Muziekschool en
bieb krijgen meer
LEIDSE REGIO
gelwijk tegen ruimere tijden stomerij OV-taxi vult tussen bus en taxi
R3
rperbus wijkt voor
stra parkeervakken
Eurodusnie actief in kantine Universiteit
Zoeterwoude verhoogt subsidies
Rotonde
Haaswijk niet
aangepast
Proppen in hangplek Buitenhof
Ml,
zaterdag lO NOVEMBER 2001
ten - De zogeheten
op het Deltaplein in
en maakt plaats voor
eervakken. De recla-
e was bedoeld voor
^feingen van ideële in-
J en verenigingen,
gens burgemeester en
aa% een 'esthetische
t het dorpsbeeld'. Bo
ordt er slecht gebruik
*dl akt. „De parkeervak-
r n eel harder nodig."
worden gevonden. Dat is nu het
geval, maar nogmaals, het gaat
wel om een compromis. Wij be
grijpen ook wel dat de gemeente
niet zomaar een deel van een
wijk kan platgooien en daar par
keergarages kan bouwen."
Twee jaar geleden is al het eer
ste gedeelte van de Schoolstraat
tussen de Koningin Julianalaan
en de Erasmusstraat onder han
den genomen. De werkzaamhe
den aan het resterende gedeelte
begin-
Reclamezuil op Deltaplein
Voorschoten 'esthetische
aanslag op het dorpsbeeld'
nenm
maart
en moe
ten te
gen de
zomer
worden
tegemoet aan de wen-
centrumwinkeliers.
ln^ckoord met het verder
naken van de School -
e Eramusstraat, als
•lende publiek de auto
{iet centrum kwijt kan.
ir het verdwijnen van
irvakken in de School-
acht in de Erasmus -
in nieuwe mogelijkhe-
e auto te parkeren bij
je, het Deltaplein, het
jlein en op het vrijko-
eelterrein van de Ge-
ootschool, die vol-
verhuist naar het Bur-
r Van der Haarplein.
t J. ter Horst van de
g Centrum Winkeliers
el op, dat het om een
maatregel moet gaan.
is dat de plannen
>rgarages aan de
de Schoolstraat ein-
len uitgevoerd. Zo-
rages er niet zijn, wil-
en meewerken als er
alternatieven zouden
rond. Daarna is het laden en
lossen in de Schoolstraat alleen
nog mogelijk tussen half negen
's morgens en een uur 's mid
dags. De weg wordt de rest van
de dag afgesloten met palen
('hoppers'), die alleen automo
bilisten met een magneetpas in
de grond kunnen laten verdwij
nen.
De uitbreiding van het aantal
parkeerplaatsen bestaat gedeel
telijk uit het omzetten van vrije
plaatsen in zogeheten blauwe
zonevakken. Daar mogen auto's
maximaal anderhalf uur staan.
Een groot deel van die blauwe
zone komt op het Wagenerf. Op
aandringen van bewoners geldt
deze regeling alleen op vrijdag
en zaterdag, wanneer de meeste
mensen naar het centrum ko
men om te winkelen. Ter Horst:
„Het is dan wel belangrijk dat de
politie controleert. Anders schiet
de maatregel zijn doel voorbij."
De bestaande parkeerplaatsen
vervallen pas als de nieuwe zijn
aangelegd.
leiden - Tien activisten van Eurodusnie hebben
donderdag twee reclameborden meegenomen uit
de kantine van het Faculteit Sociale Wetenschap
pen aan de Leidse Wassenaarseweg. Eurodusnie
demonstreerde daarmee tegen de 'uitverkoop'
van het universitaire onderwijs. Dat zou leiden tot
een 'Rabobank-universiteit', 'waar Shell college
geeft over ontwikkelingssamenwerking en waar
Philip Morris onderzoek doet naar longkanker'.
De reclameborden, waarvan één voor Mars, zou
den naar Schiphol zijn gebracht voor vervoer naar
Qatar. Daar vergadert de World Trade Organisa
tion over verdere liberalisering van de wereldhan
del. Eurodusnie verzet zich daartegen.
De reclamezuil op het Deltaplein in Voorschoten moet weg. Foto: Dick Hogewoning
zoeterwoude - De stichting Mu
ziekonderwijs Zoeterwoude en de
bibliotheek Meerburg krijgen als
nog extra subsidie van de ge
meente. De muziekschool ont
vangt 85.000 in plaats van
80.000 gulden en gebruikt de
eenmalige verhoging om de
wachtlijst weg te werken. De bi
bliotheek in Zoeterwoude-Rijn-
dijk wordt geholpen met het in
voeren van automatisering. Hoe
veel geld de bibliotheek erbij
krijgt is nog niet bekend.
