BINNENLAND 1
WAO vormt
een hindernis
voor formatie
■PP1
Kleine televisieman begraven in rode kist
Stop kilometerheffing
heeft grote gevolgen
Twijfel aan haalbaarheid streng asielbeleid
lAaZanduoort
Gigantische glaskunst
Rijexamen
'9 Miljard aan bezuinigingen'
Allochtonen
willen meer
spreiding
1&2JUNI
retta Duisenberg
=j rijgt dreigbrief
«sterdam - Gretta Duisen-
rg is per brief met de dood
1 dreigd en staat nu onder po-
I ebescherming. De echtgeno-
van directeur Wim Duisen-
rg van de Europese Centrale
Oh nk (ECB) raakte in opspraak
op ïdat zij wekenlang een Pales-
len ise vlag aan haar Amster-
i ill mse woning had hangen. De
/ak [ïsterdamse wil niets zeggen
sr i er de inhoud van de brief, die
or de ontvangster zelf als
wo uwelijk' en 'smerig' wordt
^aa schreven,
nof
ration Heerlen
Hs eerste 'veilig'
1 lil
ier erlen - Het NS-station in
ma rerlen krijgt als eerste in Ne-
ei rland het keurmerk Veilig
*ey ïtion ondanks het onveilige
iele ago dat het nog steeds heeft.
>or iar verwachting zal het keur-
Sto :rk over een jaar als landelij-
in norm gelden. Een onafhan-
eft, lijke commissie zal criteria
d b stellen aan de hand waarvan
n station zal worden beoor-
eld. De directeur sociale vei
heid van de NS denkt aan cri-
ia als toegankelijkheid, over-
htelijkheid, reinheid, de ma-
van toezicht en verlichting.
«raalf jaar geëist
»or wurgmoord
isterdam - Voor de recht-
nk in Amsterdam is twaalf
ir cel geëist tegen de man die
irdt verdacht van de moord
de 53-jarige Amsterdammer
Smits van Waesberghe. De
lachte (34) ontkent iedere
;okkenheid. Het slachtoffer
in juni vorig jaar dood
jetroffen op bed in zijn wo-
'y Hij was aan handen en
:en gebonden en door wur-
om het leven gebracht,
[erafdrukken in de woning
:n naar de verdachte.
ete verf bom
vilden Koets
terdam - Een boete van 250
ro. Dat is de straf die een 27-
e Haarlemmer gisteren
ft gekregen, omdat hij tij-
s de rijtoer van kroonprins
jllem-Alexander en Méxima
|hun huwelijksdag een verf-
netje naar de Gouden
éts gooide. Tegen de man
[s geleden een boete van 1000
hro en twee weken voorwaar-
Kijke gevangenisstraf geëist,
lolitierechter meende dat
iet prinselijk paar met zijn
ie opzettelijk en in het open-
t heeft beledigd.
Jen Rotterdam
eïdentificeerd
irdam - De identiteit van
j^Sdrie doden die maandag-
fond in een pand in Rotter-
zijn aangetroffen, is be-
De slachtoffers die de po-
vond in de Delfgaauwstraat
de bewoner van het pand,
38-jarige man en twee
luwen van 36 en 38 jaar oud,
jjeneens afkomstig uit Rotter-
'ti. Dat heeft de politie giste-
bekendgemaakt. De uitslag
bi de sectie op de lichamen
gisteren nog niet bekend.
vincie voor
jutten vliegbasis
t—v
.jJn haag - De provincie
virecht wil sluiting van de
n jormalige vliegbasis Soester-
w|rg. Dat bleek gisteren in Den
vaaag bij de Raad van State. Het
jjjovinciebestuur streeft naar
n pop van alle gebouwen om
t gebied terug te geven aan
natuur. Gisteren diende een
van de gemeente Soest,
de geluidsnorm voor be
ing rond de voormalige
(VO-basis wil verlagen om er
ingen en een school te la
bouwen.
ferdachte zaak
dwraak vrij
nhem - Het gerechtshof in
u nhem heeft gisteren de voor-
)ige hechtenis geschorst van
iJn van de vier verdachten in
zogeheten bloedwraakzaak,
gj n 29-jarige man uit Zevenaar.
