Smokkelaars 'helpen'
merendeel asielzoekers
Handhavers kunnen luchtvaart miljoenenboetes opleggen
Binnenland
Haarlemmermeer
voorlopig tevreden
Tumult bij behandeling
^moordzaak in Utrecht
Deel boorplatform in de takels
\ntilliaans parlement
wijzigt machtigingswet
HSL pressiemiddel
Vlaamse regering
Dronken student in
Italië neergeschoten
WOENSDAG 26 JULI 2000
Regilio Tuur langer vast
rotterdam De raadkamer van de rechtbank in Rotterdam heeft
gisteren besloten oud-bokser Regilio Tuur (32) voorlopig dertig
dagen langer vast te houden. Tuur wordt verdacht van een po-
ware mishandeling, meermalen gepleegd. Het zou
gaan om geweld tegen zijn vriendin, over een periode van twee
jaar. De voormalige wereldkampioen werd vorig jaar al veroor
deeld voor het mishandelen van zijn ex-vrouw. De rechtbank
legde toen vier maanden celstraf op, waarvan twee voorwaarde
lijk. Tuur kon de straf omzetten in dienstverlening. Nu hij op
nieuw in de fout is gegaan, lijkt Tuur er minder makkelijk vanaf
te komen. Hij is vorige week maandag aangehouden en zit
sindsdien vast in Scheveningen. De Rotterdamse officier van
justitie L. van der Wees zegt dat er ernstige bezwaren waren te
gen de vrijlating op dit moment.
Anti-pedofielensite heft zich op
enschede De Stichting Registratie Opgespoorde Pedofielen
(Strop) in Enschede heeft zichzelf opgeheven. De respons op de
website viel volgens het stichtingsbestuur tegen. Ongeveer veer
tig vermeende pedofielen werden aangemeld, maar bewijzen
veroordeling waren er nooit. De site werd in februari in
het leven geroepen. De stichting wilde mensen in staat stellen
gaan of er in hun buurt een pedofiel woonde. Bezoekers
van de site hoefden alleen hun postcode in te tikken. Informatie
er de verdachte zou dan op het scherm verschijnen, hoewel
nooit een adres, foto of naam zou worden gepubliceerd.
Super scoutkamp in Dronten
dronten Ruim 4.000 jongeren uit 23 landen en nog eens meer
dan duizend medewerkers hebben gistermiddag de opening
de eerste Nationale Jamboree bijgewoond. De scouts zijn
dagen lang bijeen voor een 'superkamp' op het evenemen
tenterrein van Six Flags in Dronten. Een jamboree is een groot
scoutingkamp waar jongeren aan de meest uiteenlopende spor-
land- en wateractiviteiten kunnen deelnemen. Het spel-
thema is ontdekkingsreizen. Internationale verbroedering en
interculturele ontmoetingen staan centraal op de Nationale
Jamboree.
Beloning voor tip verdronken hond
bluham In de Westerwoldse Aa in het Groningse Blijham is een
verdronken Friese stabij gevonden. Aan de riem van het naar
schatting vijf jaar oude teefje zat een stoeptegel. Medewerkers
de plaatselijke Dierenambulance zijn geschokt door de
vondst die begin deze week werd gedaan. De afdeling Gronin
gen heeft een beloning van vijfhonderd gulden uitgeloofd aan
degene die met de gouden tip komt. De politie heeft inmiddels
onderzoek ingesteld naar deze ernstige vorm van dieren
mishandeling.
Man door misdrijf omgekomen
drachten Een 67-jarige man uit Drachten is gisteren dood in
de schuur achter zijn huis aangetroffen. Zijn 37-jarige zoon is
langehouden. De politie verdenkt de zoon ervan dat hij zijn va
ler om het leven heeft gebracht, omdat de mannen kort voor de
dood van de vader ruzie hadden. Een familielid waarschuwde
de politie. Vandaag wordt sectie gepleegd op het lichaam. De
politiewoordvoerder verwacht dat aan het eind van de dag meer
bekend is over de resultaten daarvan.
