Sterfhuis voor Swissair
ECONOMIE
Tijdelijke opslagruimte is een hit
Lage prijzen beste medicijn tegen vliegangst na terreur
Moeilijke toekomst voor derde generatie gsm
VNU schrapt
banen bij
Britse bladen
Ook surseance gevreesd voor Sabena
Rosé maakt
een comeback
Manchester United stai
financieel wel aan de U
Honderden banen weg bij
Philipsdochter Assemblét,
Caissières massaal
op euro-training
Winkeliers vrezen teko|
aan eurowisselgeld f
dinsdag 2 OKTOBER 200'
flii
o: ANP/Bas Beentjes
Scheepbouwer
snel naar KPN
den haag - Ad Scheepbouwer
begint 1 november als be
stuursvoorzitter bij KPN. Dat
heeft het telecomconcem van
daag bekendgemaakt. Scheep
bouwer werd drie weken gele
den aangewezen als nieuwe
topman van KPN, als opvolger
van de teruggetreden Paul
Smits. De voorganger van
Scheepbouwer blijft wel lid van
de raad van bestuur, verant
woordelijk voor de mobiele-te-
lefonieactiviteiten. Scheepbou
wer komt van de TNT Post
Groep (TPG). Het post- en pak-
ketconcem wees gisteren de fi
nanciële topman Peter Bakker
aan als nieuwe bestuursvoorzit
ter.
DAF krimpt
productie in
eindhoven - DAF Trucks heeft
de productie opnieuw inge
krompen. Daardoor gaan onge
veer 470 arbeidsplaatsen verlo
ren: 300 in Eindhoven en 170 in
het Belgische Westerlo. In Eind
hoven worden nu nog 104
vrachtauto's per dag gemaakt
en in het Britse Leyland twaalf.
Afgelopen voorjaar was de pro
ductie al terug gebracht tot 132
trucks per dag. In Eindhoven
werken 2300 mensen in vaste
dienst en 629 op tijdelijke con
tract. In het Belgische Westerlo
werken 1860 mensen vast en
400 mensen tijdelijk.
Albada Jelgersma
naar de rechter
rotterdam - Grootaandeelhou
der en commissaris E. Albada
Jelgersma van Laurus daagt
NRC Handelsblad voor de rech
ter. De krant weigerde zaterdag
een rectificatie te publiceren
van een artikel over de rol van
Albada Jelgersma bij het super
marktconcern. De uitdager
vond daarin een 'aaneenscha
keling van feitelijke en bescha
digende onjuistheden'.
'Armoede groeit
door terreur'
Washington - De terreuraan
slagen in de Verenigde Staten
van 11 september zullen de
economische groei tot en met
eind volgend jaar negatief beïn
vloeden, waardoor het aantal
mensen dat in armoedige om
standigheden leeft wereldwijd
met tien miljoen zou kunnen
toenemen. De Wereldbank
heeft dat gisteren in een voorlo
pig rapport voorspeld.
door Frans van den Berg
haarlem - VNU is begonnen
met een drastische bezuiniging
bij de vakbladen van het con
cern. Bij de Britse tak verdwijnt
vijftien procent van het perso
neel, 69 banen. Daarbij zullen
50 mensen via gedwongen ont
slag verdwijnen.
De economische malaise ver
taalt zich bij mediabedrijven in
een terugval van de advertentie -
inkomsten. De vakbladen van
VNU, die vooral afhankelijk zijn
van de IT-sector en personeels
advertenties, hebben daar ook
last van. Bij de presentatie van
de halfjaarcijfers werden al be
zuinigingen in de VS en Europa
aangekondigd. De ontslagen bij
de Britse bladen als Hollywood
Reporter en Billboard zijn daar
van een uitvloeisel.
Volgens een woordvoerder zijn
bij de Business Publications in
Haarlem vooralsnog geen ont
slagen nodig. Bladen als Inter
mediair zijn wel dunner gewor
den. „In Haarlem hebben we bij
de vakbladen een vacaturestop
ingevoerd en wordt gekort op
uitzendkrachten en freelancers.
Deze activiteiten zijn wel gevoe
lig voor economische schom
melingen, maar dat is slechts
dertien procent van de omzet.
We gaan voor dit jaar nog steeds
uit van een winstgroei. Verder
hebben we daar prima posities
in en zijn we zeker niet van plan
dit af te stoten."
