CRUISE
Toerisme
R
E I 3 3 E kT C H IE M
9
Varen
in een chic
hotel
ALPEN
o) (msterdam, het nieuwe vlaggeschip van de Holland America Line.
is
51
LOVE BOAT
BESTAAT
Varen doet hij al vanaf zijn zeven
tiende, en de Holland America Lijn
is al ruim twintig jaar zijn werkge
ver. Kapitein Edward G. van Zaane
heeft nu de leiding over het nieuw
ste vlaggenschip van de HAL, de
Amsterdam. Uiteraard staat hij re
gelmatig op de brug, maar het is niet
zijn primaire taak. 'Ik heb meer een
sociale en representatieve functie.
Zo dineer ik tijdens tiendaagse crui
ses drie keer met de passagiers. De
tafelgenoten worden van tevoren ge
selecteerd. Soms ontstaan uit die
ontmoetingen vriendschappen,
soms ook niet. Als je bijna voortdu
rend op zee bent, is het moeilijk
contacten te onderhouden. Mede
daarom beschouw ik vooral de
scheepsbemanning als mijn familie.'
Tot die scheepsbemanning behoort
sinds een aantal jaren zijn geliefde,
voormalig fotomodel en Flodder-ac
trice Apollonia van Ravenstein. Ze
leidde - na een carrière in New York
- al vijf jaar een paardenfokkerij in
de Verenigde Staten, toen ze op aan
raden van een kennis bij de HAL
ging werken. Aan boord leerde ze
Edward van Zaane kennen, de twee
werden verliefd en sindsdien beva
ren ze samen de wereldzeeën. Apol
lonia verzorgt rondleidingen, geeft
af en toe lezingen en ook treedt ze
op als gastvrouw bij diners en ont
vangsten.
Kapitein Edward van Zaane en Apollo
nia van Ravenstein foto gpd
Het schip heeft een ingetogen interieur. Maar luxe blijft het. publiciteitsfoto's
REDACTIE. ROB VAN DEN DOBBELSTEEN
Venetië
Venetië hoopt het parkeerprobleem voor vakantiegangers
te hebben opgelost door de vrije plekjes van tevoren te
verkopen. Dat gebeurt op www.urbislimen.net. Op deze
website (in verschillende talen waaronder Engels en
Duits) kan de parkeerplaats op de Piazzale Rome zonder
extra kosten zowel worden gereserveerd als weer worden
afgezegd.
Informatie: Nationaal Italiaans Verkeersbureau voor de Be
nelux in Brussel, telefoon (0032).2.647.17.41.
Klachten
Het aantal klachten over bij Nederlandse toeroperators
geboekte vakanties is in 1999 in vergelijking met de ja
ren daarvoor fors toegenomen. Dat blijkt uit het zojuist
gepubliceerde jaarverslag van de Geschillencommissie
Reizen. Bij elkaar werden er 3180 klachten ingediend.
Verreweg het leeuwendeel (39 procent) ging over de kwa
liteit van de accommodaties. Het eten (10 procent) en de
reisleiding (8 procent) lagen ook flink onder vuur en on
geveer 9 procent beklaagde zich over het programma. De
vakantiebestemming met de meeste problemen was
Spanje (14 procent), gevolgd door Turkije (11 procent)
en Griekenland (7 procent). Overigens wees de Geschil
lencommissie in slechts 819 gevallen een schadevergoe
ding toe. Gemiddeld werd er per klacht 1212 gulden uit
gekeerd.
Hemels
Op 16 en 17 december wordt in het paleis op de Dam in
Amsterdam voor bezoekers een 'hemels kleed' uitgerold.
Normaal gebeurt dat alleen als koningin Beatrix hier bij
zondere gasten ontvangt. Het 600 m2 grote tapijt (het
grootste dat ooit in Nederland werd gemaakt) is door Ria
van Eyk speciaal ontworpen voor de Burgerzaal en stelt
een sterrenhemel voor. Daarmee sluit het prachtig aan op
de andere decoraties in het vertrek.
