Nederlands-Zwitsers plan
voor euro-vrachtspoorlijn
Werknemers HEMA de barricade op voor jeugdlonen
Economie
Verhuur voormalig Van Nelle-complex loopt goed
Britten azen op uitgeverij Malmberg
Reorganisatie Morres
kost negentig banen
dse boekt
r winst
jvo Aero met
jls-Royce
orkaartje
dkoper
1
ontijn verslaat
ederdag
1
Boys
fuseren
in licht voor
iterijfusie
'Aldi dwingt filiaalhouders
wurgcontract te tekenen'
Geldboete voor KLM wegens
vervoer van zuurstofapparaat
:en Lufthansa
en weer
NDAG 14 MEI 2001
11
Piloten eisen een
>ooi rhoging van 30 procent.
23 "dag echter nog geen
143 oonaanbod op tafel ge-
vakbond is aan de ge
il begonnen om aan te
lat ze bereid zijn tot een
trek mis. Vorige week leg-
liloten het werk neer,
vit Dr honderden vluchten
3nt7pt moesten worden.
De Goudse Verzeke-
tft een goed jaar ach-
De nettowinst klom
!met 23 procent tot 45
■riflf gulden en de omzet
't 16 procent tot 587
In januari werd bran-
otTiel Utrecht overge-
De omzet bedraagt nu
liljard en er werken
IHOLM Volvo Aero,
rvan het Zweedse auto-
jn Volvo, maakt vandaag
nvangrijke samenwerking
d met het Britse bedrijf
loyce. Volvo Aero fabri-
mderdelen met een hoge
oegde waarde voor mo-
s voor militaire en burger
ij igen. In het eerste kwar-
a m dit jaar had het bedrijf
s drijfsresultaat van 40
l gulden.
u Treinreizigers in de re-
si ijs gaan 15 tot 30 procent
r betalen voor hun abon-
li. De actie van de Franse
ft vegen, SNCF, is bedoeld
0 npensatie voor de stakin-
oc maart en april van dit
9i «gelijkertijd hopen de
vegen met de tariefsver-
de treinreizigers temg te
i die als gevolg van de
'ff met de auto naar hun
jjn gaan rijden. Het is de
ling dat de nieuwe tarie-
's uni ingaan.
•s fEER - Voor het eerst in
:hiedenis is er in de week
!a lentijnsdag op de Bloe-
3; liling Aalsmeer meer om-
'2 lan in de week vooraf-
21 aan Moederdag. Deze af-
nweek draaide de veiling
[r, izetvan 100 miljoen gul-
1 de week van Valentijn
i 1110 miljoen gulden.
e moeders werden 130
1 snijbloemen gekocht
i£ n 21 miljoen planten,
j n meer kiezen kinderen
-*j om moeder te verrassen
n plant in plaats van een
10 ;tje, aldus een veiling-
voerder.
Akers in
jj cije werven
j i OVEN - De Eindhovense
1,5 lorganisatie Euro Asya
U loneel werven in Turkije
y 'champignonpluk in
1.8 and. Directeur Kilic zal
een verzoek indienen
it Regionaal Bureau Ar-
M lorziening. Hoofd juridi-
3ken Biemans van het
2!? ;t de aanvraag uiterst
1 te zullen benaderen,
5j] irsoneel van buiten de
0.6 se Unie mag hier alleen
g! als aantoonbaar binnen
geen werknemers te
zijn. Turkije is nog geen
7 de EU. Bilic zegt dat
de EU geen plukkers te
,.k z'in-
1 M
0,6 RDAM - Internetbedrijf
lys gaat fuseren met een
tionale partner, van wie
titeit deze'week wordt
j gemaakt. Volgens Lost
i3,{ at onder meer websites
5 voor bedrijven, krijgt de
combinatie als multi-
aj edrijf een sterkere posi-
e Europese markt.
AG - De Nederlandse
ngingsautoriteit (NMa)
coord met overname
rkoMeat door Dumeco.
grootste varkensslach-
ran Nederland kondig-
transactie op 21 maart
r— Igens de NMa krijgt Du-
oor deze overname geen
positie op de Neder-
"48 markt die de concurren-'
126 nmert.
