LEIDE
Zwangere vrouwen vaker zonder verloskundige
REGIO
Beulen in Whalers op de Leidse wateren
'Verleg de ingang van het Van der Werfpark'
Geheim van Holland
zoekt het water op
Tekorten dwingen praktijken tot opnamestops; Leidse ziekenhuizen kunnen grotere vraag nog aan
Ontvoering op Schuttersveld
n naar
nburg
maandag 8 APRIL 2002
d in hete
geduwd
mee
Een vrouw is gisteren-
g na een familieruzie met
jraads brandwonden op-
i ten in het ziekenhuis,
latig.jarige man had de hand
'in- n vijf jaar ouder familie-
in de keuken aan het
Ma i was, in de hete olie ge-
re De ruzie had plaats in
.3 hing in Leiden-Zuidwest
g n is na verhoor op het
id- bureau in verzekering ge-
In
door Roelf Reinders
leiden- Steeds meer zwangere
vrouwen in Leiden en omgeving
zitten zonder verloskundige.
Praktijken weigeren vrouwen
omdat ze vol zitten en met tekor
ten aan vroedvrouwen kampen.
Vrouwen zijn gedwongen in zie
kenhuizen te bevallen.
Het tekort aan verloskundigen
in de Leidse regio is nijpend,
zegt woordvoerster J. Zuiderwijk
van de verloskundige kring voor
Leiden en omgeving. „Praktij
ken zijn helaas gedwongen
zwangeren te weigeren omdat
ze al aan de top van 120 wou
wen per verloskundige zitten.
Dat is natuurlijk vreselijk. Vrou
wen moeten gewoon een verlos
kundige kunnen krijgen en thuis
kunnen bevallen als ze dat wil
len." Door de opnamestops zijn
vrouwen gedwongen verloskun
dige hulp bij de drie ziekenhui
zen in de regio te zoeken.
„Zwangeren kunnen niet op een
wachtlijst", zegt Zuiderwijk. „Als
de verloskundige maatschappen
de acute zorg niet kunnen leve
ren, moeten de ziekenhuizen
het doen."
De ziekenhuizen kunnen de
nood bij de verloskundigen
goed merken. „We doen meer
gewone bevallingen", zegt
hoogleraar foetale geneeskunde
en obstetrie H. Kanhai, hoofd
van de afdeling verloskunde van
het Leids Universitair Medisch
Centrum (LUMC). „Dat is vorig
jaar begonnen en dat is ook dit
jaar weer zo. Als het bij de ver
loskundigen in de regio niet
gaat, doen wij de verloskundige
zorg. Maar we kunnen het nog
aan." Sommige vrouwen lukt
het nog om buiten de eigen
woonplaats een verloskundige
te vinden. Een vrouw uit Leiden
die bij vijf praktijken werd ge
weigerd, kon uiteindelijk bij een
verloskundige in Voorschoten
terecht.
In de regio Leiden, Oegstgeest
en Leiderdorp is een tekort aan
zes verloskundigen die samen
meer dan zevenhonderd Vrou
wen zouden kunnen helpen. De
vacatures blijven open staan.
Onlangs is er een aantal vroed
vrouwen gestopt, van wie som
migen door de hoge werkdruk,
zegt woordvoerder Zuiderwijk.
„De rest kan wel werk overne
men maar de werkdruk is al erg
groot Er is een moment dat de
grens wordt bereikt en dan
houdt het op. Dan moeten we
zwangeren wel 'nee' verkopen,
hoe vervelend dat ook is. Anders
vallen er nog meer verloskundi
gen uit en wordt het probleem
alleen nog maar groter." Bin
nenkort houdt nog een verlos
kundige er mee op.
Zorgverzekeraar Zorg en Zeker
heid (Z en Z) en de Nederlandse
reigd
leroofd
I- Twee mannen zijn zon-
jnd op het Utrechtse
edreigd met een mes en
(d van hun geld. De 21-
|de mannen uit Leiden
tegen werd iets voor half
f s nachts door een man
peerd hun portemonnee
erdorper
lagen
|- Een Leiderdorper (19)
^rochtend rond half vijf
wee onbekende mannen
.age Rijndijk mishan-
|ij fietste daar met drie
en in de richting van zijn
«laats toen de groep door
innen op een bromfiets
fcgehaald. Om onduidelij-
inen werd de Leiderdor-
Jlagen. De daders reden
jTomos en een van hen
jeen pruik met lang zwart
Ie Leiderdorper is met
fend letsel maar het
[Vervoerd.
uête over
aan in Leiden
- ROOD-Leiden, de jon-
ganisatie van de Socia-
löè Partij, is begonnen met
Iquête onder jongeren
Itgaansbeleid in Leiden.
