Acties dreigen op het spoor
SLIPS,
ECONOMIE
DE 4E
GRATIS
Nuon en Shell dreigen
windpark af te blazen
Bouw blijft erg kwetsbaar voor vorst
bestendige dnb en pvk willen fuseren Geen nieuwkomers bij veiling benzinestations
3 SLOGGI
Bonden in verzet tegen ontslagen, duurder kaartje niet geaccepteerd
Italiaanse pizza en Belgisch biertje duurder door euro
Gasreserves Weer uitstel opheffing bankgeheim
bij Langelo
aangesproken
Winterpeen vorstvrij
urn ook
ingsten
Jjongeren van 13 en
Verken, hebben ook
i minimumloon. Dit
htbank in Den Haag
taald. De vakcentra-
i CNV Jongerenor-
dden een /aak aan-
egen de Neder-
om het minimum-
vingen. De staat
half jaar de tijd om
imloon te bepalen,
Ie rechtbank. Tot
seren beide vakor-
i te zetten op het
ion voor 15-jarigen.
en teel 2,16 euro
drijven
ren slecht'
Nederlandse com-
ven ronden 58 pro-
i) projecten niet op
•n het budget af.
-branche in deze
economie niet be-
t, is een schande."
ecteur J. Verschuur
ureau Ernst
isis van het onder
in ICT 2002. ICT-
e begroting én
g overschrijden, ko-
voor in de dienst
ij grotere organi-
^ïciers van infor-
mmunicatietech-
krijgen van hun
6,87 als gemiddeld
r. Vorig jaar was het
men voor
chtreiziger
- Touroperator Ro-
vanaf komende
elke klant drie bo-
iorganisatie maakte
end daarmee de
kooldioxide (C02)
jgdringen. Die
rzaakt door de
vaarmee haar klan-
We verwachten dat
imend jaar onge-
izen boekt. Dat
p 15.000 bomen,
tar het schijnt de
r vliegbewegingen
dellandse Zee in
vordt gecompen-
5 bestuursvoorzit-
tuis van TUI Ne-
ederbedrijf van Ro-
gedaald
procent
)e export van goe-
dit jaar 2,5 procent
die van vorig jaar.
iris Wijn van eco-
ken maakte het
ijfer van 235 mil
teren bekend. De
eel toe te schrijven
er binnen de Euro-
ie 6,8 procent daal-
akt zich zorgen,
n marktaandeel,
zwaar weer, het tij
d." Hij denkt dat
port vooral kan ko
ine en middelgrote
ogen, die zich daar
aan wagen.
in miljard
ilingen
ir het isinNeder-
is van een miljard
:n in één jaar ge-
miljardste beta-
its bij een wijnko-
im. Het behalen
levert alle eige-
iautomaten een
i Zij krijgen over
jrting van 10 procent
|i van transport en
de betalingen
iy-
donderdag 12 DECEMBER 2002
amsterdam/gpd - Nuon en Shell
voelen er niets voor een wind-
park op zee te bouwen als de
overheid niet met meer subsidie
over de brug komt. Zij vinden de
huidige regeling 'te mager', zo
lieten ze gisteren weten. De
overheid wil 6,8 eurocent per
geleverde kilowattuur stroom
betalen. Nuon en Shell zegen
tenminste 7,7 eurocent nodig te
hebben voor hun gezamenlijke
project NoordzeeWind.
,,Wij zijn een commerciële on
derneming. Het plan zoals wij
dat gepresenteerd hebben heeft
een rendement dat aanmerkelijk
lager ligt dan wat Nuon en Shell
als gebruikelijk hanteren. In dat
licht bezien wordt het met de
voorgestelde subsidie een mager
project," aldus de woordvoerder
van Nuon.
Het gaat om een proefproject
van 36 windmolens met een to
taal opwekkingsvermogen van
99 megawatt voor de kust van
Egmond aan Zee. In 2005 zou
het park de eerste stroom moe
ten leveren.
Nuon en Shell vinden ook dat
de looptijd van de subsidie, tien
jaar, onvoldoende is. Na tien
jaar daalt de overheidssubsidie
van 6,8 naar 2,9 eurocent pef ki
lowattuur. „Als de overheid be
reid is 20 jaar lang 6,8 eurocent
te betalen, dan zijn we eruit," al
dus de woordvoerder van Nuon.
Eerder bevocht Essent al met
succes een hogere subsidie voor
het opwekken van groene
stroom uit schone biomassa.
