Oorlog treft reisbranche hard
ECONOMIE
'Zestig miljoen Europeanen bankieren online'
CAO's draaien dit jaar
vrijwel alleen om poen
Luchtvaart VS vreest
verlies 70.000 banen
KLM past
vluchtschema
ingrijpend aan
Aandeelhouders Getronics
stappen ook naar rechter
Opmerkelijke ontwerpen
Gokje op vertrek Saddam
Prijzen olie schommelen flink
[iorgt voor
biljetten
Door de invoering
is het aantal biljet-
lager dan in de tijd
len. In totaal circu-
jin dit jaar 270 mil-
liljetten tegen 380
lenbiljetten begin
[blijkt uit berekenin-
Nederlandsche
jlB). Volgens de centra-
ijn op dit moment
ite coupures in omloop
10( ijaar geleden. Dat is af
- aan de totale waarde
t. ijetten. Die bedraagt
65! et europapiergeld 15
>4- uro, terwijl dat in de
3 dmet 16 miljard euro
6 hoger was. Overigens
IB wel een slag om de
45 Is de komst van de eu-
11 meer exact na te gaan
lüjetten er binnen de
nzen in gebruik zijn.
I7?i re munteenheid is in
13 ipa te gebruiken, waar-
26i ftten van land naar
3
U5
;S in deels in
van Accell
175
hm - Fietsenfabrikant
37 eft alle activiteiten in
ux en Duitsland van
13 dse Kronan overgeno-
36 fabrikant van onder
merken Batavus en
ata maakte dat van-
28 bekend. Over de over-
5 doet Accell geen me
lt n. Kronan breng sinds
fietsmodel van zestig
33 op de Nederlandse
147 etweewieler is eind ja-
u. [ontworpen als leger-
12 Zweedse soldaten.
3' erkocht het model, dat
ikt wordt door zijn
2! in eerste instantie al-
ij itemet. Sinds vorig
de fiets ook in de win-
e belasting
e bijna rond
Een Europees ak-
Jtr minimumaccijnzen
272 gieproducten is zo
ond na een extra
issen EU-ministers
527 ciën gistreravond, zo
diplomaten. Dat zou
33; idat landen die bij-
leen lage dieselac-
ien, zoals Luxemburg,
265 iur de prijzen aan de
leten verhogen. Voor
25 1 waar de meeste ac-
43 1 energietaksen al vrij
7 n, hoeft vrijwel niets
371 eren. De regeling is
3K laan een regeling om
y :EU belasting te hef-
5 larrente, waarover
overeenstemming is.
geeft KPN
jgeldboete
- De Opta heeft KPN
i opgelegd van 375.000
y felecomconcem stelt
[faciliteiten ook voor
ii iten open, maar
irde andere spelers
achter. Deze infor-
elt KPN echter wel
het eigen bedrijfson-
lit is in strijd met de
B.97 nunicatiewet en een
3 verordening, zo
6!s Etelecomwaakhond
4 Oj (PN kan zich niet vin-
8j3 uitspraak van de Opta
4 31 zwaar aantekenen.
:ft het telecomcon-
4 86 commentaar.
8^45
t| normen
elveiligheid
- Europese landen
n normen stellen
jsingrediënten, ook
7 :5 rder EU-normen
ifgesproken. Ze kun-
.o,t1 ;ere nationale regels
als ze denken dat dat
gï oor de volksgezond-
oordeelde het Euro-
•2- ran Justitie gisteren in
1 pissen Denemarken
;e Commissie. Het
;-® «stuur van de Euro-
li wilde dat de Denen
■7 e Europese regels
q'q luden. Maar Kopen-
ij; lt de normen voor ni-
rmeer gebruikt in
;;9 neten) en sulfiet (on-
in wijn en jam) niet
«eg.
vrijdag 21 maart 2003
van Stern
i verdubbeld
- De operationele
autobedrijf Stern is
jaar met 44 procent
ot 10,1 miljoen euro.
groeide tot 667 mil-
70 procent meer dan
2ol o forse stijging van de
37,| komt voort uit de
van de Athlon dea
ls ebedrijven. Stem
onder meer autobe-
'loiteert en benzine-
heert, verwacht dat
at in het lopende
letten minste 10
1 toenemen. Ook in
i groei deels aan
|te danken zijn. Be
is de aankoop van
er Mercedes-dealer
autodealer Pouwels
afgerond. Stem
enteel nog andere
lesprekken.
den haag/anp-gpd - De oorlog
met Irak treft in Nederland vooral
de reisbranche en luchtvaartbe
drijven. Ongeveer 25 misbedrij
ven hebben tot vandaag werk
tijdverkorting aangevraagd, al
dus het ministerie van sociale za
ken. De werknemers hebben
minder te doen, omdat minder
zonvakanties werden geboekt
door de onzekere situatie.
