Transporteurs klagen
over hoge Britse boetes
'PCM had dit natuurlijk ook zelf kunnen bedenken'
Economie
Recordprijs olie levert Nederland miljarden op
Horecaclub wil af van
brouwerij als financier
Freightliner Trucks schrapt
bijna vierduizend banen
Intermediair onderdeel
Europese vacaturesite
Nieuwe passagiersterminal
- /OENSDAG 16 AUGUSTUS 2000
ienzine opnieuw twee cent duurder
haag De benzineprijs jojoot weer vrolijk omhoog. Nadat de
irijzen zaterdag met twee cent omlaag gingen, gaan zij morgen
teer even hard omhoog. Een liter euro ongelood wordt 2,59
ulden. Super plus gaat 2,74 gulden per liter kosten en super
net loodvervanger 2,80 gulden. De prijs van een liter 'autogas-
lie' stijgt met 3,8 cent per liter en komt op 1,906 gulden. De
rijsverhoging houdt verband met de oplopende olieprijs.
'ROS en Telegraaf begraven strijdbijl
msterdam Omroepvereniging TROS en De Telegraaf staken
un jarenlange juridische strijd over de exploitatie van TROS-
mpas en TV-krant. Het geschil ontstond toen TROS de bla-
en in januari 1997 weghaalde bij De Telegraaf. De krant was
an mening dat er al overeenstemming was over een nieuw
ontract voor de exploitatie van de omroepbladen. Volgens
ROS had De Telegraaf jarenlang te hoge tarieven in rekening
ebracht. De partijen zijn tot de conclusie gekomen dat de strijd
aoral veel verlies aan tijd en energie opleverde. Na een aantal
idringende gesprekken is besloten de procedures te stoppen,
imiddels praten de twee al over samenwerking op het gebied
an internet.
licrosoft direct naar Hooggerechtshof
ashingtonVan het Amerikaanse ministerie van justitie mag
antitrustzaak tegen het softwareconcern Microsoft direct
aar het Hooggerechtshof, zonder tussenkomst van het Hof van
eroep. ,,Dit proces is van enorm groot belang voor onze natio-
le economie. Het is van bijzonder belang voor de bedrijven in
technologiesector die willen weten hoe ze worden geraakt
or de eventuele sancties in het proces", aldus de gisteren uit-
egeven verklaring. Microsoft bepleitte een normale rechtsgang,
et ministerie heeft dat bezwaar afgewezen. Het Hooggerechts-
if beslist pas in oktober of het de zaak in behandeling neemt.
iladenruil tussen Elsevier en VNU
■arlem VNU Business Publications en Elsevier bedrijfsinfor-
ïatie hebben besloten tot een titelruil van bladen. Het vakblad
md+Water gaat over van VNU naar Elsevier. Omgekeerd
eemt VNU het blad Schoenvisie over. De uitgevers vinden dat
iverworven bladen beter bij hun overige vakbladen horen.
NU Business heeft nu de cluster Textilia, Textilia's Mode-
mus en Schoenvisie. Voor Elsevier betekent de inlijving van
and+ Water een geschikte aanvulling op de portfolio van de
oep bouwtijdschriften.
crse inflatie op hoogste jiiveau
ublinIn Ierland is vorige maand de inflatie op het hoogste ni-
au in ruim vijftien jaar terechtgekomen: 6,2 procent op jaar-
isis. Hogere hypotheekkosten en stijgende energie- en voed-
lprijzen waren daaraan debet. Dat heeft het Ierse bureau voor
atistiek (CSO) gisteren bekendgemaakt. Analisten houden er
lening mee dat de inflatie dit jaar nog boven de zeven pro-
int uitkomt. Overheidsmaatregelen die verdere oververhitting
in de economie moesten beperken, hebben tot dusver niet ge-
olpen. Omdat Ierland aan de euro deelneemt, is het land voor
in renteverhoging afhankelijk van beslissingen van de Europe-
Centrale Bank.