Begin deze week zwichtte
staatssecretaris Wijn (economi
sche zaken) voor het dreigement
van Essent met de productie
van groene stroom in eigen land
te stoppen en over te schakelen
op import.
utrecht/anp-gpd - De Neder
landse Spoorwegen komen
steeds meer onder druk te staan.
De vakbonden zetten de hakken
in het zand vanwege de reorgani
saties die vele honderden banen
kosten. Acties lijken onafwend
baar. Bovendien ligt het bedrijf
overhoop met minister De Boer
(verkeer). Hij accepteert een deel
van de aangekondigde prijsver
hoging van het treinkaartje niet.
De vakbonden willen geen ge
dwongen ontslagen, NS sluiten
die niet uit. „Dat kan leiden tot
acties" aldus bestuurder Van
den Berg van FNV Bondgeno
ten. Hij sprak van 'een botte be
zuinigingsoperatie'. Kusters van
CNV Bedrijvenbond: „Onthut
send en onbegrijpelijk". De
bond van machinisten en con
ducteurs WMC twijfelt aan de
noodzaak van de sanering. Be
stuurder Cijs: „Of de NS hebben
in het verleden iets helemaal
verkeerd gedaan of ze gaan nu
veel te ver met de bezuinigin
gen. Ik vrees het laatste.
De bonden hebben de NS al een
ultimatum gesteld dat maandag
afloopt om aan CAO-eisen tege
moet te komen. Naast een loon
eis van 4 procent vanaf 1 okto
ber dit jaar en 2 procent per ok
tober 2003, gaat het ook om
werkzekerheid voor het kan
toorpersoneel. De NS weigeren
daar op in te gaan.
Gisteren kondigde het spoorbe
drijf het schrappen van nog
eens 440 arbeidsplaatsen aan,
nadat eerder al 350 banen ver-
President-directeur Veenman
van NS.
Foto: ANP/Vincent Jannink
dwenen. De verwachting is dat
in februari nog eens een paar
honderd banen volgen. De klap
pen vallen vooral onder kan
toorpersoneel.
De NS willen koste wat kost be
zuinigen. De pas aangetreden
topman Veenman meent dat de
bezuinigingen geen onrust on
der het personeel veroorzaken.
„Iedereen begrijpt dat het nood
zakelijk is om geld te besparen."
De reorganisatie met de naam
'Aida' moet 50 miljoen euro op
leveren. De NS vrezen in de ro
de cijfers te belanden. Daarom
licht de onderneming alle uitga
ven door die niet direct met de
dienstverlening aan de reizigers
te maken hebben. Er wordt ook
gesneden in de treincatering en
in de bijdrage aan de treintaxi.
Ook Den Haag draait het bedrijf
de duimschroeven aan. Tot vol
gende week krijgen de NS de tijd
om af te zien van de tweede
prijsverhoging. De door de
Tweede Kamer op oorlogspad
gestuurde De Boer accepteert
wel dat per 1 januari het kaartje
gemiddeld 4,9 procent duurder
wordt, maar niet dat daar per
juni nog eens 4,15 procent bo
venop komt.
Als het bedrijf niet door de knie-
en gaat, volgen juridische stap
pen. Juristen hebben De Boer
ervan overtuigd dat NS niet zo
sterk staan als het spoorbedrijf
zelf denkt. Veenman heeft laten
weten dat hij alleen zwicht voor
een structureel hogere bijdrage
vanuit Den Haag.
den haag/anp-gpd - Een pizza
in Italië is bijna een kwart - 23,6
procent - duurder dan vorig
jaar. Een biertje op een terrasje
in België steeg bijna 20 procent
in prijs. Een pak koffie daaren
tegen, werd in veel Europese
landen goedkoper. De euro is de
oorzaak van deze prijswijzigin
gen, zo concludeert de ANWB in
een onderzoek. De automobilis-
tenbond liet dit jaar de prijzen
vergelijken met die van vorig
jaar in elf vakantielanden die de
euro invoerden. De onderzoe
kers legden de prijzen van on
der meer hotelkamers, dranken
in een restaurant of op een ter
ras, melk in de supermarkt en
een Big Mac naast elkaar.
In Nederland waren de grootste
prijsstijgers een blik erwten
(ruim 11 procent duurder) en
een glas wijn in een restaurant
(bijna 9 procent). In Portugal
werd vooral een Big Mac een
stuk duurder, namelijk 20,3 pro
cent. Een fles cola bij een tank
station werd juist weer veel
goedkoper (18,2 procent). In
Ierland kun je de tankstations
beter mijden: een Mars-reep
werd er in een jaar tijd bijna 30
procent duurder. Koffie op een
Spaans terras is weer goed te
doen, de klant betaalde 6,4 pro
cent minder voor een kopje.
