LEIDEN REGIO
Ook college
blunderde
met Poelgeest
'Fantastisch om hier weer met koeien te zijn'
Warmondse Groote Juffer sleept de Gouden Gaffel in de wacht
uwLZvTcMdtrebeXiif Warmond on Wheels: Grand Prix over stratenparcours
RB
Snelkraak bij drankwinkel
200j
<aak in
ling
heest - In een huis aan de
iveltstraat in Oegstgeest
_»ren ingebroken. De da-
amen een aanzienlijke
lee: audioapparatuur, sie-
en fototoestellen. De po-
«ft een buurtonderzoek
;ld.
rlichting
ingtf pij"
^Sorp - De Stichting Actie-
e ondheidszorg Rijnstreek
F a op donderdag 12 sep-
oort een voorlichtingsavond
jjjjn. Een arts, een apothe-
,0 1 een fysiotherapeute pra-
aan ;r onder meer chroni-
'^eVjjn, pijndrempels en
Xe en en de behandeling
n. De bijeenkomst is in
eppingskerk in Leider-
5chijl is van 20.00 tot 22.00
ich
de
ok v
maandag 2 september 2002
'bdeiegen voor
icn*ren
van,0Rp - Leiderdorpse seni-
sneje al een tijd weinig be-
üj. hebben, kunnen daar
'ijn oen verandering in
Pre*n. Speciaal voor 55- tot
1 geven in de wijken ten
het sten van de Engelendaal
het i gemeente en stichting
nd %it het sportstimulerings-
et b 'Samen, gezond en ge-
pt "Het project bestaat uit
J je {metingen, een introduc-
varyamma van twaalf we-
een vervolgtraject van
de veken. Senioren uit de
lui)ep krijgen volgende
egevBn uitnodiging met uit-
ig- .le informatie. Als de cur-
hemcesvol is, zijn in de toe-
ogende ouderen in de wijken
ve gfadwesten van de Enge-
die i aan de beurt,
lij sti
laid,
ricl
echtn huis
m nbhala
vord
twiECST - Het Shambhala
nu, \tie Centrum in Oegst-
ot a poit zijn deuren open.
;us iftrum houdt op woens-
imeind 11 september 20.00
rderi open avond. Tijdens de
vordt informatie gege-
•r meditatie, boeddhis-
rerschillende cursussen
centrum organiseert.
imbhala meditatie ge-
raat aan de Geverstraat
ïgstgeest.
Eerste Vebo sinds mkz-crisis: minder vee door strenge regels
door Eric Went
leiden/regio - Veehouder P. de
Jong uit Zoeterwoude en zijn Al-
phense collega T. van der Hulst
hebben grote twijfels of de agra
rische Vebo-tentoonstelling nog
een toekomst heeft. „Als de aan
voer van fok- en vleesvee vol
gend jaar nog verder terugloopt,
dan kunnen we beter stoppen",
merkte De Jong zaterdagmiddag
somber op. Het tweetal vormde
echter een uitzondering. „We
zijn weer op de weg terug",
schatte W. Eikelenboom, voor
zitter van de Vebo fokveecom-
missie diezelfde middag juist
optimistisch in. „Iedereen heeft
er weer zin in", vulde E. Schra-
ma-van der Poel uit Oud Ade
aan.
Na een jaar afwezigheid vanwe
ge de mkz-crisis, stonden er za
terdag weer volop koeien, geiten
en schapen op de agrarische
tentoonstelling Vebo in de
Groenoordhallen. Lang niet zo
veel als in andere jaren. Zo wa
ren er voor de vleesveetitels
slechts 36 kandidaten aange
meld, tegen 130 in betere tijden.
„Maar dat heeft uitsluitend met
de strenge regelgeving te ma
ken", verklaarde de Leiderdorp-
se dierenarts G. Roest. Zo moes
ten kandidaten om zaterdag
mee te mogen doen eerst een
bloedtest ondergaan. Daarna
zijn ze op hun eigen bedrijf ook
nog eens uitvoerig onderzocht.
