Toch verbod
vechthonden
'Radardetector in de auto leidt tot acrobatische capriolen'
Tweede Kamer wil meer dan boemeltje
Djibouti blokkeert
plaatsing Apaches
Binnenland
Schaatsbaan voor Rijksmuseum
Pronk ziet alweer hoop voor klimaatakkoord
'Leerlingen hebben recht op passend onderwijs'
Artsen in problemen
door premiestijgingen
JNSDAG 6 DECEMBER 2000
ANP Algemeen Nederlands P
J geëist tegen corrupte douaniers
lem Tegen twee 34-jarige douaniers uit Amsterdam en
jj ïerend is gisteren voor de rechtbank in Haarlem respectie-
negen en zes jaar onvoorwaardelijke celstraf geëist. Zij
len betrokken zijn bij drugshandel. De zaak tegen een der-
1 Schiphol geplaatste douanier en een opdrachtgever is uit-
;ld. De drie werden eind juni door de rijksrecherche opge-
Het onderzoeksteam ontdekte dat niet één, maar drie
iniers zich schuldig maakten aan illegale praktijken. Een
de douaniers werd begin dit jaar benaderd met de vraag of
j igen betaling drie drugskoeriers kon doorlaten, en ging
op in.
cumentaire online te volgen
e fe
1nngenDe productie van een documentaire over voormalig
-voorman Fré Meis is vanaf vrijdag 15 december op inter -
e volgen. Op de website www.fremeis.nl wordt een uitge-
i dossier over de bekende Groningse politicus aangelegd,
ite bevat biografische gegevens, foto's, affiches en film- en
viewfragmenten uit de documentaire. Bezoekers van de si-
ogen zelf materiaal aandragen. Het project moet in decem-
7*^002, tien jaar na de dood van Meis, uitmonden in een
een tentoonstelling en een congres.
irgemeesters massaal op bijles
Bijna de helft van de burgemeesters heeft zich de af-
pen drie jaar laten bijscholen. Zo'n driehonderd van hen
L den een of meer cursussen op het gebied van vergaderen,
citeren, taalvaardigheid en vakkennis of kregen begeleiding
et persoonlijke vlak. Een kern van ongeveer tweehonderd
entijemeesters maakt regelmatig gebruik van 'vormings-, oplei-
'A s- en trainingsactiviteiten'. Dat schrijft minister De Vries
binnenlandse zaken in een brief aan de Tweede Kamer.
rgunningen NZ-lijn afgekeurd
erdam De bestuursrechter in Amsterdam heeft gisteren in
jodemprocedure een deel van de bouwvergunningen van
metrostations voor de Noord-Zuidlijn afgekeurd. Het gaat
■5de stations Rokin, Vijzelgracht en Ceintuurbaan. Reden
het besluit van de bestuursrechter is het ontbreken van
zogenoemd bouwveiligheidsplan. Dat moet de veiligheid
omwonenden, winkelend publiek en personeel tijdens de
w van de ongeveer vijftig meter diepe stations garanderen,
iemeente wilde dat plan pas later opstellen.
ai rmiste vrouw terecht
,n(j (\sserdam De 45-jarige Dina Veen uit Alblasserdam die
s 24 november werd vermist, is terecht. Ze blijkt in verwar-
u lestand in Lourdes in Frankrijk te zitten. Hoe ze daar is te-
tgekomen, is nog onduidelijk. De politie heeft gisteren kort
"r de vrouw gesproken. Ze vertelde dat ze danig in de war was
aar huis wilde. De familie is bezig de vrouw naar Nederland
)A: Eigen budget gehandicapte
iaag Gehandicapten moeten een eigen budget krijgen
rmee ze naar eigen inzicht voorzieningen als vervoer en
lische hulpmiddelen kunnen inkopen. Het CDA pleit voor
ivoering van dit persoonsgebonden budget bij dë'behande-
W van de begroting van Sociale Zaken en Werkgelegenheid,
f Tweede Kamer buigt zich deze week over de begroting. Di-
e onderzoeken hebben aangetoond dat de Wet Voorzienin-
IGehandicapten niet goed werkt. Het CDA wil dat de gehan-
ipten zelf kunnen bepalen welke vervoersvoorzieningen en
ilische hulpmiddelen ze aanschaffen.
