gat van de
banken op
ECONOMIE
Slachtoffer Legio Lease moet jaren geduld hebben VgndcX Vlllt
Concurrenten dingen om hand prijsvechter Buzz
uAsiftol beste
eld Europa
blijft
te stad
Ben wijkt
-Mobile
agen bij
r Goirle
«re omzet
ver-groep
planten en
«en stabiel
tkid gaat
lationaal
Lufthansa schrapt vluchten
FNV-bonden verliezen 3500 leden
Chaos door massaal stroomshoppen
Mars-expeditie op stapel
Stripbankier exit
CBS: meer groei
Vakantieboekingen voor
de zomer snel op gang
Banken verlagen hypotheekrente
Forse tegenvaller door
lagere winst bedrijven
Het Britse onder-
pau Skytrax heeft
gekozen tot de beste
luchthaven. Wereld-
gde Schiphol als
ier achter Hong
gapore en Sydney.
Plde de ranglijst sa-
sis van onderzoek
miljoen reizigers. De
vaardeerden vooral de
aciliteiten. De Britse
te TravelQuality.com
ihol zelfs uit tot beste
:n van de wereld. Dit
rail de reacties van
I4,( ssa8iers'
donderdag l6 januari 2003
13,6
12,S
ML
- Ben wordt T-Mobi-
126^8 ibieder van mobiele
^(verandert op 25 febru-
377;|jninT-Mobile
36!êbds. De Nederlandse
H\ sluit zich met de
4o!< randering aan bij de
24.8 litenlandse dochters
240bile die vorig jaar hun
665Ü eranderden. Ben heeft
klanten in Neder-
daarmee nummer
markt, na KPN Mobi-
ifone. Ben kwam vo-
444|| ptember volledig in
97,.tan T-Mobile, dat een
van Deutsche Tele-
J.74
193 laakte de tiener uit het
oningse dorpje Us-
''go omiljonair.
onden en directie
steren overeenstem-
likt over een sociaal
urver Rubbermaid in
week leggen
n dat voor aan hun le-
het er nu uitziet val-
ider dan de eerder
78 ontslagen. Een
irder van Curver be-
t het aantal 'rond de
|en'. Bij Curver in Go-
n nu nog 152 mensen,
'drijf Rubbermaid Eu-
ligde in december for-
ïisaties aan. Dat is
gevolg van een ver:
Ües van 15 miljoen
-r 2002 door de Rub-
Iroup.
)e supermarktgroep
Plus, Garantmarkt,
astrovino) heeft afge
ef flink meer omzet ge-
ede door overnames
root aantal Laurus-
!n en Spar steeg de
it 55 procent tot ruim
euro. Plus deed het
lutonome omzetgroei
ocent beter dan het
de in de supermarkt
en 5,1 procent. Spar
draaiden op eigen
chter dan gemiddeld.
1 Plus-winkels steeg
ar 200. Het aantal Ga-
gingen daalde van 74
Spar groeide van 260
amsterdam/gpd - De stichting Leasever-
lies denkt dat het 1,5 tot 2 jaar kan duren
voor de rechtbank uitspraak doet in de
zaak tegen Dexia Bank. Volgens advocaat
Schonewille moeten gedupeerde beleg
gers rekening houden met een langdurig
juridisch proces, waarin na de eerste uit
spraak nog beroep mogelijk is. Gisteren
begon voor de rechtbank in Amsterdam
de zaak die ruim 40.000 gedupeerde Le
gio Lease-beleggers hebben aangespan
nen tegen Dexia Bank.
Met een rolzitting: een formele bijeen
komst die slechts een minuut duurde.
Leaseverlies eist voor de gedupeerden
volledige kwijtschelding van de rest
schuld, terugbetaling van eerder overge
maakte maandtermijnen en vergoeding
van de rente.
Dexia Bank moet uiterlijk 26 februari
schriftelijk op de verwijten van Leasever
lies reageren, maar er is diverse malen
uitstel mogelijk. Daarna kan er een twee
de schriftelijke ronde komen, gevolgd
door een mondelinge toelichting. Dat
gaat helemaal lang duren omdat voor de
ze procedure bij de rechtbank een
wachttijd is van ruim een halfjaar.