Jgenformulieren zijn ver-
li onder schoolgaande jon-
Ivan zestien jaar en ouder,
p een inventarisatie te
li van problemen die zij
komen als ze een avondje
Happen. Het gaat daarbij
I om zaken als veiligheid
ti(irbeleid.
leiden - „Eén twee! Eén twee!",
schalt het zaterdagmorgen over
de Apothekersdijk. Als een sla
vendrijver zweept een stuur
man/coach de roeiers op die
zich in de lange sloepen afbeu
len om zo snel mogelijk vanaf
Annie's Verjaardag naar de
Beestenmarkt te varen. De bo
ten vertrekken één voor één met
vaste tussenpozen. De gracht
onder de bruggen is te smal om
elkaar in te halen. Bij Rederij
Rembrandt wordt hun aan
komsttijd geklokt, maar de wer
kelijke tijden worden later op de
dag uitgerekend, op een com
puter in de feesttent die op de
Beestenmarkt is opgezet. Daar
staan ook de drie bokalen klaar
waar om gestreden gaat wor
den.
De 500 meter sprint vormt na
melijk slechts het voorspel voor
de eigenlijke wedstrijd, een
tocht van elf kilometer rond de
stad. Deze Leidse Sloepenrace
wordt voor de vierde keer geor
ganiseerd door de Koninldijke
Watersportvereniging De Kaag.
Zeventien herenteams en zes
damesteams strijden om de
Dirk van Amerongen wisseltro
fee, en om punten voor het lan
delijke kampioenschap.
De prijs is vernoemd naar de
man die de sloepen bouwt
waarmee alle deelnemende
teams moeten varen. Dat is de
zogenaamde Whaler, een sloep
van het type waarmee vroeger
op walvissen werd gejaagd. Er
zijn nu vierentwintig Whalers op
de wereld, allemaal gebouwd op
de Kromhout-werven van Van
Amerongen. „En er komen er
meer", zegt de bouwer zelf. „Op
het moment is het zo druk dat ik
70 procent van de opdrachten
niet aan kan nemen." Van Ame
rongen vaart wél bij de groeien
de populariteit van zijn boten en
de sloepenraces. Tevreden kijkt
de Whalermagnaat dan ook toe
hoe de door hem gebouwde bo
ten strijden om zijn beker. „Ik
De Beestenmarkt was zaterdag tijdens de Sloepenrace het watersportcentrum van Leiden.
Foto: Hielco Kuipers
heb zelf nog op de walvisvaart
gezeten. Deze sloepen worden
gebouwd naar een prototype uit
de negentiende eeuw en ze heb
ben een vaste lengte en breedte.
Het moesten snelle bootjes zijn,
want ze achtervolgden een wal
vis tot ze dichtbij genoeg waren
om de harpoen te werpen.
Daarna moesten ze zo snel mo
gelijk terug naar het schip om
de lijn binnen te halen."
De deelnemers roeien inder
daad alsof hun leven ervan af
hangt. In ruim een uur wordt de
elf kilometer afgelegd. Een straf
fe tegenwind op het lange, rech
te stuk langs de Vliet maakt de
tocht nog zwaarder. Maar de
échte bekerkandidaten zijn wel
wat gewend. De roeiploeg Sir
Launcelot Skynner uit Vlieland
traint drie keer per week, op vol
le zee. Stuurman Paul: „Op zee
is overigens het juist iets minder
zwaar doordat het zoute water
de boot een beetje optilt. Maar
we hebben wel aan langere ra
ces meegedaan. Vorig jaar nog
in Londen, een tocht van 42 ki
lometer over de Theems."
De bescheiden Sloepenrace van
Leiden blijkt uiteindelijk een
thuiswedstrijd voor de water
sportvereniging de Kaag. Alleen
de prijzen bij de dames en de
pechprijs gaan naar buiten
staanders. De pechprijs is de
grootste beker, en die wordt uit
gereikt aan het team Pata Negra
uit Muiden. Zij werden welis
waar derde maar hadden bij de
finish problemen omdat een
rubberen bootje onder de laat
ste brug was komen vast te zit
ten. Bij de dames wint het team
Icterus van de Hogeschool Hol
land zowel de sprint als de 11 ki
lometer. Maar de belangrijkste
prijs, de eerste plaats in de cate
gorie 'heren' gaat net als vorig
jaar naar het herenteam van De
Kaag. Ze worden op de voet ge
volgd door het team Voorbij
ganger' van Roeivereniging De
Vecht. De verschillen zijn mini
maal, en niemand weet natuur
lijk wat de man van KW. De
Kaag op zijn laptop heeft be
kokstoofd. De roeiers van de
Voorbijganger vertrouwen het in
ieder geval niet. „Daar zit een
luchtje aan", scanderen ze mas
saal tijdens de prijsuitreiking.
