z
Debuut Hyundai Elantra in hol van de leeuw
Nieuwe Mini op internet
ïstombike voor ruige rijders
ining Mercedes CDi-diesel
Banden voor klassiekers
nervoordeel
isan Vanette
HU Vespa
HUISMAN
Weg en wiel
arley-geluid onbeschermd
[everconcentratie in Budel
Kans groot
op BMW Cl
zonder helm
Geen MotoRAI dit jaar
Veel Ferrari's
op Zandvoort
Succes voor uitvinders X-fiX
lie zeventiende keer orga-
de Kever Club Neder-
jp 24 en 25 juni in Budel
iternationaal Kever Week-
Er worden zo'n 3.000
plaren van de meest ver-
e auto aller tijden ver-
len meer dan 10.000 be-
rs. Tijdens het weekeinde
verscheidene demon-
is worden gehouden met
meer een concours d'élé-
een van Europa's groot-
iderdelenmarkten, sprint
rijden en een occasion-
De Kevers komen uit alle
hoeken van Europa en variëren
van het allereerste Brilletje tot
en met de laatste Mexico-Kever,
die nog steeds wordt gemaakt.
Maar ook Buggy's, Cabrio's,
Speedsters, Spijlbusjes en Kar-
mann Ghia's zullen aanwezig
zijn.
De route naar het evenemen
tenterrein staat vanaf afslag Bu
del van de A2 Eindhoven-Weert
met borden aangegeven. Voor
meer informatie: tel. 040 2854
777, op internet: www.kever-
club.nl.
jtlopend op de introduc-
a 'de nieuwe Mini' is er
jo; ederlandse internetsite
nd. Op het adres
mini.nl kunnen fans van
nieuwe compacte auto,
als bekend verkocht zal
in door BMW, op de
hoogte blijven van de laatste
ontwikkelingen. Op de site is
onder meer interactief vermaak
en men kan rondkijken in een
speciale Mini-winkel. Verder
kunnen bezoekers een speciaal
e-mail adres krijgen dat eindigt
op @mini.nl.
buitenland noemen ze
le 'Black Widow', in ons
■ewoon de Honda VT 750
et is een motor waarmee
wil aanhaken bij die
motorrijders die customs
uk vinden maar zich toch
op een wat ruiger ogende
it willen verplaatsen. Voor
§roep rijders zijn basale
in en een flitsende accele-
ralgens Honda belangrij-
in met talloze accessoires
ligde twee wieiers.
jere indruk wordt bij de
irsterkt door de kleurstel-
e vormgeving van de uit
een T-bone stuurtje en
lar voren geplaatste voet
steunen. Ook de lage zithou-
ding waarbij de bestuurder als
het ware in de motor zit, past in
dat beeld.
Het vloeistofgekoelde 4-takt V-
twinblok voldoet aan de Euro 2
emissie-eisen en is identiek aan
de uitvoering die in Honda's VT
750 American Classic Edition
(ACE) is gemonteerd. Dit ACE-
blok is goed voor een vermo-
gensafgifte van 45 pk en een
maximaal koppel van 63 Nm bij
3.000 tr/min. De VT 750 DC
komt begin juli op de markt en
gaat 20 mille kosten. Gekozen
kan worden uit een zwarte en
een zilverkleurige uitvoering.
uitse tuningbedijf Lorin-
:dt voor de CDi-dieselmo-
van Mercedes-Benz een
;set aan. Het gaat om de
ion rail-dieselmotoren
A-, C-, E-, M-, S- enV-
waarbij eenvoudig een
p het motormanagement
aangesloten. Dat moet
2.2 liter CDi-motor bij-
eeld tot een vermogens
van circa twintig procent
leiden. Dat komt neer op een
vermogen van 150 pk, terwijl de
maximale trekkracht naar 362
,Nm stijgt. Het extra vermogen
is overigens pas beschikbaar als
de temperatuur van de koel
vloeistof boven de vijftig graden
komt. De Lorinser tuningset
wordt door Interstate in Delft
geleverd met een garantiecerti
ficaat.
