HISWA
Hiswa over andere boeg
Het gaat 'kleine watersport'
laatste jaren voor de wind
Menorquin Yacht 120
Kapiteinssloep van Wajer
met afneembare kajuit
eutelredder spreekt tot verbeelding
troef Ranieri
ia Lady nieuwe
Blokarten wordt nieuwe zomerhit
Met het hele gezin op de jetski
Kitesurfen niet meer te stuiten
Meer bewegen, minder zitten
sai/news
Op de vorige Hiswa namen de motorjachten een prominente plaats in. Foto: GPD
door Maarten van de Rakt
„Het gaat steeds meer om de be
leving. Alleen maar boten sho
wen is niet genoeg", meldt RAI-
manager Annick Conijn over de
komende Hiswa. Uit een peiling
onder bezoekers, exposanten en
watersportbonden heeft de His
wa lering getrokken. De conclusie
luidde: de beurs moest korter,
compacter, overzichtelijker en ac
tiever. En de kleine watersport,
zoals roeien en duiken, moest be
ter belicht. „We willen meer jon
ge bezoekers lokken", verklaart
Conijn. „Zij stappen makkelijker
in de kleine watersport dan in
een zeil of motorjacht van twaalf
meter. We willen een voedings
bodem kweken voor jonge be
zoekers."
En dus is er een suifpaviljoen,
maar ook een roeipaviljoen. Van
demonstraties blokarten, zeilen
met een karretje, is bij gebrek
aan ruimte afgezien. „Het Cen
tre Stage wordt het dynamische
hart van de Hiswa", vertelt An
nick Conijn. „Op dat podium
kun je onder meer virtueel zei
len, meedoen met een zeilhijs-
wedstrijd of kijken naar mode
shows en meediscussiëren in
Het Waterhuis, een variant op
het Lagerhuis."
'Actiever'. Meer activiteiten
moesten er komen. Zo is er het
Boten-te-koop-internetcafé, lig
gen buiten tweedehandsvaartui-
gen van exposanten in de RAI-
haven en is de staalbouw terug
van weggeweest (met onder
meer Linssen). Joop Braakhekke
(Le Garage) en Andre Mol (Kaat
je bij de Sluis) laten zien hoe je
in de scheepskombuis iets leuks
kunt kokkerellen.
De 'succesvolle klassiekers' zijn
gehandhaafd. Het botenbouwen
bijvoorbeeld. Een stuk of twintig
families zagen en timmeren zelf
een zeilkajak in elkaar. Teams
van technische hogescholen
vervaardigen papieren kano's.
In de RAI-haven doen ze zater
dag 2 maart een wedstrijdje. Het
Zeehistorisch Paviljoen beleeft
het eerste lustrum. Het stort
zich op het thema 400 jaar VOC.
De Hiswa bestrijkt zes hallen
(één hal minder dan vorig jaar)
en telt 420 exposanten (50 min
der).
Natuurlijk zijn er weer honder
den boten in soorten en maten
te bewonderen en zijn de hallen
goed gevuld met accessoires,
kleding en stands met informa
tie over vaargebieden, vakanties,
scholen en jachthavens.
„In de Europahal zat vorig jaar
te weinig sfeer. Dat kwam door
het eenzijdige aanbod motor
en sportboten. Nu is de beurs
beter in balans, door een even
redige verdeling van segmenten.
Activiteiten in alle hallen zorgen
voor meer sfeer", belooft Co
nijn.
'Korter'. De Hiswa is op verzoek
van de deelnemers terugge
schroefd van negen naar zes da
gen. De bezoekers wilden de
avonduren erbij. Dus is de
beurs, net als andere, open van
zes tot negen. Avondbezoekers
betalen ook niet het volle pond.
