Pabo Oegstgeest begint
korte lerarenopleiding
Kosten verdiepte
A4 blijven geheim
leken maar dat je de poppen aan het dansen krijgt'
Regio
Voorschoten doet gedumpt
legervoertuig in de verkoop
Voor elk wat wils op Schippertjesdagen
RDAG 9 SEPTEMBER 2000 973
Veel kritiek op achterhouden infonnatie
leiderdorp eric went
erna straatsma
Hoeveel Leiderdorp, Zoeter-
woude willen en kunnen bij
dragen aan een verlengde tun-
nelbak in de A4 blijft bewust in
nevelen gehuld. De drie betrok
ken colleges kiezen voor ge
heimhouding. Een vreemde
toestand vinden raadsleden,
want zij moeten al wél hun oor
deel geven over mega-plannen
die geld moeten opbrengen
voor dit project, waarvan de to
tale kosten ook nog onduidelijk
zijn.
Het spoeddebat in Leider
dorp, over de verdiepte aanleg
van de A4, gaat maandagmid
dag niet over
cijfertjes. In
de stukken
voor gemeen
teraadsleden
zijn alle getal
letjes over de
grondexploi
tatie in het
gebied rond
om de rijks
weg zelfs
zorgvuldig
weggelakt.
„Dat kan
natuurlijk
niet", vindt
WD-raadslid P. Kanters. „Nu
ken ik alle feiten niet, dus vraag
ik me af hoe zinvol de discussie
van maandag wordt. Bovendien
wekt dat naar burgers toe de in
druk dat wij hier beslissingen
nemen op basis van halfbakken
informatie." Ook D66 heeft
'grote moeite' met de gang van
zaken. .Fractievoorzitter H.
Veldstra: „Hoe kunnen we op
die manier nu een oordeel vel
len over zo'n belangrijk onder
werp als bebouwing van De
Bloemerd?" Ze heeft in de wan
delgangen vernomen dat Lei
derdorp 50 miljoen gulden
moet neertellen voor de gewen
ste verdieping. Wethouder V.
Molkenboer houdt het op 'en
kele tientallen miljoenen gul
dens', voor een tunnelbak die
naar schatting 150 tot 200 mil
joen gulden kost.
In een brief aan de raadsle
den melden burgemeester en
wethouders dat de financiële
gegevens van de verlengde tun
nelbak voorlopig geheim blij
ven 'omdat een van de raadsle
den vorige week gelekt heeft
over bebouwing van De Bloe
merd'. Bovendien zou open
baarheid de onderhandelings
positie van de gemeente scha
den. Wethouder Molkenboer
(PvdA) vindt dat hij geen keus
heeft: „De gegevens zijn nu nog
te kwetsbaar. Door de cijfers nu
al openbaar te maken, schaden
we de positie van 'Leiderdorp,
maar ook van de andere part
ners in het project." Eigenlijk
zit hij ook helemaal niet op zo'n
spoeddebat te wachten: „Het is
nog veel te vroeg om dat nu al
te doen. Maar we kunnen het
natuurlijk over de oplossings
richtingen hebben. En dat kan
ook heel goed zonder die cijfer
tjes."
Zijn Leidse collega Hillebrand
heeft begrip voor Molkenboers
opstelling: „Ik steun hem daar
in. Er zijn wel cijferopstellin
gen, maar ik voel me niet ge
rechtigd om daar mededelin
gen over te doen. Dat hebben
we gezamenlijk afgesproken."
Ook hij heeft hij geen informa
tie over de mogelijke Leidse bij
drage aan een verdiepte A4.
„Van de drie
gemeenten
hebben wij de
minste moge
lijkheden. Het
enige wat we
kunnen doen,
is de wijk
Roomburg op
een hoger
kwaliteitsni
veau bren
gen." De kos
tenramingen
van de gewen
ste weg zijn
volgens hem
'vrij redelijk' in kaart gebracht.
De Zoeterwoudse wethouder
S. Stuijt ontkent dat de drie ge
meenten een globale 'verdeel
sleutel' van de kosten hebben
gemaakt. „Het enige wat we
hebben afgesproken, is dat we
ons best doen om iets op te
brengen voor een verdiepte
A4." Dat in Zoeterwoude het
gerucht gaat dat deze gemeente
tien miljoen gulden moet bij
dragen, kan hij niet plaatsen.
Ook de totale kosten van een
verdiepte weg kent hij niet: „Er
gens tussen de 150 en 250 mil
joen gulden."
De kritiek op deze vaagheid
verwerpt Stuijt. „Dat is iteratief
besturen: globaal weten wat je
gaat doen, maar nog niet hoe je
het doet. Ofwel: we weten dat
we ergens naar de bergen gaan,
maar we weten nog niet naar
welke berg en hoe we daar ko
men. Dat is in bedrijven een
hele normale gang van zaken.