gen de man werd woensdag
g een celstraf van twaalf jaar
ëist. De man werd samen
it zijn twee broers en zijn va-
r ervan verdacht dat zij op 8
eJ ril 2000 hebben geschoten op
ic len van een rivaliserende
erdische familie, waarbij
ee mensen om het leven
jramen.
nderzoek naar
juro en parkeren
n haag - Minister Zalm van
inciën heeft een onderzoek
esteld naar een mogelijk ver
bad tussen de hogere parkeer-
ieven en de komst van de eu-
begin dit jaar. Voor 12 juni
een lijst publiceren van
tarieven in gemeenten voor
na de invoering van de euro,
naar de motieven om de ta-
ven te verhogen. De minister
et dat op uitdrukkelijk ver-
j ek van de Tweede Kamer.
vrijdag 31 mei 2002
IK
,e
De uitvaartstoet staat stil bij het BNN-gebouw in Hilversum, waar een herdenkingsdienst voor Bart de Graaff werd gehouden. GPD/Ton Kastermans
door Kees van der Linden en GPD
heemstede - In een brandweerrode kist
bedekt met witte en rode rozen is BNN-
oprichter en televisievernieuwer Bart de
Graaff gistermiddag naar zijn laatste rust
plaats gebracht. Enige tientallen familie
leden, vrienden en collega's begeleidden
de kist naar de Algemene Begraafplaats
in Heemstede.
De begrafenis vond op verzoek van de
nabestaanden plaats in besloten kring.
Alleen een camerateam van BNN maakte
opnames. De rouwstoet van witte auto's
beplakt met rode rozen arriveerde aan
het einde van de middag in Heemstede,
nadat eerder een ceremonie was gehou
den in de BNN-studio in Hilversum.
Aangezien De Graaff rooms-katholiek
was, speelde een priester een centrale rol
bij de begrafenis. De geestelijke zegende
het graf en sprak enkele woorden. „Be
dankt Bart voor de moed die je had om te
leven vanuit een broze gezondheid. Be
dankt, dat je altijd je menswaardigheid
hebt weten te bewaren." De priester
noemde de chronisch zieke programma
maker een voorbeeld vanwege zijn vecht
lust.
Direct na de plechtigheid ontdeed de uit
vaartondernemer de bloemenzee van de
linten en kaartjes. Joop van de Ende en
John de Mol stuurden een boeket rozen
met de tekst 'Rust Zacht'. Meer in de stijl
van de eigenzinnige De Graaff was een
tekst die enkele neefjes op een lint lieten
drukken: „Lieve oom Bart, 't is mooi
kut."
Het overlijden van De Graaff, die sinds
zijn kinderjaren aan een nierziekte leed
en twee keer een donomier ontving,
heeft aardig wat mensen aan het denken
gezet over orgaandonatie. De afgelopen
dagen regende het telefoontjes bij de
Stichting Donorvoorlichting. Veel bellers
vroegen het formulier aan waarmee ze
zich officieel kunnen laten registreren als
orgaandonor. Ook op de officiële website
van BNN, waarop de afgelopen dagen al
leen een condoleanceregister te vinden
was, plaatsten veel mensen de oproep
om een donorcodicil in te vullen.
den haag/anp - Zevenhonderd
kilometer extra asfaltstroken a
21 miljoen euro per kilometer.
Dat is volgens cijfers van het mi
nisterie van verkeer en water
staat nodig om de files even ef
fectief te bestrijden als met de
inmiddels geschrapte kilometer
heffing. Inclusief maatregelen
om de wegen beter te benutten,
zou zelfs 19 miljard euro extra in
verkeersbegroting gepompt
moeten worden.
„We hebben tien jaar lang alleen
maar beton aangebracht en dat
heeft niet geholpen", was giste
ren de verbaasde reactie van in
ternetondernemer R. Pieper.
Omdat hij vorig jaar aantoonde
dat de kilometerheffing al over
een paar jaar in het hele land in
gevoerd kan zijn, verdween het
gewraakte rekeningrijden door
een achterdeur. „Nederland ver
speelt zijn voorhoedeproject op
een rare manier. Ik snap niet dat
de partijen dit risico willen ne
men."
