ECONOMIE
concurrent!!
autoverkoog
Hiddink moet in Azië deuren openen voor Philips (JitStCl mCCT
Toppers WorldCom zwijgen 'KPNQwest heeft iedereen erin laten stinken
Nibud: Steeds minder stimulans tot sparen
Redding Duitse machinebouwer Babcock mislukt
LTO gaat reorganise^
wegens fors ledenverliU
Gokken op grote hoogfn
Werk Grontmij in
Verenigde Staten
Terugroepactie
voor trekhaken
Branche slordig
met vrije dagen
eBay koopt
betalingssysteem
Duitsland geeft
Nederland setje
iP
Stork aan de slag voor Airbus
Nieuwe CAO
voor personeel
ziekenhuizen
ie
utrecht - Ingenieurs- en ad
viesbureau Grontmij verwacht
de komend vijf jaar dertig in
stallaties voor rioolwaterzuive
ring af te zetten in de Verenigde
Staten. Met elke installatie is
een bedrag van 3 miljoen euro
gemoeid. Het gaat om installa
ties die werken volgens het zo
genoemde Sharon-systeem.
Voor de introductie in de VS
heeft Grontmij een licentie
overeenkomst gesloten met het
Amerikaanse Lotepro. Voor elke
geplaatste installatie krijgt
Grontmij een bedrag royalties.
Rijswijk - Bijna 3500 Volvo's en
Saabs in ons land moeten terug
naar de garage om een defect
aan de trekhaak te verhelpen.
De demontabele trekhaak van
fabrikant Brink kan namelijk af
breken. Eigenaars krijgen in het
najaar een nieuwe demontabe
le kogel aangeboden; voor dit
moment wordt de kogel in de
garage vastgezet. De gewraakte
kogel is een haak van Brink type
G 3.0, die tussen 1998 en 2000 is
gemonteerd. In Nederland zijn
1831 van dergelijke trekhaken
onder een Volvo gemonteerd
en 1636 onder een Saab.
houten - Schoonmaakbedrij
ven zijn slordig met de toeken
ning van bonus-vakantiedagen
aan werknemers die zich niet
ziek hebben gemeld. De
schoonmakers hebben recht op
deze vrije dagen volgens de
CAO Schoonmaak. De CNV Be-
drijvenbond heeft samen met
andere CAO-partijen (bonden
en werkgevers) onderzoek laten
doen naar toekenning van de
vakantiedagen door UWV Ca
dans. Van de 277 onderzochte
schoonmaakbedrijven hielden
115 (42 procent) zich niet aan
de afspraak over de vrije dagen.
„Omdat veel schoonmakers
niet precies weten hoe het zit,
schieten deze dagen er nogal
eens bij in", aldus bestuurder
Kampherbeek van CNV.
san josé - Het Amerikaanse in-
temetveilinghuis eBay heeft Pa
yPal overgenomen. eBay betaalt
voor de onderneming die is ge
specialiseerd in online-betalm-
gen 1,5 miljard dollar in aande
len. Gebruikers van eBay wik
kelden al veel van hun transac
ties via PayPal af. Circa 60 pro
cent van de PayPal-activiteiten
heeft plaats op de eBay-sites.
Het veilinghuis zal nu stoppen
met zijn eigen betalingssys
teem. PayPal blijft open voor
andere internetondernemingen
maar stopt met het verzorgen
van betalingen voor gokonder-
nemingen op internet. eBay
heeft wereldwijd circa 46 mil
joen gebruikers en is op de
beurs 16,5 miljard dollar waard.
voorburg - Het Duitse onder-
nemersvertrouwen stuwt de
Nederlandse industriële pro
ductie op. Volgens het Centraal
Bureau voor de Statistiek (CBS)
verwachten Duitse onderne
mers de komende tijd meer te
moeten produceren, wat bete
kent dat zij meer orders plaat
sen bij Nederlandse toeleveran
ciers. Het CBS heeft ook be
kendgemaakt dat de omzet van
de industrie in ons land in mei
met 6 procent is gedaald ten
opzichte van dezelfde maand
vorig jaar. De voortekenen voor
de productie zijn echter 'abso
luut positief te noemen, aldus
CBS-onderzoeker P. van Es.
dinsdag 9 JULI 2002
=!d
,DA
eindhoven/gpd - De nieuwe PSV-coach Guus Hiddink
opent deuren voor Philips in Azië. Hiddink, immens po
pulair in Zuid-Korea, zal door Philips intensief worden
betrokken bij de marketing in Azië. PSV juicht de initia
tieven van zijn hoofdsponsor toe. Hiddink, gisteren ge
presenteerd als hoofdcoach voor twee jaar, staat open
voor de plannen van het bedrijf.
