KPN en Telefonica
in trek bij belegger
Ook ontbinding KLM-Alitalia kost tijd
Economie
Langste voorbouwbrug
Topmanagers ING
strijken 10 miljoen op
HBG weer aan tafel
met belager Boskalis
ECT en P&O bouwen
terminal op Maasvlakte
Alitalia betaalt KLM nog niet terug
0
-fe
NSDAG 3 MEI 2000
T )ren hamsteren voor grote staking
IE!<
l» Veel Noren hebben de afgelopen dagen voedsel ingesla-
met het oog op de landelijke staking die vanochtend is uit-
oken. Zo'n 82.000 werknemers uit het particuliere bedrijfs-
n, onder wie vrachtwagenchauffeurs, hotel- en restaurant -
oneel, veerbootbemanningen, bouwvakkers en journalis-
doen mee.De staking is uitgeroepen door de Noorse vak-
dsfederatie. De leiding van de bond ging akkoord met een
jsverhoging van 3,5 tot 4 procent plus een vijfde vakantie-
k, maar aiim 64 procent van de leden wees dat af.
S4ALL geeft klanten telefoonlijn
FLVEEN Internetprovider XS4ALL wil alle 110 kabelintemet-
in Amstelveen een gratis overstap naar snel internet over de
"oonlijn geven. XS4ALL dreigt van de kabel te worden ge-
d nu Casema het kabelnet overneemt van de gemeente. De
ïlactiviteiten van XS4ALL gaan waarschijnlijk naar Casema's
metdochter Wanadoo. De provider heeft naar eigen zeggen
geprobeerd om toegang te houden tot het kabelnet. Dat
echter tot niets geleid. XS4ALL probeert samen met de
sumentenbond de Tweede Kamer te bewerken. Volgens
ma is er niets aan de hand. ,,De markt doet zijn werk,
\LL-klanten kunnen straks snel internetten via het telefoon-
aldus een woordvoerder.
derlander topman Peapod in VS
:ie« De grootste 'online'-kruidenier in de VS, Peapod Inc.,
t gisteren de 38-jarige Nederlander M. van Gelder benoemd
jresident-directeur. Van Gelder was vice-president bij su-
narktketen Stop Shop, een Ahold-dochter die op 14 april
irocent van het in de staat Illinois gevestigde Peapod ver-
•f. Voorheen was Van Gelder directeur zakelijke uitbreiding
Uiold. Van Gelder wordt de opvolger van B. Malloy, die vorig
in de herfst tot Peapod toetrad, maar in maart plotseling
het toneel verdween met gezondheidsklachten. De aande-
"eapod kelderden na Malloy's vertrek en aandeelhouders
aden een proces aan.
lgische minister: 35-urige werkweek
sel» De Belgische minister van werkgelegenheid Onkelinx
t gisteren voorgesteld geleidelijk een 35-urige werkweek
iedereen in te voeren. Bovendien zou elke werknemer
it moeten krijgen op een vierdaagse werkweek. De werkge-
noemden het 'onbespreekbaar'. De socialistische vakbond
;eert wel positief. De liberale VLD, de grootste regeringspar-
België, heeft het plan van Onkelinx ook afgewezen.
G wil niet bij energiebedrijf NUON
Hem Waterbedrijf Gelderland (WG) wil geen onderdeel uit
ten van energiebedrijf NUON. Het wil een puur waterbedrijf
fen, voor 100 procent in handen van de overheid. NUON
d onlangs een onverwacht bod van 500 miljoen gulden op
waterbedrijf. Omdat WG het belang van schaalvergroting
onderkent, gaat het nog dit jaar fuseren met Watermaat-
ippij Overijssel. In Gelderland heeft NUON al 280.000 wa-
ansluitingen. WG heeft er 500.000 aansluitingen.
ivitserland verkoopt goudreserves
De Zwitserse centrale bank is begonnen aan de verkoop
de helft van haar goudreserves. Tot september brengt de
k 120 ton goud op de markt. Op termijn wil Zwitserland niet
;r dan 1.290 ton goud overhouden, ongeveer de helft van de
lige voorraad. Vorig jaar besloten vijftien Europese centrale
ken, waaronder die van Zwitserland, dat zij in vijfjaar niet
:r dan 2000 ton op de markt brengen.
ansen belagen kantoor Unilever
rERDAMZo'n 300 woedende Franse werknemers van Unile-
hebben gisteren uit protest tegen de verkoop van hun fa-
k bij Lille het hoofdkantoor in Rotterdam belaagd. Er ont-
ten enkele rook- en magnesiumbommetjes in de hal waarbij
agente gewond raakte. Vervolgens trok de woedende meute
ting stadscentrum. Op dat moment greep de politie in om-
het verkeer gehinderd werd. De politie zette honden en
rden in en voerde enkele charges uit. Er werden geen ar'res-
;s verricht. De werknemers vrezen voor het verlies van zeker
van de 435 arbeidsplaatsen.
foto cpd cees kuiper
ereldolieverbruik licht gestegen
iburg Het gebruik van olie is vorig jaar wereldwijd met 1,8
cent gestegen naar 3,5 miljard ton. De VS zijn met een afna-
van een kwart van de olie of 874 miljoen ton de grootste ver-
iker ter wereld. Op de tweede plaats komt Japan met 258
joen ton. China is met een verbruik van 224 miljoen ton der-
?n Duitsland komt met 132 miljoen ton op de vierde plaats.
