KLM wacht fors kwartaalverlies
ECONOMIE
Het weer gaat nu ook naar de beurs
Utrecht meest welvarende stad van Nederland
KPN sluit een op drie
Primafoon-winkels
Fuji Film eerste met
regeling verlofsparen
'Slaven-truckers' bivakkeren in Luxemburg
Maatschappij heeft grootste terugval achter de rug
Mega-veerboot in aanbouw
Gemeenten moeten hogere
tarieven in euro's uitleggen
Kozijnenfabriek Polynorm
Bunschoten naar Doorwin
Batavus eist
rectificatie over
prijsverhoging
nden pal tegen
Hast Nedam
rELVEEN - De vakbonden
m nen de manier waarop Bal-
Wcdam van zijn overtollig
noncel afwil „saneren met
Botte bijl Het bouwbedrijf
■preekt van een 'persoonlij-
Knadering'. Morgen moe-
- !12 personeelsleden naar
irectie om te horen of er
hen nog toekomst binnen
jedrijf is of niet. In Neder-
worden 125 mensen ont-
K en. van wie 60 nog dit jaar.
e buitenlandse vestigingen
ten er 225 weg. Volgens
ist Nedam zijn de afspra-
goedgekeurd door de on-
emingsraad. De directie is
aasd over de houding van
3 onden.
e.Tel stapt
ar rechter
5terdam - One.Tel wil via de
ter afdwingen dat KPN
61 met reclame die mislei-
1 zou zijn. De gewraakte
2 tingen staan in een door
2 rondgestuurde mailing,
in vergelijkt de marktleider
8 telefoontarieven met die
1 alternatieve aanbieders.
ens het telecombedrijf gaat
selectief te werk bij de ver-
4 king. KPN spreekt tegen dat
fergelijkende reclame' mis-
1 >nd is „We zien het geding
vertrouwen tegemoet."
en oplossing
ideropvang
terdam - De vakcentrales
CNV. Unie MHP en werk-
rs zijn het gisteren nog niet
geworden over de proble-
1{ rond de CAO Kinderop-
iDe bestuurders van de
f entrales hebben meer tijd
7ig, aldus een woordvoerder
de vakbond CNV/CFO.
1 ileem bij de kinderopvang
t de nieuwe CAO. afgeslo-
7 door vakbond De Unie, niet
it gesteund door de Abva-
FNV en CNV/CFO. De
2 cgevers zeggen bereid te
3 tot aanpassingen als ze op
nanier de steun verwerven
de grote vakbonden.
O in horeca
cht nageleefd
13 ere - Zo'n 60 procent van
17 orecabedrijven leeft de
niet of deels niet na, zo
de FNV Horecabond. Voor-
nste problemen zijn de
4 e uitbetaling en de registra-
an uren. Ook blijkt het voor
>men dat ondernemers he-
ïal niets weten van de CAO.
rakbond concludeert dit uit
enlijsten die recent zijn
4 Igestuurd onder haai' leden,
jond wil in de nieuwe CAO,
1 juli moet ingaan, afspre-
2 dat uitgebreider onderzoek
dt gedaan naar naleving
de CAO.
5
F: dollar als
1 ;haanse munt
ui Het Internationaal Mo-
iir Fonds (IMF) vindt dat Af-
2 listan tijdens de overscha-
4fig naar een nieuwe natio-
3 munt de komende twee tot
5 jaar de dollar als betaal-
3 del moet gebruiken. Dat zei
2 erdirecteur Warren Coats
2 de afdeling monetaire za-
2 en wisselbeleid van het IMF
en persconferentie in Ka-
4 Het interim-bestuur onder
s ng van Hamid Karzai heeft
1 oten tot het vervangen van
9 ude en vrijwel waardeloze
4 ani en het invoeren van
j nieuwe munteenheid, maar
4 proces zal volgens Coats ge-
5 ne tijd in beslag nemen.
5 M kiest
t >uwe topman
5 onk - Topman Louis V.
ïistner gaat International Bu-
®jss Machines (IBM) verlaten.