meer mensen hebben
ie dtimer. Vaak willen zij
H 0 lassieker in de oorspron-
staat houden of terug-
en. Daar horen dan bok
ele banden bij. Omdat dit
lor problemen zorgt,
4 Michelin ook nu nog au-
den uit vervlogen tijden.
b»! g steeds groeiende hoe-
ad klassieker-rijders kan
Franse bandenbedrijf
uit een collectie oldti-
inden in ruim tweehon-
fmetingen.
inbod omvat een eeuw
lobielgeschiedenis: van
ite oldtimers uit de vroe-
te eeuw tot de snelle boli-
tde jaren '80. Veilige en
jntieke banden die in klei-
itallen - doorgaans op be-
g - vaak nog handmatig
n gemaakt. Ze zien er net
zo uit als de originele banden
en hebben dezelfde construc
tie. Als de hedendaagse normen
dat vereisen, worden moderne
materialen gebruikt. Qua veilig
heid, betrouwbaarheid en com-
fort moeten de banden immers
voldoen aan onze huidige stan
daard. Michelin past de mo
dernste technieken toe om deze
historische banden te testen.
Alles is gericht op het behoud
van authenticiteit, met als uit
eindelijk doel het in stand hou
den van de automobiel-erfenté.
De Engelstalige brochure Mi-
chelin-oldtimerbanden telt 20
pagina's en kan uitsluitend
schriftelijk worden aangevraagd
bij: Michelin Nederland NV,
postbus 256, 5150 AG Drunen.
biedt deze zomer op de
bestelauto optiepakket-
n voor de helft van de
let gaat om de optiepak-
Economy en Luxury,
ij het voordeel kan oplo-
11.400 gulden. Dat is bij-
feld het geval bij het
pakket, met onder meer
ditioning, elektrisch be
ne ramen, een bestuur-
toag, centrale portierver-
ïling en achterruitverwar-
itiepakket Economy biedt
is Nissan ook veel extra
lires, zoals centrale
rgrendeling, achterruit-
ting en een airbag voor
ïurder. Standaard heeft
toette al stuurbekrachti-
lubbele zijlaaddeuren en
lokkering.
Gazelle
Yamaha-pas
Batavus
Batavus elektra
Tomos
Loekie
100% service
meer dan 100 modellen
topkwaliteit in tweewielers
tweewielers b.v.
Lancia heeft in het verleden, net
als andere Italiaanse merken,
vaak gebruik gemaakt van de
kwaliteiten van de grote namen
op designgebied, zoals Bertone,
Touring, Michelotti, Zagato, Gi-
ugiaro en Pininfarina. Die laatste
tekende in de jaren zeventig de
Lancia Gamma in coupé-uitvoe
ring (foto). Deze 4,49 meter lan
ge 2+2 was de beoogde opvol
ger van de Fiat 130 Coupé, maar
die opzet kwam niet uit de verf.
De Gamma Coupé verscheen in
1976 en was pas twee jaar later
ook buiten Italië leverbaar. In
1984 was het gedaan met deze
forse coupé nadat er slechts en
kele duizenden van waren ge
bouwd. Daaronder ook dit
exemplaar, dat eind vorig jaar bij
een reparatiebedrijfje in Noord-
Italië stond te wachten op res
tauratie. foto peter lodewijks
)AG 23 JUNI 2000
ley-Davidson heeft de po
gen om het geluid van zijn
)or re V-twin-motor te depo-
en als merk opgegeven. Al
994 diende de Ameri-
nse motorfabrikant daar-
een registratieaanvraag
naar door verzet van con-
:enten als Honda en Ya-
de registratie uitgelo
op een slepende juridi-
procedure die het be
drijf inmiddels tienduizenden
guldens heeft gekost.
Volgens Harley-Davidson is
het geluid van een optrekken
de Harley-motor ook zonder
een officiële registratie uniek.
Als onze klanten weten dat
dat geluid niet kan worden
geïmiteerd, dan is dat voor
Harley-Davidson goed ge
noeg", aldus woordvoerster
Joanne Bischmann van de
beroemde motorfirma.
De nieuwe Lantra gaat Elantra heten en is wat groter dan zijn voorganger. foto.'.gpq Ferrari-ontwerper Pininfarina jubileerde in Turijn met de prachtige studie Rossa. foto ap mauro pilone
DEN HAAG
Het ziet er naar uit dat de
Cl, BMW's overdekte mo
torfiets, in Nederland mag
worden bereden zonder
helm. In de meeste Europe
se landen is dat al zo. De
Duitse fabrikant heeft mi
nister Netelenbos weten te
overtuigen dat de veilig
heidsvoorzieningen op/in
de Cl dusdanig zijn dat een
helm overbodig is. Nu
moet het parlement nog in
stemmen met het voorstel.
BMW Nederland hoopt dat
een en ander nog kan wor
den geregeld voor de politi
ci op vakantie gaan, maar
houdt er rekening mee dat
het wat langer gaat duren.
De introductie staat dan
ook voorlopig gepland voor
het voorjaar van 2001
Verkeersdeskundigen zien
de Cl als een baanbrekend
middel dat files en parkeer
druk helpt verminderen.
Het 'nieuwe mobiliteits-
concept' houdt het midden
tussen een motorfiets en
een auto. De Cl beschikt
over een bestuurdersstoel
met vierpuntsgordel, een
voorruit met ruitenwisser,
een overkapping en een ka
talysator. Een veiligheids-
kooi maakt het rijden zon
der valhelm of bescher
mende kleding mogelijk,
zelfs bij een topsnelheid
van zo'n 110 kilometer per
uur. De tweewieler heeft
een kreukelzone(tje) en een
antiblokkeer remsysteem is
leverbaar. Daarnaast is ook
een 'Fun-Audio-System',
boordcomputer, diefsta
lalarm, afneembaar zonne
dak en handvat- en zitting
verwarming verkrijgbaar.
De 'automotor' gaat 14.740
gulden kosten.
De MotoRAI 2000, die in okto
ber van dit jaar zou worden ge
houden. gaat niet door. Na slui
ting van de inschrijvingstermijn
bleek de belangstelling vanuit
de branche voor het evenement
veel minder te zijn dan voor
gaande jaren. Dit was reden
voor de organisatie om de edi
tie van dit jaar te annuleren. Op
basis van de inschrijvingen zag
de RAI zich niet in staat de be
zoeker een goed expositiepro
gramma te bieden.
Eerder hadden de drie motor
importeurs Honda, Kawasaki
en Yamaha de knuppel in het
hoenderhok gegooid door het
vertrouwen op te zeggen in de
BUK IN HET VERLEDEN
organisatie MotoRAI 2000. On
danks eerdere opbouwende kri
tiek is de organisatie er volgens
het trio nog steeds niet in ge
slaagd van de jaarlijks terugke
rende expositie een aantrekke
lijk en uitnodigend publieks
evenement te maken. De im
porteurs zullen daarom andere
wegen gaan bewandelen om de
consument van hun model-
nieuws op de hoogte te bren
gen. Speciale aandacht wordt
daarbij besteed aan de 800.000
bezitters van het A-rijbewijs die
nog geen motor hebben.
De RAI-vereniging gaat er voor
alsnog niet van uit dat de ont
stane situatie structureel is. In
de komende periode beraadt
men zich verder.
Het circuit van Zandvoort is dit
weekeinde weer een Mekka
voor liefhebbers van Italiaanse
auto's. De zuidelijke automer
ken pakken er wederom uit met
het festival 'Italia a Zandvoort'.
Dit keer staat het merk Ferrari
op de voorgrond. Zo zal het
rennerskwartier het decor zijn
voor een tentoonstelling van de
mooiste Ferrari-modellen. En
er is een parkeerplaats gereser
veerd waar circa 150 Ferrari's
zullen staan. Veel spektakel be
loven de races die met zoge
naamde Challenge-auto's wor
den gehouden. Zowel op zater
dag als zondag zullen zo'n 30
auto's aan de start verschijnen.
De Autosalon van Turijn,
die onlangs werd gehou
den, is vooral een show
voor de regionale auto-in
dustrie. Uit alle hoeken en
gaten in Noord-Italië ko
men ter gelegenheid van
deze tentoonstelling meer
en minder bekende desig
ners tevoorschijn om hun
nieuwste geesteskinderen
aan pers en publiek te to
nen.
