ECONOMIE
'Rapport benzineprijs deugt niet'
Beleggers dumpen en kopen Getronics
VNU zet mes in Europese vakbladen
Nieuwe topman haalt
bezem door Numico
Nederlandse rederijen
gaan vissen bij Angola
est tegen plan
eg gasleiding
enval bezorgt
rpolis drukte
enix neemt
ie Nestlé over
led Airlines
in problemen
ie actie van
s in Terneuzen
gtransport
magertjes'
Rubber in het kwadraat
'NS verspelen goodwill als
treinkaartje duurder wordt3
Shell opent de aanval op mededingingsautoriteit NMa
Piepers pakken in Friesland
In eerste instantie twee trawlers
Faillissement
dreigt voor
RDM Holding
- Natuurorganisatie
pord-Hollands Land-
Lnaakt bezwaar tegen het
U de Gasunie om vanaf
ksen Callantsoog en En-
jjeen gasleiding aan te
[Volgens de organisatie
het plan een bedreiging
iet natuurgebied Balg-
n de Kop van Noord-Hol-
ivaar de leiding doorheen
jpen. Gedeputeerde Sta-
n Noord-Holland gingen
jeek in principe akkoord
aanleg van de pijplei-
)e Gasunie sloot daartoe
i dit jaar een contract van
ird euro met het Britse
lrijf Centrica.
c - De schade door de
atige regenval van de
weken heeft bij verzeke-
terpolis tot topdrukte ge-
nds eind juli kreeg de Ra-
chter 1600 schademel-
imeer dan normaal.
iee is een bedrag ge-
van 4 miljoen euro. De
an die schade is geleden
oeren en tuinders. Inter -
lenkt dat de schade zal
ïiitot 5 miljoen euro,
veel mensen nog met
lie zijn en de volle om
an de schade pas duide-
irdt nadat alles is opge-
iterbrug - Phoenix uit
3 neemt eind dit jaar de
vestiging van Nestlé in
terbrug over. De directies
ide ondernemingen heb-
t gisteren bekendge-
In april kondigde Nestlé
n de fabriek eind dit jaar
en, waardoor 75 werkne-
un baan zouden verlie-
ioenix zegt dat met de
me een aantal medewer-
jhet nieuwe bedrijf in
kan treden. Phoenix gaat
Nestlé onder meer melk-
s produceren in de Frie-
iek. De onderneming uit
lis een exporteur van in-
ie melkpoeder en aan-
ite producten.
0 - Het Amerikaanse
n UAL heeft gisteren na
iten van de beurs in New
ïwaarschuwd voor een
jk faillissement. De moe-
atschappij van lucht -
aatschappij United Airli-
tet voor het eind van dit
1 miljoen dollar aan
en aflossen, maar ziet
i geen mogelijkheden.
Airlines is de tweede
lartmaatschappij in de
s net als andere lucht-
aatschappijen in de pro-
gekomen door de aan-
op 11 september. Zon
eest concurrent US Air-
I uitstel van betaling aan-
hen - Personeel van de
ig intensieve zorg van
huis De Honte in Ter-
i houdt stiptheidsacties,
lee geven de ic-verpleeg-
;en uiting aan heersende
Ie over hun recente func-
rdering en de gevolgen
ii voor hun salaris. Het
n een 'wilde actie', wat
Qt dat er geen vakbon-
zijn betrokken. De enke-
allen verpleegkundigen
ïzich sinds maandag
an hun takenpakket.
weer - Het vervoer is in
eede kwartaal van dit jaar
magertjes toegenomen
ken met het absolute
punt in het eerste kwar-
it heeft de wegvervoeror-
ie Transport en Logistiek
and (TLN) gisteren me-
*ld. Traditiegetrouw
in het tweede kwartaal de
igheid juist altijd groter,
zaak ligt volgens TLN in
Inge vertrouwen van de
nent in de economie.
es dreigen
er bewakers
i - In de beveiligings-
e dreigen acties. Vak-
te Unie maakte gisteren
'dat haar leden het eind-
nde werkgevers voor
uwe CAO hebben ver-
L Grootste struikelblok
bewakers is dat werkge-
nder overwerktoeslag
hetalen. Die hadden eind
orgesteld 1 procent meer
fthoging te betalen in
ar het verminderen van
lag, naast de gewone op-
'3 procent voor een
1 it is onacceptabel voor
e, die 4 procent in 9
en eiste. De CAO had 1
Weten ingaan en geldt
1000 werknemers.