'Betuwelijn eerste stap in noord-zuid corridor'
Nederland en Zwitserland beramen een gezamenlijke
aanpak van het goederenvervoer per spoor op de Euro
pese noord-zuid as. Om dit plan gestalte te geven brengt
minister Netelenbos (verkeer en waterstaat) vandaag op
uitnodiging van de Zwitserse Bondspresident Leuenber-
ger een werkbezoek aan Sedrun, het beginpunt van een
nieuwe spoorwegtunnel door de Alpenbarriëre.
bern bob kroon een nieuwe noord-zuid corri
dor voor goederenvervoer door
Duitsland en Zwitserland naar
Italië. „Om het Europese we
gennet te ontlasten moet het
zware vrachtvervoer tussen
Rotterdam en Milaan in de toe
komst zoveel mogelijk op de
rails worden gezet," aldus een
correspondent
Leuenberger, die in de Zwitser
se regering ook de portefeuille
van verkeer en communicatie
beheert, heeft grote belangstel
ling voor de Betuwelijn, die hij
als de eerste etappe ziet van
Zwitserse regeringsverklaring.
„Met Nederland wol Zwitser
land hiertoe de aanzet geven in
de vorm van een werkgroep,
waartoe later hopelijk ook
Duitsland en Italië zullen toe
treden."
In het kader van bilaterale
verdragen met de Europese
Unie hebben de Zwitsers zich
verplicht twee nieuwe spoor
wegtunnels door de Alpen aan
te leggen, een miljardenproject,
waarmee minstens tien jaar is
gemoeid. Onder druk van Brus
sel heeft Zwitserland ook toege
stemd de limiet van 28 ton voor
Europese trucks te verruimen
tot 38 ton, maar er zijn geen
plannen om de nu al verzadig
de Gotthard-tunnel, de enige
wegverbinding door de Alpen,
te verdubbelen.
„We hebben eenvoudig geen
ruimte meer voor nog meer
trucks op deze bergroute in het
fragiele Alpenmilieu", aldus
een woordvoerder van Leuen
berger. „Uit Den Haag hebben
wij gehoord, dat ook minister
Netelenbos een voorstandster
is van meer goederenvervoer
per trein. De Betuweroute en
onze nieuwe Alpentunnels vor
men daarin vitale schakels."
den bosch gpd
De Britse investeringsmaat
schappij Investors in Industry
wordt waarschijnlijk de nieuwe
eigenaar van de Bossche educa
tieve uitgeverij Malmberg. Uit
geverij VNU, moedermaat
schappij van Malmberg, voert
exclusieve onderhandelingen
met de investeerder over de
overname. Een zeer goed inge
voerde bron bij Malmberg be
vestigt dat er nog met één partij
wordt onderhandeld, maar wil
niet zeggen met welke partij.
Directeur Eijkens van het 110
jaar oude Malmberg bevestigt
noch ontkent een en ander.
„De verkoop verloopt voor
spoedig", is het enige wat hij
kwijt wil. Eijkens zegt dat VNU
deze week nog met een persbe
richt komt om 'allerlei misver
standen te voorkomen.'
Investors in Industry, beter
bekend als 3i, heeft in Europa
30 vestigingen en is Europa's
grootste verschaffer van risico-
Het vroegere Van Nelle-complex in Rotterdam wordt omgebouwd tot bedrijfsverzamelgebouw.ANP/ARIE KIEVIT
rotterdam anp
De verbouwing en verhuur van
de voormalige Van Nelle-fa-
briek in Rotterdam tot een be
drijfsverzamelgebouw voor met
name creatieve bedrijven, ligt
voor op schema. Nu al is 65
procent van de beschikbare
ruimte verhuurd, een jaar eer
der dan verwacht. In 2004 moet
het gehele bestaande complex
verhuurd zijn.
In 1998 kocht Koninklijke
Volker Wessels Stevin het rijks
monument van Sara Lee/DE
voor 20 miljoen gulden. Met
conceptontwikkelaar Property
Conversion, projectontwikke
lingsbureau voor de bouwnij
verheid POB en Kondor Wes
sels Projecten werd de verbou
wing naar een bedrijfsverza
melgebouw ingezet. Na flinke
verbouwingen kon vorige
maand de eerste huurder erin.
De gehele verbouwing zal in
2004 rond de 100 miljoen gul
den hebben gekost.
De komst van het hoofdkan
toor van supermarktketen Lau-
rus is mede debet aan de voort
varende verhuur van de voor
malige fabriekshallen, het
hoofdgebouw en de loodsen.
Binnenkort valt het besluit of
het Van Nelle-complex een bre
dere functie krijgt dan alleen
dat van bedrijfsverzamelge
bouw.
„Vanuit mijn hart zeg ik: het
hele complex moet een brui
sende stad worden in Rotter
dam. We hebben gewoon de
gruwelijke mazzel dat we een
monument van wereldallure
hebben. Het heeft een enorme
aantrekkingskracht", zegt di
recteur E. Gude van Property
Conversion.
„We staan nu voor de strate
gische vraag wat we willen: za
kelijkheid of wat wij noemen
een 'inspirational town'. En als
goed huisvader van dit grootste
monument van Nederland vind
ik dat er een zekere openstel
ling voor meerdere gebruikers
moet zijn", aldus Gude.
Maar dat kan nog moeilijk
worden. Want de reguliere
huurders mogen geen last heb
ben van bijvoorbeeld de bezoe
kers van een toneelvoorstelling.
En de infrastructuur moet er
wel op zijn toegesneden, bij
voorbeeld de mogelijkheid om
veel auto's te kunnen parkeren.
Bovendien zullen de bestem
mingsplannen dan aangepast
moeten worden.
Het complex is er wel zeer ge
schikt voor, aldus Gude. Er zijn
al toneelvoorstellingen geweest
en binnenkort is er weer een
grote-tentoonstelling. De bega
ne grond is met het oog op de
toekomst in de oude staat gela
ten. „De meest flexibele ruim
ten die er zijn voor zowel con
certen als bedrijfspresentaties.
Een theaterzaal kan er ook in."
Ook nu gebeurt er al veel, ter
wijl het nog maar half af is. Bin-
dragend kapitaal. De Britse in
vesteerder is sinds 1999 actief
in Nederland en heeft onder
meer tentenbedrijf De Boer
overgenomen. Het bedrijf is
sinds 1994 genoteerd aan de
Londense beurs.
VNU kondigde de verkoop
van Malmberg eind december
aan. De Haarlemse uitgever wil
met de opbrengst van Malm
berg en door de verkoop van de
tijdschriftendivisie (Libelle,
Margriet. Panorama, Donald
Duck etc.) een deel van de
overname bekostigen van
marktonderzoeksbureau AC
Nielsen. VNU kocht dit bureau
vorig jaar voor bijna zes miljard
gulden.
Malmberg wordt via een vei
ling, geleid door ABN Amro,
verkocht. Volgens Eijkens de
den in eerste instantie 20 partij
en mee. Zes partijen zijn door
gegaan naar de tweede ronde.
Een van de afvallers was PCM,
dat naast dagbladen als Volks
krant, NRC Handelsblad, Alge
meen Dagblad, Trouw en Pa
rool ook schoolboeken uitgeeft.
PCM heeft zelf al aangegeven
Malmberg te duur te vinden.
De combinatie Veen Uitgevers
Groep/Bosch&Keuning is wel
doorgedrongen tot de tweede
ronde. Analisten schatten de
waarde op 400 tot 550 miljoen
gulden.
De streefdatum voor de ver
koop van Malmberg was oor
spronkelijk eind april/begin
mei. „We hebben meer tijd no
dig; de streefdatum is nu half
juni", zegt Eijkens. Dat het ver-
koopproces vertraging heeft
opgelopen door het feit dat
VNU in zijn biedboek de positie
van Malmberg rooskleuriger
zou hebben voorgesteld, zoals
in het FD wordt gezegd, noemt
Eijkens 'volslagen nonsens'.