Thomas Cook vroeg gisteren
werktijdverkorting aan voor de
650 reisbureaumedewerkers.
OAD heeft een soortgelijke aan
vraag voor 450 medewerkers in
voorbereiding en TUI Neder
land (o.a. Holland International
en Arke Reizen)overweegt het
zelfde te doen. TUI registreerde
de afgelopen weken al flink wat
omboekingen naar vooral Span-
je en Portugal. TUI heeft mo
menteel ruim 2000 vakantiegan
gers in landen als Turkije, Ma
rokko, Egypte en Tunesië.
Diverse reisorganisaties hebben
crisisteams geformeerd. Bij TQ3
Travel, de nummer twee op de
markt voor zakenreizen, probe
ren zakenmensen hun reizen uit
te stellen als dat mogelijk is.
„Even een weekje later wordt re
gelmatig gehoord", aldus een
woordvoerster. Een negatief
reisadvies voor het populaire va
kantieland Turkije zou een zwa
re klap betekenen voor de reis
branche. Daarvan is nog geen
sprake, zo verzekerde het Cala
miteitenfonds gisteren.
Luchtvaartmaatschappij KLM
heeft haar dienstregeling ingrij
pend aangepast wegens de da
lende passagiersaantallen als ge
volg van de oorlog. In ieder ge
val tot en met 13 april worden
geen vluchten uitgevoerd naar
Jordanië, Libanon, Syrië, de Ver
enigde Arabische Emiraten,
Bahrein, Saudi-Arabië, Qatar en
Koeweit. Tot en met 6 april
vliegt de KLM niet op Israël.
Verder vermindert de maat
schappij het aantal vluchten op
Cairo, Tripoli, Casablanca, New
York en misschien ook Detroit.
Binnen Europa zal de KLM een
groot aantal bestemmingen
minder vaak aandoen of kleine
re vliegtuigen inzetten. Het is
nog niet bekend of de KLM
werktijdverkorting aanvraagt.
Martinair vliegt voorlopig ge
woon door naar bestemmingen
in het Midden-Oosten. De on
derneming vervoert alleen
vracht naar de regio. Transavia
voert onder meer vluchten uit
naar Egypte en Turkije. Een
aantal andere luchtvaartmaat
schappijen, waaronder British
Airways, Lufthansa, Continental
Airlines en Korean Airways,
schrapt ook vluchten.
Delft Instruments, fabrikant van
apparatuur voor de medische
sector en de industrie, moet de
levering van niveaumeters voor
tankopslagplaatsen aan Irak uit
stellen. Dochteronderneming
Enraf zou de meetapparatuur
leveren onder de vlag van de
Verenigde Naties.
De oorlog lijkt verder weinig be
drijven in Nederland te raken.
In Irak zelf waren tot voor kort
hooguit zeventig bedrijven aan
het werk. Zij zijn grotendeels
vertrokken of hebben zich goed
voorbereid.
Ondernemersorganisaties VNO-
NCW en Transport en Logistiek
Nederland (TLN) krijgen nog
weinig vragen. „Ondernemers
lijken zich de afgelopen weken
goed te hebben voorbereid op
de acties in Irak", aldus een
woordvoerder.
Volgens TLN rijden Nederlandse
transporteurs amper naar Irak.
Dat heeft alles te maken met het
handelsembargo van de afgelo
pen jaren. Wel adviseert TLN de
leden om voorzichtig te zijn met
amsterdam/anp - De Stichting
Aandeelhoudersbelangen Ge
tronics wil dat de Onderne
mingskamer van het hof in Am
sterdam het beleid en het toe
zicht bij de automatiseerder be
kijkt. De net opgerichte stichting
zegt gegronde reden te hebben
om te twijfelen aan de juistheid
van het beleid.