Singapore - Het is wel even andere kost voor deze havenwerker in
Singapore; 's werelds grootste banden liggen in de haven van de
stadstaat te wachten op doorreis naar Indonesië. De banden van het
Franse concernMichelin zijn vier meter hoog en anderhalve meter
breed. De vijfeneenhalf ton zware kolossen zijn gemaakt in de Ver
enigde Staten en kosten 27.500 dollar per stuk. In Irian Jaya zullen ze
de 'ultra dump trucks' de lokale goudmijnen inrijden.
Foto: Reuters/Jonathan Drake
delft/anp - Een aanzienlijke
prijsverhoging van een trein
kaartje zal kwaad bloed zetten.
„Zo verspelen de NS veel good
will", verwacht docent Veene-
man van de Technische Univer
siteit Delft
Volgens Veeneman zijn mensen
best bereidt om meer voor een
treinkaartje te betalen. „Maar in
de specifieke situatie van de NS
nu heb ik mijn twijfels. Het is al
les bij elkaar. Slechte kwaliteit,
treinen die niet op tijd rijden en
dan ook nog dure kaartjes."
Veeneman verwacht dat straks
de maat vol is voor veel reizi
gers.
In vergelijking met andere lan
den van Europa, zit Nederland
al aan de bovenkant met de prij
zen. Een enkele reis van Eind
hoven naar Amsterdam kost bij
voorbeeld zonder korting 14,40
euro.
Veel goedkoper is België. Een
reis tussen Antwerpen en Has
selt (79 km) kost bij de zuider
buren 8,30 euro. In Spanje kost
treinreizen voor Nederlandse
begrippen helemaal niets.
Voor een reis tussen Toledo en
Madrid (1 uur en 44 minuten)
moet 5,25 euro worden betaald.
Zweden is wel duurder dan Ne
derland. Een treinrit tussen
Stockholm en Norrköping (1,5
uur) kost omgerekend 21,40 eu
ro.
Duitsland is iets duurder dan
Nederland, maar als de prijsver
hoging van 11 procent wordt
doorgevoerd, komt ons land op
hetzelfde niveau.
den haag/gpd - De omzet en
nettowinst van voedingsmidde
lenconcern Numico zijn het eer
ste halfjaar van 2002 gedaald.
Lagere verkopen drukten de
omzet naar 2,1 miljard euro. De
nettowinst na buitengewone ba
ten en lasten kwam uit op 23
miljoen euro (590 miljoen euro
in het eerste halfjaar van 2001).
Topman Bennink sprak vanoch
tend bij de presentatie van de
cijfers over 'teleurstellende re
sultaten' en kondigde aan het
bedrijf de komende tijd grondig
door te lichten.
Numico produceert en ontwik
kelt speciale voeding en voe
dingssupplementen. Het bedrijf
is bekend van babyvoeding (Nu-
tricia), sportvoeding (GNC,
Rexall Sundown) en vitaminen
en kruiden (Vitamex). Bij Numi
co werken wereldwijd 29.000
mensen.
In november zal Bennink, die in
juni van dit jaar aantrad, de
langverwachte strategie bekend
maken. Maar de topman kon
digde vanochtend al aan dat de
organisatie efficiënter moet, dat
productie en logistiek moeten
verbeteren en dat beter gebruik
moet worden gemaakt van re
search. Bennink wil ook de geo
grafische groeistrategie opnieuw
bekijken, Numico hoeft niet
meer zo nodig wereldwijd actief
te zijn.
De divisie die vitaminen, mine
ralen, kruiden en supplementen
maakt leverde de grootste bij
drage (814 miljoen euro in het
eerste halfjaar) aan de omzet.
De omzet van zuigelingenvoe
ding nam met 3,3 procent toe
tot 501 miljoen euro. De divisie
had wel te maken met vertraag
de groei in Europa.
Bij de afslankproducten en voe
dingen voor sporters ging het
minder goed. Slechte marktom
standigheden drukten de omzet
met ruim 21 procent naar 261
miljoen euro.