Om minder cyclisch te worden
heeft het concern al de kranten,
de uitgeverij Malmberg en de
Tijdschriften Groep van de hand
gedaan. Gisteren gingen officieel
de publiekstijdschriften in Finse
handen over. Sanoma WSOY
gaat vanuit Amsterdam de Euro
pese tijdschriftentak leiden en
uitbouwen.
door onze correspondent
Harm Harkema
londen - Terwijl als gevolg van
recessie en terrorisme menig gro
te luchtvaartmaatschappij vluch
ten schrapt, prijzen verhoogt en
klaagt over dalende aantallen
passagiers, volgen de prijsvech
ters in de Europese luchtvaart de
omgekeerde weg.
Ryanair, Europa's grootste prijs
vechter verkocht vorige week
een recordaantal van 500.000
tickets. Ryanair vliegt vanuit
Groot-Brittannië, Ierland en het
Belgische Charleroi op enkele
tientallen Europese bestemmin
gen en begon anderhalve week
geleden met het dumpen van
een miljoen tickets, waarbij een
enkeltje Londen-Bologna of
Londen-Biarritz voor 35 gulden
in de aanbieding ging. Toen de
aanbieding eind vorig week af
liep, bleek dat in een week tijd
meer dan een half miljoen tic
kets waren verkocht. Een re
cordaantal in de historie van Ry
anair, dat tevens bewijst dat
vliegangst een relatief begrip is.
In een interview met de Sunday
Telegraph ging de directeur van
Ryanair, Michael O'Leary, uitge
breid in op zijn strategie. „Wij
zeggen: verlaag de prijzen, hou
de mensen in de lucht, en aan
het einde van de rit zijn we beter
af. Hup, jaag alle mensen het
vliegtuig in." O' Leary heeft na
tuurlijk het voordeel dat hij niet
op de Verenigde Staten vliegt.
Maar dat weerhield hem er niet
van om 'grote jongens' als Bri
tish Airways te hekelen. „Sinds
de Golfoorlog is het hun strate
gie om te zeggen dat het aantal
boekingen fors daalt - 'oh shit,
we zetten onze vliegtuigen aan
de grond, vliegen minder passa
giers en verhogen de prijzen'."
O' Leary vergelijkt zijn prijsstunt
met die van een supermarkt die
door onze correspondent
Bob Kroon
zürich - Swissair, sinds de jaren
twintig het vliegende boegbeeld
van Zwitserland, is ter ziele. Het
grootste deel van het vliegbedrijf
wordt - in een sterfhuisconstruc
tie - overgenomen door de in Ba
sel gevestigde Swissair-dochter
Crossair, de grootste regionale
vervoerder van Europa. De Swiss-
airvluchten worden vooralsnog
wel gewoon uitgevoerd.
De gecombineerde Swissair-
Crossair vloot wordt met 28 toe
stellen afgeslankt tot 134 vlieg
tuigen en er gaan 2560 arbeids
plaatsen verloren, waarvan al
leen al in Zwitserland 1750 ba
nen. Dat is dertig procent van
het hele Swissair werknemers
bestand. Voor de rest van het
concern, waaronder het Gour
met Gate cateringbedrijf en tax
free winkels, wordt surseance
van betaling aangevraagd in de
hoop dat mogelijke kopers ko
men opdagen.
Deze sterfhuisconstructie werd
de houdstermaatschappij min
of meer opgelegd door de twee
grootste Zwitserse banken, UBS
en Credit Suisse, die het 70 pro-
centsbelang van Swissair in
Crossair hebben overgenomen.
Ze hebben in totaal bijna twee
miljard gulden op tafel gelegd
om de nieuwe Swissair-Cross-
air-constructie van de grond te
krijgen.
Dat UBS en Credit Suisse het
voortaan voor het zeggen heb
ben, bleek wel uit de prominen
te aanwezigheid van UBS-be-
stuursvoorzitter Markus Ospel
en zijn collega Lukas Muehle-
mann van Credit Suisse, die
Swissair president Mario Corti
flankeerden op de dramatische
persconferentie in Zürich waar
gisteravond het nieuws wereld
kundig werd gemaakt. Corti, een
vroegere topman van de levens
middelengigant Nestlé, was vo
rig jaar als redder in de nood
binnengehaald, maar kon de
klus niet klaren.
De contractueel verplichte beta
ling van 300 miljoen gulden aan
Sabena, waarin de Swissair
Groep een aandeel van 49,5 pro
cent had, vindt volgens de laat
ste berichten uit Genève niet
plaats. En dat betekent hoogst
waarschijnlijk ook het einde
voor het nu al omstreden socia
le plan voor de Belgische lucht
vaartmaatschappij, waarmee
het lot van de 12.000 werkne
mers van die maatschappij nog
onzekerder is.
