'Ontslag alleen achteraf toetsen'
CHECK IT OUT
Rotterdam stopt 654 miljoen
in nieuwe containerterminal
jeheimzinnigheid troef rond overnamekandidaat Martinair
Economie
Alex blijft beste internetbroker
CDA wil steun overheid
voor 'herboren' Fokker
Nieuw vijfsterrenhotel
lokt met hemels bed
Deutsche Bank wil in 5 jaar
alle belangen verzilveren
Siemens legt eerste umts-verbinding
JENSDAG 15 NOVEMBER 2000
7
den haag anp
OOK VOOR LOGISTIEK ECONOMIE,
BEDRIJFSECONOMIE EN MANAGEMENT,
ECONOMIE EN RECHT
NCW hamert op een transpa
rant en zo eenvoudig mogelijk
ontslagrecht. Voorzitter De
Boer van Midden- en Kleinbe
drijf Nederland pleit voor een
goede voorlichting voor werk
gevers. „Werkgevers moeten er
alles aan gedaan hebben om
ontslag te voorkomen, om
claims achteraf te voorkomen.''
De grootste vakcentrale, de
FNV, noemt het afschaffen van
de preventieve ontslagtoets
'voorbarig'. Zij is er niet van
overtuigd dat toetsing achteraf
een deugdelijke bescherming
voor werknemers biedt. „Voor
waarde in het nieuwe stelsel is
in ieder geval dat van wettelijke
sancties op onredelijk ontslag
een tastbare preventieve wer
king uitgaat", aldus bestuurder
Muller. Het CNV vindt dat het
de werkgever te gemakkelijk
wordt gemaakt een werknemer
te ontslaan. De christelijke vak
centrale bepleit daarom een
aantal wettelijke criteria waar
aan ontslag kan worden ge
toetst. Ook de Unie MHP twij
felt sterk of de werknemer vol
doende bescherming krijgt.
den haag «hans jacobs
haags redacteur
Het CDA wil dat de regering
steun geeft aan de plannen om
vliegtuigbouwer Fokker nieuw
leven in te blazen. Kamerlid
Leers vraagt minister Jorritsma
(economische zaken) er voor te
zorgen dat de overheid de her
startpogingen een kans geeft,
door eerste klant te worden van
het nieuwe bedrijf.
Het verzoek komt nadat dag
blad Het Parool zaterdag citeer
de uit een tot dusver geheim
gebleven rapport over Fokker
van het in luchtvaart gespeciali
seerde onderzoeksbureau
Simat, Helliesen en Eichner (SH
&E).
Dat stelt dat Fokker een te
vroege dood is gestorven en
binnen twee jaar na het faillis
sement van 1996, weer winstge
vend had kunnen zijn. Dit om
dat de markt voor kleine straal
vliegtuigen, de specialiteit van
het ter ziele gegane Fokker, de
laatste vier jaar enorm is uitge
breid. Bovendien zijn de prijzen
voor toestellen gestegen en zou
de waardestijging van de Ame
rikaanse dollar hebben bijge
dragen aan winst voor Fokker.
Leers is geschrokken van de
bevindingen van het rapport,
dat werd opgesteld in opdracht
van de curatoren van Fokker,
en vraagt de minister of zij de
bevindingen onderschrijft. De
CDA'er meent dat D66-minister
Wijers destijds heeft misge
kleund door geen tijdelijke
steun te verlenen 'aan een be
drijf van technologische we
reldklasse en een enorm markt
potentieel'. Volgens Leers was
de vliegtuigbouwer slechts door
redenen van 'conjuncturele
aard' - de crisis in Azië en de la
ge dollarkoers- in 'tijdelijke fi
nanciële problemen' beland.
WD-collega Voüte-Droste
wil weten of Wijers de Kamer
wel goed heeft ingelicht.
Woordvoerders van D66 en
PvdA denken dat de regering
geen andere keuze heeft gehad
dan de geldkraan voor Fokker
dichthouden. Tegenover Het
Parool verklaart Van Walsem
(D66): „Fokker heeft bijna een
jaar geen winst gemaakt, de di
rectie was compleet verrot en
Fokker was te klein voor het Eu
ropese geweld. Het bedrijf was
niette redden."