ruisebezoek Curasao fors gestegen
iyoA-wiLLEMSTAD Bijna 21.000 cruisetoeristen hebben het af
in halfjaar Curasao bezocht. Dat is een stijging van 53
ocent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De inkom
en uit toerisme stegen met acht procent naar 128 miljoen gul-
in. In de haven van het eiland meerden tussen januari en juni
0 schepen af. In de eerste helft van 1999 was dat een kwart
inder. Volgens het Curagao Tourism Development Bureau
igen de inkomsten vooral doordat bezoekers langer op Cura-
o vertoeven.
fereldbank keert terug naar Angola
!èHBA_ï De Wereldbank is twee jaar na zijn terugtrekking uit
igola wegens het oplaaien van de burgeroorlog, weer terugge-
erd. Onder voorwaarden is de bank bereid weer leningen te
rstrekken. Wel vindt regionaal directeur Mans dat de regering
'buitenlandse schulden in balans moet brengen en de econo-
ie hervormen. Mans is in Angola en wil van de regering uilteg
er olie-opsporingsprojecten waarbij mogelijk corruptie is ge-
De economie is verslechterd door de burgeroorlog tus-
n de regering en Unita-rebellen. In december 1998 laaide die
rijd weer op. Angola heeft een buitenlandse schuld van ruim
rtig miljard gulden en kan die nauwelijks aflossen.
S eense ISS maakt snelle groei door
Ü£HLï Het Deense ISS International Service System heeft in
'eerste halfjaar een snelle groei doorgemaakt. ISS is de groot
leverancier van schoonmaak- en bedrijfsdiensten in de we
'd De omzet steeg in de eerste zes maanden met 66 procent
ar bijna vier miljard gulden. De winst ging met 51 procent
nhoog naar 180 miljoen. ISS is vorig jaar in Nederland marlet-
der geworden na de aankoop van de schoonmaakbedrijven
en TMG van Vedior. De Denen legden daarvoor ruim een
"jard op tafel. Bij de betrokken bedrijven werken 50.000 men-
ISS is zeer expansief. Dit jaar is het concern al betrokken bij
overnemingen. Van de groei in het eerste halfjaar is verreweg
'grootste deel afkomstig van acquisities. De autonome groei
op negen procent. ISS heeft nu-250.000 personeelsleden.
Nederland heeft zij dit jaar nieuwe contracten weten te slui-
'niet KLM, de Gran Dorado-groep en het Rijksmuseum in
Chauffeur verantwoordelijk voor vervoer illegalen
zoetermeer anp
Nederlandse transportbedrijven dreigen failliet te gaan
door een Britse wet die sinds april van kracht is, zo stelt
Transport en Logistiek Nederland (TLN). De 'code of
practice', die in Groot-Brittannië als middel tegen ver
stekelingen wordt gebruikt, machtigt de Britse mare
chaussee om bij mensensmokkel betrokken bedrijven
hoge boetes op te leggen.
praktijk onrealistisch en on
werkbaar. „De controle die de
wet vereist, blijkt slecht uitvoer
baar doordat de regels niet
worden nageleefd. Bovendien
levert de extra controle onnodi
ge risico's op", schrijft de weg
transportorganisatie aan euro
commissaris Vitorino (justitie).
TLN wil dat Vitorino de Britse
regering officieel verzoekt de
wet aan te passen. Directe aan
leiding voor de brief is een en
quête onder transportbedrij
ven. „Het merendeel van de
Volgens de wet is een vrachtwa
genchauffeur verantwoordelijk
wanneer er verstekelingen in
zijn laadruimte worden aange
troffen. De chauffeur krijgt dan
een boete van tweeduizend
pond sterling (7.400 gulden)
per verstekeling tenzij hij kan
aantonen dat hij de wet, die on
dermeer een uitgebreide check
list verplicht stelt, heeft nage
leefd.
Volgens TLN is de wet in de
Nederlandse transporteurs
blijkt last te hebben van verste
kelingen. Zij zijn onschuldig en
worden opgezadeld met toren
hoge boetes", aldus een woord
voerster van TLN.
