Kamer eist actie tegen
prijsafspraken benzine
Dure dollar kan vervelend uitpakken voor consument
Economie
Meer orders in zicht
voor super-Airbus
Asbest uit Rijnbrug
Vierkant blikje van
Corns sluit niet goed
Scheiding KLM-AIitalia
eind augustus compleet
Problemen KLM door
schade vrachtloods
Thuiswerken leidt niet
tot minder kantoren
Huiszoeking bank en beleggingsclub
- NSDAG 24 MEI 2000
T i wint geding over 'Doodstil'
icenHet Groninger reclamebureau Unicom heeft het
geding over het gebruik van de plaatsnaam Doodstil tegen
iele telefonie-aanbieder Ben verloren. Unicom gebruikte de
ivan het Groningse gehucht om reclame voor het eigen
iu te maken. Ze was het er niet mee eens dat Ben Doodstil
nikte voor een televisiespotje. Kortgedingrechter T.R. Hid-
1 rkent dat Unicom een auteursrechtelijke bescherming kan
igelden op de naam Doodstil. In dit geval gaat dat evenwel
i3p, omdat beide reclame-uitingen te veel van elkaar ver-
len.
Hen naar mobiel goedkoper
aag Telecomopzichter Opta verwacht dat bellen van een
toestel naar een mobiele telefoon goedkoper wordt. Dat
jmdat KPN als beheerder van het vaste net de tarieven voor
li ebruik ervan onder druk van Opta verlaagt. Een gesprek
ast naar mobiel gaat via de grond (het KPN-netwerk) en
lucht (het netwerk van de mobiele aanbieder). Nu de kos-
2 oor het 'eerste gedeelte' van het gesprek omlaag gaan, zul-
j' ïobiele aanbieders elkaar meer beconcurreren op het 'mo-
deel' van het gesprek. Met de door Opta afgedwongen ver-
gvan de KPN-tarieven wordt een telefoontje met een vast
el naar een mobiele 8 cent goedkoper in de piekuren en 5
in de daluren.
inktarieven verontrustend hoog'
De Europese Commissie hekelt de 'verontrustend' ho-
nktarieven voor overschrijvingen naar het buitenland. De
ddelde kosten bedragen 17 procent van het bedrag dat
overgemaakt. In Nederland is vooral het wisselen van
nde valuta een kostbare zaak. De Commissie dreigt naar de
er te stappen om het dagelijkse geldverkeer voor de burger
koper te maken. Ook het gebruik van de bankpas in het
nland is verre van kosteloos. Bij opname van honderd euro
i geldautomaat over de grens, betaalt de klant gemiddeld
ocent provisie. Nederland behoort tot de duurste landen
ontant buitenlands geld te wisselen.
O-akkoord bij drogisterijen
ht» De 25.000 werknemers bij de drogisterijen hebben een
ve CAO. De werkgevers en de bonden hebben een akkoord
kt over een loonsverhoging van 6,9 procent in twee jaar.
naakte FNV Bondgenoten gisteren bekend. De jeugdlonen
3 jaar) gaan vanaf schaal 2 nog eens extra 7,5 procent om-
Iedere werknemer krijgt een vakantiedag erbij. Ook kun-
rerknemers meedoen aan een tijdspaarregeling. Daarnaast
er meer kinderopvang. De CAO gaat met terugwerkende
it in per 1 april 2000 en geldt voor twee jaar.
uwe topman busbedrijf Connexxion
H. Koerhuis wordt bestuursvoorzitter van busmaat-
ipij Connexxion. Hij volgt 1 januari F. Sevenstern op die
dit jaar met pensioen gaat. Koerhuis neemt 1 september al
g in de raad van bestuur. De 42-jarige Koerhuis komt van
stad waar hij in 1983 begon. Binnen de uitzendketen klom
n intercedent (bemiddelaar bij werk) op naar algemeen di-
ur Nederland en België.