We nemen kleine stapjes in een
groot proces. En misschien ko
men we uiteindelijk wel tot de
conclusie dat wat we willen niet
haalbaar is."
Vandaag is in de Leiderdorp-
se Muzenhof een informatiebij-
eekomst over het plan om De
Bloemerd te bebouwen. Aan
vang van deze bijeenkomst is
10.30 uur. De extra raadsverga
dering over de verdieping van
de A4 wordt maandagmiddag
om 16.00 uur gehouden.
'Door de cijfers
nu al openbaar te
maken, schaden
we de positie
van Leiderdorp'
:nimen staken over prostitutiebeleid
Zoeterwoude heeft nog geen beslissing genomen
tal prostitutiebedrijven dat de gemeente na 1 okto-
Op die datum wordt het algemeen bordeelverbod
De helft van de raad (de WD en één lid van Pro-
steunt het collegevoorstel om één seksin-
(bordeel of privéhuis) en één escortbedrijf te accepte-
CDA wil daarentegen volstaan met één escortbedrijf,
stemmen tijdens de raadsvergadering staakten (twee
van PZ hielden zich afzijdig, omdat zij meer informatie
komt het onderwerp opnieuw aan de orde tijdens een
op 25 september. Het is nog niet bekend waar de
twee bedrijven wil vestigen.
elfenbankjes laten zich zien
schoten Na een natte zomer en een koud begin van de
imbermaand, konden de eerste elfenbankjes niet lang op
laten wachten. Deze werden gesignaleerd op een bomenrij
het Veenpad, het fietspad naar Leidschendam.
I( FOTO LOEKJUYDLRDUtN
n ngeest-patiënten in Poelgeest
geest De Rijngeest Groep wil in de Oegstgeestse nieuw-
e' /wijk Poelgeest psychiatrische patiënten onder begeleiding
wonen. Daarover is ze in onderhandeling met de Stichting
ie Studentenhuisvesting (SLS) die de komende jaren aan de
iuslaan huurappartementen gaat bouwen. Hoeveel mensen
thuis gaan wonen is nog niet bekend. De gemeente Oegst-
heeft ingestemd met de komst van de woongroep. Bij dit
I heten 'beschermd wonen' delen psychiatrische patiënten
i iiuis. Afhankelijk van de zorg die bqwopers nodig hebben,
er len ze de hele dag begeleiding aan huis krijgen. De Rijn-
jQ1 Groep heeft al verschillende woongroepen in het Oegst-
w se Haaswijk. Volgens een woordvoerder van de SLS staat
if)i irporatie 'op zich niet negatief tegenover het verzoek. Bin-
j ort vindt een gesprek plaats met de gemeente Oegstgeest
wie in aanmerking komt voor een woning aan de Clusius-
el
n rhuizing rubrieken in de krant
:ti
Met ingang van vandaag staat de rubriek 'Tien tegen
a, niet meer in de zaterdagkrant. De rubriek verhuist naar de
j]j ïdag. De rubriek 'Randverschijnselen' gaat van de de
n ïdag- naar de dinsdagkrant.
'Stoomcursusvan twee jaar tot leraar in het basisonderwijs
De Pabo van de Ichtus Hogeschool Oegstgeest/Leiden
begint volgende maand met een verkorte opleiding van
twee jaar voor leerkrachten in het basisonderwijs. De
onbevoegde leraren staan vanaf de eerste dag voor de
klas. De 'stoomcursus' tot leerkracht is een noodmaatre
gel van onderwijsminister Hermans. Die hoopt daarmee
op korte termijn iets te doen aan het grote lerarentekort.
oegstgeest suzanne barbier
De verkorte opleiding is be
doeld voor hogeropgeleiden,
die minimaal een HBO-studie
hebben afgemaakt en alsnog
het basisonderwijs in willen. Af
hankelijk van hun opgedane
studie- en werkervaring krijgen
zij de leerstof 'op maat gesne
den'. Na twee jaar hebben de
studenten een volwaardige
tweedegraads lesbevoegdheid.
Volgens J. van Duyn, hoofd
van de Ichtus Hogeschool in
Oegstgeest is het is de bedoe
ling dat de student het pro
gramma zelfstandig doorloopt.
Daarnaast kan hij via internet
vragen stellen aan een begelei
der die de Pabo hem toewijst.
Voor geïnteresseerden met een
volledige baan, houdt de Pabo
speciale studiedagen. Ook in de
school waar de aspirantleraar
lesgeeft, krijgt hij ook een per
soonlijke 'coach', aldus Van
Duyn.