'ijers commissaris bij Dse Media
hoven Ilse Media Groep heeft oud-minister van economi-
e zaken H. Wijers benoemd tot voorzitter van de raad van
-imissarissen. Ook mediaondernemer U. Glorie (oud-direc-
r radio en televisie bij de Holland Media Groep) wordt com-
saris. Ilse biedt een zoekmachine en gratis e-mail aan.
Rotterdam In het havengebied van Rotterdam wordt gewerkt aan
de langste en laatste voorbouwbrug van Nederland, de Dintelhaven-
verkeersbrug. Een spoorbrug en twee betonnen verkeersbruggen ver
vangen de oude stalen brug die vanwege de aanleg van de Betuwe
spoorlijn onvoldoende capaciteit had. Net als de Lekbrug bij Vianen,
zijn de bruggen elke week met behulp van bekisting een paar meter
verlengd. Zij rusten op slechts twee oeverpijlers en krijgen een over
spanning van 192 meter. foto anp ton borsboom
amsterdam anp
De raa^l van bestuur van ING
heeft vorig jaar ruim tien mil
joen gulden opgestreken. Dat
maakte het concern gisteren
bekend op de aandeelhouders
vergadering. Vier leden kregen
elk een basissalaris van 1,3 mil
joen. Scheidend topman G. van
der Lugt ontving 260.000 gul
den meer. Vice-voorzitter E.
Kist, die Van der Lugt opvolgt,
kreeg 130.000 piek extra. Alle le
den kregen bovendien nog een
maximale bonus van dertig
procent van het loon.
De raad van commissarissen
kan aan de individuele be
stuursleden nog eens hoog
stens 25.000 opties toekennen.
Of dat is gebeurd, wilde het
concern niet kwijt.
De directie stak de ambities
gisteren niet onder stoelen of
banken. Met de overname van
de Amerikaanse verzekeraar
ReliaStar houdt het nog lang
niet op. Ook de eveneens Ame
rikaanse verzekeringsmaat
schappij Aetna, die het geza
menlijk bod van ING en Well
Point eerder afwees, kan nog
steeds op de belangstelling van
de Amsterdammers rekenen.
„Alle opties staan nog open",
verzekerde vertrekkend topman
Van der Lugt de aandeelhou
ders.
Behalve bij Aetna, ving ING
pas geleden ook bij de Franse
bank Credit Commercial de
France (CCF) bot. De Britse
bank HSBC bleek bereid meer
voor de Franse instelling te be
talen en kaapte haar voor ING's
neus weg. Maar ook in Frank
rijk is ING nog niet echt uitge
keken: Van der Lugt zegt nog
regelmatig Franse zaken 'op
zijn bord' te krijgen: ,,Maar de
cultuurverschillen werken niet
echt enthousiasmerend."
Toch is de bank-verzekeraar
op Europees gebied voorzich
tig. ,,Op korte termijn nemen
wij geen Europese bank over",
heet het nu. „Laat de sector
zich eerst maar eens wat verder
consolideren."
den haag gpd
Vacaturesites
beconcurreren
papieren media
breda anp
Het aantal personeelsadverten
ties van (middel)grote bedrijven
in kranten en vakbladen neemt
af. Steeds meer ondernemers
verkiezen het wereldwijde web
om personeel te zoeken. Vooral
automatiserings- en commerci
eel personeel en hoger opgelei
de specialisten zijn gewild op
de digitale snelweg.
Dat blijkt uit onderzoek van
bureau Heliview uit Breda on
der bedrijven met meer dan
twintig werknemers. In het af
gelopen jaar he,eft 29 procent
van de bedrijven internet ge
bruikt in hun zoektocht naar
personeel. Een jaar geleden was
dat nog 24 procent. Het aantal
vacatures op de eigen website
vervijfvoudigde in twaalf maan
den zelfs tot ruim 40.000. Bo
vendien zijn de kosten voor een
advertentie op de eigen inter
netsite marginaal.
Bedrijven met meer dan
twintig personeelsleden plaats
ten het laatste jaar ongeveer
143.000 vacatures in kranten en
vakbladen. Dat is een daling
met 18 procent ten opzichte
van oktober 1999. Deze daling
is groter dan de afname van 8
procent van het aantal vacatu
res.
Geruchtenstroom over fusie telecombedrijven op gang
denken dat het samengaan tussen KPN en het
Spaanse Telefonica een beklonken zaak is. Op de Euro
pese beursvloeren waren beide telecombedrijven giste
ren de smaakmakers. De fusieberichten veroorzaakten
op de beurs in Madrid een lawine van koopopdrachten.
Aan het eind van de dag scoorde het aandeel Telefonica
ruim acht procent hoger. KPN boekte een koerswinst
van twee procent, bovenop de 9,6 procent van de voor
gaande dag. Vanochtend was het enthousiasme wat be
koeld en viel KPN iets terug.
Telefonica zou zinnen op een
belang van 60 procent. Dat is
overeenkomstig het huidige
verschil in beurswaarde tussen
de telecombedrijven (80 en 60
miljard euro). