Noordwijkerhout moet bouwen voor grijs en rij
7
DUIN 8f BOLLENSTREEK
Eén en al mini
in Noordwijk
Parkeergarages in
Katwijk langer open
Rijnsburg slaat e(
gat in zijn reserve
Samenwerking met projectontwikkelaars bevalt Katwijk goed
Neem een proefabonnement
BEL 071-5128030
Ringrijden onder een waterig zonnetje
WEKEN VOOR 45,00
Brand verwoest
clubhuis Tjarda
sassenheim - Het clubgebouw
van scoutinggroep Tjarda aan
de Kagervveide in Sassenheim is
zaterdagmorgen volledig afge
brand. De brand werd door
omwonenden ontdekt. Het
houten gebouw brandde volle
dig af. De oorzaak van de brand
is nog niet bekend.
Vlucht snorfietser
heeft geen succes
noordwijk - Pogingen van een
dronken snorfietser om uit
handen van de Noordwijkse
politie te blijven, mislukten za
terdag jammerlijk. Vluchten,
zich verstoppen en hevig verzet
baatten de 19-jarige Noordwij-
ker niet. Hij oogstte een proces
verbaal. De snorfietser werd op
de Van de Mortelstraat betrapt
bij rijden door rood. Toen de
agenten hem daarvoor wilden
aanhouden, ging de Noordwij-
ker er als een haas vandoor en
probeerde hij zich in de bosjes
langs de Van Berckelweg te ver
stoppen. Toen agenten hem
daar aanhielden, verzette de
snorfietser zich hevig. Uit een
ademanalyse bleek dat de man
twee keer de toegestane hoe
veelheid alcohol had gedron
ken.
Brit aangereden in
Noordwijkerhout
NOORDWiJKERHOUT - Een 36-ja-
rige man uit Manchester is in
de nacht van zaterdag op zon
dag op de ventweg naast de
Gooweg in Noordwijkerhout
aangereden door een 16-jarige
scooterrijder uit Rijnsburg. De
Brit werd met onbekende ver
wondingen naar het LUMC in
Leiden afgevoerd. De scooter
rijder merkte het slachtoffer
niet op omdat hij met donkere
kleren midden op de weg liep.
Kinderopvang
in Sassenheim
sassenheim - Stichting Trias
Kinderopvang opent op 17 sep
tember een nieuw kinderdag
verblijf aan de Menneweg in
Sassenheim. De stichting be
sloot tot uitbreiding vanwege
de lange wachtlijst voor de ves
tiging De Speelmolen, waar
twaalf peuters kunnen worden
opgevangen. De nieuwe vesti
ging gaat De Kleine Wereld he
ten en biedt plaats aan 24 kin
deren. Behalve peuters, worden
in De Kleine Wereld ook baby's
opvangen. Trias is een kinder
opvang op antroposofische
grondslag. Dat wil onder meer
zeggen dat er alleen speelgoed
van natuurlijke materialen
wordt gebruikt, zoals hout en
wol.
maandag 10 SEPTEMBER
door Sjaak Smakman
noordwijkerhout - De gemeente Noordwijkerhout moet een prestatiecontract
afsluiten met de woningstichting Antonius van Padua over wat die de komende
jaren gaat doen om het dorp aantrekkelijk te maken voor alle leeftijdsgroepen.
Die aanbeveling doet het Arnhemse onderzoeksbureau Companen in een tussen
rapportage over het beleidsplan Wonen. In dat plan moeten behalve de woning
bouw ook alle andere aspecten van wonen aan de orde komen, zoals winkelen,
recreatie en inrichting van straten.
In Noordwijkerhout sluiten vraag en jongeren zijn geen goede betaalbare
aanbod niet goed op elkaar aan. Voor woningen beschikbaar, ouderen zoe
ken vergeefs naar luxe verzorgingsflats
en welgestelde veertigers en vijftigers
kunnen nergens een huis naar hun
smaak vinden. Het gevolg is dat vooral
jongeren wegtrekken. Ouderen heb
ben vaak hun hele leven in Noordwij
kerhout gewoond en zijn er zo mee
vergroeid dat hun drempel om te ver
trekken veel hoger ligt.