Informatie: telefoon (020).620.40.60 en/of www.kon-pa-
leisamsterdam.nl.
Het Titanic-gevoel is
I lom aanwezig. Of het nu
gaat om de
reddingbootoefening,
iet strijkje in de salon, of
de brede trappen en
galerijen waar - tijdens
de captains table - heren
in smoking en dames in
het lang flaneren. Alleen
de ijsberg ontbreekt.
Gelukkig maar. Zo blijft
cruisen op de
Amsterdam, het
nieuwste vlaggenschip
van de Holland America
Line, een droom.
Het inchecken in Fort Lauderdale
duurt lang en verloopt rommelig.
Dertienhonderd gasten willen alle
maal zo snel mogelijk aan boord.
Dat lukt moeilijk als bijna iedereen
in discussie gaat met kofferdragers
die zich - zoals ook elders in het Ca-
ribisch gebied - nogal agressief ge
dragen; vaak vragen ze voor twee
meter lopen een navenant aantal
dollars. Ook het invullen van een
aantal douaneformulieren en het
'toelatingsbeleid' (de passagiers
worden in kleine groepjes aan boord
gelaten) vreet tijd. Maar alle ergernis
valt meteen weg als de Amsterdam
de haven van Fort Lauderdale (Flori
da) uitvaart.
Het is een graad of dertig, de zon
straalt aan de strakblauwe hemel en
een zacht briesje zorgt voor verkoe
ling. Met het wegglijden uit de haven
vervagen ook de beelden en gelui
den van de grote stad, en slaan rust
en totale ontspanning toe. Het
'n iets-hoeft-alles-mag-gevoelkrij gt
de overhand. Kenners hadden het al
gezegd, cruisen is de ideale manier
om je een tijdje in luxe te wentelen
en tot jezelf te komen. Zelfs het hor
loge kan de koffer in. Er ligt welis
waar dagelijks een nieuw program
ma in de hut met activiteiten en ex
cursies, maar een hele dag luieren
kan ook. Zelfs over geld hoef je je
geen zorgen te maken. Bijna alles is
bij de prijs inbegrepen, fooien zijn
op de schepen van de Holland Ame-
rica Line (HAL) niet nodig en beta
len van de extra's doe je pas na af
loop van de reis.
Hoewel op de ms Amsterdam offici
eel plaats is voor bijna 1.800 passa
giers, worden er 'slechts' een kleine
1.400 toegelaten. Daardoor is er rela
tief veel ruimte aan boord. Je vindt
de mensenmassa nauwelijks terug.
Alleen in het casino is het dringen
geblazen. En in de restaurants tij
dens de twee dinersessies natuurlijk.
Zoals alle luxe-cruiseschepen heeft
de Amsterdam stabiliteitsvinnen.
Maar deinen doet het toch. Wie een
beetje beschonken door de gangen
waggelt - de drank stroomt overvloe
dig - valt daardoor nauwelijks op.
De Amsterdam is vrij ingetogen in
gericht. Beige, mahoniebruin en
donkerblauw zijn de basiskleuren. In
de centrale hal prijkt een borstbeeld
van koningin Beatrix, aan de muren
en in de nissen zien we veel Neder
landse kunstwerken. Het meest op
vallende ornament is de negen me
ter hoge Astrolabium-klok in het
atrium.'Ook bijzonder zijn vier ver
gulde beelden, afkomstig van de
Nieuw Amsterdam uit 1938. Open
bare ruimten hebben namen als
Rembrandtlounge en Javabar, het
rood-wit-blauw wappert op de ach
tersteven en bij het ontbijt ontbre
ken roggebrood, Goudse kaas en
gemberkoek niet. Gember schijnt
overigens een probaat middel tegen
zeeziekte te zijn. Vandaar dat dit in
grediënt veel gebruikt wordt in ge
rechten aan boord.
