WEG WIEL 2
Straks zijn we toe aan een Guangzhou
Averkeerskrant
Vredestein duikt ii
'eredivisie' banden
ISMA!
n
Aixam nu langste
brommobiel
udenhout - De nieuwe brom
mobiel van de Franse fabrikant
Aixam is 30 centimeter langer
en 7 centimeter breder gewor
den. Het 45 km-voertuig dat
zonder rijbewijs gereden mag
worden, meet in totaal 2,90 me
ter en is daarmee de langste
brommobiel op de markt. Het
kofferruim van de nieuwe
Aixam 500 bedraagt een in
drukwekkende 1100 liter. Zo'n
overbemeten brommobiel is
overigens wel nogal prijzig;
9400 euro. Voor inlichtingen:
Je-es, tel. 013 5113 088.
Nissan komt met
nieuwe bestellers
schiphol-rijk - Nissan introdu
ceert twee nieuwe bedrijfswa
gens: de bestelwagen/minibus
Interstar en de lichte truck Atle-
on. De Interstar (met drie mo
derne turbodiesels) volgt de Va-
nette E en Cargo op. De Atleon
heeft een kantelbare cabine en
een 3.0 liter diesel. De Interstar
kost als gesloten besteller
14.104 euro, met dubbele cabi
ne 15.413 euro. De Atleon
komt, eveneens exclusief BTW
en BPM, op 20.270 euro.
Peugeot Coupé:
2.0 wordt 2.2 liter
utrecht - Peugeot heeft inmid
dels 90.000 Coupés 406 ge
bouwd. De fraaie auto, die ge
assembleerd wordt bij ont-
werphuis Pininfarina, heeft nu
behalve een 3.0 liter V6 en eejn
2.2 HDi-diesel desgewenst de
2.2 16V-benzinemotor uit de
406 sedan onder de kap. De
motor levert 158 pk en vervangt
de ietwat luidruchtige 2.0
krachtbron. De 406 Coupé 2.2
kost 34.400 euro.
Nieuwe editie
motoralmanak
santpoort - Het landelijk over
legorgaan van motortoerclub
Loot geeft sinds 1989 een jaar
lijkse almanak uit. Het boekje
begon met vergelijkend waren
onderzoek op het gebied van
motorreizen en biedt inmiddels
routebeschrijvingen, reisverha
len, adressen van hotels en mo-
torvriendelijke campings.
De nieuwe editie kost 12,25 eu
ro inclusief verzendkosten en is
te bestellen bij Loot, postbus
541, 2070 AM Santpoort,
tel. (023) 538 1221, of e-mail:
secretariaat@loot.nl
vrijdag 31 mei 2002
door Ouirijn Vlsscher
Niemand kijkt vreemd op als je in
een Japanner of Koreaan rijdt.
Auto's uit deze Aziatische landen
zijn compleet ingeburgerd in Ne
derland. Een Chinese auto, dat is
iets exotisch. Op Beijing Jeep na
is in Nederland nooit een auto
merk uit de Volksrepubliek China
actief geweest.
Kleding, speelgoed en huishou
delijke apparaten made in the
Peoples Republic of China ko
men met containers vol per
schip in Rotterdam aan. Waar
om dan geen auto's? In China
schieten de autofabrieken als
paddenstoelen uit de grond. In
middels bouwt het land met de
meeste inwoners ter wereld
meer dan 600.000 auto's per
jaar. Ter vergelijking: Duitsland
zit op de vijf miljoen stuks.
China kent geen rijke historie op
het gebied van personenautofa-
bricage, zoals Japan inmiddels
wel heeft. Ook Zuid-Korea loopt
een kwart eeuw voor op China.
