.eiden Regio
Pechtold wil Leidse
School behouden
de Koppenhinksteeg wonen de mensen samen'
'Parkeergarage is
onaanvaardbaar'
Tilburgers kijken naar parkeerproblemen in Leiden
'Zo druk als drie oktober'
monstratie trekt honderd deelnemers
ïge afperser: tien maanden cel
Uitgekeken
op uw
collega's
13
'Haagweg 4 niet voor niets jarenlang gedoogd'
Zo veel duidelijkheid over de toekomst van hun huisves
ting als gisteravond hebben de kunstenaars van de Leid
se School nog niet eerder gekregen. In een vergadering
van een aantal raadscommissies over de plannen voor
het vroegere Van Gend Loosterrein zegde wethouder
Pechtold (D66/ cultuur) toe dat hij onder een aantal
voorwaarden het pand aan de Haagweg 4, een voormali
ge ambachtsschool, wil proberen te behouden als het
kunstcentrum dat het nu al zo'n acht jaar is.
Het kunstcentrum is in 1993 na
een kraakactie ontstaan. Dit
mede uit protest tegen een nij
pend gebrek aan atelierruimte.
Inmiddels wordt het beheerd
door een stichting die een ge
bruikersovereenkomst met de
gemeente, de eigenaar, heeft
gesloten.
Over de toekomst van het
pand, waarin een 'broedplaats'
voor kunstenaars van verschil
lende disciplines wordt gezien,
was door een passage uit een
nota veel onduidelijkheid ont
staan. Te lezen is dat de ge
meente bij de verdere ontwik
keling van het gebied, waar on
der meer 200 huizen moeten
komen en een ondergrondse
parkeergarage met 1000 plaat
sen, zal 'trachten waardevolle
delen van het gebouw te be
houden'. Tal van insprekers
keerden zich tegen dit uitgangs
punt dat als een bedreiging
wordt ervaren.
Pas helemaal aan het einde
van de rit kwam wethouder
Pechtold met zijn voor de kun
stenaars tot vreugde stemmen
de verhaal. Volgens Pechtold
heeft de gemeente wel degelijk
altijd haar waardering getoond
voor de Leidse School, dat ook
de belangrijkste Leidse cultuur
prijs, de Zilveren Veer, op haar
naam heeft staan. „Bij aankoop
van het pand zijn we daar niet
voor niets onmiddellijk gaan
gedogen."
De aankoop van een gebouw
aan de Garenmarkt, met ruimte
voor zo'n 25 ateliers, moet vol
gens Pechtold alleen maar wor
den gezien als eventueel ver
vanging voor het geval dat over
Haagweg 4 'toch anders wordt
besloten'. De wethouder voeg
de eraan toe dat voor hem ook
niet vast staat of de ateliers aan
de Kaasmarkt behouden kun
nen blijven.
Hij maakte duidelijk dat als
voor behoud van Haagweg 4
wordt gekozen, een optie waar
voor hij zijn voorkeur uitsprak,
de ateliers van die twee locaties
verdwijnen. Ook moet er een
stichting komen die niet alleen
Haagweg 4 beheert maar alle
atelierruimten in Leiden. Pecht
old wil niet langer voor huis
baas van kunstenaars spelen en
wil dus ook af van het onder
houd. Verder wil hij dat het wo
nen in de Leidse School op
houdt in verband met de
brandveiligheid.
De wethouder hield de kun
stenaars ook nadrukkelijk voor
dat de lage huren die ze nu be
talen wel eens flink zouden
kunnen gaan stijgen. Het pand
moet namelijk in de toekomst,
vindt de wethouder, uit de
huurinkomsten worden geëx
ploiteerd.
Hoewel woordvoerders van
de Leidse School inzien dat er
weer de nodige problemen zul
len moeten worden overwon
nen is hun vreugde groot.
'jfs
Pc ausmeters in de Leidse
zijn vast nog niet eer-
;r uitgeslagen als gister-
n de raadscommissie
ordening, verkeer
en waar de 82-jarige
laudron ("Ik heb alleen
°P h.
lert |ke
maar lagere school en ben al ja
ren alleen") een pleidooi afstak
voor behoud van de Vrijplaats
Koppenhinksteeg. Deze dreigt
te moeten wijken voor een ap
partementencomplex.
