Topman Schiphol spuwt gal over PvdA
ECONOMIE
SNS Bank wil klant laten betalen voor pinnen
Shell stopt met verkoop verzekeringen
Geen unaniem advies
over vernieuwde WAO
Gebruik van chipknip
spectaculair gegroeid
Privatisering luchthaven vrijwel zeker van de baan
Staalconflict
in impasse
i r snijdt in
8 torennet
Laurus draait
nog steeds
met verlies
Philips thuis in Amsterdam
Nederlander eet en drinkt
voor 2000 euro buitenshuis
ies bouw
iden uit
Overleg KLM en Continental
over toekomst samenwerking
Nieuwbouw op Maasvlakte
misme groeit
economie VS
Zowel bij het In-
Monetair Fonds
bij het stelsel van cen
ten (Fed) in de VS,
optimisme over de
nse economie. Het
de raming voor de
2002 bijgesteld van 0,7
procent. De Fed con-
e dat het risisco van
lische zwakte duidelijk
omen. Gisteren werd
besloten de rente niet
r te verlagen.
loon
hauffeurs
De taxiwereld heeft
uwe CAO. Werkgevers
en hebben vannacht
cipeakkoord bereikt
2-jarige overeenkomst
40.000 taxichauffeurs in
De CAO voorziet
leer in een loonstijging
procent en een pre-
nregeling.
ip verkoopt
re State
De Amerikaanse
lmagnaat Donald
en zijn Japanse partner
■jjj nhet Empire State Buil-
Jew York voor 57,5 mil
iar (65 miljoen euro)
murder, een investe-
atschappij.
neprijs
omhoog
c - Marktleider Shell
prijs van benzine giste-
de vijfde keer in onge-
weken verhoogd. Het
een prijsverhoging van
int. Euro ongelood kost
aan de pomp 1,155 eu-
jerplus komt op 1,209
sel is in prijs gelijk ge-
nkost 79,8 eurocent
In totaal is daarmee
6 eurocent duurder ge-
wil niet af
ubsidiebanen
Zorginstellingen en
■5ö lizen zijn tegen de
75 e afschaffing van ge-
!oc erde banen, zoals de
■p lanen. Dergelijke me-
22 rs zijn inmiddels op
50(Jcen onmisbaar, zo
Ie organisaties van zie-
en, verpleging en de
gehandicaptenzorg.
woensdag 20 maart 2002
door Richard Mooyman
schiphol - „Een schande", vindt Schip-
hol-topman Gerlach Cerfontaine. „Een
dreun in ons gezicht." De privatisering
van de luchthaven wordt vrijwel zeker
afgeblazen nu de PvdA zich verzet. De
verbolgen Cerfontaine ziet de fel gewen
ste beursgang in rook opgaan in de ver
kiezingsstrijd.
De president-directeur trommelde gis
teren in allerijl de pers bijeen om zijn
ongenoegen wereldkundig te maken.
Dat gebeurde nadat PvdA-lijsttrekker
Melkert in een brief aan zijn fractiege
noten stelde dat privatisering in strijd is
met het algemeen belang. Met een ge
privatiseerd Schiphol zal het moeilijker
zijn een evenwichtige afweging te ma
ken van ruimte en milieu, stelt hij.
Cerfontaine verwijt de PvdA slappe
knieën in het zicht van de verkiezingen.
Hij deed een publieke oproep aan de
sociaal-democraten om alsnog in te
stemmen met de beursgang. Door de
opstelling van de PvdA is de meerder
heid voor de privatisering verdwenen.
Cerfontaine was gisteren hard in zijn
oordeel. „Na vele jaren van politieke
besluiteloosheid worden wij het slacht
offer van sentimenten." Volgens hem is
er sprake van een 'wildwest van profile-
ringsdrang met het oog op de verkie-
zingspolls'.
Privatiseringsplannen liggen in de
beeldvorming niet goed vanwege de
problemen met de NS en kabelbedrijf
UPC. Maar tegen de privatisering van
Schiphol zijn ook vanuit de luchtvaart
sector zelf bedenkingen geuit, onder
meer uit vrees voor hogere tarieven.
Het beursplan voor Schiphol is volgens
Cerfontaine echter niet te vergelijken
met de NS en UPC.
Het kabinetsvoorstel zou garanties be
vatten op het gebied van milieu, pla
fonds aan tarieven en overheidsingrij
pen als de luchthavendirectie niet goed
functioneert.