»ene stroom via internet
iag Via een 'koopgroep' op internet verzamelt het nieu-
drijf Wisselstroom klanten voor groene stroom om tot
tumkorting te komen bij de energiebedrijven. De markt
duurzame energie is volgend jaar al vrij voor alle afnemers,
onsumenten kunnen via een systeem van groencertifica-
'in 2001 van hun vaste energieleverancier af. Pas in 2004
in consumenten en het midden- en kleinbedrijf de vrije
waar zij hun 'gewone' stroom inkopen. Maar duurzame
je kunnen zij al per januari volgend jaar overal vandaan
Daar speelt nieuwkomer Wisselstroom handig op in.
anners geven weinig uit
De Japanners hebben in april 3,4 procent minder uitge-
dan een jaar eerder. Dat heeft het ministerie in Tokyo be-
■emaakt. Het is de 37ste achtereenvolgende keer dat de
imentenbestedingen zijn gedaald. Nog nooit zijn zo'n lan-
iode de uitgaven telkens afgenomen. In maart waren de
imptieve bestedingen met 3,5 procent verminderd. De ge-
bereidheid van de Japanners om de knip te trekken wordt
ouwd als een belangrijke reden voor het uitblijven van
imisch herstel in hun land.
nse geldlopers aan het werk
Na een staking van ruim twee weken hebben Franse
ipers gisteren een aanbod van hun werkgevers aanvaard,
de staking waren de meeste geldautomaten in het land
komen te staan. Winkels, cafés, restaurants, spoorwegen
smaatschappijen hadden zich gedwongen gezien credit -
en cheques te accepteren voor de meest luttele bedragen,
iking brak uit na enkele geruchtmakende overvallen op
ansporten, waarbij twee doden en verscheidene gewon-
ielen.
ted Airlines koopt US Airways
)rk United Airlines, de grootste luchtvaartmaatschappij
Verenigde Staten, koopt concurrent US Airways voor 4,3
d dollar (ongeveer 10,5 miljard gulden). US Airways is de
'na grootste Amerikaanse luchtvaartmaatschappij. De ra
in bestuur van beide bedrijven hebben gisteren met de
eming ingestemd. United Airlines en US Airways, dat
in het noordoosten van de Verenigde Staten actief is, bie-
imen per dag 6.500 vluchten aan. Dat is veel meer dan
can Airlines, dat met 3.600 nu de op een na grootste Ame-
ise luchtvaartmaatschappij is.
uwe Duitse hogesnelheidstrein
De Duitse spoorwegen hebben gisteren hun modernste
ilste hogesnelheidstrein, de ICE-3, gepresenteerd. Ver
wordt dat de trein, die een topsnelheid van 300 kilometer
ïr kan bereiken, vanaf volgende week gaat rijden tussen
i en Expo 2000 in Hannover. Overigens zal de trein voor
rijn topsnelheid niet halen. Dat is pas mogelijk als een
baanvak tussen Frankfurt en Keulen in 2002 klaar is.
che Bahn heeft voor 1,9 miljard mark 50 ICE-3's besteld,
nee het totale aantal hogesnelheidstreinen op 216 komt.
amsterdam
richard mooyman
Vier luchtvaartmaatschappijen
staan op het punt om hun or
ders voor de superjumbo van
Airbus bekend te maken. Dat
zei projectleider C. Voysey van
het Britse deel van Airbus gis
termiddag in Amsterdam. Hij
sprak op een bijeenkomst geor
ganiseerd door het Britse inge
nieursbureau Incat, dat onlangs
de Haarlemse Farnest Groep
heeft overgenomen.
De in Dubai gestationeerde
luchtvaartmaatschappij Emira
tes bestelde enkele weken terug
de eerste tien reuzentoestellen
bij het Europese luchtvaartcon
sortium. Maar de top van Air
bus wil meer orders alvorens de
knoop door te hakken over het
doorzetten van dit miljarden-
verslindende A3XX-project,
waarbij ook Incat betrokken is.
Volgens Voysey kan het bijna
niet meer mis lopen en zal het
vliegtuig met 550 zitplaatsen
worden gebouwd. Naast Emira
tes overweegt ook Singapore
Airlines het toestel te bestellen.