3; in maart geeft hij de touw-
2! in handen van Samuel Pal-
7!ano. Tot eind 2002 blijft
3 stner nog in de directie zit-
8 Het computerconcern be-
7 ligd zo speculaties over wis-
9( igen in de top. Gerstner
4 rekt omdat hij over ruim
3 maand de pensioengerech-
2 e leeftijd van zestig jaar be-
'71. Gerstners opvolger Pal-
4 ano (50) is sinds 1973 werk-
3 n bij IBM. Hij heeft nage-
7 g bij alle afdelingen van
!0 I leidinggevende functies
4 ruld. Sinds september 2000
lij in de concerndirectie.
4
leun voor
leraliseren spoor
1 ssel - De Europese spoor-
1 [maatschappijen staan in
2 insel achter het voorstel van
2 commissaris De Palacio
2 nsport) om het goederen-
2 teer per spoor te liberalise-
1Maar de branchevereni-
2 CCFE gaf bij een nieuw-
i« sbijeenkomst gisteren in
1 ssel toe dat niet alle leden
5 telfde tempo van liberalise-
2 nastreven. Zo zijn de Zwe-
2 meer voor marktwerking
2( dan de Fransen. Toch zei
2f ÜCFE dat de positieve reac-
4: Dp de EU-voorstellen gedra-
5i wordt door alle leden.
woensdag 30 JANUARI 2002
Provincie Noord-Holland staat op de tweede plaats
door onze correspondent
Mare Peeperkorn
brussel - Utrecht is de meest welvarende
stad van Nederland. Noord-Holland
volgt als regio op de tweede plaats, Gro
ningen en omgeving staat op nummer
drie, zo blijkt uit cijfers die de Europese
Commissie gisteren presenteerde. De
armste gebieden in Europa liggen in Roe
menië, één van de landen die binnen en
kele jaren willen toetreden tot de Euro
pese Unie.
Jaarlijks publiceert de Commissie een
overzicht van de welvaartsverdeling bin
nen de EU. De binnenstad van Londen
prijkt al jaren bovenaan de Europese lijst.
Waai' de gemiddelde EU-burger jaarlijks
21.258 euro bijdraagt aan het nationaal
inkomen van zijn land, ligt dit in de 'City'
op 55.296 euro. In onderling vergelijkba
re koopkrachtcijfers komen de verschil
len nog scherper naar voren. Bij een EU-
gemiddelde van 100 scoort Londen 242,
bijna tweeënhalf keer zoveel.
De hoge welvaart voor de Britse hoofd
stad is deels een papieren kwestie. In
Londen werken enorm veel pendelaars.
Hun bijdrage aan het nationaal inkomen
komt op het conto van de stad, hoewel
het geld elders wordt uitgegeven. Dat
geldt ook voor Brussel, met een gemid
delde bijdrage per inwoner van 46.989
euro aan het nationaal inkomen de twee
de welvarende stad van de EU.
Luxemburg (42.314 euro per inwoner)
staat vanwege het grote aantal goedbe
taalde EU-ambtenaren binnen zijn gren
zen op nummer drie van de lijst. Utrecht
komt met 30.225 euro op de negende
plaats, het resultaat van relatief veel fo
renzen die er werken. De hoge plaats van
Groningen vloeit voort uit de opbrengst
van de gasbel bij Slochteren. Andersom
is Flevoland op papier de 'armste' regio
van Nederland omdat de pendelaars uit
Utrecht en Amsterdam hier wel wonen,
maar niet verdienen. Het kabinet heeft
deze vermeende armoede jarenlang ge
bruikt om voor miljoenen euro's aan Eu
ropese subsidie binnen te halen voor de
provincie.
Echte armoede in de huidige EU bevindt
zich vooral in Griekenland (Ipeiros),
door Richard Mooyman
Amstelveen - De KLM presenteert
morgen een fors kwartaalverlies.
De vliegmaatschappij maakt 's
ochtends de resultaten bekend
over het laatste kwartaal van
2001. De verliezen zijn voorname
lijk veroorzaakt door de terugval
in passagiers na de terreuraansla
gen op li september.
Analist J. Wirken van Van Lan-
schot venvacht een netto-verlies
van een kleine 108 miljoen euro.
Zijn collega G. Hoppers van SNS
Securities raamt een verlies van
144 miljoen euro. In hetzelfde
kwartaal een jaar eerder behaal
de de KLM nog een plusje van
ruim vier miljoen euro.
De Van Lanschot-analist ver
wacht dat de KLM het gehele
boekjaar (dat eindigt op 31
maart) zal afsluiten met een
'dramatisch verlies' van circa
275 miljoen euro. Hoppers gaat
uit van een verlies in dezelfde
orde van grootte.