Afgelopen vrijdag gingen de pi
loten van Sabena in staking om
dat ze niets zien in het sociale
plan.
Ze hebben hun actie nu opge
schort. Een woordvoerder van
Sabena sluit niet uit dat de Bel
gische maatschappij ook uitstel
van betaling zal aanvragen.
De eerste reacties van de Zwit
serse vakbonden getuigden van
verbijstering en woede. Een ver
tegenwoordiger van de Swissair
employees in Genève eiste dat
de regering zou ingrijpen om
'onze nationale luchtvaartmaat
schappij uit de handen van de
bankiers te redden.' De Bonds
regering kwam gisteravond in
spoedberaad bijeen om de soci
ale gevolgen van de herstructu
rering te bespreken. De Zwitser
se overheid bezit drie procent
van de Swissair-aandelen.
Een verhoging van het staats-
aandeel om de zieltogende
houdstermaatschappij te be
houden lijkt er niet in te zitten,
temeer omdat de banken UBS
en Credit Suisse daar op tegen
zijn.
bewust verlies lijdt op één pro
duct om van andere producten
meer te verkopen. „Het enige
wat we doen is de vliegtuigen
vol houden, zodat we drankjes
blijven verkopen, en inkomsten
houden uit onze deals met ho
tels en autoverhuurders."
Ook prijsvechters als Go (voor
heen van British Airways) en
easyjet volgen deze strategie, in
navolging ook van de Ameri
kaanse prijsstunter Southwest
Airlines, een van de weinige
den haag/anp - Rosé is na der
tig jaar terug van weggeweest.
Hoewel de roze wijn het nog al
tijd aflegt tegen de witte en rode
variant, groeit het marktaandeel.
Dat blijkt uit onderzoek in op
dracht van het Productschap
Wijn. Afgelopen zomer, in de
maanden juni en juli, was maar
liefst zes procent van alle wijn
die gekocht werd rosé. Een
woordvoerder van het Product
schap denkt dat rosé dit jaar
goed is voor vier procent van de
totale wijnverkopen. Woord
voerder De Graaf van het Pro
ductschap kan niet verklaren
waarom rosé ineens aan een 're
vival' bezig is.
„Wellicht omdat het in de
Grachtengordel in genade is
aangenomen", gokt hij. Maar
dat er sprake is van een hype,
staat wel vast. In een paar jaar
tijd ging rosé van een marktaan
deel van nog geen procent naar
een marktaandeel van vier pro
cent.
breda/gpd - In rap tempo zijn in
Nederland steeds meer verhuur
ders van tijdelijk opslagruimte te
vinden. Verhuizende particulie
ren, ondernemers die extra op
slagruimte nodig hebben of ver
tegenwoordigers die hun ver
koopwaar willen stallen, alle
maal kunnen ze zo nu en dan
een paar kubieke meter ruimte
gebruiken.
Afgelopen zomer opende
Shurgard Self-Storage een vesti
ging in Breda. De tiende alweer
in Nederland sinds in november
1999 de eerste vestiging werd
geopend in Den Haag. Daarna
volgden Rotterdam (2x), Am
sterdam, Zaandam, Apeldoorn,
Maastricht, Amersfoort en Nieu-
wegein. En de komende maan
den worden er vestigingen ge
opend in Kerkrade, Heemstede,
Ede, Nijmegen, Dordrecht en
een derde in Rotterdam.
„Ons doel is om in 2003 min
stens 30 vestigingen in Neder
land te hebben", zegt E. Schuur-
biers, marketing-coordinator bij
Shurgard. Vooral de zakelijke
markt wil dat Shurgard in het
hele land aanwezig is. Grote be
drijven kunnen dan overal hun
spullen opslaan op dezelfde ma
nier en tegen dezelfde voor
waarden.
Elke vestiging van Shurgard
wordt geflankeerd door een
vuurtoren die de 'weg wijst'
maar ook een 'veilige haven'
symboliseert. „Het gebouw is
brandveilig en wordt bewaakt
met camera's", zegt Schuur-
biers. „Bovendien worden de
ruimtes geventileerd en op een
constante temperatuur gehou
den."