Verder hebben de Britse lucht
vaartmaatschappij Virgin en
nog vier andere maatschappij
en grote belangstelling, aldus
Voysey. Overigens is de KLM
wel in het project geïnteres
seerd, maar is van een Neder
landse order nog geen sprake.
Voysey laakte de opstelling
van de Amerikaanse concurrent
Boeing, die jarenlang heeft be
weerd dat er geen markt is voor
een dergelijk groot vliegtuig.
Nerveus geworden zou Boeing
onlangs vliegmaatschappijen
hebben benaderd met een
voorstel om grotere versies van
de huidige Boeing 747 te bou
wen.
De reuzen-Airbus kan vol
gens Voysey door de grotere
omvang en toepassing van
nieuwe technologie passagiers
vijftien tot twintig procent
goedkoper vervoeren dan een
Boeing 747. De A3XX krijgt twee
dekken. Onder in het toestel is
volgens Voysey plaats voor een
rustplek voor de bemanning en
eventueel een casino of bar. De
eerste A3XX zou eind 2005 kun
nen worden afgeleverd.
doetinchemBij de Rabobank in Doetinchem is
gisteren huiszoeking gedaan. Dat gebeurde in het
kader van het onderzoek naar de gang van zaken
rond beleggingsclub D'nAnwas. Ook bij (oud-)be-
stuursleden van die club en ex-medewerkers van
de bank zijn invallen gedaan. Er zijn documenten
in beslag genomen. Niemand is aangehouden. Jus
titie is in maart een onderzoek begonnen nadat De
Nederlandsche Bank aangifte had gedaan van ver
moedelijke overtreding van de Wet Toezicht Be
leggingsinstellingen door de bank en de beleg
gingsvereniging. Ook deed het huidige bestuur
van de beleggingsvereniging aangifte tegen de
bank wegens het vermoeden van verduistering van
geld en valsheid in geschrifte. Door wanbeheer
verloren de 150 leden van de Achterhoekse beleg
gingsclub miljoenen guldens.
FOTO CPD HANS GROENE
Hogere winst
Dura Vermeer
zoetermeer richard mooyman
De Dura Vermeer Groep heeft
vorig jaar een netto-winst ge
maakt van ruim 27 miljoen gul
den. Dat is bijna een verdubbe
ling ten opzichte van 1998. Het
bouw- en infraconcern ver
wacht dit jaar een verdere groei.
De Vermeer Groep in Hoofd
dorp en de Dura Bouwgroep in
Rotterdam fuseerden in 1998.
Met een netto-winst van ruim
14 miljoen gulden in dat eerste
jaar behaalde de nieuwe onder
neming een slechter resultaat
dan de 25 miljoen die de twee
bedrijven gezamenlijk in 1997
verdienden. Vorig jaar begon de
fusie vruchten af te werpen. Het
wegvallen van de eenmalige fu-
siekosten, de schaalvoordelen
en enkele overnames zorgden
voor bijna een verdubbeling
van de winst. De omzet nam
met ruim 13 procent toe tot een
kleine 1,6 miljard. Het aantal
medewerkers steeg van 2.558
naar 2.771. Vooral de sector in
frastructuur draaide met een
groei van bijna 28 procent erg
goed. Er werden onder meer
orders in de wacht gesleept
voor delen van de Betuwelijn
en de Hogesnelheidslijn.
Brandstof veel duurder dan in andere landen
De Tweede Kamer wil dat minister Jorritsma van econo
mische zaken optreedt tegen prijsafspraken door olie
maatschappijen. Desnoods zou ze moeten overgaan tot
het opleggen van boetes. De PvdA wil ook dat opsplit
sing van maatschappijen bekeken wordt, zoals dat eer
der gebeurde bij het Amerikaanse bedrijf Microsoft.
den haag gpd/anp
De Kamer is woedend over de
snel stijgende benzineprijzen in
ons land. Die zijn veel hoger
dan in de ons omringende lan
den. Het PvdA-Kamerlid Crone
vermoedt daarom dat de olie
maatschappijen onderling af
spraken maken. Kennelijk is er
in de andere EU-landen meer
concurrentie dan in ons land,
waardoor hier de prijzen harder
stijgen."