Onderzoeksorganen als het
Centraal Planbureau (CPB), de
Vrije Universiteit, de Sociaal-
Economische Raad (SER) en
McKinsey hebben becijferd dat
de beoogde heffing zou werken
als middel om files te bestrijden.
Volgens prognoses zou de auto
mobilist in 2010 gemiddeld 45
procent minder in de file staan.
In het Nationaal Verkeers- en
Vervoersplan (NVVP), vlak voor
de verkiezingen door WD en
CDA om zeep geholpen, ging de
kilometerheffing hand in hand
met investeringen in asfalt en
benutting van bestaande wegen.
De doelstelling was om rond
2010 een gemiddelde snelheid
van 60 kilometer per uur te kun
nen garanderen, ook in de spits.
CDA en WD vonden dit niet
ambitieus genoeg.
Verkeerswoordvoerder Hofstra
van de liberalen voorspelde eind
april zelfs dat het aantal files in
vier jaar kan worden gehalveerd
als razendsnel langs alle drukke
wegen extra rijstroken zouden
worden aangelegd. PvdA-minis-
ter Netelenbos (verkeer) deed
dit toen af als onzin, omdat be
zwaren van bijvoorbeeld een
milieubeweging volgens haar
meteen zou worden gehono
reerd door een rechter.
leerdam - The battle of the giants', zo heet de tentoonstelling die tot eind juli te zien is in het Nationaal
Glasmuseum in Leerdam. Het museum toont daarin de resultaten van de intensieve samenwerking van af
gelopen week tussen (glas-)kunstenaars Tony Cragg, Borek Sipek en Bernard Heesen. Op de foto legt Hee-
sen de laatste hand aan een van de creaties. Foto: ANP/Koen Suyk
door Jaco van Lambalgen
den haag - LPF, CDA en WD willen de asiel-
regels aanscherpen. Hun plannen gaan op
verschillende punten echter in tegen inter
nationale verdragen, zeggen deskundigen
op het gebied van migratierecht. „Neder
land moet oppassen dat het niet de Gekke
Henkie van de internationale gemeenschap
wordt."
Als de formatie tussen CDA, WD en Lijst
Pim Fortuyn slaagt, wordt het Nederlandse
asielbeleid de komende jaren een stuk
strenger. Daarmee staat Nederland niet al
leen in Europa, zegt dr. H. Schneider, des
kundige op het gebied van Europees mi
gratierecht bij de Universiteit van Maas
tricht. Of alle maatregelen ook zomaar in
gevoerd kunnen worden, is weer een an
der verhaal.
Voor 2001 leek het er juist op dat de Euro
pese lidstaten begonnen na te denken over
een echt migratiebeleid. „Overigens uit
puur eigenbelang: ze hebben arbeids
krachten nodig om de vergrijzing op te
vangen", zegt Schneider. „Na 11 septem
ber ontstond opeens de angst: wat hebben
we allemaal in huis gehaald?"
In Nederland willen de drie regeringspar
tijen in spe asielzoekers die zich zonder
papieren melden zonder omwegen terug
sturen. Zo'n tachtig procent van de asiel
zoekers komt zonder paspoort in Neder
land aan. „Zonder meer terugsturen gaat
in tegen het Vluchtelingenverdrag. Daarin
staat dat iedere asielaanvraag inhoudelijk
moet worden getoest, of iemand nou wel
of geen papieren bij zich heeft", zegt P.
Boeles, professor immigratierecht in Lei
den. Schneider voegt daar aan toe: „Bo
vendien hebben juist de échte politieke
vluchtelingen die de partijen wel willen
opnemen niet de tijd om mooi hun koffer
tje te pakken. In lang niet alle landen kun
je gewoon een paspoort aanvragen."
„Natuurlijk kunnen we het Vluchtelingen
verdrag opzeggen, maar dat zou wel heel
bijzonder zijn", meent Boeles. „Het is een
breed aanvaard verdrag, volgens mij heeft
nog geen land dat eerder gedaan." Een on
begaanbare weg, meent Halsema. „Als we
dat doen worden we de Gekke Henkie van
de Verenigde Naties. Dan slaan we een van
de pijlers onder de VN weg."
