Superb: Tsjechische limousine met allure
Stationwagon 307 met MPV-neigingen
:"U!
feu
ISMAN
Autobedrijf Hamersbv
Uw Skoda-dealer in de regio
Opel begint met Vectra sedan
(advertentie)
Gazelle
i ia
Batavus
Batavus elektra
Tomos
Loekie
100% service
•meer dan 100 modellen
^kwaliteit in tweewielers
wieiers b.v.
Levendaal 76 Leiden
Tel.: 071 -5131515
yltrastraat/hoek Willem de Zwijger
"r Leiden Tel.: 071 -568 06 80
ALEN DER
UARI 2002
1/5 Cuore Sportivo
al Romeo, Science Museum,
den. 020 3421 711.
4 Holland Flowers Rally,
inkarspel. 075 6215 804.
ifliafkampprojects-tsp.nl
|J*T 2002
odelautobeurs, Sporthal
2 enwijk, Almere Stad.
'e|9640 354.
eurospoor.nl
Australië Formule 1
bourne.
FietsRAI, Europaplein 8,
jterdam. 020 5491 212.
jf.fietsrai.nl
7 British Cars Lifestyle,
'<J tron Rosmalen.
2 >233 300.
ien 3 Klassieke rally van
ikko, 0033 140-899010
aar: Weg Wiel, Postbus 507,
Haarlem, of: specialeproduc-
'damiate.hdc.nl
mdiging onder verantwoording
betreffende organisatie. De uit-
is niet verantwoordelijk voor af
ingen of gewijzigde data. Voor de
informatie: bel het vermelde te-
inummer of ga naar het betref
internetadres.
f ling: Le Saint-Michelet
s: Goudargues
k: Cevennen
Frankrijk
DO.3346.6822.499
wt naand of twee geleden
in deze rubriek aandacht
2 ied aan camping La Vallee
op de grens van het Rhö-
en de Cevennen. Jan en
el deijer lazen de tip en kon-
ach 'voor honderd pro
vinden in de positieve op-
he ingen over die camping,
j kunnen het weten, want
eijers komen al zo'n jaar of
v ig in dit gebied en verble-
'TS iok een aantal keren op La
ao^e Verte.
camping is ideaal voor het
seizoen. Maar aangezien
'oi u we wat meer tijd heb-
g in het rustiger voor
seizoen naar deze streek
*rohebben we gekozen voor
Dt lamping die wat dichter bij
',06 lorp ligt. Wij hebben een
tu1 itige camping gevonden
ij het pittoreske plaatsje
vi targues."
1 'en int-Michelet heet het
set leerparadijsje van de fami-
g eijer. De camping ligt, net
ktth Vallee Verte, aan de rivier
ze en wordt omgeven
bossen, wijngaarden en
assen. Naar het plaatsje
argues is het een kleine ki-
t. Daar zijn de super
Dobbeweg 2,
2254 AG Voorschoten
(071)560 02 33
FRANKRIJK
idillac SRX komt
2004 in Europa
drecht - Cadillac komt in
4 met de SRX op de Europe-
Darkt, een 'crossover' met
inschappen van een luxe se-
de ruimte van een station-
het uiterlijk van een luxe
reinwagen en de bruikbaar -
dvan een MPV. Het GM-
rk heeft voor het komende
lerhalf jaar vijf compleet
uwe auto's op het program-
staan.
Weg Wiel
Jamaica is niet
[oedkoop maar
wel exclusief
Veel aandacht
roor 'kleine'
watersporten
Er kunnen zeven mensen in de SW. Foto: Peugeot
door Peter Lodewijks
utrecht - Frankrijk heeft weer
zijn 'eigen VW Golf in de vorm
van de Peugeot 307. De Franse
middenklasser sleepte de titel
Auto van het Jaar in de wacht en
gaat ongetwijfeld geld in het la
tje van Peugeot brengen. Zeker
nu er een interessante station
wagon aan zit te komen.