De Kamerleden zien hun ver
moedens bevestigd door de
ontwikkelingen rond goedkope
tankstations. Zo heeft een stun
tende nieuwkomer op de benzi-
nemarkt, Tango, in Nijmegen
een ware prijzenoorlog veroor
zaakt. De benzinestations van
andere maatschappijen in Nij
megen verlaagden vervolgens
go-
WD-Kamerlid Hofstra ziet
daarin een onderlinge afspraak
om Tango weer zo snel moge
lijk van de markt te gooien.
Hofstra noemt het opmerkelijk
dat de prijzen in zo'n geval wel
omlaag kunnen, terwijl de
maatschappijen eerder hadden
laten weten dat een prijsdaling
van bijvoorbeeld vijf tien cent
per liter 'volstrekt onmogelijk'
zou zijn.
PvdA en WD, samen een Ka
mermeerderheid, hebben de
handen ineen geslagen: ze wil
len dat Jorritsma in ieder geval
de Nederlandse Mededingings
autoriteit (Nma) opdracht geeft
te onderzoeken of maatschap
pijen concurreren of juist prijs
afspraken maken. Concurrentie
is volgens beide partijen nodig
om de prijzen omlaag te bren
gen.
Eerder al pleitte de ANWB
voor een onderzoek naar de
benzineprijzen. Uit cijfers van
de bond blijkt dat de benzine in
Nederland sinds 1 februari 32
cent is gestegen. In Duitsland
bleef de toename echter be
perkt tot 11 cent. Marktleider
Shell schrijft dat toe aan een
prijzenslag die in Duitsland
gaande is. Daardoor zouden de
marges daar fors zijn teruggelo
pen en zou er geen sprake meer
zijn van een gezonde bedrijfs
voering.
renkum Asbestverwijderaars klimmen in de holle ruimte van de Rijnbrug bij Renkum. Bij herstelwerk in de brug is daar asbest aangetroffen.
Jarenlang hebben medewerkers van verschillende aannemers zonder beschermende kleding in de brug gewerkt. Zij beschuldigen Rijkswater
staat van het bewust verzwijgen dat er asbest in de brug is verwerkt. foto anp vidiphoto
alex bogers
financieel spannende tijden,
derland en de Nederlanders
niet op te kunnen. De koop-
is sterk en de overheidsschuld
oca if- Geld zat. Toch worden we
den. geconfronteerd met berich-
r een zwakke euro en dus de
Bedreigt de eenheidsmunt de
ortemonnee? Een beetje,
et kan meer worden.
januari 1999 ingevoerde euro
en evenwichtige wereldmunt
Nooit meer het ene jaar 200
J peseta betalen voor een glas
u het volgende jaar 245 peseta,
n altijd 226 peseta. Het pakt
uit, tenminste tot nu toe. In
ofjan stabiliteit kelderde de euro
dollar op 1 januari 1999 tot
)llarcent nu. Dat is een daling
25 procent.
Consumenten merken de vrije val van
de euro wel én niet. Niet omdat de
landen van de Europese Unie vooral
handel met elkaar drijven. En die lan
den hebben dezelfde munt dus zo'n
beetje dezelfde prijzen. De AEG was
machine zal dus niet duurder worden
door wisselkoersverhoudingen.
Aan de andere kant drijft Nederland
nog steeds veel handel met de VS. Al
importeren we maar weinig consu
mentenproducten. Europa en de VS
kopen vooral machines en apparaten
bij elkaar. Op de tweede plaats komen
landbouwgewassen als granen en za
den. De consument krijgt eventuele
prijsverhogingen dus via een omweg
op zijn rekening gepresenteerd. Con
sumentenartikelen zoals de sport
schoenen van Nike laten de Amerika
nen maken in lage-lonen landen als
Vietnam. Daardoor kunnen ze de prijs
laag houden, zeker als de concurrentie
ertoe dwingt.