Het probleem is niet dat die starters-
woningen er niet zijn. Er zijn goede en
goedkope huurwoningen genoeg - in
principe zelfs meer dan nodig - maar
ze worden voor een te groot deel be
woond door mensen die daar gezien
hun inkomen niet (meer) thuis horen.
Voor een deel willen die mensen hele
maal niet verhuizen (en niemand kan
ze dwingen), maar voor een deel ktin-
nen ze dat ook niet omdat er de laat
ste jaren te weinig is gebouwd, con
stateert Companen.
Mossenest 2 moet daarin verandering
brengen. Daar moeten driehonderd
huizen komen, vooral voor ouderen
(rond Munnekewey) en welgestelden.
Dat moet een doorstroming op gang
brengen vanuit de goedkopere huizen
waardoor starters meer kans krijgen
om in hun eigen dorp te blijven. In
buurgemeente Sassenheim heeft dat
bij het project aan de Menneweg goed
gewerkt.
Companen constateert verder dat de
verkoop van huurwoningen, zoals het
rijk graag ziet gebeuren, in Noordwij
kerhout de nodige haken en ogen
heeft. Het belangrijkste obstakel is dat
de woningstichting er niets voor voelt.
Voor elke woning die leeg kon
de liefhebbers in de rij. Waaroi
die huizen dan gaan verkope
neert Antonius van Padua.
Een tweede punt is dat het i
vraag is in hoeverre die veria
zou oplossen. Gezien de huid
ningmarkt zouden de huunv
bij verkoop een half miljoen
moeten opbrengen. Voor su
dat in elk geval geen haalbai
constateert onderzoeksbureai
panen.
'Je kunt ze vierkant door de bocht gooien'
door Marijke den Hollander
noordwijk - Beschilderde dak
pannen met mini's, kaarsen met
mini's, speciale stuurwielen
voor mini's, onderdelen voor
mini's en zelfs damborden met
mini's als speelschijven. En dan
vergeten we nog de 250 mini's
zelf. Als een kleurig lint bepaal
den de in het gelid opgestelde
'doosjes' zondagmiddag het
beeld op de winderige, af en toe
door fikse regen- en hagelbuien
geteisterde Noordwijkse Konin
gin Wilhelminaboulevard. In de
badplaats was het voor even één
en al mini.
„De mijne heet Rakker. Of ei
genlijk Rooie Rakker. Hij is van
1989 en echt mijn troetelkind
je." Herma Vermeulen uit Har-
dinxveld-Giessendam klopt
even liefkozend op het dakje
van haar Austin Seven. „Wat er
nou zo leuk is aan zo'n mini-
coopertje? Nou, het is net een
jas die je aantrekt. Hij piept,
kraakt, roest en rochelt. Maar je
zit er heerlijk in. Hij stuurt ook
zo lekker. Andere auto's doen
me niks. Maar een mini, dat is
gewoon leuk rijden."
Herma heeft achter haar 'koek
blik', zoals een omstander on
eerbiedig haar trots noemt, een
miriiaanhanger gehaakt. Met
daarin een flink voorraadje ei
genhandig beschilderde dak
pannen en handgemaakte kaar
sen. De verkoop van de spullen
loopt aardig, vertelt ze. „Met dat
geld kan ik weer nieuwe materi
alen kopen. Ik knutsel graag.
Maar dat loopt behoorlijk in de
papieren. Zo kom ik uit de kos
ten." Met dochter Lindsey (9)
reed Herma mee in de vierde
Noordwijk Mini Marathon.
Lindsey vindt haar moeders au
to 'heel leuk'. .Alleen", zegt ze
heel eerlijk, „hij is wel erg
klein."
Ronald Flaton uit Rijswijk, eige
naar van een 'heel gewone mini
uit 1984', vindt het sfeertje van
mini-rijders onder elkaar erg
leuk.Als je er eentje tegen
komt, is het zwaaien, toeteren
en seinen naar elkaar. En veel
bekijks, hè. Daar kick je op."