Problemen basisvorming oplossen
haag D66 wil dat staatssecretaris Adelmund binnen zes
iden een oplossing presenteert voor de problemen rond de
svorming. Het systeem werd ingevoerd om kinderen in de
ste klassen van het voortgezet onderwijs gelijke ontplooi-
kansen te geven. Nu blijkt uit beoordelingen dat de 'een-
isworst' niet werkt. Kinderen van havo en vwo vervelen zich
le lesstof, terwijl kinderen op het niveau van mavo en be-
isonderwijs de stof te moeilijk vinden. De Tweede Kamer
ft forse kritiek op de basisvorming.
eer files door sinterklaasfeest
haag Het aantal files in de avondspits was gisteren groter
normaal. De filevorming begon bovendien een uur eerder
anders. Oorzaak was de vroege, sluiting van veel winkels en
rijven wegens het sinterklaasfeest. De verkeerscentrale van
1NWB meldde het hoogtepunt om vijf uur. Toen stonden er
iles met een totale lengte van 210 kilometer. Rond half zeven
en de meeste opgelost.
ïampagnefirma tegen namaakflessen
haag De champagnefirma Moët Chandon wil dat win- -
:eten Xenos kaarsen in de vorm van champagneflessen uit
ïandel neemt. Dat eiste het bedrijf gisteren in een kort ge-
voor de president van de rechtbank in Den Haag. Moët
indon vindt dat de flessen de consument misleiden en dat
os inbreuk op het merkrecht maakt. Door de namaakflessen
en winkel als Xenos te verkopen, wordt champagne geredu-
rd tot een bazaarproduct, aldus de raadsman van Moët. Vol-
s hem heeft niet iedereen direct door dat de flessen kaarsen
De raadsman van Xenos stelde dat de consument alert is
.vat hij in zijn handen krijgt. Bovendien staan de namaak-
sen tussen andere kaarsen.
oonbond kiest slechtste verhuurders
haag Woningverhuurders Metterwoon in Den Haag en
lingbouwcorporatie Hertog Hendrik van Lotharingen uit
dhoven zijn gekozen tot de slechtste huisbazen van Neder-
(jid. De verkiezing wordt elk jaar gehouden door de Woon-
id, een organisatie die de belangen behartigt van huurders,
tterwoon is een particuliere woningverhuurder. Volgens de
lonbond overlegt het bedrijf slecht met zijn huurders, voert
maximale huurverhogingen door en berekent het te hoge
vicekosten. Vorig jaar scoorde Metterwoon ook slecht, ook al
le het bedrijf toen net niet op de allerlaatste plaats.
oge declaratie oud-burgemeester
haren De rekenmeesters van de gemeente Tynaarlo kwa-
n onlangs voor een onaangename verrassing te staan. Bij het
maken van de najaarsnota 2000 blqek dat oud-burgemeester
Veen van Eelde, inmiddels eerste burger van het Gelderse
msveld, nog even langs was geweest met maar liefst voor
ïttienduizend gulden aan bonnetjes voor reiskosten. Er blijft
gemeente Tynaarlo niets anders over dan betalen, conclu-
ri wethouder Kosmeijer. De nota's gingen van bureau naar
reau omdat vertwijfelde ambtenaren niet wisten wat ze er-
ie moesten. Van Veen gaf toe dat het beter was geweest eer
met zijn bonnetjes te komen.
f akcentrales nemen strijd over
rLEMSTADDe drie vakcentrales van Curagao, Kamara Sindi-
Central General di Trahadoman di Corsou (CGTC) en Sen-
di Sindikatonan di Korsou (SSK), hebben zich gisternacht
•chaard achter de acties van de vakbonden van overheidsbe-
jven. Vrij onverwacht besloten de vakcentrales zich bij de ei-
i van de vakbonden aan te sluiten. Hiermee verscherpt de
ijd zich aanzienlijk. De vakbonden van overheidsbedrijven,
vanaf maandag in staking zijn, riepen gisteravond hun leden
op het werk te hervatten. Zij deden dit nadat eerder op de
ond de rechter de staking onrechtmatig had verklaard en de
kbonden had bevolen om hun leden op te roepen de staking
ie breken.
den haag gpd
Minister Netelenbos van ver
keer wil over een jaar een ver
bod op detectors die de auto
mobilist waarschuwen voor
snelheidscontroles. De voor-
en tegenstanders kruisen al
vast de degens.
