Ook bezwaar
D66 tegen
verkeersplan
BINNENLAND 1
Kilometerheffing bedreigt klassieke auto
Meeste drugspatiënten EHBO
zijn toeristen uit buitenland
Nieuwe 'stille'
helikopter
tijdens huwelijk
Yad Vashemprijs voor onderduikhulp
'Alleen meer asfalt mag niet'
Gebrekkige staat leger bekend
Gered van menukaart
Hbo-ffaude
Het Oranje feest
is compleet!
Maxima toch gedagvaard
voor aandeel in aanrijding
Lijsttrekker ChristenUnie
wil in de leer bij Fortuyn
fensief tegen
Eoholmisbruik
terdam De gemeente Am-
dam gaat overmatig alco-
jebruik aanpakken. Zo wil
loofdstad dat de waterpoli-
raker optreedt tegen overlast
'l' r dronken passagiers van
iervaartuigen en krijgen
B villigers van studentenver-
[ingen en clubhuizen een
;us over de nieuwe horeca-
,a jeving. Uit een onderzoek
tl< de GG&GD bleek vorig jaar
to 15 procent van de Amster-
Rimers zeer veel drinkt.
i g Willem' krijgt
e'; ch ongelijk
haag - De president van de
iterdamse Hells Angels
,ts ;t zijn wapenvergunning
1 0 terug. Minister Korthals
G justitie heeft bepaald dat
n ischefVan Riessen van Am-
dam de vergunning terecht
toe ft ingetrokken. Voorzitter
to Willem' raakte zijn wapen-
go [unning kwijt nadat de poli-
rorig jaar bij een inval in het
ihuis van de Hells Angels
tens en munitie aantrof.
I voor moord
bijzijn kleuter
in - De rechtbank in Assen
ft gisteren de 21-jarige man
zijn 34-jarige ex-vriendin uit
ipel vermoordde, veroor-
d tot veertien jaar cel. De
tordeelde heeft de vrouw
g jaar op 26 juli met acht
ssteken om het leven ge-
cht. Dat gebeurde voor de
van haar 5-jarig zoontje,
ïkende de rechtbank de
zwaar aan.
kminelen
lis bezocht
ningen - De Groninger po-
gaat criminelen thuis op
een om ze aan te sporen
misdaden meer te plegen,
experiment dat de afgelo-
drie maanden in een Gro-
;se wijk werd gehouden
t zijn vruchten af te wer-
Op adressen waar beken-
van de politie wonen, bel-
surveillerende agenten bij-
lagelijks even aan om de de-
uenten te waarschuwen
n overtredingen te begaan,
{nel bleek de illegale bedrij-
peid drastisch terug te lopen.
eselolie in
IMaas
Istricht - Een onbekende
'eelheid dieselolie, die voor
(l stank zorgt, drijft in de
s bij Maastricht. De olie is
ïren vermoedelijk in de ri-
terechtgekomen bij een
'ng tussen twee binnen-
tschepen vlakbij het nabu-
jt Waalse Luik. Door de hoge
jerstanden en stroomsnel-
0 van de Maas kan de
Indweer de olie niet ruimen.
ito
>en steun voor
^ntechvrij eten
haag - Het kabinet is niet
orl plan fiscale maatregelen te
om voedsel waaraan
I genetisch is geknutseld in
te garanderen.
dergelijke bevoordeling van
'ety gemodificeerd voedsel zou
ai%en de Europese Unie op
^'Jstige bezwaren stuiten. Mi-
^er Brinkhorst van landbouw
iepat gisteren in de Tweede
e qner tijdens de afsluiting van
debat over biotechnologie.
landweer maakt
h(jmpenplan'
0'wegen - De regionale brand-
Nijmegen en omstreken
een computerprogramma
':eld dat bestuurders en
idsmakers in Nederland en
.land ondersteunt in het
len van besluiten in geval
rampen. Het programma
'Ivac' levert alle beschik-
informatie over wegen, in-
ie, opslag van gevaarlijke
en ruimtelijke ordening.