Dat het oudere autootjes zijn,
waar vaak veel aan op te knap
pen is, is geen bezwaar, zeggen
de mini-fanaten. Gewoon een
leuke hobby, waar ze graag tijd
en geld insteken. „En de wegen
belasting kost geen drol", zegt
Astrid Taheij uit Lelystad. „Dat
is dus leuk meegenomen." Ta
heij: „Het zijn echte scheurijzer-
tjes. Net karts. Je kunt ze vier
kant door de bocht gooien en
nog vallen ze niet om. Wat ook
zo lekker is: je kunt overal tus
sendoor. Paaltjes vormen geen
belemmering. Grote parkeer
plek? Helemaal niet nodig. Je
prikt ze zo overal in." Klein na
deeltje, je prikt ook vrij snel
door de carrosserie heen als je
het niet goed bijhoudt. Getuige
sommige met tape bij elkaar ge
houden motorkapjes.
Tussen de talloze gewone mini's
vallen de bijzondere wel op: zo
als de wintersportmini met ski's
en een reservewiel op het dak,
de mini-racers met brede band
jes, sportvelgjes, rallybeugels, en
rallystoelen, de cabrio's en een
Mini's in allerlei uitvoeringen op de Koningin Wilhelminaboulevard in Noordwijk. „Het is net een jas die je aantrekt." Foto: Eric Taal
enkele mini-van. Die van Put-
tense Leny Hazeleger springt er
uit omdat hij er zo piekgaaf uit
ziet met zijn fraai gespoten me-
tallicblauwe jasje. „Klopt", zegt
ze. „Ik heb hem net voor 16 mil
le laten opknappen."
Haar liefde voor de mini kreeg
ze mee van haar geliefde, die in
middels haar ex is. Ze noemt het
'een virus dat nooit meer over
gaat'. „Die auto is mijn passie.
Hij is elf jaar oud. Toen ik hem
kocht, zat er geen roestplekje
op. Maar hij was wit. En wit is
geen kleur, vind ik. Veel mensen
onderschatten de mini omdat
hij zo klein is. Maar hij is heel
erg snel. Het is een auto met
heel veel uitstraling. Ik wil mijn
hele leven nooit iets anders rij
den dan mini." Haar vriend
Evert van de Brug heeft slechts
één probleem met het fraaie au
tootje van Leny. „Je kunt er niet
met goed fatsoen met z'n vieren
in. En lange afstanden zijn een
crime. Mijn benen zijn te lang
om comfortabel te kunnen zit
ten."
Comfortabel of niet, als het aan
Leny ligt, zal het vakantiedoel
volgend jaar toch iets verder
weg liggen dan Evert lief is. Ze
wil naar de mini-meeting in
Schotland. Een 'fantastisch ge
beuren' weet ze van een vorige
gelegenheid. Mini-gekken uit
heel Europa verzamelen zich
dan, om eikaars auto's te bekij
ken en ervaringen uit te wisse
len.- Zelfs mini-rijders uit Florida
komen er speciaal voor over.
Terwijl leden van de Deaf Mini
Club Nederland druk gebarend
aan elkaar vertellen waar precies
de prijsuitreiking van de puzzel-
tocht is, laten Evert en Leny nog
even weten dat de nieuwq
die op de markt is verscli
natuurlijk totaal niets tet
heeft met de enige echtei
ker. „Het is best een leuka
gentje, hoor, maar de nal
nicooper past er totaal nj:
Zelf zullen ze hem nooit I
Niet vanwege de prijs (oik
nabij 40.000 gulden). „Hq
woon geen mini. Net zo;j
Beetle geen echte kever i>
Tijden aangepast aan openingsuren AH
door Peter Blok
katwijk - De openbare parkeer
garages in de Tramstraat in Kat
wijk zijn binnenkort ook 's
avonds geopend. Het gemeente
bestuur heeft besloten dat de
openings- en sluitingstijden van
de garages zoveel mogelijk moe
ten aansluiten op die van de
winkels en met name op die van
Albert Heijn dat direct boven de
nieuwe gemeentelijke parkeer
garage komt te zitten. Aanvan
kelijk was het de bedoeling dat
de parkeergarages op werkda
gen tot uiterlijk 18.30 uur open
zouden zijn.
De openingstijden van de be
staande parkeergarage Tram
straat-Centrum zijn nu nog van
maandag tot en met vrijdag van
9.00 tot 18.30 uur, met op de
donderdagse koopavond een
verlenging tot 21.30 uur. Tijdens
de toeristenmarkt op de dinsda
gen in juli en augustus is de ga
rage tot 22.30 uur geopend. Op
zaterdagen is de parkeergarage
open van 9.30 tot 17.30 uur.
