RUISEN
w
Toerisme
Rei 3 y Elic h t e n
Zeven
miljoen gulden
voor een hut
'SENIOR WIL VAN ALLES EEN BEETJE MEER'
Olympische
opruiming
o
u
FOLKLORE
TERDAG 12 MEI 2001
Cruisemaatschappijen spreiden de
komende jaren tienduizenden nieuwe
bedjes voor de passagiers. Tot eind 2005
staan er 53 schepen op stapel, samen goed
voor ruim 98.000 passagiers. Op een van
deze schepen is het zelfs mogelijk
'appartementen' te kopen.
iliefhebbers kunnen de
ende jaren terecht op ver-
ind veel nieuwe schepen,
verven in onder meer
nkrijk en Italië bestelden 21
itschappijen in totaal 53 bo-
Daarvan komen er dit jaar
iventien in de vaart. Ter
j r jelijking: in 1998 namen de
^ngrijkste rederijen slechts
nieuwe schepen in gebruik,
ga is Klinge, directeur van Zee-
s Cruises: „Er waren na-
lijk cruisers die aan vervan-
toe waren. Maar er worden
omende jaren toch opval -
meer schepen gebouwd
normaal. Heel prettig, want
^Jrvaren cruisereiziger is ge-
iets nieuws. Dat
in we bij de boekingen."
;oedkoopste schip ('Sea Cl-
I' voor Sea Cloud Cruises)
ort( 975 miljoen: de duurste
3 i leen Mary II' voor Cunard)
1,9 miljard gulden,
maximum aantal passa
dat op de verschillende
le schepen kan aanmon-
)0kfen, varieert van nog geen
)6-i passagiers tot 3.100.
ijl maatschappijen zoals
lival en Princess Cruises
in voor schepen met 2.100
173 lfs een kleine 3.000 passa-
houdt Holland America
het op een maatje kleiner,
dij ijf door Holland America
estelde schepen kunnen
naximaal 1.800 passagiers
nemen. Ton den Haan,
ceting en sales-directeur
"Mand America Line in
ipa: „Wij willen bewust
massatoestanden aan
P' d hebben."
98
lival Cruises pakt het heel
ers aan. Net als Tussock
96 sing. Maar ook daar zijn de
chillen evident. Carnival,
iet cruisen dichterbij de
in the street bracht, be
lt over vijftien zogenoemde
Ships en heeft voor de ko-
le vier jaar nog maar weer
zeven (motor) schepen be-
met een gezamenlijke
rdevan ruim zeven miljard
en; Tussock, een Neder-
071 se reisorganisator, laat acht
Si chepen rondvaren in de
ijpren rond Turkije. Dat land
is deze zomer ongekend popu
lair bij Nederlanders en de
Amersfoortse rederij profiteert
daar van. Directeur Loes Dou-
ze: „We hebben zo'n dertig
procent meer boekingen dan
vorig jaar."
Tussock - regeren is vooruitzien
- liet op de eigen Turkse werf
twee schoeners bouwen die
twee oude vervangen. Ook voor
deze schepen geldt, dat elk zijn
eigen route vaart met een kapi
tein, een kok, één of twee ma
trozen en zes tot achttien pas
sagiers. Volgens Douze is er
vooral veel belangstelling voor
thema-reizen zoals een weekje
zeilen met Cas Spijkers die een
kook-clinic geeft. Ook in trek is
een natuurreis waarbij Bob Ur-
sum (directeur van de Hortus
Botanicus) onderweg vertelt
over sterren, planten en vissen.
Is die belangstelling voor crui
sen algemeen? „Ja", zegt Nor-
bert van der Glas, sales mana
ger van Cruise Travel Interna
tional. In 2000 boekten daar
18.000 mensen een vaarvakan
tie en dat was alweer 'tientallen
procenten' meer dan het jaar
daarvoor. Van der Glas bena
drukt dat er in het bijzonder
belangstelling is voor de grotere
schepen. „De mensen willen
graag zoveel mogelijk facilitei
ten. En de kans daarop is groter
met een groot schip dan op een
klein." Volgens hem zijn Neder
landers over het algemeen ge
neigd te kiezen voor een goed
kopere cruise waardoor ze wat
extra's kunnen besteden aan
inkopen of activiteiten op de
plaatsen waar aan land wordt
gegaan. „Duitsers besteden lie
ver wat meer aan de cruise
zelf."