Duurder zijn in ieder geval ook de
grondstoffen, al koopt de consument
die niet zelf. De officiële prijzen van
veel grondstoffen zijn in dollars geno
teerd. Grondstoffen die ook de Euro
pese bedrijven moeten kopen, waar
door de kostprijs van hun producten
omhoog gaat. Die hogere prijzen ge
ven de bedrijven door concurrentie
niet direct door aan de consumenten.
Maar op een gegeven moment is er
geen houden meer aan.
Het slechtst af zijn de consumenten
die direct in de Verenigde Staten ko
pen. De Levi's spijkerbroek mee laten
nemen of het met de credit card cd-
'tjes bestellen op het internet is allang
niet meer zo goedkoop als anderhalf
jaar geleden. De gangbare prijs van
een cd is zo'n vijftien dollar. Bij een
dollar van twee gulden is dat dertig
gulden. Bij een dollar van twee gulden
tweeënveertig kost de cd zesendertig
gulden vijftig. Voor dat bedrag is die
zelfde cd ook in Nederland te krijgen.
Europese vakantiegangers in de VS
hebben ook te maken met een financi
ële strop. Zeker de mensen die op de
bonnefooi gaan, ter plekke nog een
auto willen huren en motels aan doen.
Wie een reis heeft geboekt bij een reis
bureau heeft vaak nog het geluk dat
dat reisbureau zelf een jaar geleden de
hotelkamers, huurwagens en busver
voer al ingekocht heeft tegen de toen
geldende dollarkoers. Maar eenmaal in
de VS zal blijken dat McDonald's en de
entree van het Walt Disney park een
kwart duurder zijn dan toen de buur
man anderhalf jaar geleden ging.
Het beroerde voor de consumenten in
Europa is dat de meest voor de hand
liggende maatregelen bijna geen posi
tief gevolg hebben. Bijvoorbeeld een
renteverhoging door de Amerikaanse
Centrale Bank om de vreselijk goed
draaiende Amerikaanse economie wat
af te remmen. Een minder goed draai
ende Amerikaanse economie is goed
voor de Europese economie en uitein
delijk de euro. Maar voordat het zover
is komt eerst een vraag naar dollars op
gang, waardoor die munt weer in
waarde stijgt.
Bovendien stijgt bij de stijging van het
officiële rentetarief van de Verenigde
Staten wereldwijd ook de marktrente.
Niet alleen lenen Amerikaanse bedrij
ven minder snel voor investeringen,
maar ook de Europese. Met alle gevaar
voor werkgelegenheid van dien. Daar
naast holt een rentestap in de VS het
effect van een hogere rente uit. Als een
renteverhoging van de Europese Cen
trale Bank sowieso al het beste middel
is om de euro sterker te krijgen. Ook
dan speelt weer het probleem dat be
drijven misschien wel minder investe
ren.
Eigenlijk moet het vanzelf maar slech
ter gaan met de Amerikaanse econo
mie, zonder ingreep van bovenaf.
velsen theo van der kaau
Het revolutionaire vierkante
blikje van Hoogovens (Corus)
is nog niet perfect. Ontdekt is
dat 'Le Carré' niet goed sluit.
Corus voert besprekingen met
het Spaanse bedrijf Somme
Trade, dat een nieuwe sluit-
constructie voor het blikje
maakt.
Volgens Corus duurt het nog
twee maanden eer het vier
kante blikje leverbaar is. Het
grootste voordeel van de nieu
we blikjes is dat ze in groot
verpakking eenvijfde minder
ruimte innemen dan de gang
bare ronde blikjes.
„Wij hebben twee vierkante
blikjes gemaakt," verduidelijkt
Corus-woordvoerder M.van
der Vlis, „Een van 0,14 mili-
meter en een van 0,12 milime-
ter dun staal. De eerste kan zo
in productie, alleen die van
0,12 millimeter heeft nog niet
de juiste sluiting. Voor zulk
dun staal bestond nog niets en
daar moest dus een nieuwe
machine voor worden ge
maakt. Overigens maakt Co
rus die blikjes niet zelf. Wij le
veren het geschikte staal aan
de bedrijven die de blikjes
produceren. Net zoals wij staal
aan autofabrieken leveren,
maar niet zelf auto's construe
ren. Wel is het onze taak mee
te denken met de klant en bij
problemen oplossingen aan te
reiken."