„De soep wordt niet zo heet ge
geten als ze wordt opgediend",
zegt Jan Rijks laconiek. Hij is de
Nederlandse distributeur van
radardetectors van het merk
Beltronics. „Het zal minister
Netelenbos nooit lukken die
apparatuur over een jaar te ver
bieden." Lijnrecht tegenover
Rijks staat Bert Woudenberg
van verkeersveiligheidsorgani
satie 3VO. „Die detectors heb
ben hun langste tijd gehad. De
minister heeft duidelijk laten
merken dat zij die dingen wil
verbieden. Het is een kwestie
van wachten op wetgeving."
Taxichauffeurs, zakenmensen
die veel op de weg zitten of no
toire hardrijders die er gewoon
een kick van krijgen om het
gaspedaal vol in te drukken. Ve
len gebruiken in hun auto lase
rapparaatjes die de snelheids
meting storen of zogenaamde
stingers die het radarsignaal
van de politie opvangen en zo
de automobilist waarschuwen
dat hij een controle nadert.
„Advertenties geven duidelijk
aan dat je er boetes mee kunt
voorkomen", zegt Wouden
berg. „Er bestaat geen twijfel
over dat het doel van die appa
ratuur is om ongestraft hard te
kunnen rijden. Ik vind het te
recht dat daar een stokje voor
wordt gestoken."
Volgens het Korps Landelijke
Politiediensten (KLPD) zorgt
het gebruik van radardetectors
voor levensgevaarlijke situaties
in het verkeer. „Wij zien hoe
automobilisten reageren als
hun detector afgaat: ze gaan op
de rem. Dit viel vooral op tij
dens een proef met een rijden
de radar, waarbij de automobi
listen pas op zeer korte afstand
doorkregen dat ze een controle
naderden. We hebben ze echt
acrobatische capriolen uit zien
Een radardetector in de auto.
halen om nog te kunnen rem
men."
Allemaal onzin, beweert distri-
FOTO GPD PHIL NIJHUIS
buteur Rijks. „Mensen die zo'n
ding hebben zijn er niet willens
en wetens op uit de maximum
snelheid te overtreden. Auto
mobilisten worden juist conti
nu herinnerd aan hun snelheid.
Het zijn ook niet de notoire
hardrijders die een detector
aanschaffen", benadrukt hij.
„Het zijn mensen die rustig rij
den en meegaan met het ver
keer, maar wel telkens een boe
te krijgen omdat ze een paar ki
lometer te hard rijden."
Rijks denkt dan ook dat de
overheid de verkoop en het ge
bruik van detectors aan banden
wil leggen zodat de politie meer
boetes kan uitschrijven. „Niet
waar", zegt Hemelt van de
KLPD. „Ons enige doel is sta
biel rijgedrag. Wij willen dat
mensen over het algemeen rus
tig rijden en niet alleen in de
buurt van controles."
Hoe dan ook, Rijks is ervan
overtuigd dat hij zijn gelijk zal
halen. „Ik ga een onderzoek in
stellen naar het aantal ongeluk
ken ter hoogte van flitspalen.
Want of mensen nu te hard rij
den of niet, ze remmen bij een
politiecontrole in een reflex.
Dat zal automobilisten met een
detector, die enkele honderden
meters van tevoren worden ge
waarschuwd, niet gebeuren."
den haag anp
Minister Netelenbos (verkeer)
degradeert de Hogesnelheids
lijn-Oost tot niet veel meer dan
een boemelspoor. Ze moet haar
plannen daarom drastisch aan
passen en ervoor zorgen dat er
een hoogwaardig flitsspoor
komt tussen Amsterdam en de
Duitse grens. De Tweede Ka
mer zal daar morgen op aan
dringen in een debat met de
bewindsvrouw.
Netelenbos wil het spoor al
leen tussen Amsterdam en
Utrecht verdubbelen. De capa
citeit van de rest van het traject
naar de grens wil ze vergroten
door zogenoemde benuttings-
maatregelen. Technische aan
passingen en hier en daar een
klein stukje verdubbelen, zodat
treinen elkaar kunnen passe
ren, acht ze voldoende. Ook wil
ze overgangen ongelijkvloers
maken. De maatregelen zijn
volgens de Tweede Kamer on
voldoende. Het spoor is al druk
en wordt met de flitstreinen
nog veel drukker. „Waardoor
die geen 200 kilometer per uur
kunnen rijden en dus geen al
ternatief zijn voor het vliegver
keer over korte afstand", aldus
PvdA-Kamerlid Feenstra.
