Pensioenpremie
stijgen explosief
ECONOMIE
Boonstra: Harde saneerder onder vuur
'Tien jaar ziek in de baas zijn tijd is te veel'
Concorde heeft langste tijd gehad
Koopkrachtverlies ambtenaren en onderwijze
'Bouwers benadeelden Schiphol nie
Incasso UPC
op de korrel
Doorbetalt
wachtdiem
is op koms
KLM schrapt het
'oorlogsdubbeltje'
Amsterdam - KLM heft vanaf
maandag geen vrachttoeslag
meer van 10 eurocent per ver
voerde kilo op vluchten naar en
via het Midden-Oosten. Zij
voerde die maatregel in op 31
maart. Inmiddels is de oorlogs
situatie zo gewijzigd dat het be
drijf het ook verantwoord vindt
eerder geschrapte vluchten
weer uit te voeren. KLM had tot
de toeslag besloten omdat het
veel extra kosten maakte door
omleidingen, uitval van vluch
ten of extra veiligheidsmaatre
gelen. Veel concurrenten na
men soortgelijke maatregelen.
Boskalis bouwt
in Kazachstan
papendrecht - Boskalis gaat een
kunstmatig eiland bouwen in
de Kaspische Zee op 75 kilome
ter uit de kust van Kazachstan.
De waarde van de order kan
oplopen tot 150 miljoen dollar.
Het gaat om een rotseiland van
200 bij 250 meter waarop een
installatie voor de productie
van olie wordt geplaatst. Er ko
men golfbrekers rondom die in
de winter het eiland moeten
beschermen tegen kruiend ijs.
De opdrachtgever is de Franse
oliemaatschappij Agip. Boskalis
werkt samen met de maritieme
aannemer Archirodon, waarin
het een aandeel heeft van 30
procent.
Philips in zee met
Ciulio Cappellini
aMsterdam - Philips gaat in zee
met de prestigieuze Italiaanse
Ontwerper en fabrikant van
meubelen Giulio Cappellini.
Deze gaat een reeks meubelen
maken onder de naam Paesag-
giö Fluidi (Vloeibare Land
schappen), gecombineerd met
consumentenelektronica van
het Nederlandse concern. Het
gaat onder meer om twee flat
tv-modellen, een dvd-systeem
en een lcd-projector. Philips le
vert zijn producten rechtstreeks
aan de Italianen, die het uitein
delijke product gaan afzetten
via eigen winkels in Europa en
dé VS.
Minder onderhoud
wegen bedreiging
couDA - Aannemers waarschu:
wen dat onvoldoende onder
houd aan wegen tot forse kapi
taalsvernietiging leidt. De on
derhoudskosten nemen met
eenderde toe als er drie jaar
niets aan een weg gebeurt en
met bijna tweederde als dat vijf
jaar achtereen zo is. Dat blijkt
volgens de vereniging van aan
nemers in de wegenbouw Via-
ned uit onderzoek. Door kas-
problemen bij Rijkswaterstaat
dreigt noodzakelijk onderhoud
achterwege te blijven. De pro
blemen zouden mede zijn ont
staan omdat van enkele grote
projecten zoals de HSL-Zuid de
rekeningen eerder binnenko
men dan gedacht.
Garnalenveiling
in Zoutkamp
zoutkamp - Visserijbedrijf De
Rousant in het Groningse Zout
kamp begint zijn eigen garna
lenveiling. De veiling moet
maandag beginnen. Directeur
Van der Ploeg zegt wekelijks
een veiling te willen houden
waar dan naar verwachting
zo'n 10.000 kilo aan garnalen
wordt omgezet. Aanleiding voor
het initiatief is de extreem lage
gamalenprijs. „Wij proberen
het vege lijf te redden. De kilo
prijzen voor garnalen liggen nu
onder de kostprijs. Dan moet je
alles doen om de kosten te ver
lagen."
Nedcon schrapt
circa 50 banen
doetinchem - Nedcon, fabri
kant van magazijnstellingen,
schrapt ongeveer 50 banen op
het hoofdkantoor in Doetin-
chem. Daarbij vallen 30 ge
dwongen ontslagen. De maat
regel is onderdeel van een kos
tenbesparingsplan dat jaarlijks
-3 miljoen euro moet opleveren.