Westin Hotel in Rotterdam morgen open
Hotelgasten willen lekker sla
pen en hebben daar heel veel
voor over. Dat is het basisidee
achter het Westin Hotel dat
morgen aan het Weena in Rot
terdam zijn deuren opent. Het
is gevestigd, op de eerste veer
tien verdiepingen van de 32
etages tellende Millenniumto-
ren. Het nieuwe zalencomplex
van De Doelen staat via een
loopbrug in verbinding staat
met het hotel. Het Westin is het
tweede vijfsterrenhotel in de
Maasstad, na het uit de jaren
zestig stammende Hilton. Het
aantal kamers in deze klasse
verdubbelt ermee tot bijna 500.
De kamerprijzen beginnen bij
ruim 500 gulden per nacht en
lopen op tot het drievoudige.
De vestiging lijkt risicovol,
want Rotterdam geldt in de
branche als moeilijk. De stad
moet het vooral hebben van de
nabijheid van Amsterdam. Pas
als daar de hotels vol zitten,
blijkt Rotterdam een alternatief.
„Vooral het weekeinde is een
probleem", aldus directrice
Maison d'Ardenne van het Hil
ton. Dan zakt de bezettings
graad nog te vaak onder de 50
procent. Maar doordeweeks zit
het Hilton regelmatig vol.
Voornaamste aandachtstrek
ker van The Westin is het
'Heavenly Bed', volgens de ke
ten het beste bed op de planeet.
Aan de ontwikkeling ervan ging
een onderzoek onder 600 za
kenmensen vooraf. Daaruit
bleek dat ruim 80 procent zich
ergert aan de kwaliteit van ho
telbedden, die ze lager achtten
dan hun bed thuis. Liefst drie
kwart van de ondervraagden
meldde in hotels zo slecht te
slapen dat ze bij thuiskomst
moesten bijslapen. Westin in
vesteerde tot dusver ruim 60
miljoen gulden om bijna hón
derd hotels te voorzien van een
nieuw, zelf ontworpen bed.
Marktwaarde meer dan 44 miljard
wel flink lager gewaar deerd. Af
gaand op de mededelingen van
Pfeil zou DB Investor een stille
reserve van 34 miljard herber
gen.
Tot de grootste belangen van
de Deutsche Bank behoren
pakketten van bijna twaalf pro
cent in DaimlerChrysler, dat nu
ruim 14,7 miljard. De krap tien
procent in de verzekerings
maatschappij Münchner Rück
heeft een prijs van 13,9 miljard.
In Allianz, eveneens een assu-
rantiebedrijf houdt de bank een
pakket van 4,1 procent: goed
voor 8,4 miljard gulden.
De Deutsche Bank is van plan
al haar aandelenpakketten te
gelde te maken. Het grootste
Duitse bankbedrijf wil daarmee
in 2002 beginnen. Uiterlijk vijf
jaar later moeten alle belangen
van de hand zijn gedaan. Het
bankbedrijf kan ettelijke miljar
den binnenhalen, aldus Axel
Pfeil, hoofd van DB-dochter In
vestor.
De marktwaarde van de aan
delenpakketten bedraagt meer
dan 44 miljard gulden. In de fi
nanciële boeken zijn ze even-
OPEN DAG 18 NOVEMBER 10.00-14.00
check it out via hshaarlem.nl of (0231 5412 222
Hogeschool Haarlem I
Vakbonden kritisch over voorstel commissie-Rood
jroot zonneeentrum in Drenthe
ëm'pietervan hove
Watoren die destijds het faillissement van
Jolland afwikkelden, kunnen erover meepra-
bosjes stonden de overnamekandidaten
deur. „Blijkbaar is voor veel mensen de
taart nog een jongensdroom", typeert voor-
'Henri Popelier van de Vereniging van Ne-
ijnds Cabinepersoneel (VNC) de niet afhou-
belangstelling voor die branche. Die be
stelling bestaat ook voor Martinair. Nog
raat er sprake is van een faillissement heeft
'ilversumse zakenman Julius van der Vegt ge
wen gevoerd met de Martinair-aandeelhou-
•yd en KLM over een mogelijke over-
e nationale trots' mocht de Hilversummer
ethee bij financieel-directeur Rob Abraham-
ftaar van verdere contacten is het niet geko-
juHij zei enkele weken geleden dat hij terug
;omen met concrete voorstellen, maar tot op
to hebben wij niets meer van hem verno-
aldus een KLM-woordvoerder.