Ijsbaan
Amerikanen behoren al sinds
jaar en dag tot de grootste crui-
sefans. Toch richt Festival Crui
se zich vooral op de Europese
markt. De vloot van vier sche
pen wordt deze zomer uitge
breid met het schip 'European
Vision' en volgend jaar met de
'European Dream'. Beide sche
pen zijn 251 meter lang en heb
ben een capaciteit van 1.566
passagiers. Ook P&O North Sea
Ferries profiteert van de stijgen-
Cruisereizigers zijn zeer gevoelig voor iets nieuws. Daarom verschijnen er naast 'gewone' schepen ook steeds meer 'zeikruisers' op de zeven we
reldzeeën. Publiciteitsfoto
de belangstelling. Onlangs was
de overdracht van de luxe-ferry
'Pride of Rotterdam' (voor
maximaal 1.360 passagiers en
250 auto's). Het schip beschikt
onder meer over luxe-suites,
een a la carte restaurant, casi
no, showlounge met twee ver
diepingen en een cyberzone
met internetfaciliteiten. Direc
teur Peter van den Brandhof:
„Dit schip is in alle opzichten
gelijkwaardig aan moderne
cruisers." Wat ontbreekt is een
ijsbaan en een minatuur golf
baan. Die zijn er wel op de 'Ex
plorer of the Seas' dat vorig jaar
in de vaart werd genomen. Cor
nelia Breitbarth, directeur van
Amca, generaal agent van Royal
Caribbean International (eige
naar van de 'Explorer of the
Seas'): „Voor dergelijke sche
pen is enorm veel belangstel
ling." Zij verwacht dat de ko
mende jaren de Europese
markt voor cruises met zo'n
dertig tot veertig procent zal
toenemen. Het is nog even af
wachten hoeveel belangstelling
er is om een cruisehut te kopen.
Dat kan bij rederij ResidenSea
waar rond de jaarwisseling 'The
World of ResidenSea' in de
vaart komt. Er zijn 96 apparte
menten te koop voor prijzen
vanaf 7 miljoen gulden. Een tij
delijk verblijf is ook mogelijk.
„Er zijn al een paar apparte-
:unt zo'n belangrijke
p niet negeren", zegt
s Frankenhuis, lid van de
1 van Bestuur van Travel
1Neerlands grootste
operator. Hij doelt daar
op de 50-plussers voor
merkwaardig genoeg
114 r weinig reizen worden
]ganiseerd.
land telt zo'n vijf mil-
50-plussers. Het is een
p met veel vrije tijd èn
Een aantrekkelijke
ft, zou je zeggen, ook
ontvf reisbranche. Toch
ien brochures met 50-
uuu vakanties een minuscuul
Bitje vergeleken met de
,ke gidsen, die gericht zijn
nf0i et traditionele gezin: va-
moeder, zoontje van 11,
00 itertje van 9. Louis Fran-
luis, lid van de Raad van
uur van Travel Unie Ne-
md (met merken als Arke
en en Holland Internatio-
Managers zijn rare we
lk ken er maar heel wei-
lie zich kunnen identifi-
A met oudere mensen. Je
het ook in de tv-reclame.
25» >'n houding is niet goed.
nt zo'n grote, belangrijke
- 'nietnegeren."
ikenhuis, zelf 52 en dus
ilijk ook 'senior', vindt
ook dat er wat moet ver-
r iren.Als je met deze
nu»1 P wilt communiceren
reizen, zul je er bijvoor-
voor moeten zorgen,
e reisgids afbeeldingen
van een terrasje, een
chap en een hotel waar-
Louis Frankenhuis: „De reisbranche kan zich slecht identificeren met
oudere mensen." Foto: GPD/Ronald de Bruin
bij de klant het gevoel krijgt:
daar zou ik kunnen zitten. En
niet op de cover het kennelijk
ideale gezin met man, vrouw,
twee kinderen, plus een surf
plank."
Het aantal mensen boven de
50 neemt tot 2015 stevig toe.
En eveneens staat vast dat die
vergrijsde samenleving over
veel vrije tijd en geld beschikt.
Frankenhuis: „Het zijn men
sen, die een stevig pensioen
opbouwden. Ze hebben sober
geleefd, huizen gekocht die
inmiddels zijn afbetaald, en
ja, dan hangt er een hoop
geld boven de markt. Dat be
tekent voor de reisbranche:
een potentieel grote markt.
Als het goed is gaan we een
soort gouden eeuw tegemoet,
die - gezien die vergrijzing -
een zilveren randje heeft."
Frankenhuis die met anderen
een boek schreef, dat 'Marke
ting voor senioren' heet, zou
niet willen beweren dat de
reisbranche grote bedragen
steekt in marktonderzoek.
