RIJPLEZIER!
Buhrmanr
schrapt nq
1100 banei
ECONOMII Z
Consument wil wel minderen, maar kan het niet
Selekt Mail wil tweede postbezorger worden t
NS: Klanten draaien op voor 'gratis' reizen
WF
Geld opnemen in
Argentinië vrij
Vakbond akkoord
reorganisatie UAL
Uitstel lancering
voor New Skies
Vendex verkoopt
America Today
Tweede staat in
beroep Microsoft
Grotere landkaart
nodig op de euro
Hoogervorst ziet niets i|*
verplichte service banké
afv
Derde Lekbrug groeit gestaag
Verwarring over gebruik
van naam Publieke Zaak
Ministers EC
achter verbo
tabaksreclarr1
Toyota Avensis Verso. Vanaf 26.150,-/€ 525,- p.mnd.
Met stip één van de best verkochte MPV's in het segment. Geen wonder,
want hij rijdt als een sportwagen. Strak design. En ruimte tot wel 7 man.
Meer informatie: bel gratis 0800 -0369 of kijk op www.toyota.nl
TOYOTA. 'N WERELD VAN VERTROUWEN.
Leas«pnjs (Toyoti Lust) o.b v tuil opoiüon.l lease, 48 mnd e
i 20 000 km p exd. BTW en brandstol Gecalculeerd met 7546
no claim. Prijs ind BTW, e>d. kosten ri|klur miken en verwijderingsbijdrage Brand
stofverbruik vantert van 6.5 17100km (15,4 km,l) lot 8,9 l/100km (11.2 krn/l).
CO; 173 - 213 gr/lm Mjagingen voorbehouden
i en verwijderingsbijdrage Brand-
11018,91 100km(lUkm/l). (ST) TOYOTA
Qf^ti Louwman 6 Parqu, B V. I V V |)H
Een Argentijnse vrouw bekijkt
het koersbord van een bank in
Buenos Aires.
Foto: AP/Daniel Luna
buenos aires - De Argentijnen
mogen na een jaar weer onbe
perkt geld opnemen van hun
salaris- en spaarrekening. Door
de bevriezing van de bankte
goeden op te heffen hoopt de
regering de economie een duw
tje in de rug te geven. De Ar
gentijnen mochten sinds 1 de
cember 2001 slechts 1.000 peso
per maand van de bank halen.
Bij de grote banken in de
hoofdstad Buenos Aires ston
den gisteren lange rijen.
Chicago - De vakbond van het
technisch personeel van United
Airlines (UAL) gaat akkoord
met voorstellen van de lucht
vaartmaatschappij om een
bankroet te voorkomen. Het
technisch personeel, 13.000
man sterk, stemt donderdag
over de voorstellen, die waar
schijnlijk een loonsverlaging en
een banenreductie inhouden.
De overige werknemers hebben
al het groene licht gegeven voor
een reorganisatie. UAL moet
fors in de kosten snijden om
overheidssteun te krijgen.
Haast is daarbij geboden, om
dat de kas de bodem bijna heeft
bereikt.
den haag - New Skies Satellites
heeft de lancering van zijn sa
telliet NNS-6 vijf dagen uitge
steld. De NNS-6 wordt nu op 17
december vanuit Frans Guyana
de ruimte ingestuurd. Het late
re tijdstip heeft te maken met
de uitgestelde lancering van
een Ariane 5-raket. Die raket
gaat op II december de lucht
in. Volgens officiële regels moe
ten tussen twee lanceringen
minimaal 5 dagen zitten. De
hele operatie kost 270 miljoen
dollar. New Skies verhuurt ca
paciteit van satellieten aan tele-
combedrijven, overheden en
televisiebedrijven.
amsterdam - Vendex KBB wil
kledingdochter America Today
verkopen aan het zittende ma
nagement De verkoop past in
de strategie om alleen winkel
formules aan te houden met
sterke marktposities, zo werd
gisteren bekendgemaakt Ame
rica Today, een keten met 16
winkels en 150 medewerkers,
werd in 1990 opgericht en
kwam in 1994 (met 9 winkels)
in handen van Vendex KBB. De
jaaromzet bedraagt 17 miljoen
euro en het resultaat is licht ne
gatief. America Today richt zich
vooral op jongeren. De transac
tie heeft volgens Vendex KBB
geen invloed op de totale omzet
en het uiteindelijke resultaat.