Niet iedere hogeropgeleide
komt in aanmerking voor de
tweejarige opleiding. Het mi
nisterie van onderwijs verplicht
de hogescholen die de nood
maatregel toepassen om de ge
schiktheid van de kandidaten te
onderzoeken. Volgens Van
Duyn gebeurt dit aan de hand
van verschillende tests. Niet al
leen wordt de kandidaat aan de
tand gevoeld over zijn motiva
tie, hij moet ook verschillende
praktijkopdrachten uitvoeren.
Zo krijgt de leraar in spe de op
dracht om een proefles te
draaien in een schoolklas.
Tot nu toe hebben vier afge
studeerden zich bij de Ichtus-
Pabo inschreven voor de ver
snelde opleiding. Zij geven
sinds het begin van dit school
jaar les op diverse scholen in de
Randstad.
In het voortgezet onderwijs is
het sinds een jaar mogelijk om
een verkorte lerarenopleiding te
volgen. De Rijnlands Lycea in
Oegstgeest, Sassenheim en
Wassenaar zijn met ingang van
dit schooljaar begonnen met de
opleiding van hogeropgeleiden
tot leraar. Dat doen ze in sa
menwerking met het onder
wijsinstituut van de universiteit
(ICLON). Net als bij de nieuwe
opleiding van de Ichtus-Pabo
combineren de onbevoegde le
raren een baan in het onderwijs
met de verkorte studie.
a ten waarschuwt Leiderdorp voor verkeerssysteem
Het legervoertuig dat vorig
jaar door een onbekende is
gedumpt in Voorschoten gaat
naar de hoogste bieder. Een
jaar lang heeft de gemeente
deze kraanwagen 'opgesla
gen' op het parkeerterrein
van de gemeentewerf aan de
Koninklijke Marinelaan, maar
van de eigenaar ontbreekt
nog steeds elk spoor.
Nu een jaar voorbij is mag
Voorschoten het voertuig ver
kopen. „Ons uitvoerend be
drijf zal een aantal geïnteres
seerde kopers benaderen, die
zich vorig jaar al vrij snel na
de vondst bij ons hebben ge
meld", zegt een woordvoer
ster van de gemeente. „Zij
kunnen volgende maand een
bod uitbrengen in een geslo
ten envelop. Na twee weken
gaat het voertuig naar de
hoogste bieder. Wie niet door
de gemeente wordt bena
derd, maar wel geïnteres
seerd is in de aankoop van
het voertuig, kan zich voor 22
september aanmelden bij de
heer Van der Ven, interim
manager van het uitvoerend
bedrijf van de gemeente
Voorschoten. De kraanwagen
is tijdens kantooruren (7.45
tot 16.30 uur) te bezichtigen.
Eind mei werd het 21.000
kilo wegende legervoertuig -
een DAF YB 616 - zonder
kenteken aangetroffen langs
de Donklaan. Om de eigenaar
te achterhalen verspreidde de
gemeente een landelijke op
roep, maar dit leverde geen
reacties op.
Hogeschool Leiden feliciteert Lennie Anholts,
Saskia van Bockel en Marieke Boersma (opleiding
Fysiotherapie) met het winnen van de Hogeschool
Leiden Prijs 2000. Hun afstudeerscriptie werd door
de jury als beste beoordeeld.
warmond Antieke sleepboten druppelden
in de loop van gistermiddag Warmond bin
nen ter gelegenheid van de Schippertjesda
gen. Die intocht lokte menig Warmonder gis
teren naar de waterkant, zoals bijvoorbeeld
Gé van Dam die hier zijn kleinzoon vertelt
hoe mooi hij de scheepjes wel niet vindt. De
boten, ongeveer negentig in totaal, zijn nog
het hele weekeinde te bewonderen. Ook is
het mogelijk om met sommige boten een
kleine rondvaart te maken. Tijdens de Schip
pertjesdagen vinden diverse activiteiten en
wedstrijden plaats rond de gemeentehaven.
De gondelvaart - een show van verlichte bo
ten die vanavond is - vormt een van de
hoogtepunten van het evenement. Zowel
vandaag als morgen is er een grote markt
met watersportartikelen, foto hielco kuipers
keer overschakelen naar
Ösrkeerssysteem dat ver-
ussen wijken onderling
~t, leidt tot chaos. „Dan
fgegarandeerd de poppen
t dansen", voorspelt R.
dink, verkeerswethou-
ïn de gemeente Houten.