ij' I
satie na
Üjspraak kan
haag - Het openbaar mi-
terie (OM) krijgt de mogelijk-
/zjd om bij de Hoge Raad cas-
tfje in te stellen tegen vrij-
>o/jaak. Minister Korthals van
rtzititie vindt het niet terecht
I nu tegen alle uitspraken van
ierïechter beroep is aan te te-
fajien bij het hoogste rechts-
DtJege, met uitzondering van
ijspraak. Korthals wil hier-
het wetboek van strafvorde-
aanpassen.
de bres voor
latschappijleer
haag - De Tweede Kamer
roflniet dat maatschappijleer
marginale rol krijgt in het
iiehuis, de bovenbouw van
o en vwo. Volgens de frac-
is het juist na de gebeurte-
>en van 11 september van
jot belang dat leerlingen in
['burgerschapskunde' wor-
ji ingewijd. Dat bleek giste-
in een debat over de werk-
k in het studiehuis.
donderdag 31 JANUARI 2002
driebergen/anp - De Lucht-
vaartpolitie zet zaterdag tijdens
het huwelijk van kroonprins
Willem-Alexander en Méxima
een nieuwe helikopter in die
veel stiller is dan de oude toe
stellen.
De heli, van het type MD 902
Explorer, moet vanuit de lucht
de feestelijkheden in Amster
dam observeren.
De luchtvaartpolitie, die onder
het Korps Landelijke Politie
diensten (KLPD) valt, heeft de
helikopter in bruikleen van een
Amerikaans bedrijf. „We heb
ben er vorig jaar acht besteld,
maar door een tegenslag in de
productie krijgen we die pas in
juni", aldus een woordvoerder
van de Luchtvaartpolitie.
In januari kreeg de politie daar
om een toestel in bruikleen, zo
dat de vliegers die al waren ge
traind voor de nieuwe helikop
ter, hun ervaring op peil kunnen
houden.
Maar volgens de woordvoerder
komt het natuurlijk ook goed uit
dat het toestel er is voor het ko
ninklijk huwelijk. „We willen na
tuurlijk de meest stille helikop
ter."
Het nieuwe toestel maakt dan
wel veel minder herrie dan de
oude Bölkow-heli's uit 1970,
maar het is zeker geen 'fluister-
toestel', aldus de woordvoerder.
leusden - De 91-jarige Johan van Dijk uit Leusden heeft gisteren de
Yad Vashem-onderscheiding gekregen. Zijn vrouw Jans werd post-
huum onderscheiden. Het echtpaar kreeg de hoge Israëlische onder-
Zeventig procent komt in Amsterdamse ziekenhuizen
door Roelf Reinders
Amsterdam - Vooral buitenland
se toeristen komen door drugs
gebruik in de ziekenhuizen van
de Amsterdamse binnenstad te
recht. Bijna zeven van de tien
drugspatiënten die de EHBO-
post van het Onze Lieve Vrou
wen Gasthuis behandelt, komen
uit het buitenland. Dat blijkt uit
een nog te publiceren onder
zoek van het Amsterdamse zie
kenhuis.
Onderzoeker Elshove verklaart
het grote aandeel buitenlanders
door de grote aantrekkings
kracht van Amsterdam als
drugsstad. „Vierenzestig procent
van de patiënten met drugs ge
relateerde problemen heeft een
buitenlands paspoort. Buiten
landers komen graag naar het
centrum van drugsgebruik in
Nederland om het er even van
te nemen."
De patiënten komen misselijk,
hallucinerend, met hartkloppin
gen of soms in coma het zieken
huis binnen. Meer dan de helft
heeft hasj of paddo's gebruikt.
„Veel klachten komen voort uit
gebruik van meerdere middelen
tegelijk", aldus Elshove. „Heroï
ne en cocaïne en ook de partyd
rugs xtc en ghb worden vaak te
gelijk gebruikt." Het ziekenhuis
ziet de gevolgen van de groeien
de populariteit van ghb op de
afdeling spoedeisende hulp te
rug.