Dat luchtje verdwijnt snel ge
noeg in de geur van het bier en
de hutspot die na afloop in de
feesttent worden geserveerd.
ronen aan de Steenschuur
edeeltelijk uitzicht op het
er Werfpark wordt door
ïwoners daar als een voor
ervaren. Elke dag een blik
;5 en op de kastanjeboom bij
[5! gang van het park aan de
tnmarkt maakt het wonen
3irtie Steenschuur bijzonder,
''iy hrijft Elsbeth Klink in de
van de Stad Krant, het
rgaan van de Pieters-
en Levendaal-
afgelopen jaar hebben ver
ende maatregelen van
Jeheer en de politie ervoor
rgd dat het Van der Werf-
als voormalig dealerspark
is teruggegeven aan de bewo
ners van de binnenstad, aldus
Klink. Je ziet er weer vaders en
moeders met kinderwagens, en
al die anderen die even van een
klein stukje groen willen genie
ten.
Maar de ingang aan de Garen-
marktzijde blijft een probleem.
Het bankje rond die kastanje
boom is een hangplek voor een
vaste groep zwervers, eri een
clubje mensen van wisselende
samenstelling dat daar omheen
hangt. Vooral 's avonds en 's
nachts gaat dat samenzijn ge
paard met schreeuwen en
vechtpartijen. Verder zijn er
volgens Klink afgelopen jaar
De gemeente ziet weinig heil in het weghalen van het bankje bij de ingang van het Van der Werfpark
om zo de overlast van zwerversjunks en alco's tegen te gaan. Foto: Henk Bouwman
De Blauwe Steen, die al 700 jaar in de
Breestraat ligt. is het symbolische
middelpunt van de stad.
Onder redactie van
Timoteus Waarsenburg en Eric-Jan Berendsen
TELEFOON 0 71 - 53 56 424
meer dan 25 pogingen tot
brandstichting geweest, uiteen
lopend van een prullenbak tot
het naast de ingang gelegen ge
bouw Garenmarkt 1B dat nu tot
appartementencomplex wordt
verbouwd. Vooral in de zomer
betekent dat dat Klink ongeveer
elke avond of nacht de meldka
mer van de politie belt omdat
de situatie uit de hand loopt.
De verwijderbevelen, waarmee
de politie veroorzakers van
overlast kan wegsturen of zelfs
opsluiten zijn volgens de wijk
agent in de praktijk niet te
handhaven. En Milieu en Be
heer van de gemeente schijnt te
hebben geaccepteerd dat regel
matig straatmeubilair zwaar be
schadigd raakt en moet worden
vervangen. Kortom, de betrok
ken instanties hebben zich
neergelegd bij het feit dat de in
gang van het park een plaats is
waar regelmatig overlast wordt
veroorzaakt waardoor de nacht
rust van omwonenden wordt
verstoord, zo concludeert Klink.
De gemeente denkt dat de over
last afneemt, als de apparte
menten worden opgeleverd en
de bewoners sociale controle
gaan uitoefenen. Volgens Klink
laat de situatie bij de Pelikaan
hof waar dealers voor overlast
zorgen echter zien dat de aan
wezigheid van bewoners geen
invloed hoeft te hebben. Daar
om pleit zij voor het verleggen
van de ingang van het Van der
Werfpark aan de kant van de
Garenmarkt. Het bankje rond
de kastanjeboom kan worden
verplaatst naar het parkeerter
rein aan de Garenmarkt waar
vroeger het Vredesmonument
stond en het hekwerk wordt
een paar meter verplaatst zodat
de kastanje zonder bank onder
deel van het park uitmaakt. Dat
zou de nachtrust van veel be
woners van de Steenschuur ten
goede komen.
De gemeente ziet vooralsnog
weinig heil in de verplaatsing
van bank en hek. „Want dan
ben je pas echt bezig met het
verschuiven van de proble
men", aldus een woordvoerster
van Milieu en Beheer. „De ge
meente accepteért geen enkele
vernieling. Wij doen altijd aan
gifte en als de politie vernielin
gen eerder signaleert, verzoekt
zij de gemeente om aangifte te
doen. Vernielde objecten wor
den door ons meteen gerepa
reerd. Overigens is het niet ge
zegd dat de zwervers of junks
verantwoordelijk zijn voor die
vernielingen. Dat kunnen ook
baldadige jongeren zijn."