Maar daar komt snel verande
ring in. Sinds de communisti
sche heilstaat met een dikke
miljard inwoners de deur op
een kier heeft gezet voor het ka
pitalisme, is de Europese en Ja
panse automobielindustrie het
land binnen geglipt. Zelden was
een nieuwe afzetmarkt zo lucra
tief als de Chinese. Volkswagen,
Citroen, Honda en Daihatsu
(Toyota) zien in visioenen de
miljoenen nieuwe automobilis
ten al voor zich. Daarom staan
in China talrijke fabrieken waar
'afdankertjes' uit de Eerste We
reld nog als warme broodjes
over de toonbank gaan.
Het is vooral Volkswagen AG dat
de Chinese markt verovert.
Twee fabrikanten bouwen in li
centie moderne en antieke
Volkswagens en Audi's. De best
verkochte Volkswagen is de
Santana. Dat is de sedanversie
van de Passat uit de jaren tach
tig, die bij gebrek aan bekend
heid en succes roemloos ten on
dergaat in Europa. Ijlings ver
scheept Volkswagen de produc
tielijn naar Shanghai, waar de
gelijknamige autofabrikant
Shanghai-VW het verwelkte mo
del laat bloeien als de schoonste
bloem. De Santana voert al bij
De goede oude Beijing Jeep was een jaar of tien geleden nog even te koop in Nederland. Foto: Archief
na twintig jaar de verkoop top-
10 aan. De fabriek schroeft ook
de moderne Passat in elkaar. In
2000 bouwden ze daar 221.000
auto's. Ter vergelijking: NedCar
in het Nederlandse Bom bouw
de in dat jaar 156.000 auto's
voor het merk Volvo.
Kameraad-fabrikant FAW-
Volkswagen bouwt onder licen
tie een Jetta, die toch verdacht
veel op de Santana lijkt. Ook rol
len de Volkswagen Bora en de
Audi A6 van de band in de mil
joenenstad Changchun. Jaarlijks
bedraagt de productie daar
110.000 auto's.
Shanghai bouwt in een andere
fabriek lustig modellen van
Volkswagens grote concurrent
General Motors, de baas van
onder meer Opel, Chevrolet en
Cadillac. GM-Shanghai assem
bleert de Buick Sail, een sedan
versie van de Chevrolet (Opel)
Corsa uit Brazilië. Verder komen
uit deze fabriek de Buick New
Century en GL8, een ruimtebus.
GM wil in China graag als Buick
door het leven gaan, vandaar
het gegoochel met de namen.
Ook Citroën ziet China als een
onontgonnen mega-afzetmarkt.
De assemblagelijnen van de ZX
zijn naar het Verre Oostën ver
scheept. Eind jaren tachtig al
maakte Citroën reclame met
een nieuwe AX die de Chinese
Muur bedwingt. Dat was niet
louter symbolisch bedoeld, het
kleintje werd een hit in China.
Nu bouwt Dongfeng-Citroën
verschillende sedanversies van
de ZX onder de naam Dongfeng
Fukan. Maar ook de in Neder
land populaire ruimtewagen Pi
casso wordt door de fabriek in
Wuhan vervaardigd.
Japanners en later Zuid-Korea-
nen hebben wel vaker met dit
bijltje gehakt. Veel merken in
deze landen zijn groot gewor
den door eerst zelf auto's in li
centie te fabriceren om zodoen
de het autobouwen in de vin
gers te krijgen. Niet vreemd dus
dat Honda ook zijn graantje
meepikt. In China bouwt fabri
kant Guangzhou de Amerikaan
se versie van de Honda (Acura)
Accord. In de jaren tachtig pro
duceerde Guangzhou nog Peu-
geots 504 en 505 in licentie.
Kleine auto's mogen zich ook in
een mateloze populariteit ver
heugen. De oude Suzuki Alto
loopt als Chang"an Star van de
band. En Tianjin Xiali heeft Dai
hatsu als Japanse partner. Dat
resulteert in een sedan en een
kloon van de oude Daihatsu
Charade.
Voor partijbonzen is het al ja
renlang genieten geblazen in
een Hong Qi. Autofabrikant
De VW Santana is al twintig jaar een succes in China. Foto: Pon
FAW bouwt voor de leiders gro
te oude Audi's na en maakt ze
en passant twee keer zolang.