Nedcon, met 600 personeelsle
den, staat onder druk door de
minder rooskleurige economi
sche situatie. De onderneming
verwacht dat de omzet het lo
pende jaar ten minste 10 pro
cent zal dalen vergeleken met
2002.
France Télécom
moet terugstorten
brussel - Frankrijk moet zorgen
dat France Télécom een bedrag
van enkele tientallen miljoenen
euro's terugstort in een fonds
óm zo gevolg te geven aan een
arrest van het Europese Hof.
Dat heeft de Europese Com
missie laten weten. Concurren
ten moeten in Frankrijk een bij
drage betalen aan de nationale
telefoonmaatschappij, omdat
die anders alleen opdraait voor
vëel kosten zoals het aanleggen
van telefoonlijnen op het plat
teland. Die bijdrage was jaren
lang veel te hoog, oordeelde het
dibf in december 2001. Frankrijk
heeft die uitspraak tot nu toe
aanzjfo laars gelapt.
woensdag 9 april 2oo3
zwolle/gpd - Na bijna 2500 ziektedagen is
het geduld van werkgever Dyka in Steenwijk
op met een 46-jarige werknemer uit Mep-
pel. Vanaf 1972 was de man 30 jaar in dienst
maar in totaal was hij ruim 10 jaar afwezig
wegens ziekte.
„Als we de atv- en vakantiedagen er nog bij
tellen, was hij zelfs maar 35 procent van de
werktijd present. Daar komt bij dat al die
ziektes en kwalen niet of nauwelijks veroor
zaakt werden door de arbeidsomstandighe
den. Omdat er geen enkel vertrouwen meer
is dat zijn arbeidsmoraal positief zal bij
draaien wil het bedrijf van de man af', zo
lichtte de advocaat van het bedrijf het ver
zoek tot ontbinding van de arbeidsovereen
komst gisteren toe bij de kantonrechter in
Zwolle.
Hij overhandigde een staatje waarop de
ziektedagen exact zijn bijgehouden. In die
bijna dertig jaar was de Meppeler 2457 van
de 7554 werkdagen afwezig. In 1999,2001
en 2002 werkte hij zelfs helemaal niet. „Ter
wijl zijn werk, het machinaal buigen van
pvc-buizen, niet als zwaar bekend staat", al
dus de bedrijfsjurist.
Volgens Dyka moesten de bijna 21.000 ge
miste arbeidsuren door uitzendkrachten in
gevuld worden en dat kostte het bedrijf
ruim 360.000 euro. Twee bedrijfsongevallen
waren volgens Dyka ook niet van grote in
vloed op het ziekteverzuim. „Slordigheden
van de man zelf, die verwondingen aan een
vinger veroorzaakten en hem al met al drie
jaar van de werkvloer hielden."
De man en zijn raadsvrouw verweerden
zich met de opmerking dat het ziektever
zuim nooit ongeoorloofd was. „Mijn cliënt
heeft altijd onder controle van een (bedrijfs)
arts gestaan. Dat hij er steeds weer bovenop
krabbelde is juist tekenend voor zijn prima
instelling. Liefst wil hij morgen weer aan de
slag, maai- van Dyka heeft hij schoon ge
noeg. Ander werk is er niet voor hem - solli
citaties liepen op niets uit - en dus moet een
afkoopsom van het bedrijf zijn toekomst
nog enigszins veilig stellen", reageerde de
advocaat. Zij stelde Dyka een ontslagvergoe
ding van 142.000 euro voor, maar dat vindt
het bedrijf veel teveel. De kantonrechter
doet over een week uitspraak. Uit zijn woor
den kon al opgemaakt worden dat een scha
devergoeding in de richting gaat van een
maandsalaris per wél gewerkt jaar. Die re
kensom (20 jaar maal ongeveer 2000 euro)
zou betekenen dat Dyka voor zo'n 40 miile
definitief van de Meppeler af is.
heerlen/anp - Ambtenaren en
onderwijzers zullen volgend jaar
fors meer moeten betalen voor
hun pensioen. Pensioenfonds ABP
wil in 2004 de premies met mini
maal 25 procent opschroeven. Bo
vendien zal het fonds een extra
verhoging doorvoeren als de
slechte vermogenspositie niet
verbetert. Dat kan de pensioen
premie met nog eens 20 tot 30
procent omhoog jagen.