De Schiphol-baas is niet van plan te
vertrekken nu zijn belangrijkste missie
dreigt te stranden. Maar de toekomst
strategie moet volgens hem ingrijpend
worden bijgesteld. Schiphol zal de in
ternationale iimbities deels moeten la
ten varen.
De samenwerking met de luchthaven
van Frankfurt (Fraport) komt in gevaar,
volgens Cerfontaine. Schiphol en
Fraport wilden gezamenlijk aandelen
nemen in luchthavens over de hele we
reld, maar dit stuit op grote problemen
zolang Schiphol een overheidsbedrijf
blijft.
Zijn collega Bender van Fraport, dat vo
rig jaar wel een beursnotering kreeg,
was volgens Cerfontaine 'stomver
baasd' over de nieuwe problemen na
dat al een paar keer uitstel was aange
kondigd. „Ik vind dat een onderneming
niet zo behandeld kan worden".
Schiphol is al actief in het buitenland,
maar die activiteiten zijn kleinschalig
en stagneren zolang de luchthaven niet
naar de beurs kan, aldus de president-
directeur. Hij is niet van plan om straks
met een nieuwe regeringscoalitie over
het privatiseringsplan te gaan praten.
„Van mij hoeft het dan de komende
vier jaar niet meer."
De Centrale Ondernemingsraad distan
tieert zich van de 'politieke uitspraken'
van Cerfontaine, zo stelt voorzitter Ou
de Weemink in een reactie. De COR
keurt wel de 'besluiteloosheid' van de
Tweede Kamer af.
Schiphol heeft 18 miljoen euro gereser
veerd voor de beursgang, waarvan een
deel reeds is uitgegeven.
genève/rtr - Gesprekken tussen
de Europese Unie en de Ver
enigde Staten over hun staal
conflict hebben gisteren niets
opgeleverd. De twee partijen
spraken ruim een uur met el
kaar onder de paraplu van de
Wereldhandelsorganisatie
(WTO), waar Europa de hogere
Amerikaanse invoerrechten
voor staal heeft aangekaart
De economische machtsblok
ken hebben alleen formeel over
legd, zeiden diplomaten. Nu het
conflict in een impasse verkeert,
zijn de Amerikaanse barrières
voor de invoer van buitenlands
staal onvermijdelijk geworden.
De hogere invoerrechten, tot
soms wel 30 procent, gaan van
daag in. Onder meer het Brits-
Nederlandse staalconcern Corns
is daarvan het slachtoffer.
,8t
.40
lm/anp - ING Bank
als haar concurrenten
i'oo n het Nederlandse kan-
werk. Tijdens een twee-
erstmcturering zal de
ventien kantoren slui
ten koste gaat van 580
'x zuilen geen gedwon-
lagen vallen, aldus een
erster van ING Bank
en maken door de te-
de economie moeilijke
►or. Eerder al begonnen
iro, Fortis en Rabo hun
ïnnetwerk te verklei-
heeft met 285 stuks
tief klein aantal kanto-
wil 34 van de 134 gro-
•nkantoren sluiten. De
kantoren worden ge-
zestig servicekantoren
advieskantoren. Op de
intoren zal ING slechts
lerkt aantal diensten
n. Voor zaken zoals hy-
moet de ING-klant
aar een advieskantoor,
gaan er zeventien kan-
initief dicht.
den haag/gpd - Supermarkt
concern Laurus draaide de eer
ste twee maanden van dit jaar
nog steeds met verlies. Het
voortbestaan van het concern is
zeer onzeker, omdat nog niet
vast staat dat de aangekondigde
kapitaalinjectie van het Franse
Casino doorgaat.
Laurus, dat in Nederland eige
naar is van Konmar, Edah en
Super de Boer, beleefde in 2001
een dramatisch jaar. Uit de van
daag gepresenteerde jaarcijfers
blijkt dat het concern een netto
verlies leed van 442 miljoen eu
ro. Bijna alle bedrijfsonderdelen
deden het slecht. De super
marktketens in Spanje leverden
grote verliezen op, en de activi
teiten in België rendeerden ook
slecht. In Nederland draaide de
ambitieuze operatie om alle
Laurus-vestigingen om te dopen
tot Konmars, uit op een fiasco
dat het bedrijf aan de rand van
de afgrond bracht. Alleen de Ne
derlandse ketens Super de Boer
en Edah maakten vorig jaar
winst. Laurus verkocht de Spar-
formule. De Basismarkten wor
den deels verkocht en deels ge
sloten.