TURUN
'Turijn' is de thuiswedstrijd van
de Italiaanse auto-industrie. De
tentoonstelling wordt ook ge
houden in een voormalige au-
tofabriek van Fiat, het prachtige
monument Lingotto. Geen
wonder dat de vele designhui
zen die Italië rijk is deze gele
genheid aangrijpen om nieuwe
ideeën te lanceren. Toch werd
de show gestolen door het de
buut van twee compleet nieuwe
automodellen: de Alfa Romeo
147 en de Hyundai Elantra.
De prachtige Alfa 147, die we
drie weken terug al lieten zien,
is de opvolger van zowel de 145
als de 146. De nieuwe Alfa met
de klassieke grille wordt 'opge
trokken' naar de 156, want hij
krijgt diens onderstel, diverse
stijlelementen en dezelfde mo
toren. In oktober moet de 3-
deurs versie in de showroom
staan. De 147 met vijf deuren
komt pas over een jaar.
Veel minder indrukwekkend,
maar evengoed flink veranderd
is de nieuwe Hyundai Elantra.
Deze opvolger van de huidige
Lantra-reeks heeft een beetje
boos kijkende grille op de neus,
waarachter zich een dosis vrij
anonieme Oosterse vormgeving
ontvouwt. Volgens Hyundai
heeft de Elantra de nodige stijl
kenmerken van de"XG en de Ac
cent.
De Elantra - deze naam zal
voortaan in heel Europa wor-
dacht op de Autosalon van Tu
rijn. Een belangrijke rol was dit
keer weggelegd voor Pininfari
na dat vierde dat het bedrijf ze
ventig jaar actief is in de auto
industrie. Dat deed men met
een prachtige stylingstudie ge
naamd Rossa. Deze auto ge
bruikt de mechanische compo
nenten van de Ferrari 550 Ma-
ranello. Het is een open twee-
zitter die er van alle kanten
even indrukwekkend uitziet.
Prachtig is ook het interieur dat
door een brede tunnel in twee-
en wordt gedeeld en beeld
schoon is afgewerkt.
Slim is de naam van een com
pact stadsvoertuig ontworpen
door Bertone. De compactheid
komt in dit geval echter niet
door een beperking van de
lengte, maar door een veel ge
ringere breedte. De Slim biedt
plaats aan twee personen die.
het is wat ongezellig, achter el
kaar plaats nemen in het voer
tuigje. Bertone voorziet aandrij
ving door middel van een 2-ci-
linder benzinemotor van een
halve liter inhoud en 21 pk
(topsnelheid 120 km/u) of een
elektromotor met een topsnel
heid van 100 km/u.
Het minder bekende ontwerp
bureau Fioravanti presenteerde
in Turijn een nieuw concept
voor een eenvoudige auto. Vol
gens het bedrijf staan we aan
het begin van een nieuw tijd
perk waarin grote veranderin
gen in de autobranche op til
zijn. Fabrikanten zullen groter
worden, er ontstaan nieuwe
wereldmarkten en productie-
en distributiemethoden gaan
veranderen. En daar past vol
gens Fioravanti de Tris bij. Het
is een compacte 3-deurs auto
die gekenmerkt wordt door en
kele volledig symmetrische on
derdelen. Zo zijn de deuren
links en rechts exact hetzelfde
en dat geldt ook voor de achter
ramen de bumpers en de ver
lichting voor en achter. Volgens
de ontwerper zal dit tot een
grote besparing in de produc
tiekosten leiden.
FIETSSTROOK redactie: Theo van der Kaaij
den aangehouden - is wat gro
ter dan zijn voorganger. Hij
meet precies 4,50 meter en dat
geldt zowel voor de 4-deurs se
dan als de 5-deurs hatchback.
In een combiversie is niet meer
voorzien en dat is gezien de po
pulariteit van zo'n uitvoering
wellicht niet zo verstandig.