„Daar gaat veel geld en tijd in
zitten. Bovendien betekent deel
name aan de show dat het hele
bedrijf daarna dertig dagen op
slot gaat. De overheid verbiedt
namelijk dat veehouders die
met hun dieren een uitstapje
maken binnen die termijn vee
mogen verhandelen. Je moet er
dus heel wat voor over hebben
om hier te komen."
Daar komt nog bij dat een koe
of een geit niet zomaar een
prijswinnaar is. Daar moet heel
wat werk voor worden verzet.
„Zo is het gebruikelijk om een
kandidaat de dag van tevoren
van top tot teen met shampoo
te wassen en de uiers en de kop
te scheren. Ook moet je het dier
fatsoenlijk leren lopen. Met de
kop omhoog, want dat toont be
ter. Op eenmansbedrijfjes is
daar vaak de tijd niet voor. Vee
houders hebben het toch al zo
druk."
Het fanatisme onder de deelnemers van de Vebo was weer volop terug, ledereen wilde met een prijs naar huis. Foto: Mark Lamers
P. de Jong uit Zoeterwoude
beaamde dat. Hij was vooral
naar de Vebo gekomen om te
kijken en om de sfeer te proeven
van veehouders onder elkaar.
„Meedoen, dat is voor mij niet
weggelegd. Ik moet namelijk al
les alleen doen." Toch vond hij
het 'heel belangrijk' dat veel col
lega's die moeite wel hadden
genomen. „Ik heb begrepen dat
een aantal grote fokkers op het
allerlaatste moment heeft afge
zegd. Zonde. Want als het aantal
deelnemers volgend jaar nog
verder terugloopt, dan kunnen
we beter stoppen. We zitten nu
zo'n beetje op de kritische
grens. Daar moeten we niet on
der duiken."
Zijn somberheid staat haaks op
het optimisme van de Vereni
ging tot het Bevorderen van
Agrarische belangen in de Rijn
en Duinstreek (Vebo), de orga
nisatie die de tentoonstelling nu
al weer voor de 66ste keer van
de grond had getild. „Fantas
tisch om na een jaar zonder
koeien weer terug te zijn", vond
W. Eikelenboom van de fokvee-
commissie.
„Van tevoren zaten we best wel
in spanning of iedereen zou ko
men. Toegegeven, het aanbod is
een stuk minder dan anders.
Maar we hebben nu toch maar
mooi 120 stuks fokvee bij elkaar,
en dat biedt hoop voor de toe
komst."
Het fanatisme onder de deelne
mers was ook weer volop terug.
Want iedereen wilde natuurlijk
het liefst met een prijs naar huis.
Soms leidde dat tot vermakelijke
taferelen. Zo gaf R. Duivenvoor
de uit Rijpwetering zijn kandi
daat Bea 4 vlak voor de keuring
een behandeling waar de Leidse
haute coiffure nog een puntje
aan zou kunnen zuigen. Omdat
de bovenlijn van de zwartbonte
melkkoe niet helemaal 'strak'
was, liet hij een tube junior po
wer styling en een spuitbus
haarlak aanrukken.
Haren overeind kammen, zwar
te spuitlak eroverheen, en klaar
was Bea. „En dan heb ik het nog
netjes opgelost. Een van de con
currenten heeft zijn koe name
lijk een pruikje opgeplakt om
een zwakke plek te verbergen.
Mooi dat hij tegen de lamp is
gelopen. Dat wordt vermoede
lijk diskwalificatie, want rom
melen is ten strengste verbo
den."
Daan Sloos, Leids gemeente
raadslid voor 'Leefbaar Leiden'
zag het allemaal met een milde
glimlach aan. Dat het deelne
mersaantal wat lager was dan
anders, daar had hij bovendien
nog een heel andere verklaring
voor. „Ik vind het enorm te prij
zen dat veehouders überhaupt
nog naar Leiden willen komen",
stelde hij. „Dit gemeentebestuur
schrikt het platteland namelijk
alleen maar af, door steeds te
roepen dat het bebouwd moet
worden."