Zon 85 procent van de HAL-klanten
bestaat uit Amerikanen. Het Neder
landse aandeel - ongeveer duizend
passagiers - is aanmerkelijk geringer.
De gemiddelde leeftijd van die groep
zou ruim zestig jaar zijn. Een varend
bejaardenhuis? Volgens Hans Klinge,
directeur van Zeetours dat in Neder
land de HAL vertegenwoordigt, valt
dat reuze mee. 'Op de weektrips is
de gemiddelde leeftijd 45-65 jaar, op
langere is het 55-plus. Maar het aan
tal jongere tweeverdieners dat een
cruise maakt om er even helemaal
uit te zijn, stijgt. Het gaat goed met
de cruisemarkt, niet in het minst
omdat we langzamerhand van het
dure imago afkomen. Logisch. Wij
hebben nu bijvoorbeeld een cruise
van de maand-aanbieding, zoals een
week varen in het Caribisch gebied
voor circa tweeduizend gulden. Voor
dat geld kun je niet eens een week
naar een chic hotel.'
ALICE PLEKKENPOL
FEITEN
CIJFERS
De Amsterdam (1380 bedden; bijna 700 be
manningsleden) begon op 31 oktober aan
haar maiden voyage, een tweeweekse cruise
naar Costa Rica. Een dergelijke reis kost com
pleet vanaf 5.407 gulden. Bij de prijs zijn on
der meer de vliegreis, transfers en de hotel
overnachtingen voor en na de cruise inbegre
pen. Wie uitsluitend de cruise boekt (dat doen
vooral Amerikanen) is minimaal 2.995 gulden
kwijt. In Nederland worden de meeste HAL-
cruises verkocht door Zeetours (tel. 010-
282.38.00). Zeetoursreizigers uit Nederland
vliegen met Martinair naar Miami. Daar wor
den de passagiers van het vliegveld afgehaald
en begeleid door een Nederlandse hostess.
HAL-schepen varen onder meer in het Cari
bisch gebied, van Vancouver via de fameuze
Inside Passage naar Alaska, in Australië, langs
de kust van Noorwegen, in de Middellandse
Zee, of maken maandenlange wereldreizen. In
het Caribisch gebied doen alle schepen van de
Holland America Line het Bahama-eiland Half
Moon Cay aan. Dit eiland is privé-eigendom
van de HAL, hetgeen betekent dat er overdag
alleen eigen gasten aan land worden gebracht
om te luieren op het strand, te watersporten,
en uiteraard veel te eten en drinken.
Meer informatie: het ANVR-reisbureau.
Vignet
Het Autobahn-vignet voor Oostenrijk is een stuk duurder
geworden. Een jaarvignet (geldig van 1 december 2000
tot en met 31 januari 2002) kost nu circa 160 gulden en
een vignet voor twee maanden 48 gulden. Het goedkoop
ste vignet (dat voor tien dagen) gaat vanaf het komende
winterseizoen 17 gulden kosten. Een voordeel is wel, dat
dit vignet pas ingaat op de eerste dag van gebruik en niet
zoals tot nu slechts van vrijdag tot en met maandag. Wie
soms zeer lange wachttijden bij de Oostenrijkse grens wil
voorkomen, kan het vignet in Nederland bij de ANWB-
-kantoren kopen of bij een aantal, niet ver van Oostenrijk
gelegen benzinestations op de Duitse Autobahnen.