Burgemeester en wethouders
voelden er in de begrotingsver
gadering aanvankelijk niets voor
om de muziekschool verder te
gemoet te komen. „Een wacht
lijst van zeven leerlingen is niet
veel. Er moeten toch andere
mogelijkheden zijn om die weg
te werken. Waarom wordt bij
voorbeeld niet gekeken naar
duo- en triolessen", zei wel
zijnswethouder Stuijt.
Voorzitter P. Smulders van de
stichting bracht daar tegenin,
dat al van alles is gedaan om de
problemen te verhelpen. Het
lesgeld is drastisch verhoogd en
wordt volgend jaar verder aan
gepast. Er is een leerlingenstop
doorgevoerd, waardoor het aan
tal cursisten is teruggelopen van
150 naar 116 en er zijn pogingen
gedaan om lessen samen te voe
gen. „Maar dat is tot nu toe
geen succes gebleken. We willen
graag doorgroeien, maar dat kan
alleen met extra subsidie."
Vooral het CDA, dat een motie
indiende, en Progressief Zoeter
woude bleken gevoelig voor die
argumenten. Zij kregen uitein
delijk ook steun van de WD en
het college, dat overstag ging
nadat was aangegeven dat de
verhoging van de bijdrage voor
de muziekschool ten koste gaat
van het jeugd- en jongerenwerk.
Fractievoorzitter Ooijendijk van
PZ: „We zijn niet tevreden over
het werk van Bovos en de vraag
is nog of we met een andere
welzijnsorganisatie in zee moe
ten gaan. Dan geef ik een deel
van dat geld liever aan muziek
onderwijs. Ook daarmee helpen
we immers jongeren.
CDA en PvdA vonden elkaar ook
in een motie, waarin het college
opdracht krijgt om met de bi
bliotheek Meerburg te overleg
gen over 'goede en verantwoor
de automatisering'. B en W wil
den daarvoor aanvankelijk niet
meer geld beschikbaar stellen.
Zij wilden niet verder gaan dan
negentienduizend gulden extra
voor de bibliotheek in het dorp
voor het vaker inzetten van een
vakkrachten en deskundigheids
bevordering van de vrijwilligers.
De bibliotheek in Zoeterwoude-
Rijndijk wees dat voorstel in een
brief krachtig van de hand. Eer
der verweet voorzitter J. van
Hofwegen de gemeente 'een
soort chantage', omdat haar or
ganisatie 'alleen geld kon krijgen
als op een of andere manier ver
gaand zou worden samenge
werkt met de bibliotheek in
Zoeterwoude-Dorp'. Om een
eind aan die discussie te maken
overlegt wethouder Stuijt bin
nenkort opnieuw met Meer
burg.
sfordt hoog tijd dat een duidelijke grens wordt gesteld'
hjfP - Leiderdorp laat in-
an de Vogelwijk in de
i Dat vindt het Comité
Lijnbaan. Omdat de
te laks is om duidelij-
te stellen, kan stomerij
se Randstad BV haar
I opnieuw uitbreiden,
II den Berg. Het comité
wonenden op massaal
te maken tegen deze
aantasting van het
,Het wordt hoog
duidelijke grens ge-
M. van Remundt van
rdorpse stomerijbedrijf
?r"ijnbaan is er eigenlijk
niet veel nieuws onder
willen 's morgens
jen uur eerder begin-
yat op elk industrieter-
s, iederland al heel lang
jk is." Voor veel bewo-
1 de aangrenzende
laan is dat echter on-
18Ü. „Om vijf uur 's mor-
1 de ketels al aan, en
e1ater drijven de eerste
ize slaapkamers in. Als
nu ook nog elke dag
J uur 's morgens voluit
v [£n is het helemaal ge-
onze rust."
van de Meeuwenlaan
,sn jieel lang over de acti-
Nieuw openbaar vervoer Leidse regio rijdt maandag
aai
reiit'.
"F
viteiten van de stomerij. Het rei
nigen stinkt, het laden en lossen
maakt lawaai en de verkeersvei
ligheid komt in het gedrang
door grote vrachtwagencombi
naties die de hele dag af en aan
rijden. Als CleanLease haar zin
krijgt, wordt dat zelfs nog erger,
voorspelt het comité. Nieuw in
de vergunningaanvraag is na
melijk het verzoek om ook 's
avonds tot zeven uur door te
mogen werken. Nu is dat nog
tot vijf uur. Bovendien wil
CleanLease tot 23.00 uur 's
avonds maximaal vijf keer kun
nen laden en lossen. „Maar elke
keer als dat gebeurt, zitten wij in
onze huizen te trillen", aldus
Van den Berg.
