'BA wil meerderheid in KLM'
Economie
oderne secretaresse
'virtueel' aanwezig
itse overheid dreigt met
slagen bij hogere looneis
ebe-top stapt plotseling op
Bestfoods snoept Unilever beter bod af Piloten Martinair willen
vier jaar langer vliegen
Hulp voor internetleken
Biljet vijf euro moet omwisseling vereenvoudigen
Verzamelaars zoeken ontbrekende munten
JAC 5 JUNI 2000 958
ERKjeld NS voor investeringen
De Nederlandse Spoorwegen gaan de miljarden uit de
van de aandelen in telecombedrijf Telfort en de inter-
erneming World Online gebruiken voor investeringen op
Qpje termijn. Behalve in nieuw materieel en gebouwen wil-
-4S ook fikse bedragen steken in buitenlandse activitei-
v.k arin NS precies gaan investeren, is nog onderwerp van
3|q tangezien liberalisering van de nationale spoorwegmark -
2*50 pen Europa nog nauwelijks tot stand is gekomen. Alleen
0.80 je markt is open. Daar hebben de NS in het zuidwesten
o'lï ;e'and ingeschreven op een deel van het spoorwegnet
2iooiring op te doen.
13,50 J
«5 tier verlies voor Licom
2 Licom, de grootste sociale werkvoorziening in Neder-
4C5 ïeft het afgelopen jaar 6,3 miljoen gulden verlies ge-
19.50 £gen 10 miljoen een jaar eerder. Vorig jaar ontstond
1|;|o slechte financiële resultaten van Licom flinke onrust bij
3!oo leelhouders, de gemeenten in de oostelijke mijnstreek.
'"c piling, waar bijna 5.000 lichamelijk en geestelijk gehandi-
1'30 werken, werd daarop gereorganiseerd. Verder is afge-
2,301 dat de gemeenten via een aandelenemissie 13,4 mil-
g'gg Jden in het bedrijf steken en Licom de komende twee
u!oo twee leningen krijgt van 5 miljoen gulden per stuk.
o.70 ast delen de gemeenten ook in de exploitatie- en reorga-
losten.
2.30
u mesië krijgt alsnog IMF-lening
9,25
6,90 ;ton Het Internationaal Monetair Fonds heeft alsnog
ing van 372 miljoen dollar (866 miljoen gulden) aan In-
2.30 i vrijgegeven. Het fonds had de lening enige tijd geblok-
4.60 jit onvrede over de economische situatie in het land. Het
q'jq de tweede tranche van een driejarig kredietprogramma
o!75 'miljard dollar. Indonesië heeft daarvan nu 715 miljoen
0.25 Ipgenomen.
L90
ïf0 >rd Belgische diamanthandel
cu 5 'en De diamanthandel in België heeft vorig jaar vrijwel
o.90 ords gebroken, zo blijkt uit cijfers van het Syndicaat der
he Diamantnijverhijd in Antwerpen. Na een terugval in
erd in 1999 voor bijna 900 miljard frank (zo'n 45 miljard
verhandeld. De in- en uitvoer van zowel geslepen als
iamant gingen sterk omhoog. Alleen de handel in indu-
3,25 diamant liep iets terug. België voert vooral ruwe diamant
jroot-Brittannië, Congo en Israël. De uitvoer gaat naar
go n Israël. Geslepen diamant wordt ingevoerd uit India en
-.80 migde Staten en wordt ook vooral naar dat laatste land
>.70 Lrrf
,erU-
i:fo elprijswinnaar Miller overleden
1.50
3TONDe Amerikaan Merton Miller, die in 1990 de No-
'•55 i economie kreeg, is zaterdag op 77-jarige leeftijd overle-
i'5Q zijn woonplaats Chicago aan lymfklierkanker. Miller, die
.80 de aan de Universiteit van Chicago, wordt beschouwd als
'•|q i de grondleggers van theorieën over financieel beheer,
vraag hoe bedrijven geld moeten investeren en uitge-
.50 ij werkte veel samen met Franco Modigliani, die in 1985
•Jq ielprijs voor economie won.
