Wangedrag in Leidse grachten
Rustig dobberen de vogels
folder
$e koop
Zomer 2000
Morspoort
3NDERDAC 3 AUGUSTUS 2000
Wie fietst over de Oostvlietweg tus
sen Voorschoten en Leidschendam,
of vaart over de naastgelegen Vliet,
geniet sowieso al van de rust en de
ruimte. De golven van de Vliet, de
villa's en de akkerlanden reduceren
het razende verkeer op de A4 tot
slenterende speelgoedautootjes.
Maar ter hoogte van Vogelplas Star-
revaart wordt al die rust nog eens
tien keer zo stil. Dankzij de dobbe
rende vogels.
Vogelplas Starrevaart is een plas die
door mensen is aangelegd. In 1996
legde de provincie er de laatste hand
aan. De plas in de Starrevaartpolder
moest dienen als compensatie voor
de naastgelegen Meeslouwerpolder.
Die polder was in de jaren zestig
aangewezen als zandwingebied,
maar doordat het afgraven lang op
zich liet wachten was er een uniek
vogelgebied ontstaan. Toen de
zandwinner in de jaren tachtig weer
verder wilde gaan, wilde de provin
cie eigenlijk niet dat zo'n vogelge
bied verdween. Daarom werd toen
grond in de Starrevaartpolder aan
gekocht en begon het graven van de
plas en het planten van riet.
Vogels van over de hele wereld we
ten de plas inmiddels te vinden. In
de herfst en winter verblijven er dui
zenden trekvogels, waaronder de
kleine zwaan, de krakeend, de slob
eend en de lepelaar. In de lente en
de zomer broeden er onder meer de
roerdomp, de bruine kiekendief, de
waterral en het baardmannetje. Ie
der jaar komen er weer nieuwe soor
ten bij en blijven andere soorten
weg.
Maar het is de provincie niet alleen
om de vogels te doen. Mensen moe
ten er ook kunnen komen, uiteraard
zonder de broedende dieren te sto
ren. Speciaal daarvoor is een wan
delpad rond het natuurgebied aan
gelegd. Een sloot van acht meter
breed houdt wandelaars op gepaste
afstand. Willen ze de vogels toch
goed bespieden, dan moeten ze de
vogelkijkhut beklimmen. En wie zijn
boot of fiets niet al te lang alleen wil
laten, kan altijd nog mijmerend over
het hek bij de Oostvlietweg hangen.
JANNEKE DE JONGE*
Mensen wonen, werken of
water. In de rubriek P
personen die een bijzondere fc
t oe 'ie eraan komt, wil hij niet zeg-
en hoeveel de lap grond moet
blijft al helemaal geheim. Maar
gjit het J. Verweij uit Rijpwetering
g^oeite kost om het weiland te verko
ren is wel duidelijk: de Leendert de
t^>erspolder staat al jaren te koop.
joe dat kan, is een raadsel als je er-
vaart met je bootje of rijdt over
Huigsloterdijk. Het kleine lapje
:ond wordt aan alle kanten omgeven
_por het water van de Kagerplassen.
idere projectontwikkelaar zou kwij-
jn bij de aanblik: rustig wonen aan
et water, dat garandeert goud geld.
li mochten de huizenbouwers er
"Ich geen brood in zien, dan is er vast
pg wel een kluizenaar te vinden die
Iets liever doet dan zijn eigen koe
eiken, zijn zelfgepote aardappelen
r dtgraven en zijn kinderen iedere dag
de boot naar school brengen,
literaard zijn die projectontwikke-
er|ars er geweest. De gemeente Al-
S^made wilde best meewerken aan
tn plan voor waterwoningen, vertelt
jief algemene zaken Cees Wassenaar.