In mei van dit jaar moet de
nieuwe 307 SW in de Neder
landse showrooms staan. Om
dat de 307 hatchback van zich
zelf al afmetingen heeft die naar
de maten van een ruimtewagen
(MPV) neigen, zit de stationwa
gon daar ook in de buurt. Als we
hem naast de succesvolste MPV
van het moment, de Opel Zafira,
zetten is hij 10 centimeter langer
en 11 cm lager. Wat voorkomen
betreft lijkt hij meer op een Mit
subishi Space Star, een soort
'ruimtelijke stationwagon' dus.
Het interieur is multifunctioneel
ingericht, dat wil zeggen dat er
door met de stoelen te 'spelen'
diverse ruimtelijke oplossingen
zijn te creëren. Zo hebben beide
voorstoelen verstelmogelijkhe-
den in drie richtingen en heeft
de tweede zitrij drie afzonderlij
ke stoelen met lengte- en rug
leuningverstelling die, als de
rugleuning is neergeklapt, als ta
feltje gebruikt kunnen worden
CAMPING
en die ook geheel voorover ge
kanteld kunnen worden. De
stoelen kunnen bovendien ge
makkelijk verwijderd worden of
op de derde zitrij worden ge
plaatst. Als de middelste stoel is
verwijderd kunnen de beide
buitenste stoelen ook naar het
midden verplaatst worden. Eén
of twee extra stoelen op de der
de zitrij bieden de mogelijkheid
om meer passagiers mee te ne
men. Deze speciale stoelen zijn
eveneens opvouwbaar, neer-
klapbaar en uit de auto te ne
men.
Een echte 7-zitter dus, deze 307
SW, met zeven afzonderlijke
stoelen en royale opbergmoge-
lijkheden. Om de inzittenden
van voldoende licht te voorzien,
heeft de carrosserie maar liefst
5,34 vierkante meter aan glasop
pervlak. Opvallend onderdeel
daarvan is het grote panorami
sche dak van groen getint glas in
het verlengde van de voorruit.
Aan de binnenzijde van dat dak
bevindt zich een elektrisch be
diend zonnescherm. Ten op
zichte van de hatchback heeft
de 307 SW een 10 centimeter
grotere wielbasis en een 12 cm
grotere overhang aan de achter
zijde, ruimte die volledig ten
goede komt aan het interieur.
De totale lengte van de auto is
4,42 meter, de breedte 1,76 me
ter bij een hoogte van 1,54 me
ter. De 307 SW is leverbaar in 13
verschillende carrosseriekleuren
en drie verschillende kleurstel
lingen voor het interieur, allen
voorzien van aluminium de
corstrips. Voor de aandrijving
kan men kiezen uit twee benzi
nemotoren en twee diesels. De
SW 1.6 16V gaat €20.550 kosten,
de 2.0 16V staat voor €23.330 in
de prijslijst. De 2.0 HDi diesel
met 90 pk kost €23.260 en voor
een 20 pk sterkere versie betaalt
men €25.080. Overigens komt
er later dit jaar ook nog een 'ge
wone' station (Break), zonder
het panoramische dak en ach
terin gewoon een driezitsbank.
door Peter Lodewijks
Barcelona - Opel heeft de prij
zen bekendgemaakt van de
nieuwe, grotere en markant
ogende Vectra, die in maart zijn
debuut op de autosalon van Ge
neve maakt en eind mei in Eu
ropa wordt gelanceerd. Opmer
kelijk genoeg begint het Duitse
GM-merk met het op de markt
brengen van de 'gewoonste' ver
sie: de 4-deurs sedan. Deze is
straks te koop vanaf 23 mille (in
euro's).
De lichtste motor is de 1.8 liter
(122 pk) en de tweede bezine-
motor is de sportieve 2.2 liter
(147 pk). De prijzen voor de 2.2
beginnen bij 25 mille. Ook is er
keus uit twee moderne diesel
motoren, de 2.0 DTi (100 pk) en
de 2.2 DTi (125 pk). Dieselen
met de Vectra kan vanaf 25 mil
le.
De nieuwe Vectra heeft een om
vangrijke lijst met extra's tot zijn
beschikking, waarvan een flink
deel in de standaarduitrusting
van de verschillende uitvoerin
gen is opgenomen. Voor het
eerst kan de koper kiezen voor
een automatische 5-versnel-
lingsbak, die ook met de hand
kan worden geschakeld.