Een van de andere voorstellen van LPF,
WD en CDA is het beperken van gezins
hereniging voor kinderen die ouder zijn
dan twaalf jaar. Nu ligt de leeftijdsgrens bij
achttien jaar. „Dat wil Duitsland ook
doen", aldus Schneider. „De regering wil
de leeftijdsgrens voor de hereniging van
ouders met hun achtergebleven kinderen
laten zakken van zestien naar twaalf jaar.
Het argument is dan dat kinderen die in
Europa niet meer naar school gaan niet
goed zouden integreren. Overigens moet
het Duitse parlement dit nog goedkeuren."
Het is niet duidelijk of dit volgens de inter
nationale afspraken mag. „Het gaat in te
gen het Verdrag van de rechten van het
Kind", zegt Halsema. „Daarin staat dat ou
ders in staat moeten worden gesteld voor
hun kinderen te zorgen. Ik verwacht dat
het Europese Hof bezwaar aantekent zo
dra het Duitse parlement dit goedkeurt."
Zij is fel tegen het plan. „Het is toch een
schande dat de staat moedwillig gezinnen
uit elkaar zou halen!"
Schneider betwijfelt of de maatregel werkt.
„Het is de vraag hoe goed gezinnen kun
nen integreren, als een aantal kinderen in
het moederland achterblijft" Zij zou het
logischer vinden als kinderen ouder dan
twaalf verplicht een inburgeringscursus
volgen en als ze achttien worden een test
moeten afleggen voordat ze mogen blij
ven.
Halsema vestigt haar hoop nu op de ach
terban van CDA-onderhandelaar Balke
nende. „Het CDA is toch een gezinspartij?
Ik kan me niet voorstellen dat ze met deze
maatregelen instemmen."
COMMENTAAR
Het rijbewijs wordt een nog kostbaarder document Wie het
niet heeft, moet straks meer moeite doen het te krijgen. En
wie het reeds bezit, zal meer moeite moeten doen het te be
houden. De instantie die het rijbewijs afgeeft, het Centraal
Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR), maakte gisteren be
kend dat de eisen voor het behalen van het rijbewijs zwaar
der worden en dat de verplichte medische test al vanaf een
leeftijd van 60 jaar gaat gelden. Verder komt er vanaf een
leeftijd van rond de 50 jaar een verplichte ogentesL
De voornemens van het CBR zijn een goede zaak. In een
land waar steeds meer automobilisten met elkaar de weg
moeten delen, kunnen de eisen die aan automobilisten wor
den gesteld niet scherp genoeg zijn. Het CBR kiest terecht
voor een aanpak waarbij de drempel voor het behalen van
een rijbewijs hoger wordt. En zij komt met evenzeer logische
eisen om de rijvaardigheid van de oudere automobilist pe
riodiek te testen.
Het CBR kiest zo als het ware voor een beleid, waarbij de
grootste risicogroepen worden aangepakt Aan de ene kant
veroorzaken veel jonge automobilisten als onervaren en vaak
stoere rijders de nodige ongelukken. In de statistieken van
dodelijke ongevallen is de jonge automobilist griezelig hoog
vertegenwoordigd. Aan de andere kant hebben veel oudere
automobilisten veel moeite om te gaan met de grotere druk
te - en de bijbehorende ruwere omgangsvormen - op de
weg.
Iedereen kent de brokkenpiloten die zich in hun eerste auto
een coureur op de weg wanen en iedereen kent ook de seni
oren die in hun autootje voortschuifelen over de midden-
baan van de snelweg. Tegelijk leert de praktijk van alledag
dat de jongere noch de oudere rijder zich scherp bewust is
van zijn risicovolle rijstijl. Als de gebruiker zijn gedrag niet
reguleert, is het de overheid die moet optreden. Niemand
die daar in redelijkheid bezwaar tegen kan maken.
