TOERISME
Zillertal
Reiziger
VRIJDAG 11 OKTOBER 2
Van veel terrassen hebben de wintersporters een fenomenaal uitzicht op de gletsjer achterin het Tuxertal.
Wie z'n auto vanaf de Ai2, linksaf
het Zillertal instuurt, slaat de
schrik om het hart Ca weg!
Wordt er hier echt geskied? En is
dat leuk dan? Een nóg lelijker dal
moet in Oostenrijk moeilijk te
vinden zijn. Hoe een bergvallei
totaal kan worden verwoest door
het vol te plempen met industrie
terreinen. Maar dan, even voorbij
Mayerhofen, draait de weg
rechtsaf het smalle Tuxertal in
om zich vervolgens in een paar
brutale bochten plotseling steil
omhoog te speren. Betonnen
loodsen maken plaats voor hou
ten chalets, drabbig smeltwater
verandert in vaste sneeuw en de
Alpen worden weer de Alpen. Nu
- zoals dat in de brochures wordt
genoemd - Das höchste der Ge-
fühle nog, ofwel 'Ski Zillertal
3000.'
Dat kondigt zich met een impo
nerend reclamebord aan in Fin-
kenberg. Tot voor kort een Ein-
zelganger, aan de poort van het
Tuxertal; sinds de afgelopen
winter door de aanleg van onder
meer de grootste kabelbaan van
Oostenrijk ('de 150er Tux') en de
daarop aansluitende Wanglspitz
6-persoons stoeltjeslift, verbon
den met de zo'n 25 kilometer
verderop gelegen Hintertuxer
gletsjer. Waardoor het - 'Neu,
Neu, Neu! - mogelijk wordt op
één dag de zogeheten 'Gletscher
Runde' te maken. Mits je flink
doorskiet natuurlijk, mits er
voor de liften geen lange rijen
staan en mits er op de lagere
pistes sneeuw voldoende ligt.
Veel mitsen dus. Behalve als op
een vroege voorjaarsdag de zon
schaterend boven de Ahomspit-
ze verschijnt, ze in Oostenrijk en
a Finkenberg
Brennerpas ZILLERTAL
GPD-gnphla/HS
Duitsland al weer hoog en breed
aan het werk zijn en er bij het
anders toch redelijk drukke dal
station van de Finkenberger
Almbahn warempel zonder
mankeren kan worden doorge
lopen. Vandaag dan toch maar
eens proberen? Bijna tachtig ki
lometer skiën: van Finkenberg
(840 meter) naar de Rastkogel
en vandaar via de Eggalm naar
de Gefrorene Wand (3286 me
ter). 's Middags weer terug. Ie
dereen weet het: door VWs uit
gegeven folders behoren met
het grootst mogelijke wantrou
wen te worden geraadpleegd.
Vooral als er niets minder dan
Ein Skitag der Superlative wordt
beloofd. Maar zie, dit keer blijkt
het warempel waar te zijn.
Komt ook door de weersom
standigheden waarschijnlijk. En
het feit dat na elke afdaling zon
der oponthoud de volgende lift
kan worden genomen. Het na
seizoen nietwaar? Zoveel ruimte
laat de van tevoren opgestelde
dienstregeling op een gegeven
moment zelfs, dat er voor de
koffie uitgebreid plaats kan wor
den genomen op het terras van
Vroni's Schialm. En later - voor
de lunch - op dat van het Tux-
ner Femerhaus. Maar, vraagt de
ontspannen doorskiënde win
tersporter zich achterdochtig af,
hoe zal deze expeditie verlopen
in het hoogseizoen? Als - om
maar een voorbeeld te noemen
- de Waldabfahrt op de Eggalm
dichtslibt met kinderklasjes, be
ginnende snowboarders en daar
tussen door bliksemende snel
heidsduivels? Nu kon er in alle
rust en in één sierlijke ruk naar
de Vogelaue worden gegleden.
En zo goed beviel deze symfonie
in a majeur, dat er - tóch tijd zat
- nog een tweede afdaling over
hetzelfde parkoers aan vast
werd geknoopt.
