geesten achter
de namaak-Bob te zijn. De Chi
nezen zouden de drogisterijke
ten Kruidvat en groothandel
Van der Spiegel om de tuin heb
ben geleid toen ze een goedko
pe restpartij van de poppen
aanboden. Dat stelt Bleeker van
Marxman Advocaten. Het advo
catenkantoor behartigt de be
langen van Van der Spiegel, die
partijen Bob-poppen voor de
Nederlandse markt inkoopt De
affaire kwam vorig jaar aan het
licht toen Bob de Bouwer-ex
ploitant HIT Entertainment
door Richard Mooyman
Amstelveen - De bodem in de
prijzenslag voor vliegreizen is
wat de KLM betreft bereikt. De
Nederlandse marktleider wil de
goedkoopste tarieven binnen
Europa voorlopig niet verder
verlagen. De lowbudget-reiziger
moet binnenkort bij de KLM
echter wel het voorrecht op gra
tis alcoholische dranken en een
krant inleveren. Zakenlieden
zijn vanaf 1 juni wel voordeliger
uit.
Dat bleek gisteren bij de pre
sentatie van een nieuw concept
voor Europese vluchten. De
vliegmaatschappij verandert de
klassenindeling om onderne
mingen met krimpende reis-
budgetten tegemoet te komen.
Het aantal zakenreizigers is het
afgelopen jaar met maar liefst
een kwart gedaald. De dure bu
siness-class wordt daarom afge
schaft en vervangen door de
wat minder luxe Europe select-
klasse.
„Onze Europese business-class
is een te luxe product waar de
markt niet meer om vraagt", al
dus KLM-directeur Nederland
E. Varwijk. Veel bedrijven bezui
nigen en sturen hun mensen de
wereld over met een minder
duur ticket voor de economy-
class. Maar dan belanden za
kenreizigers vaak tegen wil en
dank tussen rugzakkers en an
dere vakantievierders.
De noeste werkers van het in
ternationale bedrijfsleven stel
len dat niet op prijs, zo heeft de
KLM gemerkt. Vandaar de nu
wat minder dure select-klasse
waarin geen rugzakker te vin
den zal zijn. Zakenreizigers
houden voordelen als sneller
inchecken en kostenloos wijzi
gen en annuleren, maai- zijn vijf
tot dertien procent goedkoper
uit. Wel moeten ze voor lief ne
men dat het aantal stoelen op
een rij wordt uitgebreid van vijf
naar zes, zodat er meer reizigers
kunnen worden vervoerd. De
beenruimte blijft hetzelfde, al
dus de KLM.
De passagiers die reizen tegen
bodemprijzen (boeken mini
maal veertien dagen voor ver
trek) krijgen vanaf 1 juni nog
wel gratis een broodje, koffie,
thee of fris, maar geen alcoholi
sche dranken meer. Ook een
dagblad zullen zij voortaan
moeten missen. Deze reizigers
kunnen hun vlucht niet wijzi
gen of annuleren. Opmerkelijk
is dat de base-tarieven niet om
laag gaan, terwijl de dienstverle
ning wel wordt uitgekleed.
„Er is geen aanleiding om de ta
rieven verder te verlagen, want
we denken dat de KLM al abso
luut concurrerend is", aldus
Varwijk. Uit een tarievenverge-
lijking voor een 'willekeurig
weekend' (9-11 mei) komt de
Koninklijke er volgens hem zelfs
voordeliger uit dan de grote ri
valen easyjet en Ryanair. Daar
bij zijn de bestemmingen Lon
den, Genève en Nice vergele
ken.
De KLM beklemtoont dat er aan
de base-reizigers meer service
wordt verleend dan door de
prijsvechtende concurrenten,
die geld vragen voor versnape
ringen. „Bij een sneeuwstorm
laten de lowcostcarriers dE,
sagiers letterlijk in de kou rj
staan", aldus executive vi js
president P. Gregorowitse 1Sl
KLM blijft volgens hem ve s
een oplossing zorgen als g.'
misloopt. r j
De nieuwe opzet moet lei ,ij
tot tien procent meer pas 9
giers. De KLM onderzoek e,
vluchten kunnen worden |e
voerd met minder cabine 1
neel. Daarover vindt over
plaats met ondernemings 1;
en vakbonden. De bespai
personeelskosten zou goe
pas komen bij het strevei
de kosten op jaarbasis mij
miljoen euro te verlagen i
de verliezen te komen. Bi
bezuinigingsoperatie zulJ
totaal twee- tot drieduizej
nen moeten verdwijnen.
plafond per 1 juni op 25,4 mil
joen vaten komt te liggen, bijna
1 miljoen boven de oude grens.
Handelaren zien het verhogen
van het productieplafond als
een poging van de OPEC-leden
om nog even snel hogere quota
te bemachtigen, voordat Irak
zijn olie weer grootschalig op de
markt brengt. Vooral Saudi-Ara-
bië zou zijn positie willen ver
sterken.
Bij de OPEC-vergadering ont
brak gisteren de Iraakse delega
tie. Irak is een van de elf OPEC-
leden. Op 11 juni bekijkt de OP
EC op een extra vergadering in
Doha (Qatar) of een verdere
aanpassing van de productie
nodig is. Op de termijnmarkt
ging gisteren de prijs voor een
vat Brent-olie naar beneden,
van 24,50 dollar rond het mid
daguur naar 23,57 dollar aan het
begin van de avond.
Amsterdam - Scheepswerf 't Kromhout aan de Hoogte Kadijk, die uit 1757 dateert, is een ren gerestaureerd. Vandaag is de voltooiing van de restauratie officieel gevierd,
van de oudste van Amsterdam. Het is ook de geboorteplaats van de legendarische Ne- museum zijn onder andere werkende motoren en een negentiende eeuwse smidel
derlandse Kromhout machinefabriek die aanvankelijk scheepsmotoren, maar later ook zien.
bussen en vrachtauto's bouwde. De werf is inmiddels een museum en is de afgelopen ja- Foto: ANP/Evert Elzinga
den haag/gpd - De Nederlandse economie zal
naar verwachting vanaf eind dit jaar gaan profite
ren van de opleving in de internationale econo
mie, die in 2004 doorzet. Wel is het nodig dat Ne
derland de lonen strak blijft matigen en de over
heidsfinanciën op orde brengt.
Dat zegt de OESO, de organisatie voor economi
sche samenwerking en ontwikkeling, in haar laat
ste rapport over de internationale economie.
Voor dit jaar verwacht de OESO, gevestigd in Pa
rijs, niet dat er meer positiefs te melden valt. De
gunstige ontwikkelingen in de wereldeconomie
(korte oorlog tegen Irak, lage olieprijs) worden ge
compenseerd door onzekerheden als de spanning
rond Noord-Korea en de gevolgen van de besmet
telijke ziekte SARS. Het vertrouwen van zowel
consumenten als investeerders blijft laag. De Ne
derlandse economische groei zal dit jaar uitko
men op slechts 0,7 procent.
De OESO signaleert dat de onderliggende oorza
ken voor de huidige recessie goeddeels zijn weg
genomen. Boekhoudschandalen zijn aangepakt,
de beurzen kunnen niet veel lager. Als dan het ko
mende half jaar de internationale spanningen ver
der teruglopen, kan de economie uit het dal krui
pen, al ziet de OESO op dit moment nog weinig
tekenen van toenemende investeringen. Bij al de
ze hoopvolle verwachtingen past echter de kantte
kening dat alles afhangt van de ontwikkeling van
de Amerikaanse economie, die moet de motor
zijn.
Nederland zal in 2004 bij een voorzichtig herstel
een economische groei van twee procent kunnen
halen, bij een inflatie die daalt tot 1,5 procent.