Gezien de complexiteit verwachten be
trokkenen dat de zaak helemaal uitge
procedeerd wordt. Het dossier is inmid
dels al een meter dik. Advocaat Van Ever-
dingen, die de belangen van Dexia Bank
behartigt, wordt ondersteund door vijf
collega's. Hij gaat de stukken nu bestu
deren, maar weet nog niet of hij ook bin
nen zes weken gaat reageren.
Uit de website van Leaseverlies blijkt dat
zich dagelijks tientallen nieuwe gedu
peerden aanmelden. Gisteren bijvoor
beeld kwamen er meer dan honderd be
langhebbenden bij. Leaseverlies is 19
april 2002 opgericht en komt op voor de
mensen die van 1 januari 1995 tot en met
1 mei 2002 een effectenlease-overeen
komst afsloten met Legio Lease. Dexia
Bank Nederland wordt voor de rechter
gesleept, omdat de bank in 2001 Bank
Labouchere overnam en Legio Lease 'ca
deau' kreeg.
Dexia reserveerde in december vorig jaar
bijna 500 miljoen euro en bood zo'n
250.000 cliënten een regeling aan om de
schuld af te kopen. Leaseverlies vindt dat
Dexia onrechtmatig heeft gehandeld
door verkeerde en onvolledige informatie
te geven over de lease-constructie. Vol
gens de stichting waren advertenties en
folders misleidend.
Dexia heeft altijd gezegd ijzersterk te
staan maar klaagde op zijn beurt Aegon
aan, die Bank Labouchere verkocht. Vol
gens Dexia is informatie achtergehouden
bij het boekenonderzoek.
Urn-
ut) Tokyo blijft de duur-
i33i r wereld. Daarna ko-
12) a en Oslo, dat zich
s. als de duurste stad
42 jpa mag beschouwen.
8, uit onderzoek van het
pblad The Economist.
vergelijking met vo-
223! de ranglijst van dure
de veertiende naar
plaats gestegen. De
i7.Jn levensonderhoud
1>p een na de hoogste
Europese Unie. Al-
:n, dat van de vijfde
/ende plaats is ge
lig duurder. Brussel,
2gg'| istellingen van de EU
15?; tigd, komt op de 42ste
52,%ze plaats moet de Bel-
rfdstad met Moskou
De export van bloe-
•panten zal dit jaar
Roeien dan in 2002.
9i.c chting sprak het
lijfschap Agrarische
43)adel Bloemen en Plan-
woensdag uit. Het
aar nam de uitvoer
20,$ andse bloemen en
23'j ie met 5,6 procent tot
13)11 euro. Volgens de or-
7.' rijn de vooruitzichten
j^oskleurig doordat de
i82i&r Frankrijk en Duits-
,0,j'|liseert
- De Groningse
Ben Woldring heeft
- ietbedrijf uitgebreid
ië. De 17-jarige inter-
ïemer lanceert deze
een Belgische versie
te www.bellen.com.
bedacht vier jaar gele-
e, waarop gebruikers
ijk kunnen uitrekenen
foonaanbieder voor
lar de goedkoopste is.
hamburg/frankfurt - De Duitse luchtvaartmaatschappij Lufthansa heeft vanochtend 28 vluchten moeten schrappen wegens een staking van
haar personeel op diverse luchthavens in Duitsland. Andere vluchten liepen vertraging op. In de vroege ochtend legden werknemers van Luft
hansa het werk neer op de luchthavens Frankfurt, München, Hamburg, Keulen, Düsseldorf, Berlijn en Stuttgart. Zij protesteerden daarmee te
gen het mislukken van de onderhandelingen van de vakbond over een looneis van 9 procent. De Lufthansa-directie wil niet verder gaan dan 2,4
procent. Op de foto: in de vertrekhal van de luchthaven Hamburg verzamelden zich meer dan 2000 actievoerders.
Foto: DPA/Sören Stache
amsterdam/anp - De vakcentra
le FNV is circa 3500 leden kwijt
geraakt. Per 1 december vorig
jaar telde de vakorganisatie
1.230.546 leden. Dat is ongeveer
0,3 procent minder dan een jaar
eerder.
Een FNV-woordvoerder zegt wel
dat de cijfers een vertekend
beeld opleveren. Volgens hem
telt de vakbeweging al sinds jaar
en dag de leden in de periode
van 1 januari tot 1 december.
