voor
siebied Lakenhal
Leiden wil wegen Merenwijk aanpakken
Singelloop weer over oude, vertrouwde parcours
[Mi
jEiden Regio
5
)P
Hoop voor
Veldheim
Leiden gaat verloedering
in wijk Pancras-Oost tegen
'Gedver
NSDAG 18 APRIL 2001
13
Ian mishandeld op Steenstraat
pen* Een 27-jarige man uit Leiden is gistermiddag op de
Énstraat mishandeld door drie onbekende jongens van rond
16 jaar. Het slachtoffer liep richting Blauwpoortsbrug en
rddoör de drie aangesproken. Toen de man doorliep en aan-
Iniets met het trio te maken willen hebben, werd hij ge
hopt en geslagen. Daarbij liep hij vermoedelijk een gebroken
us op plus de nodige bloeduitstortingen.
ibrekers op heterdaad betrapt
9 pen. Alert handelen van een buurtbewoonster heeft gister-
ddag geleid tot de aanhouding van een 17-jarige inbreker in
Meren wijfe De oplettende vrouw belde de politie omdat ze
e jongens op een verdachte manier door haar buurt zag
uinen. Toen de politie poolshoogte kwam nemen, bleken de
igens net een poging te doen om aan de achterzijde van een
ining aan de Blauwkarper in te breken. Een van de jongens is
igehouden. Zijn twee kornuiten wisten te ontkomen. De ge-
esteerde jongen, die ook in het bezit bleek te zijn van een ge
len telefoon, verklaarde tegenover de politie de andere twee
t te kennen.
«venduizend bezoekers Orchiade
1EN» De zevenduizendste bezoeker van de Orchiade, M. An-
uit Zevenhuizen ontving gistermiddag uit handen van Hor-
Botanicus-medewerker A. Vogel een orchidee. Tijdens de
isdagen werd de tentoonstelling, die tot gisteren duurde,
ssaal bezocht. De grote publieke belangstelling voor de plan-
kwam voor de Hortus als een plezierige verrassing.
Vooral rondweg 'helderder, overzichtelijker en veiliger'
WIM WEGMAN
Leiden wil de wegen in de Merenwijk de komende ja
ren flink onder handen nemen. De gemeente wil voor
al de rondweg en de routes daar naartoe helderder,
overzichtelijker en veiliger maken. De rondweg krijgt
vrijliggende fietspaden en waar het kan trottoirs. Alle
zijwegen krijgen uitritconstructies, waardoor het ver
keer op de rondweg altijd voorrang heeft. Leiden wil
het verkeer in de wijk bovendien verder op weg helpen
door enkele nieuwe verbindingsroutes aan te leggen
voor fietsers, zodat die de wijk sneller kunnen door
kruisen en enge plekken makkelijker kunnen mijden.
Vertegenwoordigers van de gemeente Leiden maak
ten deze plannen gisteren bekend tijdens een massaal
bezochte informatieavond over het nieuwe bestem
mingsplan voor de Merenwijk. Dat plan zal in hoofd
zaak om het verkeer draaien, zo veel werd gisteravond
al duidelijk. ,,Dp Merenwijk is een groene, goed onder
houden wijk met weinig echte problemen", meende P.
de Knegt van onderzoeksbureau RBOI. Wat er restte
waren volgens hem eigenlijk alleen maar 'aandachts
punten'.
-• Uit onderzoek van RBOI en uit gesprekken met een
aantal 'sleutelfiguren' uit de wijk was naar voren geko
men dat de verkeersstructuur in de wijk voor verbete
ring vatbaar is. Die lijkt duidelijk - een rondweg met
daaromheen de woonwijkjes - maar is dat eigenlijk ab
soluut niet. Onderzoeker De Knegt: „Er ontbreken flin
ke delen van het fietspad langs de rondweg, fietspaden
houden zo maar op of voeren door een industrieter
rein. Er ontbreken trottoirs waardoor voetgangers zich
soms genoodzaakt voelen de weg op te lopen, en de
aansluitingen op de rondweg verschillen voortdurend
van aard. Dat maakt de situatie heel onoverzichtelijk."
Door de gelijkschakeling van snelverkeer en fietsèrs
per 1 mei is de gemeente sowieso gedwongen over de
verkeerskruisingen na te denken, verklaarde gemeente
woordvoerder H. van Zeijl later. De simpelste oplos
sing is dan om alle zijstraten uitritconstructies te ge
ven. Daardoor ontstaat het risico dat automobilisten
de rondweg als racebaan gebruiken, maar De Knegt en
Van Zeijl hopen dat probleem te ondervangen door de
rijbaan te versmallen en er bovendien drempels in te
leggen. De ruimte die na de versmalling vrijkomt op de
rondweg gaat naar de fietspaden. Bovendien komt er
in het midden een - bredere - berm met bomen. De
gemeente pakt binnenkort, in de geest van dit onder
zoek, een deel van de rondweg al aan. Op de Zwarte-
meerlaan komt tussen de Werven en de Plaatsen een
afgescheiden fietspad en een trottoir.
De kruisingen met de Broekweg, de Pluimgras en het
Regenboogpad, die nu nogal verscholen zijn, wil de ge
meente helderder maken. BROI wil van de kruisingen
die de Ketelmeerlaan maakt met de Gooimeerlaan en
de IJsselmeerlaan rotondes maken. Verder ligt er een
plan om het fietspad dat nu gedeeltelijk om de Meren
wijk ligt, helemaal door te trekken. Om dat mogelijk te
maken is bij de Driemasterwal een klein veer gedacht.
Naast die buitenring willen de onderzoekers ook enke
le 'doorsteken' maken in de wijk voor fietsers, zodat ze
van de buitenring vrij gemakkelijk naar het wijkpark
kunnen fietsen.
Hoewel het de meeste tijd over verkeer ging, wees de
gemeente er gisteravond ook op dat in het nieuwe be
stemmingsplan vijf plekken voor nieuwbouw worden
opgenomen: op het Zijleiland bij de jachthaven in de
Merenwijk), aan het Veerpolderpad, bij het geplande
NS-station aan de Gooimeerlaan, het Regenboogpad
en het Eksterpad zijn appartementen of eengezinswo
ningen gepland. De eerste drie bouwlocaties zijn overi
gens al jaren geleden gepresenteerd. Voor de laatste
twee plekken moet de gemeente nog inspraakprocedu
res volgen.
De ruim 200 bezoekers - het was gisteren zo druk dat
de gemeente voor volgende week woensdag meteen
maar een tweede bijeenkomst uitschreef - hadden
over het algemeen vrede met de plannen. Wel waren
sommige bewoners bezorgd over de overlast die nieu
we verkeersdrempels kunnen geven, over de risico's
dat het verkeer gaat racen op de rondweg als het straks
altijd voorrang heeft en over het nut van het veer bij de
Driemasterwal.
innen voor 'culturele poort van Leiden
-V
.aanleg van een passantenhaven nabij molen De Valk,
I"'1 lergrondse uitbreiding van het parkeerterrein aan de
sim imermarkt, een hotel, de Marktsteeg als promenade,
uitstaphalte voor touringbussen en de komst van de
Gouwe Lijn in dit Leidse gebied. Dat zijn de meest
iet oog springende onderdelen van het plan van de
leente Leiden voor de omgeving van Stedelijk Muse-
le Lakenhal.
ros
80
-te
roll
ijn al sinds 1998 plannen
Pil De Lakenhal uit te breiden
iet museum samen te voe-
zowel organisatorisch als
roll vkundig, met het Centrum
de Beeldende Kunst (CBK)
nu nog aan de Hooglandse
racht is gevestigd. De kos-
van een grotere Lakenhal
en toen op zo'n 40 miljoen
in becijferd en voor dat
schrok de gemeente-
jterug.
plannen verdwenen in de
oortfct maar in de tussentijd
nerf de gemeente stukje bij
ije het Scheltemacomplex
Ie loodsen van De Nobel,
de nadrukkelijke bedoeling
akenhal te kunnen uitbrei-
plannen zijn nu weer uit
kast gehaald en beperken
niet tot het museum al-
De gemeente wil het hele
gebied 'stedebouwkundig,
bouwkundig en functioneel
vernieuwen'. Over de financie
ring wordt in het zogenaamde
'Plan van aanpak Lakenhal-
CBK' geert duidelijkheid gebo
den. Wel is te lezen dat destijds
voor de uitbreiding van het mu
seum tien miljoen gulden opzij
is gezet en dat dit bedrag is uit
gegroeid tot ongeveer 15 mil
joen.
Aan zowel de uitbreiding van
de Lakenhal als aan de Vernieu
wingen van het gebied rond het
museum wil de gemeente
groots opgezette 'stadsdebatten
met landelijke uitstraling' voor
af laten gaan. Deelnemers zou
den de universiteit, collegamu
sea, het ministerie van onder
wijs, cultuur en wetenschap
pen, de Leidenaars en het be
drijfsleven kunnen zijn.