De banken kunnen hun kredie
ten nu onmiddellijk opeisen.
Het voortbestaan van Laurus
hangt af van de bereidheid van
Casino om grootaandeelhouder
te worden. Voor half mei moet
blijken of Casino het Nederland
se concern voor een faillisse
ment behoedt.
den haag/gpd - De Sociaal Eco
nomische Raad (SER) komt vrij
dag niet met een unaniem ad
vies over een nieuw WAO-stel-
sel. Drie kroonleden hebben
nog hun twijfel of het nieuwe
plan echt zal leiden tot minder
WAO'ers en lagere kosten. Dat
maakte voorzitter Wijffels giste
ren bekend gemaakt.
In de SER adviseren vakcentra
les, werkgeversorganisaties en
kroonleden de regering. Vooral
de werkgevers en werknemers
hechten veel waarde aan een
eensgezind advies over de her
inrichting van de WAO. De kans
is dan het grootst dat het kabi
net het advies overneemt. Vak
centrales en werkgevers zijn het
volgens Wijffels nu wel met el
kaar eens. Alleen drie kroonle
den hebben nog moeite met het
advies. „Vooral het afschaffen
van de WAO-boetes voor werk
gevers vinden ze een lastig
punt." Nu worden werkgevers
financieel gestraft als ze mensen
in de WAO laten stromen. Ook
zijn de kroonleden ontevreden
over het voorstel om duurzaam
zieken (mensen die zo ziek zijn
dat ze in ieder geval niet binnen
5 jaar aan het werk kunnen) een
hogere uitkering te geven.
De werkgevers hechten daaren
tegen aan het afschaffen van de
WAO-boete. De vakbeweging
wil per se een hogere uitkering
voor WAO'ers. Wijffels vindt het
jammer dat er geen unaniem
advies komt. Maar volgens hem
heeft het weinig gevolgen. „Te
meer omdat de kroonleden aan
geven dat ze de hoofdlijnen van
het WAO-advies wel waarderen.
Als na een tijdje blijkt dat het
nieuwe stelsel leidt tot minder
arbeidsongeschikten mogen van
hun de boetes wel verdwijnen
en kunnen de uitkeringen om
hoog."
Volgens het Centraal Planbu
reau is het echter nog de vraag
of het nieuwe WAO-stelsel leidt
tot minder WAO'ers en dus la
gere kosten. .Alleen als zieken
veel strenger worden gekeurd
kan het gehoopte resuhaat wor
den bereikt"
amsterdam - Minister Jorritsma van economische zaken en Philips
topman Kleisteriee hebben gisteren officieel het hoofdkantoor van het
elektronicaconcern in de Amsterdamse Breitnertoren geopend. „Ei
genlijk is Philips hier begonnen", constateerde Jorritsma die er op
wees dat Gerard Philips in Amsterdam aan het eind van de negentien
de eeuw zijn eerste proeven met gloeilampen deed. Philips besloot in
oktober 1997 het hoofdkantoor naar Amsterdam te verplaatsen omdat
die stad een internationalere uitstraling zou hebben dan Eindhoven.
Een besluit dat in die stad hard aankwam. In totaal werken in het kan
toor ongeveer 500 mensen. Nog slechts enkele tientallen van hen, on
der wie Kleisteriee, pendelen vanuit Brabant.
Foto: GPD/Roland de Bruin
amsterdam/gpd - Pinnen bij filialen van
SNS Bank gaat in de toekomst misschien
geld kosten. Moederbedrijf SNS Reaal
Groep denkt erover op die manier de kos
ten te dekken die vanaf 1 juli gaan ont
staan als de tarieven voor binnenlandse en
buitenlandse geldopnames en pinbetalin
gen gelijk moeten zijn.
Van de Europese Commissie mogen de
banken dan geen geld meer in rekening
brengen voor een opname of pinbetaling
in het buitenland, als klanten daar in ei
gen land ook niet voor betalen. De ban
ken hebben wel kosten aan zo n buiten
landse transactie en zoeken naar manie
ren om die door te berekenen aan de
klant. „Geld opnemen in Nederland zou
dan geld gaan kosten als je besluit het
voor het buitenland ook door te blijven
berekenen", zei bestuursvoorzitter Hins-
sen gisteren bij de presentatie van de
jaarcijfers. De discussie woedt binnen
SNS Reaal nog volop. „We willen nog be
kijken wat andere banken doen, we we
ten nog niet welke kant het opgaat", al
dus Hinssen. De topman ziet er niets in
de kosten voor de bankpas te verhogen.
