RTL5 woont op televisieboot
Passanten
Zomer 2000
Schip ahoy
Een legendarische
notendop op de Does
erken of vieren vakantie c
water. In de rubriek Passanten aandacl
personen die een bijzondere band hebben met
Naam: Keetie Guyt
Woonplaats: Katwijk
Beroep: scholier LTS-administratie
Gezien: Oegstgeesterkanaal
Waar vaar jij nou weer mee?
Dit is een waterscooter, zeg maar een scooter met
een buitenboordmotor."
Hoe hard gaat die?
,,Ik mag twintig. Maar hij gaat dertig, vijfender
tig"
Doe je ook mee aan wedstrijden?
„Nee, daar ben ik nog te jong voor. Ik ben nu met
mijn ouders op weg naar de Kaag. Een beetje roei
bootjes pesten en golven opzoeken zodat je kunt
springen.
Krijg je dan geen ruzie met andere waterspor
ters?
„Nee. maar ik trek wel veel bekijks.
Heb je nooit een ongeluk gehad?
„Ja, één keer. Toen werd ik gesleept door mijn va
der en sloeg ik om. Toen kwam ik onder de waters
cooter terecht.
Ik zie dat je waterscooter te koop staat. Waarom
wil je hem kwijt?
„Ik ga een nieuwe kopen. Eén met een inboordmo-
tor, die gaan sneller. Mijn nieuwe moet ongeveer
75 kilometer halen. En met deze heb ik nou vier
jaar gevaren, sinds ik elf, twaalf was. Het wordt
weer eens tijd voor iets nieuws, toch?"
TEKST RUUD SEP
WOENSDAG 26 JULI 2000
Het kan snel gaan. Vorige week was
dit bootje nog vergaan, nu lijkt het
zo weg te kunnen varen.
'Er is een schip vergaan', zo kop
ten we vorige week en de toonzet
ting van dat bericht was aan de
trieste kant. Het betrof een
zeilscheepje dat in een kromming
van de Zijl lag, half onder het wa
teroppervlak en half daarboven.
Zo op het eerste gezicht verkeerde
de boot nog in goede staat, dus
het was een beetje sneu dat die er
daar zo zielig bij lag.
Daarnaast is het zo dat de ge-
meente Leiden bij de wet niet toe
staat dat een eigenaar zijn boot op
die manier parkeert, om het zo
maar eens uit te drukken. Voor de
zomer al had de dienst milieu de
bezitters van half vergane bootjes
daarop gewezen, met als sanctie
dat eventuele wrakken opgeruimd
zouden worden. Op kosten van de
eigenaar.
Ook deze bezitter was al eerder
gewaarschuwd zijn boot te lich
ten. Daar was het vanwege lastige
omstandigheden - de zeilboot
was verkocht en toen weer niet -
nog niet van gekomen. Maar wat
schetst onze verbazing dat nog
geen drie dagen na het bericht
daar plotseling het scheepje weer
in al zijn glorie lag afgemeerd:
droog en wel.
Het vermoeden was trouwens
juist gebleken. Het ziet er ondanks
zijn verblijf onder water, best nog
heel redelijk uit. Varen maar...
'5 In het land' maakt twee dagen reportages vanuit haven in Katwijk
'Vijf op het water'. Geen kinderboek,
maar het zomeridee van RTL5. Deze zo
mer vaart de crew van '5 in het land' door
de nationale binnenwateren, op zoek
naar leuke onderwerpen voor het actuali
teitenprogramma. Een soort Waterkrant
dus, maar dan voor de tv. Twee dagen
lang ligt de televisieboot in Katwijk, van
middag vertrekt de schuit naar IJmuiden.
„In de zomer gebeurt verder niet zoveel",
zegt producer Rinus van Hese. „Dus dan
moet je wat anders verzinnen om het pro
gramma vol te maken."
