LEIDE
Veel klachten over OV-Taxi
Wie, wat, waar Leiden met veel foto's
Watertaxi's van SSL
mogen blijven varen
REGIO
SP en OGL worden overstelpt met telefoontjes
E STELLINGL
'Parkeren
op rekening
niet duurder'
Plattegrond uit 17de eeuw
Vreemde keuze
Culturele manifestatie Moultaka
donderdag l8 APRIL 2002
R1
Supporters
ewaken fort
oodemolen
Oegstgeestse
uderen achter
toetsenbord
erval op
senwinkel
Een tassenwinkel aan
iarlemmerstraat is gisteren
foor sluitingstijd overval-
e dader bedreigde de me-
rkster van de winkel met
it op een vuurwapen leek
ed vervolgens een greep
kassa. Hij maakte een
Idbedrag buit en ging er
is vandoor. Twee klan-
ïe winkel hebben niets
overval gemerkt.
weldadige
amobilist
- De politie is op zoek
en onbekend gebleven
lobilist die gisteren bij
fkeersruzie op de Doeza-
een 24-jarige snorfietser
ïishandeld. De man reed
:htoffer omver, stapte uit
;p hem bij de strot. Een
agskwestie tussen de
eerder op de Doeza-
was vermoedelijk de
ding voor dit geweld.
0 gestolen na
raak in huis
1 - Dubbele pech voor be-
|rs van een huis aan de
ikelstraat. Zij kregen in
kcht van dinsdag op
Isdag bezoek van een in-
L Die maakte behalve wat
pk de autosleutel buit. De
wist de bijbehorende au-
|en VW Polo - op te sporen
n ook het voertuig mee.
(advertentie)
door Robbert Minkhorst
leiden - De SP-Hulpdienst wordt welhaast
gek van het aantal klachten over het taxi
vervoer voor ouderen en gehandicapten,
de OV-Taxi, in de Leidse regio. Ook het
Overleg Gehandicaptenbeleid Leiden
meldt een groot aantal telefoontjes.
Beide zijn deze week begonnen met een
meldlijn voor problemen met de OV-
Taxi. Wethouder Buijing (PvdA/zorg) is
niet bepaald gelukkig met de initiatieven.
Op maandag, de eerste dag dat de klach
tenlijn van de SP bereikbaar was, kreeg
coördinator H. Hendriks 56 bellers aan
de lijn. Zij hadden per persoon twee a
drie klachten. Het aantal klagers op een
dag is ongeveer een kwart van de klach
ten die Connexxion, exploitant van de
OV-Taxi, in drie maanden ontving. „Het
was idioot gewoon", zegt Hendriks. „We
schrokken er zelf van. We wisten dat het
erg leefde, maar in zo n hoge mate had
den we niet verwacht." De tweede dag
was het wat rustiger. Tot in de loop van
dinsdagmiddag kreeg de SP-Hulpdienst
ruim twintig telefoontjes binnen. De
klachtenlijn van de politieke partij is van
11 uur 's ochtends tot 's middags 5 uur
bereikbaar. Het OGL is dinsdagochtend
begonnen. Daar kunnen klanten van de
OV-Taxi tussen 11 en 12 terecht. De eer
ste dag leverde 18 telefoontjes op. De or
ganisatie houdt de meldlijn een maand
vol. De SP stopt na een week.
Van de 56 bellers naar de SP-Hulpdienst
klaagden er 42 dat hun taxi te laat kwam.
De voorrijtijden waren zeer uiteenlo
pend. Twee keer kwam de auto een half
uur te laat, negen keer een uur, negen
keer tweeënhalf uur, en een keer zesen
eenhalf uur. Hendriks: „Ouderen die rus
tig twee uur bij de Albert Heijn moeten
wachten, je moet er toch niet aan den
ken? Ander voorbeeld: een vrouw heeft
een afspraak met de specialist. Ze wordt
een uur te laat opgehaald, waardoor die
specialist al weg is. Maar ze moet wel dat
consult betalen. Dan zeg ik: stuur de re
kening maar naar Connexxion."
Andere klachten waren bijvoorbeeld de
hoge gesprekskosten voor het bestellen
van een taxi, het berekenen van een te
hoge rittenprijs en het niet boeken van
de terugreis. „Ik denk dat ik er maar een
zwartboek van ga maken", kondigt Hen
driks aan. „Daarmee zullen we de wet
houder dan om de oren slaan."