In een afgeladen raadszaal
kwamen tal van insprekers van
Weggeefwinkel tot Eetcafe Las
Vegas tot Bar en Boos tot een
Kung Fuschool vertellen waar
om de gemeente er juist alles
aan zou moeten doen om de
'sociale, culturele en politieke
projecten'in dit deel van de
stad te behouden. Maar nie
mand kreeg zo veel bijval als
omwonende Chaudron. „In ap-
MAARTEN DEKKER
na honderd mensen hebben gisterenavond
open in de demonstratie tegen de bouw-
ri aan de Koppenhinksteeg en de Hoog-
Kerkgracht. De actievoerders liepen van
nS ikpanden aan de Koppenhinksteeg via de
v nmerstraat, de Prinsessekade, het Kort
lurg en de Breestraat naar het stadhuis,
ih de commissievergadering die daar
gang was nogmaals hun standpunten
~ai tten. De protestmars verliep niet zonder
nen. Vanaf de Haarlemmerstraat liepen
evoerders over de rijweg, waardoor het
°P gestremd werd. Door middel van trom-
d' luitjes en tal van andere, provisorische
b tenten werd geprobeerd om de aan
dacht te trekken. Er was politie aanwezig om
toe te zien dat de demonstratie niet uit de hand
liep. Ook op het stadhuis was extra beveiliging
ingeschakeld. Die belette de demonstranten
aanvankelijk om het gebouw binnen te gaan,
Omdat de publieke tribune nog bezet was door
geïnteresseerden in Haagweg-kwestie. Na ruim
een uur wachten in de regen op het Stadhuis
plein konden de overgebleven actievoerders
dan toch naar binnen.
De krakers willen dat de Vrijplaats Koppen
hinksteeg' - zoals zij de verzameling van ideële
organisaties die in de panden zijn onderge
bracht zelf noemen - voor Leiden behouden
blijft. De plannen van het gemeentebestuur
voorzien in de bouw van luxe koopwoningen en
bedrijfsruimtes.
partementen wonen de mensen
alleen maar naast elkaar, in de
Vrijplaats Koppenhinksteeg le
ven we met eikaar", zei ze.
Chaudron maakt druk ge
bruik van de voorzieningen die
de krakers hebben getroffen. Ze
doet boodschappen in de Weg
geefwinkel, eet en drinkt bij Las
Vegas en heeft nog niet eerder
in haar leven zo'n uitgebreide
vrienden- en kennissenkring
gehad, sinds de jongeren in de
bewuste panden zijn neerge
streken. „Ik ken eigenlijk maar
een taal, Nederlands, maar ik
heb dagelijks contact met Brit
ten, Irakezen, Egyptenaren en
ga zo maar door. Dit hoort ge
woon bij Leiden en dit moet zo
blijven."
Omdat door het grote aantal
insprekers de vergadering ver
uitliep, kwamen de raadsleden
niet toe aan de bepaling van
hun standpunten. Uit de vra
gen die ze de insprekers stel
den, bleek echter wel welke
kant ze uit denken. Ze willen
net als wethouder Hillebrand
(PvdA) zoeken naar alternatieve
huisvesting maar het zal niet
lukken om de verschillende
projecten op een plek in de stad
bij elkaar te houden, weten ze.
Van spreiding moeten de jon
geren echter niets weten, dat
druist in tegen de Vrijplaats-ge
dachte.
David Trouw van Eurodusnie
kwam met een voorstel tot 'cas-
cohuur'. De gemeente, de eige
naar van de panden, moet er
dan voor zorgen dat de buiten
kant wordt opgeknapt en de
krakers, die zorgen voor de bin
nenkant, worden 'gewone'
huurders. In het Amsterdamse
Tetterode-complex zou deze
constructie een succes zijn.
Onder de vele insprekers be
vonden zich ook omwonenden,
een beeldend kunstenares en
een woordvoerder van een
drukkersbedrijf, die het liefst
willen dat de gemeente van
daag nog tot ontruiming en ver
bouwing overgaat. Zij klagen
over veel vormen van overlast
en vinden dat de verpaupering
met de bouw van appartemen
ten een halt moet worden toe
geroepen. Zij kregen geen ap
plaus maar werden ook niet
uitgejouwd.