Ook vertrouwt de minister
volgens hem op technische
aanpassingen waarvan het nog
maar de waag is of die storings
wij zijn. Volledige verdubbeling
vindt Feenstra niet direct nood
zakelijk, maar hij wil wel meer
'passeersporen'.
Ook WD en D66 zijn daar
voorstander van. CDA'er Leers
verwacht dat verdubbeling van
het spoor tot de Duitse grens
'uiteindelijk onvermijdelijk is'.
„Goedkoop wordt nu duur
koop, omdat de minister geen
echt besluit neemt", vindt
Leers. De plannen van Netelen
bos kosten 4 miljard gulden.
Volledige verdubbeling vergt
een investering van 8 miljard.
Dierenbescherming zwaar teleurgesteld
Minister Brinkhorst (landbouw) verbiedt alsnog vier
agressieve hondenrassen. Het gaat om de American Staf
fordshire Terriër, de Fila Brasileiro, de Dogo Argentino
en de Mastino Napoletano. Deze rassen mogen niet
meer worden gefokt. Wie nu zo'n hond heeft, moet hem
onvruchtbaar laten maken, aanlijnen en muilkorven.
den haag anp
Brinkhorst zal nog meer rassen
verbieden. Hij waagt daarover
advies van deskundigen. Verde
re maatregelen hangen ook af
van Europese afspraken. Hij zal
de sector manen om Rottwei
lers zo te fokken dat zij minder
snel zullen bijten. Voor pitbulls
geldt al een fok- en houdver-
bod.
Er zou een agressietest moe
ten komen voor bijtgrage hon
den. Beesten die de test door
staan, zouden ontsnappen aan
het fokverbod, de riem en de
muilkorf. Maar Brinkhorst komt
daar nu op terug. De test biedt
onvoldoende zekerheid dat
honden mensen niet zullen bij
ten, schrijft hij aan de Tweede
Kamer. Hun beten kunnen
zware verwondingen aanbren
gen en Brinkhorst wil geen en
kel risico nemen. Bovendien
bestaat het gevaar dat mensen
het recht in eigen hand nemen.
Brinkhorst kiest voor rigou
reuze maatregelen omdat hij
niet wil dat het via allerlei
kunstgrepen mogelijk blijft om
toch agressieve honden te hou
den en te fokken.
De Dierenbescherming is
zwaar teleurgesteld. „Dit ver
bod is volstrekt willekeurig. Een
hond wordt niet agressief gebo
ren, maar agressief gemaakt",
zegt een voorlichtster. Eigena
ren zullen hun honden massaal
naar asiels brengen, die met
een enorm probleem worden
opgezadeld omdat zij er ook
niets mee kunnen. Het gaat
naar schatting om zo'n 10.000
beesten. De Dierenbescher
ming vermoedt dat zij massaal
zullen worden afgemaakt.
Er worden al steeds minder
mensen door honden gebeten.
In 1989 waren dat er nog zo'n
50.000, in 1998 ging het nog om
zo'n 30.000, blijkt uit cijfers van
de stichting Consument en Vei
ligheid.
Amsterdam Rasmus en Hanny oefenen alvast op de in de vijver aangelegde schaatsbaan, op het Museumplein. Vanaf morgenavond is er in Am
sterdam een uitgebreide kerstmarkt. Naast het schaatsen en de markt kunnen bezoekers op de kerstmarkt een tochtje in een reuzenrad maken.
FOTO PAUL VAN WEEL den haag gpd
den haag anp
Nog geen twee weken na de
mislukte VN-klimaatconferen-
tie in Den Haag, praten de be-
langijkste industrielanden deze
week in Ottawa verder over een
mogelijk compromis over
maatregelen om het klimaat te
beschermen. Minister Pronk
(milieu) heeft goede hoop dat
zij het alsnog eens worden.
Het gaat om een ambtelijke
bijeenkomst achter gesloten
deuren. De 'bijeenkomst van
daag en morgen kan de weg
wijmaken voor een ministers
conferentie, die mogelijk op 16
en 17 december in Oslo wordt
gehouden. Daar kunnen dan
knopen worden doorgehakt.
Een dag later kunnen alle Euro
pese milieuministers het ak
koord bespreken in de Milieu
raad die dan wordt gehouden.