Washington - West Virginia
heeft zich gisteren bij het be
roep gevoegd tegen de schik
king van Microsoft en het Ame
rikaanse ministerie van justitie.
Eerder al maakte Massachu
setts bekend zich niet neer te
leggen bij het compromis in de
jarenlange kartelzaak tegen de
softwaregigant. Begin novem
ber keurde een Amerikaanse
rechtbank de overeenkomst
tussen Microsoft en jusititie
goed. In ruil voor een aantal
concessies van het bedrijf te
genover concurrenten verviel
de kartelzaak die tegen Microsft
was aangespannen.
brussel - De uitbreiding van de
Europese Unie met tien nieuwe
lidstaten zorgt voor een netelig
monetair probleem. Op de
voorkant van de euromunten
staat een kaartje van Europa,
maar de landen die in 2004 lid
worden, passen er niet op. De
Europese ministers van financi
en besloten daarom gisteren
een werkgroep op te richten be
staande uit muntmeesters uit
de hele EU. Die moeten bekij
ken hoe de munten die na de
uitbreiding worden geslagen,
eruit komen te zien. De vraag is
of het technisch mogelijk is een
kaart slaan die nog gedetail
leerder is dan de huidige.
Ige1
r 1de
dinsdag 3 DECEMBER 20C
vianen - In Vianen nadert het middelste element van de derde Lekburg langzaam de beide andere brugdelen op de oevers. De ruim 500 meter lange brug wordt gebouwd vanuit
drie draagpijlers waarbij met behulp van een mobiele betonbekistingskooi de brug elke week ruim drieënhalve meter groeit. Als de drie elementen van de ruim 20 miljoen euro kos
tende brug elkaar binnenkort dicht genaderd zijn, volgt de afbouw. De brug moet eind volgend jaar klaar zijn voor het drukke verkeer over de autosnelweg A2 (Utrecht-Den Bosch).
Foto: ANP/Ton Borsboom
den haag/anp - Banken hoeven
vestigingen in dunbevolkte ge
bieden niet verplicht open te
houden. Minister Hoogervorst
vindt wettelijke regels overbo
dig, omdat banken zelf al bezig
zijn hun service op het platte
land op peil te houden, zo zei hij
gisteren in de Kamer. Hij vreest
ook dat Brussel een verplichte
mimimumdekkingsgraad in het
kantorennetwerk afwijst.
Vooral PvdA, Groenlinks en
D66 vrezen een sterk teruglo
pende dienstverlening op het
platteland en hebben
vertrouwen in de banker
Zij zijn bang dat vooral 01
en gehandicapten de dupa^
den nu steeds meer bankfr
in het buitengebied dicht g. j,
Hoogervorst daarentegen gjs
spreken over de banke^g
noemt als voorbeeld het
tief om klanten makkelijk^^
overstap te laten maken tej
een concurrerenL Dit bev<^
de concurrentie, aldus de 5p
bewindsman. e
aar
ne
amsterdam/gpd-anp - Vanwege de slech
te economische vooruitzichten willende
meeste Europeanen en Amerikanen het
dit jaar met him aankopen in december
kalmer aan doen. Toch lukt ze dat niet.
Dat blijkt uit een onderzoek naar consu
mentengedrag door accountantsbureau
Deloitte Touche. Onderzoeker Quix
keek naar vijf Europese landen (België,
Frankrijk, Duitsland, Ierland, Spanje en
Nederland) en de VS.