Klanten beheren hun opslag
ruimte zelf. De huurders krijgen
een pincode en een eigen sleu
tel. Daarmee kunnen ze op elk
moment tussen 6.00 uur en
23.00 uur het terrein op. „In
voorkomende gevallen kunnen
mensen ook 's nachts het ter-
1'
--
De vestiging van Shurgard in Breda wordt net als de andere geflankeerd door een vuurtoren die de 'weg wijst' en een 'veilige haven' symbo
liseert. Foto: GPD/Ingrid Bertens
rein op, maar we willen niet te
veel bewegingen hebben op rare
uren", zegt Schuurbiers.
De laatste geopende vestiging in
Breda (investering: 11,5 miljoen
gulden) bevat 636 units, in om
vang variërend van één tot 50
vierkante meter. Alle ruimtes
zijn drie meter hoog. „In een
unit van negen vierkante meter
kun je de inboedel van een ge
middelde eengezinswoning
kwijt, mits je goed stapelt na
tuurlijk", weet Schuurbiers.
Hoe groter de unit, hoe lager de
prijs. Een unit van één vierkante
meter is te huur voor 60 tot 80
gulden per maand, een ruimte
van negen vierkante meter kost
200 a 250 gulden. De prijs hangt
onder meer af van de situering
van de ruimte. Zo zijn de ruim
tes op de begane grond bereik
baar met de auto. Een bezet
tingsgraad van 85 procent is
voor Shurgard optimaal.
De Shurgard-gebouwen mogen
dan een grote omvang hebben,
de werkgelegenheid is mini
maal: de Bredase vestiging
wordt gerund door slechts twee
mensen. Wereldwijd werken er
slechts 1000 mensen voor
Shurgard. Samen zijn ze wel
goed voor een omzet van circa
380 miljoen gulden.
Wereldwijd zijn er 400 vestigin
gen, waarvan de meeste in de
VS, waar het bedrijf in 1972
werd opgericht. In 1995 begon
Shurgard massaal in Europa te
investeren. Behalve in Neder
land is het concern ook actief in
België, Frankrijk, Zweden, het
Verenigd Koninkrijk en Dene
marken.
Recessie en technische problemen remmen verspreiding
door onze correspondent
Peter van Nuijsenburg
tokyo - De nieuwe generatie mo
biele telefonie gaat volgens des
kundigen in Japan een moeilijke
toekomst tegemoet. De lancering
van de Japanse 'derde generatie'-
multimediatelefoon G-3 door de
Japanse KPN-partner NTT DoCo
Mo werd gisteren begeleid door
sombere prognoses.
Als voornaamste oorzaak voor
de somberte werd de moeilijke
economische situatie in Japan
genoemd. Het land verkeert in
een recessie, de werkloosheid
heeft een recordhoogte bereikt
en de kooplust is duidelijk afge
nomen. Daarbij komt dat DoCo
Mo zijn voorsprong op de con
currentie in eigen land - met het
succesvolle 'i-mode' - goeddeels
heeft moeten prijs geven.
G-3 had bovendien te kampen
met technische moeilijkheden,
waardoor de start moest worden
verschoven van februari naar
gisteren. Door de aanlooppro
blemen zal de G-3 voorlopig al
leen in groter Tokyo werken.
Aan het eind van het jaar moet
ook de klant in en rond Osaka,
de tweede stad van het land,
met de G-3 kunnen bellen, in
ternetten, e-mails verzenden en
naar video's met muziek kun
nen kijken. In het voorjaar moe
ten volgens plan de meeste gro
te steden bediend kunnen wor
den. In maart 2004 moet de G-3
een dekking van 97 procent
hebben bereikt.
Ook dan brengt de G-3 DoCo
Mo nog geen winst. De eerste
zwarte cijfers worden pas over
vier jaar verwacht en nog een
jaar daarna zal de onderneming
uit de kosten zijn. En dat is vol
gens veel analisten nog een te
rooskleurig scenario. De bin
nenlandse concurrentie is sterk
genoeg om een fors deel van de
markt voor zich op te eisen.
Het G-3-avontuur wordt door
de branche met argwaan ge
volgd en heeft al geleid tot een
daling van de DoCoMo-koers op
de beurs van Tokyo. Op zijn
hoogtepunt, februari 2000,
bracht een aandeel DoCoMo
ruim 4 miljoen yen op. Sinds
dien is het mee gezogen in de
neergang van de high tech- en
informatietechnologiebedrijven
en heeft tweederde van zijn
waarde verloren. Te veel aldus
de meeste analisten, die de hui
dige koers, ruim 1,5 miljoen yen,
te laag vinden gezien de solide
financiële positie van DoCoMo,
dat vorig jaar voor 8,8 miljard
gulden een 15-procents belang
in KPN Mobile kocht.