„Sinds de jaren '70 zie je dan
een licht opgaande lijn."
FNV meldt over de eerste elf
maanden van 2002 een winst
van 542 leden, ofwel een stijging
van 0,04 procent. Dat is te dan
ken een groeiende achterban bij
Abvakabo FNV, de Politiebond,
de AFMP(militairen) en Marver
(marechaussee). Vrijwel alle
FNV-bonden in de marktsector
leden een licht verlies. Zo ver
loor de grootste FNV-bond
Bondgenoten in deze periode
ruim 2000 leden (0,2 procent)
en kwam uit op 480.271. Pro
centueel daalde het ledenaantal
van de FNV Vrouwenbond het
snelst, namelijk met 2,9 procent
naar 6238.
De vakcentrale CNV groeide in
de eerste elf maanden 0,7 pro
cent tot 360.780 leden. De
grootste groeiers bij het CNV
zijn de Hout- en Bouwbond
CNV en de politievakorganisatie
ACP. De enige bond met leden
verlies is CNV Publieke Zaak,
waar duizend mensen zijn ver
trokken. De kleinere vakcentrale
Unie MHP noteerde tussen 1
december 2001 en dezelfde da
tum vorig jaar een verlies van
6000 leden tot een aantal van
200.000. De grootste bond van
deze centrale, de Unie, zag in
2002 een daling van 4,2 procent
tot 96.000 leden.
zeist/gpd - Als meer dan 350.000
tot 400.000 huishoudens over
stappen naar een nieuwe
stroom- of gasleverancier ver
oorzaakt dat administratieve
problemen bij de energiebedrij
ven. Zij zijn er niet op ingericht
om zeer grote aantallen over
stappers ineens te verwerken.
Dat zegt Cap Gemini in zijn
jaarlijkse onderzoek naar de
energiesector
Vanaf 1 januari 2004 zijn 7 mil
joen huishoudens vrij in de keu
ze van hun stroom- en gasleve
rancier. Cap Gemini schat, op
grond van ervaringen in andere
landen, dat circa 5 procent over
stapt. Bij groene stroom - waar
voor de keuzevrijheid van leve
rancier al sinds 1 juli 2001 be
staat - heeft 15 procent van de
1,4 miljoen gebruikers voor een
andere leverancier gekozen.
Daar verliep de overgang niet al
tijd vlekkeloos, omdat er vaak
veel meer dan de afgesproken
vijf dagen nodig waren om de
overstap te verwerken. Toezicht
houder DTe wil energiebedrij
ven die zich niet aan termijn
houden straks een boete van
750 euro per aansluiting opleg
gen. Ook veel middelgrote be
drijven, die vanaf 1 januari 2002
keuzevrijheid hadden, hadden
last van een rommelige over
gang.
Cap Gemini vindt dat de over
heid een goed investeringskli
maat moet scheppen voor de
energiebedrijven. Zij aarzelen
nu om nieuwe centrales te bou
wen, omdat in de politiek 'de
waan van de dag lijkt te heer
sen'.
„Bij investeringen in nieuwe
centrales en netwerken praat je
over termijnen van 20, 30 jaar.
En als je van de politiek elke
week iets anders achter de kie
zen krijgt wordt dat een moeilijk
proces," aldus de onderzoekers.
Zij vinden, evenals vorig jaar,
dat de opwekkingscapaciteit van
stroom in Nederland, gezien het
groeiend verbruik, te gering is.
Nederland importeert circa 20
procent van zijn stroomver
bruik.
pasadena - In de speciale stofvrije ruimten van Jet Propulsion Labora
tory in Pasadena in de Amerikaanse staat Califonië wordt hard ge
werkt aan de voorbereiding van een expeditie naar de planeet Mars.
Technici voeren de laatste testen uit aan een van de twee 'Exploration
Rovers'. Binnenkort wordt de apparatuur verscheept naar Florida,
waar de Mars-speurders volgens schema in mei en juni worden gelan
ceerd. Foto:AP/Chris Carlson
Meer financiële diensten in warenhuizen
londen/rtr - Zijn lezers waren
er al mee bekend, maar nu is
het Alex Masterley ook zelf over
komen. De door de wol geverfde
zakenbankier in stripvorm, die
al ruim twaalf jaar de economie
pagina's van vele kranten siert,
is ontslagen. Zijn werkgever
'Megabank' stelt geen prijs meer
op zijn diensten, zo bleek uit de
aflevering van gisteren in de
Britse krant The Daily Tele
graph.