De partydrug kan hyperventila
tie en coma veroorzaken. Tach
tig procent van de patiënten die
met drugsproblemen in het zie
kenhuis komen, is man. De ge
middelde leeftijd is 29 jaar.
Het Onze Lieve Vrouwe Gast
huis concludeert verder dat het
drugsgebruik in de Amsterdam
se binnenstad de spoedeisende
hulp weinig overlast bezorgt.
Slechts één procent van de pati
ënten op de EHBO-afdeling was
ziek door drugsgebruik.
Het Amsterdamse ziekenhuis
heeft voor het onderzoek een
halfjaar lang bijgehouden hoe
veel patiënten met drugsproble
men op de EHBO-post van het
ziekenhuis binnenkwamen. Van
de ongeveer 22.000 patiënten
waren dat er 214.
scheiding omdat het in de Tweede Wereldoorlog vier onderduikers in
huis nam. Rechts op de foto Benjamin Krasna (rechts), woordvoerder
van de Israëlische ambassade. Foto: ANP/Vincent Boon
den haag/anp - Behalve de WD
heeft ook D66 grote bezwaren
tegen de verkeersplannen van
minister Netelenbos (verkeer).
Kamerlid Giskes liet gisteren in
een debat weten dat haar 'en
thousiasme om in te stemmen
met het Nationaal Verkeers en
Vervoersplan minder wordt'.
WD'er Hofstra meldde maandag
al het NWP 'niet beslisrijp' te
vinden.
Het NWP behelst een groot
aantal verkeersplannen voor de
periode tot 2020. Naast miljar
deninvesteringen in wegen en
openbaar vervoer in de grote
steden en op regionaal niveau
voorziet het in de kilometerhef
fing en de aanleg van een snelle
spoorverbinding tussen de vier
grote steden.
Giskes staat in grote lijnen ach
ter de plannen, maar vindt dat
er veel te weinig van terecht
komt.
Ze wil dat Netelenbos nog deze
kabinetsperiode geld reserveert
voor de kilometerheffing en de
snelle treinverbinding tussen de
grote steden, het zogenoemde
Rondje Randstad.
Het steekt haar vooral dat er wel
al geld voor de aanleg van we-
Rotterdam - Ze werden met 10.000 tegelijk in
Hong Kong in beslag genomen en ontkwamen zo
aan menselijke consumptie. Omdat ze niet meer
konden worden vrijgelaten, zijn zij liefdevol opge
nomen door dierentuinen over de hele wereld. Dui
zend exemplaartjes vonden hun weg naar dertig
dierentuinen in elf Europese landen. Ook in de Rot
terdamse Diergaarde Blijdorp zwemt er een fiks
aantal rond. Foto: GPD/Jaap Rozema
den haag/anp - De generale staf
van de Nederlandse minister
van defensie was in 1939 op de
hoogte van de gebrekkige staat
waarin het leger toen, vlak voor
de Duitse inval, verkeerde. Dat
blijkt uit geheime archieven die
staatssecretaris Van der Ploeg
(cultuur) gistermiddag uit han
den van de Russische ambassa
deur Chodakov ontving. Volgens
COMMENTAAR
Creatief boekhouden en valsheid in geschrifte zijn nu niet
meteen begrippen die je met het hoger beroepsonderwijs in
verband brengt. En als dan Ook nog de onderwijsinspectie
het sterke vermoeden uit dat er niet alleen met de inschrij
vingen van studenten maar ook met tentamens en examens
op grote schaal wordt gesjoemeld, dan lijkt de tijd rijp voor
een diepgaand onderzoek.
Maar in ons land is die conclusie niet vanzelfsprekend, ge
tuige het spoeddebatje rttet minister Hermans in de Tweede
Kamer. Eerst blijft de brief waarin de misstanden aan de
kaak worden gesteld ruim negen weken ergens in de bureau
cratie op het ministerie van onderwijs steken en zelf hoort de
minister er pas geruime tijd later van.