Komodo
Banyan Cruising uit Amersfoort organiseert ook de ko
mende zomer weer een aantal vaartochten rondom de Ko-
modo-archipel in Indonesië. De reis wordt gemaakt met
een klassieke Buginese zeilschoener. Gezien de grote af
standen - naast Komodo gaat het onder meer ook langs
Flores, Sumba, Sumbawa en Lombok - wordt er echter
veelal op de motor gevaren. De route wordt dagelijks vast
gesteld na overleg tussen gids en passagiers, maar 'ze-
kerheidjes' zijn bezoeken aan de Donggo-dorpjes op
Sumbawa, de Keiimuto-vulkaan en de varanen van Rin-
ca. Er zijn vijf vertrekdata (tussen 27 juni en 2 septem
ber) en de prijs van de cruise bedraagt (exclusief vlucht
Amsterdam - Indonesië) 1585 Amerikaanse dollar.
Informatie Banyan Cruising, telefoon (033).422.00.55 en/of
e-mail tussockcruising@compuserve.com.
Olipandril
De Olipandril. Dat is de naam van het nieuwe restaurant
van het Noorder Dierenpark in Emmen. Het etablisse
ment heeft een eigen ingang waardoor het niet per se
noodzakelijk is ook het dierenpark te bezoeken. De Oli
pandril (een fantasiedier dat is samengesteld uit een oli
fant, een panter en een mandril), is gespecialiseerd in
pannenkoeken en blijft tot en met 31 maart 2001 dage
lijks geopend.
Skipas via muis-klik
M
Via één muisklik op de website
www.TIScover.at kunnen de
komende winter skipassen
voor circa twintig populaire
Oostenrijkse skigebieden zowel
worden besteld als betaald.
Lange wachttijden bij de loket
ten worden daardoor voorko
men; de pas ligt bij aankomst
gereed. Houders van Key Cards
en Ski-Schwatches zijn nog
beter af. Zij worden in de gele
genheid gesteld via het web
een identificatie-nummer op
te vragen, waarmee ze (na be
taling uiteraard) hun kaart
en/of horloge zodanig kunnen
activeren dat ze op de eerste
dag van hun vakantie meteen
de liften in kunnen duiken.
Met allerlei doorkliksystemen
kan met de onlangs geheel ge
renoveerde site ook accommo
datie worden geboekt en zelfs
complete skivakanties (inclu
sief vervoer van en naar de
woonplaats). Tevens biedt TIS-
cover een vracht aan toeristi
sche informatie over zo goed
als alle belangrijke Oostenrijk
se skigebieden, Wenen en een
aantal andere vakantie-oor-
den. Om de site overzichtelijk
te houden werd hij onderver
deeld in negen verschillende
gebieden: burgenland, upper-
austria, voralberg (waaraan
nog wordt gesleuteld), carin-
thia, steiermark, niederoester-
reich, wien, salzburg en tirol.
Het is mogelijk deze bestem
mingen direct op het scherm te
krijgen door achter at een
schuine streep en het woord te
tikken. Voorbeeld: www.TISco-
ver.at/tirol.
De informatie op de site wordt
gedurende het winterseizoen
dagelijks geactualiseerd. Zoge
heten livecams bieden gebrui
kers een rechtstreeks zicht op
de verschillende skigebieden.
Voor dat doel staan alleen al in
Tirol 45 camera's opgesteld.
Ook biedt de site weersver
wachtingen, sneeuwhoogtes,
een routeplanner (inclusief
verbindingen via openbaar
vervoer)een overzicht van
speciale aanbiedingen
(Pauschale) en uiteraard een
vracht aan toeristische inlich-
tingen. De site van Wenen
bigdt een zeer uitgebreide eve
nementenkalender.
Een andere voortreffelijke in
ternetsite in deze sector is
www.austria-tourism.at.
Anton aus Tirol dol op
'Willi mit Frucht'
Onder skiërs die hun wintersportvakantie in
Oostenrijk doorbrengen, is geen drankje zo
populair als een 'Willi mit Frucht' (Williams
met een partje peer). Dat blijkt uit een en
quête waarvan de resultaten in het novem-
ber-nummer van het Oostenrijkse outdoor-
magazine 'Land der Bergen' zijn gepubli
ceerd. Op de tweede plaats komt een een
voudig glas bier en derde is de Himbeerli
(Schnapps met besjes).