Oorspronkelijk zouden deze tij
den ook worden aangehouden
bij de opening van de nieuwe
garage, maar het gemeentebe
stuur stapt nu van dat streven
af. Belangrijkste reden daarvan
is dat het verwarrend is als de
openings- en sluitingstijden van
de garages en de winkels niet
gelijk lopen. Bovendien komt de
gewenste service aan de par
keerders dan in het gedrang.
Daarom hebben burgemeester
en wethouders besloten om de
openingstijden van de beide
parkeergarages in de Tramstraat
af te stemmen op die van de Al-
bert Heijn. Die supermarkt is
maandag tot en met vrijdag
open tot 20.00 uur, op donder
dag tot 21.00 uur en op zaterdag
tot 18.00 uur. Daarna hebben
bezoekers van de supermarkt en
het winkelcentrum van Katwijk
nog een half uur de tijd om de
parkeergarages uit te komen.
Om langer open te kunnen zijn,
moet Katwijk wel extra perso
neel aantrekken om in de garage
een oogje in het zeil te kunnen
houden. Daarvoor wordt een
medewerker van de Human Ser
vice Unit, dat is de nieuwe
naam voor 't Heem en het Spec
trum, aangetrokken. Die treedt
in dienst als beheerder. Dat kost
de gemeente 42.000 gulden.
De garages worden beveiligd
met camera's en er wordt toe
zicht gehouden door beheer
ders. Die moeten de veiligheid
waarborgen en ervoor zorgen
dat (hangjongeren en drugsge
bruikers de parkeergarages niet
als hangplek gebruiken en ook
geen vernielingen aanbrengen.
valkenburg - Een waterig zonnetje in plaats
van de voorspelde gutsende regen begeleidde
zaterdag het ringrijden in Valkenburg. In de
Marinus Poststraat namen vijftien spannen
het tegen elkaar op bij dit startsein voor de
Valkenburgse najaarsfeesten. De eerste vier
plaatsen gingen naar Valkenburgse deelne
mers. Winnaars werden Paul en Marjolein
van der Boog. De vierde plaats was voor wet
houder Van der Nagel en zijn dochter. „Dat
zal hem wat meer bescheidenheid leren,
want hij wil graag altijd de eerste zijn", aldus
burgemeester Van der Reijden bij de prijsuit
reiking. Het is wellicht voor de laatste keer
dat het ringrijden in de Marinus Poststraat
was, zei voorzitter L. van Tilburg van het
paardenmarktcomité, vanwege de drempels
die daar zijn aangebracht. Van der Reijden
zag het allemaal wat minder somber in. Vol
gens hem was daar wel een mouw aan te
passen. Foto: Hielco Kuipers
katwijk- Katwijk bouwt ook in de toekomst sa
men met projectontwikkelaars en aannemers
nieuwe huizen in het dorp. Wel worden duidelij
ker afspraken gemaakt over wie wat precies moet
betalen. De gemeente wil daarmee niet meer voor
verrassingen komen te staan, zoals bij de 11 in
plaats van 5,5 miljoen gulden kostende parkeerga
rage in Princehaven en de veel duurdere dam-
wand bij Aqua Nova.
Maar volgens wethouder A. van der Plas (CDA)
van ruimtelijke ordening is Katwijk over het alge
meen tevreden over de zogeheten publiek-private
samenwerking (PPS) in de Princehaven, Aqua No
va en de Zanderij. Daarbij schept de gemeente de
randvoorwaarden voor de nieuwbouw en stelt ze
eisen aan de toewijzing van de huizen en nemen
projectontwikkelaars de financiële risico's voor
hun rekening. Alleen moeten in de toekomst wel
de plankosten en de verantwoordelijkheden beter
en eerlijker worden verdeeld en ook duidelijker
worden beschreven om in de toekomst 'misver
standen' te voorkomen.
De gemeente Katwijk heeft de afgelopen maanden
een keer achterom gekeken of de huidige samen
werking met de projectontwikkelaars en aanne
mers naar behoren functioneert en eventueel voor
verbetering vatbaar is. De algemene conclusie is
dat de oorspronkelijke doelstelling van de samen
werking om te komen tot nieuwbouwprojecten
van 'een goede tot hoogwaardige stedenbouw
kundige kwaliteit' is behaald.