Het is de bedoeling dat Hiddink ambassadeur van het
concern wordt in het Verre Oosten. Hij wordt betrokken
bij voetbalactiviteiten in Azië waaraan Philips zijn naam
gaat verbinden. Hiddink zal ook managementtrainingen
verzorgen en de promotie van de merknaam Philips in
Azië ondersteunen. Zijn belangrijkste taak blijft echter
leiding geven aan de selectie van PSV.
PSV-voorzitter Harry van Raaij ziet in de plannen een
grote stap in de richting van nog stevigere banden tus
sen club en bedrijf. „Dit zal een geweldige positieve in
vloed hebben op het sponsorship tussen PSV en Philips.
Onder Kleisterlee geeft Philips eindelijk eens echt invul
ling aan de relatie. Philips gebruikt ons nu zoals het
moet. In tijden waarin we wereldwijd bekende vedetten
als Ronaldo en Romario hadden is dat naar mijn smaak
veel te weinig gebeurd."
Van Raaij denkt dat Philips veel profijt kan halen uit het
ambassadeurschap van Hiddink. „Guus is hot in Azië.
Als je daar je naamsbekendheid wilt vergroten, wat is er
dan beter dan het uitspelen van Hiddink in de context
van Philips?" Overigens heeft die rol van Hiddink geen
invloed gehad op de beslissing van PSV om hem als
hoofdcoach aan te stellen, zegt Van Raaij. De eerste
contacten dateren al van voor het WK voetbal.
Binnenkort praat Van Raaij uitgebreid met Kleisterlee
over verdere samenwerking tussen PSV en Philips. Dat
zal er niet direct toe leiden dat de bijdrage van Philips
aan de club verhoogd wordt. Vorig jaar is een nieuw
vijfjarig sponsorcontract afgesloten, dat PSV naar schat
ting zeven miljoen euro per jaar oplevert. Indien de
missie van Hiddink voor Philips in Azië succesvol uit
pakt staat PSV sterk bij onderhandelingen over een
nieuw contract.
PSV heeft onlangs nog gemerkt dat voetbal een probaat
middel is om de merknaam Philips te promoten. De
ploeg verbleef ruim een week in China. De wedstrijd te
gen de nationale ploeg van China trok 200 miljoen tv-
kijkers. Door Philips is uitgerekend dat de trip van PSV
40 miljoen dollar aan marketingwaarde voor het con
cern opgeleverd heeft. Bij het afscheid in Beijing werd
PSV door 100.000 mensen uitgezwaaid.
ier
an'
ooi
papendrecht - Stork Aerospace - vroeger onderdeel van het failliete Fokker - heeft gisteren de eerste panelen gepresenteerd die het gaat maken voor de nieuwe 'superjumbo' A380
van Airbus. Speciaal daarvoor wordt eind dit jaar een nieuwe fabriek geopend in Papendrecht. Daarin is 40 miljoen euro geïnvesteerd. De Nederlandse overheid heeft het bedrijf ge
holpen met leningen van enige tientallen miljoenen euro's. Vanaf 2005 verwacht Stork jaarlijks voor 30 miljoen euro aan panelen voor de A380 te leveren. Airbus heeft inmiddels
ongeveer 100 A38o's verkocht. De panelen die Stork levert, worden vervaardigd van glare, een in Nederland ontwikkeld sterk en licht sandwich-materiaal van kunststof en alumini
um. Stork levert onderdelen voor de romp, voor de vleugel en voor het elektronisch systeem van het toestel. Foto: ANP/Ed Oudenaarden
utrecht/anp - Het Nationaal In
stituut van Budgetvoorlichting
(Nibud) betreurt het dat de
nieuwe regering de spaarloonre
geling wil schrappen. „Mensen
kunnen natuurlijk altijd gewoon
een spaarrekening openen,
maar wij vinden het erg jammer
dat sparen steeds minder wordt
gestimuleerd", aldus een Ni-
bud-woordvoerster.
