Overheid pakt taxibranche aan
VAN DE FISCUS
MAG 'T!
ECONOMIE
Beurswaakhond VS stuurt zichzelf wi;
Nederlander minï
op sneeuwvakant|
Brussel wint slag om Atlantisch luchtruë
Europa stabiel Recht op zondagsrust bijna een feit
Scherpere controle en landelijke klachtenlijn
Achmea: 230 banen
Spaar Select wint ged
Grote bouw- en tuinmarkt
Rechtszaak over
'vliegtrombose'
Randstad stoot
gebouwen af
Amsterdam - Uitzendorganisa
tie Randstad heeft met vast
goedonderneming Breevast de
finitieve overeenstemming be
reikt over de verkoop van veer
tien kantoorgebouwen voor cir
ca 65 miljoen euro. Een aantal
kantoren wordt door Randstad
weer teruggehuurd. De transac
tie is nauwelijks van invloed op
de winst- en verliesrekening
van Randstad, zo maakte het
concern bekend. Het gaat on
der andere om monumentale
panden in Den Haag, Utrecht
en Groningen. In de portefeuil
le zit ook het leegstaande ge
bouw van circa 20.000 vierkante
meter naast het hoofdkantoor
in Diemen.
Rabo met Internet
nu ook in België
Amsterdam - Rabobank gaat
met een intensieve reclame
campagne in België internet
diensten aan de man brengen.
De bank volgt daarmee in het
spoor van ING en ABN Amro,
terwijl ook lokale banken al eer
der dergelijke diensten zijn
gaan aanbieden. Rabo is relatief
laat, erkent directeur retail Van
der Weijden. Hij stelt dat onli-
ne-bankieren tijd nodig heeft
gehad 'om te rijpen'. Rabobank
heeft zichzelf in België drie tot
vier jaar gegeven om de van
daag begonnen activiteiten ren
dabel te maken.
Duitsers positief
over horeca
den ha ao - De Nederlandse ho
reca komt er bij Duitsers beter
vanaf dan bij Nederlanders.
Meer dan driekwart van de
Duitsers is vol lof over de kwali
teit en vindt het niveau 'hoog'.
Bij de Nederlanders geldt dat
voor nog geen veertig procent.
Dat blijkt uit onderzoek in op
dracht van het bedrijfschap Ho
reca en Catering.' Van de onder
vraagde Duitsers die Nederland
bezoeken zegt overigens slechts
iets meer de helft wel eens een
restaurant, café of bar te heb
ben bezocht. Zij zijn vooral on
der de indruk van de vriende
lijkheid en behulpzaamheid
van het personeel.
KPN verkoopt
Oekraiens belang
den haag - Telecombedrijf KPN
heeft een belang van 16,3 pro
cent in Ukrainian Mobile Com
munications (UMC) verkocht
aan het Russische bedrijf Mobi
le Tele Systems (MTS). KPN
ontvangt daarvoor 55 miljoen
Amerikaanse dollar, zo heeft
het bekendgemaakt. Als onder
deel van de overeenkomst heeft
MTS tevens de aflossing van
KPN's uitstaande aandeelhou
derslening voor een bedrag van
bijna 19 miljoen dollar toege
zegd. KPN verwacht dat deze
transactie in het eerste kwartaal
van 2003 in de boeken kan wor
den verwerkt.
Eerlijk Zaken
Doen verdwijnt
breda - De failliete Stichting
Eerlijk Zaken Doen kan niet
meer rekenen op een doorstart.
