WEG WIEL 2
Over molens, klompen en Opeis
I
W
IIDENS ONTZET
Averkeerskrant
rkeersmaatregelen en afsluitingen
kere lak door
i violet licht
Mercedes-Benz zegt
coating te hebben
tegen de roterende
van de wasstraat kan.
ig, ook wel bekend als
lak waarmee autolak
laag ter bescherming
wordt, is extreem
is chemisch veel beter
tegen allerlei invloe-
aal is de autolak op
uit vier lagen: grond-
ler), spuitplamuur (fil-
rlak en blanke lak. In
loratorium van Daimler-
>r in Ulm hebben ze ont-
it die laatste transparan-
veel harder en krasvast
ils hij uitgehard wordt
traviolet licht.
gestone voor
iwe Ferrari
Bandenfabrikant
stone gaat er prat op de
n te mogen leveren voor
iwe Ferrari Enzo, de
gste Ferrari die ooit ge-
is en de excentrieke F50
t. Bridgestone levert voor
adepaardje van de Italia-
Potenza RE050 Scude-
i band die geschikt is
ïelheden tot 350 km/u.
den meten een diameter
inch en een breedte van
n (voor) en 34,5 cm ach-
dgestone en Ferrari wer-
i op het Formule I-cir-
ier jaar) samen. Bridge-
•irestone heeft zijn
antoor in Tokio en
zichzelf de grootste fa-
[van banden en andere
producten in de wereld.
etooth gsm
MW en Saab
'i
iin - BMW is samen met
jen van de eerste autofa-
jten die met ingang van
Jiaand in bepaalde mo-
,rj(BMW de 3- en 5-serie
Ie X5) en Saab in de nieu-
een draadloze telefoon-
ding (Bluetooth interfa-
jbiedt. Bepaalde Nokia
jsson-gsm's en binnen-
|k Siemens beschikken
m draadloos verbin-
ysteem dat binnen een
n een meter of tien ra-
ich contact maakt met
^tooth-chip in de auto.
e telefoon dan automa-
b het boordsysteem aan-
p zit terwijl hij gewoon
rstzakje van de be-
!r blijft zitten. Geen ge
it draden of vaste con-
vrijdag 27 SEPTEMBER 2002
Verkoopdirecteur Wim de Heer vertrekt na 34 jaar bij Duits automerk
door Rien van der Steen
Na een loopbaan van 34 jaar vertrekt ver
koopdirecteur Wim de Heer deze week bij
Opel. De Heer (60) begon bij het automerk
toen het marktleider in Nederland werd.
Hij is ervan overtuigd dat Opel nog altijd
het grootste merk kan blijven. Al ziet hij
ook wel in dat Opel steken heeft laten val
len.
Iedereen die een auto wilde, wilde een
Opel. Een jaar of 35 geleden tenminste.
Nederland was opgekrabbeld van de oor
logsjaren en bijna niemand had trans
port. Het was de brommertijd en als
mensen al op vakantie gingen, gebeurde
dat met een tent. Er waren maar een paar
Europese autofabrikanten die wat voor
stelden. Volkswagen natuurlijk, Ford een
beetje, maar vooral ook Opel controleer
de de ontluikende automarkt van des
tijds.
Eindjaren zestig wordt plots bergruimte
in de auto van betekenis voor het gezin,
dat na lang dralen en vooral noest sparen
een auto aanschaft. Opel schiet midden
in de roos met de tweede generatie van
de Kadett. Oogverblindend beige met
rood skai. De B-Kadett verovert in hoog
tempo autorijdend Nederland. Opel is
dan, het is 1968, het grootste automerk
van het land.
Eind jaren zestig komt Ford met zijn
Taunus. Opel zet daar met succes de rui
me Ascona tegenover. Mensen krijgen
meer geld, de auto's groeien. Nederland
en Opel houden gelijke tred. Het merk
wil samen met de Engelse General Mo
tors-equivalent Vauxhall naar 200 dea
lers. Dat lukt moeiteloos. Wim de Heer
landt vanuit de verzekeringsbranche bij
de Opel-importeur. Na de hbs en marke-
tingstudies aan een Amerikaanse univer
siteit kon hij één ding heel goed: rekenen.