DoCoMo heeft ook voor Europa
grootse plannen met zijn nieuw
ste product. In Düsseldorf werkt
een 'task force' bestaand uit Ja
panners, Duitsers en Nederlan
ders aan plannen om met een
aangepast model de Europese
markt te veroveren. Duitsland,
de grootste markt, is het eerste
doelwit, gevolgd door België en
Oostenrijk.
Amerikaanse maatschappijen
die nog niet heeft hoeven snij
den en schrappen.
Easyjet - dat ook alleen binnen
Europa vliegt - heeft vorig week
einde in een met veel publiciteit
omgeven aanbieding ook tien
duizenden vluchten in de aan
bieding gedaan. In die week ver
kocht easyjet 188089 enkele rei
zen, tegen minder dan 150.000
normaal gemiddeld. Net als Ry
anair verwacht easyjet over dit
boekjaar nog wel degelijk winst
te maken.
Dat de prijsvechters steef
tere grond onder de voetf
gen, blijkt ook uit het feit'.
British Airways eind vork*
besloten heeft zich gehee^'
te trekken van de route L(
Belfast, waarop in vier jaa
een verlies van bijna 200
joen gulden is geleden. El
terwijl het aantal reiziger^
route blijft toenemen.
londen/gpd - In de Engelse Pre
mier League staat Manchester
United vooralsnog slechts der
de, maar financieel staat de club
onbetwist aan de wereldtop.
Manchester United, dat aan de
beurs is genoteerd, maakte gis
teren bekend dat de winst over
het afgelopen voetbaljaar is toe
genomen van bruto 16,8 mil
joen pond tot 21,8 miljoen pond
(zo'n 76 miljoen gulden). De
omzet steeg met 12 procent tot
een recordhoogte van 129,6 mil
joen pond, dat is bijna 500 mil
joen gulden.
Tegenover forse uitgaven voor
nieuwe spelers (PSVer Ruud
van Nistelrooy kostte de club
deze zomer 18 miljoen pond, de
Argentijn Juan Veron moest
zelfs 28 miljoen pond opbren
gen) stonden onder andere ex
tra inkomsten uit kaartjesver-
koop. Afgelopen seizoen profi
teerde de club van de vergroting
van het stadion met zo'n 10.000
plaatsen tot een capaciteit van
bijna 68.000 zitplaatsen.
Inkomsten uit sponsorgelden
namen toe tot 22,5 miljoen
pond. Hoewel de club een ver
dere stijging van de toch al bij
zonder hoge transfergelden en
spelerssalarissen verwacht (die
nu 39 procent van de inkomsten
opslokken) ziet de toekomst er
rooskleurig uit. Mar^r
United is een lucratief ck
met Nike aangegaan d/e
gend jaar ingaat, bovendjb
de opbrengsten van terr
uitzendingen dit jaar vqd
clubs in de Premier Leagn
duidend hoger dan afgi
jaren. fii<
De manier waarop de dik
naam financieel weet uit u
ten geldt als voorbeeld vt^j
voetbalclubs. Manchest%]
ted heeft volgens directeu
Kenyon zo'n 50 miljoei
hangers, van wie maar 1U
miljoen in het buitenland^
andere het Verre Oosten
enkele jaren exploiteert c
een eigen televisiestation-
menwerking met de B,g
Scotland en Zurich Fiir
wordt binnenkort eengt
nieuwe financiële producgf
lanceerd.
Kenyon herhaalde de
woorden van manager Aljn
guson, dat de plotseling
koop van Jaap Stam aa%
Roma in augustus niet w%<
geven door financiële o^
gingen. „Het was een bej0
die puur met voetbal te b]
had. Sir Alex Ferguson b
team bespraken de toesta i<
besloten tot deze stap." j0
eindhoven/anp - Een reorgani
satie bij het Philips-bedrijfson-
derdeel Assembléon (voorheen
Electronic Manufacturing Tech
nologies) kost 570 banen, waar
van 320 in Eindhoven. In het
eerste kwartaal van 2002 moet
de herstructurering klaar zijn, zo
heeft Philips gisteren bekendge
maakt.
Daarmee schrapt Philips bijna
de helft van de personeelssterk
te (totaal 1200 werknemers) van
Assembléon. Het elektronica
concern is tot het besluit geko
men omdat er minder orders
zijn binnengekomen. Assemblé
on ontwerpt en produceert ma
chines waarmee kleine onder
deeltjes op printplaten kunnen
worden gezet.