Het ergste lijkt voor de KLM in
middels voorbij. De passagiers-
vraag en de beladingsgraad zijn
weer gestegen, maar de prijzen
blijven onder druk staan. „Het
ziet er voor de KLM weer wat
beter uit", zo stelt Hoppers.Als
de markt herstelt, zal de KLM
snel in de positieve cijfers ko
men. Voor het nieuwe boekjaar
voorzien we een klein plusje.'.'
Volgens Wirken zal de vlieg
maatschappij ook de komende
zomer hinder blijven ondervin
den, omdat er minder verre va
kanties worden geboekt.
De KLM-kas is minder hard ge
slonken dan aanvankelijk werd
gevreesd. Wirken schat dat er
nog circa 1,3 miljard euro aan
reserves over is van de 1,4 mil
jard euro waarmee de KLM de
crisis inging. Volgens hem is dat
onder meer te danken aan de
verkoop (en het terugleasen)
van twee toestellen, de verkoop
van het belang in de Noorse
maatschappij Braathens en de
overheidsbijdrage voor de direc
te schade na 11 september.
De positie van de KLM als vier
de luchtvaartmaatschappij in
Europa is volgens de analisten
versterkt nu British Airways (BA)
en American Airlines (AA) voor
lopig afzien van innige samen
werking. Een dergelijk verbond
werd beschouwd als een obsta
kel voor een eventuele nieuwe
krimpen aan den ussEL - Medewerkers van scheepswerf Van den Giessen-de Noord pau
zeren op de steiger tijdens de bouw van een mega-veerboot voor de Franse rederij Brit
tany Ferries. Het nieuwe schip wordt het grootste veer ooit op het traject tussen Frank
rijk en Engeland. Het wordt 173 meter lang, heeft capaciteit voor ruim 2000 passagiers,
en autoparkeerbanen van twee kilometer lang. Foto: ANP/Ton Borsboom
door Ingrid van Wifferen
den haag - Regen, storm en hittegolf wor
den geld waard. Binnenkort is het mogelijk
om op de beurs te speculeren op het weer.
Op die manier kunnen bedrijven, die af
hankelijk zijn van de weersomstandighe
den, zich indekken tegen teleurstellende
temperaturen. Bierfabrikant Heineken
waagt zich echter niet aan 'weeropties'.
In de Verenigde Staten is het al sinds
1997 mogelijk om geld te zetten op regen
of zonneschijn. In Europa is Euronext nu
in Parijs begonnen met een weerindex.
Météo France (het Franse KNMI) maakt
de index door de gemiddelde tempera
tuur in vijf regio's te berekenen. Op basis
van deze gegevens stelt de beurs contrac
ten op voor bedrijven die risico willen
'verkopen' aan beleggers.
De index zou nuttig zijn voor bedrijven
die veel te lijden kunnen hebben onder
het weer. Zoals bierfabrikanten die min
der bier verkopen als het koud is, of ak
kerbouwers bij wie de oogst mislukt bij te
veel of te weinig regen. Op basis van de
weerindex kan een bierfabrikant uitreke
nen welke schade hij loopt bij een kille
zomer en die helemaal of gedeeltelijk
'verzekeren' met opties. Zodra het slecht
weer is, leveren die geld op.
Heineken verzekert zich echter niet tegen
slechte zomers. „Het weer is niet zo'n
eenvoudig in te schatten risico. Boven
dien is het ook nog van belang op welke
dag het slecht weer is.
Bij een internationaal bedrijf als Heine
ken is het risico ook nog eens wereldwijd
gespreid."
Volgens een woordvoerster van Euronext
kan het nog wel een tijd duren voordat
de weerindex in Amsterdam wordt gein-
Spanje (Extremadura) en Portugal (Azo-
ren). De welvaart is hier ruwweg de helft
van het EU-gemiddelde. In de toekomsti
ge EU-landen is de situatie nog triester.
Een inwoner van delen van Roemenië
draagt jaarlijks 3.813 euro bij aan het na
tionaal inkomen, achttien procent van
hetgeen gewoon is in de EU. In Bulgarije
ligt dit niet veel hoger. Beide landen ho
pen vanaf 2007 tot de Unie toe te treden.