Een Hong Qi is standaard acht
meter lang, zo'n lengte haalt
zelfs geen Cadillac. Niet verwon
derlijk: Hong Qi kloont ook
Amerikaanse Lincolns. Momen
teel is de Century Star het nor
maalste model.
Deze is met 4,89 meter niet al te
lang.
Ronduit shockerend is de Hong
Qi Landaulette, een onthoofde
en eindeloos uitgerekte Audi 200
modeljaar 1985, waarvan alle
gratie en schoonheid heeft
plaatsgemaakt voor een cabrio-
dak dat langer is dan een zonne
scherm van een riant Goois bui
tenverblijf.
En dan is daar ook nog de ver
trouwde Beijing Jeep die begin
jaren negentig een tijdje in Ne
derland te koop was. Zonder al
te veel succes overigens.
Beijing bouwt ook de aloude
Jeep Cherokee na. Ook niet
meer te koop in Nederland.
Het is goed denkbaar dat de
ontluikende Chinese auto-indu
striëlen de Japanners en Korea-
nen na zullen doen. Het duurt
niet lang meer of heel Neder
land roept de reclameleuze na:
U bent toe aan een Guangzhou!
Nieuw profiel van ontwerper Giugian
enschede/gpd - Met de intro
ductie van de Ultrac begeeft
Vredestein zich voor het eerst in
zijn ruim 90-jarige bestaan in de
hoogste regionen van autoland.
Om dat offensief kracht bij te
zetten, verbindt het merk uit
Enschede opnieuw zijn naam
aan een befaamd Italiaans de
signhuis: Giugiaro.
Met de compleet nieuwe band
begeeft Vredestein zich in de
'eredivisie' van de auto's. De Ul
trac is ontworpen voor zeer ho
ge snelheden en wordt leverbaar
in de grote maten die bij de ex
clusieve autoklasse horen.
Maar er zit nog een ander opval
lend aspect aan de lancering
van dit nieuwe product. Het
kleine Nederlandse merk maakt
bij deze presentatie gretig ge
bruik van de wereldvermaarde
naam Giugiaro. Het Italiaanse
designhuis tekende namelijk
voor het opvallende design van
het bandenprofiel. Met een
soort bladstructuur.
Waarom al die moeite? Het ant
woord ligt voor de hand. De Ita
liaanse ontwerper is in de rest
van de wereld veel bekender
dan Vredestein. En helpt mee
om de aandacht van de meest
verwende autoliefhebbers te
trekken, die dit soort exclusieve
en tamelijk kostbare banden
moeten kopen.
Maar het designaccent past ook
in groter verband. Banden zijn
en blijven zo zwart als goed ge
poetste zondagse schoenen. Om
banden wat meer 'kleur' te ge
ven zijn dus doortastende maat
regelen nodig. Dat geldt ook in
Enschede. Onze nationale ban
denfabriek heeft inmiddels al
een naam hoog te houden als
het gaat om winterhanden en
drie jaar geleden werd (ook sa
men met Giugiaro) de Sportrac
gelanceerd. Een voor Vrede-
stein-begrippen al behoorlijk
sportief ontwerp.
Kennelijk smaakt het resultaat
naar meer, want nu volgen dus
de nog bredere Ultrac banden,
die ook geschikt zijn voor grote
sportvelgen. Het waarom van
die opwaartse trend? Men hoeft
maar een dagblad open te slaan
om in advertenties van 'kwikfit-
ters' te lezen dat de prijzen vj
het alledaagse automobiel
schoeisel helemaal zijn uitge
knepen. Er valt dus nauwelijk
nog iets op te verdienen. Juist
dat inspireert Vredestein om
wat exclusievere producten ij
de schappen te zetten. Bande
die veelal onder zakenauto's
worden gemonteerd en dus b
iets meer mogen kosten.
Voor de kenners: de Ultrac ra
ge loopt van een zogenaamdt
45-series band 215/45 ZR 17
de tamelijk exotische maat
265/35 ZR 18 uit de 35-series.