„Ik kon ook goed verbanden leggen. Van
120 gingen we naar 200 dealers. Dat zijn
er intussen 94. Maar wel met een enorm
aantal verkooppunten, want dealerbe-
drijven zijn nu verschillende onderne
mingen in één hand. Door onze produc
ten, maar vooral door onze hoge organi
satiegraad konden we ook zo lang num
mer een blijven. Wij spraken de Neder
landers aan. Dat ging lang goed. Maar de
markt veranderde langzaamaan. Grote
dealers gingen auto's leasen. De lease-
markt behelst nu 20-25 procent van ons
wagenpark, de zakelijke auto vormt de
helft van ons totaal. Opel draaide goed
mee in die zakelijke markt, maar dat is
nu even wat minder. Dat komt omdat we
net niet de goede auto op het juiste mo
ment konden aanbieden. Dan praten we
Wim de Heer: „Opel verkocht begin dit jaar om te huilen." Foto: GPD
vooral over het gat tussen de vorige en de
nieuwe generatie Vectra. De concurrentie
was eerder klaar met zijn nieuwe produc
ten dan Opel."
Opel houdt veel meer van evolutie dan
revolutie. De gedurfde designtrends bij
Renault zijn Opel vreemd. Opel verkocht
begin dit jaar 'om te huilen', zegt de
scheidende verkoopdirecteur. „Mensen
willen tegenwoordig graag een station
wagon. Die kan Opel nog even niet aan
bieden, althans geen Vectra. En dan zie je
dat we links en rechts voorbijgestreefd
worden. Renault en Ford verkopen ca. 70
procent van hun Laguna's en Mondeo's
als stationwagon. Wij kunnen daar niets
tegenover stellen."
Opel heeft een nieuwe topman op het
hoofdkantoor in Rüsselsheim die een
echte productman is. „Maar voordat zo'n
geweldig groot schip als Opel zich voegt
naar nieuw beleid, zitten er even wat
maanden tussen", zegt De Heer. De au
tobranche is een tamelijk traditionele bu
siness. De investeringen zijn enorm. De
rol van de dealer verandert en het is heel
moeilijk te voorspellen hoe het over tien
jaar is. Een goede ondernemer komt er
goed uit, denkt De Heer. De dealerorga
nisatie van Opel staat als een huis, aldus
Wim de Heer. „Gebruikte auto's worden
goed verkocht, we hebben alleen even
een probleem met de nieuwe. Er staat
van alles op stapel De nieuwe Vectra in
een aantal versies en een mulltifunctio-
nele midi-mpv Meriva, de Zafira draait
sterk. Ieder merk heeft immers recht op
een succesnummer. Ik verwacht, dat we
eind september Renault in verkoopaan
tallen gaan kloppen. Dat ligt nu nog een
dikke 200 auto's op ons voor. Als we weer
volledig op stoom zijn - de komende vijf
jaar vernieuwt Opel zijn hele gamma-,
zijn we voor niemand bang. Dan worden
we volgend jaar ook fluitend weer voor
de 35ste keer marktleider."
Er zijn tijden geweest dat Opel in Neder
land meer dan 100.000 auto's per jaar
verkocht. „Het waren de topjaren. Ne
derland was het land van molens, klom
pen en Opeis. We verkochten meer Ka-
detts dan Audi en VW samen auto's weg
zetten. De laatste jaren verkopen we in
totaal ca. 70.000 personenauto's.
Prijsharmonisatie is een ander punt. Fa
brikanten zullen hun auto's voor dezelf
de prijzen aan de verschillende Europese
importeurs moeten verkopen. Dat leidt
in sommige landen met een hoog belas
tingregime als Denemarken en Neder
land tot stijgende prijzen. Want de prijs
waarvoor de fabriek een auto aan Neder
land levert, is lager dan bijvoorbeeld die
in België of Duitsland.
Als die basisprijs stijgt, hetgeen de Euro
pese Commissie verlangt, wordt de ver
koopprijs in Nederland dus aanzienlijk
hoger. „De dealermarge zal dalen, maar
de auto's zullen in Nederland duurder
worden. Als de bpm vervangen wordt
door hogere wegenbelasting, kan dat
voor de gemiddelde consument wel wat
gunstiger uitpakken, maar dat de auto-
prijzen stijgen lijdt geen enkele twijfel",
aldus De Heer. Hier is dat al een tijdje
aan de gang. En het aantal auto's dat Bel
gen, Duitsers en Engelsen in Nederland
kopen, zakt daardoor. Opel verkoopt elk
jaar toch zo'n 7.000 auto's over de grens.