Honderden belangstellenden op de Breestraat, voor de begrafenisstoet van Kaatje van Dam.
FOTO HIELCO KUIPERS
LEIDEN AD VAN KAAM
VERVOLG VAN VOORPAGINA
De oude man, die zijn pet afnam toen de karos
met de kist van Oma van Dam op de Maresingel
stapvoets voorbijkwam, herinnerde zich dat in
vroeger dagen vaker gebruik werd gemaakt van
de koets bij een begrafenis. „Het is plechtiger zo,
hè. Als je dan toch wegmoet, dan maar netjes.
Maar het zal wel een lieve duit kosten, drie van
die rijtuigen. Dat is niet voor iedereen weggelegd.
Daarom zie je het natuurlijk ook niet zo vaak."
Eveneens niet voor iedereen weggelegd, is dat
ze de klok van het stadhuis voor je luiden als je
langskomt. En dat de burgemeester dan naar
buiten komt. Zij het posthuum, viel Kaatje van
Dam die eer wél te beurt. Honderden belangstel
lenden keken op de Breestraat toe en vergaapten
zich aan de de even fraai als plechtstatig uitge
doste stoet. „Het is hier zo druk, het lijkt wel drie
oktober", merkte een omstander op. De hem
boos toegeworpen blikken pareerde hij met:
„Daar bedoel ik niks verkeerds mee, hoor."
Steeds nog stapvoets en voorafgegaan door
twee vertegenwoordigers te voet van de begrafe
nisonderneming ging het vervolgens over het
Noordeinde en langs de Haagweg naar de dr. Le-
lylaan. De doorgaande weg zat in een mum van
tijd potdicht in beide rijrichtingen. Automobilis
ten zetten spontaan hun voertuig aan de kant om
toch vooral geen glimp te missen van dit traag
voorbijtrekkende tafereel. Dat regelrecht gestolen
leek uit de Middeleeuwen. Het was de dood op
z'n allermooist. Uiteindelijk, twee uur na vertrek,
draaide de stoet door een haag van opnieuw
honderden mensen de algemene begraafplaats
Rhijnhof op. Na ruim 113 jaar hield hier de weg
toch ook op voor Kaatje van Dam, die alle re
cords op het gebied van de ouderdom met jaren
had verbeterd. Voor een echt Leids meissie, is ze
buitengewoon netjes op haar laatste rustplaats
bezorgd.
De omwonenden van het vroe
gere Van Gend Loosterrein
aan de Haagweg vinden de
bouw van een ondergrondse
parkeergarage met plek voor
1000 auto's 'onaanvaardbaar'.
Dat zei R. Crevecoeur gister
avond in de raadscommissie
ruimtelijke ordening, wonen en
verkeer namens de Initiatief
groep waarin bewoners van het
gebied zijn verenigd.
Ze vrezen voor files en ver-
keersonveilige situaties, zeker
in combinatie met de verwach
te verkeersstromen van en naar
het Aalmarktgebied, waar een
nieuw winkelcentrum moet ko
men. C. Verplancke van de
Stichting Stadsparkeerplan Lei
den sprak Crevecoeur tegen.
Volgens Verplancke veroorzaakt
ook het huidige parkeerterrein
geen overlast en zijn er hooguit
'files de stad uit'. Om zijn woor
den werd schamper gelachen
vanaf de publieke tribune. Vol
gens Verplancke zijn deze files
het gevolg van slecht afgestelde
verkeerslichten. „Wij hebben
onlangs 2200 atito's op een dag
op ons terrein gehad en er is
niet een file gemeld." Verplanc
ke ging akkoord met de vermin
dering van 1500 naar 1000
plaatsen in de nieuwe parkeer
garage, die zo'n 40 miljoen gul
den kost. Wel moeten er snel
andere parkeerterreinen in ge
bruik worden genomen, zoals
bij de Groenoordhallen.