Uit dat onderzoek, voor de tweede maal
gehouden in ons land, blijkt ook dat Ne
derlanders hun zuinige naam in Europa
waarmaken: het gemiddelde cadeautje
kost in de ons omringende landen 48 eu
ro, maar sinterklaas en de kerstman ko
men in Nederland niet verder dan een
gemiddelde prijs van 23 euro.
Vorig jaar dacht de Nederlander in no
vember dat hij in december voor 161 eu
ro aan geschenken zou kopen. Quix: „In
de praktijk is dat bijna 180 geworden,
bleek in februari." Dezelfde ontwikkeling
ziet hij dit jaar de consument zegt min
der te gaan kopen vanwege het gure eco
nomische klimaat, in de praktijk wordt
toch 236 euro uitgegeven, 56 euro meer
dan vorig jaar.
De gemiddelde bestedingen met sinter
klaas zullen dit jaar in Nederland 313 eu
ro zijn, tegen 453 euro met Kerstmis. Het
aantal mensen dat sinterklaas viert is ge
daald van 63 naar 46 procent. Als alle be
stedingen in december worden opgeteld,
geven de Nederlanders gemiddeld 766
euro uit voor cadeaus, eten en drinken,
mode en uitgaan. Belgen (608 euro) en
Duitsers (750 euro) geven minder uit,
Fransen (821 euro) meer.
Koplopers in Europa zijn de Ieren, die
voor deze uitgaven met 1.066 euro aardig
in de buurt komen van de Amerikanen
(1.205 euro).
Uit het onderzoek blijkt dat er binnen
Nederland ook veel verschil bestaat. Gro
ningers zouden koopjesjagers zijn, terwijl
Zeeuwen nauwelijks sinterklaas vieren.
Noord-Hollanders kopen veel drank en
levensmiddelen en van alle Nederlanders
schaffen Brabanders de meeste cadeaus
aan.
Wat in heel Europa een trend is: de man
koopt twee keer zo vaak iets voor zichzelf
als de vrouw (in Nederland 143 euro te
gen 79 euro).
Ook dit jaar zijn de favoriete geschenken
cd's, video's, boeken en cosmetica en
geurtjes. Bij het speelgoed staat Lego als
vanouds op nummer één, gevolgd door
de draagbare spelcomputer van Ninten
do. Nummer drie is de Barbiepop met
accessoires.
itakir
begii
prat
om
jadat
•n ra
dat
irand
gew
de za
staki
volge
amsterdam/anp - Buhrmann
gaat opnieuw 1100 arbeidsplaat
sen schrappen. Het merendeel
verdwijnt in de VS. In Nederland
gaan enkele tientallen banen ver
loren. De omvangrijke reorgani
satie kost het handelshuis in kan
toorartikelen in het vierde kwar
taal 85 miljoen euro extra. Op de
beurs ging het aandeel direct
flink omhoog
Buhrmann zegt dat de maatre
gelen in 2003 leiden tot een kos
tenreductie van circa 30 miljoen
euro en een besparing van 60
miljoen euro per jaar daama.
Het handelshuis heeft in de VS
vanaf 1998 een aantal bedrijven
overgenomen. Bij de integratie
in de Buhrmann-organisatie zijn
al 5000 banen geschrapt.
De nieuwe banenreductie is het
gevolg van de invoering van één
geautomatiseerd systeem in de
VS. Daardoor vervallen voorna
melijk administratieve functies.
Buhrmann telt op dit ogenblik
25.000 arbeidsplaatsen.