■75 i
:?c handelszone Libië en Tunesië
.5° I
.25 Libië en Tunesië hebben besloten een vrijhandelszone
etten, zo is bekendgemaakt na een.topontmoeting in Tri-
30 isen de Tunesische president El Abidine Ben Ali en de Li-
.30 leider Gadafi. De twee Noord-Afrikaanse landen zijn ook
hgekomen de bilaterale handel te vergroten naar een
'50 I dollar (2,4 miljard gulden) per jaar en meteen de lucht-
60 jling tussen de landen te hervatten.
ider andere elektroni-
stverwerking, notuleren
5 'en typen zijn de secre-
i aan het bureau van de
!t meer nodig. Onder de
1 MoneyPenny.nl - ge-
3 naai- de secretaresse
baas van James Bond -
i er sinds kort een ar-
ule van zo'n vijftien of-
j lagers, assistenten en
esses die het bedrijf of
1 teur virtueel bijstaan.
ledrijf heet MoneyPen-
n is onlangs opgericht
stemming houden.
Hoofdonderhandelaar G.
Milbradt van de zestien deelsta
ten zei gisteren tegen de radio
dat de eis van oostelijke ambte
naren om hun loon gelijk te
trekken aan het niveau van
ambtenaren in de westelijke
deelstaten economisch niet
haalbaar is. Premier B. Vogel
van de oostelijke deelstaat Thü-
ringen waarschuwde gisteren in
Bild am Sonntag dat stakingen
en sterke loonstijgingen zullen
leiden tot het faillissement van
de deelstaten, met alle gevolgen
voor de arbeidsplaatsen van
dien.
Als het tot een staking komt
zou dat de eerste grote werkon
derbreking zijn sinds 1992, toen
ambtenaren elf dagen staakten.
q iflict van de Duitse over-
de ambtenarenbonden
ach verdiept. Aan de
ind van een vakbonds-
ng over een eventuele
voor hogere ambtena
rissen, hebben onder-
-lars van de zestien Duit-
gezegd dat meer
leiden tot ontslagen,
OeTV heeft een
de overheid van 1,8
jgi meer loon dit jaar en
w:ent in 2001 van de hand
^h. Vandaag en morgen
17 e leden zich uitspreken
en staking. Tweederde
leden moet ermee in-
ïn wil het tot een echte*
komen. Ook de witte-
ghbond DAG gaat een
ol* anpVandaag in de loop van de dag
komt Avebe met een nadere
toelichting.
Het bedrijf spreekt van een
'ernstige onregelmatigheid'. De
beide voorzitters zouden heb
ben nagelaten hierover het be
stuur tijdig en volledig in te
lichten. In de ogen van de ove
rige bestuursleden is hierdoor
een onwerkbare situatie ont
staan. Dat was voor de be
stuursvoorzitter en de directie
voorzitter reden met onmiddel
lijk ingang op te stappen.
Inmiddels heeft Avebe de vi-
ce-bestuursvoorzitter E. Hasel-
hoff uit Vroomshoop aange
steld als eerste man in het be
stuur. Zijn plaats als vice-voor-
zitter is ingenomen door J.
Hoekman uit Odoornerveen.
tuursvoorzitter en de di-
.lorzitter van het aardap-
t (^bedrijf Avebe hebben
genomen. Aanleiding
een 'diepgaand verschil
vricht over het gevoerde
'oeren beleid', meldt de
eming in een persbe-
conflict spitste zich toe
J 'grotere voorverkoop
"lemde valuta' waarvoor
geen toestemming
Uit de handel is
bstantieel financieel na-
jtstaan'.
de omvang van de
%ie en de grootte van de
iller deed Avebe dit
;hde geen mededelingen.
Brinkhorst met
handelsmissie
naar China
Minister Brinkhorst van
landbouw vertrekt woensdag
met een handelsmissie naar
China. De delegatie bezoekt
onder meer Peking, Sjanghai
en Zhengzhou. In deze laat
ste stad opent Brinkhorst
een grote Nederlandse melk
veeboerderij.