Hoewel Bennink van plan lijkt te
zijn grondig de bezem te gaan
halen door Numico, voorziet hij
ook herstel in een aantal kern
activiteiten. De topman, die
voorheen de zuiveldivisie van
Danone leidde, verwacht voor
de tweede helft van dit jaar be
drijfsresultaten die ongeveer ge
lijk zijn aan die van het eerste
halfjaar 2002.
amsterdam/gpd-anp - In nau
welijks een half uur steeg het
aandeel van automatiseringsbe
drijf Getronics vanochtend met
zo'n vijftien procent. Eerder de
ze week bereikte het aandeel op
de Amsterdamse beurs de twij
felachtige status van 'dubbel
tjesfonds'. De opleving kwam
nadat vanochtend werd be
kendgemaakt dat de omzet in
het eerste halfjaar met 12,5 pro
cent daalde naar 1,8 miljard eu
ro. De nettowinst bedroeg 4 mil
joen euro, veel beter dan het
verlies van 77 miljoen euro in
dezelfde periode vorig jaar.
Beleggers namen de afgelopen
dagen massaal afscheid van het
aandeel. Maandag zakte Getro
nics, ooit meer dan 30 euro
waard, onder de 1 euro. Dins
dag raakte het verder in verval.
Gisteren volgde enig herstel
naar 80 eurocent na berichten
dat ABN Amro een deel van zijn
automatisering gaat uitbesteden
aan Getronics.
De plotse daling zonder speci
fiek bedrijfsnieuws verbaasde
analisten en handelaren. Verder
houden geruchten over een fail
lissement en betalingsproble
men - vergeefs weersproken
door een woordvoerder van Ge
tronics - de markt in z'n greep.
De afgelopen dagen was de
handel explosief. Op een nor
male dag worden 2,4 miljoen
stukken verhandeld, maar dins
dag waren dat er 4,2 miljoen,
gisteren zelfs 9,3 miljoen stuks.
„Doemscenario's en onzeker
heid over cijfers brengen altijd
koopjesjagers in de markt," ver
klaart een analist van effecten-
bank Stroeve.
Het kan ook zijn dat Getronics
slachtoffer is van partijen die
'short gaan'. Zij speculeren op
een koersdaling door aandelen
te verkopen die ze niet hebben
en deze later goedkoper terug te
kopen.
In de financiële markt zijn al
langer zorgen over de financiële
positie van Getronics. Het be
drijf heeft te kampen met een
krimpende markt waarin het
moeilijk is omzet en marges op
peil te houden. Eind 2001 had
Getronics een converteerbare
obligatielening uitstaan van 554
miljoen euro, die in april 2004
en maart 2005 afgelost moet
worden. „Het kan zijn dat het
bedrijf daarvoor een nieuwe le
ning moet afsluiten," oppert
een analist. Naast die lening
heeft het bedrijf nog een schuld
van 102 miljoen euro en is ge
bruik gemaakt van een krediet
faciliteit van banken van 300
miljoen euro.
Over het hele jaar genomen ver
wacht Getronics nu een iets la
ger bedrijfsresultaat dan eerder
was aangekondigd. Getronics is
gevoelig voor de technologie-
markt, waar het sinds 2000 erg
slecht gaat. De afgelopen jaren
heeft Getronics gereorganiseerd
en zijn 1700 banen verdwenen.
Nu heeft het bedrijf nog 28.000
medewerkers in 30 landen.
rotterdam/gpd - Marktleider
Shell heeft zware kritiek op de
Nederlandse Mededingsautoriteit
(NMa), die oliemaatschappijen
ervan beschuldigt de benzineprij
zen kunstmatig hoog te houden.
Shell vindt dat de NMa zich in
haar speurtocht naar de tot
standkoming van prijzen aan de
pomp heeft laten leiden door on
deugdelijk onderzoek.
Shell diende de NMa gisteren
van repliek nadat de monopo
liewaakhond in december 2001
haar voorlopige conclusies al
openbaar had gemaakt. Die
luidden dat benzineprijzen in
Nederland gemiddeld 5 (gulden)
cent te hoog zijn, omdat de olie
maatschappijen onvoldoende
concurreren.