tgeefs probeerde de zakenman, die zegt te
pn namens een grote groep financiers, een
Prak aan te knopen met president-directeur
Van Bochhove van Martinair. Verder dan de tele
foniste kwam hij echter niet. „Wij hebben geen
behoefte aan een gesprek. Dat hebben wij hem
ook laten weten. Bovendien moet hij in dit geval
contact opnemen met de aandeelhouders", zegt
woordvoerder Buys. Van der Vegt mokt nog na:
„Ik zou tot tweemaal toe worden teruggebeld.
Dat is niet gebeurd. Hoe kan die voorlichter nu
beweren dat de plannen onzin zijn, als Martinair
niet eens weet wat er in staat." Telefonisch wil de
Hilversummer niet ingaan op zijn beweegrede
nen of de namen van de financiers.
Wie is toch die Van der Vegt? In kringen rond de
Kamer van Koophandel voor 'Gooi- en Eemland'
tast men in het duister over de Hilversummer.
Volgens het handelsregister staan op het adres
van Van der Vegt, gelegen aan de Bonairelaan in
een nette buitenwijk, drie ondernemingen inge
schreven: Extendo bv met als handelsnamen het
toepasselijke Taciturn (zwijgzaamheid) en De
Ridderhof. Extendo staat sinds 1987 in het regis
ter vermeld met als taakomschrijving 'beheer ei
gen vermogen'.
Oprichter is de Gooise advocate Houtsmuller. De
ongeveer twintig deelnemers zouden aandelen
bezitten met een maximum van acht stuks van
elk zo'n half miljoen gulden. Veel wil zij niet kwijt
over haar avontuur van destijds. „De heer Van
der Vegt is een voormalige cliënt. Dus mag ik
geen verdere informatie verstrekken. Anders krijg
ik de Orde van Advocaten op mijn dak." Wel zegt
Houtsmuller niet lang na de oprichting van Ex
tendo te zijn opgestapt. „Ik kreeg de indruk dat
er weinig schot in de zaak zat. De namen Taci
turn en Ridderhof zeggen mij overigens niet
veel." Zij zegt verder 'vol verbazing' het bericht te
hebben gelezen over de vrijage van haar voorma
lige beleggingsclub-partner met Martinair.
Extendo deed in 1990 van zich spreken bij het
overname-gevecht rond het handelsconcern
Macintosh (onder meer Kwantum, Superconfex,
Halfords, Piet Klerkx). De beleggersgroep onder
de vlag Piet Heyn maakte toen bekend een open
baar bod van 300 miljoen gulden te willen uit
brengen op het in problemen geraakte concern.
Uiteindelijk werd de overname gegund aan in
vesteringsconcern HAL.
Twee jaar later was Van der Vegt in de race voor
de acquisitie van het noodlijdende vleeswaren-
concern Homburg uit Cuijk, dit keer onder de
naam Taciturn. In advertenties riep de beleg
gingsclub certificaathouders op om stukken aan
haar te verkopen. Enkele weken later beweerde
Taciturn dat het merendeel van de aandelen bij
haai- waren aangemeld. Met de uitgifte van 24
miljoen nieuwe Homburg-aandelen werd ge
hoopt 700 miljoen gulden binnen te halen voor
een verregaande reorganisatie die binnen twee
jaar zou moeten leiden tot winstgevendheid, al
dus NRCvan die dagen.
Tijdens een persconferentie bleef Van der Vegt
schimmig over de beweegredenen en de achter
gronden van Taciturn. Zo mochten journalisten
alleen het overlevingsplan voor Homburg inzien,
wanneer zij schriftelijk verklaarden dat Taciturn
onwelwillende artikelen kon tegenhouden. Ove
rigens greep Van der Vegt cs. opnieuw naast de
hoofdprijs.