De onderzoekers baseerden zich op verkla
ringen van eigenaren van een aantal druk
bezochte berghutten in Tirol en Salzburger-
land. Ook Glühwein (vierde plaats) en Jaga-
thee (vijfde) scoren hoog. In de top-tien
neemt de 'Heisse Liebe' (hete pruimenlikeur
met slagroom) de zesde plaats in, gevolgd
door 'Gamsmilch' (hete melk met mm), ci
troenthee en Coca-Cola. Het rijtje wordt ge
sloten door de inmiddels beruchte 'Flügerl'
(Red Bull met wodka), de lievelingsdrank van
snowboarders.
De redactie van 'Land der Bergen' vroeg zich
ook af welke muziek de komende \yinter tij
dens de après-ski het meest zal worden ge
draaid. Volgens toonaangevende Oostenrijk
se dj's gaat die top-tien (met toelichting) er
waarschijnlijk als volgt uitzien:
1 'Anton aus Tirol' van DJ ötzi.
Dé hit van de afgelopen winter
en als meezinger ook de ko
mende winter niet te kloppen.
2 'Bring mir mal ne Flasche
Bier' van Stefan Raab en DJ
Bundeskanzler. Hoogste bin
nenkomer. Gaga-song met hit
kwaliteiten.
3 'Uber den Wolken' van Rhein-
hard Mey. Oude ski-schlager in
modern jasje.
4 'Ich war noch niemals in New
York' van Udo Jürgens. Zie
3.
5 'Die 'Hande zurn Hiinmel' van
Die Klobris. Typisch zo'n num
mer voor lieden die van mee-
zwaaien houden.
6 'Hölle' van Wolfgang Petri.
Enige Schlager die iedere Duit
ser uit zijn hoofd kent. Daarom
zal-ie er ook steeds weer om
vragen.
7 'Sex Bomb' van Tom Jones.
Eindelijk weer eens een Engels
talige hit in ski-top-tien. En dat
zullen we weten.
8 'Moos hamma' van Moos-
hammer. De verrassing van de
komende winter. Duitse textiel
baron wordt nu ook platenmil-
jonair.
9 'Skifoarn' van Wolfgang Am-
bros. Staat al sinds 'eeuwen' in
de top-tien en blijft daar dus
ook nog 'eeuwen' staan.
10 'Sierra Madre' van de Ziller-
taler Schürzenjager. Houdt 'Que
si, que non' van de tiende plaats
en dat zegt genoeg.
ROB VAN DEN DOBBELSTEEN
Laatst zag ik bij Sonja op de televisie de zoveelste discussie over
Schiphol. De milieuactivist van dienst liet niemand uitspre
ken, schreeuwde overal doorheen, en was zo irritant bezig dat
ik op het punt stond mijn lidmaatschap van Greenpeace op te
zeggen.
Waarom luistert het gros van de 'groenenzo slecht naar ande
ren?
Altijd als de winter naakt, treedt het Alpenplatform voor het
voetlicht. Dat is goed. Temeer daar de club in Marnix Viëtor
een uitstekende, genuanceerd denkende woordvoerder heeft.
Het Alpenplatform wijst wintersporters op de gevaren die de
bergen bedreigen als we maar raak blijven skiën. Daarover or
ganiseert het ook symposia. Een aantal bijeenkomsten heb ik
bezocht. Heel leerzaam.
Maar hoe goed het Alpenplatform de problemen ook onder
woorden brengt; de opmerking van een Zwitser nu alweer een
jaar of tien geleden, staat me het beste
bij. De Helveet sloot een debat af met de
woorden: 'Ik zal u een geheim vertellen.
In Zwitserland hebben we geen Wad
denplatform. Dat komt: net als u zijn
wij van mening dat u zelf het beste weet
welke maatregelen er genomen moeten
worden ter bescherming van onze na
tuurgebieden.