Volgens Eijkens zoekt Malm
berg aansluiting bij een partner
die zich heeft bewezen met
ICT-projecten.
hulst»anpme complex in het Zeeuwse
Hulst wordt ontmanteld en ver
volgens aan andere partijen
verhuurd. Daarmee krijgt Hulst
zelf dus ook een meubelboule
vard. Verder wil het meubelbe
drijf de komende jaren twee
nieuwe vestigingen openen, al
dus commercieel directeur I.
van der Schenk zaterdag.
Morres heeft nu ook nog een
vestiging in Hulst. Van der
Schenk verwacht dat door de
nieuwe plannen de werkgele
genheid de komende jaren ook
weer aantrekt. Nu telt het be
drijf nog 625 functies.
Steeds minder mensen gaan
een dagje 'Morressen' bij het
meubelbedrijf in Hulst. Daar
om komt er een reorganisatie
die tot eind volgend jaar negen
tig banen gaat kosten. Ongeveer
45 mensen krijgen gedwongen
ontslag, zo is de verwachting
van de directie.
Het negentig jaar oude meu
belbedrijf heeft de afgelopen ja
ren veel concurrentie gekregen
van meubelboulevards. Daar
om gaat Morres het roer om
gooien. Een deel van het enor-
ommen anpwrang omdat we recentelijk in
de nieuwe cao een 37-urige
werkweek hebben afgespro
ken", aldus een woordvoerder
van de bond.
De filiaalhouders worden vol
gens de CNV Dienstenbond
min of meer gedwongen te te
kenen omdat in het loon alle
maal extraatjes worden verre
kend. Als ze het nieuwe con
tract niet tekenen lopen ze die
extraatjes, die kunnen oplopen
tot ongeveer 2.000 gulden per
maand, mis.
In de commissie waarbij de
CNV Dienstenbond de klacht
heeft ingediend, zitten zowel
werkgevers als werknemers.
Deze commissie kan de gang
van zaken bij Aldi verbieden.
Het bedrijf heeft zo'n 360 win
kels in Nederland.
De CNV Dienstenbond heeft
een klacht ingediend bij de
CAO-commissie over kruide
nier Aldi. De Duitse grootgrut
ter heeft recentelijk 72 filiaal
houders in Noord-Nederland
bijna gedwongen om een slech
ter arbeidscontract te onderte
kenen, aldus de CNV Diensten
bond zaterdag.
Volgens een woordvoerder
van de bond zijn de mensen
psychisch geterroriseerd door
de directie. Het gaat om filiaal
houders die op basis van een
tijdelijk contract zijn aange
steld. Onder grote druk van
concurrentie wil Aldi dat de
mensen langer gaan werken. In
plaats van 37 uur moeten zij 45
uur aan de slag. „Dat is extra
nen ruikt het nog steeds naar
koffie, thee, tabak en vanille, en
heel veel verf.
De huurders kunnen niet zo
maar doen wat ze willen met de
ruimte. Het lichte gevoel van de
glazen fabriek moet behouden
blijven, en dichte wanden zijn
dan ook taboe. Ook is voorge
schreven welke lichten er han
gen en welke kleuren de muren
en de oorspronkelijke betonnen
kolommen met hun typische
paddestoelvorm hebben. Om
die paddestoelkolommen zicht
baar te houden zijn alle leidin
gen in de vloer weggewerkt.
„Weken van op elke vloer ruim
tien centimeter beton wegbik-
ken. Je wil niet weten wat je
hier toen hoorde."
rentum ap
De Amerikaanse Dienst voor de
Burgerluchtvaart (FAA) heeft de
KLM gisteren een boete van
240.000 gulden gegeven voor
het vervoeren van een zuurstof
generator met beademingsap
paratuur op een passagiers-
vlucht.
De KLM vervoerde de uitrus
ting op 26 september 2000 als
bagage op een vlucht van Am
sterdam naar Los Angeles. De
lading was vervolgens met Fe
deral Express naar Seatüe ge
vlogen en afgegeven bij een dis
tributiecentrum van Boeing.