Dat bleek gisteren bij de presen
tatie van het jaarverslag van
ABP, het grootste pensioen
fonds van Nederland en de
nummer drie wereldwijd. De
premieverhoging kost ambtena
ren zeker 0,7 procent koop
kracht en dat kan oplopen tot
1,5 procent. ABP leed in 2002
opnieuw forse verliezen geleden
op zijn beleggingsportefeuille.
Daardoor zakte de dekkings
graad, de verhouding tussen het
vermogen en de verplichtingen,
naar 103 procent. Op 1 april
2003 was het zelfs nog maar 99
procent. Om het tekort op te
vangen werkt het fonds aan een
herstelplan dat uiterlijk begin
juli bij toezichthouder PVK
moet zijn ingeleverd. De hoofd
lijnen zijn duidelijk, al moeten
de sociale partners die formeel
nog definitief goedkeuren.
Kem van dat plan is dat de pre
mie extra omhoog moet en de
jaarlijkse verhoging van de pen
sioenuitkeringen wordt beperkt.
Dat zou de eerste keer zijn dat
Pensioenfonds ABP
dekkingsgraad
137% '«1»
/inn
nor
pensioenvermogen
in miljarden euro
S.7*iïï"J 136,5
lil
1998 1999 2000 2001 2002
a np bron: ABP
ABP de pensioenen niet volledig
laat meestijgen met de lonen.
De sterke stijging van de premie
is zeer uitzonderlijk bij ABP.
Tot op heden schreven de regels
van het fonds voor dat de pre
mie maximaal 2 procent per jaar
kon stijgen. Dit jaar is de bijdra
ge opgetrokken van 13,2 procent
naar 15,2 procent van de pensi
oengrondslag, het salarisdeel
waarover premie moet worden
betaald. Dat is evenwel onvol
doende om alle kosten te dek
ken. Daarvoor is 19 procent no
dig. ABP wil volgend jaar op dit
niveau zitten. In het ergste geval
kan dat verder worden ver
hoogd naar 26 procent, zo staat
in het plan.
ABP-directie voorzitter
vens: „De huidige situatii
weinig ruimte voor indi
van de pensioenen maar
duidelijk wordt hoe de
zich ontwikkelen, kunn
precies zeggen hoe de ui
gen er in 2004 uitzien."
dien hebben ontwikkelii
de financiële markten
vloed op de dekkingsgraai
ABP, dat zijn vermogen
procent in aandelen heeft
verwacht de komende tit
een stijging van de aar
koersen van 7 tot 8 proce
men met een gemiddeld
ment op obligaties van 4
cent denkt ABP dat het
gen jaarlijks 7 procent zal
men. Eind vorig jaar h
ABP ruim een miljoen ac
661.000 gepensioneerde
692.000 'slapers', die in
leden voor de overheid1
maar nu een andere baa
ben.
AbvaKabo FNV vindt ee
mieverhoging tot 19
niet leuk maar onontkoo
Vïce-voorzitter Snoey vin
paniekreactie nu niet 0
plaats. „Het ABP is een
fonds", aldus Snoey."
vindt ze dat bij eventuele
regelen zowel werkenden
pensioneerden moeten
ren. „Gelijke monniken,
kappen." CNV Publieke
spreekt van een dramatisi
nario, maar geen uitzichtl
tuatie.
Een Concorde stijgt op vanaf het Londense vliegveld Heathrow. Foto: Reuters/lan Waldie
parijs/anp/dpa - De dagen van de Concorde
lijken geteld. Het supersonische toestel,
waarmee alleen Air France en British Air
ways vliegen, is nauwelijks meer rendabel.
De onderhoudskosten lopen alleen maar
op. Bovendien is het passagiersaanbod
sinds de terreuraanslagen van 11 september
2001 sterk verminderd.
Sinds die aanslagen in New York en Was
hington heerst er in de internationale lucht
vaart malaise. Met de oorlog in Irak is het
voor de luchtvaartmaatschappijen nog
slechter geworden. Een woordvoerder van
Air France bevestigde dinsdag een bericht
van de krant Libération dat de vijf Con
cordes van de Franse luchtvaartmaatschap
pij na 2007 niet meer zullen vliegen. In fe
bruari liet British Airways weten te overwe
gen zijn zeven Concordes aan de grond te
houden. Het is nog niet duidelijk, of dat ook
echt gebeurt.