Ook het drama in Dover in
juni is voor TLN reden om de
focus te richten op de wetge
ving in het Verenigd Koninkrijk.
Toen werden in een Nederland
se vrachtwagen 58 illegale Chi
nezen dood aangetroffen. „Be
drijven lopen het risico failliet
te gaan door de hoge boetes.
Het is bovendien niet mogelijk
om in hoger beroep te gaan te
gen zo'n boete, omdat dat in
strijd is met internationale ver
dragen voor mensenrechten.
Dat moet anders", aldus TLN.
Volgens TLN staat de wet vol
onredelijke bepalingen. Zo
moet een chauffeur die niet bij
den haag anp
De extreem hoge olieprijs kan Nederland
enkele miljarden extra aan aardgasinkom
sten opleveren. Hoewel de huidige record
prijs van de olie een momentopname is,
gaat het Centraal Planbureau (CPB) er al
vanuit dat de structurele olieprijs de ko
mende twee jaar twee tot drie dollar hoger
zal liggen dan voorzien.
Door de relatie met de aardgasprijzen
kan dit Nederland zowel in 2001 als 2002
ruim een miljard gulden extra opleveren,
zo rekent een woordvoerder van het minis
terie van financiën voor. Volgens de 'vuist
regel' levert een structurele stijging van de
olieprijs met een dollar Nederland een jaar
later 0,4 miljard gulden extra op aan aard
gasbaten. Het planbureau houdt op de lan
ge termijn geen rekening met de nieuwe
stijging van de olieprijs. Dat betekent dat
het bedrag dat in 2001 en 2002 extra naar
het Fonds Economische Structuurverster
king (FES) zal vloeien geen structureel ka
rakter krijgt.
Uit het FES worden grote infrastructurele
projecten betaald. In het regeerakkoord is
echter afgesproken dat meevallers bij de
aardgasbaten ook aan uitgaven op andere
begrotingsposten, zoals onderwijs en zorg
kunnen worden besteed.
Overigens heeft het openbaar ministerie
in Rotterdam de openbaarmaking van het
veelbesproken rapport over kartelvorming
van oliemaatschappijen opnieuw uitge
steld. Dat is de derde keer. Koninklijk Ne
derlands Vervoer (KNV) verwacht dat het
rapport spectaculaire zaken bevat.
Het OM heeft KNV laten weten dat het
september wordt, eer het uitsluitsel kan ge
ven over het verzoek om openbaarmaking
van het rapport. Justitie heeft nu drie keer
uitstel gevraagd in de procedure die KNV is
gestart op basis van de Wet openbaarheid
van bestuur.
KNV hoopt in het rapport van de Econo
mische Controle Dienst (ECD) bewijzen
aan te treffen dat oliebedrijven de diesel-
het laden van zijn wagen aan
wezig is geweest, een schriftelij
ke verklaring krijgen als bewijs
dat er geen illegalen aan boord
zijn. „In de praktijk wordt zo'n
verklaring vaak niet afgegeven
uit angst voor aansprakelijkheid
indien onverhoopt wel verste
kelingen worden aangetroffen.
En al wordt zo'n verklaring af
gegeven, dan nog kan de chauf
feur een boete krijgen. Dat is
toch belachelijk?"
Verder vindt de Nederlandse
organisatie het risico van tus
sentijdse controles te groot,
„juist op het moment van ope
nen, slaan bendes vaak toe. Bo
vendien heeft de chauffeur
geen verzegelde laadbak meer
en kan hij dus geen aanspraak
maken op een verzekering in
geval van diefstal", aldus TLN.
'Geen plek voor avonturiers
DEN HAAG GPD
De horeca wil niet langer
dat bierbrouwers startende
ondernemers financieren
als ze geen geld van de bank
kunnen krijgen. Bij die con
structie moeten cafés en
restaurants jarenlang het
bier van die brouwer afne
men. Volgens Koninklijk
Horeca Nederland (KHN)
beginnen te veel mensen
een kroeg met te weinig
geld. Twee van de drie be
ginners halen het niet.