Hermans wordt nu laksheid verweten. Dat mag zo zijn, maar
de discussie in de Kamer spitste zich wel erg toe op de uit
glijder van Hermans in plaats van op de misstanden in het
hoger beroepsonderwijs zelf. Met de verkiezingen zo vlak
voor de deur doet de inhoud er blijkbaar niet zo veel meer
toe. Het gaat de politici er nu louter om elkaar vliegen af te
vangen.
In dit geval is de inhoud wel degelijk interessant en staat de
kwaliteit van het onderwijs op het spel. Simpel gezegd sjoe
melen de scholen met inschrijvingen en tentamens omdat
ze blijkbaar via de reguliere subsidiestromen onvoldoende
geld krijgen om het onderwijs op een aanvaardbaar peil te
houden. Natuurlijk is er sprake van fraude, en ook al mag dat
niet, niemand steekt het geld in eigen zak.
Het rijtje mislukkingen van Paars (en voorgaande kabinet
ten) op onderwijsgebied wordt met de hbo-fraude er bij wel
erg lang. Uiteindelijk is de jeugd het slachtoffer van het ge
knoei van achtereenvolgende bewindslieden. De Kamer
loopt voortdurend achter de feiten aan en is mede-verant
woordelijk voor alle problemen. In dat licht is het goed dat
de verkiezingen voor de deur staan.
(advertentie)
gen klaar ligt. „We dachten af
spraken te hebben over een heel
pakket maatregelen, maar daar
wordt aan getornd", aldus Gis
kes. Ze voelt er ook niets voor in
te stemmen met de wet die tol
heffen en betaalstroken moge
lijk maakt, zolang er niet meer
geld komt voor plannen op het
gebied van openbaar vervoer.
Alleen meer asfalt mag niet."
Hofstra kondigde aan dat zijn
fractie 'op onderdelen' tegen het
NWP zal stemmen omdat een
degelijke financiële onderbou
wing van de verkeersplannen
ontbreekt en onderdelen als de
kilometerheffing en de exploita
tie van het openbaar vervoer
onvoldoende zijn uitgewerkt.
Giskes sluit niet uit dat de Twee
de Kamer de stemming over het
NWP, die volgende week is ge
pland, uitstelt.
Het CDA ziet niets in deelname
aan een regeringscoalitie die
voorstander is van de huidige
plannen voor de kilometerhef
fing. „Op deze manier voelen
wij daar niets voor", aldus CDA-
Kamerlid Eurlings gisteren tij
dens het debat. „Dat wordt dan
oppositie voor het CDA", con
cludeerde de bewindsvrouw
droog.
Oranje burgers
5 stuks 4,55
Als het kwik daalt, stijgt de stemming bij de Keurslager.
Tijdens de winterpretweken t/m 2 maart kunt u daarom weer volop
genieten van de lekkerste aanbiedingen. Hier heeft u alvast
een voorproefje. In toepasselijk Oranje, dat begrijpt u.
Zin in nog meer winterpret? Kijk dan op www.keurslager.nl
de documenten had het leger te
weinig geweren, lieten de gas
maskers lucht door en wisten de
meeste soldaten niet hoe ze hun
wapen moesten bedienen. De
door de Duitsers gestolen ar
chieven werden door het Rode
Leger buitgemaakt en naar Mos
kou gebracht. De Nederlandse
en Russische regeringen werden
het in 2000 eens over teruggave.
schijnen, maar kan de zaak in
dat stadium ook door advocaten
worden afgewikkeld.
Van den Bent besloot gisteren
Maxima toch maar te dagvaar
den, omdat hij zich door de
Rijksvoorlichtingsdienst bedon
derd voelt.
Een woordvoerder van die
dienst zou hem vorige week
hebben gesuggereerd dat er nog
te praten viel over een schadere-
geling.