Minister Hoogervorst van finan
ciën verklaarde gisteren in de
Tweede Kamer dat de inflatie in
Nederland nauwelijks is toege
nomen door de komst van de
euro. „De inflatie bedroeg 3,6
procent. Daarvan was maar een
klein deeltje het gevolg van de
introductie van de euro. De 'ge-
voelsinflatie' van de burger be
droeg echter 7,7 procent", aldus
Hoogervorst. „Het is dus meer
het gevoel dat alles duurder is
geworden." De Kamerleden
spraken voornamelijk over de
sterke stijging van de prijzen in
de horeca. Onderzoekers van
het Centraal Plan Bureau con
cludeerden dat de prijsstijgin
gen in de horeca hoger zijn ge
weest dan op grond van kosten
stijgingen was te rechtvaardi
gen. Kamerbreed leidde dat tot
verontwaardiging en ook in de
media kreeg de horeca er van
langs. De gevolgen zijn al merk
baar, de omzet van de cafés en
restaurants is de afgelopen
maanden flink gedaald. Een
grote meerderheid van de Ka
mer had dan ook geen behoefte
de horeca extra aan te pakken.
Wel zal het CPB de prijzen in de
horeca met extra aandacht vol
gen.
oosTDiJK - Een medewerker van loonbedrijf Joossen uit het Zeeuwse Oostdijk was gisteren in touw om nog
snel de winterpeen naar binnen te brengen vanwege de vorst. De zaterdag op Flakkee gerooide wortelen
lagen wel afgedekt met plastic op het land maar met strenge vorst zou dit typische basisproduct voor de
echte winterkost toch kunnen beschadigen. Foto: ANP/Wim van Vossen
groningen/gpd - De onder
grondse opslag in Langelo pro
duceert voor het eerst gas. De
reservevoorraad moet worden
aangesproken in de ochtend- en
avonduren wanneer Nederland
opstaat en weer thuis komt en
de kachel massaal aansteekt.
Het grote Groningse gasveld en
de kleine velden, die normaal in
de gasbehoefte voorzien, kun
nen de piekvraag dan niet aan.
Langelo, dat vijf jaar geleden
werd geopend, heeft nog niet
eerder bij hoeven springen.
Ook de ondergrondse gasopslag
in Grijpskerk springt bij, maar
dat gebeurde al eerder in 1997,
het jaar dat voor het laatst een
Elfstedentocht werd gereden. Er
zit overigens een duidelijk ver
schil tussen Grijpskerk en Lan
gelo. De eerste produceert
hoogcalorisch gas voor de indu
striële afnemers, Langelo levert
gas aan huishoudens. Beide lo
catie produceren ongeveer 10
procent van de totale dagelijkse
productie van 400 tot 500 mil
joen kubieke meter: Grijpskerk
ongeveer 30 miljoen kuub, Lan
gelo 20.
De reservevoorraad is overigens
nog lang niet uitgeput. In Lan
gelo zit ongeveer 1,3 miljard
kuub gas. Dat wordt er zomers,
wanneer Groningen en de klei
ne velden te veel gas leveren, in
gepompt.
brussel/gpd - De jacht op belas
tingontduikers in Europa is op
nieuw uitgesteld. De ministers
van financiën hebben gisteren
geen akkoord bereikt over het
opheffen van het bankgeheim.
Een beslissing is doorgeschoven
naar 21 januari.
Volgens staatssecretaris Van
Eijck (financiën) is het verschil
tussen de lidstaten na uren on
derhandelen wel kleiner gewor
den. Onoverkomelijke proble
men leven er volgens hem niet
meer. In een laatste poging het
akkoord nog dit jaar vlot te trek
ken, legde de Deense voorzitter
een voorstel op tafel waarin ge
sproken werd over een over
gangsperiode tot 2011. Zwitser
land en Luxemburg zouden uit
eindelijk 35 procent bronbelas
ting betalen. Van Eijck acht di
verse scenario's mogelijk, waar
bij de nuances zitten in de
hoogte van de bronbelasting en
de overgangsperiode voor de
lidstaten.
Via een rekening over de grens
ontduiken EU-burgers de natio
nale fiscus. Luxemburg en (niet
EU-lid) Zwitserland zijn favoriet
vanwege hun bankgeheim. Vele
'tientallen miljarden euro's' ver
dwijnen via die achterdeur.