„Van de kroegen die het
langer redden, haalt vijftig
procent nauwelijks een mo
daal inkomen terwijl ze vaak
tachtig uur per week wer
ken", aldus een woordvoer
ster van KHN. Eind septem
ber gaan de horecaonderne
mers met alle bierbrouwers
en banken rond de tafel zit
ten voor een convenant.
Bierbrouwer Grolsch in
Enschede zegt het verkopen
van bier als 'belangrijkste
taak' te zien. „In sommige
gevallen is de lening een on
derdeel van een totaalpak
ket", aldus een woordvoer
ster. Het is haar niet bekend
dat de brouwerij met KHN
om de tafel gaat zitten over
de financieringen. Ook
brouwer Heineken zegt een
positie als geldschieter niet
te ambiëren, maar de brou
wer springt wel in op de
vraag van ondernemers
naar leningen.
Het financieren van kroe
gen, hotels, cafés of restau
rants door bierbrouwers is
een praktijk die in de loop
der jaren is gegroeid. Om
een financiering bij een
bank te krijgen moeten de
ondernemers 25 procent ei
gen kapitaal meenemen.
Door ondernemers te dwin
gen aan deze eis te voldoen
hoopt de branche dat er
minder gelegenheden over
de kop gaan. „De horeca is
geen plek voor avonturiers",
vindt de KHN.
De sector verwacht dat
horecaondernemers drie tot
tien procent meer rende
ment halen als ze zelf kun
nen kiezen welke merken
bier ze verkopen. Nu profi
teren ze niet mee van kor
tingen en aanbiedingen van
andere fabrikanten. De Eu
ropese Commissie verdenkt
brouwers, zoals Heineken,
Grolsch en Bavaria, van
prijsafspraken. De produ
centen zouden volgens de
commissie onderling af
spreken tegen welke prijs zij
bier aan cafés leveren en
onderling niet op eikaars
kroegcontracten bieden.
portland dpa
Bij de Amerikaanse vrachtwa
gendivisie van het Amerikaans-
Duitse autoconcern Daimler-
Chrysler verdwijnen 3.745 ba
nen. Freightliner, producent
van voornamelijk zware trucks,
maakte gisteren bekend dit
aantal te zullen schrappen. Dat
is negentien procent van het to
tale aantal werknemers.
Een woordvoerder van Daim-
lerChrysler zei dat bij Freightli
ner de verkoop van vrachtwa
gens van boven de zestien ton
dit jaar met een kwart zal ver
minderen. Begin dit jaar werd
nog uitgegaan van een vermin
dering van tien procent.
Freightliner heeft in de Ver
enigde Staten een marktaan
deel van 31 procent en ver
wacht ook in het lichtere seg
ment een achteruitgang van de
verkoop. Die zal echter niet zo
groot uitpakken als die in het
zware segment.
Freightliner mag dan last
hebben van de achteruitgang
op de truckmarkt, een paar we
ken geleden kocht het de Cana
dese vrachtwagenfabrikant
Western Star voor 670 miljoen
Canadese dollar, ongeveer 1,1
miljard gulden. Bovendien
kocht DaimlerChrysler de aan
delen die het nog niet had in
motorenfabrikant Detroit Die
sel voor 423 miljoen Ameri
kaanse dollar(een miljard gul
den). Het concern had al ruim
21 procent in handen.
Amsterdam Veel glas en een moderne vormgeving. Dat zijn de kenmerken van de nieuwe Passagiers Terminal Amsterdam vlakbij het Centraal
Station. De nieuwe cruiseterminal aan de IJ-oever gaat op 22 augustus open, maar is onofficieel al volop in gebruik. De exploitatie is een geza
menlijke aangelegenheid van het Gemeentelijk Havenbedrijf en NS Stations. fotopersburo dijkstra fred steenman
prijs kunstmatig hoog houden. Die is van
januari 1999 tot juni dit jaar ruim veertig
procent gestegen.