De Concorde is het enige toestel in de bur
gerluchtvaart dat sneller kan vliegen dan het
geluid. Het vliegtuig ging voor het eerst in
maart 1969 de lucht in. Het einde werd ei
genlijk al in juli 2000 al ingeluid, toen bij Pa
rijs een Concorde neerstortte. Alle 113 pas
sagiers kwamen om het leven.
Na die ramp mochten de Concordes voorlo
pig niet meer vliegen. In november 2001
konden ze de lucht weer in. Sindsdien heeft
zich een reeks incidenten voorgedaan,
waarbij de veiligheid van de passagiers in
het geding kwam. De leeftijd van de vliegtui
gen, vooral van de motoren, is daar niet
vreemd aan.
Er moet veel onderhoud worden gepleegd.
Dat slokt tegenwoordig 50 procent van de
exploitatiekosten op. Bij een 'normaal' vlieg
tuig is dat 10 procent. Air France heeft 100
servicemonteurs aan zijn Concordes wer
ken, aldus Libération. Reserveonderdelen
zijn er nauwelijks meer. Die worden ge
maakt in samenwerking met EADS, het
moederconcern van Airbus.
De laatste tijd is de bezettingsgraad van de
Concordes van Air France gezakt tot onder
40 procent. Het vliegtuig telt 92 stoelen. De
Franse luchtvaartmaatschappij komt er niet
meer mee uit de kosten. British Airways zegt
niet op de Concorde te verliezen, maar er
ook niets mee te verdienen, ook al door de
betrekkelijk hoge brandstofkosten.
door Jacob van der Meulen
schiphol - Luchthaven Schiphol
is volgens president-directeur
Cerfontaine niet benadeeld door
prijsafspraken door de acht
huisaannemers. Die conclusie
ontleent Cerfontaine aan ge
sprekken die hij voerde met de
bouwers, die tijdens de parle
mentaire enquête bouwfraude
bekend raakten als de Schiphol
Acht.
Na het verschijnen van het
eindrapport van de enquête
commissie nodigde Cerfontaine
de 'Schiphol Acht' uit voor een
gesprek. Hij legde de bestuurs
voorzitters van Dura Vermeer,
Koop Tjuchem,. Ballast Nedam,
Heijmans, HWZ, KWS, BAM-
/NBM en Ooms daarbij de vol
gende vragen voor. „Zijn er ca
paciteitsafspraken gemaakt, zijn
er prijsafspraken gemaakt en
was er sprake van integriteits-
schendingen?", aldus Cerfontai
ne vandaag in Cobouw. Volgens
de president-directeur van
Schiphol bleek uit de gesprek
ken dat er weliswaar onderling
werk is verdeeld, maar dat dit
niet tot prijsopdrijving of inte-
griteitsschendingen heeft geleid.
De conclusie van Cerfontaine
staat haaks op de bevindingen
van de Nederlandse Mededin
gingsautoriteit (NMa). Begin dit
jaar maakte de NMa bekend de
Schiphol Acht wel degelijk te
verdenken tussen begin 1
eind 2000 ongeoorloofde
ken te hebben gemaakt
door Schiphol, de gei
Haarlemmermeer, de pn
Noord-Holland en Rijki
staat financieel zijn ben;
Bewijzen daarvoor voi
NMa door de schaduwboi
dingen van Koop Tjuch
BAM/NBM te vergelijke
acht bouwers probeerde
nieuwkomers van de m
weren.
Het eigen onderzoek va
fontaine leidde tot andei
clusies. „Op dit moment
geen reden voor verdere
tenzij er geweldige nieuwe
komen."
(advertentie)
Wij hebben DE reis voor uw bedrijf, club of vereniging
073-5 999 795/96
KRAS
m.leijnse@kras
den haag/anp - De Nederlandse
Mededingingsautoriteit (NMa)
wil van UPC meer weten over
zijn incassobeleid. Klanten heb
ben geklaagd over onjuiste be
dragen in nota's en afsluitingen.