De rijkste regio's in de kandidaatlidstaten
zijn Praag (26.358 euro per inwoner) in
Tsjechië en Bratislava (20.286 eurofin
Slowakije. Ook Cyprus scoort goed met
een bijdrage van ruim 18.000 euro per in
woner. Deze landen zullen naar ver
wachting in 2004 lid worden van de EU.
fusiepoging tussen BA en de
KLM. De Nederlanders werken
al nauw samen met het Ameri
kaanse Northwest Airlines, een
concurrent van AA.
De Van Lanschot-analist ver
wacht echter niet dat er nu snel
een nieuwe fusiepoging zal ko
men. „Het is een complexe
zaak. Het gaat daarbij onder
meer om landingsrechten in
Amerika." De laatste fusiepo
ging strandde omdat de KLM
vreesde die rechten in de VS te
verliezen vanwege de dominan
te positie van de Britten in de
fusiemaatschappij.
den haag/gpd - KPN gaat flink
snijden in het aantal Primafoon-
vestigingen en Business Centers.
Van de circa honderdvijftig Pri-
mafoons blijven er honderd
over en van de dertig Business
Centers gaan er eenentwintig
dicht. Negen Business Centers
worden, samen met vijf Prima-
foonvestigingen omgevormd tot
nieuwe Primafoon Servicecen
ters.
Dat hebben de 1260 personeels
leden te horen gekregen van de
directie van hun bedrijfsonder
deel, KPN Retail. Er vallen bij de
verkooppunten geen gedwon
gen ontslagen. Wel gaat KPN er
van uit dat 385 werknemers
voor het eind van dit jaar uit ei
gen beweging opstappen. Op
het hoofdkantoor van KPN Re
tail in Den Haag vallen wel ge
dwongen ontslagen. Daar moe
ten 166 van de 230 werknemers
voor eind april 2003 zijn vertrok
ken. Dat melden bronnen bin
nen KPN.
Een KPN woordvoerster beves
tigt dat er veranderingen op til
zijn bij Primafoon en Business
Centre, maar zegt dat de plan
nen voor de nieuwe organisatie
nog niet vastomlijnd zijn. Over
inkrimping van het personeels
bestand bij KPN Retail wil de
woordvoerster geen concrete
mededelingen doen.
KPN is bezig op alle fronten de
kosten fors terug te dringen. Het
telecomconcem heeft een
schuldenlast van 23 miljard
door aankoop van het Duitse
mobiele belbedrijf E-Plus en pe
perdure licenties voor het nieu
we mobiele netwerk umts.
Criterium voor sluiting van ves
tiging is het feit of ze al dan niet
winst maken. Naar verluidt zou
heel KPN Retail geen winst ma
ken. „Wij verlenen heel veel ser
vice en dat kost geld. Wij verko
pen mobiele telefoons, terwijl
de winstgevende tikken door
KPN Mobile worden terugver
diend," aldus een werknemer
van een KPN Business Center.
Welke vestigingen dicht gaan is
nog niet bekend. Dat wordt pas
twee maanden voor de feitelijke
sluiting bekendgemaakt.
tilburg/gpd - De 1400 mede
werkers van Fuji Photo Film BV
in Tilburg kunnen als eersten in
ons land via het bedrijf sparen
voor langdurig verlof. Het gaat
om fiscaal vriendelijk sparen
voor een zogenaamde 'sabbati
cal leave', een onbetaalde perio
de opfrisverlof.
Gisteren tekenden het Japanse
bedrijf en Rabobank Nederland
daartoe een contract. De Rabo
bank is daarmee een van de eer
ste financiële dienstverleners in
ons land die verlofsparen in
haar pakket opneemt. Inmiddels
hebben zich twaalf medewer
kers van Fuji voor de regeling
aangemeld.
Manager Personeelszaken M.
Naan van Fuji juicht de regeling
toe. „Lange termijnverlof kan
heel nuttig zijn voor het berei
ken van persoonlijke doelen in
deze snelle omgeving, welk doel
dat ook mag zijn". Voor het be
drijf heeft het volgens Naan gro
te voordelen wanneer mensen
na hun verlof met hernieuwde
energie hun werk doen. Mede
werkers kunnen sparen voor
een verlofperiode van zes tot
twaalf maanden.
Het verlofsparen is mogelijk
door een wijziging van de belas
tingwetgeving. Het door de
werknemer gespaarde tegoed
zet de werkgever op een spaar
rekening om de werknemer ge
durende zijn verlofperiode sala
ris plus de gekweekte rente uit
te kunnen keren. Voor de werk
gever blijft het dus een vorm
van onbetaald verlof, omdat de
werknemer zelf zijn salaris voor
de verlofperiode bij elkaar
spaart.
Verlofsparen kent twee vormen:
geldsparen en tijdsparen. Bij de
eerste vorm mag de werknemer
tien procent van zijn brutoloon
per jaar belastingvrij wegzetten.
Over dat hogere brutobedrag
wordt rente uitgekeerd. In feite
is er sprake van uitstel van be
lastingheffing, omdat tijdens de
- verlofperiode wel belasting
wordt betaald.
Bij tijdsparen spaart de werkne
mer maximaal tien procent van
zijn arbeidsuren per jaar en le
vért daarvoor overuren of verlof
dagen in. Rabobank Nederland
beheert en registreert voor het
bedrijf beide regelingen. Ver
lofgangers' moeten zeventig
procent van hun huidige salaris
opnemen. In de praktijk komt
het er op neer, dat na ongeveer
drie tot vier jaar sparen de 'sab
batical' kan worden opgeno
men.
troduceerd. De index is volgens haar in
eerste instantie bedoeld voor professio
nele beleggers. Maar als banken dit pro
duct gaan aanbieden, kunnen ook parti
culiere beleggers een gokje wagen op het
weer.
Volgens Peter Paul de Vries, directeur van
de Vereniging Effecten Bezitters (VEB),
kunnen zij dat beter laten. „Weeropties
zijn helemaal geen beleggingen, maar
een gokje op het weer. Eigenijk valt het
me behoorlijk tegen van een serieuze
beurs als Euronext dat ze tijd en energie
steken in gokken op het weer."
den haag/gpd - De gemeenten
die de euro-invoering hebben
'misbruikt' om tegelijk hun ta
rieven te verhogen, krijgen een
brief-op-poten van minister
Zalm van financiën. Dit heeft hij
gisteren in de Tweede Kamer
toegezegd.
In de Kamer werd gistermiddag
tegenover minister Zalm stevige
kritiek geuit op een groot aantal
gemeenten die de omrekening
van guldens naar euro's hebben
aangewend om hun tarieven te
verhogen. Vooral de tarieven
van het parkeren en de burger
lijke stand (huwelijken) zouden
aan euro-inflatie lijden. Een van
de gemeenten die het het bontst
hebben gemaakt is Groningen.
Zalm had zijn ambtenaren laten
uitzoeken wat er aan de hand
was. Hij legde gisteren de Kamer
uit dat de stijging van de huwe
lijkstarieven bleek te komen
doordat per 1 januari de stijging
van ambtenarensalarissen van
vijf procent moest worden door
berekend. De stijging van de
parkeertarieven had te maken
met een gelijktijdige wijziging
van het gemeentelijk parkeerbe
leid.
„Gewoon onhandig om het
tijdsstip van de invoering van de
euro te gebruiken voor dat soort
verhogingen. Als ze dat nou op 1
februari hadden gedaan, was er
niets aan de hand geweest", zei
de minister. Hij gaat alle ge
meenten die hebben verhoogd
een brief schrijven waarin hij er
op aandringt aan de burgers uit
te leggen dat de prijsverhogin
gen niet het gevolg zijn van de
invoering van de euro, maar van
gewijzigd beleid.
bunschoten/anp - De bouwacti-
viteiten van Polynorm komen
alsnog ten dele in handen van
Doorwin uit Eindhoven. Door
de verkoop lijkt de reorganisatie
van de kozijnenfabriek in Bun
schoten van de baan.
Doorwin was eerder in de race
voor de bouwtak van Polynorm.
De overname ketste echter af
omdat de verliesgevende deu-
renfabriek in Zaandam te veel
kosten met zich meebracht, al
dus Doorwin-directeur Kersten
gisteren.
De overname behelst nu twee
verkoopkantoren in België en
Polen en de kozijnenfabriek in
Bunschoten. Dat laatste onder
deel zit midden in een reorgani
satie die enkele tientallen banen
kan gaan kosten. Volgens Ker
sten is nog niet helemaal duide
lijk wat er in Bunschoten moet
veranderen. „Maar het kost zeer
weinig tot geen arbeidsplaat
sen."