De laatste hoop was gevestigd
op een bijdrage van de Kamers
van Koophandel. Die gaat het
werk van de stichting voortaan
zelf doen. De stichting is in
1995 opgericht. Zij heeft tal van
malafide advertentieverkopers
van niet bestaande tijdschriften
aangepakt. De stichting is vori
ge week failliet verklaard. De
organisatie kampt met een
schuldenlast van meer dan
honderdduizend euro. De mi
nisteries van justitie en van
economische zaken hebben
een subsidieaanvraag afgewe-
Delsey Airlines
failliet verklaard
brussel - De kleine Belgische
luchtvaartmaatschappij Delsey
Airlines is gisteren failliet ver
klaard. Een niet bekende Aziati
sche kandidaat-investeerder
haakte op het laatste ogenblik
af. De maatschappij kampte
met een schuldenlast van 20
miljoen euro. Sinds een week
stonden de drie geleaste toe
stellen al aan de grond. Het fail
lissement leidt tot het verlies
van 250 banen van merendeels
ex-Sabena-medewerkers.
Werkloosheid
woensdag 6 NOVEMfP
sd<
jsit
psteli
lebbi
bussum/gpd - Om criminele taxichauf
feurs te weren wordt het verkrijgen van
een chauffeurspas moeilijker. Op fraude
met deze vergunning wordt vanaf april
2003 streng gecontroleerd. En na de jaar
wisseling komt er ook controle op een ta
riefkaart, die taxi's al sinds 1 januari 2000
zichtbaar achter het raam moeten hebben.
Er zijn nog maar weinig taxi's die aan die
eis voldoen. Bovendien komt er een lande
lijke klachtenlijn voor ontevreden taxipas
sagiers.
Dat maakte het ministerie van verkeer en
waterstaat gisteren bekend op het con
gres 'De taximarkt, een super markt'.
Twee jaar geledèn werd de Taxi wet inge
voerd. Daarmee werd het makkelijker
voor ondernemers om een taxibedrijf te
beginnen. De overheid hoopte dat het
aanbod zou stijgen en de prijs zou dalen.
Dat is tot nu toe nauwelijks uit de verf
gekomen.
Integendeel, de nieuwe wet zorgde voor
taxi-oorlogen, vooral in Amsterdam,
waar rijders hun eigen marktgebied let
terlijk bevochten en de vrije marktwer
king niet accepteerden. Verder zijn klan
ten vaker het slachtoffer van malafide
taxiondememers. Ook rondom Schiphol
zijn nog steeds problemen omdat de
luchthaven wil vasthouden aan de exclu
sieve contracten die de luchthaven met
een aantal taxiondernemers sloot. Ver
keer en Waterstaat vindt dat die uitzon
deringssituatie moet verdwijnen opdat
iedere taxichauffeur er aan de slag kan.
Uit NIPO-onderzoek blijkt dat het aantal
passagiers en de omzet van de taxibran
che al drie jaar achteruit gaat. Directeur
marktontwikkeling Langenberg van het
ministerie. „Het taxi-aanbod op veel
plaatsen nog steeds een eenheidsworst
die moeilijk te doorgronden is voor de
gebruiker. De situatie dat de gemeente
zes vergunningen afgaf en dat die zes on
dernemers vervolgens de markt verdelen,
is nog te vaak de alledaagse realiteit."
Volgens Langenberg moet de verplichte
tariefkaart stimuleren tot een gevarieer
der aanbod. „Je kunt voor een eenvoudi
ge taxi kiezen met het laagste tarief waar
nog meer mensen in zitten en je kunt
voor een duurdere taxi kiezen waar je al
leen in zit en waarbij de chauffeur ook
nog eens de koffers boven brengt. Ook
kan een taxi goedkoper zijn als de klant
het geen bezwaar vindt als er onderweg
mensen worden opgepikt. We willen die
verschillen straks ook duidelijk maken
door taxi's te beoordelen met 'sterren',
net als bij hotels."
In de loop van volgend jaar neemt de
overheid nog meer maatregelen om het
taxivervoer aantrekkelijker te maken. Ge
dacht wordt aan het verplicht invoeren
van veilige betalingswijzen zoals bijvoor
beeld de chipknip en de creditcard. Ook
moet er een eenvoudige opleiding wor
den gekoppeld aan het verkrijgen van de
benodigde chauffeurspas. Nette kleding,
stratenkennis en servicegerichtheid kun
nen daar onderdeel van zijn.