Niets is zoals het lijkt En zelfs
dat niet. Dus mag je je bijvoor
beeld afvragen of je onder min
der goede omstandigheden met
ski's onder je voeten ook zo
makkelijk van de Rastkogel op
de Eggalm komt. En moet je -
op weg naar die Eggalm - eigen
lijk niet altijd een stukje lopen?
Voor de etappe Lanersbach -
Hintertux dient sowieso de bus
te worden genomen. Maar dat is
in het Tuxertal geen enkel be
zwaar. Pas als de bus net voor je
neus is vertrokken, zal je hoog
stens een kwartiertje moeten
wachten. Zelden zo'n perfect
pendelsysteem gezien.
Wat niet geldt voor de beweg
wijzering. Zoek dat zelf maar uit,
vinden de nog steeds slecht sa
menwerkende bergbanen in het
Tuxertal. Gevolg: wie niet bereid
is voortdurend op de platte
grond te kijken, kan beter niet
aan de 'Gletscher Runde' begin
nen. Wat trouwens geen straf
hoeft te zijn. Alternatieven te
over. Boven Finkenberg - voor
pashouders verbonden met het
speelse, achter een elektronisch
klaphek liggende skigebied van
Mayerhofen - kan zelfs de ge
vorderde skiër zich met gemak
een dag of drie vermaken. Het
zelfde geldt voor wat misschien
wel als Europa's uitdagendste
en best ontsloten sikgletsjer mag
worden beschouwd, de op een
half uurtje rijden liggende Hin
tertuxer Gletscher.
Daartussenin liggen dan nog
ook eens de Rastkogel en de Eg
galm. Charmante vluchtheuvels
waarop het merkwaardig ge
noeg nooit druk lijkt te zijn. Ter
wijl beide bergen toch kunnen
bogen op een aantal zalige pis
tes. Die Waldabfahrt', verstopt
tussen de bossen van de Eg
galm, werd al genoemd; de op
het bekoorlijk aflopende puntje
van de Rastkogel uitgezette 'Ho-
arberggrube' (helaas bediend
door zo ongeveer de langzaam
ste stoeltjeslift ter wereld) doet
F E IT E N C IJ F E R S
Plaats; Finkenberg (Tirol, Oos
tenrijk).
Afstand vanaf Amsterdam: cir
ca 960 kilometer. Auto: Frank
furt - Nümberg - München -
Rosenheim - Fügen - Mayer
hofen - Finkenberg. Trein: Tot
aan station Mayerhofen, vervol
gens met bus of taxi (20 minu
ten). Vliegen: Vliegveld Inns
bruck (op 75 kilometer) en van
daar met openbaar vervoer (ta
melijk omslachtig).
Hoogte: 840 - 3250 meter.
Liftinstallaties: (Zillertal) 31
slepers, 22 stoeltjesliften, 10
gondels en 2 kabelbanen.
Wachttijden: Kunnen bij Alm
bahn (als iedereen tegelijk naar
huis wil) flink oplopen. Verder
gering.
Totaal aantal kilometers aan
afdaling: 235 kilometer (inclu
sief 90 op gletsjer).
Ligging van de skipisten: Alle
windrichtingen.
Moeilijkheidsgraad: 35 kilome
ter moeilijk, 135 kilometer mid
delzwaar, 65 kilometer licht.
Kinderopvang: Ja. Skikinderg-
arten (4-12 jaar, inclusief les,
begeleiding en middageten)
van 9-5 uur. Prijs voor 6 dagen
169 euro. Met uitrusting 11 eu
ro extra.
Langlaufmogelijkheden: 18 Ki
lometer, verdeeld over twee
Loipen. Er is een verbindings
stuk, maar dat is vrij zwaar.
Verdere sportieve ontspan
ning: Zwembad, paragliding,
rodelen, schaatsen (klein baan
tje).
Prijspeil: 6-daagse Zillertaler
Super Skipas (inclusief gletsjer):
159 euro (tot en met 14 jaar
95,50 euro tot en met 18 jaar
127 euro).