Zo vindt de NMa dat oliemaat
schappijen niet langer een zelf
standige pomphouder zouden
moeten steunen als deze zijn
winstmarge moet verlagen tij
dens een prijzenslag.
Shell voorspelt dat het schrap
pen van steun op termijn leidt
tot het faillissement van een
paar honderd zelfstandige
pomphouders, die kopje onder
gaan als er langdurige prijzen
slagen worden uitgevochten.
Nederland telt nu nog ongeveer
3900 benzinepompen.
Het verdwijnen van pomphou
ders, zegt Frans Everts, directeur
Shell Nederland verkoopmaat
schappij, leidt tot verschraling
van het aanbod. Hij voorziet bo
vendien dat de overblijvers uit
eindelijk hun brandstofprijzen
zullen verhogen.
Volgens Everts is de Nederland
se markt in de huidige omstan
digheden veel dynamischer dan
de NMa stelt. Hij wijst erop dat
zich de laatste jaren nieuwko
mers hebben gemeld op de
markt en dat er nieuwe concep
ten zijn geïntroduceerd zoals
onbemand tanken.
Shell bestrijdt het beeld dat een
paar grote maatschappijen de
markt verdelen en weigeren met
elkaar te concurreren. De NMa
zou de Nederlandse situatie
hebben afgezet tegen een be
perkt aantal andere Europese
landen, waardoor ons land er
slecht uitspringt. Een vergelij
king met meer EU-landen leert
volgens Shell dat Nederland een
middenmoter is als het gaat om
de macht van de marktleider en
de winstmarges van oliemaat
schappijen op benzine en die
sel.
Everts wilde gisteren ook afreke
nen met de mythe dat er in Ne
derland sprake is van een natio
nale benzineprijs. Hij wees op
NMa-gegevens die aantonen dat
60 procent van de pomphou
ders korting geeft op de door
een oliemaatschappij geadvi
seerde benzineprijs.
Hij bestreed de suggestie dat
Shell verlagingen van de olie
prijs te langzaam doorgeeft aan
de consument via een lagere
benzineprijs.
pietersbierum - In vergelijking met Oost-Europa valt de schade in Noordwest-Friesland mee. Ondanks de grote hoeveelheden neerslag van de afgelopen tijd, kon deze boer bij Har-
lingen gisteren gewoon zijn aardappeloogst binnenhalen. Foto: GPD/Catrinus van der Veen
door Pieter van Hove
ijmuiden/katwijk - Nederlandse
rederijen gaan dit najaar of be
gin volgend jaar vissen in de wa
teren van het Afrikaanse Angola.
In principe gaan twee hektraw
lers van de reders Vrolijk (IJmui-
den), Jaczon en Van der Zwan
(beide Scheveningen) en het
Katwijkse Parlevliet Van der
Plas er een half jaar hoofdzake
lijk horsmakreel en sardinella's
vangen.
Na die zes maanden evalueren
Afrikaanse en Europese visbio-
logen de resultaten en adviseren
vervolgens of landurige visserij
mogelijk is. Het vissen bij Ango
la is mogelijk nadat de Europese
Unie en Angola onlangs een ak
koord bereikten over een ver
nieuwing van de visserij-over
eenkomst. Tot nu toe had alleen
Ierland het recht er te vissen,
maar heeft daarvan nooit ge
bruik gemaakt.
Van de nieuwe overeenkomst,
waarvoor de EU 15,5 miljoen
euro betaalt, kunnen ook ande
re EU-landen gebruik maken.
Eerder dit jaar bracht de Neder
landse Redersvereniging, waarin
alle reders zijn vertegenwoor
digd, een bezoek aan het land in
zuidelijk Afrika. „We proberen
de mogelijkheden te verruimen.
Ons beleid heeft niets met de
quotabeperkingen te maken",
aldus Cor Vrolijk, directeur van
de gelijknamige rederij in IJmui-
den. Toch waren de ingekrom
pen vangstquota in de Atlanti
sche Oceaan reden voor de re
ders om halverwege de jaren '90
op zoek te gaan naar permanen
te visgronden voor de Afrikaan
se kust. Vóór die tijd hadden
Nederlandse reders periodiek
rechten voor visserij bij Nami
bië. Een akkoord met Senegal
ging in '96 niet door omdat de
overheid teveel geld vroeg. Dat
zelfde jaar sloot de vereniging
een zevenjarige overeenkomst
met Mauritanië om daar voor de
kust te vissen.