Die buitenlanders vorderen de bpm te
rug en profiteren zo van de lage basis
prijs waarvoor de auto door de fabriek
aan Nederland verkocht is. Voor de Ne
derlandse importeur heeft het geen bete
kenis. „Die auto's zijn alleen voor de fa
briek interessant. Maar wij kunnen ze
niet registreren. Jammer, anders konden
we op onze sokken marktleider blijven."
FIETSSTROOK
Licht op de fiets uit het stopcontact
De dagen worden korter, het is
eerder donker en dat
betekent dat ook de
verlichting op de
fiets weer belang
rijker wordt. Fiets
verlichting is de
laatste jaren aanzien
lijk veranderd. Nog
niet zolang geleden
had iedere fiets een
dynamo die zowel het
voor als het achterlicht
van stroom moest voor
zien. Nu werkt steeds meer ver
lichting met een batterij. De
kwetsbare stroomdraadjes zijn
daarvoor overbodig en de fiets
verlichting gaat langer mee. Wel
zo veilig. De nieuwste verlich
ting van Cordo is oplaadbaar.
Zo kan de nieuwste Cordo voor-
lamp heel eenvoudig worden
opgeladen door hem - bijvoor
beeld
's avonds - in het stopcontact te
steken. De oplaadbare halogeen
koplamp werkt dan tot 150 mi
nuten lang. Het opladen duurt
15 uur. De lamp kan ook wor
den gekocht in een oplaadbare
verlichtingsset in combinatie
met een LED-achterlicht. Het
achterlicht heeft een ingebouw
de parabolische reflector, waar
door het licht verspreid wordt
en kan worden ingesteld op
knipperend of constant licht De
batterijen in de LED-lamp gaan
tot 100 uur mee. De koplamp
kost 23,75 euro en de oplaadba
re set komt op €30,95.
Lichtgewicht beschermhoes voor de fiets
Wie lang plezier wil hebben van zijn fiets, zorgt goed voor zijn rij
wiel. Goed onderhoud is natuurlijk een eerste vereiste. Maar ook
bescherming tegen stof en beschadigingen tijdens vervoer van de
fiets is belangrijk. De Scicon Dumbo Fietscover is een supersterke
lichtgewicht hoes om de
fiets tijdelijk onder op te
bergen. Zo kan de fiets
bijvoorbeeld veilig
caravan of cam-
per
meegenomen.
De hoes is er
in de maat
178x 98 centi
meter. De
kleur is zwart
en de Scicon
Dumbo Fietsco
ver kost 27,85.
Rain Road overschoenen van Pro
Het is weer herfst en dat bete
kent meestal veel wind en regen.
Om de voeten toch droog te
houden op de fiets heeft Pro een
prima overschoen ontwikkeld.
De van nylon fleece vervaardig
de schoen is afgewerkt met een
pu-coating en heeft gesealde na
den om te voorkomen dat daar
door water naar binnenkomt
De Rain Road overschoen is
voorzien van een zool met open
hiel en rubber bescherming op
het teenstuk om te voorkomen
dat de schoen wordt beschadigd
met lopen. Een reflecterende rits
en velcro-strip zorgen voor opti
male zichtbaarheid. Speciaal
ontworpen voor raceschoenen.
De kleur is zwart en de schoen is
er in de maten M-XXXL De prijs
is €26,95.
4den- Tot 6 oktober is een groot deel van het
)trum van Leiden afgesloten vanwege de
iviteiten rond de viering van 3 oktober,
sen rijden in deze periode
gepaste routes.
jlgende straten zijn in de
periode afgesloten voor
Irgaand) verkeer.
>t en met 6 oktober:
ienaarseweg, tussen de
Bohrweg en de rotonde
de
den geplaatst bij de
rweg, de Max Planckweg en
Dtonde van de manege.
A) Wassenaarseweg
B) Niels Bohrweg
C) Max Planckweg
Informatie voor Leiden en de regio
dagelijks actueel: www.leidschdagblad.nl
aterdag 28 september vanaf
uur: Afsluiting: gehele
enwerf, het parkeerterrein
lom de molen en het
pad achter de molen
joden te parkeren vanaf
Ouur op 28 sept.), de
mermarkt, gelegen tussen
alkbrug, de Nieuwe Mare
e Nieuwe Beestenmarkt, de
itenmarkt en de Steenstraat
aan). Er worden af
ingen geplaatst op de Valk
aan de zijde van de Rijns-
;ersingel, op het kruispunt
mermarkt/Nieuwe
itenmarkt, op het kruispunt
mermarkt/Nieuwe Mare.