En nu dan de overnameplannen van Martinair.
Ook dit keer is de zakenman weinig mededeel
zaam. „Binnen twee maanden bestaat er meer
duidelijkheid. Er is veel meer aan de hand dan op
het eerste gezicht lijkt." Pas tegen die tijd wil Van
der Vegt meer kwijt in een gesprek, zij het onder
de voorwaarde dat hij ook ditmaal het vetorecht
krijgt op eventuele publicaties. „Ik heb er geen
behoefte aan dat men mij als een idioot afschil
dert."
"Alex is nog steeds de beste internetbroker
van Nederland, zo concludeert Belegger.NL na
een grondige analyse van de Nederlandse
markt.
Alex biedt behalve de meeste handelsmo
gelijkheden en een goed werkend systeem nu
ook diverse informatiediensten aan. De trans
actiekosten van Alex behoren tot de laagste
van de markt."
Beste internetbrokers 4e kwartaal 2000
8,39
SNS bank
Postbank
7.67
Binck
7,58
Rabobank
7,39
ABN AMRO
7.36
IMG Holland
7.23
Robeco
7.05
Keytrade
6,86
ING Bank
6.32
Sem van Berkel
4.48
Bron: www.4jelegser.nl 26 oktober 2000
0800 235 25 39 www.alex.nl
Rederij P&O Nedlloyd gaat sa
men met havenbedrijf ECT een
containerterminal bouwen op
de Maasvlakte. In 2007 moet
die in gebruik zijn. Hij wordt
ontwikkeld als gemeenschap
pelijke onderneming van beide
bedrijven. De gemeente Rotter
dam komt met een lening van
654 miljoen over de brug voor
het project.
Bijna 350 miljoen is bedoeld
voor het aanleggen van een ka
demuur van 2.350 meter lang
en het uitbaggeren van de
Yangtzehaven. De rest van het
geld is voor verharding van het
terrein, de ondergrondse infra
structuur en kraanbanen. ECT
en P&O Nedlloyd bouwen de
terminal en nemen daar elk
voor vijftig procent in deel. Zij
steken er tenminste 500 miljoen
gulden in.
Het terrein beslaat 86 hectare
in het noordwesten van de
Maasvlakte, met 950 meter aan-
meerruimte voor zeeschepen.
De terminal kan later worden
uitgebreid tot 125 hectare. Er
zullen dan negenhonderd men
sen werken. De laad- en los
plaats is in eerste instantie be
doeld voor P&O Nedlloyd, maar
ook andere schepen kunnen er
aanmeren.
De nieuwe terminal wordt
gebouwd op het laatste grote
stuk terrein dat geschikt is voor
diepstekende containerschepen
op de noordwesthoek van de
huidige Maasvlakte. Verdere
uitbreiding in de container
overslag 'van zeeschepen kan
dan alleen nog op de nog aan te
leggen tweede Maasvlakte. Rot
terdam verwacht een verdrie
voudiging van de container
overslag tot 2020. Die ligt nu op
ruim zes miljoen stuks. De ge
meenteraad beslist 7 december
over het krediet.
Een werkgever hoeft niet langer toestemming te vragen aan het arbeidsbureau of de
rechter als hij een werknemer wil ontslaan. Dat stelt de commissie voor die zich boog
over een nieuw ontslagstelsel. Het eindrapport werd vandaag aan het kabinet aange
boden.
De commissie onder leiding
van arbeidsrechtgeleerde Rood
pleit ervoor dat de rechter al
leen nog achteraf kan toetsen of
aan de vereisten is voldaan. Eén
daarvan is dat een werkgever
het dienstverband nog slechts
mag opzeggen in verband met
de geschiktheid of het gedrag
van de werknemer. Verder
moet de werkgever voorafgaand
aan het ontslag een hoorproce
dure regelen, waarin de werk
nemer zijn verhaal kan doen.
Als dat niet behoorlijk gebeurt,
wordt het ontslag nietig ver
klaard.