De opbouw van het gamma
wordt wat anders dan de Vectra-
kopers tot nu toe gewend wa
ren. Na de sedan verschijnt wel
iswaar een hatchback ten tonele
(in de herfst) maar die vervult in
eerste instantie een andere
functie, namelijk die van spor
tief topmodel. Hij krijgt als enige
van de serie de beschikking over
een 3.2 liter V6-motor, die goed
is voor 211 paardenkrachten. In
deze hoedanigheid moet de GTS
meer worden gezien als een op
volger voor de Calibra en zijn
voorganger Monza. Wat de cou
péachtige sportsedan gaat kos
ten is nog niet bekend.
De volgende verrassing komt
voorjaar 2003 en heet Vectra
Signum. Wat dat precies gaat
worden is nog onzeker. Hij moet
in elk geval dienst gaan doen als
een stijlvolle multifunctionele
auto op basis van de stationwa
gon, die een half jaar later volgt.
Beide wagens hebben een lan
gere wielbasis dan de gewone
Vectra, hetgeen ten goede komt
aan de binnenruimte. De Sig
num, die korter is dan de sta
tionwagon, kennen we al deels
van het gelijknamige prototype
dat Opel recent op enkele auto
shows liet zien. De productie-
Signum ziet er wat minder spec
taculair uit dan de conceptauto
maar blijft desondanks zeer her
kenbaar.
G1ZN 634
markt, een drogist, de pinauto
maat, de dokter, een garage en,
ook niet onbelangrijk, gezellige
terrasjes.
Jan en Nel Meijer bezoeken Le
Saint-Michelet niet met een ei
gen kampeermiddel. Zij huren
ter plekke een stacaravan („te
gen een redelijke prijs van 190
euro per week voor een vier-
persoonscaravan met douche
en toilet"). In totaal beslaat de
camping een oppervlakte van 5
hectare en telt honderdzestig
staanplaatsen. Er worden circa
25 caravans en mobile homes
verhuurd.
Op Le Saint-Michelet treft de
campinggast een bescheiden
faciliteitenpakket; geen disco,
geen zwembad, maar wel een
speeltuintje, tafeltennis en een
sportveld. In de rivier kan ge
zwommen, geroeid en gevist
worden. Er worden jeu de bou-
lescompetities gehouden en ge
organiseerde wandeling aange
boden. Brood, croissants, melk,
boter en ijs zijn er verkrijgbaar.
Ook wanne maaltijden en lun
ches worden op Le Saint-Mi
chelet geserveerd.
Behalve wandelen, roeien en
vissen, is er meer te doen in de
omgeving. In een straal van een
paar kilometer rond de cam
ping liggen de kloof van de Cè-
ze, de waterval van Sautadet, de
Concluses en de Chartreuse
van Valbonne. Ook Avignon.
gen, warme maaltijden en lun
ches, jeu de boulesbaan, was
machine, elektriciteit bij iedere
staanplaats, verhuur van cara
vans en mobilehomes.
Bijzonderheden: geschikt voor
gehandicapten, barbecue toe
gestaan.
Route: Route du Soleil, bij
Montélimar de afslag Bollène,
via Pont St-Esprit richting
Bagnols (N86). Vóór Bagnols,
afslag Barjac (D980). Na circa
15 km. Goudargues. De cam
ping staat met borden aangege
ven. Afstand vanaf Utrecht 1087
km.
Ook zo'n kampeerparadijsje
gevonden en geen bezwaar
om anderen daarin te laten
meedelen? Deze rubriek
Campingtip biedt daarvoor
een podium. Laat ons weten
waarom de camping u zo
goed is bevallen. Voeg daar
zoveel mogelijk feitelijke in
formatie over ligging en
voorzieningen aan toe en
stuur uw bijdrage naar onze
redactie toerisme, t.a.v. Mir
jam van Twisk, Postbus 15,
1200 AA Hilversum. Of mail
naar m.van.rivisk@ge.hdc.nl.