De organisatie neemt op de
koop toe dat er minder bezoe
kers opdagen - vorig jaar namen
ruim tachtigduizend bezoekers
een kijkje. Daarmee is de Hiswa
het kleinere broertje van de
Huishoudbeurs (200.000 bezoe
kers) en de AutoRai (een slordi
ge 400.000 man). -
Hij doet een beetje Spaans aan en dat is ook de bedoeling. De
Menorquin Yacht 120 is gebouwd op het eiland Menorca, net als
zijn voorgangers. Het ontwerp van de Menorquin-lijn stamt af van
de vissersboten die de Spaanse wateren al eeuwen bevaren. Het
12,5 meter lange motorjacht is uitgerust met dubbele Volvo-moto-
ren (230 pk). Het is geschikt voor het maken van lange tochten, op
groot water, ook in Noordwest-Europa. Het heeft hutten voor de ei
genaar en gasten. Maximaal kunnen er twaalf man op. Het jacht
komt op 260.000 euro.
Informatie: tel. 035 582 03 08.
WA 2002 in de Amster-
RAI is open van dinsdag 26
iri tot en met zondag 3
Dinsdag t/m vrijdag 11-21
iterdag en zondag 10-18
toegang kost 12,50 euro.
vondkaart komt op 8,50
arschuwing via
S-Stormalert
erdam - Verzekeraar Delta
I introduceert een nieuwe
dienst voor de actieve wa-
irter. Met Delta Lloyd
nalert en Delta Lloyd Sail-
is deze altijd op de hoogte
iet meest actuele weerbe-
Automatisch komen de
ichuwingen binnen op de
ele telefoon, als de wind
en zes uur gaat toenemen
indkracht acht of meer.
Lloyd is marktleider in de
irvaartuigenbranche en
sor van de HISWA.
latie: 020 594 34 12.
ket-PC voor
watersport
rdam - Watersport-infor-
altijd en overal beschik -
Dat biedt Esport met de
it-pc 02 xda van Telfort.
;ze uitvoerig opgetuigde
ele telefoon is bijvoor-
online-informatie over
evens, shops, makelaars
dd te brengen. Of weer,
golfhoogten of radarbeel-
ictuele nieuwsberichten
len via sms binnen. De
!t-pc ondersteunt GPRS,
nee is direct toegang tot
iet mogelijk. Emailen,
pagina's raadplegen, het
emaal. Het apparaat
binnenkort op de markt,
ijs ligt tussen 600 en 800
De abonnementsprijs be-
ij 5 euro per maand.
Btie: tel. 035 677 75 8
goede vaareigenschappen, comfort en veiligheid.
Opmerkelijk is dat de broers elk model zelf testen
op zee. De Sea Lady is van alle gemakken voor
zien, zoals koelkast, gaskookstel, wasbak en toilet.
Het vooronder herbergt twee ruime slaapplaatsen.
Het vermogen is maximaal 260 pk. De Sea Lady
kost 27.500 euro, zónder motor.
Informatie: tel. 0172 - 40 83 82.
Op sloepengebied timmert Wa
jer Watersport aan de weg. Tot
nu toe waren die open. De
nieuwe acht meter Kapiteins
sloep Comfort is voorzien van
een afneembare kajuit. Dat
maakt hem ook geschikt voor
de langere tochten. Het schip is
voorzien van toilet, ijskast, gas-
comfort en zelfs vloerverwar
mingsysteem. De achterbank is
ergonomisch goed gevormd.
Varen kan zittend of staand aan
de scharnierbare stuurpaal. De
prijs is inclusief kajuit 275.000
gulden.
Informatie: 035 582 12 54
taarten van de Rakt
dy heet de nieuwste troef van Ranieri. „De
ïerde romp, de perfecte afwerking, de chi-
tstraling maken de Sea Lady speciaal".