Aan jong en oud worden terecht in gelijke mate zwaardere
eisen gesteld. De ongelijkheid die blijft, is de willekeur rond
het behalen van een rijbewijs. Tussen slagen en zakken zit
altijd de rijexaminator. En diens oordeel blijft ook in de toe
komst onvoorspelbaar.
den haag/gpd-anp - De eerste
hobbel bij de (in)formatie van
een CDA-LPF-WD kabinet is gis
teren opgedoken. De manier
waarop het aantal WAO'ers moet
worden teruggedrongen, ver
deelt de partijen. Wel werden de
partijen het er over eens dat op
de WAO ongeveer een miljard
euro bezuinigd kan worden. Het
nieuwe kabinet moet zo'n negen
miljard euro bezuinigen om de
beloftes uit het verkiezingspro
gramma van het CDA en de WD
uit te voeren.
Dat de WAO een moeilijk onder
werp zou worden, wisten de on
derhandelaars van tevoren, om
dat de onderlinge verschillen
hier wat groter zijn dan bij eer
der behandelde onderwerpen.
„Bloedspatten op de muur",
grijnsde Zalm na afloop van de
WAO-besprekingen.
CDA en LPF voelen voor het ad
vies van de Sociaal Economi
sche Raad (SER) al heeft de LPF
daar nog wel wat 'kanttekenin
gen' bij. De WD ziet geen heil
in het SER-advies. Voor de libe
ralen staat voorop dat iemand
eerst een aantal jaren gewerkt
moet hebben voordat die recht
kan doen gelden op de WAO.
Het SER-advies, waarvoor nota
bene de basis is gelegd door de
huidige kabinetsinformateur
Donner, wil alleen nog mensen
die voor 80 procent of meer ar
beidsongeschikt zijn, in de WAO
houden. Die krijgen dan een ho
gere uitkering.
De WD heeft aangekondigd een
stevig WAO-akkoord te willen.
Vooral de instroom moet flink
verminderen. Binnen het CDA
wordt er rekening mee gehou
den dat een akkoord met de
WD wel mogelijk is. Ze wijzen
erop dat zowel het SER-advies
als het eerdere advies van de
commissie-Donner zijn onder
tekend door WD-zwaargewich-
ten uit Paars.
Volgens Zalm, demissionair mi
nister van financiën, dient er de
komende jaren meer dan 6 mil
jard euro te worden bezuinigd.
Bronnen rond CDA, WD en LPF
melden dat er drie miljard nodig
is om ondanks de economische
tegenwind uit te komen op een
begrotingsoverschot van 1 pro
cent in 2006.Het CDA en de
WD hebben elk in hun verkie
zingsprogramma bezuinigingen
opgenomen van rond de 6 mil
jard euro. Zij denken het geld te
halen door onder meer te bezui
nigen op het asielbeleid, de Mel-
kertbanen en de WAO.
Volgens bronnen rond de on
derhandelaars zal informateur
Donner een analyse op papier
zetten die de basis voor een
WAO-compromis zou kunnen
vormen. Maandag bespreken de
onderhandelaars de agenda
voor volgende week.
Vandaag spreken CDA, WD en
LPF met Donner over onderwijs,
bestuurlijke vernieuwing en me
dische ethiek.
den haag/anp - Spreiding van
allochtonen over verschillende
woonwijken moet worden be
vorderd op basis van vrijwillig
heid. Een keur aan minderhe
denorganisaties schrijft dit in
een brief aan informateur Don
ner. Ze willen dat allochtonen
meer keuzemogelijkheden krij
gen als ze zich tot een woning
corporatie richten voor een
nieuw huurhuis.
Volgens woordvoerder Günes
verwijzen woningcorporaties al
lochtonen vrijwel automatisch
door naar achterstandswijken.
„Terwijl lang niet alle allochto
nen daar willen wonen", aldus
Günes. Hij pleit voor bouw van
grote huurhuizen en goedkope
woningen in 'witte wijken'. .Al
hoewel we niet moeten denken
dat allochtonen dan meteen be
ter af zijn."
De brief is onder meer onderte
kend door het Samenwerkings
verband Marokkanen en Tune-
siërs, Vluchtelingenorganisaties
Nederland en het Inspraak Or
gaan Turken.
M
(advertentie)
v.circuit-zandvoort.nl
0
Efi* y
i: oaa a t-»o too
™ei2- 'T
Marlboro osheii -