Wat hem betreft doet Leiden dit
soort evenementen nooit de
deur uit. „Misschien dat we er
zelfs over moeten denken om de
veemarkt terug te halen naar de
Groenoordhallen. Want het idee
alleen al, dat we in Leiden koei
en hebben. Dat blijf ik uniek
vinden."
Gemeentebestuur bekent schuld
door Nancy Ubert
oegstgeest - Niet alleen bij het
opstellen van het 'huishoudboek
je' maar ook bij het schrijven van
de 'handleiding* voor de aanleg
van de nieuwbouwwijk Poelgeest
is flink geblunderd. B en W van
Oegstgeest en het ambtelijk ap
paraat hebben diverse malen de
plank misgeslagen. Dat blijkt uit
de 'Zelfanalyse Poelgeest' die op
verzoek van de gemeenteraad is
opgesteld.
Nadat eerder dit jaar oud-pro
jectleider G. van Valkenhoef met
vernietigende zelfkritiek op de
proppen kwam, hebben nu ook
het college en de ambtenaren
zwart op wit schuldbekend. In
het rapport Zelfanalyse Poel
geest staat te lezen wat er bij de
ontwikkeling van de nieuw
bouwwijk allemaal is misgegaan
en hoe dat in de toekomst bij
andere projecten voorkomen
kan worden. Zo is project Poel
geest in 1995 van start gegaan
met een geraamd tekort van
ruim 20 miljoen gulden. Inmid
dels is gebleken dat zo'n finan
cieel gat niet zomaar is te dich
ten. Oegstgeest wil voortaan al
leen nog aan grote projecten be
ginnen als daarvoor een gezon
de exploitatie bestaat.
De gemeente verwijt zichzelf
ook dat zij bij aanvang snelheid
belangrijker heeft gevonden dan
zorgvuldigheid. Toen de bouw
van de wijk begon, lag er geen
bestemmingsplan: dat zou in de
loop der jaren wel worden ge
maakt. Voor elk deelproject
moest zo opnieuw een ambtelij
ke procedure in gang worden
gezet. Telkens konden belang
hebbenden bezwaar maken,
hetgeen veelvuldig werd gedaan.
Dit heeft de gemeente extra geld
gekost en nog steeds loopt een
aantal slepende kwesties. Voort
aan wil Oegstgeest alleen gaan
bouwen als ze weet welke gevol
gen dat heeft voor de omliggen
de ruimte. Voor mogelijke pro
blemen moeten dan bij voor
baat oplossingen gevonden zijn.
Doordat een extern bureau lei
ding heeft gegeven aan de bouw
van Poelgeest, heeft de gemeen
te zelf nauwelijks inbreng ge
had. Daardoor waren ambtena
ren nauwelijks betrokken bij het
project en is de inbreng vanuit
eigen huis karig geweest. Inmid
dels zijn maatregelen genomen
om de ambtelijke organisatie
beter toe te rusten zodat het
makkelijker moet zijn om de
touwtjes in handen te houden.
Ook moeten taken en bevoegd
heden over meerdere deskundi
gen verdeeld worden. De voor
malig projectleider heeft teveel
verantwoordelijkheden gehad,
zo wordt in het rapport gecon
cludeerd. Hij droeg zorg voor
zowel inhoud, management als
uitvoering. „Terwijl het voor een
persoon vrijwel onmogelijk is
om alle vakgebieden te beheer
sen."