Watersportcentrum Stellendam, die de
p de Hiswa toont. Het is de eerste sportca-
>oot met de moderne Ranieri-stijl. De broers
io, Piero en Gianni Ranieri maken eigentijds
egeven boten die bekend staan om hun
lbos in het water? Geen
l Als je tenminste een
ver eraan hebt hangen,
een klein dobbertje met
n van vijftien meter,
e vijf genomineerde pro-
1 voor de Hiswa Award
preekt de Keysaver het
tot de verbeelding. De
(oordeelde 113 inzendin-
e lette vooral op het ver
ende karakter. Verder tel-
toepasbaarheid mee, het
voor de consument en
s. Bovendien moeten de
eten te koop zijn.
Keysaver nattigheid voelt,
it dobbertje de lijn vieren
f de sleutelbos de diepte
iek is dat de Keysaver
(baseerd is op
rmogen, stelt
[vast. Je
rmet
rust
leer
Is aan
ian aan
inventio-
rijver.
ren met een joystick.
Het milieuvriendelijke blusmid
del FirePro, de carbonfiber mas
ten van Hall Spars Rigging
(hightech naadloze productie
methode) en de buitenboord
motor F2.5 van Yamaha (minder
vervuilend, zuiniger, stiller) ma
ken het vijftal compleet. Tijdens
de officiële opening van de wa-
tersportbeurs op dinsdag 26 fe
bruari wordt de winnaar be
kendgemaakt.
Service-informatie: Keysaver tel. 035
577 28 88, www.keysaver.nl
Acces Dinghy: tel. 030
659 73 00.
Hiswa Award 2002
Maximaal tien kilo. Het is ook
geschikt voor mobiele telefoons,
meent de jury. Maar hoe je die
eraan moet hangen, is niet dui
delijk. Zijn die mobieltjes trou
wens waterproof? De Keysaver
is 4,5 centimeter lang en 2 centi
meter dik. Hij kost 9,95 euro.
De sleutelredder krijgt in de
strijd om de Hiswa Award onder
meer concurrentie van de Acces
Dinghy, een eenvoudige en vei
lige zeilboot die door iedereen
te varen is. Het scheepje is aan
te passen aan mensen met een
handicap en zelfs elek
trisch te be-
stu
vrijdag 22 februari 2002
door Maarten van de Rakt
Roeien, vissen, duiken, surfen, kanoën, waterskiën. De 'kleine watersport' is een breed begrip. Zo breed
dat het piepjonge blokarten, een soort strandzeilen, er ook onder valt. De kleine watersport trekt steeds
meer liefhebbers. Als schot voor de boeg belichten we vier van deze sporten.
Blokarten moet een nieuwe zo
merhit worden. Of het ook als
werkwoord in zal burgeren, is
nog even afwachten. Een blok-
art is een soort zeilkarretje. Ge
makkelijk in elkaar te zetten en
te besturen, beweert importeur
Ronald de Bruin uit Hillegom.
„Iedereen kan het doen, van
acht tot tachtig jaar." Wat is het
grote verschil met een zeilwa
gen? De blokart zet je binnen
vijf minuten in elkaar. Het hele
spul, 25 kilo zwaar, zit in een
tas, die je zo achterin de auto
legt. Voor een zeilwagen heb je
een trekhaak nodig. „Zo'n zeil
wagen stuur je met de voeten",
legt De Bruin uit. „In de blokart
zit een gewoon stuur. Het zeil
gebruik je om de snelheid te
regelen. Het enige wat je nodig
hebt is een beetje wind. Wind
kracht drie is voldoende."
Met de blokart kun je alle kan
ten uit. Hardrijden (maximaal
90 km/u) of juist op je gemakje,
Blokarten, iedereen kan het.
met een kind op schoot. Of
stunten, zoals in volle vaart een
rondje van 360 graden maken
of op twee wielen rijden.
Informatie: BBiZZ, tel. 02 52 52 77 00
of www.blokartnederland.nl
Jetski raakt langzamerhand zijn
slechte naam kwijt. De invoe
ring van het vaarbewijs en forse
prijsstijgingen hebben een
drempel opgeworpen voor de
branieschoppers. „Nu zie je
steeds vaker gewone mannen,
gezinnetjes op een jetski stap
pen. De luxere driezitters en
heel snelle modellen zijn niet
aan te slepen. Die staan in be
stelling", constateert Willem
van Santen, met W S Jetsport
van de partij op de Hiswa. Per
jaar worden er in totaal vijf
honderd exemplaren verkocht.
Technisch maken de jetski's
een flinke progressie door. Be
tere pompen leveren meer stu
wing. Het rendement van de
motoren is toegenomen van 30
naar 70 procent. De stuurei-
genschappen zijn fors verbe
terd. De nieuwe machines heb
ben meer grip op het water.
De Yamaha WaveRunner FXi40, een 'driezitter' (prijs: 16.000 euro).
Paradepaardje op de Hiswa is
de FX140 van Yamaha, de eer
ste viertakt en dus milieuvrien-
delijker. Dit 140 pk-vaartuig
heeft een elektronische brand
stofinspuiting. Vooral springt
de slanke aërodynamische
boeg in het oog.
Meer informatie: VV S Jetsport, tel.
02 52 37 79 55 of www.jetsport.nl
Toen het surfen in Neder
land aan kwam waaien, ver
scheen Willem Aalders voor
het eerst op de Hiswa. Hij is
manager bij Bic Sport, een
van de bekende surfmerken
én coördinator van het
Surfpaviljoen in de RAI. „De
grote trend is kitesurfen.
Het lijkt gemakkelijk",
spreekt Aalders uit ervaring.
„Maar het beste kun je eerst
les nemen, ook met het oog
op de veiligheid. Langs de
Noordzee zijn verschillende
scholen."
De cijfers op een rijtje. Kite
surfen was vorig seizoen
goed voor een verkoop van
2500 planken/zeilen, wind
surf kwam op 3500 en golf-
surf scoorde 750 stuks. Golf-
surf? „Het is populair onder
windsurfers die bij gebrek
aan wind aan de kust op
een golfsuifplank stappen.
Golfsurf dijt steeds meer uit
in Nederland. Er zijn zelfs
kampioenschappen.
De vooruitgang in surfplan
ken zit niet stil. „De planken
zijn breder geworden en iets
korter". legt Aalders uit.
„Omdat ze volumineuzer
zijn, is het windbereik gro
ter. Met één plank kun je
surfen met een windkracht
van twee tot zeven. Vroeger
had je meer planken nodig.
Dat is prettig voor gezinnen.
Iedereen kan diezelfde
plank gebruiken."
Meer informatie: Bic Sport, tel.
033 456 53 30
Kitesurfen met de Bic Airflow.
Anno 2002 kent roeien vele va
rianten, meldt Hans Vander-
smissen. Hij stond aan de wieg
van het Zeehistorisch Paviljoen
op de Hiswa. Dat ruimt vanaf
dit jaar extra meters in voor
roeien.
„Ook de roeisport wint aan po
pulariteit. De verenigingen krij
gen meer leden. Het roeien op
open water neemt toe. Je ziet
steeds meer bijzondere evene
menten, van het sloeproeien
en loodsbootjes tot de Atlantic
Rowing Challenge", zet Van-
dersmissen uiteen.
„Mensen zien de boot steeds
meer als een speeltje erbij. Die
kopen bijvoorbeeld een wherry
van pakweg 15 mille. Dat is een
toerroeiboot met zo'n rieten
bankje achterin. Da s leuk wa
Roeien met een wherry van Lambrechtsen Meijer (die Busman
heeft overgenomen), mand vol proviand achterin. Foto's: GPD
tersporten, koek en zopie mee
en dan van hotel naar hotel.
Het klinkt duur maar het is
goedkoper dan een jacht. Het
is een heerlijke bezigheid. Het
is een maatschappelijke trend:
meer bewegen, minder op de
krent."
Meer Informatie: tel. 05 17 53 14 55.