Buhrmann maakte verder be
kend met de banken nieuwe af
spraken te hebben gemaakt over
langlopende kredieten. Hier
door heeft het handelshuis naar
eigen zeggen meer financiële
flexibiliteit verkregen. De afspra
ken betreffen de aflossing
rentebetaling. Dit result
een toename van de jaariH* li
nancieringslasten met
miljoen euro. W»®
Volgens Buhrmann zal
dragende schuld aan hef^ za
van het vierde kwaraal e^en
dere daling laten zien.a(jsej
mann leed in het derde kr'yer(
een nettoverlies van 2,3 r wa,
euro door de lage dollar^ vj
kleine marges in de VS. :nen
Een andere kantoorin|0jp(
Ahrend, heeft gisteren dej^
ciering van zijn verlieslost
Duitse dochter Mauser ie](
zet. Vorig jaar septembcterr(
Ahrend nog 25 miljoen Qn
de producent van kantoq zei
beien. Daama volgden tv^g^
organisaties, die de kostej
laag brachten, maar de n sc
bleef sterk dalen.
Ahrend blijft nog wel on»
gen naam in Duitsland ICIl
ren. Deze activiteiten (k^^.
inrichting, kantoorartikel?'"1
pen goed. Bij Mauser
400 mensen. Voor de req^yj
saties in 2001 en 2002 wan^
er 900. Ahrend verdweerLer
jaar van de beurs toen Ler}
handen viel van de invf
ders HAL en Egeria. non
Ijae
der
den haag/anp - Wie heeft recht
op de naam 'Publieke Zaak'?
Daarover hebben de vakbond
CNV Publieke Zaak en de stich
ting Publieke Zaak gesproken.
De stichting werd onlangs opge
richt om de overheid beter te la
ten functioneren. Bij belangstel
lenden bleek de naam verwar
ring te zaaien.
„Bij ons komen sinds kort nogal
wat telefoontjes binnen voor de
stichting. En zij krijgen telefoon
tjes die voor ons bestemd zijn",
aldus een woordvoerder CNV
Publieke Zaak. Een geraadpleeg
de jurist concludeerde dat 'pu
blieke zaak' een algemeen be
grip is dat niet gedeponeerd kan
worden. De organisaties hebben
nu afgesproken op hun websites
te verwijzen naar elkaar.
Daarbij is nog geen rekening ge
houden met een andere bijna-
naamgenoot. Die verzorgt vol
gens haar website (www.pz.nl)
websites van allerlei maatschap
pelijke organisaties. „Het wordt
wel heel verwarrend", reageert
de vakbondswoordvoerder. De
CNV-bond voor personeel bij de
overheid en geprivatiseerde be
drijven koos overigens pas hal
verwege dit jaar voor de naam
Publieke Zaak. De bond heette
voorheen CFO, maar wilde de
band met^ de overkoepelende
CNV-organisatie duidelijker ma
ken.
Stichting Publieke Zaak is opge
richt om zoveel mogelijk Neder
landers te benaderen voor een
manifest met suggesties voor
een betere overheid. Initiatief
nemers zijn onder anderen
voetballer Johan Cruijff, zwem
mer Pieter van den Hoogen-
band, de politici Lennart Booij,
Ina Brouwer en Neelie Kroes,
evenals ex-topmensen uit het
bedrijfsleven Kees Storm en Pie
ter Winsemius.
utrecht/gpd - NS vrezen miljoe
nen euro's schade te lijden als
machinisten eind december tij
delijk geen treinkaartjes contro
leren. Het is onvermijdelijk dat
die schadepost wordt doorbere
kend in de prijs van het trein
kaartje.
Dat zegt personeelsdirecteur
Noten van NS Reizigers in reac
tie op het voornemen van de
vakbonden om eind december
een paar dagen 'gratis reizen' in
te voeren als CAO-actie. Hij ver
wijt de bonden de reizigers een
rad voor ogen te draaien met
hun 'publieksvriendelijke actie'.
„Het is korte termijndenken",
aldus Noten.