Veel van de 250 tankstations in de grens
streek, die volgens de Europese Commissie
ten onrechte staatssteun kregen, komen
alsnog in aanmerking voor subsidie. Dit
blijkt uit een brief van minister Zalm aan
de Tweede Kamer.
De 250 tankstations hebben de gelegen
heid gekregen nadere informatie te ver
strekken. Op grond daarvan komen 142
pomphouders gewoon voor subsidie in
aanmerking. Bij 62 tankstations wordt de
subsidie niet teruggevorderd. In twaalf ge
vallen moeten de tankstations subsidie te
rugbetalen en bij dertig stations is dat nog
onduidelijk.
De tankstations kregen de subsidie, om
dat ze klanten misliepen doordat de benzi
ne in Duitsland goedkoper was dan hier.
Financiën schat dat het terug te vorderen
subsidiebedrag maximaal 130 miljoen gul
den bedraagt.
HAARLEM ANP
world.nl, de grootste voor de
IT-sector, onderdeel van de
nieuwe Europese vacaturebank.
De site bevat net als Interme-
diair.nl en IT-Jobworld.nl een
vacaturebank, informatie over
de arbeidsmarkt, persoonlijk
heidstesten en een salariskom
pas. Een nieuw onderdeel
wordt het matchen van de pro
fielen van de werkzoekenden
met de gedetailleerde eisen van
bedrijven.
Een werkzoekende moet zijn
carrièrewensen en zijn specifie
ke vaardigheden opgeven en
een CV opsturen. De loopbaan
begeleiders hebben directe toe
gang tot de kwalificaties en zoe
ken een geschikte baan. De be
doeling is dat de ideale baan
wordt gezocht bij de ideale
werknemer. De werkzoekende
krijgt bericht als de bijbehoren
de baan is gevonden.
De site intermediair.nl is over
gegaan in newmonday.com.
Het is een nieuwe naam voor
een internationale banenmarkt
op internet voor hoger opgelei
den. De site adviseert en onder
steunt de bezoekers in hun
loopbaan.
Newmonday.com is een va
cature- en bemiddelingsdienst
die VNU en Randstad hebben
gelanceerd. De website is on
derdeel van een nieuwe Euro
pese carrièreportal waar Neder
land, Groot-Brittannië, Duits
land, Frankrijk en België aan
meedoen.
Newmonday.com fungeert
als startpagina voor online va
caturebanken en archieven met
CV's. Voor Nederland zijn In-
termediair.nl, de grootste carri
èresite in Nederland, en IT-Job-
Makers kranten.com bestrijden krantengigant vanuit studentenhuis
rotterdam gert onnink
Ze zoyden snotapen zijn, die
snel heel veel geld willen ver
dienen aan het internet. Martin
Klerx en Eric Pellegrom van het
Rotterdamse bedrijfje Eureka
Internetdiensten werden ook
als 'commerciële en inventieve
jongens' met een 'strakke site'
aangeduid.
De twee studenten waren vori
ge week ineens volop in het
nieuws vanwege hun juridische
strijd met PCM, uitgever van
onder meer De Volkskrant, NRC
Handelsblad en Algemeen Dag
blad. Het machtige mediacon
cern wil dat de twintigers direct
stoppen met het overnemen
van krantenkoppen met bijbe
horende artikelen op hun web
site www.kranten.com. De Rot
terdamse rechtbank doet over
een week uitspraak.
Martin Klerx oogt allerminst als
een snelle jongen. De werkplek
van de Rotterdammer is geen
flitsend kantoor, maar een
vooroorlogs studentenhuis in
Crooswijk. Vanuit een ruimte
die nog het meeste weg heeft
van een huiskamer, werkt de
vierdejaars student economie
aan de Erasmus Universiteit
aan zijn website.