Grondsteward KLM bekent ontucht
schiphol* Een 32-jarige grondsteward van de KLM heeft bekend
dat hij begin deze maand ontucht heeft gepleegd met twee
Zweedse jongens. Het gaat om 15- en 16-jarige jongens die op
Schiphol een tussenstop maakten. De jongens deden direct
aangifte van aanranding bij de marechaussee. Deze sluit niet uit
dat de man zich vaker aan passagiers heeft vergrepen. De KLM
heeft de man op staande voet ontslagen. De grondsteward was
ongeveer een jaar bij de luchtvaartmaatschappij in dienst.
Twee doden bij brand
n den ijssel Bij een brand in een woning aan de Rei-
i Capelle^an den Ijssel zijn vanmorgen vroeg twee
Dm het leven gekomen. De politie houdt sterk rekening
met brandstichting en heeft inmiddels een 30-jarige Capelle-
naar aangehouden. Dat maakte een politiewoordvoerder van
morgen bekend. De brand brak rond half drie uit. De brand
weer had het vuur snel onder controle, maar toen was de wo
ning al verwoest. Op de tweede verdieping werden de stoffelijke
overschotten gevonden. De doden zijn nog niet geïdentificeerd.
Molukkers: geld voor wapens
oosterwolde De Molukse gemeenschap in Oosterwolde za
melt geld in om wapens te kopen voor hun volksgenoten op de
Molukken. Dat zegt Joseph Matita, spreekbuis van de christelij
ke Molukse gemeenschap in de Friese Zuidoosthoek. „Wat
anders", aldus Matita. „Als er geen buitenlandse in
terventie komt op de Molukken, eindigt het drama in genocide
het christelijk volksdeel."
)e Antilliaanse Staten (parie
nent) hebben verschillende
vijzigingen aangebracht in de
loor het kabinet-Pourier voor
stelde machtigingswet. Deze
ïoodwet moet de Antilliaanse
egering ruime bevoegdheden
om op korte termijn,
tonder parlementaire goedkeu-
ing vooraf, drastische maatre-
(elen te nemen om de huidige
ïconomische crisis aan te pak-
De Landsverordening Bijzon-
lere Bevoegdheden Regering,
raaj!oals de machtigingswet offici
al heet, is op een aantal cruci-
ile punten aangepast. Zo wordt
Y'| ie noodwet van kracht voor de
nje periode van één jaar, tot 1 au-
fristus 2001. Dat is een half jaar
Organisaties kiezen volgens justitie doelbewust voor Nederland
haarlem theo v
Driekwart van de asielzoekers die naar Nederland ko
men, wordt door anderen, vooral mensensmokkelaars,
geholpen hierheen te reizen. Die smokkelaars kiezen om
een scala van redenen doelbewust voor Nederland. Eén
smokkelorganisatie brengt zelfs honderd asielzoekers
per maand naar Nederland. Vooral de Chinese 'reisorga
nisaties' zijn zeer goed georganiseerd, de Afghaanse en
Somalische veel minder.
den haag jaco v
Dat staat in het rapport 'Motie
ven van asielzoekers om naar
Nederland te komen' van het
Wetenschappelijk Onderzoek
en Documentatiecentrum
(WODC) van het ministerie van
justitie. Volgens het jaarverslag
1999 van de Immigratie- en Na
turalisatiedienst (IND) wordt
driekwart van de asielzoekers
door derden 'geholpen'. De
IND houdt dit jaar rekening
met een toeloop van 60.000
asielzoekers. Asielzoekers die
op eigen houtje naar Nederland
komen - een kwart van het to
taal - willen vooral weg uit hun
eigen land. Pas in tweede in
stantie kijken ze waar ze naar
toe kunnen. Belangrijk is of el
ders al familieleden of vrienden
wonen. De motieven om speci
aal voor Nederland te kiezen,
zijn nogal vaag: ze zien Neder
land als rijk, democratisch en
tolerant. Bovendien zijn de
voorzieningen voor asielzoe
kers goed en is de kans hoog
dat het asielverzoek slaagt. Zo
kreeg in 1998 nog 31,5 procent
van de mensen die asiel vroe
gen te horen dat zij in ieder ge
val voorlopig mochten blijven.
In 1999 was dat 19,1 procent
(13.500 mensen).