De stichting vindt dat Getronics
zijn aandeelhouders onvoldoen
de informeert. Op 27 maart
moeten zij instemmen met een
plan, waarbij schulden worden
geruild tegen aandelen. Het be
lang van aandeelhouders verwa
tert daarbij tot 3,5 procent. De
stichting wil de stemming over
de transactie laten verbieden.
De stichting claimt te handelen
namens de bezitters van ruim
5,6 miljoen aandelen (totaal
staan er bijna 410 miljoen stuk
ken uit). Voorzitter is P. Fren-
trop van adviesbureau Deminor.
Getronics wil niet inhoudelijk
reageren op de nieuwe zaak.
Alle problemen hangen samen
met een operatie om obligaties
te ruilen voor aandelen, contant
geld en nieuwe obligaties. Alleen
zo denkt het bedrijf te kunnen
overleven. De verwikkelingen
hebben inmiddels de bestuurs
leden Van Voorst en Docter de
kop gekost.
Het bedrijf kwam in problemen
na de overname van Wang Glo
bal in 1999 voor 1,8 miljard eu
ro. Hiervoor gaf de automati
seerder onder meer twee obliga
tieleningen uit, die aflopen in
2004 en 2005. Getronics kan de
leningen van 569 miljoen euro
niet aflossen.
Het noodlijdende Getronics on
derzoekt ook andere opties om
uit de problemen te komen.
Mogelijkheden zijn onder meer
de verkoop van bedrijfsonder
delen, verwerven van nieuwe
partners en nieuw kapitaal.
Obligatiehouders stapten al eer
der naar de rechter. Ook de Ver
eniging van Effectenbezitters
overweegt de rechter in te scha
kelen. Volgende week donder
dag is een doorslaggevende dag.
Dan zijn er twee vergaderingen:
één van obligatiehouders en een
van de aandeelhouders.
Intussen houden de banken het
bedrijf het mes op de keel.
Woensdag werd bekend dat Ge
tronics de aandelen van de be
langrijkste Nederlandse en Bel
gische dochtermaatschappijen
in onderpand heeft gegeven aan
vier banken in ruil voor een le
ning van 200 miljoen euro.
Getronics maakte gisteren be
kend dat topman voor Italië
Schisano wordt opgevolgd door
Ruzzini. Italië zorgt voor grote
verliezen.
amsterdam/gpd - In de CAO-
onderhandelingen worden dit
jaar bijna alleen afspraken ge
maakt over loonsverhoging.
Over andere zaken als scholing,
verlof, werkgelegenheidsplan
nen en pensioenen spreken on
derhandelaars nauwelijks. Die
conclusie trekt de FNV uit de
tussenbalans die de bestuurders
hebben opgemaakt.
Inmiddels zijn 11 van de 43 dit
jaar te vernieuwen CAO's afge
sloten. Alle contracten hebben
een structurele loonsverhoging
van onder de 2,5 procent. Daar
mee komt de vakbeweging de
afspraak na die het eind vorig
jaar met het kabinet maakte. De
looneis mocht nergens hoger
zijn dan 2,5 procent. In ruil
daarvoor beloofde het kabinet
onder andere minder drastisch
te bezuinigen op de gesubsidi
eerde banen en de spaarloonre
gelingen.
Volgens CAO-coördinator Jon-
gerius heeft die afspraak een on
gewenst neveneffect. „Werkge
vers hebben zoiets van 'zo de
loonmatiging is alvast geregeld,
nu hoeven wij niks meer te
doen'. Hoe hard we ook probe
ren afspraken te maken over bij
voorbeeld werkgelegenheid, het
lukt vrijwel nergens.".
De FNV vindt dat 'ernstig'. „Juist
nu het economisch slechter gaat
en de werkloosheid stijgt, moe
ten werkgevers en werknemers
veel dingen samen regelen.
Denk aan het maken van plan
nen om zoveel mogelijk banen
te behouden. Het is een gemiste
kans als we nu geen beleid uit
stippelen."
De FNV zegt dat de weigerachti
ge houding van de werkgevers
grote gevolgen kan hebben. „De
vakbeweging had verwacht dat
als wij ons aan de loonmatiging
zouden houden, de werkgevers
geld zouden vrijmaken voor
overige arbeidsvoorwaarden. Nu
dat niet het geval blijkt, staat de
loonafspraak van 2,5 procent
onder druk. We zullen ons dit
jaar nog aan de afspraak hou
den. Maar in de toekomst zullen
we niet zo snel meer zo'n af
spraak maken", zegt Jongerius.