In 2000 leek een oplossing in
zicht. De lidstaten bereikten een
'akkoord' in het Portugese Feira.
Er werd afgesproken dat de re
geringen automatisch informa
tie zouden uitwisselen over ren
tebetalingen aan buitenlandse
spaarders. Waarna de nationale
fiscus alsnog een aanslag kan
sturen. Dit akkoord haalde het
niet, omdat Luxemburg op het
laatste moment stelde dat Zwit
serland dan ook over de brug
zou moeten komen met gelijk
waardige maatregelen. De ver
wachting was dat de Zwitsers
nooit aan hun bankgeheim zou
den tornen.
utrecht/gpd - Ondanks alle
maatregelen om langer te kun
nen doorwerken blijft de bouw
uiterst gevoelig voor vorst. Bij
het Risicofonds Vorstverlet
Bouwnijverheid zijn inmiddels
6000 bedrijven geregistreerd die
te kampen hebben met vorst.
Hoeveel van de bijna 15.000 be
drijven met 180.000 tot 200.000
bouwvakkers stilliggen, kon
woordvoerder Carpentier giste
ren niet zeggen. Vaakl kunnen
aannemers nog wat schuiven
naar minder vorstgevoelige acti
viteiten. Maar vooral in de
nieuwbouw houdt het snel op.
„Een timmerman kan ook bij 12
graden onder nul nog een plank
vasttimmeren. Maar als het
muurtje niet is gemetseld kan
hij ook het kozijn er niet inzet
ten," licht Carpentier toe. Met
sel- en voegwerk ligt er het eer
ste uit omdat het niet goed kan
uitharden. Sterk vorstgevoefig
zijn verder straatwerk, kabels en
kunststofbuizen leggen, werken
met lijm en kunsthars en ook
dakwerk. Als 'minder vorstge
voefig' gelden betonstorten;
werken met gips en asfalterings-
werk.
Carpentier verwacht dat eind
van deze week het grondwerk er
uit ligt omdat de vorst dan te
diep in de grond zit. Ook het
werk van stukadoors en het af
werken van vloeren en wanden
en terrazzo is uiterst vorstgevoe
fig omdat er specie aan te pas
komt. Schilders daarentegen
hebben geen vorstverletregeüng
meer. Zij doen 's winters vooral
onderhoudswerk en kunnen
dankzij afscherming vaak vrij
lang doorgaan. „Die hebben
eerder last van vocht dan vorst,"
aldus voorlichter Brink van A&O
Services, het bedrijf dat het
vorstverlet voor de afbouwbran-
che uitvoert Het Risicofonds
Vorstverlet Bouwnijverheid
heeft ruim 460 miljoen euro in
kas wat voldoende is voor de
vergoeding van ruim 40 vorstda-
gen.
omaten am(tfbdim/ind - Dp NpHpr- nnmicrh tnpyirht nn Hp hanlrpn
klgische benzinesta-
inassaal hun betaal-
pervangen door een
apparaat dat zich-
kelt als ermee wordt
Iet als in Nederland
fital keren fraude ge-
I bij pinautomaten
lons. Bendes had-
araten zo aangepast,
heetstrip op de pin-
fekopieerd. De nieu-
je pinautomaat
jnmogelijk om aan
p sleutelen.
e akkoord
eca-CAO
tbond De Unie
isel akkoord met de
'llen van de werk-
horeca. Dat heeft
gisteren gemeld,
het goede voorstel-
pnkfijke Horeca Ne
ldus De Unie-be-
p Bokkem. De hore
jan FNV en CNV vin-
I van de werkgevers
let CNV noemt de
an De Unie 'niet ge-
I en niet betrouw-
|dt dat deze de grote
i kunstje flikt'. FNV
ten erop dat de
nu de mogelijkheid
en met De Unie een
uiten en de grote
legeren.
amsterdam/anp - De Neder-
landsche Bank (DNB) en de
Pensioen- en Verzekeringska
mer (PVK) willen fuseren. In een
brief aan de ministeries van so
ciale zaken en werkgelegenheid
en financiën vragen de toezicht
houders de in maart begonnen
samenwerking te mogen inten
siveren. DNB houdt bedrijfseco
nomisch toezicht op de banken,
terwijl de PVK dat doet bij verze
keraars en pensioenfondsen. In
tegratie zou in 2005 rond moe
ten zijn. Beurswaakhond Autori
teit Financiële Markten is niet
betrokken bij de fusie. Het mi
nisterie van financiën staat in
principe positief tegenover het
plan.