Tenslotte staan in de Zelfanalyse
Poelgeest aanbevelingen die de
communicatie met alle betrok
ken partijen en de relaties met
andere overheden moeten ver
beteren.
leiderdorp - Een winkelier op de Laan van Ouderzorg in Leider
dorp is gisterochtend het slachtoffer geworden van een snel
kraak. De daders reden rond vijf uur 's ochtends met een auto de
voordeur van de drankwinkel uit de sponningen. Uit de winkel
zijn een onbekend aantal dozen met alcoholische drank meege
nomen.
ien centraal
ns IVN-cursus
!est - Voor natuurlief-
die hun kennis van de
fwillen opvijzelen orga-
rVN vanaf 11 september
ciale duincursus. Tij-
yt vier cursusavonden en
irsies gaan de mensen
f in op het ontstaan van
en en de flora en fauna,
iusgeld bedraagt 47,50
daarbij krijgt iedereen
'Beleef het duin' gra-
:ursusavonden vinden
Het Wellant College,
[oort 70, Oegstgeest. Be
lenden kunnen bellen
^gg-5324404 of 071-
door Annette Lameijer
warmond - Tientallen antieke platbodems
streden zaterdag en zondag op de Kagerplas-
sen om de Gouden Gaffel. De Stichting Zeil
vaart Warmond organiseerde deze wedstrijd,
met deelnemers uit vooral Warmond, Alphen
aan den Rijn, Aalsmeer, het Westland en Vin-
keveen. „De Groote Juffer vaart als vanouds",
meldt schipper Marcel Juffermans (29) zondag
tevreden.
Zaterdag eindigde het 14.500 kilo wegende
schip twee keer als eerste in de race om de
Gouden Gaffel. Bij een grote brand eerder dit
jaar bij Dekker Hout, die oversloeg naar de bo-
tenloods van Juffermans, raakte ook de De
Groote Juffer beschadigd. Maar daar is niets
meer van te zien. Het schip kreeg een nieuwe
mast en nieuwe zwaarden. „In de mast heb
ben we een stagbocht aangebracht. Nu staat er
meer spanning op de voorstag." Geduldig
wijst Juffermans naar de voorste diagonale ka
bel die van voorsteven naar de top van de
mast loopt. „Kijk, die moet goed strak staan."
Snel springt hij aan boord, want de omroeper
waarschuwt dat de eerste schepen over acht
minuten starten. Op de tweede wedstrijddag
laat de wind het bijna helemaal afweten, het
noordelijk briesje telt niet meer dan twee, drie
Beaufort. Tijdens de start mag daarom de mo
tor even pruttelen. De latere starters weerstaan
de verleiding niet en doen een beroep op de
techniek. Niet tot ieders genoegen. Een vrouw
op de wal vindt het maar niks: „Of allemaal de
motor aan of helemaal niet."
Het is druk op het water. De boten starten in
vlot tempo achter elkaar en de pleziervaarders
moeten uitwijken. Maar alles gaat in goede
harmonie. Als de dertiende en laatste platbo
dem vertrokken is, springen sommige toe
schouwers op de fiets om de race vanaf de an
dere kant van de Kagerplas gade te slaan. Het
is een klein rondje in het Joppe dit keer de
tocht gaat langs boei drie, vier, één en tot slot
weer naar de finish, boei vier.
De platbodems, ook wel Westlanders ge
naamd, zijn speciaal gemaakt voor ondiepe
sloten. In het verleden gebruikten Westlanders
de schepen voor het vervoer van groente en
fruit naar de veilingen. In andere gebieden
kregen ze namen als Kagenaars, Aken en Tjal
ken. De boten werden ook gebruikt om zand,
mest en bloembollen te vervoeren. „In de ja
ren tachtig ontdekte men de schoonheid van
de boten. Toen kreeg je een heropleving en
begonnen mensen hun boten te restaureren,"
legt voorzitter Antoon de Vroomen van de
Stichting Zeilvaart Warmond uit.