Het ministerie wil ook dat de branche
meer vaart maakt met het instellen van
een eigen keurmerk. „Daar wordt al an
derhalf jaar over gesproken, maar er ge
beurt te weinig", aldus Langenberg. „Als
dat niet snel van de grond komt, nemen
we dat ook ter hand."
schiphol/gpd - Komende winter
gaan minder Nederlanders op
sneeuwvakantie dan vorig jaar.
Tot medio vorige maand noteer
de de reisbranche 3 procent
minder wintersportvakanties.
Vooral Frankrijk levert met een
daling van 12 procent fors in.
Daarentegen kiezen dit jaar 6
procent meer Nederlanders
voor warmere oorden. Vooral
Egypte (+70 procent), Thailand
+51 procent) en Kenia (+32 pro
cent) scoren hoog. De overkoe
pelende reisorganisatie ANVR,
die deze cijfers vandaag bekend
maakte, tekent daarbij aan dat
het beeld enigszins vertekend is,
doordat de cijfers over 2001 na
delig werden beïnvloed door de
aanslagen in de VS.
De reiswereld kijkt terug op een
redelijk zomerseizoen, hoewel
de groei van 2 procent achter
blijft bij de gemiddelde 3 pro
cent van de afgelopen jaren.
apeldoorn/gpd -Bij Achmea
verdwijnen voor eind volgend
jaar 230 banen. Dat heeft de di
rectie gisteren meegedeeld. Het
gaat om personeel van de afde
ling pensioenen. De bonden
houden er rekening mee dat ook
bij de hypotheken en zorgverze
keringen vele tientallen banen
vervallen.
Onder het personeel is grote on
rust ontstaan. Er zou zelfs een
spreekverbod zijn uitgevaardigd
tegenover de pers. De pensioen
afdelingen van Achmea zijn on
der meer gevestigd in Apel
doorn, Leeuwarden en Amster
dam. In Apeldoorn is het bedrijf
via Centraal Beheer een van de
grootste werkgevers.
Volgens FNV Bondgenoten-be
stuurder Polhout heeft Achmea
de bonden verzekerd veel te
kunnen opvangen via natuurlijk
ie ex]
Df
uitd
iask
Wat opvalt is dat def1^
zen per bus een sterkL VQ|
zien gaven: min 6 prvad(
wijl de trein een pli|aj(]((
van 12 procent. en UI
Reizen met de auto g
3 procent, per vliej
procent.
Wat populariteit bek
Turkije koploper Sp|6"
ingehaald. Het land in
lopen zomer 22 pro'"'
reizigers uit ons land,
Iberisch schiereiland
tegen een daling metLR]
Spanje leidt welisi^ n
steeds met 25 procejenj
heeft inmiddels een n q
deel van 24 procent.