Als Ottawa inderdaad de op
maat wordt voor een akkoord
tussen de industrielanden, lijkt
de weg wij voor een mondiaal
akkoord over klimaatmaatrege
len. Tegen het Radio 1 Journaal
zei Pronk gisteren dat hij goede
hoop heeft dat de zaak in mei
2001 in Bonn kan worden be
klonken. In Den Haag is afge
sproken dat daar een extra kli
maattop wordt gehouden.
In Den Haag ging dat op het
nippertje mis, omdat de Ver
enigde Staten het niet eens
konden worden met de Euro
pese Unie. Om het momentum
niet te verliezen hebben diverse
landen snel daarna weer con
tact gezocht. In Den Haag be
schuldigde de EU de VS van on
wil. Volgens de EU weigeren de
VS maatregelen te nemen die
de uitstoot van het broeikasgas
kooldioxide (C02) werkelijk
verminderen. Na afloop zeiden
verschillende ministers van de
EU dat zij bijna een compromis
hadden bereikt. Een snel com
promis met de VS is gewenst
omdat de regering-Clinton het
klimaat beter gezind is dan mag
worden verwacht van zijn mo
gelijke opvolger Bush.
den haag frans van den houdt
Is de basisvorming nog te redden? Zeven
jaar na de invoering blijkt van de idealen
weinig terecht te zijn gekomen. Eén les
pakket voor alle leerlingen in de eerste ja
ren van het voortgezet onderwijs werkt
niet in de praktijk. De WD pleit daarom
voor een hervorming. Vandaag debatteert
de Tweede Kamer met staatssecretaris
Adelmund over de toekomst van de basis
vorming.
„De WD heeft destijds als enige partij te
gen de basisvorming gestemd, maar dat
betekent niet dat ik het stelsel nu helemaal
overboord wil gooien", zegt Clemens Cor-
nielje, de onderwijsspecialist van de WD-
Tweede-Kamerfractie. „De basisvorming
moet wel grondig worden hervormd",
vindt hij. „Want leerlingen krijgen nu niet
het onderwijs dat bij hen past, terwijl ze
daar wel recht op hebben."
Doel van de in 1993 ingevoerde basisvor
ming was alle kinderen in het voortgezet
onderwijs, intelligent of niet, drie jaar lang
hetzelfde lesprogramma te laten volgen.
'Gelijke kansen voor iedereen' heette dat.
Scholieren hoefden dan niet al op jonge
leeftijd voor een studie of beroep te kiezen.
„Maar in de praktijk blijkt dat niet te wer
ken" weet Cornielje. „Gelijke kansen bete
kent niet dat alle leerlingen hetzelfde les-
aanbod moeten krijgen, zoals de PvdA
steeds stelt."
Is het falen van de basisvorming dus aan de
PvdA te wijten, aan het bij hen veel te ver
doorgeschoten gelijkheidsideaal, zoals D66-
leider De Graaf het vorige week omschreef?
„Nee, zo ver wil ik niet gaan. Ik wil niet op
nieuw het ideologische debat aangaan met
de PvdA en hen het falen aanwrijven. Daar
wordt de WD misschien beter van maar
niet het onderwijs. We moeten ons op de
knelpunten van de basisvorming concen
treren. Dat betekent voor mij dat er drie
verschillende niveaus moeten komen: één
voor het vmbo (voorbereidend middelbaar
beroepsonderwijs), één voor de beroepsge
richte leerweg en één voor havo/vwo. In
een radiodebatje vorige week reageerde de
onderwijswoordvoerster Barth van de PvdA
met een heel voorzichtig 'ja' op mijn voor
stel. Als zij dqt in de Kamer herhaalt, is dat
een doorbraak."
De WD krijgt tegelijk het verwijt alleen
maar verschillende niveaus te willen invoe
ren om de betere havo/vwo leerlingen te be
voordelen.
„Het tegendeel is waar. Wat krijgen we nou
zeg! Als er iemand is geweest die steeds ge
knokt heeft voor de zwakste vbo/mavo
leerlingen dan ben ik het wel geweest. Hier
raak je echt een gevoelige snaar. Ik heb
potverdorie een meer praktische leerweg
voor hen bevochten bij Netelenbos (toen
nog staatssecretaris van onderwijs). Zij wil
de er nooit aan. Dan gaf ze schoorvoetend
toe in de Kamer en naaide ze me later toch
nog een oor aan."