Alex volgt de circa 30.000 ban
kiers die de City, het zakencen
trum van Londen, hebben moe
ten verlaten wegens de beurscri-
sis en een gebrek aan activiteit
op het gebied van fusies en
overnames. Zijn bedenkers
Charles Peattie en Russell Taylor
vonden blijkbaar dat de strip
niet kon achterblijven.
Alex zou Alex niet zijn als hij op
zijn laatste dag zijn baas niet de
gordijnen injaagt met de op
merking dat hij diens functione
ren nog op schrift moet stellen.
Een woordvoerster van The Dai
ly Telegraph kon niet zeggen
wat Alex nu gaat doen.
voorburg/anp - Het Centraal
Bureau voor de Statistiek (CBS)
heeft vandaag de economische
groei in het derde kwartaal van
vorig jaar naar boven bijgesteld.
In zijn tweede raming komt het
CBS uit op een groei van het
binnenlands bruto product van
0,5 procent in vergelijking met
dezelfde periode in 2001. Eerder
ging het CBS op basis van voor
lopige cijfers uit van een groei
van 0,3 procent.
amsterdam/gpd - Vendex KBB
wil een actievere rol gaan spelen
in de financiële dienstverlening.
HEMA, V&D en Bijenkorf ontwik
kelen voor hun klanten financiële
producten. Het warenhuiscon
cern ziet kansen omdat 'consu
menten nauwelijks meer bij de
bank terecht kunnen'.
Op dit moment biedt V&D al in
29 van de 70 warenhuizen ver
zekeringen aan, variërend van
een fietsverzekering tot lijfrente
polissen. V&D kondigde deze
week aan het resterende belang
in assurantiebedrijf Vendopolis
bv over te nemen van Achmea.
Om de mogelijkheden op een
rijtje te zetten, richtte Vendex
KBB vorig jaar een speciale on
derneming op, Vendex KBB
Consumer Financial Services.
Volgens een woordvoerder is
het echter nog niet duidelijk hoe
de producten eruit gaan zien.
Bij de HEMA zal het in ieder ge
val niet gaan om ingewikkelde
beleggings- of verzekeringspro
ducten. Daarvoor is in de win
kels geen ruimte.
Het zal vooral gaan om simpele
fiets- of reisverzekeringen. Bij V
&D en Bijenkorf is veel meer
mogelijk, volgens de woordvoer
der. Klanten die daar naar toe
gaan, hebben doorgaans iets
meer tijd om over producten te
praten.
Het aanbieden van financiële
producten past binnen de ont
wikkelingen in de samenleving,
meent de woordvoerder van
Vendex KBB. Volgens hem wil
het warenhuisconcern springen
in het 'gat' dat de banken laten
liggen. Bijna alle grote banken
sloten de afgelopen jaren tien
tallen kantoren door het hele
land omdat mensen niet meer
naar de bank toe zouden ko
men. „De klant kan nauwelijks
meer bij een bank terecht", zegt
de woordvoerder, die erop wijst
dat „daar waar banken worden
gesloten, vaak wel een HEMA of
V&D zit".
De woordvoerder gelooft niet
dat mensen hun bankzaken al
leen nog maar via internet wil
len doen. „Dat gaat slechts om
een klein percentage", schat hij.
„Veel mensen hebben nog
steeds de behoefte om aan een
balie hun verzekering te regelen.
Kijk maar naar het succes van
de financiële acties bij Albert
Heijn." Volgens de woordvoer
der heeft Vendex KBB nog géén
onderzoek laten doen naar dë
wensen van klanten.
de meern/anp - De vakantieboe
kingen voor de zomer zijn
voortvarend op gang gekomen.
Volgens het Algemeen Neder
lands Verbond Reisonderne
mingen (ANVR) zijn in decem
ber 12 procent meer reizen ver
kocht voor de zomermaanden
dan een jaar eerder.