Geschrokken is ook B. Dekkers, consu
lent voor het OGL. „De telefoon heeft
niet stilgestaan. En zijn het altijd dezelfde
klagers? Nee, juist niet. Verder bellen ou
deren doorgaans niet. Meestal klagen ze
nooit. Nu juist wel." Het OGL heeft de
klachten nog niet naar soort gerang-
NE! Leiden moet geen
YT!
)e v inoegen nemen met
e ni edankte Kamerleden,
lil c
zoals Rabbae
Geef uw mening
Www.leidschdagblad.nl
vervolg van voorpagina
leiden - Parkeren op rekening
wordt volgens R. van Beek van
de gemeente Leiden niet duur
der dan betalen aan de parkeer-
meter. Wat de prijzen van het
nieuwe parkeerbetalingssysteem
precies gaan worden, is overi
gens nog niet duidelijk. Per
transactie, zo verwacht Van
Beek, komen er een paar centen
bovenop voor Mobipower. De
automobilist 'verdient' deze ex
tra kosten weer terug doordat
het nieuwe systeem Triffiq tot
op de minuut nauwkeurig de
parkeertijd registreert.
De gemeente betaalt niet mee
aan Triffiq. De kosten komen
voor rekening van het Haarlem
se bedrijf Mobipower dat het
systeem in Nederland verkoopt.
De eerste twee jaar krijgt Leiden
een introductiekorting op het
systeem dat door Motorola is
ontwikkeld. Triffiq is volgens
"Mobipower goed "beveiligd te
gen diefstal. Behalve dat het
kastje net als een creditcard, bij
diefstal kan worden geblok
keerd, staat het kenteken van de
auto in het kastje geregistreerd.
Parkeercontroleurs kunnen op
hun rondes controleren of het
kastje gestolen is of niet.
Leiden is niet de eerste stad die
dit nieuwe parkeersysteem gaat
uitproberen. In Gouda is vorige
maand een proef begonnen.
Daar hebben ondertussen zo'n
100 automobilisten het kleine
kastje aan hun zonneklep han
gen. Ook in Den Haag, Nijme
gen, Rotterdam en Amsterdam
zoekt men naar alternatieven
voor parkeergeld. Zo kan in Rot
terdam vanaf volgend jaar alleen
nog maar met de pin- of bank
pas worden betaald.
leiden - Kopieën van de stadskaart van Blaeu uit 1649 mogen zich op
een grote populariteit verheugen van liefhebbers van de Leidse histo
rie en onder bewoners van de binnenstad. Die kunnen op de gedetail
leerde kaart hun eigen huis vaak nog exact terugvinden. De VW heeft
de kaart nu weer opnieuw uitgebracht, samen met kopieën van de
kaart van Liefrinck, die in 1609 de plattegrond van de stad heeft gete
kend. Op de kaart van Blaeu is nog duidelijk de klokkestoel te zien bij
de Pieterskerk, waar de kerkklokken hingen nadat de toren van de
kerk was ingestort Verder zijn nog de grachten te zien aan de Lange
Mare en Van der Werfstraat. Op Liefrinck-kaart zijn nog de bleekvel
den te zien aan de zuidkant van de stad, op de plaats waar later onder
meer de Raamsteeg is gebouwd. Ook is op deze kaart de Hooglandse
Kerkgracht nog echt een gracht. Dit water werd een zo'n 40 jaar later
gedempt. De twee kaarten zijn in verschillende formaten te koop bij
de VW winkel aan de Stationsweg.
Publiciteitsfoto
schikt. Dat gebeurt wel. Dekkers zegt dat
de organisatie heel bewust langer een
klachtenlijn open houdt. „We doen het
een maand, zodat we een goed beeld
krijgen over een langere periode."
Wethouder Buijing vindt de acties van de
SP en het OGL niet erg handig. „Het
wordt er voor de gebruikers niet helder
der op, met drie klachtenlijnen. Aantallen
zeggen op dit moment heel weinig. Ja, el
ke klacht is er een teveel. Aan de andere
kant is het goed als er klachten komen
waarmee je het vervoerssysteem kunt
verbeteren." Buijing moet nog iets 'van
het hart': „Het OGL had eerder al een lijst
met klachten opgesteld. Die heb ik opge
vraagd maar niet gekregen. Hoe weet ik
nou waar een klacht betrekking op heeft?