Kermisterrein
A) Molenwerf
B) Lammermarkt
C) Valkbrug
D) Nieuwe Mare
E) Nieuwe Beestenmarkt
F) Beestenmarkt
G) Schuttersveld
H) Anthony Fokkerweg
I) Marislaan
J) Rijnsburgersingel
K) Stationsplein
3) Zondag 29 september vanaf
9.00 uur: Afsluiting: Schutters
veld (gelegen tussen het
Stationsplein en de Valkbrug),
parkeerterrein gelegen aan de
zijde van de Anthony Fokker-
weg ter hoogte van de Aloëlaan
(verboden te parkeren vanaf
06.00 uur op dinsdag 1 okt.
Parkeergarage A. Fokkerweg is
wel bereikbaar).
Er worden afsluitingen geplaatst
op het kruispunt Schuttersveld/
Stationsplein, op de A. Fokker
weg ter hoogte van Parmentier-
weg, op de Rijnsburgersingel
t.h.v. Stationsweg, t.h.v. de
Maredijk, t.h.v. het kruispunt
Haarlemmerweg/Warmonder-
brug. (Maredijk wel bereikbaar);
A) Blauwpoortsbrug
B) Turfmarkt
C) Oude Singel
D) lange Mare
E) Nieuwe Mare
F) 2e Binnenvestgracht
G) Rijnsburgerbrug
H) Stationsweg
I) Steenstraat
J) Prlnsessekade
A) Schuttersveld
B) Valkbrug
C) A. Fokkerweg
D) Aloëlaan
E) Parmentierweg
F) Maredijk
G) Haarlemmerweg
H) Warmonderbrug
I) Rijnsburgersingel
4) Dinsdag 1 oktober vanaf 6.00
uur: Afsluiting: Het parkeer
terrein gelegen tussen het
Schuttersveld, de A. Fokkerweg
de Marislaan (verboden te
vanaf 06.00 uur op 1
okt.). Er worden afsluitingen
geplaatst bij de ingang van het
parkeerterrein.
Afsluiting: Nieuwe Beesten
markt en de Steenstraat (rij
baan). Er worden afsluitingen
geplaatst op de Tlirfmarktsbrug
aan de zijde van de Oude Vest,
aan de Uirfmarkt ter hoogte van
de Haarlemmerstraat, op het
Kort Rapenburg t.h.v. de
Breestraat/Rapenburg/Noord-
einde. Doorgaand verkeer naar
de Nieuwe Beestenmarkt is
gestremd.
Molenwerf
B) Lammermarkt
C) Beestenmarkt
D) Steenstraat
E) Valkbrug
F) Nieuwe Mare
G) Nwe Beestenmarkt
H) Rijnsburgersingel
A) Parkeerterrein
B) Nwe Beestenmarkt
C) Steenstraat
D) Rijnsburgersingel
E) Stationsplein
F) Garenmarkt
Afsluiting: Rijnsburgersingel
gelegen tussen de Stationsweg
en het Schuttersveld.
Afsluiting: Stationsplein (de
zijde tegenover het kantoor van
de Sociale Verzekerings Bank)
gelegen tussen het Schutters
veld en de Stationsweg.
In verband met de veiligheid
van het publiek zijn bij de
kramen/attracties afsluitingen
geplaatst.
Afsluiting: Parkeerterrein en
vakken op en rond het plein van
de Garenmarkt van dinsdag 1
oktober 13.00 uur tot vrijdag 4
oktober 12.00 uur.
A) Kaasmarkt
B) Pelikaanstraat
C) Haarlem merstr.
D) Prinsessekade
E) Breestraat
F) Van der Werfpark
G) Doezastraat
H) Jan v. Houtkade
5) woensdag 2 oktober van
17.00 tot 22.00 uur: Afsluiting:
Vanwege de Taptoe: Kaasmarkt-
terrein en route: Pelikaanstraat,
Haarlemmerstraat, Prinsesse
kade, Bostelbrug, Kort Rapen
burg, Breestraat, Hogewoerds-
brug, Steenschuur (oostzijde),
Van der Werfpark, Doezastraat,
Jan van Houtkade, Geregracht
(Jan van Houtmonument).
woensdag 2 en donderdag 3
oktober vanaf 8.00 tot 24.00
uur: Afsluiting: Stationsweg
(de oneven zijde, gelegen tussen
het Stationsplein en de Rijns
burgersingel). Er worden
afsluitingen geplaatst op het
kruispunt Stationsweg en
Stationsplein t.h.v. de uitrit van
de busperrons. Afsluiting:
Blauwpoortsbrug, Turfmarkt,
Oude Singel, Lange Mare,
Nieuwe Mare, Tweede Binnen
vestgracht, Rijnsburgerbrug,
Stationsweg, Steenstraat en op
3 oktober de Prinsessekade.
