James Bond terug op het oude nest Nieuwe Toyota Corolla ook als ruimtewagen Pischetsrieder nieuwe baas Volkswagen Kawasaki en Suzuki samen in motoren Bromscoots van de zaak itgevende itekenplaat ht - Mercedes-Benz heeft ieuwe kentekenplaat ont- Id die vanzelf oplicht. de plaat wordt een spe- VfeLF-folie aangebracht, ro Luminescent Foil). De le waarop het kenteken ikt is, verlicht het gehele vlak. De kentekenplaat Di thet gebruik van lampjes as le verlichting overbodig. ?s t dit minder inbouw- e vergt, biedt dit weer ?u re mogelijkheden voor de m «eving van de achterzijde >e >auto. 01 ignprijs voor Almera Tino ■g rdam - De Nissan Alme- ka o heeft de 'Red Dot 11' gewonnen in een Duit- i werpwedstrijd. Het De- ta entrum van Noord-Rijn sa den schrijft al veertig jaar eze wedstrijd uit. Dit jaar in n 877 bedrijven en 378 in rpers van 24 verschillen- s den 1.500 producten in. lf nera Tino kreeg de prijs ijn innovatieve interieur- td rp. Het is de derde keer ssan een prijs krijgt voor ej itwerpen. De Micra won aj 3 en de Almera in 1996. jder Tributes f; r Europa ac - Mazda gaat minder is produceren voor de V ise markt. De Tribute is ulair in Amerika dat de 1 laar vele malen groter is -a productiecapacitieit. uropa gaan daarom dit chts 5.000 Tributes met liter V6-motor. Er zou- eerst 15.000 tot 20.000 d worden. terbanden Pirelli ac - Pirelli heeft twee winterhanden, de Win- wcontrol en de Scorpion ow. De eerste is er voor ra net weinig en middel- Brmogen in zeventien af- w en van 13 tot 15 inch "h De Scorpion is vooral ;rwielaangedreven au- hi©n nieuw jel SsangYong - Het Koreaanse ong, tot voor een half 1 lerdeel van Daewoo en zelfstandige ondeme- omt met een nieuw mo- ^Rexton. De Rexton biedt zeven personen. in brengt !)era 5-deurs - Nissan heeft be- uje 4-deurs ook de 5-deurs itionwagon van de JPrimera klaar. De auto iverbaar met in druk- de voorzieningen als cruise-control die de tot de voorligger meet itomatisch de snelheid of zelfs bijremt. MENDER IBER Harley Freedom i Beurs van Berlage, djJam. Indian Summer - 100 talian, Art Gallery, ajlam. 020-5289820. 538 Trophy of the riCircuit Park Zandvoort. 0750. ean Ford Event, k id, Landgraaf, r 3554. S uropean Truck Racing, België. C Clubraces, Circuit ndvoort. 023-5740750. alië, Formule 1, Monza. j ran Premio Nuvolari, x a, Italië. g^TM-races, Circuit Park t^ort. 023-5740750. lega Truck Festival, Six ejolland, Lelystad. 3554. it pean Ford Event, TT- Assen. 0165-503554. ie utovak RAI, )lein 8, Amsterdam. 1212. a uropean Truck Racing, e tz, Duitsland. >r iterstate Off Road 2001, ;i a, Rosmalen. 43300. Clubraces, Circuit Park jJort. 023-5740750. merika, formule 1, polis. a mationale rbeurs, IJsselhallen, 038-4211843. [V apean Truck Racing, bi Spanje. e races, Circuit Park i Drt. 023-5740750. kamp@compuserve.com of B, iel, Postbus 507, 2003 PA Aankondiging onder )rding van de betreffende e. De uitgever is niet "•ordelijk voor afgelastingen of rtfe data. Voor de laatste t bel het vermelde iummer. Weg Wiel vrijdag 7 SEPTEM8ER 2001 door Peter Lodewijks Hollywood - De bekendste ge heim agent op aarde, James Bond, gaat weer Brits rijden en hoe! Zijn nieuwe dienstauto wordt de adembenemende V12 Vanquish van het exclusieve merk Aston Martin, momenteel een van de fraaiste sportwagens die er te koop is. Daarmee is ei genlijk alles weer bij het oude, want in de eerste Bond-film in 1964, Goldfinger, reed 007 ook Aston Martin, toen een DB5. Hoe wel de Vanquish helemaal van deze tijd is, valt het oude DBs-ui- terlijk er nog duidelijk in te her kennen. De laatste jaren is de op en top Britse geheim agent enkele ke ren vreemd gegaan, met name waar het zijn dienstvervoer be treft. Voor het eerst deed hij dat zes jaar geleden toen hij in de film Golden Eye achter het stuur van een BMW Z3 kroop. Dat be viel blijkbaar, want ook in de volgende twee films Tomorrow Never Dies en The world is not enough bleef Bond BMW rijden, als laatste een bevallige Z8. Maar daarmee was de koek op want iets mooiers en dikkers dan de Z8 hebben de Duitsers (nog) niet in huis. En dus kwam het onder de Ford-vlag floreren de