De met het CBK samen te
voegen Lakenhal moet uitgroei
en tot 'een nieuw instituut',
schrijven burgemeester en wet
houders. In de Lakenhal van de
toekomst moet zo veel mogelijk
Leidse cultuur worden gecon
centreerd, zoals collecties, -we
tenschappelijke en culturele ex
pertise en tentoonstellingen.
„Daarmee zou een concentratie
van beeldende cultuur tot stand
komen, waarmee de historie, de
actualiteit en de toekomst van
economische, maatschappelij
ke en kunstzinnige fenomenen
op een veelzijdige manier - via
exposities, voorstellingen,
stadsprojecten, lezingen, thea
trale manifestaties en film - aan
het publiek kunnen worden ge
presenteerd."
Maar de Lakenhal kan alleen
uitgroeien 'tot de culturele
poort van Leiden' als daarvoor
'binnen Leiden in brede kring
steun bestaat'. Want zonder
draagvlak, aldus het college,
laat het publiek vroeg of laat
verstek gaan. Of er voldoende
steun is, moet blijken uit de de
batten.
In de visie van het college kan
het gebied uitgroeien tot een
'museumkwartier' en een 'toe
ristische entree' van Leiden.
Daarvoor moet de Lammer
markt en omgeving over de weg
èn het water beter bereikbaar
worden gemaakt. Vandaar het
pleidooi om de doorvaarthoog-
te van de houten Valkbrug op
minstens 1.75 meter te brengen
De Lammermarkt en omgeving met in het midden Stedelijk Museum De Lakenhal. De gemeente heeft de plannen voor uitbreiding weer uit de ijs
kast gehaald en wil het gebied vernieuwen met een ondergrondse parkeergarage, een plein met terrassen, hotel, promenade en ontvangstpunt
voor touringcars. foto hielco kuipers
en een passantenhaven aan te
leggen. Molen de Valk, ook een
gemeentelijk museum, moet
nadrukkelijker aanwezig zijn,
vinden burgemeester en wet
houders. De molen staat nu
nog te verscholen achter het
groen.
Horeca moet meer de kans
krijgen op het plein rond de
molen. Dat kan als de auto's
onder de grond worden ge
stopt. Het plein moet geschikt
blijven voor de kermis op drie
oktober. In de molen zien bur
gemeester en wethouders ook
een ideaal vertrekpunt voor
rondleidingen en wandelingen
en een geschikt ontvangstpunt
voor touringbussen.
Over de Marktsteeg, die
dwars door het gebied loopt
waarmee de Lakenhal kan wor
den uitgebreid, zegt het college
dat overkapping is gewenst.
Mogelijk wordt de .steeg ont
trokken aan de openbare ruim
te.
Ook voor fietsers is een aantal
'verbeterpunten' op een rijtje
gezet. Genoemd worden onder
meer stallingplaatsen. Daarvan
zijn er bij danstempel In Casa
te weinig. Een andere verbete
ring betreft een directe fietsver-
binding tussen Kort Rapenburg
en de Rijnsburgerweg, via de
verbrede Turfmarktbrug, de
Nieuwe Beestenmarkt, Molen-
werf en Schuttersveld.
LEIDEN ROBBERT MINKHORST
De volkstuinders van Veld
heim hoeven mogelijk niet
te verhuizen naar de Oost-
vlietpolder in Leiden. De
Stevenshofjespolder is wel
degelijk in beeld als alterna
tief, in tegenstelling tot wat
de gemeente steeds heeft
beweerd. De volkstuinver
eniging heeft geen moeite
met een nieuwe stek langs
het beoogde tracé van de
rijksweg Nil, en juist wel
met een verkassing 'naar de
andere kant van Leiden'.
Veldheim moet plaats ma
ken voor de noodzakelijke -
en inmiddels hoogst nodige
- uitbreiding van de buur
man, begraafplaats Rhijn-
hof. Leidens grootste rust
plaats kampt met een chro
nisch gebrek aan ruimte.
Gebeurt er niets, dan kan de
gemeente na 2004 niemand
meer begraven. Met een in
vestering van miljoenen gul
dens in de uitbreiding en
herinrichting van Rhijnhof
kan Leiden tot 2040 uit de
voeten.
Nu was niet zozeer die uit
breiding gisteravond punt
van discussie in de commis
sie werk, sociale zaken en
wijkbeheer, maar met name
de toekomst van Veldheim.