De Initiatiefgroep maakte ook
bezwaar tegen het toetreden
van de Nederlandse Spoorwe
gen tot de Stuurgroep, die ver
dere plannen voor het gebied
zal uitwerken. De
NS-functionaris die zich met
het project bezighoudt, heeft
onlangs laten weten dat hij
denkt dat het onbetaalbaar is
omdat de gemeente op aan
dringen van de omwonenden
het aantal woningen heeft te
ruggeschroefd van 400 naar
200.
De Initiatiefgroep kreeg bijval
van D66-voorman Welling. Ook
hij ziet niet in waarom de ge
meente met de NS verder aan
de plannen moet werken. De
NS hebben als eigenaar van de
grond maar een belang en dat
is een lucratieve grondprijs, be
toogde hij. De gemeente doet er
volgens de D66'er beter aan de
grond te kopen en de plannen
verder zelf te ontwikkelen.
Volgens wethouder Hille
brand (PvdA/ ruimtelijke orde
ning) is het echter een illusie te
denken dat het project, dat ook
voorziet in 'behoud en verster
king van natuurwaarden' in de
ecologische zone in het zuide
lijke deel van het gebied, 'kan
worden uitgevoerd zonder met
de NS op te trekken'.
Hij wees erop dat de NS
'vooralsnog' niet van plan zijn
om de grond te verkopen. Op
de vraag van Vollaard (Chris
tenunie/SGP) of de wethouder
de NS zo geen sterke positie
verschaft, antwoordde Hille
brand dat de NS al een sterke
positie heeft. „Het heeft geen
zin om tot een akkoord te ko
men met de omwonenden om
vervolgens van de NS te horen
te krijgen dat het plan hun
goedkeuring niet kan wegdra
gen. We moeten gezamenlijk
optrekken."
CONNIE VAN UFFELEN
ing van een jonge
en bedreiging van een
f da is een 18-jarige Leide-
oezi [isteren komen te staan
hec n maanden cel en vijf
ent lea voorwaardelijk. De
30.0 nan stapte na een ruzie
jn moeder boos op zijn
ner en reed op de Roo-
;straat een jonge
iem. Onder bedreiging
van een groot vleesmes maak
te hij haar een tientje afhan
dig. Bij thuiskomst werd hij
door de politie meegenomen,
maar omdat hij zich ergerde
aan een agente dreigde hij
'haar kop eraf te slaan als hij
haar op de Beestenmarkt zou
tegenkomen'. Volgens een
psycholoog lijdt de Leidenaar
aan een psychische stoornis
en heeft hij een gok- t
drankprobleem.
hting Stedenband Lei-
zoekt Leidenaars die
Wf in de herfstvakantie, 24-
75 ber, op bezoek willen in
mj se paitnerstad van Lei-
iarbij wordt gedacht aan
Morgen vindt u de
baan die bij u past in
groepen en leden van (sport)
verenigingen maar ook indivi
duele personen kunnen zich
aanmelden. Het leggen van
contacten en het gezamenlijk
ondernemen van activiteiten
staan centraal bij het voorgeno
men bezoek.
De stedenband bestaat al 13
jaar. In deze periode zijn talloze
uitwisselingscontacten gereali
seerd op het gebied van scho
len, koren, muziekgroepen en
sport. In 1999 en 2000 werden
al succesvolle busreizen naar
Polen georganiseerd.
Om het vijfdaagse bezoek
goed voor te bereiden is het van
belang dat kandidaten voor 1
mei aangeven mee te willen
naar Polen. In september volgt
er voor de deelnemers een in
formatie-avond. De kosten van
deelname blijven beperkt om
dat de gemeente een bijdrage
levert in de vervoerskosten.
Kandidaten kunnen schriftelijk
reageren: Stadhuis Leiden t.a.v.
Carel van Ingen. Postbus 9100,
2300 PC Leiden.
de buurt omgaat is het duo
Witte/ Veger een nog veel gro
tere doorn in het oog. Witte:
„In 1997 is er een discussie
avond geweest met de gemeen
te, de wethouder, Peter La-
bruyère namens parkeerterrein
Haagweg en de buurt. We heb
ben de gemeente toen een aan
tal voorstellen gedaan. Niet
omdat wij slimmer zijn of bete
re oplossingen kunnen beden
ken voor het probleem. Maar
wij kijken om ons heen. Er zijn
namelijk meer steden die
soortgelijke problemen ken
nen, zoals Haarlem, Dordrecht
en Den Haag. En daar zijn ze
veel adequater met dat pro
bleem omgesprongen. Maar de
gemeente luistert niet naar on
ze tips. Sterker nog, de ge
meente heeft geen benul van
de werkelijke situatie ter plaat
se.