Voor Van den Bent was dat de
reden af te zien van een kort ge
ding waarin hij een voorschot
op de schadevergoeding eiste.
Dagenlang wachtte hij tever
geefs op een volgens hem toege
zegd telefoontje van de RVD.
Zijn advocaat: „Toen dat giste
ren nog niet gebeurd was, zei hij
tegen me: 'Geef nu maar gas, ik
heb er nu genoeg van'."
den haag/gpd - Méxima Zorre-
guieta is gisteren gedagvaard
door de vleeshandelaar uit Was
senaar met wie zij in oktober vo
rig jaar een aanrijding had. Een
deurwaarder heeft de dagvaar
ding gistermiddag overhandigd
aan de bewakers bij het paleis
Huis ten Bosch.
Vleeshandelaar Van den Bent
vindt dat hij ten onrechte de
schuld van de aanrijding heeft
gekregen en daarom wil hij zijn
schade op Maxima verhalen. Hij
zegt dat hij behalve de directe
schade door zijn gebroken been
ook schade heeft geleden door
dat hij een aantal weken niet
heeft kunnen werken.
De eerste zittingen van de civie
le procedure zullen komende
maand beginnen. Volgens de
advocaat van Van den Bent
hoeft Méxima niet zelf te ver-
den haag/anp - Lijsttrekker Ve
ling van de ChristenUnie heeft
gisteren lijsttrekker Pim Fortuyn
van Leefbaar Nederland (LN)
'advies' gevraagd over de beste
strategie bij de komende verkie
zingscampagne. In de peilingen
groeit Leefbaar Nederland, con
stateert Veling. „En de pers
loopt likkebaardend achter u
aan." Hoe kan dat terwijl For
tuyn toch echt wordt betrapt op
onnadenkendheid en inconse
quente uitspraken, vraagt Veling
zich in een ironisch bedoelde
open brief aan de LN-voorman
af. Volgens Veling staat in het
verkiezingsprogramma van
Leefbaar Nederland alles wat de
kiezer wil horen. „Bureaucratie
moet worden tegengegaan.
Asielbeleid moet rechtvaardig
zijn. Zorg, onderwijs en open
baar vervoer moeten worden
verbeterd." Veling deelt al deze
goede doelen, zegt hij in de
brief. „Roept u maar, zegt u te
gen de kiezers, wij zullen doen
wat u wilt. U suggereert de men
sen dus eigenlijk dat iedereen
zijn zin krijgt. Maar bent u niet
bang dat de mensen daar door
heen kijken?" Misschien is deze
strategie genoeg voor veel zetels
op 15 mei, aldus Veling. „Maar
mijn partij werkt niet zo, vrees
ik. Het zal niet makkelijk zijn de
ChristenUnie mee te krijgen in
een aanpak op basis van wat ik
heb ontdekt in uw stijl."
Met zijn open brief zegt Veling
duidelijk te willen maken dat in
de politiek behoefte is aan par
tijen die idealen en ideeën na
streven en niet aan partijen die
alleen op de korte termijn den
ken en alles veroordelen wat
niet deugt. „Roepen dat alles
anders moet is echt niet vol
doende. Er zijn ook oplossingen
nodig en bij Leefbaar Nederland
hoor ik die niet."
door Boris Peters
den haag - Minister Netelenbos
(verkeer) wil dat ook klassieke au
to's ouder dan 25 jaar straks een
kilometerheffing opgelegd krij
gen. De belangenorganisaties
van klassieke rijders zijn er alles
behalve blij mee.
Vrijgesteld van de motorrijtui
genbelasting zijn ze, al die be
stuurders van oude Citroën
DS'en, Volvo Amazons, Dafjes,
Kevers, MG's, Peugeots en alle
andere auto's van 25 jaar of ou
der. Zeker voor de rijders op gas
scheelt dat jaarlijks een flink be
drag. Geld dat veelal weer net zo
hard verdwijnt door onder-
houds- en reparatiekosten.