Aston Martin weer in beeld. De normale DB7 had al niet misstaan, maar de overtreffende trap VI2 Vanquish geheten, bleek geknipt als nieuwe Bond- auto. De elegante DB7 is zeer geliefd in sportwagenland en is met een jaarproductie van 600 exempla ren inmiddels het meest ver kochte model van Aston Martin ooit Met de Vanquish ('over winnen' of 'overweldigen' in het Engels), die een half jaar gele den debuteerde op de autoten toonstelling van Genève, doet het merk er nog een schepje bo- Nieuwe dienstauto wordt weer echte Britse Aston Martin venop. De uit koolstofvezel en aluminium opgebouwde sport wagen is zonder twijfel het meest sportieve en indrukwek kende model dat het fameuze Britse sportwagenmerk tot nu toe heeft gebouwd. De consumentenversie van dit Aston Martin-topmodel is nu al een groot succes. Al voordat hij leverbaar werd, had Aston Mar tin al 700 bestellingen voor de Vanquish ontvangen. En dat voor een auto die in ons land ruim zeven ton moet kosten. De eerste Bond-auto (boven) was in zijn tijd net zo spectaculair als de Vanquish nu. Foto: Kroymans De eerste Bond-auto uit 1964 was voorzien van een aantal aardige extra's die 007 zeer goed van pas kwamen. Zo zat er een schietstoel in, een uitschuifbaar kogelvrij scherm aan de achter kant en voorop een set raket werpers. Of de Vanquish in de volgend jaar verschijnende nieuwe Bond-film ook zal zijn voorzien van soortgelijke handi ge accessoires, wil de filmmaat schappij MGM nog niet zeggen. Maar ook zonder die extra's zal Double 0 Seven zijn achtervol gers wel kunnen afschudden. De Vanquish beschikt namelijk over een 6.0 liter 460 pk V12- motor, goed voor een sprint van nul naar 100 km/uur in nog geen 5 seconden en een top snelheid van 300 km/uur. Dat moet lukken. Door de samenwerking van de Ford-groep met Metro-Gold- wyn-Mayer (MGM) en Eon Pro ductions zullen overigens ook auto's van andere merken bin nen deze groep in de film wor den gebruikt In januari 2002 beginnen de opnames van de 20ste James Bond, waarvan de naam nog een geheim is. Jongere kan ook cabrio huren amsterdam/gpd - 's Ochtends het rijbewijs gehaald, 's middags al rijden in een huurauto. Avis biedt sinds enkele maanden als enige verhuurbedrijf in Neder land jonge automobilisten de mogelijkheid een wagen te 'le nen'. Vooral cabrio's zijn 'hot' onder die jeugdige groep met vers, roze papiertje. Autoverhuurbedrijven zien tie ners en jonge twintigers door gaans liever gaan dan komen. Vanwege de risico's en de verze kering stellen ze voorwaarden aan de tijdelijke gebruikers van hun wagenpark. Een daarvan luidt dat de huurder een bepaal de minimumleeftijd moet heb ben. Bij de meeste bedrijven is die ondergrens op 25 jaar ge steld. Ook weegt mee hoe lang een klant in het bezit is van een rijbewijs. Is dat korter dan twaalf maanden, dan zeggen veel be drijven 'nee'. Zo niet Avis. Het autoverhuur bedrijf biedt sinds enige maan den ook die jonge groep men sen met een rijbewijs de kans een auto te huren, het zoge naamde 'new driver program'. Zelfs een cabrio is mogelijk. „De enige voorwaarde is dat die jon ge Want lid wordt van Avis. Daarvoor betaalt hij eenmalig twintig gulden. Vervolgens kan hij een keuze maken uit het aanbod. We verhuren momen teel vooral cabrio's aan die jon gelui", zegt salesagent Martijn van de Scheer. Niet alle wagens uit het huuras- sortiment zijn 'geschikt' voor die kersverse automobilisten. „We letten op motorinhoud, waarde en vermogen van de wagen. En natuurlijk de kredietwaardig heid van de klant. Wat cabrio's betreft, heeft hij de keuze uit een Volkswagen Golf of Renault Mégane. Onze grootste vierzit- ter, de Saab 9.3, geven wij bij voorbeeld niet mee. Vinden we onverstandig. Eén tik op het gaspedaal en hij spuit weg." door Peter Lodewijks raamsdonksveer - Toyota houdt van tempo. Dik een jaar nadat de (na 2,5 jaar) vernieuw de Corolla in de showrooms verscheen, kondigt Japans grootste autobouwer alweer een nieuwe aan. Terwijl veel andere fabrikanten lang vasthouden aan een model, kiest Toyota juist voor veel afwisseling. En dat schijnt te werken, want de Corolla verkoopt al jaren