Maar daar heeft Leiden nu iets
aan gedaan. Hoewel een enkel
fietstochtje langs de Lammen-
schansweg voor elke welden-
kénde ziel overtuigend genoeg
is om doordrongen te raken
van het parkeerprobleem al
daar, heeft de gemeente uitge
rekend een onafhankelijk bu
reau uit Tilburg in de arm ge
nomen. Inderdaad, om te on
derzoeken of er een parkeer
probleem is.
„En dat voor nog geen ton",
benadrukt Tjeerd Roosjen van
de gemeente Leiden. „Zowel in
de binnenstad als in de buiten
wijken wordt gekeken naar de
parkeerdruk. Zo kunnen we
zien wat de probleemwijken
zijn wat parkeeroverlast betreft.
Die uitkomsten leggen we dan
naast de mening van de ver-
Bewoners van de Lammenschansweg vinden het niet juist dat zij met het parkeerprobleem van de binnen
stad worden opgezadeld. FOTO» HENK BOUWMAN
schillende buurten. En op basis
daarvan kunnen we dan beslis
sen over een eventuele uitbrei
ding van het parkeerrestrictie-
gebied. Natuurlijk kijken we
ook wel naar de aanpak van
zulk soort parkeerproblematiek
in andere steden, maar we kij
ken vooral naar de mening van
de buürt. Voor de zomer willen
tot een oplossing komen. Dat
zou heel goed uitbreiding van
de parkeerrestrictie kunnen
zijn."
Meewarig schudt Witte zijn
hoofd. „Vorig jaar werd al be
loofd dat het probleem voor
het einde van het jaar -2000
dus- verholpen zou zijn. Bo
vendien heeft 'luisteren naar
de buurt' geen zin. De 'buurt',
de Burgemeester- en Professo-
renwijk heeft namelijk geen
parkeerproblemen. Het gaat
maar om een paar straten. Par-
keervergunningen in deze hele
wijk invoeren, vindt geen
draagvlak in de buurt. En par
keerrestrictie in de probleem
straten invoeren, verlegt het
probleem naar een paar straten
vederop. De gemeente moet
eens gaan luisteren naar de ad
viezen van meedenkende bur
gers. En goed naar andere ste
den kijken. Want waarom kun
nen deze problemen overal
worden opgelost, behalve in
Leiden?"
TIMOTEUS WAARSENBURG
De Blauwe Steen, die al 700 jaar in
de Breestraat ligt. is het symbolische
middelpunt van de stad.
h° rond de Petruskerk aan
0( imenschansweg een
?n arkeerprobleem bestaat,
middels als bekend wor-
indersteld. Elke dag
'langparkeerders',
die in de stad
geen parkeerver-
hebben, hun auto on
langs de Lammen-
Om nog maar te
i vakantiegangers
van station Lam-
vertrekken en hun
een aantal weken in
laten staan. Of van al-
op zater-
winkelen in de stad
koe gemakshal-
bestaat al sinds
van
de binnenstad is uitgebreid tot
aan de singels", zeggen Lam-
menschanswegbewoners W.
Witte en R. Veger. „En wij zijn
helemaal geen tegenstander
van het parkeerrestrictiebeleid.
Maar het is onze ogen alleen
niet juist dat wij met het par
keerprobleem van de binnen
stad worden opgezadeld,"
meent Veger. De 'gastparkeer-
ders' nemen namelijk de par
keerplekken van de bewoners
in beslag. Dat is een groot pro-
bleem, dat overigens in meer
wijken buiten de singels be
staat.
Niet kunnen parkeren is op
zich al ergerniswekkend ge-
noeg.-Maar de wijze waarop de
gemeente met de klachten en
aangedragen oplossingen van