Wie via 'reisorganisaties'
reist, is overgeleverd aan de
mensensmokkelaar. „Vaak weet
de gesmokkelde asielzoeker
niet eens naar welk land hij ge
transporteerd wordt", schrijft
het WODC. De organisaties ma
ken wel heel weloverwogen hun
keuze. De smokkelaars komen
vaak uit hetzelfde land als hun
'smokkelwaar' en hebben een
goed netwerk in het land van
bestemming. Nederland is po
pulair. Het is een transportland
met een goed wegennet en
druk verkeer met de buurlan
den. Ook de ambtsberichten,
waarin het ministerie van bui
tenlandse zaken aangeeft hoe
de situatie in een bepaald land
precies is, worden gretig ge
bruikt om na te gaan van welke
uitzonderingsgronden asielzoe
kers bij hun verzoek gebruik
kunnen maken.
De lange asielprocedure is
ook aantrekkelijk. „Het zou im
mers zeer slechte 'reclame zijn
voor een smokkelorganisatie als
de gesmokkelden binnen enke
le weken ettelijke duizenden
dollars lichter weer op de stoep
van hun familie stonden", stelt
het WODC. Met mensensmok
kel is goed geld te verdienen.
Sommige experts suggereren
dat in de wereldwijde mensen
handel meer geld omgaat dan
in de internationale drugshan
del. Om de organisaties de
wind uit de zeilen te nemen zou
de procedure verkort moeten
worden, stelt het WODC. Vol
gend jaar wordt de nieuwe
vreemdelingenwet van kracht,
waardoor dat ook gaat gebeu-
vervolg voorpagina
Provinciale staten en zestien
gemeentebesturen moeten voor
1 oktober beslissen over het be
reikbaarheidsplan dat gisteren
is afgesproken met minister
Netelenbos (verkeer). Haarlem
mermeer heeft de komst van
een tolpoort ter hoogte van
Schiphol nog weten te voorko
men, maar in het akkoord
wordt de komst van een derde
tolpoort (naast Badhoevedorp
en Abcoude) op de wegen naar
Amsterdam wel aangekondigd.
De Haarlemmermeerse wet
houder Blankers is voorlopig
echter tevreden. „Ik heb gepro
beerd de nadelige effecten voor
de Haarlemmermeer zoveel
mogelijk te beperken. Het is ge
lukt om de gemeente niet door
de tolpoorten in tweeën te laten
splitsen. De voorstellen bevat
ten verder aantrekkelijke inves
teringen door het rijk voor ons
gebied."
Zo is minister Netelenbos be
reid mee te betalen aan de om-
i de A9 bij Badhoeve-
korter dan de regering wilde.
Verder is op aandringen van het
parlement een aantal beleids-
tërreinen geschrapt. Zo geldt de
machtigingswet niet voor het
vaststellen van algemene regels
voor privatisering van over
heidsdiensten en -bedrijven en
ook niet voor het gevangenis
wezen, onderwijs, telecommu
nicatie en de tewerkstelling van
vreemdelingen.
Een andere belangrijke wijzi
ging is de ingestelde voorhang
procedure. Dit betekent dat een
ministeriële beschikking niet
direct in werking treedt, maar
eerst aan de Staten moet wor
den voorgelegd. Zij hebben ver
volgens tien dagen de tijd om
een parlementaire discussie te
stallen of vragen te stellen aan
de betrokken minister.
den haag» hans)i
vervolg voorpagina
De Belgische spoorwegen heb
ben lang op toestemming moe
ten wachten om met de aanleg
van de hogesnelheidslijn tussen
Antwerpen en de Nederlandse
grens te beginnen. Vlaamse en
Belgische politici gebruikten de
HSL als drukmiddel bij ge
sprekken met Nederland over
heropening van de zogenaam
de IJzeren Rijn, de spoorverbin
ding tussen de Antwerpse ha
ven en Duitsland, en bij wen
sen ten aanzien van de Wester-
schelde.
De vergunningen hadden vo
rig jaar februari al moeten zijn
getekend en de NMBS heeft
nog steeds geen volledige
bouwvergunning gekregen.