Na plaatsing belonen wij uw
tip met een cadeaubon
van €11.50.
door Rob van Ginneken
Met zijn nieuwe luxemodel Su
perb wil Skoda binnenkort ook
een deuntje meeblazen in de
prestigieuze zakenauto-klasse.
Kans van slagen? Eigenlijk kan er
nauwelijks iets misgaan. De Su
perb is immers een kloon van de
VW Passat. Maar dan een slag
groter, aardig compleet uitge
voerd en met prijzen vanaf dik 25
mille (euro dus) nog redelijk be
taaibaar ook.
Imago telt. Zeker als het om au
to's gaat. Nog maar een jaartje
of vijf geleden was een werkge
ver in zijn zoektocht naar ge
kwalificeerd personeel bijvoor
beeld reddeloos verloren als er
een Skoda-van-de-zaak in beeld
kwam. Inmiddels liggen de
kaarten duidelijk anders. Volks
wagen is honderd procent eige
naar van het Tsjechische merk
en dat heeft, samen met de lan
cering van verdienstelijke mo
dellen als Octavia en Fabia, het
beeld van Skoda krachtig veran
derd.
De volgende stap lag dus voor
de hand. Het lowbudget-merk
van weleer maakt zich op voor
proefd VW-adres, maar de eer
ste testritten leren dat er in de
details toch wel iets in de Duits-
Tsjechische vertaling verloren is
gegaan. Zo is de geluidsisolatie
minder effectief en haalt het on
derstel niet helemaal het niveau
waarop je bij belangrijke con
currenten als Passat en Mondeo
mag rekenen. Het houdt met
een compleet nieuw model in
een voor Skoda compleet nieu
we klasse nu eenmaal ergens
op, ook al leen je nog zoveel er
varing van je moederconcern.
Tot slot de motoren. De basis
ligt bij de beproefde 2.0 liter 116
pk motor, die al heel aardige
prestaties levert (25.490 euro).
Een treetje hoger zit de dynami
sche 1.8 Turbo met 150 pk. De
meest gespierde motorisering
wordt verzorgd door de 2.8 V6
met 193 pk. Daarnaast zijn er
twee TDi turbodiesels: de 1.9 li
ter 131 pk (30.190 euro) en de
2.5 V6 met 155 pk. Naast een
drietal uitrustingsniveaus hebt
je de keuzemogelijkheden daar
mee meteen gehad. Want Skoda
denkt niet aan een Superb sta
tionwagen.
(advertentie)
Orange, NImes zijn in minder
dan een uurtje bereikbaar. Iets
verder weg, zo'n 80 tot 100 km.
wachten Arles, de Carmarque
en de Middellandse Zee.
Ook andere alternatieven voor
een dagje weg worden door de
Meijers aangedragen. „Mensen
die graag wandelen of fietsen
kunnen speciale routekaarten
daarvoor afhalen bij de VW in
het dorp. Behalve uitjes naar de
bekende bestemmingen is het
zeer de moeite waard eens de
authentieke Zuid-Franse dorp
jes in de buurt te ontdekken,
zoals het ommuurde dorpje
Lussan. De vele wijncaves in
onder meer Lussan, Laudun,
Chateneuf, of dichterbij in
Saint-Gervais en St. André de
Roquepertuis zijn een bezoekje
waard. En datzelfde geldt voor
de weekmarkten in Goudar
gues, Alès, St-Ambroix, Bagnols,
Pont St-Esprit, Uzès en Barjac."
Kenmerken:
Ligging: rustig gelegen aan de
riv'v,. ',e Cèze, grassige, bescha
duwde plaatsen.
Sanitair: ruime douches en toi
letten die tweemaal daags wor
den schoongemaakt.
Faciliteiten: speeltuintje, sport
veld, georganiseerde wandelin
stoel, waardoor je een soort voe
tenbankje krijgt. Zodat meneer
of mevrouw achterin ontspan
nen onderuit kan liggen. Klinkt
wellicht overdreven, maar de
Superb heeft inderdaad grote
talenten om te worden gebruikt
als auto met chauffeur. Of taxi
natuurlijk.