!aar de provincie zei nee. En dan
ludt het op. De polder heeft en
udt een agrarische bestemming.
ronen is uit den boze.
dat licht is het best begrijpelijk dat
irweij, zelf agrariër, nog steeds met
:t grasland in zijn maag zit. 's Zo-
lers de koeien erop loslaten is een
:1e klus als je ze telkens moet overva-
En de polder ombouwen tot ak-
irland is ook niet makkelijk, of de
er moet weer overgaan tot het zaai
en oogsten met de hand.
$e gemeente Alkemade wil graag dat
iets met de polder gaat gebeuren en
:ft daarom aan de Dienst Landelijk
:bied (DLG) gewaagd of die het land
liet kan kopen. Volgens de gemeente
iedt het stukje grond genoeg moge-
jkheden om er een natuurgebied van
maken waar mensen kunnen re-
eëren. De DLG onderzoekt die mo-
ïlijkheid op dit moment,
laar de plannen van boer Verweij
innen we slechts gissen. Zelf doet hij
of er heel wat aan de hand is, want
de vraag of de polder nog steeds te
ip is, antwoordt hij dat hij die vraag
irematuur' vindt. Dat kan maar twee
igen betekenen. Of hij heeft beslo-
;n zijn energie niet langer in de ver-
>op te steken. Of er is een gek die de
:endert de Boerspolder gaat kopen,
dan kan je er maar beter niet teveel
koorden aan vuil maken, maar ge-
koon snel die koopovereenkomst te-
tenen.
Botenverhuurder maakt zich zorgen over hardvaarders
Dat levert zeker wel spierpijn op.
Dat niet, wel zadelpijn. Maar dat hebben zelfs wiel
renners. En daarom stappen we van tijd tot tijd af.
Katwijk, Scheveningen, Leiden: fietsen jullie altijd
langs het water?
„Ja, dat is rustgevend en geeft verkoeling op een war
me dag. In de winter wandelen we langs het water.
Langs welk water fietsen jullie het liefst?
„Water zonder verkeer. Daarom fietsen wij liever
doordeweeks, want op zondag zijn er zoveel fietsers.
Wij kiezen ook altijd paden waar geen auto's kun
nen komen. Het is hier eigenlijk wel druk.
TEKST JANNEKE DE JONGE
FOTO WIM DUKMAN
Boottochten over de
Nieuwkoopse Plassen
Natuurmonumenten or
ganiseert zaterdag een
avondexcursie over de
Nieuwkoopse Plassen.
Gedurende de boottocht
geven gidsen uitleg oVer
het gebied en over de
dieren en planten die er
leven. De tocht voert zo
wel over de weidse plas
sen als door smalle vaar
geulen.
De excursie begint om
19.00 uur vanaf de loswal
bij de rooms-katholieke
kerk aan de Simon van
Capelweg in Noorden.
Aanmelden is noodzake
lijk en kan tussen 18.00
en 21.00 uur op telefoon
nummer 0172-408250.
Leden van Natuurmo
numenten betalen 10
gulden, niet-leden 15
gulden (kinderen tot 13
jaar resp. 5 of 7,50 gul
den). De tocht duurt cir
ca tweeënhalf uur. De
boot is ook geschikt voor
rolstoelgebruikers.
Deze maand vaart de
boot ook overdag ver
schillende keren: op 6, 8,
9, 10, 13, 16, 20, 23, 27 en
30 augustus. Vertrek is
dan rond 14.00 uur.
Ooit een van velen, nu van twee,
zijn broers zijn een voor een gevallen
en in hun val trokken zij mee
de kruithuizen en groene wallen
Hij staat er nog maar voor het mooi
eens was 'ie voor de stad een borg
nu wordt de Morspoort zelf beschermd
door de dienst Monumentenzorg
Wel werd hij lang gebruikt nog in een strijd:
die tegen overdadig blik in binnenstad,
maar ook daarin heeft hij zijn tijd gehad
daartoe dient nu 't betaald parkeerbeleid
foto: WIM DIJKMAN
Leythe hebben de leden er eigenlijk ge
noeg van. „Wat te denken van de bewo
ners van de woonboten even verderop",
zegt Vermij. „Die wonen er bepaald niet
rustig meer. Als er iemand met een
enorme hekgolf voorbij komt, liggen die
woonboten flink te stampen. Een lawaai
ook dat dat maakt..."