Bestuurder G. Klinkenbe'1
FNV Bondgenoten zegt J
ingreep onvermijdelijk iflt
markt is dramatisch inje
Philips staat met de rug teP
muur." Enkele maanderp
den al kondigde Philips hrr
dwijnen van de eerste vijjs'
beidsplaatsen aan. „Heh'
cern dacht toen nog d!.a
maatregel voldoende w£r
recente ontwikkelingen Wr
echter een forsere reorgai^
noodzakelijk gemaakt", al?e
FNV-bestuurder.
De bonden hebben vo
werknemers die hun ba^.
liezen een sociaal plan afg
ken. Volgens Klinkenbergr|
gezien de omstandighed?
meest haalbare. E
Een massale training moet cais
sières leren rekenen met Euro
pees geld, zodat het wisselen
van knisperende eurobiljetten
vanaf januari 2002 geen getuur
in kassalades oplevert. Het Cen
traal Bureau Levensmiddelen
handel (CBL) wil met de training
voorkomen dat invoering van
het eurogeld eindeloze rijen
voor de kassa oplevert.
hi
Nog 90 dagen
De 200.000 supermarktmede
werkers oefenen met een soort
euro-Monopoly. Het CBL heeft
ruim 30.000 speciale spellen, ge
naamd 'Europlayer', verspreid
onder de circa 5000 superii
ten in Nederland. „Na het C
len van Europlayer moet e's
kassamedewerker in zijn slb
nog wisselgeld in euro's teP<
kunnen geven", verklaart
zegsman van het CBL.
Nu duurt het afrekenen va
mandje boodschappen ge||
deld 80 seconden. Dat is z<
het wachten in de rij en he|
scannen van de spullen. N
voering van de euro kost b -
schappen betalen meer tij fa
de klant met guldens betad -
duurt afrekenen 30 secondü;
langer. De caissière moet ch
dens apart opbergen omdfl
lade gevuld is met euro's. A)t
klant met euro's betaalt, dis:
de transactie 10 seconde lar
Ook minister Zalm van finfc
en en topman Wellink vanSi
Nederlandsche Bank krijgéb
het CBL een Europlayer. )t
Wanneer Nederland aan de
beuit is, is nog niet duidelijk.
Veel hangt af van de ontwikke
lingen bij partner KPN, dat nu
gebukt gaat onder een astrono
mische schuldenlast. KPN Tele
com gaat ervan uit dat het be
drijf als eerste in Europa op de
markt komt met i-mode, de
voorloper van G-3, die werkt
over de huidige GSM/WAP- en
GPRS-netwerken.
Nederland krijgt op zijn vroegst
in de herfst van volgend jaar G-3
tot zijn beschikking. KPN is nu
bezig met het netwerk voor deze
toepassingen (het umts-net-
werk) op te bouwen. Eind vol
gend jaar wordt een eerste test
uitgevoerd in een nog niet be
paald deel van Nederland.
Veel grote winkeliers zijn bang
dat zij in januari te weinig wis
selgeld in hun kassa's hebben.
„Winkels hebben vier keer zo
veel wisselgeld nodig dan nor
maal. Ze mogen maximaal 25
pakketten met euromunten be
stellen. Vooral voor de grote
winkels is dat veel te weinig. Zij
hebben ruim honderd pakket
ten nodig", zegt adjunct-direc
teur R. Roorda van het Centraal
Bureau Levensmiddelen (CBL).
Het zijn volgens hem de grote
zelfstandige bedrijven die een
wisselgeldprobleem krijgen.
Grootwinkelbedrijven als Albert
Heijn vallen buiten deze zoge
heten fijndistributieregeling. Zij
hebben in mei hun munten al
besteld.
Roorda stelt dat winkeliers on
gevraagd in januari geldwij|
laars worden. „Mensen bet
met eurobiljetten en de caiC
res mogen in munten teruj
ven. Dit betekent dat we vé(
meer munten dan normaal0
dig hebben." F
Winkeliers kunnen twee soM".
pakketten kiezen: een met Pr
eurocenten (waarde 15 euifh
33,06 gulden) en een met ds<
ge munten (waarde: 219 eiÊe
482,61 gulden). p
Middenstanders vrezen bo'u
dien dat het moeilijk wordy?
in januari extra wisselgeld lp
bestellen. „Veel ondememF
vrezen dat het even duurt
hun muntgeld wordt gelevfa
Het CBL gaat het wisselgeld
bleem aankaarten bij mini*0
Zalm van financiën. |>r