De afgelopen drie jaar ging de redactie
van '5 in het land' een weekje op een
camping staan. „Dat hadden we wel ge
had, daar kwam niets nieuws meer uit",
zegt Van Hese. De camper werd ingeruild
voor een boot.
Acht weken lang vaart de Noorderlicht
door Nederland. Drie redactieleden wo
nen een week lang op de boot, aan wal
reizen twee man achter ze aan. „Echt wo
nen op de boot is het niet", vertelt came
ravrouw Suzan Herijgens terwijl ze haar
apparatuur naar binnen zeult. „We wer
ken zestien uur per dag, we zien de bin
nenkant alleen maar als we gaan monte
ren of slapen." „Het is hard werken, maar
wel in een soort vakantiesfeer", valt ver
slaggever Robert Schouten haar bij. „Een
soort werkvakantie, ja. Maar het is wel
weer wat anders dan de narigheid waar
we normaal gesproken mee te maken krij
gen."
Als een reportage klaar is, gaat de band
per koerier naar Hilversum. Alleen vanaf
de Wadden, volgende week, krijgt de crew
de beschikking over een satellietverbin
ding. Het oversteekje naar Texel is ook de
enige keer dat de Noorderlicht buiten
gaats komt. „Daar hebben we het wel
over gehad", zegt Van Hese, „maar dat
werd toch te veel risico. Bij slecht weer
ben je zó afgesneden van de wal, dan
kunnen de banden niet meer op tijd in de
studio zijn." Over de veiligheid van de
manschappen heeft hij geen bedenkin
gen. „We hebben een heel goede schip
per. Die heeft wel meer meegemaakt. En
hij kan perfect haring schoonmaken."
Die schipper is Herman Brandsma uit
Eerlijk is eerlijk, het bootje op de
Does lijkt wel een beetje op zijn
legendarische naamgenoot. Wat
vorm betreft tenminste. Maar er
zijn ook twee belangrijke ver
schillen.
1. Dit scheepje vaart nog, terwijl
die ander inmiddels al 88 jaar op
de bodem van de Atlantische
oceaan ligt, en
2. het bootje is ongeveer 200
keer kleiner dan zijn voorganger.
De Leidse eigenaren Thom Ger-
aetts en Elisabeth Berg zijn er
hoe dan ook reuze mee in hun
nopjes terwijl ze het minuscule
notendopje over het water roei
en. „Het is een prachtig bootje.
Heerlijk licht en je komt er over
al mee. Je tilt hem zo over een
dijk heen. Geen punt. Al denk ik
er wel over om er nog een paar
wieltjes onder te monteren. Dan
gaat het allemaal nog makkelij
ker", zegt Geraetts.
„Hij is trouwens ook heel mak
kelijk als trekschuit te gebrui
ken", vervolgt hij. „Dat hebben
we een keer gedaan: Elisabeth
met een touw langs de dijk, ter
wijl ik haar met een roeispaan
opjutte. Dat trok wel de aan
dacht, ja. Hahaha".
De naam van het bootje is pure
ironie, maakt Geraetts nog eens
duidelijk. „Het heeft niets met
die filmhype te maken. We heb
ben hem zeven jaar geleden zo
genoemd en toen was er van die
film nog lang geen sprake."
Geraetts heeft het scheepje zelf
gebouwd, naar eigen ontwerp.
„Ik heb eerst een papieren mo
delletje gemaakt en dat vervol
gens aan een botenman laten
zien. 'Zou dit kunnen varen?',
vroeg ik hem. 'Jawel hoor', was
het antwoord. Daarna heb ik
hem zelf gebouwd. De midden-
bank was eigenlijk het uitgangs
punt. De rest is er omheen ont
worpen. En hij vaart inderdaad
prima. Je kunt er gerust langere
tochten mee maken. Zoals we
nu ook hebben gedaan. We ko
men net van de Langeraarse
plassen vandaan. Dat is toch een
leuk tochtje?"