De NMa eist dat de dienstverle
ning ten opzichte van de klant
niet wordt opgeschort totdat ze
kerheid bestaat of het bedrag op
de nota juist is. Zo niet, dan be
gint de NMa een onderzoek
naar mogelijk misbruik van eco
nomische machtspositie. Eerder
zei UPC tegen NMa dat een
nieuw factureringssysteem, dat
najaar 2002 is ingevoerd, tot
problemen leidde. UPC voerde
in februari 2003 een nieuw in
cassobeleid in dat volgens UPC
voldoende garanties inbouwt
om onterechte incasso's te
voorkomen.
Oproep van Rover
aan schoonmakers
utrecht/anp - Reizigersvereni
ging Rover heeft een beroep op
de bonden en schoonmaakbe
drijven gedaan om hun conflict
bij te leggen waardoor een deel
van de treinen niet meer wordt
opgeruimd. „De reizigers heb
ben er last van, hoewel ze part
noch deel hebben aan de ruzie",
aldus voorzitter Schoonveld.
Gisteren staakten 170 van de
700 schoonmakers. FNV Bond
genoten wil dat Rover zich soli
dair verklaart met de stakingsac
ties. NS betreuren de acties
eveneens en zeggen, net als Ro
ver, buiten het confict te staan,
maar er wel last van te hebben.
De acties treffen nu de dagelijk
se schoonmaak in Amsterdam,
Heerlen, Maastricht, Leeuwar
den, Den Helder en Haarlem.
Oud-Philips-topman morgen voor rechter wegens aandelenhandel met voorkennis
rijswijk/anp - Na bijna twee jaar
onderzoek en speculaties kruist
Cor Boonstra morgen de degens
met het openbaar ministerie. Jus
titie verdenkt de oud-topman van
Philips van handel met voorken
nis in aandelen van tv-bedrijf En-
demol. Verder moet Boonstra
verantwoording afleggen over de
omstreden handel in aandelen en
obligaties Ahold.
Boonstra kwam in 2001 in op
spraak door de verkoop van
aandelen Endemol. Hij verkocht
de stukken op 20 maart 2000
met grote koerswinst, nadat het
Spaanse telecomconcem Tele
fonica op 17 maart de overname
van Endemol wereldkundig had
gemaakt. Grote vraag: wist
Boonstra van de overname toen
hij begin maart voor een half
miljoen euro aandelen Endemol
kocht? De schijn is tegen hem,
omdat zijn toenmalige vriendin
Sylvia Tóth destijds commissaris
bij Endemol was.
Boonstra ligt ook onder vuur,
omdat hij als commissaris van
Ahold aandelen en obligaties
van het supermarktconcern ver
kocht in een periode waarin dit
was verboden. Bovendien ver
zuimde hij de transactie aan te
melden bij Ahold en beurswaak-
hond STE.
Dat hij verdacht werd, kwam op
25 april 2001 in de publiciteit,
enkele uren voordat Boonstra
officieel afscheid nam als Phi-
lips-topman. De avond ervoor
had Boonstra in het tv-program-
ma Barend Van Dorp ver
klaard de aandelen Endemol te
hebben gekocht, omdat hij
meende dat internetaanbieder
World Online in de race wa-
Voormalig Philips-topman Cor Boonstra lag niet wakker van moeilijke besluiten.
Foto: CPD/Roland de Bruin
voor een overname. Hij zei zijn
aankoop te betreuren. „Waarom
zou ik op het eind van mijn car
rière met een transactie van een
half miljoen euro dit risico wil
len nemen?"
De rechtszaak tegen Boonstra
(1938) is een dieptepunt in de
loopbaan van de melkboers-
zoon die zichzelf vormde. Aan
school had hij een broertje
dood. Zijn hbs-opleiding maak
te hij niet af. Hij voer liever op
de grote vaart. Zijn eerste ken
nismaking met merkartikelen
was bij Unilever, waar hij enkele
jaren werkte.
Op zijn 26ste kwam Boonstra bij
de kruideniersorganisatie SF"'
terecht. Onder zijn leiding groei
de en bloeide dit bedrijf. In 1974
maakte Boonstra de overstap
naar Intradal, een dochter van
Sara Lee Corporation. Na de fu
sie, in 1983, tussen Intradal en
Douwe Egberts, ontstond in Ne
derland Sara Lee/DE waarover
Boonstra de scepter zwaaide.