Om wie gaat het? Zo kun je nagaan wat
er mis is gegaan." Het OGL geeft de lijst
niet prijs om de privacy van de klagers te
beschermen, zegt Dekkers.
COMMENTAAR
Hij was te licht voor de top van de toekomstige Tweede-Ka
merfractie van Groenlinks. Maar hij is blijkbaar van vol
doende kaliber voor het wethouderschap van Leiden. Met
Mohamed Rabbae presenteerde Groenlinks deze week een
opvallende wethouderskandidaat voor de nieuwe raadspe
riode. Rabbae is een vreemde kandidaat, niet omdat hij van
buiten komt, maar omdat GroenLinks voorbij gaat aan ge
kwalificeerde Leidse kandidaten. En de keuze van Rabbae is
nog vreemder omdat Jan Laurier, de vorige wethouder van
GroenLinks die voor de verkiezingen moest opstappen, de
keuze op eigen houtje maakte.
Rabbae, woonachtig in Maarssen, staat bekend als een ai
mabele man. maar ook als een Tweede-Kamerlid met een
matige reputatie. Hij heeft geen aansprekende prestaties op
zijn naam staan en hij gold aan het Binnenhof ondanks een
lange zittingsperiode niet als krachtdadig parlementariër. De
wijze waarop de leiding van GroenLinks hem bij de kandi
daatstelling passeerde voor een hoge positie in de nieuwe
Tweede-Kamerfractie geeft te denken over zijn soortelijk ge
wicht. En de wijze waarop hij daar zelf vervolgens op rea
geerde, door te dreigen met het onmiddellijk verlaten van de
Tweede Kamer, getuigde ook niet van een diepgewortelde
bestuurlijke instelling.
Wethouderskandidaat Rabbae is tot dusver de grootste ver
rassing van deze nog altijd achter gesloten deuren verlopen
de formatie. Vast staat dat alle 'oude' wethouders, exclusief
de weggestuurde Jan Laurier, terugkeren. Jammer dat uitge
rekend deze zelfde Laurier voor de gekunstelde oplossing
van een wethouderskandidaat van buiten heeft gekozen. Lei
den verdient beter.
leiden - Vier Leids-Arabische or
ganisaties houden zaterdag een
culturele manifestatie bij Moul
taka aan de Langegracht 61. De
manifestatie is bedoeld om aan
dacht te vragen voor en stil te
staan bij het geweld in Israel en
Palestina. Op het programma
staat een lezing van de voorzit
ter van het Landelijke Neder
landse Palestina Comité, dhr. W.
Lankamp, over de huidige ont
wikkelingen in Israel en de ver
houdingen tussen het Westen
en het Midden Oosten. Vervol
gens wordt de avond opgeluis
terd door muziek van onder
meer een kinderkoor, en wor
den er twee toneelstukken opge
voerd. In de pauze is er gelegen
heid om een kunstexpositie te
bekijken. Hoewel het toneelstuk
en de poëzie in het Arabisch
zijn, zijn Nederlandse geïnteres
seerden welkom, voor hen is er
vertaling. De stichting Marok
kaanse Unie Moultaka ('ont
moeting') behartigt de belangen
van Marokkanen en Arabisch-
sprekenden.De manifestatie za
terdag houdt ze samen met de
Iraakse Culturele Vereniging, de
Syrische Culturele Vereniging en
de Leidse werkgroep Palestijnse
Belangen. Het programma be
gint om 19.00 uur.
Stadsparkeerplan hield zich niet aan regels
door Wim Koevoet
leiden - De watertaxi's van de
Stichting Stadsparkeerplan Lei
den (SSL) mogen in de vaart
blijven. Het college van burge
meester en wethouders eist in
een evaluatie dat de SSL zich in
het vaarseizoen 2002 wél aan de
afspraken houden. Doet ze dat
niet, dan verspeelt ze de ge
meentelijke subsidie. Vorig jaar,
zo geeft de gemeente voor het
eerst in het openbaar toe, is de
SSL de afspraken niet nageko
men. De Leidse reders Veringa
en Parmentier hebben daarover
veelvuldig geklaagd. Zij zien in
de gesubsidieerde wateractivi
teiten van de SSL concurrentie
vervalsing. Veringa zegt in een
reactie op de evaluatie dat hij de
gemeente 'slap' vindt. „De SSL
wordt beloond voor het overtre
den van regels."