Werkgeversvereniging AWVN
erkent dat het een 'kaal' seizoen
is. Maar de woordvoerder
noemt het onzin dat dat de
schuld is van de werkgevers.
„De voorstellen van de bonden
gaan bijna alleen over loon en
eenmalige uitkerihgen. Veel
meer staat er niet in", kaatst zij
de bal terug.
De woordvoerder geeft toe dat
de werkgevers zelf ook met
voorstellen kunnen komen. „In
CAO's doen we dat ook wel. We
willen afspraken maken over het
verhogen van de arbeidspro
ductiviteit. Dan denken de bon
den meteen dat wij willen dat
iedereen veel harder moet gaan
werken. Dat is niet zo. Onder
dat voorstel vallen ook afspra
ken over scholing, want goed
opgeleide werknemers zijn pro
ductiever. Maar ook slimmer
omgaan met de roosters en ver
deling van extraatjes vallen
daaronder."
utrecht/terneuzen - Twee opvallende architecto
nische ontwerpen in ons land naderen hun voltooi
ing. Zo is de bouw van de Papendorpse brug over
het Amsterdam-Rijnkanaal in een afrondende fase
gekomen. De brug wordt een belangrijke schakel
tussen Utrecht en Leidsche Rijn en verbindt Kana
leneiland met Papendorp. Het ontwerp is van archi
tect Ben van Berkel. Hij groeide op in Kanaleneiland
en ontwierp ook de Erasmusbrug in Rotterdam. In
Terneuzen(foto onder) wordt de laatste hand ge
legd aan opvallend vormgegeven busstation. Het
bestaat uit een lange stalen wand waarin grote
glaspanelen zijn verwerkt waardoor het op een
transparant megawindscherm lijkt. Kosten ruim
drie miljoen euro.
Foto's ANP/Marco Hofsté/Ton Borsboom
amsterdam/gpd - Bankieren via internet raakt steeds
meer ingeburgerd. Een op de vijf Europeanen regelt zijn
bankzaken inmiddels via internet. In Nederland steeg het
gebruik in 2002 met 60 procent. Die forse stijging liep
synchroon met de grootschalige sluiting van bankkanto-
De snelle opmars blijkt uit onderzoek van Forrester.
Volgens dit Amerikaanse bureau, dat wereldwijd onder
zoek doet naar technologische ontwikkelingen, regelen
zo'n 60 miljoen Europeanen hun bankzaken via de
computer. En zal dat aantal de komende vier jaar ruim
verdubbelen tot 130 miljoen.
De grootste toename was de afgelopen jaren zichtbaar
in de zuidelijke landen, met als uitschieter Italië. Daar
steeg het gebruik met 88 procent ten opzichte van het
jaar ervoor. De groei is daar het grootst omdat het ge
bruik nog relatief laag ligt. Zo'n 10 procent van de vol
wassen Italianen neemt inmiddels voor bankzaken
plaats achter de pc.
Forrester schrijft de forse stijging in Nederland toe aan
het sluiten van veel bankkantoren, in combinatie met
'stevige reclame' voor online bankieren. Hierdoor zou
den veel mensen min of meer gedwongen de overstap
maken. De banken zelf denken er anders over. Een
woordvoerder van ABN Amro noemt het de kip-of-ei-
discussie.
De banken zeggen hun kantoren te sluiten of om te
bouwen tot adviescentra omdat steeds meer mensen
hun zaken via internet regelen en niet meer op kantoor
langskomen. Woordvoerder Pielage: „Het klopt dat we
Schade door oorlogsterreur niet gedekt
Een eventuele terroristische aanslag door Irak in Nederland is
niet gedekt Een dergelijke aanslag geldt als schade door oorlog
en dat valt per definitie buiten de dekking van schadeverzeke
ringen. Dat heeft een woordvoerder van het Verbond van Ver
zekeraars gisteren gezegd. Het is in Nederland verboden voor
verzekeraars om schade van oorlog in hun dekking op te ne
men. Als een aanslag te herleiden is tot Irak, dan is het een di
rect gevolg van oorlog. Dan keren verzekeraars niet uit", zo stel
de de woordvoerder van het verbond. Dekking verlenen tegen
schade door oorlog is verboden omdat het een belofte zou kun
nen zijn die verzekeraars niet waar kunnen maken. Oorlog kan
namelijk leiden tot dermate hoge schades, dat geen enkele ver
zekeraar die kan opbrengen.
ritten naar en uit Turkije, met
name Oost-Turkije. De oorlog
leidde gisteren wel tot extra be
veiliging bij Amerikaanse bedrij
ven GE Plastics en GE Specialty
Chemicals in Bergen op Zoom,
waar 1600 mensen werken. „We
willen geen paniek zaaien, maar
we zijn nu alles aan het contro
leren om ons voor te bereiden
op het ergste", zei directeur lo
gistiek Van den Eijnden.
door James McConigal
den haag - De internationale
luchtvaartindustrie stevent af op
een derde crisis in 12 jaar. Voor
sommige grote airlines kan het
ditmaal fataal zijn. De eerste
keer dat de luchtvaartwereld
hard werd geraakt, was tijdens
de Golfoorlog in 1990. Passa
giers bleven een halfjaar lang
massaal weg, maar daarna her
stelde de markt zich relatief
snel.
De aanslagen van 11 september
2001 in New York vormden een
ernstiger en nog steeds voortdu
rend probleem, omdat de lucht
vaart zelf betrokken was. En nu
is er de oorlog tegen Irak, die
een door de economische reces
sie toch al kwetsbare bedrijfstak
opnieuw omlaag duwt. Volgens
een recent rapport van de Ame
rikaanse vereniging van lucht
vaartmaatschappijen ATA zou
de crisis rondom Irak alleen al
in dit deel van de wereld een
schade kunnen veroorzaken van
10,7 miljard dollar. Per dag zou
den 2200 vluchten moeten wor
den geschrapt en zouden 70.000
banen op de tocht staan.
Deze aantallen zijn extra, want
al eerder waren bezuinigingen,
verliezen en geschrapte werkge
legenheid ingeboekt als gevolg
van de heersende malaise.
Volgens de ATA hebben Ameri
kaanse maatschappijen sinds de
aanslagen op de Twin Towers
18 miljard dollar verloren en zou
het verlies voor 2003, afgezien
van de Irak-crisis, op ongeveer
6,7 miljard dollar uitkomen.
De maatschappijen hebben de
afgelopen twee jaar tientallen
miljarden bezuinigd en meer
dan 100.000 banen geschrapt.
Op parkeerterreinen in de woes
tijn van Nevada zijn honderden
vliegtuigen extra neergezet,
waarvoor geen emplooi meer
was.
De oorlog tegen Irak zorgt op
nieuw voor een dip in de vraag
naar vliegtuigstoelen, nu zowel
zakenreizigers als toeristen af
zien van reizen. Daarnaast heeft
de hoge olieprijs van de afgelo
pen maanden de maatschappij
en op extra kosten gejaagd. Ten
slotte merken ze wat de kosten
zijn van door de overheid opge
legde extra veiligheidsmaatrege
len, zowel op de grond (meer
controles) als in de toestellen
zelf (versterkte cockpitdeuren
en andere aanpassingen).
Topman Gordon Bethune van
Continental Airlines, nummer
vijf in de VS, maakte deze week
1200 ontslagen bekend. Volgens
hem heeft alleen al zijn bedrijf
een half miljard dollar nodig om
te overleven.
Het afgelopen jaar vroegen Uni
ted Airways en US Airways sur
seance van betaling aan en
stopte maatschappij Vanguard
er helemaal mee. Analisten in de
VS vrezen dat de oorlog tegen
Irak ertoe zou kunnen leiden dat
American, Delta, Northwest en
Continental allemaal moeten
gaan schuilen onder de paraplu
van surseance om onmiddellijk
faillissement te voorkomen. In
de aanloop naar de oorlog zak
ten de aandelen gestaag in
koers.
Luchtvaartmaatschappijen in
Europa staan er volgens financi
ële specialisten iets beter voor.
KLM, Lufthansa, British Airways
en Air France hebben de afgelo
pen jaren stilletjes gesaneerd en
hebben grote bedragen in kas,
waardoor zij een crisis beter
kunnen doorstaan. Ze hebben
bovendien enkele zwakke con
currenten zien bezwijken - Sa
bena en Swiss Air. Daarnaast
hebben zij minder last van de
turbulentie op de interne Ame
rikaanse markt, waar de combi
natie van moordende concur
rentie en teruggelopen passa
giersaantallen ervoor gezorgd
heeft dat de bedrijven er vrijwel
platzak zijn.