Dat CleanLease zo graag wil uit
breiden, vindt het comité niet
vreemd. Wel vindt Van den Berg
het merkwaardig, dat gemeente
lijk beleid om de omwonenden
te beschermen ontbreekt. „Dat
betekent dat de Milieudienst die
de vergunningaanvraag moet
goedkeuren, geen criteria heeft
waaraan zo'n verzoek getoetst
kan worden. Er is alleen een oud
bestemmingsplan, uit 1968. Dat
gaat uit van lichte industriële
bebouwing. Maar er is bijvoor
beeld geen nota over industrie-
lawaai. CleanLaese maakt han
dig gebruik van dit beleidsvacu-
um. Dat kunnen we dat bedrijf
niet aanrekenen. Maar de ge
meente des te meer."
Kritiek heeft het comité ook op
de Regionale Milieudienst, de
vergunningverlenende instantie.
„Het zijn stuk voor stuk aardige
mensen, maar ze nemen een
passieve houding aan. Eigenlijk
vinden ze zelf ook dat het zo
niet kan, maar ze hebben geen
middelen om ons tegemoet te
komen. Dat accepteren is ook
een vorm van laksheid", vindt
Van den Berg.
Het gevolg is dat het comité met
de rug tegen de muur staat. „We
vragen onze leden, zo'n tachtig
in totaal, om bezwaar aan te te
kenen tegen de nieuwe vergun
ning van CleanLease. Maar
meer kunnen we eigenlijk niet
doen." Krijgt CleanLease de
nieuwe vergunning, dan is het
hek pas echt van de dam, vreest
Leefbaar Lijnbaan. „Want dan
willen andere bedrijven in de
buurt ook uitbreiden. Een ket
tingreactie is het gevolg, waar
van wij de dupe worden."
Wethouder Roest erkent dat de
gemeente op dit moment nau
welijks beleid heeft om omwo
nenden aan de rand van het in
dustrieterrein te beschermen.
„We zijn ermee bezig om alle
bestemmingsplannen aan te
passen. Daarin lopen we wat
achter. In het nieuwe bestem-
(advertentie)
Stop (kkVo dux>v uwji&o
lyooHs kóuAetefv (kuv 2 tot 5
Op een veilige en vooral leuke manier uw
kinderen vertrouwd laten worden met water?
Dat kan met Nivea Waterwennen, een samen
werkingsverband van Nivea en de Koninklijke
Nederlandse Zwembond. Speciaal door de
KNZB opgeleide zweminstructeurs maken
jonge kinderen vertrouwd met water. Het
programma bestaat uit tien thema's. Wie ze
alle tien heeft afgerond, krijgt het officiële,
door de KNZB erkende, Nivea Waterwennen-
certificaat.
Nivea Waterwennen start op 27 november 2001
in het 5 mei bad en zwembad De Zijl In Leiden.
Wilt u meer weten? Informeer bij het zwembad
of vraag de folder aan bij Nivea: 0900-20 250
20 (ca 0.10 22 ct min.)
Nivea Waterwennen. Een avontuur in waterland.
mingsplan voor de Zijllaan een
Meijepolder moet in elk geval
duidelijk worden wat er wel en
wat er niet kan. Want we zitten
hier op een kritisch raakvlak van
wonen en werken."
Toch bestrijdt hij dat de ge
meente de bewoners van de Vo
gelwijk aan hun lot overlaat
„We zijn al heel lang met het co
mité in gesprek. Dat gaat zelfs
zo ver dat bepalingen in de ver
gunning worden opgenomen,
op speciaal verzoek van de om
wonenden. Ook hebben we met
elkaar tegen kunnen houden dat
het bedrijf 's avonds nog langer
doorgaat. Dan overvraag je als
bedrijf. In dat geval vind ik dat
het belang van de bewoners
prevaleert."
CleanLease belooft intussen er
alles aan te doen om de overlast
voor de omgeving in de toe
komst zoveel mogelijk te beper
ken. „Klachten over geluid of
stank, daar kunnen wij ons best
iets bij voorstellen. Steeds als er
een klacht is, laat het ons dus
weten, zou ik tegen Comité Lijn
baan willen zeggen", aldus Van
Remundt. „Dat de situatie zo is,
blijft voor alle partijen verve
lend. Maar de verwijtbaarheid
van deze situatie ligt een paar
bestuursgeneraties terug. Wij
kunnen niets anders doen dan
er het beste van maken."
oegstgeest - De gemeente
Oegstgeest past de rotonde in
Haaswijk voorlopig niet aan.
Onderzoek heeft uitgewezen dat
het aantal ongevallen door ver
meende onveiligheid gering is.
Het door Oegstgeest ingescha
kelde Bureau de Groot Volker
komt na onderzoek tot de con
clusie, dat het met de onveilig
heid van de rotonde wel mee
valt. Hoewel veel Oesgtgeeste-
naars de rotonde als 'onveilig'
betitelen registreerde de politie
de afgelopen drie jaar zes onge
vallen, waarvan drie mogelijk
zijn veroorzaakt door een 'on
duidelijke verkeerssituatie'. Het
aantal slachtoffers dat voor be
handeling naai' het ziekenhuis
moest bleef beperkt tot één.