Op het kort geding tussen PCM
Uitgevers en Eureka Internet
diensten waren drie televisie
ploegen en vele andere media
afgekomen. „Ik heb wel eens
wat voor de radio gedaan, maar
met televisie hadden we geen
enkele ervaring", zegt de 22-ja-
rige Klerx.
Zo kon het gebeuren dat de
twee medewerkers van kran
ten.com op het Acht Uur Jour
naal verschenen, zij het dat de
welbespraakte Amsterdamse
advocaat Visser voor het oog
van miljoenen tv-kijkers het
woord moest doen. „We heb
ben na afloop veel reacties ge
kregen. Vooral met de bood
schap: Gaat zo door", aldus
Klerx. De site werd afgelopen
vrijdag door 10.000 mensen be
zocht, een absoluut record voor
kranten.com. „Ook hebben we
er vierduizend nieuwe abon
nees bij gekregen."
Het bedrijf telde al 20.000 vaste
afnemers van het dagelijkse per
elektronische post verstuurde
krantenoverzicht. Onder hen
talloze Nederlanders in Zuid-
Afrika, Amerika, Canada, Au
stralië en Nieuw-Zeeland.
Het uit de Betuwe afkomstige
Martin Klerx in zijn werkkamer in het studentenhuis. „We hebben veel reacties gekregen. Vooral met de
boodschap: Ga zo door", aldus Klerx. foto gpd niels van der hoeven
Het eerste karwei was het ont
werpen van een website voor
een familielid, kijkt Klerx terug.
„Kranten.com is een geheel ei
gen project. Eigenlijk is het een
wat uit de hand gelopen hob-
by."
De studenten zetten het elek
tronische krantenoverzicht be
gin vorig jaar op. Uitgever PCM
liet in april van dit jaar weten
dat Eureka onrechtmatig ge
bruik maakt van de inhoud van
de kranten. „We zijn met het
archief en de nieuwsdienst ge
stopt, maar toen was PCM nog
niet tevreden."
Klerx geeft toe dat de activitei
ten soms 'op het randje' zijn.
„Je weet dat dit kan gebeuren,
want op het gebied van au
teursrecht en het internet is
nog niet alles geregeld. Ik blijf
erbij dat de kranten zelfhaat bij
onze site hebben. Dat zeggen
de uitgevers Wegener en Tele
graaf ook, net als de meeste
journalisten."
Mocht Eureka de rechtszaak
verliezen, dan betekent dat het
einde van kranten.com, kondigt
hij aan. Bij een overwinning
hoeft PCM daarentegen niet
bang te zijn voor een schade
claim. „Integendeel, het was
juist mooie reclame." Klerx is
verbaasd over alle ophef. „Want
PCM had dit natuurlijk net zo
goed zelf kunnen bedenken."
1 Oogst voor Zeeuwse appelwijn
Henk Nieuwdorp van wijnmakerij 'De Hellenburg'
Zeeuwse Oudelande is op het ogenblik druk bezig met de
De vruchten worden later verwerkt in appelwijn en
Behalve appelwijn maakt de familie Nieuwdorp ook
en vlierbloesemwijn. Zeeland kent meer wijnboeren en
bureau voor Toerisme heeft zelfs een speciale
uitgestippeld langs de diverse wijnmakerijen.
foto anp robert vos
fankroet van Air ALM afgewend
Een akkoord tussen de directie van de Antilliaanse
uchtvaartmaatschappij Air ALM en de pilotenbond VNV-NA is
linnen handbereik. Het dreigende faillissement van de noodlij
lende luchtvaartmaatschappij is afgewend. De besprekingen
erkeren in de eindfase en mogelijk sluiten beide partijen van-
laag nog een akkoord. De pilotenbond legde eind juli beslag op
egoeden van de ALM bij negen reisbureaus om betaling van
ier ton af te dwingen. Dat bedrag zou de luchtvaartmaatschap-
lij ten onrechte hebben ingehouden op de salarissen. Air ALM
ampt met lange vertragingen wegens technische problemen.