De commissie-Rood consta
teert dat verandering nodig is,
omdat het huidige preventieve
ontslagstelsel de werknemer
onvoldoende beschermt. Ook
wijkt het principieel af van het
ontslagrecht in andere landen
van de Europese Unie. Verder
zou het stelsel niet meer bij de
nieuwe arbeidsverhoudingen
passen. Nu de overheid terug
treedt en veel meer aan de soci
ale partners overlaat, is het vol
gens Rood beter dat de over
heid bij ontslagzaken pas op
treedt als er iets misgaat.
Bij onenigheid tussen een
werkgever en zijn werknemer is
het bij uitstek een taak van de
rechter om daarover te oorde
len, luidt het advies. Die kan
zich dan ook uitspreken over
eventuele financiële gevolgen
van het ontslag. Het kabinet
legt het advies voor aan de
Stichting van de Arbeid (STAR)
en neemt daarna een besluit.
De werkgevers lijken zich te
kunnen vinden in het advies.
De werkgeversorganisatie VNO-
ififfiIn het Drentse Annen wordt vrijdag een groot zonne-
ntrnni in gebruik genomen. Het bestaat uit 2.208 zonnepane-
i! met een oppervlakte van 1.800 vierkante meter. De centrale
at duurzame energie leveren aan de Waterleidingmaatschap-
jDrenthe (WMD). Nog dit jaar moet zo'n tien procent van de
inodigde energie op deze milieuvriendelijke manier beschik-
arkomen. In totaal zo'n 150.000 kWh.
FOTO ANP KAREL ZWANEVELD
hell met Axa in verzekeringen
h haag Shell Nederland verkoopt vanaf vandaag autoverze-
ringen. De oliemaatschappij heeft daarvoor een overeen-
mst gesloten met de Franse verzekeraar AXA. Bij de zeven-
nderd tankstations is alleen informatie verkrijgbaar over de
ito-, motor-, caravan- en doorlopende reisverzekeringen. Via
lernet of telefoon vraagt de klant vervolgens de verzekering
n bij AXA, die de acceptatie doet en risicodrager is.
SM bouwt nieuwe melaminefabriek
RLEN_i DSM gaat een nieuwe melaminefabriek bouwen in Ge
in. De installatie (kosten bijna 200 miljoen gulden) moet jaar-
s30.000 ton melamine produceren. Eind 2002 komt de fa-
ekin bedrijf. De vraag naar het verhardingsmiddel neemt
stoe. De combinatie snelgroeiend hout en melamine kan als
rvanging voor hardhout dienen. Verder wordt het product ge
lukt in lijmen, impregneringsmiddelen, coatings en onbreek-
sr servies.
Akkoord over
CAO bij KLM
amstelveen gpd
De KLM heeft gisteravond laat
met de bonden overeenstem
ming bereikt over een nieuwe
CAO. Volgens bestuurder
Smeets van FNV Bondgenoten
kan het KLM-personeel reke
nen op een structurele loons
verhoging van 5,5 procent over
een periode van negentien
maanden. De toeslagen voor
onregelmatig werk gaan met
twee procent omhoog.
Smeets is niet ontevreden
over het resultaat, dat gisteren
na ruim dertien uur vergaderen
en diverse schorsingen werd
bereikt. „We kunnen er mee
voor de dag komen, maar uit
eindelijk beslissen de leden."
Ze tekent daarbij wel aan dat de
verwachtingen bij de achterban
hooggespannen zijn. De KL-
M'ers willen geld zien nu het de
KLM na twee mislukte fusies
ook financieel weer beter gaat.
De bonden hebben hun oor
spronkelijke eis van vier pro
cent extra op jaarbasis moeten
laten varen. Daarvoor in de
plaats komt nu een loonsverho
ging van 1,5 procent vanaf de
cember, twee procent in april
2001 en nog eens twee procent
in december 2001. Ook zijn er
afspraken gemaakt over het
verminderen van de werkdruk
en het verbeteren van de kin
deropvang.
Thyssenkrupp stopt
beursgang staalpoot
frankfurt anp
Het Duitse Thyssenkrupp, ac
tief in staal en elektrotechniek,
is teruggekomen op zijn beslis
sing zijn staal divisie als afzon
derlijk bedrijf naar de beurs te
brengen. In augustus werd de
beursgang van Thyssenkrupp
Steel uitgesteld wegens het
slechte beursklimaat voor staal
bedrijven. Gisteren heette het
dat het concern 'zijn strategie
heeft aangepast'.