Het instituut kijkt op van de re
geringsplannen in tijden van
vergrijzing en economische te
ruggang. „De koopsompolis en
spaarloonregeling worden na
melijk veel gebruikt voor aan
vulling van het pensioen, als een
appeltje voor de dorst." Uit re
cent Nibud-onderzoek onder
800 Nederlanders blijkt dat
'slechts' 18 procent automatisch
het spaarloongeld opzij zet. Nog
eens 14 procent stort voortaan
een gedeelte op een spaarreke
ning. Het sparen van verlofda
gen, zoals de nieuwe regering
mogelijk wil maken, noemt
maar 3 procent een alternatief.
Het Nibud noemt het opmerke
lijk dat veel mensen (43 pro
cent) het geld dat ze nu sparen
via de spaarloonregeling, gaan
gebruiken voor de koopsompo
lis. „Deze personen komen
waarschijnlijk van de koude ker
mis thuis als ook die belas
tingregeling verdwijnt," ver
klaart de woordvoerster. Verder
maakt het Nibud zich zorgen
over de jongeren. Na het af
schaffen van de zilvervlootrege-
ling is het sparen onder de
jeugd al fors minder geworden.
Daarbij komt dat mensen met
de toegenomen welvaart mak
kelijker geld zijn gaan uitgeven.
„Vooral jongeren zijn rijker ge
worden door bijbaantjes. Zij
maken al hun geld op aan zaken
als scooters, alcohol en mobiel
tjes en sparen nauwelijks."
oberhausen/dpa-anp - De redding van het
Duitse machinebouwconcem Babcock Bor-
sig, waar 22.000 mensen werken, is mislukt.
Het uitstel van betaling blijft daardoor van
kracht, aldus Babcock gisteren. Het concern
komt onder controle van een bewindvoer
der te staan.
Volgens minister-president Clement van de
deelstaat Noord-Rijnland-Westfalen hadden
vier van de zes betrokken banken niet vol
doende vertrouwen in de toekomst van het
bedrijf. „De banken zijn van mening dat een
surseanceaanvraag meer duidelijkheid en
zekerheden verschaft", zei de minister-pre-
sident.De deelstaatregering was actief be
trokken bij de crisisonderhandelingen bij
Babcock Borsig omdat er bij een ondergang
8600 banen in Noord-Rijnland-Westfalen
kunnen verdwijnen. Volgens vakbond IG
Metall heeft de directie de afgelopen jaren
slecht beleid gevoerd. Het management gaat
nu samen met een bewindvoerder kijken
hoe Babcock kan overleven.
In 1996 ging het concern ook al bijna failliet.
Sindsdien verliepen de activiteiten moei
zaam. Onlangs bleek Babcock niet meer aan
zijn bankverplichtingen te kunnen voldoen.
door onze correspondent
Mare Peeperkorn
brussel - Autodealers moeten
één jaar langer wachten voor zij
overal in Europa hun wagens
kunnen verkopen. Met dit be
perkte uitstel van een scherpere
prijzenslag bij de autoverkoop,
komt Europees Commissaris
Monti (concurrentie) tegemoet
aan de kritiek van fabrikanten als
Opel, Volkswagen en Renault. De
autoproducenten voorspellen het
verlies van tienduizenden banen
als Monti zijn zin krijgt.
Volgende week beslist de voltal
lige Europese Commissie defini
tief over het aanscherpen van de
concurrentie in de autosector.
Nu is die door talloze regels be
perkt waardoor de consument
volgens de Commissie onnodig
veel voor zijn wagen betaalt.
Monti noemt zijn plannen
'stoutmoedig maar realistisch'
en verwacht de steun van zijn
collega's.
Bij de presentatie afgelopen
voorjaar van de voorlopige plan
nen, verklaarde de auto-indu
strie al de oorlog aan Monti. Het
offensief via de hoofdsteden en
het Europees parlement, heeft
echter weinig resultaat gehad.
Uitstel met één jaar tot oktober
2004 van de vrijheid voor een
dealer om overal auto's te ver
kopen is de enige belangrijke
'verzachting' van de oorspron
kelijke plannen. „Wij hebben er
alle vertrouwen in dat het hier
bij blijft", laten Monti's mede
werkers weten. Nu is een dealer
met handen en voeten gebon
den aan de fabrikant. Die heeft
hem een bepaalde regio toege
wezen waarbinnen hij mag ver
kopen. Daarbuiten concu
met een collegadealer vanP
zelfde merk is verboden. Oa
het onderhoud is van echte]
currentie veelal geen
Onafhankelijke, goedkopen]
rages worden gedwarsbcj|
door de fabrikant door he{!
benodigde technische infot
tie te onthouden.