Burgemeester en wethouders
stellen in hun evaluatie van het
rumoerige eerste vaarseizoen
van de watertaxi's dat deze een
'goede aanvulling is voor ver
voer van personen over water,
mits stringent wordt vastgehou
den aan de bepalingen van de
overeenkomst met de SSL'.
Het was de bedoeling dat de wa
tertaxi's zich zouden beperken
tot vervoer naar de Leidse bin
nenstad van personen die hun
auto op het parkeerterrein aan
de Haagweg achterlaten. De
schippers zouden vaste lijndien
sten varen langs een aantal hal
ten. De SSL vervoerde echter
ook feestende gezelschappen
over de Leidse grachten en de
schippers zijn veelvuldig afge
weken van de vaarroutes. „Dat
is mijn handel. De SSL heeft dus
met gesubsidieerde boten, be
stuurd door gesubsidieerde
schippers in ons vaarwater ge
varen", stelt Veringa vast. Dan
kun je toch onmogelijk volhou
den dat de proef is geslaagd."
Veringa heeft eerder deze week
met wethouder M. Schultz
(WD/ economische zaken/ toe
risme) een gesprek gehad over
de evaluatie. Hoewel Veringa
geen concrete resultaten heeft
bereikt, is hij niet geheel onte
vreden. „Schultz zegt het niet
letterlijk, maar ik merk aan haar
dat ze niet gelukkig is met de si
tuatie." De evaluatie van de wa
tertaxi's wordt vanavond be
sproken in de raadscommissie.
„Ik hoop dat de raadsleden haar
verder op andere gedachten
brengen."
De gemeente wil enkele veran
deringen doorvoeren in het
nieuwe vaarseizoen. Zij komt
hiermee echter tegemoet aan de
SSL: niet aan de reders. Zo ko
men er vier extra aanlegpunten
voor direct vervoer per watertaxi
vanaf en naar het parkeerterrein
aan de Haagweg bij. Ook ver
mindert en 'flexibiliseert' het
verplichte aantal vaardagen van
de watertaxi's naar minimaal
twintig dagen per maand, waar
bij de vaarfrequentie onveran
derd blijft.
De gemeente gaat in haar evalu
atie niet in op de bewering van
Veringa dat de SSL sluipender
wijs het management van rede
rij Rembrandt, een onderdeel
van de gemeentelijke sociale
werkvoorziening DZB, aan het
overnemen is. Veringa ziet re
gelmatig personeel van Rem
brandt op en met de boten van
de SSL in de weer en andersom.
Wethouder Schultz heeft hier
eerder van gezegd dat de 'finan
ciële administraties van de bei
de ondernemingen geheel ge
scheiden moeten blijven'.
(advertentie)
Tijdens werkzaamheden moetên treinen
via een afwekende route of dienst
regeling rijden Als er geen treinen
kunnen njden. zet NS bussen in. Houdt
u rekening met een langere reisduur.
Leeuwarden-Stavoren
19 t/m 25 april (NoordNed)
E indhoven-'s - H ert ogenbosch
Eindhoven-Tilburg
20 en 21 april
Gouda-Utrecht C
Bodegraven/Breukelen-Woerden
20 en 21 april
Arnhem-Emmerich
(Internationaal*)
20 en 21 april
Zwolle-Leeuwarden
20 en 21 apnl
Den Haag C/Den Haag HS
-Leiden C (Internationaal*)
21 t/m 24 apnl
Rotterdam C-Hoek van Holland
(Internationaal*)
22 t/m 24 apnl
Meer weten?
- Kijk op Teletekstpagina 754.
- Kijk op www ns nl
- Haal de folder aan een NS-loket
- Bel 0900 - 9292 0.50 pm.)
Bel 0900 - 9296 0,25 pm.)
Onze medewerkers staan u graag
te woord.
Westland, Delft en Voorschoten
aan bod. Nu is het dan de beurt
aan Leiden.