Thyssenkrupp maakte verder
bekend dat de brutowinst over
het afgelopen boekjaar, einde
30 september, met zestig pro
cent is gestegen tot 2,2 miljard
gulden. Voor het komend jaar
verwacht het concern een posi
tief resultaat van 2,9 miljard.
PN'ers winnen creativiteitsprijs 2000
nhaag Drie KPN'ers hebben de creativiteitsprijs 2000 ge
nuien die jaarlijks wordt uitgereikt door het Ideeëncentrum.
iontdekten bij de voorbereiding van de aanleg van een kabel
n Friesland naar Ameland een oude melkleiding op een teke-
igvan Rijkswaterstaat. Daarvan werd gebruik gemaakt. Het
ee leverde een besparing aan graafkosten van 131 mille op.
iKRADEStaatssecretaris Ybema (toerisme) stelt drie miljoen
lden beschikbaar voor het opknappen van de Kasteeltuinen
Landgraaf. De Kasteeltuinen investeren 32 miljoen gulden
ide tuinen volgend jaar te kunnen openstellen voor publiek.
1 het 24 hectare grote gebied zijn Italiaanse, Spaanse, Franse,
lanse, Portugese en Chinese tuinen met bijbehorende bouw-
rken te zien. De directie mikt op 300.000 bezoekers per jaar.
tork-dochter schrapt 55 banen
sterdam Stork gaat zijn dochter Food Dairy Systems reor-
niseren. Hierdoor komen 55 van de 350 arbeidsplaatsen te
Tallen. Vooral de hoofdvestiging in Amsterdam wordt afge-
nkt om aantrekkelijker te zijn voor een mogelijke overname-
ndidaat. Het bedrijf heeft ook vestigingen in Raamsdonkveer,
mkrijk en de VS.
rootste glasvezelkabel ter wereld
LLiNGTON De grootste glasvezelkabel ter wereld is vandaag in
iruik genomen. Het 'Southern Cross'-rietwerk verbindt
iuvv-Zeeland, Australië, Fiji en de VS. De capaciteit van de
uwe kabel is 120 maal groter dan de bestaande, die in 1992
rd aangelegd. Grootaandeelhouder is het Nieuw-Zeelandse
lecom Corp met vijftig procent. Cable en Wireless Optus uit
stralië heeft veertig procent en het Amerikaanse MCI World-
im de resterende tien procent.
den haag Siemens heeft als eerste in Nederland een draadloze verbinding gelegd via snelle umts-tech-
niek. Het elektronicabedrijf demonstreerde dat gisteren op de beurs Mobiel Wireless in de Amster
damse RAI. Het leverde een acceptabele videoverbinding op. Siemens zegt een voorsprong van zes
maanden te hebben op de concurrenten Nokia, Alcatel en Ericsson. Umts-apparatuur bestaat alleen nog
in laboratorium-uitvoering en het eerste umts-netwerk komt pas over twee jaar in de lucht. Voor umts is
een nieuw netwerk nodig van ettelijke duizenden antennes per operator. De licenties voor het exploite
ren van umts-frequenties zijn inmiddels in de meeste Europese landen verkocht en hebben de telecom-
bedrijven opgezadeld met schulden van honderden miljarden guldens. „Telecombedrijven doen er goed
aan om zo snel mogelijk umts-diensten te ontwikkelen, als ze iets willen verdienen aan de investerin
gen", zei minister Jorritsma (economische zaken) gisteren in Amsterdam. Jorritsma wees de kritiek dat de
miljarden die telecombedrijven betaalden Europa op achterstand zetten bij de verdere ontwikkeling van
mobiele telefonie als flauwekul van de hand. Niet klagen maar hard doorwerken was haar boodschap.
Op de foto: de 'poederdoos' van Siemens, een beeldtelefoon voor gebruik van het snelle umts-netwerk.
FOTO ANP PAUL VREEKER
rie miljoen voor kasteeltuinen