Het enorme China biedt
grote kansen voor Neder
landse agrarische leveran
ciers, vooral voor zuivelbe
drijven. Chinezen drinken
slechts zeven liter melk per
jaar, waardoor de helft van
de bewoners aan kalkgebrek
lijdt. Momenteel zijn er vele
kleine boerderijen die mati
ge melk afleveren. Met Ne
derlandse kennis zouden ze
efficiënter kunnen werken.
De delegatie bezoekt ook
een Nederlands kassencom
plex nabij Sjanghai. De
kweek van bloemen en plan
ten is veelbelovend, omdat
steeds meer Chinezen zich
deze sierteelt kunnen ver
oorloven. Bovendien be
schouwen Chinezen de tulp
als een nationale bloem. Ne
derlanders kunnen een grote
rol spelen bij de ontwikke-
ling van tuinbouw in China.
Vorig jaar verkocht Neder
land hier al voor 10 miljoen
gulden aan bloembollen.
Bij een bezoek in 1997 be
reikte de toenmalige land
bouwminister Van Aartsen
dat Nederlandse pootaard-
appelen China in mogen.
Het land was daar altijd op
tegen uit angst voor planten
ziekten. Meereizende bedrij
ven tekenden toen voor mil
joenen guldens aan contrac
ten.
Deelnemers aan de han
delsmissie, die een kleine
week duurt, zijn onder meer
Friesland Coberco, Dumeco,
Intervet en Struik Food. Te
vens reizen mensen mee van
het Productschap Vee en
Vlees, Productschap Tuin
bouw en de Verenigde Bloe
menveilingen Nederland
(VBN).
Luchtvaartmaatschappij wil bericht Sunday Business niet bevestigen
British Airways is overna-
megesprekken met de
KLM begonnen. Dat meldt
althans de Britse krant
Sunday Business, die zich
baseert op functionarissen
van de Britse luchtvaart
maatschappij. Volgens hen
wil BA een meerderheids
belang in KLM.
LONDEN Rtr-ANP-DPA
Afgelopen weekeinde werd ook
bekend dat de onderhandelin
gen over een overname van de
Amerikaanse KLM-partner
Northwest Airlines door Ameri
can Airlines zijn gestaakt. De
New York Times meldde zater
dag dat er onenigheid is over de
prijs. De twee luchtvaartmaat
schappijen willen overigens
niet bevestigen dat er overleg is
geweest.
Geruchten over onderhande
lingen tussen BA en KLM doen
al enige tijd de ronde. Vooral
toen de bijna-fusie tussen KLM
en het Italiaanse Alitalia kortge
leden afketste, werden de ge
ruchten sterker.
Als BA de KLM inderdaad
BA en KLM zouden samen de grootste luchtvaartmaatschappij van Europa vormen. foto capital photos
overneemt, ontstaat de grootste
luchtvaartmaatschappij van
Europa met jaarlijks 52 miljoen
passagiers. Acht jaar geleden
mislukte een fusie tussen de
twee luchtvaartmaatschappij
en. Een woordvoerster van
KLM wilde net als bij eerdere,
soortgelijke berichten in Britse
kranten, niet reageren. ,,Op
speculatieve berichten gaan we
nooit in."
Vrijdag maakte een Ameri
kaans tv-station als eerste mel
ding van onderhandelingen
tussen Northwest Airlines en
American Airlines. De beurs
koers van het aandeel North
west schoot daardoor omhoog
met 22 procent tot ruim 35 dol
lar.
Volgens de interneteditie van
de Britse krant Financial Times
wil Northwest pas serieus pra
ten bij een bod van ongeveer 60
dollar per aandeel. De prijs die
American wil betalen ligt daar
ruim onder.
British Airways werkt samen
met American Airlines in de al
liantie OneWorld. Samen met
Northwest en de KLM zouden
ze een machtig blok vormen in
de internationale luchtvaart. De
KLM zou daarin een onderge
schikte rol spelen, maar de Ne
derlandse maatschappij heeft
nu eenmaal weinig alternatie
ven meer na het mislukken van
de samenwerking met Alitalia.