Acties op het spoor lijken eind
deze maand onvermijdelijk. De
NS zeggen geen geld te hebben
voor de looneis die de bonden
stellen: 4 procent extra voor vol
gend jaar en 2 procent voor
2004. De spoorwegen zijn al
druk doende honderden kan
toorbanen te schrappen om uit
de rode cijfers te komen. Een
loonstijging van 3 procent zou
daarom het maximum zijn, stel
len de NS.
De bonden hebben een ultima
tum gesteld tot 16 december.
Komt het bedrijf dan niet aan
hun eisen tegemoet dan worden
vanaf 20 december een paar da
gen geen kaartjes gecontroleerd
in de trein.
Gisteravond troffen FNV Bond
genoten, CNV en WMC de eer
ste voorbereidingen.
Hoe de actie uitpakt is nog gis
sen. Eerdere pogingen om met
'gratis reizen' de CAO-eisen
kracht bij te zetten leden juri
disch schipbreuk. Maar sinds de
buschauffeurs van Connexxion
enige tijd geleden dit actiemid
del wel mochten inzetten, waagt
ook het NS-personeel zich er
aan. Het hoopt zo de sympathie
van de reizigers te winnen. Bo
vendien blijven de stakingskas
sen gesloten.
Personeeldirecteur Noten uit
kritiek op het actiemiddel. Niet
alleen omdat de passagiers er
voor opdraaien maar hij vreest
ook problemen voor werkwillige
conducteurs. „Er zijn conduc
teurs die om hun geloofsover
tuiging niet staken. Ik kan niet
goed inschatten wat er gebeurt
als zij in een volle trein toch
kaartjes controleren bij reizigers
-'die dachten gratis te reizen. Ik
weet niet of het gevaarlijk is,
maar als je nagaat dat 60 pro
cent van het geweld in de trein
wordt veroorzaakt door zwartrij
ders"
Volgens bestuurder Berghuis
van FNV Bondgenoten loopt dat
zo'n vaart niet. Negentig pro
cent van de conducteurs en ma
chinisten is aangesloten bij een
bond. Bijna iedereen doet mee
aan de actie.
Verder wordt volgens hem reke
ning gehouden met werkwillige
conducteurs en machinisten.
Hoe dat gebeurt, kon hij nog
niet zeggen.
ive
(tie
?er
brussel/anp - TabaksreclH
bij grote sportevenement^-
Europa zoals Formule-1 if
of Champions Leaguewed'
den wordt uiterlijk vanaf
onmogelijk. Dat hebben,n
Europese ministers van V<iy
gezondheid gisteren in Bn^n
besloten. Het Europees Py.
ment had hiermee al eerde, a(
gestemd. Wel blijven k^e
schaliger vormen van recl^:.
mogelijk, bijvoorbeeld opJ
rasols en asbakken. Er
ook geen verbod op biosctC
reclame en billboards vooi
garetten.
(advertentie)
(1
te
door Frans van den Berg
haarlem - Selekt Mail Nederland wil bin
nen drie tot vijfjaar maar liefst 10 tot 20
procent van de postmarkt veroveren. Dat
moet lukken met een lagere prijs en meer
dienstverlening aan het bedrijfsleven.
Vooralsnog niet met eigen postkantoren
en eigen brievenbussen op straat.
Heemstedenaar John Kuiper (42) gaat als
directeur van Selekt Mail Nederland als
eerste serieus de concurrentie met de
PTT (tegenwoordig TPG Post) aan. Geen
bedrijfje dat vanuit een schuurtje werkt,
maar bij de start al meteen een grote en
financieel draagkrachtige organisatie. Se
lekt Mail is namelijk een gezamenlijke
onderneming van Deutsche Post en uit
gever Wegener.
Deutsche Post was in Nederland al actief
met Selekt Vracht (is onderdeel van Van
Gend Loos). „Dat bedrijf bezorgt vijf
keer per week pakjes aan huis vanuit 120
depots. Maar er wordt ook steeds meer
geadresseerde post afgeleverd zoals cata
logi van postorderbedrijven en mailings.