In park Groot Leerust drentelen achtergeble
ven mensen en honden ontspannen heen en
weer in afwachting op de terugkeer van de bo
ten. Wil Vredenburg, al jaren een vertrouwde
verschijning tijdens de Gaffelwedstrijden,
helpt nu ook weer mee om iedereen van hap
jes en drankjes te voorzien. De band Artishock,
bestaande uit twee blonde heren met akoesti
sche gitaren, zet in: 'It nevers rains in Sou
thern California'. In Warmond regent het
evenmin; ondanks een grote donkere wolk
blijft het droog.
Deze race eindigt de Groote Juffer als vijfde.
Maar toch kan Juffermans dankzij de eerdere
overwinningen in de A-klasse dit weekend uit
handen van wethouder Hans van Klinken de
Gouden Gaffel in ontvangst nemen.
UitslagenA-klasse: 1. De Groote Juffer, schip
per Marcel Juffermans, 2. Antonius, schipper
Nico Persoon, 3. De Tijdgeest, schipper Jaap
MoL B-klasse: 1. Josephina, schipper Ton Per
soon, 2. De Móge, schipper Wilfred Scheffers, 3.
De Mallemok, schipper Nico van der Loos. Uit
slag ondernemerswedstrijdSlagerij Van Os,
met de Antonius.
I Went
loten - Omwonenden
Voorschotense Zitman
faliekant tegen nieuw-
[n uitbreiding van het
bedrijf. 'Wij zullen met
:hikbare middelen het
istrijden en vertragen',
Groot. Eigenaar C. Zit-
H^^daar niet van onder de
^^n.Het heeft veel weg van
baasjije plagen. Hij doet maar
n eentiet laten kan."
den I Zitman is modernise-
het huidige bedrijf aan
van Langenhorst hard
.ïlet is een bouwval. Het
ranje^ht niet meer uit. Ik zit
t vijf personen op een
ponsy^e van achttien vier-
Toeter. En een klant fat-
sn. VI ontvangen, dat kan ik
E»esla$e buurt heeft dan ook
dnn3en tot klagen, vindt hij.
,mteZicht knapt er van op,
,tuur<ebouw wordt niet groter
i neenu is. QUa volume blijft
bijvo^eer hetzelfde."
I meenden zien dat anders.
'ik ^at ^et schildersbe-
'e' "%1 'een onevenredig be-
ntvou he openbare parkeer-
egt'. Overdag door be-
ïem ^j-s en auto's van werk-
:hten. na werktijd door be-
ge'Vs die op het voetpad
geparkeerd. Bovendien
1* belangrijkste toegang
/an "nieuwe bedrijf midden
88en an te liggen. Dat maakt
een ag alleen maar groter,
'het als Zitman op een
°/h
andere plek uitbreidt, betogen
de tegenstanders. 'De door Zit
man noodzakelijk geachte kan
toor- en representatieve ruim
ten kunnen ook gevonden wor
den in de huidige locatie van
Luba en de Kerkzaal', schrijven
zij in een bezwaarschrift.
Zitman vindt dat 'grote onzin'.
„Ik heb niets met Luba te ma
ken. Dan kan ik toch niet zo
maar bij dat bedrijf intrekken?"
Ook de Kerkzaal is niet geschikt
voor een schildersbedrijf, vindt
hij. „Dat zaaltje is 130 jaar oud.
Ga je daar kantoorruimten van
maken dan vernietig je allerlei
authentieke elementen. Daar is
de samenleving echt niet mee
gediend."
Dat zijn bedrijf een grote claim
legt op de beschikbare parkeer
ruimte in de buurt, bestrijdt Zit
man eveneens, ,,'s Ochtends ko
men mijn mensen hier om half
acht naartoe om hun werkbon-
nen op te halen, en om half vijf
leveren ze die weer in. Dat doe
ik hier al 35 jaar. Ik snap dus
echt niet waar iedereen zich in
eens zo druk over maakt."