De enige mogelijkheid voor
de tuinders leek verplaatsing
naar de Oostvlietpolder,
waar dan met de aanleg van
een bedrijventerrein en de
ingrijpende verhuizing van
bestaande volkstuincom
plexen, ook ruimte zou vrij
komen voor de leden van
Veldheim.
De gemeente had alleen
iedereen op het verkeerde
been gezet, maakte voorzit
ter H. Boetekees van Veld
heim gisteravond duidelijk.
Leiden had steeds gezegd
dat de Stevenshofjespolder
voor de provincie onge
schikt was voor de huisves
ting van de volkstuinders.
Boetekees was eerder die
dag op het provinciehuis ge
weest en hoorde daar wat
anders. Voor Zuid-Holland
is een strook volkstuinen
langs het beoogde tracé wel
degelijk bespreekbaar.
Zij het onder voorwaar
den: bebouwing van de tui
nen is dan bijvoorbeeld
slechts beperkt toegestaan.
Maar daar heeft Boetekees
weer geen moeite mee. De
leden van Veldheim hebben
geen behoefte aan zomer
huisjes.
Vrijwel alle partijen von
den de uitlatingen van Boe
tekees nadere studie waard.
De commissie stemde daar
om wel in met de uitbrei
ding van Rhijnhof, maar wil
de dat wethouder Laurier te
gelijk uitzoekt of Veldheim
alsnog naai- de Stevenshof
jespolder kan verhuizen.
it u nog niet aan de mara-
van Rotterdam toe? Of die
Londen? Beide loopevene-
iten staan voor aanstaande
dag op het programma,
arvoor wie de marathonaf-
id van 42 kilometer en 195
ter te lang is, bestaat er een
:d alternatief. De Leidsch
jblad Singelloop die vrij-
javond 20 april klokke 19.30
vertrekt vanaf de achter-
tvan het Nuon-terrein aan
laresingel. Bert Wijbenga,
lolitiecommissaris die Lei-
onlangs verruilde voor het
ps Landelijke Politie Dien-
lost het startschot.
2000 lopers beginnen
aan hun rondje om het
centrum van Leiden over een
slordige 6800 meter. Nummer
één is al na ruim 17 minuten
weer terug terwijl de allerlaat
ste er een klein uur langer over
doet maar dan toch nog de be
zemwagen achter zich weet te
laten. Maakt allemaal niet uit
want de 26ste Singelloop is een
familieloop, waarin voor een
groot aantal deelnemers mee
doen belangrijker is dan win
nen. Voor veel lopers is het te
vens een prima voorbereiding
op de Leiden Marathon van
zondag 10 juni.
Hoe is het met de inschrijving?
Goed en minder goed. De 100
startnummers voor de wed-
strijdatleten zijn vergeven. De
-
De Blauwe Steen, die al 700 jaar in
de Breestraat ligt, is het symbolische
middelpunt van de stad.
Onder redactie van
Pablo Cabenda en Eric-Jan 8erendsen
TELEFOON 0 71 - 53 56 -139
winnaar van vorig jaar, Jeroen
van Dijke, is ook nu weer favo
riet. Ook doen er ruim 200 lo
pers mee die zich via de loop
cursus van deze krant voorbe
reiden op de Leidse marathon.
De inschrijving via de voorver
koop-adressen kan echter be
ter. Daarbij moet wèl worden
aangetekend dat er zich tradi
tioneel veel mensen pas op het
allerlaatste moment aanmel
den.
Een groep van basisschool
Woutertje Pieterse aan de
Houtlaan heeft daar niet op ge
wacht. De 27 lèerlingen van 9
en 10 jaar schreven zich vorige
week vrijdag met hun meester
in en doen in de kleuren van
de school aan de loop mee.
Bravo, want sporten is gezond
en daar kun je niet vroeg ge
noeg méé beginnen.
Aanstaande vrijdagavond is er
ook weer een'ouderwets'par
cours. Vprig jaar moest er na
melijk worden omgelopen om
dat de Rijnsburgers ingel ter
hoogte van de gelijknamige
brug onbegaanbaar was. De
loop ging toen via het Stations
plein en Schuttersveld. Dit keer
loopt de route weer gewoon via
de Weddesteeg en Rembrandt-
brug langs molen De Put. Die
zelfde molen staat afgebeeld
op de medaille die men krijgt
als de loop is voltooid. Over
medewerking van de gemeente
heeft de organisatie van de Sin
gelloop niet te klagen. De reno
vatie van hèt kruispunt Lam-
menschansweg, Korevaar-
straat, Geregracht, Zoeter-
woudsesingel en Jan van Hout
De singels moeten vrijdagavond zwart zien van de deelnemers aan de Leidsch Dagblad Singelloop.
archieffoto hielco kuipers
kade, wordt 1 mei ter hand ge
nomen zodat de lopers daar
vrijdagavond nog vrije door
gang hebben.