Monti wil de verkoop van a
ontdoen van die beperkii
Dealers kunnen straks
een showroom openen,
dien mogen ze meer mt^_
verkopen. De verkopers ziji^jp£
der niet meer verplicht he^r
derhoud van de wagen te^ft
zorgen. Zij mogen cüt uitb^
den aan speciale servicestatLt
Onafhankelijke garagehoitaj
en onderdelenfabrikantenkp
gen direct toegang tot te|eg(
sche informatie over nifte
modellen. De scherpere co$
rentie bij het onderhoud ga
volgend najaar in, de vertf®
vrijheid voor dealers volgu«
jaar later.
De Commissie - het da^N
bestuur van de EU - ven^a
lagere autoprijzen door de^ec,
dere concurrentie. De bew^gj
van de fabrikanten over l%e
gendeel - prijsstijging j,
hoogste niveau in de EU -
door Brussel weggewuifd.
simpelweg teveel concu
om dat te laten gebeuren]
dus een Commissieambte»
Ook het voorspelde bane^
lies stuit bij de Commiss
grote twijfel. „De auto-indj
verwachtte al dat een kwaijdjt
de huidige honderddu»aai
dealers binnen tien jaaiL ei
dwijnt. Of onze plannen U
trend verscherpen of versiïpe
valt niet te zeggen.ft d;
—ft 9.
utrecht/anp - Werkgevers en
vakbonden hebben vanochtend
vroeg een principe-akkoord be
reikt over een nieuwe CAO voor
de 170.000 personeelsleden in
de algemene ziekenhuizen en
revalidatiecentra.
De partijen zijn een loonsverho
ging van 4 procent overeenge
komen en een structurele ver
hoging van de eindejaarsuitke
ring die uitkomt op 5 procent.
Bovendien gaat de onregelma
tigheidstoeslag voor nachtdien
sten met 3 procent omhoog.
Daarnaast is een boeteclausule
opgenomen voor ziekenhuisdi
recties die op 1 januari 2003 de
functieherwaardering voor hun
personeel niet hebben inge
voerd. Zij moeten de betrokken
werknemers een toeslag op hun
salaris betalen. De overeen
komst geldt vanaf 1 juli en kent
een looptijd van 18 maanden.
den hjlag/anp - Land- en tuin
bouworganisatie LTO-Neder-
land gaat reorganiseren omdat
het ledental in twee jaar 16 pro
cent daalde tot 51.000. Vooral
doordat boeren en tuinders hun
bedrijf beëindigen. LTO wil kos
ten besparen door de beleids
medewerkers en ledenadmini-
strateurs van de vijf regionale af
delingen samen te voegen.
Het bestuur onderzoekt deze
zomer of nog meer onderdelen
kunnen fuseren. Mogelijk leidt
dit tot een volledige fusie van al
le onderdelen van de regionale
organisaties WLTO, GLTO, ZL-
TO, NLTO en LLTB. De WLTO
(West-Nederland) en GLTO
(Midden-Nederland) hebtn
vast aangekondigd dat zi
organisaties in elkaar sch
„Zij vragen de andere zie
te sluiten. Dit heeft de dis
over de samenwerking ii
stroomversnelling gebracl
dus de LTO-woorvoerder.
LTO is na VNO-NCW en
Nederland de grootste
versorganisatie in Nederlai1
LTO en de regionale org 1
ties werken 125 beleidsi
werkers en ruim 100 men
ondersteunende diensten,
nog niet vastgesteld hoeve
nen moeten verdwijnen 0
bedrag de reorganisatie
opleveren.
ind
ijn
iP".
erk
3.0
rbe
:$m
n
wï
van
ifs
den haag/anp - Passagiers van
vliegmaatschappij DutchBird
kunnen deze zomer krassen in
het vliegtuig. De maatschappij
heeft samen met De Lotto een
speciaal kraslot ontwikkeld.
De loten zijn aan boord te koop
voor twee euro per stuk. De
hoofdprijs is een auto. Ook kun
nen gokkers tickets, vakanties en
luxe artikelen winnen. Volgens
de woordvoerster komt het idee
voor de loterij, die waarschijnlijk
Lucky Bird gaat heten, uit de
ftg\
zog
.Etoor
Verenigde Staten. Daar
pen vliegmaatschappije
krasloten aan boord.