Vlaanderen wil nog met Den
Haag onderhandelen over de
toegankelijkheid van de trans
portzone bij de grens, bij Meer.
De Vlamingen vinden dat de
Nederlanders er hier bij het
even verderop gelegen Hazel-
donk beter vanaf komen. Ook
elders langs het traject, dat na
Antwerpen over veertig kilome
ter bijna geheel langs de snel
weg E19 naar Nederland loopt,
zijn nog pijnpunten.
De verwachting is dat bouw
bedrijven die ook aan het Ne
derlandse deel van de HSL wer
ken, over de grens willen mee
bouwen. Dat levert een aan
zienlijke kostenbesparing op
omdat er dan 'gewoon kan
worden doorgewerkt'. NMBS-
bestuurder E. Schouppe weet
nog niet of de bouw van een
1.300 meter lange tunnel onder
station Antwerpen Centraal op
tijd klaar zal zijn. „Maar dat is
niet zo erg. De treinen kunnen
worden omgeleid via Antwer-
pen-Oost", aldus de NMBS-be-
stuurder.
Nederland heeft de meeste
contracten inmiddels 'al wel ge
tekend. De Tweede Kamer wil
na het zomerreces rnjhister Ne
telenbos (verkeer) Ondervragen
over de gunning aah een aantal
dubieuze bouwbedrijven en
over de kruising van het spoor
bij Hoogmade.
Rotterdam De drijvende bok Thialf van Heerema, dat zijn hoofdkantoor in Leiden heeft, houdt een 2660
ton wegend onderdeel van een boorplatform in de takels. De module is in Lowestoft gebouwd, in opdracht
van Shell en wordt door Heerema morgen op het Clipperveld in de Noordzee geplaatst.
FOTO ANP WIEBE KIESTRA
rome» hans geleunse
correspondent
„We vinden het een heel verve
lende zaak, maar deze jongen
had het toch echt aan zichzelf
te wijten." Dat zei gisteren een
woordvoerder van de 'carabini
eri', de Italiaanse staatspolitie,
in Rimini over het neerschieten
van een 21-jarige student uit
Zevenhuizen.
Deze probeerde in de nacht
van maandag op dinsdag in te
breken in de woning van een
'carabiniere' en was in het bezit
van een alarmpistool. De in zijn
slaap gestoorde politieman zag
een gewapende man voor zich
en schoot de Zevenhuizer in de
buik. Hij is met zware verwon
dingen opgenomen in een zie
kenhuis in Bologna, maar ver
keert volgens de politie buiten
levensgevaar.
Volgens de politie in de ru
moerige badplaats Rimini had
de student met enkele vrienden
een discotheek onder de wo
ning van de politieagent be
zocht. De in Voorburg geboren
student besloot daarha tot een
klimpartij naar het balkon bo
ven de discotheek, waar hij pro
beerde de rolluiken voor de ra
men van de woning te openen.
De gealarmeerde politieman
trok die vervolgens open en
sommeerde hem weg te gaan.
De man zag dat de student een
wapen in de hand had, maar
kon in het donker niet onder
scheiden wat precies. De vol
gens de politie behoorlijk aan
geschoten Nederlander kwam
ondanks de waarschuwingen
van de politieman toch dichter
bij. Daarop werd hij neerge
schoten.
dorp, aan de omlegging van de
N201 (Hoofddorp-Aalsmeer-
Uithoorn) en een aftak van de
vrije busbaan Zuidtangent naar
Nieuw-Vennep. Bovendien wil
de minister maatregelen nemen
om Schiphol bereikbaar te hou
den en extra bussen en treinen
in de spits tussen Hoofddorp
en Amsterdam te laten rijden.
Naast de tolpoorten komen er
proeven met betaalstrokenop
A5, die nu wordt
in de Haarlemmer-
de Al vanuit 't Góoi
richting Amsterdam.
Het bedrijfsleven kan zijn bij
drage voor de aanleg van de
Tweede Coentunnel en de
Westrandweg in de zak houden.