Avondvertier: Niet uitbundig,
wel gezellig. Er zijn een paar
bars.
Bijzonderheden: Door het hele
Zillertal rijdt overdag elke 20
minuten een gratis skibus
(green line). Er rijdt (om het
uur) ook een gratis skibus tus
sen Finkenberg en Landsrbach
(red line) In het dorp Finken
berg zelf zijn de hoogteverschil
len vrij groot en de wegen steil.
Het lopen met ski's kan dus vrij
zwaar zijn. Parkeren bij het dal
station is gratis. De afdaling
naar het dorp is wegens de ge
ringe hoogte niet altijd open.
Nadere informatie: Tourismus-
verband Finkenberg, 6292 Fin
kenberg, telefoon 00 43 52 85 62
673 en/of internet www.finken-
berg.at alsmede Oostenrijks
Toeristenburo, Postbus 94285,
1090 GG Amsterdam, telefoon
020 468 47 93 en/of internet
www. austria. tourism, at.
-"v
li^v
De splinternieuwe 150-Tuxer kabelbaan die 150 passagiers per rit kan vervoeren. Foto's: - VW Tuxertal.
REISBOEKEN&MAGAZINES
Hongarije
Trotter-reisgidsen doen in praktische infor
matie nauwelijks onder voor Lonely Pla
nets en Rough Guides, maar zijn wel op
een andere manier geschreven. Trotters
bevatten meer humor en de auteurs spuien
hun kritiek - mocht dat nodig zijn - op ui
terst vileine wijze. Het zojuist verschenen
'Hongarije' is daarvan een uitstekend voor
beeld. Rondvaarten op de Donau in Boeda
pest? Het wordt de lezer niet echt aangera
den. Al is het alleen maar omdat het com
mentaar wordt gegeven in achttien talen.
Vlooienmarkt van Ecseri? Vrij duur, sympa
thiek barretje, maar deprimerende omge
ving. Zit 'm waarschijnlijk in die kraampjes
met nazi-relikwieën. Hotels en restaurants
- waarin een Trotter op z'n sterkst is - wor
den op dezelfde wijze behandeld. Geen
gidsen voor iemand die alles wil weten over
de Hongaarse zwembadcultuur (daar zijn
andere boeken voor); wel voortreffelijke
gidsen voor vakantiegangers die een goed
logies of een gezellig gedekte tafel zoeken.
In dezelfde serie verschenen zojuist ook de
geactualiseerde herdruk van 'Noorwegen'
en nieuwe deeltjes over 'Zuidwest USA' en
de 'Ardèche'.
'Hongarije' (Trotter-serie). Uitgeverij: Trotter.
Prijs: 11,95 euro.
Wereld
Even ontschoten waar Ciudadela ook al
weer ligt? En geen zin hebben die enorme
Bos-atlas erbij te pakken? Dan vormt de
ANWB-special "Wereld atlas en almanak'
de oplossing. Klein, handig en goedkoop.
Het eerste deel van het boek bestaat uit to
pografische kaarten die de hele wereld be-
REISBERICHTEN
o
er nauwelijks voor onder. Het
feit dat het relatief laag gelegen
Finkenberg (840 meter) slechts
zelden skiënd kan worden be
reikt, domweg omdat de zon de
sneeuw van de smalle 'Talab-
fahrt' heeft gebrand, ben je
daarom al vlug vergeten.
Helemaal als je terugkomt van
de 'Gletscher Runde' en in het
skihok met een onbehouwen
gevoel van welbehagen de
schoenen van je voeten sjort.
'Hoe was het?' vroeg Olympisch
kampioen afdalen van 1980 (La
ke Placid) Leonhard Stock in het
hotel. Het antwoord kende hij
uiteraard al. Inderdaad: Das
höchste der Geftihle. Waarbij
voor alle duidelijkheid niet werd
gedoeld op een geniepig opko
mende vermoeidheidskramp
die nog net een halt kon worden
toegeroepen door ijlings in een
warm bad te gaan liggen.
Rob van den Dobbelsteen
DERi
)S-J<
.Net
npro(
war
Buzz eel P
Het kan niet op: vanaf 27 oktober kan bij Buzz, the low co, weg
that gives you more voor 9 euro (exclusief belasting) var^: I
dam naar Londen Stansted worden gevlogen. Er wordttgèl
wel zes keer per dag gevlogen en belangstellenden wordjre
seerd on line te boeken. Voor een telefonische boeking
melljk 6 euro per persoon extra berekend. weé
Meer informatie: www.buzzaway.nl q
Q 'nbi
Onderzoek l'[£
Nederlanders gaan vaker en korter op vakantie. Dat blijlgqui:
onderzoek van de Hotelbon Group. Ook uit andere enquJ)S-J'
al dat het aantal korte vakanties (maximaal drie overnaptwei
de laatste jaren sterk stijgt met zo'n half miljoen per jnpro;
miljoen in 1998,12,1 miljoen vorig jaar. Overigens is het aierber
ge vakanties nog altijd groter: 19 miljoen in 1998,19,9 ifttiris
2001. Bij die lange vakanties blijft Frankrijk, ondanks eena
ling, overtuigend vakantieland nummer i met een aandjisser
procent. Daarna volgen Spanje (14%) en Duitsland (io%)/es. f
land zijn de Noordzeebadplaatsen favoriet. irie.
ud gf
3.
Massage ieuw
jiek f
Massage 'aan huis' wordt komend winterseizoen aangea
de reservering van een catered chalet via Het Frankrijk^othe
gaat om de topklasse chalets van de Engelse organisatie^,
in het Franse skigebied Val d'lsére. Een Engels team van^t
rapeuten is de hele winter in de wintersportplaats aanbal
drie zijn gespecialiseerd in Indische hoofdmassage, fnde.
chaamsmassage en Reiki. De Snowline brochure kan wc
steld via telefoon 023 55122 91.
Meer informatie: www.snowline.nl en www.frankrijkhuis.nl
Ierland
De mogelijkheden voor een najaarsuitje in Ierland sta;
somd in de nieuwe brochure 'Ontdek het eiland Ierland',
om arrangementen in steden als Dublin en Belfast, maai
actievere korte vakanties (wandelen, fietsen, golfen, visse
rijden) elders in Ierland. In de brochure staat tevens welf"
menten er vanaf deze maand tot en met maart volgen
Ierland zijn.
Meer informatie: telefoon 020 504 06 89 en/of internet www.ierland
Hongkong
Nederlanders zijn minder geïnteresseerd in een vakantie!
kong, andere Europeanen en bewoners van landen buitel
juist meer. Dat blijkt uit cijfers over de eerste zeven maai
2002 van Hong Kong Tourism Board. Het aantal Nederig
risten daalde in die periode met 3 procent tot 35.480 fy
Het aantal Europese toeristen steeg met 2,1 procent naar'
Wereldwijd bezochten ruim 8,8 miljoen toeristen Hongl
stijging van 134 procent. Het eigen China is de belangrijk-
rancief 3,4 miljoen toeristen, een stijging van 42,9 prcx'
Europa betreft neemt Nederland de vijfde positie in,
Brittannië, Duitsland, Frankrijk en Italië.
D Vil!
Q 1*45
Spoorwegmuseum
De voorbereidingen voor de verbouwing van het Ne
Spoorwegmuseum nemen meer tijd in beslag dan was{ooi
Daarom is de voorgenomen sluiting dit najaar niet doom. 1
Waarschijnlijk nog tot halverwege het volgend jaar D'Ven(
Utrechtse museum open. Daarom zijn nog maar een pafó!
menten op touw gezet, onder meer een kerstshow, mofBeri
weekend (In maart) en een tentoonstelling van modell#3.iE
mee tests in windtunnels zijn uitgevoerd (tot en met3i okj^
Meer informatie: telefoon 030 230 62 06 en/of internet www.spoojj2.3i
um.nl. 10 Q
'05.01
,enE
Seaways
Bij DFDS Seaways, de ferrymaatschappij die vaart van I
naar Newcastle, verscheen zojuist de nieuwe wintërbrot 17
gids bevat aanbieden voor reizen naar het noorden van E|
Schotland en Ierland. De prijzen beginnen bij 69 euro voolHei
nicruise en een kastelenrondreis wordt voor 156 euro perï
aangeboden. De prospectus is gratis verkrijgbaar bij all^y
reisbureaus en de reizenverkopende Rabo-baken.