Ook voor de WD is het belangrijk dat het
oorspronkelijke idee achter de basisvor
ming deels overeind blijft, onderstreept
Cornielje. „Dat de politiek bepaalt welke
lesstof leerlingen ten minste moeten be
heersen. Neem het begrip 'omtrek'. Ieder
een moet weten wat het inhoudt, maar de
manier waarop het wordt geleerd is voor
iedereen anders. Een havo/vwo-leerling zal
het uitrekenen en een vmbo-leerling zal de
vier zijden van een tafel opmeten. Confron
teer je leerlingen met een aanpak die boven
hun pet gaat, dan haken ze vroegtijdig af.
Als iemand praktisch is ingesteld, moetje
daar het lesprogramma op afstemmen. Dat
is geen minder, maar ander onderwijs. De
ze leerlingen komen uiteindelijk ook op
een hoger eindpunt uit, maar via een ande
re, wat langere route. Ik ben zelf een laat
bloeier en weet dus'hoe belangrijk het is.
Tegelijkertijd moetje snelle leerlingen
meer prikkels geven, want die worden nu
onvoldoende uitgedaagd."
De Nederlandse militairen die
deze week en volgende week
naar Eritrea vertrekken, kunnen
daar voorlopig niet beschikken
over de Apaches. Buurland Dji
bouti, waar Nederland de ge
vechtshelikopters wil statione
ren, eist hiervoor een vergoe
ding en weigert nu toestem
ming te geven.
De onderhandelingen tussen
Nederland en Djibouti zijn vo
rige week vastgelopen. Een gro
te delegatie van Defensie die in
Djibouti was om de plaatsing te
regelen, is onverrichter zake te
ruggekeerd, aldus welingelichte
bronnen in Den Haag. Het
overleg zou zijn mislukt vanwe
ge de eis van de stadstaat be
taald te worden voor de statio
nering.
Nederland levert 1100 militai
ren voor de vredesmacht van
de Verenigde Naties (Unmee),
die het bestand tussen Eritrea
en Ethiopië gaat bewaken. Ze
krijgen vier Apaches mee, om
militairen in noodsituaties te
hulp te kunnen komen. De he
li's moeten op afstand in het
naburige Djibouti achter de
hand worden gehouden. De
aanwezigheid van dergelijke
zware aanvalswapens in het
grensgebied tussen de voorma
lig strijdende partijen zelf zou
Unmee een verkeerde uitstra1
ling geven.
Als Djibouti uiteindelijk in
stemt met de komst van de
Apaches duurt het nog een tijd
voordat ze inzetbaar zijn. Om
dat de Nederlandse militairen
niet langer dan zes maanden
meedoen, dreigt de periode dat
de heli's inzetbaar zijn steeds
korter te worden. De Verenigde
Naties hebben al laten weten de
inzet ervan niet noodzakelijk te
vinden. Ook in de Kamer groeit
de twijfel. Het sturen van de
Apaches kost Defensie 15 mil
joen gulden.
den haag gpd
Het leeuwendeel van de huis
artsen, medisch specialisten en
andere vrije beroepsbeoefena
ren uit de medische hoek moe
ten volgend jaar rekenen met
een explosieve kostenstijging.
Door de aanhoudende toena
me van het ziekteverzuim en
arbeidsongeschiktheid zegt ver
zekeraar Movir, bij wie 80 pro
cent van de medici verzekerd is,
gedwongen te zijn tot forse pre
miestijgingen. Dit kan leiden
tot meer dan een verdubbeling
van de premie, bevestigt direc
teur R. Huffriagel.
Vooral jonge artsen worden
door de maatregel getroffen.
Volgens woordvoerder F. See-
gers van de Landelijke Huisart
sen Vereniging gaat het om pre-
mieverhogingen van duizenden
tot tienduizenden guldens per
jaar. De premieverhoging is vol
gens Huffriagel onontkoom
baar. „Traditioneel waren art
sen zelden ziek, maar dat is de
laatste jaren veranderd. Witte
jassen zijn nu juist vaker en
langer ziek. Tegelijk is het aan
tal revalidaties gehalveerd. Dat
zien wij terug in de schade-uit
keringen."
Door de forse stijging van het
ziekteverzuim onder medici
raakte Movir vorige jaar zo in
betalingsproblemen dat alleen
een overname door ING het be
drijf voor een faillissement be
hoedde.