„Waarbij ik aanteken dat het
een nog vrij nieuwe bedrijfs
tak is. Veertig jaar geleden pas
begonnen we met massatoe
risme. Maar goed, de houding
van: we hebben een produkt,
we stoppen het in een reis
gids en we zien wel wat er op
afkomt, die is voorbij. We
moeten ons afvragen: wat wil
die klant eigenlijk. Het onder
zoek daarnaar zit nog in een
pril stadium. Terwijl kennis
van de klant toch in wezen
een van de belangrijkste ge
reedschappen voor ons werk
zou moeten zijn."
Maar het probleem is dat de
seniorenmarkt niet echt een
voudig in elkaar steekt. Fran
kenhuis: „Je hebt groepjes
met heel specifieke wensen.
Wat wel duidelijk is, dat die
senioren over het algemeen
hechten aan comfort, verzor
ging, veiligheid, rust en als
het even kan een lijnvliegtuig
in plaats van een charter.
Kortom: van alles net een
beetje meer. Daarbij komt
dan nog dat ze hechten aan
wat ze gewend waren: in ja
nuari de zomervakantie uit
zoeken, kiezen voor een tent
je als je dat altijd al deed, kie
zen voor een avontuurlijke
vakantie ook als dat tot je ge
woonten behoorde. Voor die
laatste categorie hebben we
trouwens een nieuw subpro-
dukt ontwikkeld: Fifty Track,
avontuurlijke vakanties voor
ouderen."
Frankenhuis was enige jaren
terug degene die het idee van
speciale senioren-reiswinkels
lanceerde. Toen nog als di
recteur van Kras Stervakan
ties. Die winkels zijn er (nog)
niet. „Nee, want je kunt ook
de weg van de geleidelijkheid
bewandelen en bestaande
reisbureaus zo inrichten dat
er voor die categorie senioren
speciale ruimte komt. Het
probleem daarbij is dat je je
moet realiseren dat er veel se
nioren zijn die niet op hun
leeftijd aangesproken willen
worden. Hetzelfde zie je trou
wens bij jongeren. Die zoeken
het ook liever zelf wel uit."
Frankenhuis vindt dat de reis
branche in de nabije toe
komst ook rekening moet
houden met de oudere single,
met de alleenstaande in het
algemeen eigenlijk. „Die
groep wordt gestraft voor het
feit dat ze gedwongen alleen
reizen. Neem alleen al de ka
mertoeslagen. Het kan gebeu
ren dat een alleenstaande
voor een reis van 395 gulden
250 gulden extra moet beta
len. Ik vind dat de reiswereld
ook in dat opzicht een flinke
draai moet maken."
ROB DE VRIES
menten aan Nederlanders ver
kocht", aldus Breitbarth.
Meer informatie: Zeetourscruises
010-282.3861; P&O North Sea Fer
ries: 0181-255.555; Tussock Crui
sing: 033-422.0055; Cruise Travel
International: 0341-371.137 en
AMCA: 0900-CRUISEN (0900-
278.4736).
Een flink aantal hotelketens
probeert sinds kort gasten
met forse kortingen naar Au
stralië te lokken. De prijzen
zijn lager dan gebruikelijk.
Niet alleen omdat het laagsei-
zoen is aangebroken, maar
ook omdat er een overschot
aan accommodatie is als ge
volg van de Olympische Spe
len die afgelopen zomer in
Australië werden gehouden.
Naar aanleiding daarvan im
mers, werd een groot aantal
hotels uitgebreid en kwamen
er nieuwe bij. Alleen Sydney
al kreeg 4.400 nieuwe kamers
waardoor het totaal werd op
geschroefd tot ruim 22.400.
Ook in Melbourne en Brisba
ne is de afgelopen jaren fors
gebouwd.
Volgens Gerrie Willemsen,
woordvoerster van de Austra
lian Tourist Commission, is
een verblijf in Australië daar
door op het ogenblik "verras
send goedkoop'. Een verblijf
in een 3-sterrenhotel kost vol
gens haar zo'n 140 gulden per
nacht. Een drie-gangen menu
zou zo'n 20 gulden per per
soon kosten. Onlangs heeft de
Australian Tourist Commis
sion een reisgids laten ver
schijnen met onder meer in
formatie over reisorganisato
ren en aanbieders van logies-
mogelijkheden in Australië.
Meer informatie:
telefoon (020) 487.45.41.