Ruilt de toekomstige Superb-ko-
per kwantiteit in voor kwaliteit?
Met de vanafprijs van 25.490 eu
ro zou je het bijna denken, maar
de werkelijkheid is anders. Het
interieur is zelfs zo strak, chique
en functioneel uitgevoerd dat je
net zo makkelijk in een van de
gevestigde prestigemerken zou
kunnen zitten. De importeur
onderstreept de frontale aanval
op de gevestigde orde met een
heel aardige basisuitrusting.
Denk aan airco, cruisecontrol
en ABS. Je mist in de instapper
eigenlijk alleen zaken als gordij
nairbags, een radio en chique
snufjes als elektrische bedienba-
re stoelen. Is mee te leven, zou
je zeggen.
Valt er dan helemaal niets op de
grote Skoda af te dingen? Jawel
hoor. Bedienings- en zitcomfort
zijn weliswaar goed voor elkaar,
alles komt immers van een be-
Type J op de markt kwam. Eigenlijk was dit een zo
geheten rolling chassis, een auto zonder buiten
kant zeg maar. In de beginjaren van de auto was
het gebruikelijk dat een fabriek een chassis met
motor leverde, waarna de klant bij een carrosserie
bouwer een koetswerk naar wens bestelde. Zo
ontstonden vele modelvarianten die technisch
identiek waren maar er geheel verschillend uitza
gen. Het Type J rolling chassis was niet bepaald
goedkoop. Het kostte destijds een dikke 8000 dol
lar, waarvoor men net zo goed twintig complete
A-Fords had kunnen kopen. En vervolgens moest
er nog een koetswerk ontworpen worden. Op de
foto een Convertible Victoria uit 1931. Deze auto is
volgend weekeinde te zien op de klassiekershow
van Antwerpen. Foto: GPD
De grote Skoda is een kloon van de VW Passat, maar een slagje groter. Foto: Pon Mobiel
er niet omheen deze nieuwe
speler op het automobiele veld
in zijn voorselectie op te nemen.
de definitieve doorbraak. Daar
voor wordt rond half mei de
Skoda Superb de showrooms
binnen gerold. Een limousine
die zich zonder twijfel zal ont
wikkelen tot een zakenauto van
allure. Het zal best nog wel even
duren voor de it-ers spoorslags
toestromen wanneer hen als
lokkertje een Superb wordt
voorgehouden. Maar de minder
verwende zakelijke rijder komt
Het recept mag er zijn. De grote
en strak gelijnde limousine lijkt
niet alleen sterk op een Passat,
maar is ook daadwerkelijk van
het Duitse succesnummer afge
leid. Zo stamt zijn bodemgroep
van de grote zakenauto en is er
ook voor de rest van de auto
ijverig in het VW-magazijn ge
winkeld. Met als saillant detail
dat de nieuwe Skoda limousine
wél een tien centimeter langere
wielbasis meekrijgt.
Wie de Passat een beetje kent,
weet dan dat de zitruimte ach
terin werkelijk fenomenaal is.
En dat onderstrepen de desig
ners nog eens met een aardig
extraatje: een achteruit klap
pend middenstuk van de voor
st MARCEL
DE
Ooit behoorde Duesenberg tot de absolute top in
autoland. Het Amerikaanse merk maakte onbe
taalbare auto's die daardoor met name in de
smaak vielen van beroemdheden uit de theater- en
filmwereld en andere gefortuneerde lieden. Aan de
basis van het merk stonden de broertjes Fred en
August Duesenberg, die in 1913 hun bedrijf opricht
ten en scheepsmotoren gingen bouwen en later
ook krachtbronnen voor racewagens. De broers le
verden hoogstaande kwaliteit maar hadden niet
genoeg middelen om ook nog een complete auto
productie op te zetten, hetgeen wel hun wens
was. E.L Cord, eigenaar van de merken Auburn en
Cord, zag er in 1926 wel brood in en kocht de zaak
met het plan van de Duesenberg een echte super
auto te maken. Dat lukte twee jaar later toen de