Wegener heeft het bedrijf Interlanden,
dat huis-aan-huis-bladen verspreidt,
maar ook geadresseerd drukwerk. De
postbezorging van beide bedrijven is nu
samengevoegd in Selekt Mail. Daarmee
hebben we meteen een heel netwerk,
duizenden bezorgers en een overslag
punt in Utrecht", verklaart Kuiper de
vliegende start.
Vooralsnog mag Selekt Mail alleen druk
werk en. post boven de 100 gram bezor
gen. Post onder de 100 gram^eoals brie
ven en bankafschriften) blijft nog het
John Kuiper wil met Selekt Mail de tweede j
bedrijf is een gezamenlijke dochter van Deu
Foto: United Photos De Boer/Cynthia van Di
monopolie van TPG. „Op termijn komt
de hele postmarkt vrij, maar voorlopig is
er al genoeg werk binnen te halen. De
hele postmarkt bestaat uit zeven miljard
stukken, waarvan nu de helft vrij is. Van
die markt willen wij binnen drie tot vijf
jaar zo'n 10 tot 20 procent binnenhalen",
aldus directeur Kuiper in het pand van
Selekt Vracht in Haarlem.
De concurrent wil klanten binnenhalen
met een lagere prijs (10 tot 20 procent)
en betere dienstverlening. Vooral door
een andere manier i4n werken. „TPG be
zorgt post binnen 24 uur en dat is echt
ezorger van Nederland worden. Het
Post en uitgever Wegener.
een knappe prestatie. Wij mikken op post
waarbij het niet op een dag aankomt.
Onze bezorgers gaan twee keer per week
op pad en hebben dan twee dagen de tijd
om hun wijk te doen. Daardoor is het
een ideale bijbaan omdat je erg vrij bent
met bezorgen. In de toekomst willen we
naar drie keer per week.
Het netwerk van Selekt Vracht is van
groot belang. De 120 depots zijn ffanchi-
sebedrijven. De wagens die pakjes bezor
gen kunnen voor Selekt Mail straks post
ophalen bijJbedrijven. Kuiper: „Vergeet
niet dat bedrijven maar liefst 96 procent
van de post aanleveren en particuliei||
slechts de resterende 4 procent. Belaii
rijk voor ons is dat bedrijven bij het pil
ten van adresstickers een goede volgd
aanhouden waardoor wij het makkelr*
kunnen sorteren. Dat sorteren doen
bij ons hoofdkantoor in Utrecht, waai"1
in januari een nieuw distributiecentnfe:
openen." '1S
Het is niet de bedoeling om de depot#1'
om te bouwen tot postkantoren of onf5
postkantoren te openen. Ook niet zo&
de resterende postmarkt open gaat. „18
willen dan geen eigen brievenbussen F
straat. Wanneer er meer concurrente^
komen staat er straks een woud aan hF
sen op straat. Technisch is het mogelir
dat TPG onze poststroom eruit sorteer1
en tegen betaling aan ons geeft", bepl?®
Kuiper een aanpak die gelijk is aan dec'
concurrentie met de telefoon- en
stroombedrijven. B
De kersverse directeur kent de klappen
van de zweep in deze sector. In 1985 tf
gon hij zijn postloopbaan bij de PTT
(daarvoor was hij werkzaam op de luc
haven) en vier jaar geleden ging hij in
Amerika een project opzetten voor Ui
ted Parcel Service (de postbezorging
daar nog erg slecht).
Nadat Deutsche Post en Wegener bes!
ten met elkaar in zee te gaan, werd Ku
per gevraagd terug te komen naar Net
land om de concurrentieslag te leiden
„Veel bedrijven klagen over de starhei
en de prijzen van IPG. Nu hebben ze
alternatief. Deutsche Post heeft de am
tie om de tweede postbezorger in Ned
land te worden. Andersom is TPG ook
in diverse landen actief en die concur
rente zal alleen maar heviger wordem