Het bereiken van gestelde doe
len was heilig voor Boonstra die
liet zien dat zijn harde aanpak
werkte; onder zijn leiding ver
dubbelde Sara Lee/DE in tien
jaar in omvang. In 1993 werd hij
topman van Sara Lee in de VS,
maar niet voor lang. Een reorga
nisatie van het hoofdkantoor in
Chicago stuitte op verzet var~
een grote groep managers.
Boonstra was niet meer te red
den en ging na een halfjaar uit
rusten van alle jetlags, waarvan
hij doorlopend last had.
In 1994 haalde Philips-topman
Jan Timmer hem binnen als lid
van de raad van bestuur. Twee
jaar later zat Boonstra op Tim-
mers stoel. Na tegenvallende
winstcijfers trok hij flink van
leer. Tientallen bedrijfsonderde
len moesten sluiten. Zowel goed
als slecht renderende dochters
gingen in de etalage. De grootste
schok was misschien wel de ver
plaatsing van het Philips-hoofd-
kantoor van Eindhoven naar
Amsterdam. r
In de zakenwereld stond Boon
stra inmiddels bekend als een
keiharde snijder. Toch sloeg ook
hij de plank wel eens mis. Zo
mislukte in 1998 een ambitieuze
samenwerking met het Ameri
kaanse Lucent. De twee con
cerns gingen samen mobiele te
lefoons maken, maar na een jaar
trok Boonstra de stekker eruit.
Privé had het leiderschap van
Philips ook gevolgen. Boonstra
had naar eigen zeggen de func
tie nooit aangenomen als hij
vooraf had geweten hoezeer hij
in de publieke belangstelling
kwam te staan. Een dieptepunt
vormde de ontvoering van zijn
vrouw Hansje eind 1998. Zij
werd in België gekidnapt en kor
te tijd later in Nederland zwaar
gewond teruggevonden.
Critici wees hij letterlijk de deur.
Onder zijn bewind bij Philips
verdween een keur aan mana
gers, onder wie de veelbeloven
de Doug Dunn, nu topman van
ASML. Hij haalde als nieuwe
kroonprins computerspecialist
Roel Pieper binnen, maar die
struikelde in 1999 over de 'set
topbox', een internetkastje voor
op de tv. De man die Boonstra
bij Philips binnenhaalde, moest
er al eerder aan geloven. Veel
van de belangrijke beslissingen
die voorganger Timmer nam,
maakte Boonstra weer onge
daan. Boonstra wilde in 1997
niet dat Timmer president-com
missaris werd. Timmer vertrok
vervolgens uit persoonlijke over
wegingen. Het kostte Boonstra
nooit moeite om mensen te ont
slaan. Hij lag niet wakker van
moeilijke besluiten. „Je moet
twee dingen scheiden, namelijk
de compassie die je met het in
dividu voelt en de noodzaak van
de maatregel."
brussel/luxemburg/an
Artsen, verplegers en
zorgers die wachtdien
moeten draaien in hui
stelling, hebben moj
recht op volledige doe
taling van loon. Bij een
voor het Europese Ho
de advocaat-generaal
Duitse arts gisteren
die klaagde over zijn p
regeling.
De conclusie van de a
caat-generaal is welis
nog geen uitspraak, 1
het Europese Hof vonni
zo'n 80 procent van d(
vallen conform zijn oori
Een eventueel arrest vai
Hof is geldig in alle EU
staten en dus ook in Ne
land.
De klagende arts 1
nachtdiensten draaien
het ziekenhuis in KieL
kan niet thuis slapen 1
mag wel in het zieken
een tukje doen. Het zie
huis betaalt hem alleen
de uren waarop hij d
werkelijk arbeid verticil
beschouwt de rest
wachttijd.
Maar volgens de advoi
generaal is een Euro
wet die arbeid defio
duidelijk genoeg: ook ddg
waarin een werkneme^
beschikking van de wei
ver staat, is werktijd. M
het Hof deze redene0
overnemen, dan kunne
gevolgen ook voor Ne
land 'ingrijpend' zijn, v
spelt beleidsmedewf
Kloppenburg van de Av
bo. Bijvoorbeeld in de
handicaptenzorg kan hi
werkgevers extra geld
ten, denkt hij.