Een half jaar later nam de EU
het akkoord over. Vorig jaar is
dit akkoord verlengd tot 2006.
Bovendien sloten de reders in
'96 een akkoord met Marokko.
Over een herziening wordt nu
onderhandeld. Vrolijk verwacht
binnen een maand een defini
tief akkoord.
door Richard Mooyman
Amsterdam - Het Haarlemse uitgeef- en in
formatieconcern VNU saneert de vakbladen
die in Europa worden uitgegeven. Volgens
topman Van den Bergh moeten de kosten
fors omlaag om weer winstgevend te wor
den. Hij wilde gisteren tijdens een toelichting
op de halfjaarcijfers niet zeggen of er ontsla
gen vallen.
Vanwege de aanhoudende malaise op met
name de Europese advertentiemarkt ziet
VNU zich genoodzaakt tot maatregelen. Al
eerder greep het concern hard in bij vakbla
den in de VS. In de divisie Business Infor
mation, waartoe de vaktijdschriften beho
ren, zijn al 600 van de 3700 banen ge
schrapt.
De drastische maatregelen in de VS hebben
volgens VNU vruchten afgeworpen. Ook
lijkt in Amerika het einde in zicht van de ad
vertentiedaling. In Europa is dat nog niet
het geval. VNU richt daarom het vizier nu
op de 70 gespecialiseerde bladen in Europa.
Vooral in Groot-Brittannie en Frankrijk
wordt ingrijpend gesaneerd, maar ook an
dere landen waaronder Nederland ontko
men niet aan bezuinigingen, zo viel uit de
woorden van de VNU-topman op te maken.
De vraag naar IT-personeel staat volgens
hem nog steeds op een heel laag pitje, waar
door de inkomsten uit personeelsadverten
ties sterk zijn gedaald.
De VNU-top benadrukte dat de Europese
Algemeen directeur Van den Bergh gaf gisteren een toelichting op de VNU-cijfers.
Foto:ANP/Olof Kraak
bladen slechts voor drie procent van de to
tale omzet zorgen. Om minder gevoelig te
worden voor economische tegenwind, heeft
VNU eerder de regionale kranten en de pu
blieksbladen verkocht. Het leeuwendeel van
de omzet en winst komt nu uit markering
en media-informatie die wereldwijd wordt
verzameld en verkocht.
Van den Bergh toonde zich tevreden over de
miljardenaankopen van de hierin gespecia
liseerde bedrijven ACNielsen en Nielsen
Media Research. Deze ondernemingen lie
ten de verwachte winstgroei zien en bleken
ongevoelig voor de economische malaise.
VNU kon daarom ondanks de economische
tegenwind een winststijging presenteren
van 5 procent (exclusief goodwill en buiten
gewone resultaten) tot 201 miljoen euro.
willemstad/anp - Baris Beheer
heeft bij de rechtbank op Cura
sao het faillissement aange
vraagd van RDM Holding van
zakenman Joep van den Nieu-
wenhuyzen. Het Nederlandse
bedrijf claimt bijna een half mil
joen euro tegoed te hebben van
de op Curasao §fevestigde hol
ding.
Baris Beheer leende vorig jaar
9,5 miljoen gulden (4,3 miljoen
euro) aan RDM Holding. Dat
geld is terugbetaald maar de
rente niet. Die renteschuld s in
middels opgelopen tot bijna
224.000 euro plus nog een huur
schuld van ruim 230.000 euro.
RDM Holding heeft zich garant
gesteld voor huurschulden van
dochter RDM Technology. Baris
Beheer verzorgt de incasso van
de huren.
Van den Nieuwenhuyzen be
twist de claim niet, maar zegt
dat Baris een nog veel grotere
schuld heeft aan de RDM Hol
ding. „Wij hebben een claim
van 1,7 miljoen euro op de Baris
Groep. Het is een flauwe actie
van de advocaat van Baris Be
heer. Allemaal te kinderachtig
voor woorden. Wat ons betreft
kunnen de schulden met elkaar
verrekend worden."