Verder wijst de voorlichtster op
het stadsparkwachtproject.
„Momenteel zijn er al zes park-
wachten aangenomen die mini
maal drie keer per dag door het
Van der Werfpark lopen. Zij leg
gen contact met de mensen
daar en delen vuilniszakken uit
waarin gebruikers van het park
hun troep kunnen doen. De
zakken worden dagelijks opge
haald. Overigens ervaren de
parkwachten in het Van der
Werfpark niet meer extra over
last in vergelijking met andere
parken maar 's avonds en 's
nachts zijn de parkwachten niet
aan het werk. Overigens is de
overlast nooit voor 100 procent
op te lossen want het park ligt
nu eenmaal in de binnenstad."
Eric-Jan Berendsen
verloskundigenorganisatie
KNOV willen met een verlos
kundigencentrum in Leiden het
tekort aan vroedvrouwen be
strijden. In zo'n centrum, waar
vrouwen in plaats van in het zie
kenhuis kunnen bevallen, wer
ken verloskundigen in ploegen
diensten. „Door het werk regel
matiger te maken, wordt het vak
aantrekkelijker", zegt een
woordvoerder van Z en Z. Het is
nog onduidelijk wanneer het
centrum er komt. „Maar het be
langrijkst is de mogelijkheid van
thuisbevalling", aldus Z en Z.
„Daarom proberen we met ad
vertenties en het aanbieden van
werk- en praktijkruimte verlos
kundigen te werven."
Deze week praten de verloskun
digen met het LUMC, het Dia-
conessenhuis en het Rijnland
Ziekenhuis over de problemen.
De verloskundige kring gaat zelf
proberen te voorkomen dat
vrouwen 'hopeloos in het rond
moeten bellen', zegt Zuiderwijk.
„Als ze geen plek kunnen krij
gen, moeten we kijken of we als
verloskundigen ergens een
plaats kunnen vinden."
leiden - Een nog onbekende
man is vorige week donderdag
tussen twaalf uur en half een 's
middags bij de pinautomaat
van de ING-bank aan het
Schuttersveld ontvoerd. Hij
werd daar door twee nog on
bekende mannen beetgepakt,
meegenomen en in een auto
gegooid die een stukje verder
op stond op een parkeerter-
reintje tussen Schuttersveld en
Aloëlaan. Het was een groen
kleurige auto met Duits kente
ken. De politie heeft het mis
drijf vanochtend pas bevestigd.
Getuigen van de ontvoering
namen contact op met de poli
tie en één van de omstanders
die het zaakje niet vertrouwde,
heeft zelfs een stukje achter de
auto met daarin de ontvoerde
man aangereden. Vervolgens
heeft hij het voorval bij de po
litie in Oegstgeest gemeld. Vo
rige week vrijdag rond dezelfde
tijd van de ontvoering heeft de
politie op het Schuttersveld
voorbijgangers aangesproken
met de vraag om meer infor
matie.
Vanochtend kon de politie niet
zeggen of dat onderzoek al
vruchten heeft afgeworpen. Er
is inmiddels wel contact ge
weest met de politie in Duits
land waar het kenteken van de
auto is nagetrokken.
leiden - Zo'n twintigduizend
boten per jaar varen langs Lei
den, maar slechts een klein ge
deelte van al die watertoeristen
doet de stad aan. De nieuwste
uitgave in de reeks Nederland
Waterland - het boekje Varen
door het Holland van Toen -
moet er toe bijdragen dat dat
verandert. De gids, waarin een
vaartocht langs de steden Lei
den, Haarlem, Gouda, Delft,
Den Haag, Schiedam en Dor
drecht is beschreven, werd za
terdag in de Waag in Leiden ge
presenteerd.
„Vanuit het Geheim van Hol
land, het samenwerkingsver
band tussen de historische ste
den in Noord- en Zuid-Holland,
bestond er al langer de wens om
een toeristische vaarroute te
maken", verklaarde C. van Lent
van het Zuid-Hollands Bureau
voor Toerisme zaterdag. „Het is
ons nu gelukt die historische
steden over het water met elkaar
te verbinden. Het is niet ons
einddoel, maar het is wel een
mijlpaal, een bijdrage aan de
versterking van de watersport in
dit gebied."
Hij weet dat er knelpunten zijn.