Wie de geheimtaal van bande
een beetje kent weet dan dati
laatste niet alleen extra laag e,
breed is, maar ook bestand te
gen zeer hoge snelheden en U
vendien gemaakt voor zeer gn
18 inch wielen. Kortom: het sÜ
band dat je onder een gespied
coupé verwacht. Uiteraard isb
prijskaartje bijpassend fors: hi
234 tot 364 Euro. Per band, wè
te verstaan.
(advertentie)
Gazelle
Yamaha-p;
Batavus
Batavus elel
Tomos
100% ser
rdan 100 mode
iRteit in tweewie
wieiers b
al 76 Leiden
1:071 -51315 15
k Walen» de Zwfc
«Tel.: 071 -568 06 80
1. Werkzaamheden in de Antony Duycklaan en omgeving
Leiden - Deze week is de gemeente begonnen met het vernieuwen
van de riolering in de Antony Duycklaan en omgeving.
Het werk duurt tot en met vrijdag 1 november 2002.
De werkzaamheden worden uitgevoerd in de volgende fasen:
Fase 1: t/m 21 juni - Adriaan Pauwstraat
Fase 2:17 juni t/m 12 juli - Antony Duycklaan tussen Adriaan
Pauwstraat en Van Beuningenlaan
Fase 3:12 augustus t/m 30 augustus - Van Beuningenlaan tussen
huisnummer 2 en huisnummer 24
Fase 4:2 september t/m 20 september - Van Beuningenlaan tussen
huisnummer 24 en Van Slingelandtlaan
Fase 5:23 jseptember t/m 11 oktober - Antony Duycklaan tussen
Adriaan Pauwstraat en Paulus Buysstraat
Fase 6:14 oktober t/m 1 november - Antony Duycklaan tussen
Paulus Buysstraat en Houtlaan
Tijdens elke fase is in het betreffende deel geen doorgaand verkeer
mogelijk. Vanwege de geringe grootte van het werkgebied per fase
worden geen aparte omleidingsroutes aangegeven.
U kunt tijdens de werkzaamheden niet op de gebruikelijke plaatsen
parkeren.
2. Korte- en Lange Mare
Leiden - Vorig jaar is aan
bewoners meegedeeld dat de
werkzaamheden voor het
vernieuwen van de walmuren
en het vernieuwen van de
riolering in het voorjaar van
2002 plaats zouden vinden.
De aanvang van het werk is om
diversen redenen uitgesteld en
verzet naar in ieder geval na 3
oktober 2002.
Over de exacte datum wordt te
zijner tijd meer duidelijkheid
verschaft.
Informatie voor Leiden en de regio
dagelijks actueel: http://www.leidschdagblad.nl
5. Valkenburgseweg (fase 2)
Katwijk - De Valkenburgseweg
is tussen de Zonnebloemstraat
en Asterstraat afgesloten voor
doorgaand verkeer. De Aster
straat blijft voor verkeer
toegankelijk. Met behulp van
borden wordt het verkeer via de
provinciale weg N206 omgeleid.
De asfalteringswerkzaamheden
duren ongeveer vijf weken
(begin juli).
7.Trappenberglaan (Rijnsburg)
Op de Trappenberglaan zijn
voorbereidingen getroffen voor
het verbreden en asfalteren van
een deel van de Trappenberg
laan.
Het werk aan de laan duurt tot
ongeveer 26 juni. De rijbaan is
tijdelijk versmald maar blijft
tijdens het werk begaanbaar.
6.Vinkebuurt
(Zwammerdam)
DeVinkebuurt tussen de
Buitendorpstraat en de
Steekterweg is vanwege werk
aan de riolering voor het auto
verkeer afgesloten.
Het werk duurt nog ongeveer
een week (of zoveel langer of
korter als nodig is).
8. Herbestrating straten
Havenwijk (Leiden)
Een aantal straten in de Haven
wijk (Leiden-centrum) wordt
de komende twee maanden
herbestraat.