De 1,85 miljard gulden die het
Rijk heeft uitgetrokken voor de
tweede Coentunnel en de West
randweg blijft namelijk ook be
schikbaar als er geen publiek-
private samenwerkingscon-
structie komt. Dat heeft een
vertegenwoordiger van Rijks
waterstaat gisteren meege
deeld. Zo blijft er ook zonder
bijdrage van bedrijven uitzicht
op de aanleg.
Tweedehands
onderdelen
voor rijksauto's
Als een van de negenduizend
rijksauto's schade aan de car
rosserie oploopt, dienen zij
voortaan opgelapt te worden
met tweedehands onderdelen.
Alleen als die niet te krijgen
zijn, of als de reparatie daar-,
door langer duurt, mag de gara
ge naar een nieuw onderdeel
grijpen. Het gaat om auto's van
onder meer het Korps Landelij
ke Politiediensten, de douane
en Rijkswaterstaat.
Minister Pronk (milieu) wil
met de maatregel het herge
bruik van auto-onderdelen be
vorderen. Dat belast het milieu
minder en ook is het rijk er
goedkoper door uit. Het minis
terie van VROM heeft lang ge
hamerd op sanering van slo
persbedrijven. „Nu zij dat ge
daan hebben, moet je ze ook
belonen door klant te worden",
zegt W. Sprong van VROM. Vol
gende maand besluiten de an
dere ministeries over het voor
stel.
Pronk heeft het idee overge
nomen van een particuliere
verzekeraar die sinds vorig jaar
een 'groene polis' kent. De as
suradeur beloont zijn cliënten
met een lagere verzekeringspre
mie, als zij akkoord gaan met
het gebruik van goede, tweede
hands onderdelen bij schade.
„Rijksauto's zijn niet verze
kerd. Wij hebben zo veel voer
tuigen rijden, het is goedkoper
om zelf de schade te betalen",
zegt Sprong. Het Rijk kent een
omslagstelsel, een soort interne
verzekering. Daarin kan een
zelfde constructie worden ge
volgd als bij de particuliere ver
zekeraar.
Voorwaarde is dat de ge
bruikte onderdelen niet ouder
zijn dan de auto zelf.
Om snel een gebruikt onder
deel op te sporen, zal worden
samengewerkt met de branche
organisaties Stiba (demontage-
bedrijven), Bovag (garages) en
Focwa (schadeherstelbedrijven)
„Zij garanderen de kwaliteit
van de reparatie en dat het on
derdeel niet van een gestolen
auto komt." In eerste instantie
gaat het alleen
onderdelen.
doodgeschoten in een werfkel-
der aan de Oude Gracht. De
Utrechtse parketpolitie kon na
het incident slechts met moeite
voorkomen dat nabestaanden
van de twee slachtoffers de ver
dachte te lijf gingen. De recht
bank had op dat moment al be
sloten de rechtszaak aan te
houden om onder meer de va
der van de verdachte als getuige
op de zitting te kunnen horen.
De vader wordt door justitie als
medeverdachte gezien.
De rechtszaak wordt op 28
augustus voortgezet.
schiphol richard mooyman
De boeman voor de lucht
vaartsector wil hij zichzelf niet
noemen. Maar directeur Frank
Vogelpoel van de nieuwe
Handhavingsdienst Lucht
vaart wil overtredingen van
geluidszones en veiligheids
voorschriften wel degelijk
hard aanpakken. „We zijn nu
nog aan het proefdraaien", zo
waarschuwt Vogelpoel. „Maar
straks kunnen de boetes in de
miljoenen lopen."
De handhavingsdienst komt
voort uit een ingrijpende reor
ganisatie bij de Rijksluchtvaart
dienst (RLD). Dit onderdeel van
het ministerie van verkeer en
waterstaat stond mede naar
aanleiding van de parlementai
re enquête vliegramp Bijlmer
meer bloot aan kritiek. De RLD
kreeg het verwijt een gesloten
bastion te zijn met ambtenaren
die vooral oog hebben voor de
luchtvaartbelangen. Intern wa
ren de taken niet goed geschei
den. Minister Netelenbos (ver
keer) splitste de dienst onlangs
op in zelfstandige afdelingen
voor beleid, uitvoering en
handhaving.