Polynorm heeft zich sinds 1999
steeds meer gericht op de auto
branche en werd vorig jaar ge
kocht door staalconcern Voest-
Alpine. Het zocht sinds oktober
2001 een koper voor de twee an
dere divisies, de installatiepoot
en de bouwtak. Die laatste leek
aan Berkvens uit Someren te
worden verkocht. De voorlopige
overeenstemming die daarover
werd bereikt, leidde echter niet
tot een definitieve overeen
komst, zo bleek gisteravond.
Van de bouwactiviteiten blijven
nu drie onderdelen in Duits
land, Frankrijk en Nederland
over. De niet-verkochte deuren-
fabriek in Zaandam wordt opge
heven. De vakbonden onder
handelen daar nog steeds over
een sociaal plan voor de ruim
250 mensen die op straat komen
te staan. Daarbij wordt ook de
reorganisatie bij de bouwactivi
teiten meegenomen.
heerenveen - De Consumenten-
bond heeft zich de woede op de
hals gehaald van fietsenfabri-
kant Batavus. De dochter van
het beursgenoteerde Accell eist
bij de rechter in kort geding dat
de bond haar aantijgingen over
de vermeende prijsverhogingen
door de komst van de euro in
trekt.
Volgens de Consumentenbond
heeft onder andere de fietsen-
branche de komst van de euro
aangegrepen om zijn prijzen te
verhogen. De bond heeft de Ne
derlandse Mededingingsautori
teit (NMa) gewaagd een onder
zoek in te stellen. Volgens Bata
vus heeft de Consumentenbond
echter twee verschillende typen
fiets met dezelfde naam vergele
ken. De prijzen zijn volgens de
fietsenfabrikant wel gestegen,
maar dat zou niets met de euro
te maken hebben.
luxemburg/anp - Al bijna een
week bivakkeren 170 chauffeurs
uit Tsjechië, Slowakije, Bulgarije
en Roemenië, met hun wagen
op een parkeerplaats aan de
rand van de hoofdstad Luxem
burg. Zij strandden daar omdat
hun werkgever, expediteur Kra-
lowetz, op non-actief staat na
invallen. Politie nam vervolgens
computers in beslag in vestigin
gen van het bedrijf in acht lan
den.
De Europese transportbond ETF
heeft gisteren aan de bel getrok
ken bij de Luxemburgse rege
ring. ETF-secretaris-generaal
Zinke vindt dat de Luxembur
gers zich het lot van Oost-Euro-
pese truckers in dienst van
Luxemburgse bedrijven meer
zouden moeten aantrekken.
De Duitse Justitie heeft Kralo-
wetz aangepakt wegens illegale
praktijken. Het bedrijf betaalt de
chauffeurs geen loon, maar tien
eurocent per kilometer, wat vol
gens Hubert Hollerich van de
Chauffeurs van transporteur Kralowetz bivakkeren op een parkeer
plaats net buiten de stad Luxemburg. De Duitse Justitie is een onder
zoek begonnen naar uitbuiting door het bedrijf.
Foto: Reuters/Raoul Somers
Luxemburgse vakbond OGB in
Europa absoluut verboden is.
De chauffeurs zijn verder niet
verzekerd tegen ziekte of ar
beidsongeschiktheid. „Ze krij
gen maar één of twee weken va
kantie per jaar. Daarbuiten heb
ben ze geen mogelijkheid om
naar hun gezin te gaan. Ze leven
in hun wagen zonder wc of was
gelegenheid, eakoken daar hun
potje. Het zijn saven."
De chauffeurs zouden sinds
september zelfs helemaal niet
meer zijn betaald. OGB en het
Rode Kruis bieden steun. Het
bedrijf van de Oostenrijker Kra
lowetz heeft bij elkaar zo'n acht
honderd Oost-Europese truc
kers in dienst. Officieel is het
een Luxemburgs bedrijf, maar
volgens Hollerich gaat het om
een brievenbusonderneming
met een handjevol werknemers.
Er zijn volgens Hollerich nog
meer expeditiebedrijven die zich
aan zulke praktijken bezondi
gen. De bond verwijt de Luxem
burgse autoriteiten dat ze het
kennelijk belangrijker vinden
om tal van transportbedrijven
onderdak te bieden 'dan om te
controleren wat er op hun
grondgebied gebeurt'.
T-::o.