American Airlines is de op
een na grootste luchtvaart
maatschappij in de Verenigde
Staten en in de hele wereld. Het
concern lijkt zich genoodzaakt
te voelen tot actie nu de iets
grotere concurrent United Airli
nes zijn positie aanzienlijk gaat
versterken door de overname
van US Airways, de nummer
zes op de Amerikaanse rang
lijst. Northwest staat op de vier
de plaats.
Unilever staat op de drempel van de grootste
overname uit zijn historie. Mocht de 'deal' tussen
Unilever en het Amerikaanse voedingsconcern
Bestfoods doorgaan, dan stijgt het Brits-Neder
landse concern Unilever ook naar de top van de
lijst met grootste overnames door een Neder
lands bedrijf.
Ruim 20 miljard dollar (46 miljard gulden)
heeft het voedingsmiddelenconcern met basis
Rotterdam over voor de fabrikant van onder
meer Knorr-soepen. Unilever topman A. Burg
mans slaat dan eindelijk zijn grote slag.
Bijna hooghartig wees Bestfoods nog geen
maand geleden het bod van ruim 18 miljard dol
lar van Unilever van de hand. Het Amerikaans
voedingsconcern noemde het bod zelfs vijandig
en schermde met andere huwelijkskandidaten.
De vrijages met het Amerikaanse levensmidde-
lenbedrijf Pillsbury en de soepgigant Campbell
Soup gaan ondertussen gewoon door. Het lijkt er
op of Bestfoods enig overspel niet schuwt en de
partners handig tegen elkaar uitspeelt. De argwa
nende aandeelhouders kijken over de schouder
mee of wel de beste en de best betalende partij
wordt binnengehaald.
Het ijs tussen beide partijen lijkt nu gebroken.
Unilever komt over de brug met rond de 72 dol
lar per aandeel Bestfoods in contanten. Eerder
wilde het concern niet verder gaan dan 66 dollar
per aandeel.
Unilever krijgt aan het Amerikaanse concern
een goede partij. Bestfoods beschikt over sterke
merken, zoals de bekende Knorr-soepen en Hell-
mann's. En daarnaast bieden de Amerikanen een
aanvullende markt voor Unilever, vooral het
Amerikaanse continent.
Komende week onderhandelt Unilever defini
tief over de bruidsschat voor Bestfoods. Dan zal
blijken of de Amerikaanse bruid haar vrijages
met andere partijen wil staken en een huwelijk
wil aangaan met de Brits-Nederlandse partij.
HOOFDDORP ANP
door Natasja Fortuin en Mari
anne Sturman, twee voormalige
managers in loondienst. Allebei
wilden ze graag voor zichzelf
beginnen, omdat ze als moeder
te veel 'moesten schipperen
tussen het werk en het gezin'.
Inmiddels zitten ruim tien as
sistenten in de poule en heb
ben de zakenpartners een assis
tente die lijfelijk aanwezig is.
Het aantal bedrijven dat van
Fortuins en Sturmans diensten
gebruik maakt, is nog niet zo
groot. Bedrijven moeten soms
toch een drempel over, aldus
Fortuin.
Alleen de eerste maand na de
omwisseling van de gulden
naar de euro zullen er biljetten
van vijf euro in de betaalauto
maten zitten. Het Nationaal Fo
rum voor de introductie van de
euro hoopt dat de kleine
coupures met name winkeliers
minder probelemen met wis
selgeld opleveren.
Vanaf 1 januari 2002 spuien
alle circa zevenduizend pinau
tomaten alleen nog maar euro
biljetten. Maar voor veel kleine
en middelgrote bedrijven is het
onmogelijk om zo kort na de
introductie al enorme hoeveel
heden wisselgeld in de kassala
de te hebben.
Vorige maand voorspelde de
Raad Nederlandse Detailhandel
een chaos bij de winkeliers,
omdat vooraf slechts een be
perkt aantal euromunten in
roulatie mag worden gebracht.
De Europese regels verbieden
uitgifte van biljetten vóór de in
voeringsdatum.
Volgens de Nederlandse Ver
eniging van Banken (NVB)
wordt de helft van de automa
ten bij bankkantoren gevuld
met de biljetten van vijf euro.