Bird zoekt naar wegen oibrtij
vliegen aantrekkelijker te 1 oor
en dit is er een van", zegt 2 itisi
DutchBird wil passagiers tjits
de vlucht vermaken. Opöan:
vlucht kunnen reizigers dejrug:
mer tijdens de boordverkot d
ten kopen. „Aan het einc
de zomer bekijken we of
dan niet met de loterij
gaan", zegt een woordvoeiage
rzai
Washington/ANP - De voorma
lige topmannen van het tele-
comconcem WorldCom hebben
gisteren tegenover het Ameri
kaanse Congres niets willen zeg
gen over hun rol in de grote
boekhoudfraude bij hun ex-
werkgever. Bernard Ebbers, die
WorldCom tot april negentien
jaar leidde, en financieel top
man Scott Sullivan deden een
beroep op het recht om te zwij
gen.
Ebbers en Sullivan verschenen
wel voor de financiële commis
sie van het Huis van Afgevaar
digden die de fraude onderzoekt
omdat zij waren gedagvaard
voor uitleg. Ebbers hield het bij
een korte verklaring. „Hoewel
ik, nog meer dan U beseft, uw
vragen wil beantwoorden en ik
niets te verbergen heb, hebben
we na rijp beraad en op advies
van onze advocaat besloten
niets te zeggen."
De twee topbestuurders beroe
pen zich op het Vijfde Amende
ment van de Amerikaanse
grondwet, dat zwijgen toestaat
als de getuigen vrezen dat een
verhoor voor hen gevaar ople
vert voor een eventuele straf
rechtelijke procedure. De En-
De vroegere topman van World
Com, Bernard Ebbers, (tweede
van links, met baard) verscheen
gisteren voor de financiële com
missie van het Huis van Afge
vaardigden. Foto: Reuters/Gary
Hershorn
ron-top deed eerder dit jaar al
beroep op het zwijgrecht toen
het Congres de ondergang van
het energieconcem Enron on
der de loep nam.
Hrt duo wordt verantwoordelijk
gehouden voor het schandaal
dat waarschijnlijk leidt tot
WorldComs ondergang. Bij de
telecomreus werd 3,85 miljard
dollar ten onrechte als investe
ringen geboekt terwijl het kos
ten betrof. Zo pompte het con
cern zijn winstcijfers op.
De financiële wereld is de afge
lopen maanden door verschil
lende financiële boekhoud
schandalen opgeschrukt. Het
grootste daarvan was dat rond
het inmiddels failliete energie-
concern Enron. Gisteren werd
de stemming op de beurzen ge
drukt door weer een nieuwe
onthulling, dit keer over het far
macieconcern Merck Co. Dat
bleek de afgelopen drie jaar voor
zo'n 14 miljard dollar te veel
omzet te hebben geboekt. De
omzet was afkomstig van doch
teronderneming Medco. De ge
woonte was om nog niet ont
vangen opbrengsten ook direct
als kosten te boeken, zodat de
omzet toeneemt maar effecten
op de winst uitblijven. Merck
zegt dat er niets aan de hand is
en dat naar bestaande boek
houdregels is gehandeld.
door Hans Gertsen
Amsterdam - Is KPNQwest de
Nederlandse variant op World
Com? De vergelijking met de
Amerikaanse telecomgigant, die
met gesjoemel van bijna 4 mil
jard euro een schokgolf door de
financiële markten joeg, is ietwat
overdreven. Maar dat er bij KPN
Qwest zeer 'creatief werd gere
kend, staat vast. „We zijn er alle
maal ingestonken. De banken, de
analisten en zelfs KPN", zegt Bert
Siebrand van SNS Securities.
In maart verstrekte een consor
tium van internationale groot
banken nog een krediet aan KP
NQwest ter grootte van 525 mil
joen euro. Amper zes weken la
ter vroeg KPNQwest uitstel van
betaling aan. Kort daarop ver
dween het bedrijf onder de wa
terspiegel in een nauwelijks te
volgen gevecht met en tussen
banken, aandeelhouders en af
nemers. Het 25.000 kilometer
lange glasvezelnetwerk van KP
NQwest wordt in stukken ver
kocht voor een fractie van de
oorspronkelijke investeringen.