I A) Breestraat
(Brom) fietsen
Het is niet toegestaan (brom) fietsen mee te nemen op het terrein van de kermis en de feestelijke
warenmarkt. Op het kermisterrein zijn de fietsenrekken verwijderd. De rekken worden weer
teruggeplaatst vanaf 5 oktober. Bezoekers kunnen hun (brom)fiets stallen in de rijwielstallingen bij
het station en aan de Aalmarkt. Openingstijden fietsenstalling station LUMC-zijde: geopend wo. 2
en do. 3 okt. 06.00 - 01.30 uur 's avonds. Openingstijden centrumzijde (Stationsplein): wo. 2 en do.
3 oktober geopend 06.00 - 21.00 uur. De openingstijden van de fietsenstalling aan de Aalmarkt zijn:
wo. 2 okt. 08.00 -19.00 uur en do. 3 okt. 06.30 - 18.00 uur. De fietsenstallingen aan de Kapelstraat
en aan de Lange Mare zijn deze dagen gesloten.
6) woensdag 2 en donderdag 3
oktober vanaf 8.00 tot 24.00
uur: Afsluiting: 09.00-17.00 uur:
i.v.m. diverse festiviteiten wordt
de Breestraat afgesloten voor
alle verkeer. De wijken Groen
hoven en Vreewijk zijn tijdens
het passeren van de grote
optocht langs de Witte Singel
niet voor het verkeer bereikbaar.
vragenlk
over.verkeershinder?
emild^naan ypdg
info@verkeerskran tq I
8. Deel van Prinsensingel
tijdelijk afgesloten
.»l«Mi
Politiecontrole
Leiden
Vanwege de 3 Oktoberfeesten
komt een aantal buslijnen in en
rond Leiden te vervallen.
Sommige bussen rijden een
andere route, waardoor enkele
haltes komen te vervallen of
verplaatst worden. Voor meer
informatie kunt u bellen naar
Connexxion, Openbaar Vervoer
Rayon Rijnstreek Leiden: 0900-
9292 (50 eurocent per minuut),
(zie ook www.leiden.nl)
7. Herbestrating Annie
Romeinsingel
A) Prinsensingel
B) Noordsingel
C) Fluitpolderpl
Prinsenhof
Zaterdag en zondag houdt de
Politie Hollands Midden
snelheidscontroles met de
lasergun op de N11 en de N206.
10. Deel Regentesselaan
tijdelijk afgesloten
A) A. Romeinsingel
B) Ida de Leeuwstr.
Leiden - Men is begonnen met
de herbestrating van de rijbaan
en het trottoir van de Annie
Romeinsingel. Het werk duurt
naar verwachting ongeveer zes
weken.
De werkzaamheden beginnen
vanaf de Ida de Leeuwstraat en
men wérkt in de richting van
station De Vink.
Tijdens de uitvoering kan
misschien niet op de gebrui
kelijke plaats worden
geparkeerd.
Leidschendam - De Prinsen
singel is, vanwege riolerings
werkzaamheden, tussen de
Noordsingel en het Fluitpolder-
plein/Prinsenhof ruim twee
weken afgesloten voor al het
verkeer.
9. Werkzaamheden Rijnmond
Katwijk - Ter hoogte van
Rijnmond huisnummers 63 t/m
85 wordt gewerkt aan het
herbestraten van het hofje en_-
de parkeerplaatsen. De werk
zaamheden duren naar ver
wachting zeven tot acht weken.
A) Regentesselaan
B) De Kempenaerstr.
C) Spaargarenstraat
D) Warmonderweg
Oegstgeest - In de
Regentesselaan wordt op
dinsdag 2 of woensdag 3£-
oktober een kraan geplaatst
gedurende ongeveer twee uur.
Ten gevolge hiervan is de
Regentesselaan voor het door
gaande verkeer afgesloten ter
hoogte van huisnummer 49.
De afsluiting zal alleen overdag
gelden vanaf 9.00 tot 17.00 uur.
Het betreft het gedeelte tussen
De Spaargarenstraat en de De
Kempenaerstraat.
A) Rijnmond
B) Boulevard
C) Sluisweg
Kijk voor meer
informatie op de site L
van uw krant onder de jj
knop verkeerskrant. v
mi