Het is volgens de NVB logistiek
GRONINGEN GPD
De komst van de euro heeft voor munthan-
delaren een zeer aantrekkelijk neveneffect.
Veel mensen willen voordat de Nederland
se munten verdwijnen, hun muntencollec-
tie compleet maken. Met als gevolg dat de
verzamelaars nu aanzienlijk meer betalen
voor muntstukken van vijf gulden, rijks
daalders, kwartjes of dubbeltjes van be-
Eigenaar S. Lammerts van de Postzegelcen
trale Noord Nederland in Groningen be
leeft momenteel goede tijden, beweert hij.
Zo wordt in de handel voor een munt van
vijf gulden uit 1999 al vijftien gulden be
taald. Een vijfje uit 1998 doet twintig gul
den, en rijksdaalders die werden geslagen
in de periode 1990 tot en met 1999, gaan
voor negen tot achttien gulden over zijn
toonbank.
Een kwartje uit 1994 is al zes gulden waard,
en voor een stuiver uit 1995 wordt in de
handel 4,50 gulden neergelegd, aldus Lam
merts. Voor het millenniumtientje - vorig
jaar door de Rijksmunt in een oplage van
een miljoen stuks geslagen - wordt in de
handel nu al tussen de 14,50 en 15,50 gul
den betaald.
„Munten zijn de afgelopen jaren toch al
schaars geworden, omdat veel mensen al
leen nog papiergeld uit automaten halen.
Daardoor zijn er relatief weinig munten ge
slagen", zegt.Lammerts. Maar volgens hem
zijn de hogere prijzen toch vooral te dan
ken aan de komst van de euro in 2002. De
prijzen van de munten stijgen namelijk
vooral de laatste maanden erg hard.
Vijftig piloten van de lucht
vaartmaatschappij Martinair
willen tot hun 60ste jaar blijven
vliegen. Omdat de huidige CAO
een dergelijk hoge pensioen
leeftijd niet toestaat, schakelen
zij de rechter in.
In feite is Martinair blij met
de discussie rond de pensioen
leeftijd. die nu gemiddeld op 56
jaar ligt. Wel had financieel di
recteur A. Verberk liever gezien
dat deze kwestie niet voor de
rechter, maar aan de onderhan
delingstafel bij de CAO-ge-
sprekken was gevoerd.
Als de pensioenleeftijd kan
worden verlengd is dat winst,
zo legt hij uit. „Ze betalen vier
jaar langer premie, we kunnen
vier jaar langer rente bijschrij
ven en ze trekken vier jaar min
der lang van hun pensioen. Op
termijn zou dat kunnen beteke
nen dat de pensioenpremies
voor de piloten en de lucht
vaartmaatschappij omlaag kun
nen."
Toch zal Martinair voor de
rechter verzet bieden tegen de
actie van de piloten. „Mijn
handtekening staat onder het
contract dat verbindend is ver
klaard voor alle piloten. Dat
moeten we dan ook naleven",
zo geeft Verberk aan.
De Vereniging van Neder
landse Verkeersvliegers (VNV)
vindt de actie van de vijftig
Martinair-piloten onverstandig.
Vakbondsvoorzitter P. Griffioen
wijst op de richtlijn in de CAO
waarbij de piloot zelf kan bepa
len op welke leeftijd hij met
pensioen gaat. Dat kan variëren
van 50 tot 58 jaar. Daaraan
voegt de gezagvoerder toe dat
de Martinair-piloten wel tot
hun 60'ste mogen blijven vlie
gen, maar niet meer bij Martin-
De pensioenrichtlijn van ge
middeld 56 jaar in de CAO werd
destijds ingegeven door de ge
dachte dat de piloot op een ge
geven moment moet plaats ma
ken voor zijn jongere collega.
den haag Voor wie paniek voelt opkomen bij de woorden 'zoekmachine', 'site' en 'e-mail', er is hulp in aantocht. Een truck met internetcompu
ters en welwillende instructeurs rijdt deze zomer door het land om 'digibeten' gratis wegwijs te maken op de digitale snelweg. Afgelopen week
einde stond de Internet Roadshow van internetaanbieder Wanadoo op de boulevard van Scheveningen. ledereen mag gratis naar informatie zoe
ken, e-mailen en online winkelen. Wie onbekend is met het internet, krijgt hulp van een van de internet-instructeurs. Met de Roadshow probeert
de internetaanbieder abonnees te werven. Deze abonnees betalen overigens niets. Ze leveren alleen geld op als doelgroep voor adverteerders.