Wanneer de juiste sluiting is
gevonden voor het vierkante
blikje worden series proefex
emplaren gemaakt, waarna
nog dit jaar de commerciële
productie op gang komt.
amstelveen anp
KLM en Alitalia snijden eind
augustus hun laatste banden
door. Op die datum moet de
ontvlechting van de passagiers-
en vrachtdivisies van beide
luchtvaartmaatschappijen to
taal zijn. De operatie is noodza
kelijk doordat KLM eind april
een eind maakte aan de allian
tie met Alitalia.
Voor passagiers betekent de
ontvlechting dat ze niet meer
kunnen boeken voor gezamen
lijke vluchten van KLM en Alita
lia. KLM en Alitalia benaderen
reizigers die al hebben geboekt
voor een KLM-Alitalia-vlucht
na 31 augustus. Bekeken wordt
of het ticket moet worden aan
gepast.
Met ingang van 1 september
hebben Alitalia en KLM ook
weer aparte incheckbalies en
reserveringssystemen. In tach
tig landen zijn die activiteiten
inmiddels gescheiden. Een
klein aantal volgt nog. Ook voor
de verdeling van KLM-Alitalia-
bonuspunten (frequent flyer)
moet een oplossing worden ge
vonden. Onduidelijk is hoeveel
de operatie KLM gaat kosten.
KLM-president Van Wijk schat
te het bedrag onlangs op een
'paar miljoen, en zeker niet
meer dan tien miljoen gulden'.
amstelveen richard mooyman
De KLM kampt met problemen
bij de vrachtafhandeling als ge
volg van stormschade aan een
loods op Schiphol. Een deel van
de zendingen moet de komen
de maanden per vrachtwagen
worden vervoerd, terwijl een
achterstand van 24 uur is opge
lopen bij de afhandeling van
import-goederen.
Bij een windhoos vorige week
dinsdag ontstond flinke schade
aan het dak, waarna de loods
moest worden ontruimd. De
schade blijkt nu in de miljoe
nen guldens te lopen. De KLM
verwacht dat het vier tot vijf
maanden gaat duren voordat
het dak is hersteld en de loods
weer voor honderd procent
bruikbaar is.
Veel kantoormedewerkers
zijn tijdelijk elders gestatio
neerd, terwijl een deel van de
afhandelingsactiviteiten is over
geheveld naar een loods van
Cargo Service Center aan de
overkant van de luchthaven.
De KLM verwacht dat de ver
tragingen bij de importafhan
deling donderdag weer zijn in
gelopen. Dan zijn ook alle
noodvoorzieningen gereed. Zo
zal er bij de vrachtloods een
grote tent worden geplaatst.
Volgens de KLM zijn de merk
bare gevolgen voor de klanten
beperkt.
den haag anp
Thuiswerken of telewerken
heeft nauwelijks invloed op de
vraag naar kantoorruimte. Uit
onderzoek van de IVBN, de
club van beleggers in vastgoed,
blijkt dat de meeste telewer
kers, maar ook deeltijdwerkers
hun eigen plekje op kantoor be
houden. Daardoor staan steeds
meer bureaustoelen een deel
van de week leeg.
De oorspronkelijke vrees dat
het thuiswerken zou leiden tot
minder vraag naar kantoren, is
niet uitgekomen. Slechts een
beperkt aantal bedrijven kiest
voor zogeheten flexibele kanto
ren, waarin een werknemer niet
langer zijn eigen bureautje
heeft maar op de eerste de bes
te lege plaats moet zitten. De
onderzoekers tekenen daarbij
aan dat bedrijven met flexibele
kantoren vaak extra ruimtes in
richten voor de gezelligheid,
waardoor de vraag naar vier
kante meters nauwelijks af
neemt.
De komende vijf jaar zal de
vraag naar nieuwe kantoren
vooral afkomstig zijn van be
drijven uit de computersector,
die tekenen voor 25 procent
van de banengroei.
W A AR D ETRAHSPqri