De uitbreiding van Zitman komt
op 4 september ter sprake in de
gemeentelijke raadscommissie
voor ruimte, welzijn en midde
len. De omwonenden hopen dat
de politiek het schildersbedrijf
terugfluit. 'Een veelgehoorde
opmerking in de buurt is dat dit
allemaal toch al geregeld is en
dat er niets meer aan te doen is.
Toch willen wij nog een uiterste
poging wagen om deze ontwik
keling te keren.'.
door René van Zoen
warmond - Een onheilspellend,
knetterend geluid nadert de
hoek van de Van Duivenvoorde-
straat en de Van Leijdenstraat in
Warmond. Langs de straten
staan dranghekken waarvoor
strobalen liggen opgestapeld.
Drie 'gemotoriseerde skelters'
rijden met een bloedgang op de
hoek af. Het achterste voertuig
kan de bocht net niet maken.
Het slipt en ramt zich in de af
zetting. Stro dwarrelt door de
lucht. Een vroegtijdige finish
voor een coureur tijdens de
Warmond on Weels-kartrace,
die zaterdagavond werd gere
den.
Tijdens Warmond on Weels
wordt er geracet door de straten,
net als bij de Formule 1 Grand
Prix van Monaco. De coureurs
rijden in karts; ze zitten in een
kuipstoeltje met de benen recht
vooruit gestoken naar de voor
bumper, waar gas- en rempe
daal zitten. De kart ligt zo laag
op de weg, dat die bijna niet kan
omslaan. Dat is maar goed ook,
want er wordt flink hard gere
den en gebotst.
Maar liefst 24 teams hadden
zich voor de race ingeschreven.
De teams zijn vier man sterk en
bestaan uit personeel van be
drijven uit Warmond en omge
ving. Elk bedrijf rijdt met één
kart. Een oefenronde wijst uit
welke startpositie de deelne
mers krijgen. Tijdens de wed
strijd wisselen de vier coureurs
elkaar af, want het 350 meter
Scheuren door de straten van Warmond. Foto: Mark Lamers
lange circuit is zwaar. De vijf
tienjarige Max Ranke uit Leiden
vertelt hoe dat komt. „Het par
cours is kort en de weg is smal.
Dat maakt het moeilijk om in te
halen. Je wordt ook helemaal uit
elkaar getrild op die straatste
nen." Ranke is eigenlijk te jong
voor deelname, maar hij heeft
bij de inschrijving gezegd dat hij
al zestien is.
Karten is een echte mannenbe-
zigheid, zo blijkt uit het deelne
mersveld. De uitzondering op
deze regel vormt het dames
team van een tuincentrum uit
Voorschoten. „Het mooie van
het karten is de snelheid ver
telt Veronique Blansjaar (19), die
wel eens eerder heeft gekart.
„Onze baas heeft ons opgege
ven, omdat oudere collega's niet
durfden."
De vier dames zijn niet bang,
ook niet voor hun tegenstan
ders. „We zullen ze verslaan
door onze charmes te gebruiken
of door op ze in te beuken", zegt
Blansjaar strijdvaardig. Haar
collega ligt in een deuk van zo
veel optimisme, want het ging
Blansjaar niet echt goed af bij de
oefenronde. „Toen ik de pit-
straat wilde uitrijden, zat ik ge
lijk al in een baal stro."
Ondanks alle botsingen, blijven
de wagens gewoon doomjpien.
Zodra de ze de pitstraat bKnen
rijden, worden de remmen ge
koeld door monteurs. Ze wor
den gloeiend heet doordat de
coureurs remmen en gas geven
tegelijk. Maar volgens monteur
Tom van den Berg (22) kan er
eigenlijk weinig kapot gaan aan
een kart. „Het is een hele ro
buuste kar waarmee je heel hard
kunt rijden."
De wedstrijd leverde uiteindelijk
twee winnaars op. In de eerste
manche won Compu-Quality uit
Lisse. De tweede werd gewon
nen door het gecombineerde
team van Snelcüenst van der
Welle en Olympia Charters uit
Warmond.