Internet www.australia.com
REDACTIE ROB VAN DEN DOBBELSTEEN
Hartverwarmend
Gegevens van ruim honderd hotels die behoren tot
de Stichting Holland Hotels Hartverwarmend zijn
gebundeld in een onlangs verschenen brochure.
Het gaat om zelfstandige hotels waarvan de eige
naar de gastheer of gastvrouw is .Een 'Hartverwar
mend Arrangement' (twee overnachtingen, twee
keer ontbijt en twee diners) varieert van 195 tot
235 gulden per persoon).
Meer informatie: telefoon (0172) 53.60.81.
Internet www.hollandhotels.nl
Orient-express
Een treinreis met de Great South Pacific Express
in Australië en een treinreis van Singapore naar
Bangkok en Chiang Mai zijn opgenomen in het
brochure van de Orient-Express Trains Cruises.
Een woordvoerder van de Nederlandse agent, In-
cento in Bussum: 'De verschillende treinen van
Orient-Express hebben een geheel eigen en unieke
sfeer, aangepast aan de landen waar ze doorheen
rijden. Maar wat ze gemeen hebben is de stijlvolle
ambiance, gastronomie op topniveau en een onbe
rispelijke service.'
Meer informatie: telefoon (035) 69.55.111.
Golfen
Met de 'Golf-Alpin-Pas' hebben liefhebbers toe
gang tot 28 golfbanen in Tirol en het Salzburger-
land Voor ongeveer 450 gulden is het mogelijk vijf
'greenfees' te reserveren, die gedurende de hele
zomer geldig zijn. De golfers worden bij het boe
ken met voorrang behandeld. De pas biedt een
korting van ongeveer dertig procent en is te koop
bij alle golfclubs en golfhotels in Tirol en het Salz-
burgerland.
Meer informatie: telefoon (0043) 512.72.72.
Internet www.tiscover.com/tirol
Fietsen
Zo'n 400 bewegwijzerde fietsrondritten, het net
van landelijke fietsroutes en ATB-routes zijn te
vinden in de onlangs verschenen fietsideeënkaart.
Er is ook informatie over NJHC-herbergen, trek
kershutten en natuurkampeerterreinen. De kaart is
voor 6,75 gulden verkrijgbaar bij onder meer de
ANWB- en VW-kantoren.
Vlaanderen
Toeristische informatie en bijzonderheden van de
Vlaamse kust van Knokke-Heist tot de Panne staan
beschreven in een onlangs verschenen brochure
die verkrijgbaar is bij Toerisme Vlaanderen Brus
sel.
Aanvragen van de brochure:
telefoon (070) 416.81.10.
Universum
Waarom is de zon bij zonsondergang zo rood? Waar
komen de golven vandaan? Dit soort vragen wor
den beantwoord in het boek 'Zon, zee en sterren'.
Allerlei natuurverschijnselen die men tijdens een
zomer- of wintervakantie kan zien, worden daarin
uitgelegd. Het boek is een uitgave van de Stichting
Universum en de ANWB en het is daardoor zowel
een populair-wetenschappelijke uitgave als een
reisgids. Het is voor 24,95 gulden te koop bij de
ANWB-vestigingen, boekhandels en in warenhui
zen.
Parijs
Niet alleen de Parijzenaars zelf, maar ook de toe
ristische bezoekers zie je steeds vaker op de fiets
in de Franse hoofdstad rondrijden. In het boekje
'Parijs per fiets' (21,95 gulden) wordt een dag
tocht beschreven die begint en eindigt in het cen
trum, op de Place de la Bastille. Het gidsje van Jo
ke Radius wordt sinds kort vergezeld van een inter
netsite: www.fietsenparijs.nl
M
N
Het is - op reis door de wereld - een goede gewoonte je op de
hoogte te stellen van de plaatselijke, oeroude volksgebruiken.
Daar zitten rare nummertjes bij. In Geraardsbergen (België)
wordt van het gemeentebestuur verwacht dat ze op Vasten
avond een maaltje levende goudvisjes nuttigen. En dichterbij
nog, was ik in Langedijk getuige van een stratenrace met rij
dende ziekenhuisbedden.
In Santander (Spanje) weten ze ook van wanten. Toen ik daar
laatst, ver na middernacht op de stoep van een bar een wijntje
dronk, werd mijn oog getroffen dooreen groepje jongedames
met zwaaiende schuimrubber piemels
op hun hoofd. Het betrof een vrijgezel
lenfeest. Eén van hen zou morgen trou
wen.
Mijn Spaans was er helaas te ontoerei
kend voor. Maar graag had ik gevraagd
wat de toekomstige bruidegom die nacht
op z 'n kop droeg.