Als het aan de minister ligt is het
echter afgelopen met de vrijstel
ling. Met de geplande invoering
van de kilometerheffing in 2004
- als vervanger van de motorrij
tuigenbelasting - wil ze ook be
stuurders van oude auto's ge
woon per kilometer gaan laten
betalen, zo bleek dinsdag.
De Federatie van Historische
Automobiel- en Motorfietsclubs
(Fehac), met zo'n tweehonderd
aangesloten verenigingen die
samen goed zijn voor ruim
65.000 leden, reageert voorzich
tig. „Wij zijn in ieder geval blij
dat de minister heeft aangege
ven dat ze auto's met een bouw
jaar tot ongeveer de jaren vijftig
wil blijven vrijstellen", zegt Fe
hac-jurist Tiddo Bresters.
„Verder zijn wij in principe van
mening dat ook de vrijstelling
voor auto's van vijftig tot vijfen
twintig jaar oud in principe
moet worden gehandhaafd",
vervolgt hij. Tot nu stond dat
volgens Bresters ook als uit
gangspunt in de samenvatting
over betalen per kilometer.
Bresters bestrijdt het idee dat
vf
veel mensen alleen in een klas
sieker rijden om goedkoop uit te
zijn: „De vrijstelling heeft er niet
toe geleid dat er heel veel oude
auto's rond rijden en al hele
maal niet tot veel afgelegde kilo
meters. De bezitters van deze
auto's hebben bovendien veel
andere kosten, zoals een hogere
onderhoudsfrequentie en dure
benzine. Ik denk dat ze veelal
niet veel minder kwijt zijn dan
iemand met een moderne mid
denklasser."
De Fehac vraagt zich wel ernstig
af of de installatie van de beno
digde apparatuur voor de kilo
meterheffing bij oude auto's wel
mogelijk is. „Er zijn immers nog
heel veel auto's met een zes volt
installatie." Moderne auto's
werken met een 12 volt systeem.
Bij de Volvo V44 Vereniging is
voorzitter Egbert Braaksma een
uitgesproken tegenstander van
een eventuele afschaffing van de
vrijstelling van de motorrijtui-
i
genbelasting. „Doel van onze
vereniging is het instandhouden
van klassieke auto's. Niet door
ze weg te zetten in een porse
leinkast maar door ze op de weg
te houden. De voorgenomen
maatregel vormt daar een ern
stige belemmering bij. Onze le
den - dat zijn er samen met een
ander Volvo-register waarmee
we veel samenwerken ongeveer
4.600 - zijn veelal geen mensen
met grote vermogens maar juist
mensen die na enige interne fa
miliediscussies het nodige geld
in een oude Volvo hebben geïn
vesteerd. Die ze dan vervolgens,
al dan niet met vrienden, 2elf
onderhouden en/of restaureren
om het nog enigszins betaalbaar
te houden.
Velen van hen zijn hobbyisteh
en ik betwijfel of er veel zijn die
meer dan vijfduizend kilometer
per jaar rijden."
Daar komt bij dat de klassiéke
auto's voor Braaksma een stuk
cultuurgoed zijn, dat moet wor
den bewaardJfcDe mobiliteit
heeft een belangrijke bijdrage
geleverd aan de ontwikkeling
van de maatschappij, het is
goed om daar enkele vroege
voorbeelden van te bewaren
voor het nageslacht."
Gerrit van Hofwegen, voorzitter
van de Citroën ID/DS Club met
zo'n 3.700 leden, vindt het idee
om de ontheffing voor klassie
kers af te schaffen ook 'een
slecht plan'. „Dat betekent een
modificatie van de auto, waar
door de originaliteit van de au
to's wordt aangetast.
Een uitgangspunt van onze club
is nu juist de auto's zo origineel
mogelijk te houden."
Ook Van Hofwegen wijst erop
dat de meeste leden van zijn
club hooguit vijfduizend kilo
meter per jaar rijden. Invoering
van een kilometerheffing zou
volgens hem dan ook weinig op
leveren.