De trein scoort ook Ijj^
komende wintersport aa
Deze tak ziet het aan£rgi|
gen met maar liefst .'p-
stijgen, waarbij aange^e j
het marktaandeel va;^ j
nog geen 10 procent l^-g
d g(
i-opc
de E
Tien
rige
verloop. Niettemin wu«
groot 'transfercentru
richt, voor werknemeg
een baan buiten h
wordt gezocht Het - De
sociaal plan is volgenayl
den in principe toerd tol
in de reorganisatie te net
Achmea wil volgens heir
min mogelijk ruchtbazou
de ontslagen te gevemctr
ben echter geadviseeage
drukkelijk openheid De e:
ten richting personieer
mea-topman Overmaran
Icings in een interne ino
toe dat het zwaar ween r
mea is. one
De problemen op de leg(
len financiële dienidd
parten. Achmea heeft
ten interen op zijiw-
maar volgens Polhour
vabiliteit nog steeds g|3<
De
:efl
nieuwegein - Duitse arbeiders zijn aan de slag op het dak van de toegangshal van wat een van de grootste gecombineerde bouwmarkten met tuincentrum in ons land moet wor
den. Het complex van ruim 10.000 vierkante meter verrijst in Nieuwegein en moet begin volgend jaar opengaan. Het bedrijf Bouwmarkt Gigant heeft al vestigingen in Wateringen
en Groningen. Foto: ANP/Ton Borsboom
breda/gpd - Spaar Select heeft
het kort geding tegen Regent Es
tate Holdings gewonnen. De
Belgische belegger moet binnen
zeven dagen een voorschot van
2,6 miljoen euro betalen op de
verkoop van de Spaar Select
University in Etten-Leur. Daar
mee is een faillissement van de
financiële dienstverlener afge
wend. De rechter verplichtte Re
gent ook niet dwars te liggen bij
de rest van de verkoop. Als niet
uiterlijk 29 november, zoals af
gesproken in het koopcontract,
het restant van de 31 miljoen
euro is overgemaakt, volgt een
dwangsom van 250.000 euro per
dag. Tot een maximum van 15
miljoen euro.
Advocaat Schreuder van Spaar
Select:. „Dit kan gewoon niet
londen/rtr/anp - Bij het hoog
gerechtshof in Londen is giste
ren een zaak begonnen die 56
passagiers hebben aangespan
nen tegen 28 luchtvaartmaat
schappijen, waaronder KLM,
wegens gevallen van trombose.
Ze eisen miljoenen aan schade
loosstelling.
Slachtoffers van DVT-trombose
zeggen dat de bloedproppen
zijn ontstaan door krappe zit
ruimte, een laag zuurstofhiveau
en een lange vliegtijd. De maat
schappijen zouden hun passa
giers niet waarschuwen, ook al
zijn ze al jaren op de hoogte van
het syndroom.
Centraal staat de vraag of DVT
valt onder de Warschau-con-
ventie, waarin is vastgelegd dat
vliegmaatschappijen aansprake
lijk zijn voor ongevallen die pas
sagiers aan boord overkomen.
Een KLM-woordvoerder ver
wees gisteren naar een zaak in
Australië. Daar werd onlangs
een claim van een passagier die
zei trombose te hebben opgelo
pen door een lange vlucht, door
de rechter afgewezen.
okl
beter voor ons. We ms
procent van onze vorépe
gewezen. Belangrijk fil i
de rechtbank de sug^er
neemt dat er iets niete 3
de cijfers van Spaar Sé
De rechter zegt dat 313
professioneel beleggeiw€
nen weten dat Spaar be
lastig jaar had. Ook i£-1
nemeiijk dat financie30*
Baardemans een te 1
beeld van Spaar Selec101
schilderd. us
In een bodemproce*™
beert Regent alsnog
koopcontract uit te kfet
gent verplichtte ziel
hoofdkantoor opleidifil
trum te kopen en voi
joen euro per jaar teiP
huren aan Spaar Select3*
ik
hu
D
(advertentie)
De nieuwe Toyota Celica v.a. 28.490,-/€ 570,- p. mnd.
De nieuwste versie van de Toyota sportwagenlijn. Als je wilt, laat je al
die anderen vèr achter je. Ervaar het zelf.
Meer informatie: bel gratis 0800 -0369 of kijk op www.toyota.nl
TOYOTA. 'N WERELD VAN VERTROUWEN.
Leaieprijs (Toyota Lease) o b.v. lull operational lease, 48 mnd. en
20 000 km p j excl. BTW en brandstol Gecalculeerd mei 75%
no claim. Prijs ind. BTW, exd. kosten rijklaar maken en verwijderingsbijdrage. Brand-
stolverbruik varieert van 7,7 L/100 km (13,0 km/I) tol 8,4 L/100 km 11,9 km/L).
CO; 185 - 200 gr/km Wijzigingen voorbehouden Distr. Louwman Pirqui B V.
TOYOTA
door onze correspondent
Hetty van Rooij
brussel/gpd - Brussel heeft ge
zegevierd in de strijd om het At
lantische luchtruim met de Eu
ropese lidstaten. Acht EU-lan-
den handelden illegaal toen zij
op eigen houtje luchtvaartover
eenkomsten sloten met de VS,
zo oordeelde gisteren het Euro
pese Hof in Luxemburg. Neder
land was niet gedaagd, maar
Eurocommissaris De Palacio
(tramsport) verwacht dat de
rechter zo nodig ook het Neder
lands-Amerikaanse luchtvaart
verdrag ongeldig zal verklaren.
Door de uitspraak kunnen de
EU-landen de Amerikaanse be
langen van hun luchtvaartmaat
schappijen niet langer bescher
men.
Alle Europese maatschappijen
krijgen het recht om uit ieder
willekeurig EU-land op de VS te
vliegen: ze zijn niet langer ge
bonden aan vliegvelden,in het
land waar ze gevestigd zijn.
De uitspraak van het Hof maakt
een einde aan de zogenoemde
'open skies'-verdragen waarin
afzonderlijke EU-landen met de
VS gunstige landingstarieven en
-rechten hebben geregeld voor
hun eigen luchtvloot. De Com
missie vindt die aparte overeen
komsten in strijd met de Euro
pese concurrentieregels. De Eu
ropese rechter geeft haar nu ge
lijk: de afzonderlijke akkoorden
zijn ongeldig en moeten worden
vervangen door één
Europees/Amerikaans verdrag.
De Palacio wil nog dit jaar de
toestemming van de 15 lidstaten
om daarover met de VS te gaan
onderhandelen.
Dankzij het Nederlands-Ameri
kaanse 'open skies' verdrag mag
de KLM onbeperkt vanaf Neder
land op de VS vliegen, en Ameri
kaanse maatschappijen hebben
het recht om ongehinderd op
Schiphol te landen. Bovendien
kan de KLM in alle vrijheid prijs-
en capaciteitsafspraken maken
met zijn Amerikaanse partner
Northwest Airlines. Dat mono
polie verdwijnt maar daar staat
ird
tar
tegenover dat de KLIv^
krijgt om ook
luchthavens dan
rechtstreeks op de VS L
Volgens de KLM be^J
uitspraak niet dat er|is(
termijn iets verander^
Nederlandse intew
luchtvaart. In de eers|ej
het Nederlands-An
luchtvaartverdrag nie
ken bij de procedure!" i
uitspraak over is gedw_
tweede plaats dateeiP'
derlandse 'open ski$A
van vóór 1992, het jaee
de Europese Commis^
schap kreeg over dit aa
gen. S(
isj
>n
brussel/luxemburg - De werk-
loosheid in de twaalf eurolan
den is in september stabiel ge
bleven op 8,3 procent van de
beroepsbevolking. Mede door
de lage werkloosheid in Groot-
Brittannië en Denemarken is in
de hele EU het aantal haanlo
zen gelijk gebleven op 7,6 pro
cent. In september 2001 be
droeg het werkloosheidcijfer in
de twaalf eurolanden nog 8,0
procent. Nederland kent de op
een na laagste werkloosheid in
de twaalf eurolanden met een
percentage van 2,9, weliswaar 1
nog gemeten over de maand
augustus.
den haag/gpd - Werknemers
krijgen hoogstwaarschijnlijk het
recht om te weigeren op zondag
voor hun baas aan de slag te
gaan. Het CDA zal dit wetsvoor
stel waarschijnlijk aan een
meerderheid helpen in de Eer
ste Kamer. Daardoor kan het
volgend jaar van kracht zijn.
CDA-senator Hofstede ziet lie
ver dat werkgevers en werkne
mers onderling afspraken ma
ken over werken op zondag dan
dat er een wettelijke regeling
komt. Toch zal hij vrijwel zeker
vóórstemmen. „Het eerbirligen
van de zondagsrust telt zwaai'
voor ons.