Tot begin dit jaar leek er niets
aan de hand. De omzet van KP
NQwest steeg van 190 miljoen
euro (in 1999) naar 462 miljoen
(2000) en vervolgens door naar
810 miljoen euro (2001). De be
drijfsleiding voorzag voor dit
jaar een omzet van 1,3 miljard.
Over twee jaar zou er voor het
eerst winst wordt gemaakt.
Maar een kritisch rapport van
de bank Credit Suisse First Bos
ton (CSFB) maakte in maart een
eind aan die illusie. De bank he
kelde de wijze waarop KPN
Qwest zaken deed. Bijvoorbeeld
door netwerkcapaciteit te verko
pen voor twintig jaar en die om
zet geheel op te voeren in het
eerste jaar.
Dodelijk was de conclusie dat
KPNQwest er veel slechter voor
stond dan werd aangenomen.
Volgens de bank was het aan
deel KPNQwest slechts 21 euro
cent waard, een fractie van de
toen geldende beurskoers. Van
af dat moment ging alles ra
zendsnel. Banken, klanten en
leveranciers verloren in rap
tempo het vertrouwen in KPN
Qwest. Ze eisten hun geld op en
weigerden nieuwe contracten te
KPN biedt op netwerk
KPN heeft vorige week een formeel bod gedaan op delen van het
netwerk van het failliete KPNQwest. Volgens een woordvoerder
vanhet telcombedrijf gaat het met name om de netwerken in Ne
derland, België, en Duitsland. „Het hele gebied waarin wij opera
tioneel zijn." Over de hoogte van het bod wilde hij niets kwijt.
Het was al langer bekend dat KPN belangstelling had voor de
netwerken van KPNQwest.
Het Zweedse telecomconcem Telia koopt het Franse deel van
het netwerk van het failliete KPNQwest voor rond 3 miljoen euro.
Daarmee versterkt Telia zijn zogeheten Viking Netwerk in Frank
rijk en Italië. Zo krijgt Telia onder meer de verbindingen Parijs-
Lüle, Parijs-Kehl (Duitsland) en een Parijse metroring in handen.
Ook de routes Lyon-Genève, Lille-Calais en Parijs-Lyon-Marseil-
le-Turijn-Milaan komen in Zweedse handen.
Grc
)lan
ann
sluiten.
De koers stortte in als een kaar
tenhuis. Siebrand kan er slechts
naar gissen waarom zijn colle
ga's van CSFB ineens zo uitge
sproken negatief oordeelden
over KPNQwest. „Ze moeten in
zage hebben gehad in de werke
lijke financiële situatie", zegt hij.
Het jongste jaarverslag van KP
NQwest gaf volgens Siebrand
immers geen aanleiding om te
vrezen voor het voortbestaan.
Niet dat er helemaal geen slech
te voortekenen waren. In janua
ri bleek al dat KPNQwest erg af
hankelijk was van de moederbe
drijven KPN en Qwest. Deze
twee grootaandeelhouders wa
ren in 2000 goed voor zo'n 40
procent van de omzet. Een jaar
later was dat 43. Terwijl KPN
Qwest normaal gesproken juist
minder afhankelijk had moeten
worden van zijn grootaandeel
houders.
Volgens Siebrand is nu wel
delijk dat KPNQwest zijn 0 ^er
cijfers heeft opgepoetst, m ,ral
dank aan KPN en Qwest. Er if
kochten voor grote bedrag
capaciteit, veel meer dan zPte
dig hadden. „Die transactii c
waren in feite goeddeels le
gen, die als omzet geboekt1
den. Doordat daartegenovi nd
geen kosten van betekenis
den, bliezen ze hun omzet
winstcijfer op."
De truc had ogenschijnlijk
delen voor zowel KPNQwe s jt
voor KPN en Qwest. „Die j
teerden er ook van dat de fnan
hogere omzet vertaald wei,en
een hogere beurskoers. Iet
100 miljoen euro die zo in
bedrijf werd gestopt, verta:
zich in een pakweg vijf ma
gere koers voor het aandet
NQwest."
Aan die volgens Siebrand
machine-achtige construe J
kwam abrupt een eind toe
Qwest en KPN zelf in finat 'I
problemen raakten, waart e P1
de bedrijven hun toezeggii
om nieuwe capaciteit bij K
Qwest te kopen niet langeil5,2
den nakomen. „Toen was 810
sprookje uit."
de
rikc
M A
cwa
diei
:r d
j