„Een hogere kaartbijdrage heeft geen re
latie tot geldopnames. Dan zou je moe
ten denken aan een tarief dat aan een
aantal transacties gebonden is." Wel is
het lastig tarieven in te voeren, erkent
Hinssen. Nederlanders zijn niet gewend
aan hoge kosten voor een privé-rekening.
Hinssen gaf gisteren verder aan dat SNS
Reaal het aantal moneyboxen in Neder
land dit jaar uitbreidt tot 700. Een mo
neybox, waarvan SNS Reaal er nu 20 ex
ploiteert, is een geldbox op een plek waar
veel mensen langs komen, maar waar
weinig mogelijkheden zijn voor geldop
name. Klanten betalen 1,59 euro kosten
voor een geldopname. Zij hebben dat
geld er voor over, aldus Hinssen, omdat
ze kunnen pinnen op plaatsen waar nor
maal gesproken geen automaat zou
staan.
De bankentak van SNS Reaal Groep zorg
de in 2001 overigens voor een druk op de
nettowinst van de bankverzekeraar. Met
een daling van 7,8 procent kwam de net
towinst van de groep uit op 165 miljoen
euro. Het bankbedrijf kreeg te maken
met hogere pensioenlasten door het ver
lagen van de pensioengerechtigde leeftijd
en door lagere effectenprovisies als ge
volg van het slechtere beursklimaat.
Het verzekeringsbedrijf deed het goed in
2001. Door een stringent kostenbeleid en
hogere premies nam de nettowinst toe
met 15,4 procent. Bij SNS Reaal Invest,
de investeringstak, daalde de nettowinst
met 13,3 procent als gevolg'van afwaar
deringen en aanvullingen van de debi
teurenvoorziening.
den haag/gpd - De chipknip is
bezig aan een spectaculaire op
mars. In de eerste twee maan
den van dit jaar werd wekelijks
gemiddeld anderhalf miljoen
keer met de elektronische porte
monnee betaald. Dat is drie keer
zoveel als het weekgemiddelde
in 2001, zo staat in het vandaag
verschenen Kwartaalbericht van
De Nederlandsche Bank. Het
gemiddelde gechipte bedrag be
draagt inmiddels 2,80 euro.
Het gebruik van de chipknip
groeit vooral in het parkeren.
Sinds 1 januari is het gemeenten
toegestaan parkeergeld alleen
elektronisch te innen. In ver
schillende gemeenten, waaron
der Rotterdam, mag sindsdien
op straat niet meer contant wor
den betaald. In parkeergarages
kan dat nog wel.
Vergeleken met 2001 wordt de
chipknip eveneens meer ge
bruikt voor snoep- en frisdrank
automaten, in bedrijfskantines,
winkels en fastfoodketens.
Groeipercentages per sector zijn
niet bekend.
Eind vorig jaar waren er zeven
miljoen chippers (Postbank) en
vijftien miljoen chipknips (ove
rige banken) in omloop. Daar
van waren er zes miljoen opge
laden en werden er 600.000 ge
bruikt.
De Postbank heeft eerder beslo
ten zijn klanten ook een chip
knip te sturen, waardoor alle
elektronische portemonnees in
Nederland dezelfde standaard
krijgen.
Vergeleken met het gebruik van
de pinpas stelt de chipknip ove
rigens nog weing voor. Waar
schijnlijk zal dit jaar meer dan
een miljard keer worden betaald
met de pinpas. Het aantal con
tante betalingen in winkels en
restaurants wordt geschat op vijf
tot zes miljard.
/anp - De acties in de
eiden zich vandaag -de
itakingsdag - verder uit.
w, de Hout- en Bouw-
V en Het Zwarte Corps
lat e!* nu in elf gemeen-
I gestaakt.
acties zijn begonnen in
Almere, Brunssum,
gezand en bij rijks
ter hoogte van Oss. On-
•0 werknemers begon
nen met stakingen in
fn. Breda, Amsterdam,
tCapelle aan den IJssel
De stakingen duren
wlocatie twee tot vier
&nden hopen de werk-
?t de acties aan tafel te
oor onderhandelingen
nieuwe CAO. Het over-
volgens de bonden ge-
door de werkgevers,
n eerst een akkoord
ne reiskosten sluiten,
vordt gepraat over an-
)5 en als loonsverhogin-
is al maandenlang het
ok in de onderhande-
amstelveen/anp - Luchtvaart
maatschappij KLM overlegt met
Continental Airlines over de toe
komst van hun samenwerking.