Met de actie wordt gemikt op de 52 procent van de Nederlanders die nog geen internet heeft. foto gpd phil nijhuis
te moeilijk om ook de andere
helft van de machines van deze
geldbriefjes te voorzien.
Dat komt ook omdat de geld-
apparaten juist door de kleine
bedragen vaker moeten worden
bijgevuld. Als er na ongeveer
een maand voldoende euro's
circuleren, worden de vijf-eu
ro's weer uit de machines ge
haald.
WILLEM VAN LEEUWEN
Beroep: voorzitter Aedes, ver
eniging van woningcorporaties
Burgerlijk staat: gehuwd
Kinderen: Twee meiden en een
jongen van puber tot studerend
Auto: Citroen XM
Hobby: Fietsen, in de tuin wer
ken en wat klussen in en om
het huis
den haag peet vogels
Willem van Leeuwen behartigt
de belangen van de corporaties,
die in totaal 2,3 miljoen huizen
en appartementen verhuren in
Nederland. De laatste weken
waren de corporaties flink in
het nieuws, door het debat over
de huurverhogingen in de
Tweede Kamer. Echt tevreden
is Van Leeuwen niet over de
uitkomst dat de huren maxi
maal mogen stijgen met 3,8
procent in plaats van 4,5 pro
cent, maar knarsetandend is hij
uiteindelijk akkoord gegaan.
Pratend over zijn beste aan
koop klaart de stemming van
Van Leeuwen direct weer op.
„Ik heb er over nagedacht",
zegt hij. „Mijn beste aankoop is
tevens mijn eerste aankoop,
een tweedehands transistorra
dio, mono ook nog. Niet zozeer
omdat het een kwalitatief goede
radio was, maar omdat het mijn
eerste duurzame gebruiksarti
kel was, helemaal met eigen
geld betaald. Dat gevoel van
onafhankelijkheid, de kick van
iets hebben dat je helemaal zelf
betaald heb, dat is geweldig."
Een paar maanden later kocht
Van Leeuwen een radio met
cassetterecorder. „Toen was ik
inmiddels vakkenvuller bij de
Albert Heijn en verdiende ik
wat meer."
Zijn slechtste aankoop deed
Van Leeuwen in zijn vorige
huis. „De wasemkap ging kapot
en toen heb ik heel snel een
foto gpd roland de bruin
goedkope wasemkap gekocht
die de juiste maten had. Toen
we het ding moesten schoon
maken bleek het een ramp te
zijn om het ding te demonteren
en schoon te maken. Daar wa
ren we een halve dag mee be
zig." Toen ze het huis verkoch
ten, hebben ze de wasemkap
laten hangen. In het nieuwe
huis bleek echter net zo'n ding
te hangen.
De vervanging daarvan staat
niet in de lijst van beste of
slechtste aankopen. Toch zijn
aankopen voor het huis goed
vertegenwoordigd, want de
laatste aankoop was ook voor
het huis, namelijk een kapstok.
„Een nieuwe Gispen, het klas
sieke model uit de jaren vijftig.
Ik vind die dingen van een tijd
loze schoonheid en ze worden
nu weer nieuw gemaakt. Het
ontwerp heeft zich wel bewe
zen, het gaat al vijftig jaar mee.
Ik vind het heel wat mooier dan
de design kapstokken die nu
gemaakt worden."
De vereniging Aedes, waar Van
Leeuwen voorzitter van is, be
gon onlangs met een campagne
om huren als een volwaardig
alternatief voor kopen te propa
geren. De eerste tip die Van
Leeuwen geeft is dan ook 'Hu
ren, dat kan natuurlijk ook', de
slogan van de campagne.
„Maar wat ik de mensen aan
raad, denk goed na over de ide
ale woonvorm. Of dat nou ko
pen of huren is."