Bijvoorbeeld: grote groepen
mensen zouden best eens willen
varen, maar kopen niet zomaar
een boot. Uit de provincie Zuid-
Holland zijn een aantal ver-,
huurbedrijven vertrokken of ge
stopt. Het wordt steeds lastiger
om mensen, die geen boot heb
ben, het water op te krijgen.
„En dan zijn er de fysieke knel
punten. Het is bijvoorbeeld niet
mogelijk - een paar zomer
maanden uitgesloten - om in
het weekeind het traject Delft-
Leiden te varen. Er is geen sluis
wachter, in het weekeinde
wordt de sluis niet bediend",
geeft Van Lent nog een voor
beeld. Hij meent dat de Hol
landse steden en het waterrijke
gebied er om heen sowieso niet
goed op de kaart staan als wa
tersportgebied. „We zouden ons
veel beter moeten profileren,
wat dat betreft. Het aanbod is er
wel, maar weinig mensen weten
er van. Het is ontoegankelijk."
Wethouder Schultz (toerisme)
wil daar best wat aan verande
ren. Binnenkort besteedt ze
aandacht in haar commissie aan
het verder verbeteren van de
watersportmogelijkheden in
Leiden. Ze ziet de nieuwe vaar-
gids als een van de bouwstenen
van het gemeentelijk watertoe-
rismebeleid. „De watertoeristen
kunnen in dit boek in een oog
opslag zien wat er allemaal in de
stad te ontdekken is", aldus
Schultz.
Ze heeft het tij helaas niet hele
maal mee. zegt Arthur Schreu-
der van de Stichting Holland
Watersite, die binnenkort onder
andere vanuit Leiden elektrisch
aangedreven sloepen wil gaan
verhuren. „Leiden Promotie/
VW ziet watertoerisme klaar
blijkelijk niet als een van haar
speerpunten. We hebben het
Tjeerd Scheffer van Leiden Pro
motie horen zeggen tijdens de
eerste vergadering over de in
houd van deze vaargids. We wa
ren verbijsterd. Het is ook teke
nend dat hij hier vandaag tij
dens de presentatie van de gids
niet is.
.Volgens Scheffer heeft dat laat
ste een eenvoudige verklaring.
„Ik zit midden in de perikelen
rond de fusies van de VWs in
de Leidse regio. Dan moet je
soms keuzes maken." Scheffer
ontkent dat watertoerisme geen
'speerpunt' is van Leiden Pro
motie/VVV - of VW Holland
Rijnland, zoals de organisatie
inmiddels heet. „Ik kan me ook
niet herinneren dat ik dat ooit
tegen Schreuder heb gezegd. Ik
ken de man van naam, maar
heb hem zelf nooit gesproken.
Het is ook onzin. We zijn op tal
van gebieden bezig om het wa
tertoerisme verder te ontwikke
len. Neem alleen al het feit dat
we dit jaar samen met De Kaag
op de Hiswa hebben gestaan.
Het is voor het eerst dat dat is
gebeurd. Maar goed, ik denk dat
ik binnenkort meneer Schreuder
maar eens uitnodig voor een ge
sprek en kijken of we dit kunnen
uitpraten."
Zeven routes
De in Varen door het Hol
land van Toen beschreven
route is onderverdeeld in ze
ven trajecten die elk in een
dag zijn af te leggen. Leiden
vormt in de gids als het ware
het middelpunt van een grote
'acht' die kan worden geva
ren. Het Toen' in de titel van
de vaargids verwijst naar de
historische steden die het
hoofdbestanddeel van de
route uitmaken. Aan die ste
den zijn uitgebreide hoofd
stukken gewijd. In het hoofd
stuk Leiden worden onder
andere de musea aangestipt,
de hofjes, de kerkgebouwen
en het studentenleven. Ver
der onder andere gegevens
over restaurants, fiets- en
wandelroutes en rondvaar
ten. Gek genoeg liggen alle
aanbevolen hotels buiten de
stad.
Voor wie zelf geen boot heeft,
heeft de VW een arrange
ment Varen door het Hol
land van Toen' in de aanbie
ding voor twee tot en met
acht personen. Het arrange
ment omvat onder andere
een luxe sloep van Olympia
Charters voor twee dagen en
overnachting en eten in Ho
tel de Weger. De prijs per
persoon daalt naar gelang de
groep groter is. Voor een ge
zelschap van twee bedragen
de kosten bijvoorbeeld 281
euro per persoon, bij een
groep van acht is dat 132 eu
ro. De gids Varen door het
Holland van Toen' - inclusief
vaarwegenkaart - is verkrijg
baar bij de boekhandels, de
VWs en de ANWB-winkels
in Zuid-Holland. Prijs: 13,50
euro.