In het kader van het structuurplan 'Katwijk 2000'
zijn door de gemeente in de periode 1994-1997
samenwerkingsovereenkomsten gesloten met vier
projectontwikkelaars. De gemeente Katwijk heeft
dergelijke overeenkomsten afgesloten voor de eer
ste fase Havengebied (met Rabo Vastgoed), Aqua
Nova (met de Aannemers Combinatie Katwijk -
ACK), Centrumgebied (met Foruminvest) en de
Zanderij Westerbaan (met Campri).
De evaluatie van de PPS-constructies wordt be
sproken in de vergaderingen van de gemeente
raadscommissies ruimtelijke ordening en financi
en op 12 en 17 september.
rijnsburg - Om alle plannen
voor de komende jaren te reali
seren zonder de belastingen al
te zeer te hoeven verhogen,
moet Rijnsburg volgend jaar
flink in de reserves tasten. In to
taal willen burgemeester en
wethouders volgend jaar een
half miljoen gulden uit de alge
mene reserves halen. Dat is no
dig om onder meer extra perso
neel te kunnen aannemen, mee
te betalen aan kinderopvang
voor ambtenaren en om een be
gin te kunnen maken met de
aanpak van de parkeerproble
men in het dorp.
Vorig jaar stuitte het college op
een veto van de raad bij het plan
om de belastingen extra te ver
hogen om alle plannen te kun
nen betalen. Ondanks herhaal
delijk aandringen van de raad
bleef de gemeenteraad, op de
fractie van SGP/Christenunie
na, bij het standpunt dat de be
lastingen met niet meer dan de
inflatie mochten worden ver
hoogd. Het college geeft daar
aan nu gehoor: in 2002 is een
gemiddeld gezin 2 procent meer
kwijt aan OZB en andere belas
tingen. Een gemiddelde huisei
genaar moet rekenen op 1.741
gulden aan lasten, een huurder
op 1.298 gulden. Ook voor de ja
ren na 2002 gaat het college uit
van een jaarlijkse verhoging van
2 procent.
De consequentie is wel dat er de
komende jaren weinig ruimte is
voor nieuwe plannen naast de al
voorgenomen investeringen. En
als er tegenvallers zijn, dan
wordt het een hele klus om
daarvoor het benodigde geld te
vinden.
Zo wil het college een onder
zoek doen naar de parkeerpro
blemen in het dorp. Rijnsburg
heeft de grootste autodichtheid
per hoofd van de bevolking van
Nederland. Voor een deel komt
dat door de grote hoeveelheid
transportondernemingen, maar
daarnaast is volgens het college
ook het aantal huishoudens met
twee of meer auto's hooj
Omdat Rijnsburgers sté
ker ook voor kleine afstak
auto pakken in plaats j<
fiets of de benenwagè
staan bij scholen, kei
voetbalwedstrijden steek
parkeerproblemen. B ertj
len het probleem in ka#
gen, wat ongeveer 80.001
gaat kosten. Maar om di
voortvloeiende maatreg:
betalen, is maar 25.00(1
per jaar beschikbaar, c
Hetzelfde geldt voor eet
probleem: het inrichtj
woonwijken tot 30-kiloi|
ne. B en W constateren
leen het plaatsen vanj
niet werkt, maar voor li
leggen van verkeersd^
wegversmallingen en 9
verkeersremmende maat
is maar anderhalve ton h
baar. I
De grootste onzekerhed^
echter in het Economi
leidsplan Rijnsburg (EB
wordt uitgevoerd doori
waarin gemeente, Raboi
ontwikkelingsmaatschan
cadis samenwerken. Hi
allemaal nog steeds n|
het moet met onder a
verwerving van de bc
gronden. Bovendien
steeds niet duidelijk w
precies binnen het bel
valt en wat niet.
Eerder dit jaar kwam
meente met ambitieu
nen voor het Vinkenwe
Maar die worden, in t<
ling tot wat de gemeen
niet opgenomen in het I
vendien gaat de utivoe
langer duren dein was g
pas in 2004 en 2005 -
voor de tussenliggen!
een extra opknapbeurt
van naar schatting 80
den. Dat komt geheel vi
ning van de gemeente,
een aantal centrumpli
nog onduidelijk in hoe
gemeente die voor eig
ning moet uitvoeren.