De oud-militair en F16-vlieger
Vogelpoel moet de handha
vingsdienst verder op poten
zetten. Met een dertigtal RLD-
medewerkers is hij neergestre
ken op de zevende etage van
een kantoorgebouw op Schip-
hol-centrum. Vanuit zijn werk
kamer is te zien hoe een onaf
gebroken stroom vliegtuigen
vanaf de Zwanenburgbaan het
luchtruim kiest.
De dienst houdt ook toezicht
op de regionale vliegvelden,
maar Schiphol is verreweg de
belangrijkste kluif. Behalve de
handhaving van de gecompli
ceerde geluidszones en veilig
heidsvoorschriften heeft Vogel
poel een andere belangrijke op
dracht: herstellen.van het ver
trouwen bij omwonenden. Kri
tische buren vinden vaak dat de
overheid Schiphol de hand bo
ven het hoofd houdt.
„De minister wil geen overtre
dingen meer gedogen", aldus
Vogelpoel. „We kunnen straks
een lik-op-stukbeleid voeren en
direct een hoge boete opleggen
aan luchtvaartmaatschappijen,
Schiphol of Luchtverkeerslei
ding Nederland. Ja, daar wordt
men hier op de luchthaven wel
wat nerveus van. Wij zullen ons
ook kritisch opstellen ten op
zichte van het ministerie. De
dienst moet een luis in de pels
gaan vormen."
Luchtvaartmaatschappijen die
zonder geldige reden afwijken
van een verplichte vliegroute,
kunnen volgens Vogelpoel di
rect rekenen op forse boetes.
„Het gaat dan echt niet om een
paar duizend gulden. Bij lucht
vaartmaatschappijen lachen ze
om dat soort bedragen." Het
boetesysteem komt in de plaats
van de huidige moeizame straf
rechtelijke aanpak.
Uit eerder onderzoek van de
RLD blijkt dat buitenlandse
vrachtcharters vaak niet vol
doen aan de veiligheidsvoor
schriften. De meeste proble
men zitten bij Oost-Europese
maatschappijen. Een controle
team stuitte vorig jaar bij 162
inspecties dertig keer op tekort
komingen, zoals het ontbreken
van een vliegbrevet, schades en
onjuist geladen vracht.
Maar volgens Voaplpoel bete
kent dit niet dat de Nederland
se luchthavens onveilig zijn.
„Het gaat bij vrachtcharters
maar om één procent van de
vluchten. Wij letten speciaal op
deze 'risky carriers'. Als we on
veilige zaken aantreffen, mogen
ze niet vertrekken voordat die
in orde zijn gemaakt. Dat kan
een paar uur duren, maar soms
ook een paar dagen zoals toen
we een lekkende kerosinetank
ontdekten."
Het toezicht is volgens de direc
teur effectief. „Landen die met
rommelige spullen vliegen, we
ten dat ze hier worden doorge
licht en blijven dus weg." De
inspecteurs hebben de be
voegdheid om Nederlandse
toestellen te controleren, maar
in de praktijk gebeurt dat vol
gens Vogelpoel niet. De Neder
landse maatschappijen hebben
hun zaakjes goed op orde en de
controlecapaciteit is beperkt, zo
stelt hij.
Als Schiphol vanaf 2003 als een
'normaal bedrijF met een mi
lieuvergunning gaat opereren,
moet de handhavingsdienst er
op toezien dat alle voorschrif
ten worden nageleefd. De nieu
we milieunormen, waaraan nu
nog wordt gewerkt, moeten
worden gehandhaafd. Het bete
kent een forse uitbreiding van
het takenpakket.
Verder zal volgens Vogelpoel
worden gecontroleerd of het
kabinet zich houdt aan de be
lofte dat ook de luchtvaart een
bijdrage moet leveren aan de
verbetering van de luchtkwali
teit. „Nee, ik weet nog niet hoe
we dat toezicht gaan doen. Ik
ben bezig daarvoor een jurist
met veel milieukennis aan te
trekken." Een kijkje nemen bij
luchthavens in het buitenland
levert volgens Vogelpoel weinig
op. „Nederland loopt met dit
soorten zaken absoluut voorop.
Maar dat is ook een leuke kant
van dit werk."