Volgens de OESO gelden deze percentages echter
alleen bij aanhoudende loonmatiging.
Voorts vindt de OESO dat Nederland nog te veel
aantrekkelijke regelingen kent (variërend van
WAO tot vut) die mensen uit de arbeidsmarkt lok
ken.
De aankomende Nederlandse regering moet hier
in het mes zetten, hetgeen ook zou bijdragen aan
vermindering van overheidsuitgaven en het weg
werken van de staatsschuld. Dit alles bijeen maakt
de lasten van een vergrijzende bevolking beter
draagbaar, meent de OESO.
dongen/gpd - Coca-Cola wil dat
binnen vijf jaar 20 procent van
de omzet bestaat uit niet-kool-
zuurhoudende dranken. Mo
menteel is zes procent kool
zuurvrij. Dat zei algemeen direc
teur Claes van Coca-Cola Enter
prises Nederland gisteren aan
de vooravond van de herope
ning van de fabriek in het Bra
bantse Dongen.
Aan de fabriek is twee jaar lang
voor ruim 45 miljoen euro ver
bouwd en gerenoveerd. Zo is er
een grote opslaghal bijgebouwd
en is het hele productie- en lo
gistieke proces nu overkapt, zo
dat gereed product niet meer
buiten hoeft te staan. Het be
drijf, waar ruim 450 mensen
werken, viert twee dagen feest
met klanten en het eige c
neel.
Coca-Cola verliest de la
ren marktaandeel aan n er
zuurhoudende drank*
ontwikkeling die over
wereld speelt. Coca-C
'zwaar investeren' Éi
als Splash, Aquarius,
Nes tea en producten als
derdrankje Mickey's Av
Ook een eigen merk w< av
hoog op de verlanglijs st
als product voor de
markt. In Dongen wen sr
Victoria-bronwater
ceerd. Coca-Cola kan 1
uit dezelfde bronnen k
maar heeft vooralènde 1
plannen om dat merk 1
ven in te blazen.
Henk van der Kolk: „Het gaat niet overal slecht."
Foto: GPD/Harmen de Jong
door Sylvia Marmelstein
en Hans van Soest
utrecht/gpd - Henk van der Kolk
heeft het gehad met politiek-Den
Haag. De voorzitter van de groot
ste vakbond van Nederland, FNV
Bondgenoten, heeft geen zin om
veel energie te steken in een cen
traal akkoord met het nieuwe ka
binet over loonmatiging. „Wat
hebben die akkoorden tot nu toe
eigenlijk opgeleverd? Wij moeten
altijd beloven geen hoge loonei
sen te stellen en in ruil daarvoor
haalt het kabinet enkele slechte
voorstellen van tafel. Dat wordt
steeds moeilijker uit te leggen
aan onze leden."
Van der Kolk is het zat om on
der dreiging van 'ontkoppeling'
(waarbij de uitkeringen niet lan
ger meestijgen met de salarissen
in de markt) in te moeten stem
men met de wens van het nieu
we kabinet. „Natuurlijk hebben
wij veel uitkeringsgerechtigden
onder onze achterban. Maar we
moeten ons niet langer laten
chanteren. De politiek roept
steeds dat wij onze verantwoor
delijkheid moeten nemen als
het economisch slechter gaat.
Wij nemen die wel. Maar hoe zit
het eigenlijk met de verantwoor
delijkheid van de politiek zelf.
Die heeft het in het laatste jaar
flink laten afweten."