Het overzichtelijker maken van
de rotonde kost veel geld. Om
de 'dooie hoek' voor fietsers weg
te halen zou het fietspad op vijf
meter naast de rijbaan voor au
tomobilisten moeten komen.
Die aanpassing zou de gemeen
te vijf ton kosten.
B en W willen de discussie over
aanpassing van de Haaswijk-ro-
tonde ook uitstellen omdat het
CROW, het Kenniscentrum voor
Verkeer, Vervoer en Infrastruc
tuur, zijn aanbevelingen over
rotondes heeft aapgepast.
door Erna Straatsma
alkemade - Reizigers in de Leidse regio kun
nen vanaf maandag gebruik maken van een
nieuwe vorm van openbaar vervoer: de OV-
taxi.
„Tussen de bus en de taxi zit een groot gat",
zei de Leidse wethouder R. Hillebrand (ver
keer) gisteren bij de feestelijke introductie
van het nieuwe openbaar vervoer. „En dat
gat gaan wij vanaf maandag vullen." De OV-
taxi vervoert reizigers in het gebied dat grof
weg begrensd wordt door Hoofddorp, Bos
koop, Zoetermeer, Leidschendam en Was
senaar.
Reizigers die met de OV-taxi rijden kunnen
zich van deur tot deur laten vervoeren, zo
wel binnen de Leidse regio (Alkemade, Lei
den, Leiderdorp, Oegstgeest, Zoeterwoude,
Voorschoten), als een flink stuk daarbuiten.
Het totale gebied is opgedeeld in zones,
waarvoor reizigers vaste tarieven betalen.
Het betalingssysteem lijkt wat dat betreft op
het strippenkaartsysteem in bussen. Een rit
van het Leidse Centraal-station naar de Kat-
wijkse boulevard kost 16,40 (vier zones),
vanuit het Leidse centrum naar het ge
meentehuis in Roelofarendsveen is de taxi
passagier 20,50 gulden kwijt.
Wie ergens naartoe wil kan tot minimaal
een half uur voor het vertrek telefonisch een
taxi bestellen (0900-2022368). Dan kan de
passagier ook meteen een reservering voor
de terugrit maken. De OV-taxi is ook toe
gankelijk voor reizigers met rolstoel, die eer
der gebruik maakten van een speciaal ver-
voersregeling voor gehandicapten.
De OV-taxi is een initiatief van het Samen
werkingsverband Leidse Regio (SLR) en
wordt uitgevoerd door busmaatschappij
Connexxion, in samenwerking met lokale
taxibedrijven. Voor informatie over het
nieuwe systeem kunnen reizigers bellen met
het speciaale telefoonnummer: 0900-
2022369. Daarnaast gaat binnenkort een uit
gebreide voorlichtingscampagne van start
om de inwoners van de Leidse regio op de
nieuwe vorm van openbaar vervoer te at
tenderen. Zo worden in alle gemeenten in
formatieve bijeenkomsten georganiseerd en
worden huis aan huis voorlichtingsfolders
verspreid.
Wethouder Hillebrand: „Dit is het beste
aanvullende openbaar vervoer in Neder
land, want we hebben hele hoge eisen ge
steld aan de OV-taxi. Het betekent dat reizi
gers in de Leidse regio vanaf komende
maandag ontzettend veel mogelijkheden
hebben om voor een heel laag tarief in een
taxi te reizen."
leiderdorp - Eindelijk is het houten huisje
waar jongeren uit de Leiderdorpse wijk Bui
tenhof in hun vrije tijd kunnen 'hangen' klaar.
Het gebouwtje is maandag door de gemeente
op het eilandje van de Buitenhofvijver ge-
piaatst. Sindsdien is het er een komen en
gaan van tijdelijke 'bewoners'. De jongeren
zijn blij met hun schuilplek. „Alleen is het
jammer dat hij zo klein is. Als we flink prop
pen kunnen we er met z'n tienen in, terwijl
we vaak met twintig of meer op de brug
staan", aldus de 17-jarige Gerald. Ook missen
de jongeren een betegeld paadje naar het
huisje toe. „Sommigen blijven op de brug
staan, omdat ze geen zin hebben om door de
modder te banjeren." Maar voor de rest is het
van gemeentewege verstrekte huisje 'best re
laxed', vinden de jongeren. „Als ik de ge
meente was, had ik alleen voor ander materi
aal gekozen. Uzer in plaats van hout. Want nu
is nog maar de vraag of het huisje oudejaars
nacht overleeft."
Foto: Mark Lamers