Dat heeft een woordvoerder van
KLM gisteren bevestigd.
In december vorig jaar sloten
KLM en het Amerikaanse Conti
nental een overeenkomst voor
de duur van zes maanden waar
bij de twee hun netwerken kop
pelden. In het zicht van het eind
van de overeenkomst oriënteren
zij zich op nieuwe samenwer
kingsvormen.
Continental, in grootte de vijfde
carrier in de VS, is de Ameri
kaanse partner van Northwest
Airlines. Dat is op zijn beurt de
transatlantische partner van de
KLM.
De drie kijken nu hoe ze een
verdere samenwerking gestalte
kunnen geven.
zoetermeer/anp - Nederlanders
eten en drinken jaarlijks voor
een slordige 2000 euro buitens
huis. Negentig procent van de
mensen duikt gemiddeld zestig
keer per jaar de buurtkroeg in of
gaat een drankje drinken in een
café-restaurant. Daarnaast prikt
de consument doorgaans ook
nog 27 keer in het jaar een vork
je buiten de deur.
Een dagje uit is voor de meeste
mensen de aanleiding om bui
ten de deur te gaan eten of drin
ken, zo heeft het bedrijfschap
Horeca en Catering bekendge
maakt. Het bedrijfschap heeft in
1998 en 2000 onderzoek gedaan
naar het horecagedrag van ruim
2500 consumenten in de leeftijd
van 14 tot 75 jaar. Als de Neder
lander buitenshuis iets gaat
drinken, is hij gemiddeld 13 eu
ro per keer kwijt Aan een eten
tje wordt meestal zo'n 35 euro
besteed. Het meest favoriete
restaurant van de Nederlander
is er een met de Hollands-Fran
se keuken. Tweederde van de
consumenten eet meestal in een
dergelijk restaurant. Driekwart
van de Nederlanders haalt we
gens gebrek aan tijd om zelf te
koken wel eens etenaf bij een
restaurant of snacklflt of laat
het thuis bezorgen.
rotterdam - Chemieconcern Lyondell bouwt op de Maasvlakte een grote nieuwe fabriek. De installatie
gaat propylene oxyde en styreen monomeer - grondstoffen voor kunststoffen - produceren.
Foto: ANP/Wim Vleghaar
den haag/gpd - Shell en Axa hebben de
stekker getrokken uit de gezamenlijke ver
koop van verzekeringen. De Shell-polis is
geen succes geworden. „De verkoop bleef
ver achter bij onze verwachtingen. Uitzicht
op verbetering was er niet", zegt een woord
voerder van Axa.
Shell bood zijn klanten sinds november
2000 auto-, motor- en caravanpolissen aan
alsmede doorlopende reisverzekeringen.
Wie veel benzine tankte bij Shell, ontving
een premiekorting van maximaal tien pro
cent. Het risico en de afhandeling van scha
de was ondergebracht bij verzekeraar Axa.
Volgens beide partijen zijn er de afgelopen
anderhalf jaar 'enkele duizenden polissen'
verkocht. Precieze cijfers blijven geheim.
Axa wil evenmin zeggen hoeveel het avon
tuur heeft gekost. „We hadden heel hoge
verwachtingen, maar die zijn niet uitgeko
men."
In januari startten beide bedrijven via inter
net nog een actie om de verkoop aan te ja
gen. Maar toen ook dat geen succes bleek,
braken Shell en Axa hun contract open. In
eerste instantie was afgesproken dat de
proef drie jaar zou duren. Bestaande Shell-
polissen lopen door tot de prolongatieda
tum (een jaar na verkoop). Wanten krijgen
daarna een Axa-verzekering, waarna de pre
miekorting voor veeltankers vervalt.
De Shell-polis stuitte op weerstand bij tus
senpersonen. Zij waren boos dat zij hun
klanten niet dezelfde producten konden
aanbieden. De Shell-verzekeringen konden
alleen via telefoon en internet worden afge
sloten. Axa heeft de tussenpersonen beloofd
nooit meer via dit 'directe kanaal' verzeke
ringen te verkopen. „Het was eens. maar
nooit weer", aldus de woordvoerder. „De
praktijk wijst uit dat je zonder tussenperso
nen heel moeilijk verzekeringen kunt slijten.
Consumenten gebruiken internet wel om
zich te informeren, maar niet om een polis
af te sluiten."