In totaal worden vijf straten
aangepakt. Van maandag 3 t/m
vrijdag 14 juni is de even zijde
van de Oranjegracht aan de
beurt.
Tijdens de uitvoering is
parkeren op de gebruikelijke
plaatsen misschien niet
mogelijk.
3. lepenstraat
De Iepenstraat vanaf huis
nummer 2 t/m 20 is in verband
met een buurtfeest op zaterdag
8 juni gesloten van 14.00 tot
24.00 uur.
4. Kruising Lammenschans-
weg/Koninginnelaan/
Zeemanlaan vwk
\v^
Leiden - De werkzaamheden
aan de kruising Lammen-
schansweg/Koninginnelaan/
Zeemanlaan duren nog tot en
met vrijdag 7 juni.
IGjkvoor'meer^infoi-iiiatie
op de site yap uw jk ant
ónder de knop
verkeerskrant.
10. Afsluiting N44
(Rijksstraatweg)
Rijkswaterstaat voert vannacht
van 21.00 uur tot zaterdag
morgen 09.00 uur werkzaam
heden uit aan de N44
(Rijksstraatweg).
De rijksweg N44 is in de richting
van Den Haag volledig
afgesloten voor al het verkeer.
9. Prof. Molenaarlaan/
Van Cranenburchlaan
Wassenaar - Op de T-splitsing
Professor Molenaarlaan/Van
Cranenburchlaan is men gestart
met de voorbereidende
werkzaamheden voor de
inrichting van een 30 km gebied.
De T-splitsing is tijdens het werk
afgesloten voor het doorgaand
verkeer. Het werk duurt naar
verwachting circa een week.
n. Spoorwegovergang
Stationsweg afgesloten
Lisse - Op zondag 2 juni om
01.20 uur wordt de spoorweg-
overgang aan de Stationsweg
afgesloten voor alle verkeer.
Op maandag 3 juni om 05.10
wordt de afsluiting weer
opgeheven. De gehele zondag
zal de overgang gesloten zijn.
Tijdens de afsluiting blijft het
verkeer in de richting van
Leiden over de N44 mogelijk.
Het verkeer wordt over één
rijbaan geleid.
Weggebruikers moeten
rekening houden met enige
vertraging.
Fietspad Lageweg (Katwijk)
Het herbestraten van het
fietspad langs de Lageweg ('t
Heen) duurt nog vijf weken
(begin juli).
Tips over verkeershinder? Bel 023 - 544 01 59 of e-mail (bij voorkeur) naar: info@verkeerskrant.nl
13. Pastoor v/d Plaatstraat
(Rijpwetering)
De Pastoor van der Plaatstraat,
vanaf huisnummer 1 t/m 29, is
vanwege de jaarmarkt/braderie
op zaterdag 8 juni gesloten van
09.00 tot 18.00 uur.
14- Werkzaamheden A44
vanwege aanleg HSL
Afrit 1 is van maandag 3 t/m
vrijdag 7 juni afgesloten in
verband met werkzaamheden i
voor de aanleg van de HSL.
12. Deel Irenestraat gesloten
Lisse - Van maandag 3 tot en
met vrijdag 28 juni is de Irene
straat tussen de Prinsessestraat
en de Koningstraat afgesloten.
Deze afsluiting geldt niet voor
fietsers en voetgangers, maar zij
moeten wel rekening houden
met enige overlast.
15. Dorpsstraat en omgeving
(Noordwijkerhout)
Op zaterdag 29 juni van 07.00
uur tot circa 16.00 uur worden
de volgende weggedeelten
afgesloten voor al het verkeer,
behalve voor voetgangers:
Dorpsstraat, vanaf de Viaduct
weg tot aan de Herenweg.
Dorpsringweg, Zeestraat, vana
de Dorpsstraat tot aan de
Victoriberg. Havenstraat, vanai
de Dorpsstraat tot aan Van Dam
Profile, parkeerterrein Armen-
tuin en parkeerterrein voor
malige gemeentewerf.
T"