Het wetsvoorstel is een initiatief
van de kamerleden Jet Busse-
maker (PvdA) en Leen van Dijke
(Christenunie). De Tweede Ka
mer stemde er vorig jaar sep
tember al mee in. Alleen WD en
D66 waren toen tegen- Behan
deling in de Senaat liep vertra
ging op omdat men eerst advies
wilde van de Sociaal-Economi
sche Raad.
De werkgevers in de SER zijn fel
tegen het wetsvoorstel, de vak
bonden groot voorstanden, Hof
stede: „Wij hadden gehoopt dat
de sociale partners tot afspraken
met elkaar konden komen. Nu
de SER een sterk verdeeld advies
heeft afgegeven, wordt het
moeilijk om tegen het wetsvoor
stel te stemmen."
In het wetsvoorstel wordt gere
geld dat werknemers ook om
andere dan godsdienstige rede
nen mogen aangeven niet op
zondag te willen werken, bij
voorbeeld omdat de werknemer
tijd aan zijn gezin wil besteden.
De nieuwe wet geldt niet als
zondagsarbeid in de aard van
het werk ligt, zoals de zorg, poli
tie, brandweer, nuts- en Smti-
nuebedrijven.
door onze correspondent
Ans Bouwmans
Washington - De voorzitter van de Ameri
kaanse beurswaakhond SEC, Harvey Pitt,
heeft zijn ontslag ingediend na weer opge
laaide kritiek op zijn functioneren. Vorige
week moest hij een onderzoek instellen naar
zijn eigen optreden bij een belangrijke benoe
ming. Dat was één misstap te veel. Sinds zijn
aantreden op i augustus 2001 heeft Pitt naam
gemaakt met onhandig optreden.
Na zijn aantreden kondigde hij aan van de
SEC een 'aardiger en vriendelijker' club te
maken, een uitspraak die na het Enron-de-
bacle een nare bijsmaak kreeg. Opeenvol
gende bedrijfsschandalen wakkerden de kri
tiek op de zwak overkomende Pitt aan.
Als advocaat vertegenwoordigde hij de vijf
grote accountantskantoren in de VS. Hij lag
onder vuur omdat hij verschillende keren
contact had met bestuurders van bedrijven
die werden onderzocht door de SEC. In juli
vroeg Pitt het Congres omrv>pslag en een
promotie om zijn gezag te vergroten.
De benoeming eind oktober van voormalig
Harvey Pitt heeft ontslag genomen als
voorzitter van beurswaakhond SEC.
Foto: Reuters/Kevin Lamarque
FBI-baas Willia^i Webster tot hoofd van het
nieuwe panel dat moet toezien op hervor
ming van de accountantsbranche, was de
druppel die de emmer deed overig
hield gevoelige informatie over Wd(
achter, waarvan achteraf iedereeiu
vroeg waarom hij dat had gedaan
had in een toezichtcommissie ge^L
een technologiebedrijf uit Washir
was geconfronteerd met onregeln
in de boeken en hij had daar zelf P
lijk melding van gemaakt in zijn gw
met Pitt.
Dat Pitt noch zijn collega's in de
noch het Witte Huis daarover inli(c|
kwam hem op zware kritiek te staj
het uitlekte. Vorige week donderaS(
besloten een onderzoek in te stel^e
gang van zaken. Vanuit het Witte
men er geluiden dat president Bqe
hem benoemde - zich in verlegenj0
bracht voelde door de nieuwe faifo
Pitt. Aj.
De critici van de SEC-voorzitter sl,,
messen. Vorige maand vroegen du,
craten al om het hoofd van Pitt, dj c
beschuldigden zijn oren te veel te,
gen naar de accountancy. Pitt lietL
dere kandidaat voor de post van
vaUgp omdat hij 'te streng' zou zij
boekhouders. Het is nog niet bekjgj
Pitt zal opvolgen. )e