Meer informatie: www.dfdsseaways.nl
Intercatief
De KLM vernieuwt. Zo krijgen economy-reizigers aan t
nieuwe Boeing 777-200ER een eigen beeldscherm en 1
paneel. Een interactief audio-video systeem, wordt datl
Nederlandse luchtvaartmaatschappij genoemd. Het di|
wel een jaartje, want de nieuwe toestellen worden pas
tober volgend jaar geleverd. Tegelijkertijd krijgt ook de V
siness Class aan boord van deze toestellen een face lift:!
een lie-flat stoel, die - de naam zegt het al - geheel hos
kan worden gezet.
slaan, alsmede plattegronden die thema's
hebben als vulkanisme, aardbevingen, bo
demrijkdommen, talen, godsdiensten en
landbouw. Vervolgens gaat het gidsje ver
der met de beknopte gegevens van alle lan
den op de wereld (ligging, oppervlakte,
hoofdstad, aantal inwoners enzovoort),
waarna het wordt afgesloten met een
hoofdstuk dat de prikkelende titel 'de we
reld in cijfers, geografische superlatieven'
heeft meegekregen. De grootste manen van
ons zonnestelsel? De grootste koraalriffen?
De grootste woestijnen? De laagste tempe
ratuur ooit gemeten? Het staat er allemaal
in. Net als het feit dus dat Ciudadela op
Menorca ligt.
"Wereld atlas en almanak'. Uitgeverij: ANWB. Prijs
13,50 eurp. ISBN 90.18.01573.3.
Rob van den Dobbelsteen
Ben ik een reiziger of een toerist? Ik zou mezelf g
reiziger willen noemen. Die er echter niet aan moei
om bijvoorbeeld met een rugzak de aardkloot overl
ken. Ik heb een hekel aan rugzakken. Eenmaal op I
gebonden, ontpoppen ze zich als 'hoge hoeden' v
les spoorloos verdwijnt wat ik nodig heb en waai
voorschijn komt wat ik niet nodig heb.
Reizen doe ik bij voorkeur met een koffer die ik zei
en ook zelf weer helemaal uitpak. Ook al slaap ik
in een ander hotel. Mijn vrouw vindt dat onzin. Dij
les liever ingepakt en trekt dat ene bloesje, die enel
dat ene truitje tussen de andere bloesjes, broeken
tjes vandaan. Zodat het binnen de kortste keren ei
is in haar koffer. Dezelfde chaos die mij wandeleni
send of skiënd zo tegenstaat als ik tijdens een rusi
mijn volgestouwde rugzak naar iets eetbaars begin|
beien. u.
Ge,:
Ik weet dat die sultana's erin zitten, maar ze zijn tul
schone ondergoed en sokken onmogelijk te vinden
Avonds daarentegen komen de sultana's meteen te!
schijn en zijn mijn schone sokken weer verdwenen!
b W
Gek word ik daar van. Blijkbaar ben ik toch té syste
om lang met een rugzak te reizen. Een week, dat is
maximum wel ongeveer. En mijn hang naar verlatf JJj
schappen slaat ook nergens op. In zijn indrukwekk i
boek 'Een zeereis naar Alsaka' (uitgeverij Adas) sch
nathan Raban aan het slot, dat zelfs hij, varend doo.^
side Passage ('woester en uitgestrekter dan enige aL h
plek waar ik ooit geweest was') toch ook een toeris&rar
de toeristen was en dat er ei
genlijk geen echte reizigers
meer bestaan.
Helaas moet ik hem gelijk ge
ven.
Rob van den DobbeT