Alleen al daarom was hij enorm be
nieuwd naar de inhoud van de waterre-
creatienota, die de gemeente nu net in
de inspraak heeft gedaan. Stond er ook
iets in over het handhaven van de vaar-
regels? „Nou, nee dus. Dit zijn geen za
ken waaraan in de waternota aandacht
is besteed." Het belangrijkste plan in de
nota behelst de verhoging van een aan
tal bruggen, om de stad beter doorvaar
baar te maken. Iets waarover overigens
al jaren wordt gesproken, een belangrij
ke wens van veel waterliefhebbers. Maar
Vermij vreest ook de negatieve effecten.
„Als straks nog twee keer zoveel boten
de stad in kunnen, hoe moet het dan.
Het is nou vaak al nauwelijks meer te
doen. Die boten scheuren maar voorbij,
houden geen rekening met de maxi
mumsnelheid. Vijf kilometer per uur is
dat. Zo snel als een wandelaar. Nou,
veel boten kun je vaak op de fiets al
nauwelijks bijhouden."
Hij heeft het idee dat het niet altijd op
zet is. Veel mensen hebben de laatste ja
ren een boot aangeschaft en zij kennen
de regels niet. Ze hebben geen idee wat
ze met hun hekgolven veroorzaken. En
Bootverhuurder Marco
Vermij maakt zich zorgen.
Het kalme kabbelen van
het Galgewater wordt ge
regeld ruw verstoord door
hardvaarders.
FOTO DICK HOGEWONING
dan hebben ook nog veel ouders hun
kroost voorzien van een bootje: die jon
gens willen wel racen. De politie heeft
bovendien slechts een beperkt aantal
uren voor controles te water, dus dat
heeft nauwelijks een opvoedend effect.
En aan de Leidse walkanten is geen
leesbaar bord meer te vinden waar de
regels op staan uitgelegd.
Vandaar het pleidooi van Vermij: Dui
delijke borden en meer toezicht op het
water. Dan blijven zijn zaken ook goed
gaan. En als de overlastveroorzakers
echt willen weten wat ze aanrichten,
mogen ze best eens een dagje bij hem
op de steiger komen zitten.
ANNET VAN AARSEN
Opvallend verschijnsel, zegt Marco Ver
mij van de botenverhuur aan het Galge
water: „Dit jaar voor het eerst komen
heel veel mensen na een tochtje in de
roeiboot of de kano terug met klachten
over hoe andere mensen zich gedragen
op het water. Het is al een paar keer ge
beurd dat kano's moedwillig werden
aangevaren door een motorboot. En
veel mensen varen echt te hard: ze ma
ken veel te hoge golven."
De eigenaar van de botenverhuur - vo
rig jaar nam hij de zaak over van Sjaak
Veringa - is niet de enige die klaagt. Zelf
hoort hij van de Leidse politie, die nu en
dan op het water surveilleert, dat het
aantal klachten fors is toegenomen. En
ook bij roeiverenigingen Njord en Die
Naam: Annie van Wensveen (62) en Cas van
Striem (62)
Woonplaats: Waddinxveen
Beroep: fietsende vutters
Gezien: op een bankje bij de Lammebrug in
Leiden
Is de koffie
lekker?
„Ja, heerlijk.
Wij nemen
meestal zelf
koffie mee,
want als je
iedere dag
fietst gaan
die terrassen
zo vervelen.
En zo zit je
dichter bij
het water.
Iedere dag?
Cas: Wij
fietsen heel
veel samen,
ook met
haar man.
Van Wad
dinxveen
naar Sche
veningen of
naar Kativijk.
Annie: We fietsen zo 60 kilometer per dag. En giste
ren met m'n man zelfs 80 kilometer.