De reisbrancheorganisatie wijst
er wel op dat Nederlanders in
december 2001 de aanslagen
van 11 september in de VS nog
vers in het geheugen hadden.
Daardoor aarzelden zij om op
reis te gaan. Het ANVR meldde
indertijd dat de zomerboekin-
gen circa 2 procent achter lie
pen ten opzichte van het jaar
daarvoor.
Vooral de vliegreizen hebben
zich flink hersteld. Er werden in
december 49 procent meer
vliegvakanties geboekt ten op
zichte van een jaar eerder. De
bus- en treinreizen kennen een
plus van respectievelijk 14 pro
cent en 32 procent. De autova
kanties en pendelbussen lopen
bij de start van de zomerboekin-
gen nog 1 en 22 procent achter.
Onder de eerste zomerboekin-
gen blijkt vooral Turkije popu
lair; het ANVR heeft een plus ge
meten van 161 procent ten op
zichte van een jaar eerder. Met
een voorlopig marktaandeel van
36 procent heeft het Spanje van
de troon gestoten als de favorie
te zomervliegvakantie. Het aan
tal boekingen naar Spanje zit
wel in de lift met 12 procent.
Het land had in december éen
marktaandeel van 29 procent:
Verre bestemmingen durven de
Nederlanders ook weer aan. Wat
betreft het Verre Oosten zijn de
boekingen naar Indonesië met
40 procent toegenomen. „Daar
mee lijkt een negatief effect van
de aanslag op Bali achterwege të -
blijven", aldus een woordvoer
ster van de ANVR. Naar de Vër-
enigde Staten zijn 69 procent
meer boekingen geteld.
De winterboekingen zitten met
2 procent in de plus. Dat is ech
ter niet te danken aan winter
sportvakanties. Die lopen nog
steeds 10 procent achter ten op
zichte van vorig jaar.
Nederlanders zoeken tegen
woordig liever de zon op in de
donkere maanden. Daarvoor
vliegen zij er wereldwijd 15 pro
cent meer op uit.
ruswuk/anp - Postbank, ING
Bank en Westland/Utrecht, alle
drie onderdeel van de ENG
Groep, verlaagden vandaag hun
rente met 0,1 tot 0,5 procent.
Postbank rekent voor een hypo
theek met de rente 5 jaar vast
4,7 procent. ING rekent voor
globaal dezelfde lening 4,8 pro
cent. Bij Westland/Utrecht is
dat tarief 4,9 procent.
Tevens is de rente die de Rabo
bank rekent sinds gisteren ver
laagd. De bank schroefde voor
alle rentevaste perioden het ta
rief met 0,2 procent terug. De
rente op een lening voor vijf jaar
vast met nationale hyptheekga-
rantie komt daarmee op 4,7 pro
cent.
De hypotheekrente daalt al
maanden en staat inmiddels op
het laagste niveau in jaren. In
1993 lag de rente nog gemiddeld
op 7,5 procent, zo blijkt uit cij
fers van het Centraal Bureau
voor de Statistiek. Dat is in de
loop van 2002 gedaald tot iets
meer dan 5 procent. Volgèns
makelaarsvereniging NVM zorg
de de lage rente voor een be
langrijk deel voor de aanhou
dende prijsstijgingen op de hui
zenmarkt vorig jaar.
KLM praat met verschillende gegadigden over participatie
laren/anp - De lagere winsten
van bedrijven hebben het kabi
net een nieuwe tegenvaller be
zorgd. De inkomsten uit de ven
nootschapsbelasting zijn de
laatste twee maanden van vorig
jaar 1,5 miljard euro lager uitge
vallen dan begroot.
Dat zei minister Hoogervorst (fi
nanciën) )gisteren op een WD-
verkiezingsbij eenkomst in Laren
(NEE). De bewindsman sprak
over een 'gigantische klap' en
'indicatief voor de dalende
winstgevendheid van bedrijven'.
Gevolg is dat het financierings
tekort van de rijksoverheid op
loopt, aldus Hoogervorst.
De WD-minis ter beklemtoonde
nog eens dat de economie flink
in het slop zit. Hij zoekt de oor
zaak grotendeels bij de wereld
economie, maar opvallend is
dat Nederland minder hard
groeit dan andere Europese lan
den. „De loonkosten zijn 10
procent harder gestegen dan het
Europese gemiddelde en daar
komen de forse gestegen pensi
oenkosten de komende jaren
nog bij."