De warming-up wordt diezelf
de avond op het Nuon-têrrein
verzorgd door Borke Eradus
van Sportcity Leiden. En als u
dan eenmaal onderweg bent
en ongeveer halverwege de sin
gels café De Tregter passeert
op de hoek van de Herenstraat
en de Witte Singel, krijgt u
weer puf door de vrolijke klan
ken van dweilorkest De Pretno-
ten.
Tot slot, de deelnemers wordt
vriendelijk verzocht lopend (is
tevens een goéde warming-up)
of per fiets naar de start aan de
Langegracht/Maresingel te ko
men. Wie de auto toch niet kan
laten staan, parkeert de wagen
bij molen De Valk of bij de
Haagweg en gaat met een par-
keerbusje de stad in. Nog
steeds niet overtuigd om mee
te doen? De opbrengst van de
Leidsch Dagblad Singelloop
gaat naar twee bijzonder goede
doelen. De Stichting Paardrij
den voor Gehandicapten bij
manege Moedig Voorwaarts
aan de Wassenaarseweg wil het
geld gebruiken voor de aan
schaf van een paard. En kin
derfondsen LUMC is van plan
een speelkamer voor ernstig
zieke kinderen op te knappen.
Tot vrijdagavond.
ERIC-JAN BERENDSEN
LEIDEN ROBBERT MINKHORST
Leiden gaat de problemen in
Pancras-Oost te lijf. Verloede
ring, drugsoverlast en vereenza
ming moeten afnemen. Dat
kost de gemeente dit jaar iets
minder dan 50.000 gulden.
Wethouder Laurier (wijkbe
heer) kreeg gisteravond in zijn
raadscommissie overduidelijk
steun voor zijn Plan van Aan
pak voor de kwetsbare delen
van de wijk. De gemeente con
centreert zich op drie straten:
de Middelstegracht, Uiterste
gracht en Vestestraat. Extra in
zet van politie, veegploegen, de
wijkgroep en de Leidse Wel
zijnsorganisatie (LWO) moet
soelaas bieden.
De problemen rond drugs
verslaafden, lawaaiige hangjon
geren, verloedering en vervui
ling concentreren zich in die
drie straten. Ingrepen van de
gemeente zorgen ervoor dat de
leefbaarheid, veiligheid en soci
ale samenhang in de wijk erop
vooruit gaan. Overlast wordt te
ruggedrongen. De maatregelen
zijn in nauw overleg met bewo
ners bedacht.
Alleen het raadslid Vlasveld
van LWG/De Groenen had be
zwaren. „Het moet uit de lengte
of uit de breedte komen. Iets
meer in Pancras-Oost betekent
elders iets minder." De extra
uren in de oostelijke binnen
stad gaan ten koste van regulier
buurtwerk, meende ze. Boven
dien kunnen de problemen
zich verplaatsen.
Vlasveld zag het verkeerd,
vond Laurier. De extra aan
dacht voor delen van Pancras-
Oost betekent niet dat aandacht
en inzet elders verslappen. Lei
den is overigens niet de enige
financier in het plan: ook de
politie, de wijkgroep en de LWO
betalen mee. Het is trouwens
wel zo dat die laatste twee part
ners weer subsidie van de ge
meente ontvangen, bijvoor
beeld voor buurtopbouwwerk.
D66 sprak van een 'heel am
bitieus plan'. GroenLinks vond
de voorstellen 'prima', en had
waardering voor 'de snelle ac
tie'. De ChristenUnie/SGP con
stateerde dat er 'erg veel wordt
gedaan voor het bedrag dat er
voor is uitgetrokken'.
Voor het geld dat Leiden, de
LWO, de politie en de wijkgroep
uitgeven krijgen de carports in
de buurt een schilder- en
schoonmaakbeurt, komen er
sport- en spelactiviteiten voor
jongeren, surveilleert de politie
vaker, komt er een buurtfestival
en gaan veegploegen het zwerf
vuil te lijf. Een aan te stellen co
ordinator zorgt dat de acties
worden uitgevoerd en hij stemt
zaken af, rapporteert en evalu
eert. Afhankelijk van het succes
wordt besloten of het project
wordt voortgezet.
Ruit kapoc? Bel: 589
88 87
GLAS- EN SCHILDERWERKEN