Pas toen bleek wat er aan de
hand was. De aanwezigheid
van de apparatuur was niet ge
meld, de vliegtuigbemanning
was niet op de hoogte, de ver
eiste documenten ontbraken en
de verzending was niet over
eenkomstig de regels verpakt,
aldus de FAA.
De KLM heeft dertig dagen
om te reageren. Volgens KLM-
woordvoerder Koster wordt een
onderzoek ingesteld.
981 URT - De pilotenvak-
9 ackpit en de directie van
•e luchtvaartmaat-
den haag rixt albertsma
gpd
De werknemers van de HEMA
komen vanavond in Bussum
bijeen om zich te beraden op
acties. „De HEMA-directie wil
bezuinigen op de jeugdlonen
omdat ze meent dat de loon
kosten te hoog zijn en dat de
salarissen ten opzichte van die
bij de concurrenten te hoog
zijn", zegt CNV-onderhande-
laar G. Rijzinga.
„In vergelijking met winkels
als Blokker en Marskramer kun
je bij de HEMA als jongere iets
meer verdienen. De Hema be
taalt vijf procent meer dan het
minimum dat voor jeugdlonen
geldt. Dat is trouwens altijd al
zo geweest. En nu wil de direc
tie die extra vijf procent opeens
schrappen. Dat gaat zomaar
niet! Voor sommige jongeren
kan dat op jaarbasis enkele
honderden guldens schelen.
Het is ook niet uit te leggen aan
de leden, want de HEMA gaat
echt niet failliet, al kan het na
tuurlijk altijd beter."
Hij benadrukt nog eens dat
de HEMA van oudsher redelijk
goed betaalt. „Dat is een erfenis
uit de tijd dat de onderneming
nog onder dezelfde warenhuis-
CAO viel als de andere bedrij
ven uit de holding. Maar sinds
de fusie van KBB en Vendex is
die CAO opgesplitst in tien ver
schillende CAO's, zoals die van
Praxis, V&D, M&S Mode en de
HEMA."
Het eindbod dat de werkge
ver nu op tafel heeft gelegd is
volgens de bonden veel te laag
in vergelijking met andere be
drijven, zegt Rijzinga. „Het op
merkelijke is dat de andere be
drijven uit hetzelfde concern,
zoals Praxis, V&D en M&S Mo
de, allemaal akkoord zijn ge
gaan met 4 procent loonsver
hoging voor een jaar. En zonder
veel problemen. Wij willen voor
twee jaar 8 procent, maar de
Hema biedt maar 6,75 procent.
Ze zit dus fors onder de andere
CAO's uit dezelfde holding. Dat
hebben we ook gezegd: 'Kijk
om je heen naar de bedrijven
uit dezelfde werkmaatschappij'.
Maar daar zeggen ze niets mee
te maken te hebben. De directie
vindt de loonkosten gewoon te
hoog."
„Ik vind dat een kromme re
denering, want volgens mij is
het alleen maar gunstig op deze
arbeidsmarkt als je wat meer
biedt dan je concurrent. Men
sen moeten graag bij je komen
werken. Dat geldt helemaal
voor de jongeren. Veel bedrij
ven hebben problemen om
nieuw personeel te vinden. Dan
ga je toch niet bezuinigen op de
jeugdlonen. Blijkbaar heeft de
Hema geen personeelsproble
men. Maar de directie moet wel
oppassen, want ik hoor mensen
mopperen dat ze nu net zo
goed ergens anders kunnen
gaan werken."
„Als de leden het eindbod
vanavond afwijzen, en die kans
is heel groot, sturen we een ul
timatum naar de directie dat ze
voor donderdagavond akkoord
moet gaan met twee keer 4 pro
cent. Als ze dat niet doet, gaan
we vrijdag actie voeren in het
distributiecentrum, de bakkerij
en en de winkels. In totaal gaat
het dan om zo'n 125 van de 250
Hema-filialen met zo'n 10.000
werknemers. De overige filialen
zijn van franchiseondernemers.
Die vallen onder een andere
CAO en doen dus niet mee."
Bij de HEMA wordt meer betaald dan het minimumjeugdloon.GPD/SIEKO KLOOSTERHUIS