goed. Sinds de introductie van de eer ste Corolla in 1966 zijn er we reldwijd meer dan 29 miljoen auto's onder die naam verkocht. Vier jaar geleden verliet Toyota het pad van de wereldauto (een auto die over de hele aardbol in dezelfde gedaante wordt ver kocht) en ging de modellen af stemmen op de verschillende markten. Zo kregen we in Ne derland een Europese Corolla, meer toegesneden op de smaak van de klanten in ons wereld deel. Bij de nieuwe Corolla, die over een week op de autoten toonstelling van Frankfurt staat en begin 2002 in de verkoop komt, wordt die lijn doorgetrok ken. Het nieuwe model gaat zelfs een leidende rol spelen in de toekomstplannen van Toyota binnen Europa. Dit moet resul teren in een verkoop van 800.000 Toyota's per jaar vanaf het jaar 2005. De nieuwste gene- tokio/afp - De Japanse bedrij ven Kawasaki Heavy Industries en Suzuki Motor gaan samen motorfietsen ontwikkelen en fa briceren. Ze hopen zo de activi teiten winstgevender te maken in de toenemende concurrentie op de motorenmarkt. Beide bedrijven blijven wel hun eigen merken voeren en houden de distributie in eigen hand. De samenwerking richt zich onder meer op de ontwikkeling van motoren in Amerikaanse stijl, grote scooters en crossmotoren, aldus Kawasaki en Suzuki woensdag. De krachtenbundeling is vooral een defensieve stap. Japanse motorenfabrikanten hebben het moeilijk op de eigen markt. Na een hoogtepunt van 3,2 miljoen verkochte exemplaren in 1982 kochten Japanners vorig jaar nog maar 780.000 motoren. Su zuki en Kawasaki zijn respectie velijk de nummer drie en vier op de thuismarkt. Zij liggen ver achter markdeider Honda en de nummer twee, Yamaha. De nieuwe Corolla is weer een totaal andere auto geworden. Foto: Louwman Parqui ratie Corolla is ontworpen door Toyota's Europese designcen trum ED2, waar ook de succes volle Yaris vandaan komt. Om te beginnen komen er vier carros serievarianten: een 3- en een 5- deurs hatchback, een (station) Wagon en voor het eerst ook een midi-MPV, een compacte ruimtewagen die Corolla Verso gaat heten. In een later stadium volgt nog een 4-deurs sedan. Zoals het een 'Europese' auto betaamt, wordt de Corolla in Engeland gebouwd, met uitzon dering dan van de MPV, want die komt uit Japan. De Corolla krijgt een nieuw uiterlijk en staat op een nieuw platform, dat meer interieurruimte toelaat. Toyota scoort al jaren hoog op het gebied van duurzaamheid en betrouwbaarheid. In de nieu we generatie Corolla heeft de fa brikant de kwaliteit nog verder proberen te verhogen. Illustra tief daarvoor is dat Toyota een speciaal team 'op' het interieur heeft gezet, dat bijvoorbeeld moest onderzoeken of de bedie ning van de instrumenten pret tiger kon en of er nieuwe, hoog waardige materialen moesten worden toegepast De Corolla- koper kan straks kiezen uit twee common rail dieselmotoren en vier benzinemotoren met varia bele kleptiming: 1.4, 1.6,1.8 liter en een 1.8 T-Sport. Prijzen zijn nog niet bekend. door Ruud Vos almere - TGB-importeur Nerons uit Naarden en Koops Lease uit Almere bieden bedrijven de mo gelijkheid brom- en snorscoo- ters te leasen voor zakelijk ge bruik. Vooral op korte afstanden zijn tweewielers efficiënter in zetbaar. Ook nemen de bromscooters volgens de initiatiefnemers ge noegen met veel minder par keerruimte. Bij het 'Business Scooter Lease concept' betalen bedrijven een vast bedrag per maand voor iedere brom- of snorscooter. De enige bijko mende kosten worden gevormd door de getankte hoeveelheden mengsmering. Afschrijving, ver zekering, onderhoud en repara tie zijn in het leasebedrag inbe grepen evenals de kosten voor het vervangen van banden. Door de bromscoots uit te leve ren via lokale dealers, wordt de afstand tot het lokale bedrijfsle ven klein gehouden. Voglens Nerons-woordvoerder Marlous Mok is de belangstel ling onverwacht groot en komt die uit allerlei hoeken. Want wie verwacht nu glazenwassers of belastingimporteurs op een bromscooter? De leasebedragen beginnen bij 180 gulden per maand. BLIK IN HET VERLEDEN door Wierd Duk Berlijn - Hij houdt van sigaren, snowboarden en van snelle au to's - het liefst een Lamborghini. Toch staat de nieuwe topman van Volkswagen, Bernd Pi schetsrieder (53), niet bekend als een praatjesmaker. 