Hoogervorst denkt dat veel Ne
derlanders nog niet beseffen
hoe slecht het gaat. Dat besef
dringt pas door als bedrijven
meer werknemers gaan ontslaan
omdat de winsten niet herstel
len, aldus de minister. Hij becij
ferde dat de werkloosheid zal
^oplopen van 250.000 nu naar
1-personen in 2005.
door Richard Mooyman
schiphol - De KLM is met verschillende partijen in gesprek
over een mogelijke samenwerking met de lage kosten-
dochter Buzz. Volgens een KLM-woordvoerder heeft een
aantal vliegmaatschappijen, andere ondernemingen uit
de luchtvaartsector en investeerders belangstelling om te
participeren in Buzz.
Onder de gegadigden zou de Ierse prijsvechter Ryanair
zijn, maar de KLM-zegsman wil dit bevestigen noch
ontkennen. „Wij praten met verschillende partijen die
zich hebben gemeld. Buzz heeft een nogal ambitieus
groeiplan voor de komende jaren. Als een partner daar
in wil participeren, dan is dat mooi meegenomen."
Met Buzz wil de KLM een belangrijke plaats veroveren
in de snel groeiende markt van goedkope vliegreizen.
Na easyjet en Ryanair is Buzz de derde prijsbreker van
Europa. Om die positie vast te houden is snel uitbrei
ding nodig. „Op dit moment schieten nieuwe lowcost
carriers als paddestoelen uit de grond. We willen graag
de voorsprong van Buzz vasthouden en uitbreiden."
Analisten veiwachten dat er in Europa op den duur
slechts een klein aantal prijsbrekers zal overleven, easy
jet en Ryanair, die veel groter zijn dan concurrenten, lij
ken daarvoor de beste kansen te hebben. Buzz wil de in
Groot-Brittannië gestationeerde vloot van twaalf vlieg
tuigen binnen enkele jaren uitbreiden naar dertig a
veertig toestellen om de aansluiting niet te missen.
Een mogelijke samenwerking met Ryanair zou opmer
kelijk zijn omdat de Ierse prijsvechter veel groter is dan
Buzz. Ryanair verwacht het komende jaar zelfs voor het
eerst meer passagiers te vervoeren dan de gehele KLM,
namelijk twintig miljoen. De Ierse maatschappij vliegt
in Nederland momenteel alleen op de route tüssen
Eindhoven eti Londen, maar in Groot-Brittannië vissen
Ryanair en Buzz in dezelfde vijver.
Op Schiphol zijn met name easyjet en Transavia (met
Basiq Air) actief met goedkope fijnvluchten. Binnenkort
strijkt ook de prijsvechter Virgin Express neer. Op 30
maart start deze Belgische maatschappij in samenwer
king met de reisorganisatie Airtrade een goedkope lijn
dienst op Rome, maar er bestaan nog geen concrete
plannen voor meer bestemmingen. Pas als de lijn naar
Rome in de praktijk een succes is, ovAweegt de vlieg
maatschappij van de Britse zakentycoon Richard Bran
son meer bestemmingen aan te bieden vanaf Schiphol,
aldus een woordvoerder.
Virgin Express is voorzichtig geworden met uitbreidin
gen. „We zijn aan het eind van de jaren negentig te snel
gegroeid waarbij de kosten niet onder controle waren.
Dit resulteerde in het jaar 2000 tot een recordverlies en
bijna een halvering van het bedrijf." Virgin Express ver
wacht het boekjaar af te sluiten met winst. Op de thuis
basis Brussel-Zaventem is Virgin na het faillissement
van Sabena inmiddels de grootste vervoerder geworden.
Reisorganisatie Airtrade wil vanuit Schiphol meer goed
kope bestemmingen aanbieden door deals te sluiten
met verschillende vliegmaatschappijen. Ondernemer
Erik de Vlieger heeft plannen om een deel van het
noodlijdende Franse Air Lib, dat hij wil overnemen, vér
der uit te bouwen tot prijsbreker. De Vlieger wil onder
meer een lijndienst starten tussen Schiphol en Parijs.