(advertentie)
Geldig voor olie modellen en kleuren
(behalve Sensuol, Superflex en Micro)
von 1 t/m 31 december 2002 of
zolang de voorraad strekt ^rV
den haag/gpd-anp - De eerste
veiling van benzinestations langs
de snelwegen heeft geen nieuw
komers opgeleverd van buiten de
oliewereld. Van de negen locaties
gingen er vijf over in andere han
den. De resterende vier bleven bij
de huidige eigenaars, die het
hoogste bod deden.
Het Kuweitse Q8 verwierf de
rechten om op drie snelweglo
caties benzine te verkopen. Het
olieconcern bood in totaal 15,7
miljoen euro en neemt daarmee
twee stations van Shell over en
een van BP. Ook Gulf greep de
veiling aan om nu ook langs de
snelwegen verkooppunten te
bemachtigen. Gulf kocht twee li
centies. De andere vier pomp
stations bleven in handen van
de huidige eigenaren, Shell en
Esso.
Echte nieuwkomers, zoals prijs
vechter Tango, wegrestaurants
als Van der Valk en supermark
ten dienden zich niet aan. Eer
der deze week liet Albert Heijn
en de ANWB al weten de kat uit
de boom te kijken.
Het ministerie van financiën is
toch tevreden. „Er is een eerste
aanzet gegeven om de hegemo
nie van de grote vier te doorbre
ken", zei een woordvoerder. De
veiling heeft volgens hem bo
vendien gezorgd voor meer
transparantie over de waarde
Het Shell-benzinestation langs de Ag bij Amstelveen dat binnenkort wordt geëxploiteerd door de Koe
weitse oliemaatschappij 08. Foto: ANP/Toussaint Kluiters
van tankstations. De totale op
brengst van de biedingen ba-
droeg 29,1 miljoen euro.
Het Centraal Bureau Levens
middelen (CBL) stelde na afloop
vast dat de liberalisering van de
benzinemarkt zo niet werkt.
„Nieuwkomers hebben geen
kans tegen de oliemaatschappij
en", zei een woordvoerster.
Esso was twee keer de hoogste
bieder op een eigen station en
moet de Staat enkele honderd
duizenden euro's betalen. De
opbrengst van de eerste serie
gaat ter compensatie deels naar
de oude eigenaren.
Nieuwe eigenaren krijgen 15
jaar het recht om op de binnen
gehaalde locaties een benzine
station te exploiteren. Daarna
wordt de locatie opnieuw ge
veild en is de opbrengst voor de
Staat.
De veiling is de eerste van jaar
lijks terugkerende veilingen,
waarbij uiteindelijk alle 250 ben
zinestations langs de snelwegen
onder de hamer komen. De vier
grote jongens, die deze markt
nu domineren Shell, BP, Esso en
Texaco, moeten binnen enkele
jaren in totaal 50 benzinesta
tions afstoten.
Duidelijk werd gisteren dat het
kwartet de veiling aangrijpt om
zijn netwerken van benzinesta
tions te herzien. Ze kunnen hun
mindere stations afstoten en
bieden in regio's waar ze slecht
zijn vertegenwoordigd. Ook krij
gen ze de mogelijkheid om con
currenten de voet dwars te zit
ten.
Zo kaapte Shell gisteren zijn ei
gen station bij Leeuwarden op
het laatste moment weg van Q8,
dat de laatste tijd in Friesland
marktaandeel kocht. Shell deed
pas een bod toen Q8 met een
bieding kwam. Blijkbaar was
Shell bereid het station wel naar
een minder gevaarlijke concur
rent te laten overgaan. Esso tast
te ook diep in de zakken om
twee eigen statigps te behou
den.
De biedingsbedragen waren
veel hoger dan van de concurre
rende biedingen. Volgens des
kundigen kocht Esso continuï
teit.
De enige hoop op beweging in
de markt komt van Gulf. Kruyff
van Gulf Oil Nederland zei dat
hij zijn klanten aan de snelweg
dezelfde voordelen biedt als aan
de stations op andere locaties.
De ervaring leert dat een prij-
zenstrijd in een klein gebied wel
degelijk kan ontbraden, als er
een aanbieder met lagere
pompprijzen start. Tango heeft
dat laten zien met haar onbe
mande stations. Van kleine, zelf
standige pomphouders zal het
niet komen. Zij keken gisteren
gefrustreerd toe hoe de kapitaal
krachtige oliereuzen de veiling
domineerden.