Lufthansa maakte gisteren be
kend het verlies van 2001 (633
miljoen euro) te hebben omge
bogen naar 717 miljoen euro
winst over 2002. Het bedrijf is
erin geslaagd de kosten flink te
drukken, vooral op vluchten van
en naar de VS. Ook ging het met
succes de strijd op de interne
markt aan met de prijsvechters.
Ook deze maatschappijen, die
alleen in Europa vliegen, zoals
easyjet en Ryanair, laten de
Amerikanen zien dat zelfs in een
slechte markt nog geld valt te
verdienen, al gaat dat vaak ge
paard met harde maatregelen in
de sfeer van ontslagen en ande
re bezuinigingen.
Dublin/ANP - Het gokplatform
op internet, TradeSports.com,
heeft gisteren een zeer duidelij
ke toename in de handel gesig
naleerd. Op de website kunnen
bezoekers onder meer gokken
op het vertrektijdstip van Sad
dam Hussein. „Zestig procent
van de deelnemers is er zeker
van dat de Iraakse leider op 31
maart niet meer aan de macht
is", aldus topman John Delaney.
Er zijn momenteel ruim 50.000
van deze termijncontracten ver
handeld. Bij het Ierse bedrijf kan
gehandeld worden in termijn
contracten bijvoorbeeld op uit
slagen van grote sportevene
menten en beursindices als
Dow-Jones en Nasdaq. „Tra-
deSports.com telt ruim 10.000
leden, die rechtstreeks met el
kaar handelen", zei Delaney. Op
de website kunnen gokkers han
delen in 'Saddam-contracten'
die eind maart, april, mei of juni
aflopen. Alle contracten hebben
een waarde van maximaal 10
dollar. Wie nu 'Saddam-maart'
koopt, betaalt 5,60 dollar. De ko
per is zijn inleg kwijt als Hussein
op 31 maart nog president is. Is
de Iraakse leider wel weg, dan is
er 4,40 verdiend.
Via de website kan ook geld
worden ingezet op de gevangen
neming van Osama bin Laden.
Volgens Delaney kan niet in al
les worden gehandeld. „Zo wil
den mensen gokken op het tota
le aantal doden in Irak. Dat is te
macaber."
intemetbankieren vooral hebben geïntroduceerd na de
aangekondigde sluiting van de kantoren. Maar we zien
de enorme toename van het gebruik als een bevestiging,
en niet als een gevolg."
ABN Amro sloot de afgelopen twee jaar 284 kantoren.
Ook andere banken als Rabobank en de Postbank sloten
de afgelopen jaren in veel regio's hun deuren. ABN Am
ro telt op dit moment een miljoen klanten die bankieren
via internet. Begin 2002 waren dat er 400.000, zo blijkt
uit recente gegevens van de bank.
Inmiddels loopt 30 procent van alle binnenlandse be-
taaltransacties en 29 procent van alle beleggingstransac
ties via internet. Nederlanders doen hun bankzaken
waarschijnlijk het liefst even tussendoor op het werk; de
piek van online bankieren ligt volgens ABN Amro door
deweeks tussen 11 en 12 uur 's morgens.
singapore/rtr/anp - De prijs
van ruwe olie schommelt met
vrijwel elk bericht dat over de
oorlog in Irak naar buiten komt.
Vanmorgen vroeg noteerde een
vat (159 liter) Noordzee-olie
25,50 dollar. Op de markten in
het Verre Oosten lag de notering
daarvoor op 26 dollar, kort na
dat werd gemeld dat er in het
zuiden van Irak olievelden in
brand staan.
Gisteravond zakte de prijs snel
van 26,30 tot 25,65 dollar. Dat
gebeurde nadat het grondoffen-
sief in Irak was begonnen. De
oliehandel gaat ervan uit de oor
log van korte duur is, hoewel
president Bush tegen dat opti
misme heeft gewaarschuwd.
Als blijkt dat de branden in de
olievelden zich uitbreiden, zal
de prijs weer oplopen. De VS
poogden gisteren de gevolgen
van een eventuele onderbreking
van de olieaanvoer uit het Mid
den-Oosten te bagatelliseren. Er
is voldoende olie, ook als Irak de
olievelden saboteert, zo ver
klaarde Abraham, de Ameri
kaanse staatssecretaris van
energie.