Wie wat waar Leiden kost 20
euro, is te koop in diverse boek
winkels of is te bestellen bij Jan
Vreeswijk 070-3208064 of Leen
Jansen 071-5210039. Het boek
wordt dan thuis bezorgd.
Levenslied
Even iets heel anders typisch
Leids. De organisatie van de
vierde editie van het Leids Fes
tival van het Levenslied is nog
op zoek naar deelnemers. De
voorrondes worden 8 en 9 mei
in diverse cafés in de binnen
stad gehouden, de finale is za
terdag 21 september in de
schouwburg.
Artiesten krijgen de gelegenheid
15 minuten op te treden in twee
categorieën, te weten 'het nieu
we levenslied' en 'klassiekers'.
Er wordt gestreden om de Mary
Bey bokaal ter nagedachtenis
aan de Zangeres Zonder Naam
die Leiden op de wereldkaart
van het levenslied zette. Naast
de beker is er de eeuwige roem
en een prijzengeld van in totaal
4000 euro.
Inschrijven kan per e-mail: le-
venslied@hollandrijnland.nl of
via een inschrijfformulier dat is
aan te vragen bij de organisatie:
071 - 5665607. Meer informatie
over het festival is te vinden op
www.levenslied.nl
Eric-Jan Berendsen
loet vooruitkijken en niet
5'. Hoe vaak hoor je dat
'Voor het boek: Wie, wat,
Leiden gaat dat zeker niet
Kant, wat is er niet mooier
erug te denken aan de tijd
vroeger, zo vraagt de sa-
steller van het boek Jan
swijk uit Leidschendam
tn het voorwoord af. „Je
d, je school, je eerste liefde,
vat heel je leven bij je
"Vreeswijk heeft bewust
zen voor veel foto's in het
„Foto's roepen naar het
den en elke foto heeft zijn
1 verhaal." Vreeswijk is
ruim 14 maanden door Leiden
aan het speuren geweest alvo
rens het boek uitkwam. Hij
kreeg daarbij hulp van Leen
Jansen, verwoed verzamelaar
van alles wat met de stad te ma
ken heeft.
Opvallend in het boek met
daarin zo'n 250 foto's zijn de
vele schoolfoto's die genomen
zijn rónd 1940-1945. Volgens
Vreeswijk werden die foto's
toen niet gekocht omdat er sim
pelweg geen geld voor was. Zo
zijn er onder meer kiekjes uit
1943 van de zesde klas van de
protestants-christelijke Oplei-
Een foto uit 1950. Groenteboer Tinus Herruer (rechts) met zoon en kleinzoon voor zijn volle groente-
kar. Eigen foto
dingsschool aan de Hoge Mors-
weg, de zesde klas (1947) van de
christelijke lagere school aan de
Lusthoflaan, Idas 5 en 6 in 1947
van de christelijke lagere school
aan de Munnikenstraat en de
vijfde klas in 1943 van Marnix
van St. Aldegonde aan de Mare-
singeL
Daarnaast gaat Vreeswijk uitge
breid in op de Leidse midden
stand, horeca, sport en ont
spanningsverenigingen. Maar
ook de politiek, 3-October Ver-
eeniging, het geestelijk leven,
politie en brandweer en de ho
reca worden niet vergeten. Rui
me aandacht is er ook voor de
geruchtmakende moord op ju
welier Louis van Amerongen in
zijn winkel aan de Haarlem
merstraat in de nacht van 18 op
19 oktober 1978.
Jan Vreeswijk heeft 40 jaar een
levensmiddelenbedrijf in Leid
schendam gehad. Momenteel
runt hij daar in de Venestraat
een Kruideniersmuseum en is
een verwoed verzamelaar van
oude foto's. Volle schoenendo
zen staan opgestapeld in huize
Vreeswijk. Op een gegeven mo
ment werd het plan om daar fo
toboeken van te maken. Hij be
gon met Leidschendam.
Stompwijk en Veur, een plaatsje
dat in 1938 samen met Wils-
veen opging in Leidschendam.
Daarna kwamen Voorburg, het
De Blauwe Steen, die al 700 jaar in de
Breestraat ligt. is het symbolische
middelpunt van de stad.
Onder redactie van
Timoteus Waarsenburg en Ene-Jan Berendsen
TELEFOON O 71 53 56 424