V verkeerscirculatiesysteem
'Bze groeigemeente, dient
orbeeld voor de Leider-
plannen om doorgaand
r aan banden te leggen,
e er is één belangrijk ver-
oiin Houten weten de auto-
sten niet beter, in Leider-
e rel.
outen, onder de rook van
it, is de heilige koe een
ros. Iedereen doet alles
n fiets. Dat is niet voor
ivant op die manier kom
t nu eenmaal het snelste
unt A naar punt B. Dat
omdat alle autoverkeer
over de Houtense
c 'eg wordt gedirigeerd. M-
ia zestien 'inprikkers' is
ogelijk om de kern bin-
dringen. En dan nog
i> leperkt, want autoverkeer
ijk naar wijk is fysiek uit-
en. Terug de rondweg op,
het devies,
lenin het dorp is de fiet-
ibetwist koning. Brede
leasfalteerde paden, met
lengte van 25 kilome
ngeren als een lint door
g bouwing. Geen donker-
1 e ANWB-bewegwijze-
iïden, maar rood-witte
rdjes vormen het belang-
straatmeubilair. Daar
ietsers en automobilisten
kruisen, heeft de fietser
oorrang.
is niet voor niets dat in
ije, met 33.000 int
ii wielhandelaren een dik
o boterham verdienen,
s n is bovendien niet voor
gemeente met de
Op Het Rond in Houten komen zeven fietspaden uit. In deze gemeente is de fietser onbetwist koning.
grootste fietskarrendichtheid
van Nederland: dat blijkt name
lijk een ideaal alternatief voor
de kofferbak.
Rondweg
De gemeente Leiderdorp op
teert- voor een verkeerscircula
tiesysteem naar Houtens mo
del. Gedacht wordt aan een
rondweg om het dorp, een aan
tal inprikkers, en veel fietspa
den in het centrum van de ge
meente. Maar als Leiderdorp
ook nog het verkeer tussen wij
ken onderling onmogelijk wil
maken, moet op' veel weerstand
worden gerekend, voorspelt
verkeerswethouder Lubberd-
ink: „Hier weten automobilis
ten niet beter. De rondweg is
gemaakt toen het oude dorp
fors werd uitgebreid. Maar in
Leiderdorp moet ons concept
in een bestaande situatie wor
den geïmplementeerd. En dat
lijkt me knap lastig."
De meeste weerstand zal van
de winkeliers komen, voorspelt
hij: „Dat hebben wij hier ook
gezien. Die zijn bang dat hun
klanten weg zullen blijven, om
dat hun winkels moeilijker be
reikbaar worden." Daarnaast
voorziet hij dat de automobilist
zich zeker niet vrijwillig in het
nieuwe regime laat persen: „Ie
dereen zal in eerste instantie
toch proberen de kortste weg te
zoeken."
Het aantal 'inprikkers' dat
Leiderdorp in de nieuwe struc-
FOTO MARNIX SCHMIDT
tuur voor ogen heeft, vindt de
Houtense wethouder aan de la
ge kant: „Hier hebben wij voor
elke 600 woningen een wijkont-
sluitingsweg. Die monden alle
maal uit op een T-splitsing,
waarna het verkeer via bochtige
klinkerweggetjes verspreid de
wijken in gaat. Hard rijden is fy
siek onmogelijk. Als Leiderdorp
in totaal een stuk of vijf inprik
kers in gedachten heeft, dan
lijkt me dat die wegen vrij
zwaar belast worden. Maar de
vraag is ook wat daarna ge
beurt. De wegenstructuur in de
30-kilometer zone zal ook ver
anderd moeten worden. Want
als je daar niets aan doet, dan
sluit ik niet uit dat automobilis
ten daar juist harder gaan rij
den, om tijdverlies goed te ma
ken."
Toch is het niet onmogelijk
om het Houtense model op Lei
derdorp te projecteren, denkt
hij: „Wel is het zaak dat de ge
meente de automobilist dan
snel een fatsoenlijk alternatief
aanbiedt. In de vorm van veel
fietspaden en veel stallingsmo
gelijkheden. En misschien dat
in overleg met rijwielhandela
ren een korting op fietskarren
kan worden gegeven."
Er zijn veel argumenten voor
invoering van het Houtense
model, die eigenlijk voor zich
spreken, vindt de wethouder:
„Er is hier minder ergernis, la
waai en het aantal verkeers
slachtoffers is een stuk lager
dan in vergelijkbare gemeen
ten, En dan is er de veiligheid.
Want in welke andere Neder
landse gemeente kan je een
kind van zes jaar zonder bege
leiding op de fiets naar de an
dere kant van de stad sturen
om een boodschap te doen?"
Gefaseerd
Een tip voor Leiderdorp heeft
Houten nog wel: maak niet al te
veel haast met de invoering van
de nieuwe regels. Ofwel: doe
het gefaseerd. „Als ik naar Lei
derdorp kijk dan denk ik: Dit is
iets moois voor over een jaar of
twintig. Je moet het niet van de
ene op de andere dag willen.
Begin eerst met het aanleggen
van een uitgebreide fietsstruc-
tuur. Eh leg vervolgens een
knip op een twee aanspreken
de punten, en zorg dat uitwijk-
effecten worden uitgesloten.
Dan krijgen automobilisten de
kans geleidelijk aan het systeem
te wennen."