Hyundai zal de Elantra gaan le
veren met een nieuw ontwor
pen benzinemotor met 1.6 of
2.0 liter inhoud en respectieve
lijk 107 en 141 pk. Deze machi
nes zouden uitblinken door
hun trillingvrije motorloop,
hetgeen nog verbeterd wordt
door de toepassing van hydrau
lische motorsteunen. Volgend
jaar komt daar nog een direct
ingespoten 2.0 liter turbodiesel
bij met common rail inspuiting
en 111 pk. Hyundai wil van de
Elantra het belangrijkste ex
portmodel maken. De verkoop
in Nederland start dit najaar.
Naast deze twee grote primeurs
waren in Turijn ook wat kleine
re nieuwtjes te zien. Zo debu
teerde de gefacelifte Volvo
S40/V40-serie. Veel uiterlijke
veranderingen geven deze in
Nederland gebouwde Zweden
niet te zien. De koplampen
hebben voortaan helder glas en
in de grille zien we een iets ge
wijzigd merklogo. Het grote
nieuws is onder de motorkap te
vinden waar de motoren nog
eens duchtig onder handen zijn
genomen.
Mitsubishi zorgde in Turijn
voor nog meer nieuws uit Ne
derland. De in Born gebouwde
Space Star zal namelijk ook met
een turbodieselmotor leverbaar
worden. Het gaat om een 1.9 li
ter motor met common rail in
spuiting en een maximum ver
mogen van 102 pk. In oktober
start de verkoop van deze nieu
we versie, tegelijk met de ver
koop van de Carisma met deze
motor.
Grote en kleine designhuizen
trekken traditioneel de aan-
In de slimme stadsauto van ontwerper Bertone, genaamd Slim, zitten de chauffeur en de passagier achter elkaar. foto reuters claudio papi
De uitvinders van
het dwars te plaat
sen fietsstuur heb
ben succes geboekt. Maarten
Pronk uit Leiden en Luc Meu-
wesen uit Den Haag bedachten
een jaar geleden een apparaatje
om een fietsstuur in een bewe
ging dwars te zetten en weer
recht. De Nederlandse fabri
kant voor fietsartikelen AGU
heeft besloten hun uitvinding
X-fiX te distribueren.
Een fietsstuur is een onding bij
het stallen in fietsenrek, smalle
gang of trappenhuis en op de
trekhaakdrager van een auto.
Het stuur kan altijd om, maar
daar is een ringsleutel voor no
dig en een hamer om de lange
bout van de stuurpen uit de
houder te tikken.
De X-fiX is een eenvoudige sta
len constructie die de lange
bout van stuurpen vervangt.
Zagen, boren of schroeven is
niet nodig. Bovenop de pen zit
een knop om het stuur los te
maken en een kwartslag te
draaien. Rem- en versnellings
kabels draaien gewoon mee. Bij
het terugdraaien valt het stuur
precies weer in dezelfde stand
terug, dus heel precies afstellen
is niet nodig.
Met het stuur dwars is een fiets
op de trap geen sta-in-de-weg
meer.
De X-fiX is bruikbaar op alle
soorten fietsen met een stuur
pen die aan de onderzijde
schuin is afgezaagd. Alleen op
een stuurpen met twee gleuven
aan de onderzijde past het ap
paraatje niet. Dan is een andere
stuurpen de oplossing. Te koop
in alle fietswinkels met AGU-
producten voor 49,50 gulden.
Fietsklassiekers
De Eenzame fietser. Veilig ach
terop en Tom Waits' Broken Bi
cycles, uitgevoerd door Mathil-
de Santink. Dit is een greep uit
het repertoire van klassiekers
over tweewielers dat de Fiets-
bond speciaal voor haar 25-jari-
ge jubileum op een cd heeft ge
zet. Fietsbonddirecteur B. Ens-
ink presenteerde de cd en een
boek vol fietsverhalen en -ge
dichten afgelopen zondagmid
dag tijdens het Fietsfeest 2000
in het Amsterdamse Vondel
park. Het wereldberoemde Bi
cycle Race van de Engelse rock
groep Queen staat niet op de
cd. Volgens een woordvoerder
omdat de rechten die op het
lied rusten te duur zijn.