'Glamour is bij Pischetsrieder niet voor stelbaar', aldus het weekblad Focus. Pischetsrieder, die ooit bij rivaal BMW werd weggestuur d, volgt de 64-jarige Ferdinand Piëch op, die in april vertrekt. De ingeni eur uit München, met het ring baardje, werd voorgedragen door de twee grootaandeelhou ders van VW, de deelstaatrege ring van Nedersaksen en de vak bond IG Metall. Zij hebben in het autoconcern uit Wolfsburg een controlerende stem. De dis cussie rond de opvolging van Piëch bij Volkswagen was zo hoog opgelopen, dat besloten werd met de aanstelling niet tot november te wachten. De bedachtzame Pischetsrieder is niet onomstreden. Hij zwaai de van 1993 tot mei 1999 de scepter bij BMW, maar moest die functie gedwongen neerleg- Bernd Pischetsrieder wordt 'on verstoorbaar en sympathiek' ge vonden door zijn collega's. Foto: EPA/Jan Nienheysen gen als gevolg van de torenhoge verliezen bij dochteronderne ming Rover. Als erkend Anglofiel - de legendarische ontwerper van de mini, sir Alec Issiognis is familie van hern - had Pischets rieder zich in 1994 sterk ge maakt voor de overname. Rover bleek echter een blok aan het been van BMW, de zelfstandig heid van het concern kwam door het debacle op het spel te staan. Midden vorig jaar werd de aan geslagen manager verrassend door Piëch naar Volkswagen ge haald. „Hij zal nooit twee maal van een paard vallen", beargu menteerde Piëch zijn keuze. Vandaar dat Piëch, aan wie zo wel een grote wil om te winnen als een zekere grootmoedigheid worden toegeschreven, van zijn opvolger kan eisen dat hij 'beter is dan ik'. Gezien Piëchs hoge inschatting van eigen kunnen, was het aantal kandidaten be perkt. Sommige analisten zijn deson danks verbaasd. Zij vrezen dat Pischetsrieder, die door colle ga's als 'onverstoorbaar en sym pathiek' wordt omschreven, een te grote hang heeft naar consen sus en belangrijke besluiten voor zich uit zal schuiven, zoals hij eerder bij BMW deed. Dat de eerzuchtige Ferdinand Piëch op de achtergrond bij VW een voor name rol zal blijven spelen, staat vast. Na een wereldreis van ne gen maanden, keert Piëch terug als voorzitter van de raad van toezicht. Door zijn collegialiteit en toegankelijkheid heeft Bemd Pischetsrieder zich bij de VW- werknemers in korte tijd popu lair gemaakt. De aandeelhou ders zijn echter minder enthou siast over de benoeming van de 'softie'. Bij hen overheerst de overtuiging dat VW een harde 'Chef nodig heeft, die het con flict met de machtige vakbon den niet schuwt. Aan de invloed van de bonden wordt het mis lukken van een van Piëchs be langrijkste doelstellingen, een verhoging van de bruto-omzet met 6,5 procent, toegeschreven. VW bleef in 2000 op 3,5 procent steken, waar bijvoorbeeld Re nault de omzet met 6,3 procent zag stijgen. Onlangs torpedeerde IG Metall een plan van VW om vijfduizend banen te scheppen voor vijfdui zend mark bruto per maand, te gen flexibelere arbeidsvoor waarden. De werknemersorga nisatie, die van verscheidene kanten zware kritiek kreeg te verduren, vreesde dat van de af zwakking van de royale Volks wagen-cao een precedentwer king zou uitgaan. De 40 jaar oude Renault 4 roept bij vele (oud-)be- zitters vertedering op. Het Franse wagentje schaart zich daarmee in dezelfde categorie als de Lelijke Eendjes, Fiatjes 500/600, Mini's en Kevers. Volgens de Renault 4 Club Nederland voldoende reden om voor het eerst een internationale bijeen komst van liefhebbers te organiseren op zondag 9 september in het Openluchtmuseum te Arnhem. De Renault 4 is in heel Europa zeer populair ge weest en nu is hij dat als klassieker. Zondag, pre cies 40 jaar na de presentatie van het eerste exem plaar, komen 150 tot 200 Renault 4-bezitters uit binnen- en buitenland bijeen in Arnhem. Op die dag is er in het museum ook een expositie over de R4. 's Middags maken ruim 50 speciale exemplaren een rondrit over het uitgestrekte museumterrein. Foto: Archief

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidsch Dagblad | 2001 | | pagina 21