De vakbondsleider heeft zich
wild geërgerd aan 'het politieke
circus van de laatste tijd'. „De
politiek heeft veel aan gezag en
geloofwaardigheid ingeboet. Erg
wrang dat Balkenende de mond
vol heeft van normen en waar
den, terwijl ze elkaar in het
openbaar afmaken in Den Haag
zonder te luisteren naar wat de
kiezer wilde. Van onze leden
wordt nu gevraagd in te leveren
om de economie uit het slop te
trekken. Maar zelf heeft de poli
tiek belangrijke problemen die
hiermee samenhangen laten lig
gen: de WAO, het zorgstelsel en
de broodnodige investering in
onderwijs. Wél roepen dat onze
kenniseconomie tot de top drie
van Europa moet gaan behoren,
maar tegelijkertijd bezuinigen
op het hoger onderwijs. De poli
tici signaleren de problemen,
maar gaan daarna gewoon weer
verder met elkaar het leven zuur
maken. Ze staan met hun rug
naar de samenleving."
Een akkoord met de vakbewe
ging over loonmatiging is voor
het nieuwe kabinet van CDA,
WD en een derde partij van es
sentieel economisch belang. Het
CDA wil niet ontkoppelen. Maar
om niet te veel geld kwijt te zijn
aan uitkeringen, moet de vakbe
weging wel haar looneisen voor
de werknemers matigen.
Volgens Van der Kolk werkt zo'n
centraal akkoord contraproduc
tief. „Het resultaat is dat ieder
een bij de daaropvolgende CAO-
onderhandelingen gefixeerd
raakt op het afgesproken per
centage waarmee de lonen mo
gen stijgen. De bonden willen
niets minder binnenhalen, de
bedrijven niets meer afstaan.
Vervolgens wordt hier keihard
over onderhandeld en blijven
andere minstens zo belangrijke
problemen liggen, zoals de pen
sioenen."
Beter is het om de afspraken
over loonmatiging niet centraal
te regelen, maar gewoon bij de
individuele CAO-onderhande
lingen per sector. „Het gaat niet
overal even slecht", zegt Van der
Kolk. „Het voordeel van die me
thode is dat de bonden dan ook
bereid zijn met minder genoe
gen te nemen, mits daar iets te
genover staat. Een recent voor
beeld is de suikerindustrie. Daar
worden de lonen bevroren en in
ruil betaalt het bedrijf de hele
pensioenpremie. Dat is maat
werk. Iedereen is bereid in te le
veren, maar dan moet daar wel
wat tegenover staan."
Op dit laatste punt ligt een zwa
re taak van de overheid. „Die
moet het gereedschap aandra
gen waarmee afspraken over
loonmatiging kunnen worden
gemaakt", zegt hij. „Maar ik heb
er weinig vertrouwen in dat het
komend kabinet dat gaat doen.
Er waait een verkeerde wind
door Den Haag, waar alleen nog
maar wordt gedacht aan bezui
nigen. Niet meer aan investeren
nu het broodnodig is om weer
uit de economische dip te ko
men."
In ruil voor loonmatiging wil de
voorzitter dat er fiscale regelin
gen komen voor werknemers
om zich beter te kunnen scho
len, om hun werk met hun pri-
vé-leven te combineren. De
overheid moet er voor zorgen
dat de gemeentelijke laslu
blijven stijgen. Ook aan le
le prijsstijging van consi
goederen moet een ein(rst
„Desnoods moet de ove ei
een prijsmaatregel nem ei
voorkomen dat prijzen ;t(
de pan uitrijzen. „Dat h
burgers te laten accept*st
ze met minder genoegeïn
ten nemen." ei
„Maar dit kabinet wil al
maar afknijpen. Ze kled
ziekenfondspakket uit,
wordt duurder en de lo
gen niet omhoog. Daar tl
ziek je de sfeer. Helema
niets doet aan die topm n
die hun eigen salarissei sz
laten stijgen. Dat leidt n ia
een klimaat waarin wei d<
bereid zijn mee te werk ve
Van der Kolk is niet opt ip
dat het nieuwe kabinet
heeft voor deze voorwa
voor loonmatiging. „Be s*
nen we onze energie st< „I
buiten de overheid om
werkgevers afspraken t< t d
Ik merk dat die daar oofev
voor voelen. Het hoeft de
automatisch te leiden tin
stakingsgolf. Wij trekke si
eigen agenda wel."
D