Het bootje - dat aan bakboord
'Titanic' heet en aan stuurboord
'Titanic II', dit om het ingewik
keld te maken - trekt behoorlijk
York, je kunt het zo gek niet bedenken."
Nu laat hij zich alleen inhuren voor leuke,
aparte klussen. Zoals '5 op het water'.In
overleg met Brandsma heeft de redactie
van RTL5 de hele route uitgestippeld. Een
van de evenementen die een rode draad
zouden gaan vormen, was de strandzes-
daagse, vandaar dat de Noorderlicht de
kust van Zuid-Holland naar het noorden
volgt. „En onderweg kom je altijd wel iets
tegen, ook al hebben we natuurlijk altijd
van tevoren al dingen verzonnen en voor
bereid", zegt Van Hese.
Iedere avond, tussen kwart over zeven en
half acht, komt een regionaal item van
een kleine tien minuten op het scherm.
Deze keer zijn opnamen gemaakt van ha-
Thom Geraetts en Elisabeth Berg ontwijken handig de ijsbergen op de Does. foto wim dijkman
de aandacht. Mede om zijn
naam natuurlijk.Als we ermee
langs een terras varen zijn de
grappen niet van de lucht", zelf
Elisabeth Berg. Maar ook het
bootje zelf springt in het oog.
„Toen ik de eerste dag ermee
voer, deed iemand er onmiddel
lijk een bod op. Maar verkopen
doen we hem niet. Ik heb hem
trouwens voor mijn zoontje ge
maakt. De boot is eigenlijk van
hem, dus ik kan hem niet eens
verkopen." En meer exemplaren
komen er niet. De Titanic (II)
blijft daarom een unieke schuit.
WIM WEGMAN
Rinus van
Hese aan
boord van de
Noorderlicht,
op zoek naar
onderwerpen
voor '5 op
het water',
een onder
deel van '5 in
het land'.
ringhappen in Katwijk en de duinsafari in
Noordwijk. „Dat moet een minuut of vier
worden", zegt Herijgens, terwijl ze plaats
neemt achter de meeneem-montagetafel.
„En het moet binnen twee uur klaar zijn."
Het vechten tegen de deadline begint.
Brandsma steekt aan de bar van het eet
café in de Katwijkse jachthaven maar
weer een sigaretje op en bestelt nog een
biertje. Hij heeft de tijd. Voor de huidige
bemanning duurt de trip nog drie dagen,
voor de schipper nog vier weken.
En daarna? „Dan komt er vast wel weer
een of andere gek met een of ander
idee..."
Keetie Guyt :„lk ga een nieuwe kopen. Eén met een
inboordmotor, die gaan sneller. Mijn nieuwe moet
ongeveer 75 kilometer halen."
Harlingen. Hij is allang binnen, vertelt hij,
maar hij doet dit voor de lol. „Ik had een
charterbedrijfje en dat heb ik vier jaar ge-
jeden verkocht", zegt Brandsma. „Ik
kreeg het ook wat drukker met overal over
de wereld haringen schoonmaken." Grin
nikend steekt hij een sigaretje op. „In een
restaurant van een vriend van me kwam
een stel Japanners. We hadden wat voor
bereid, we deden net alsof het eigenlijk
gesloten was en daarom moesten ze zelf
in de keuken helpen. Hop, schorten voor
en aan de vis. Dat werd een groot feest."
Toen hij dat verhaal een keer aan een bar
vertelde, werd Brandsma meteen ge
vraagd om zoiets ook in Spanje te komen
doen. „En daarna in Singapore, New
TITANIC II
Nieuwkoop
Verderop dobberen een geit en een kool
In zo'n zelfde bootje
Kunst in een slootje
Volgens de Nieuwkoopse school
Een permanente expositie
Van een kunstenaar die denkt:
'Het is de muze die mij wenkt
Als ik lelies tussen 't riet zie'
AD VAN KAAM-
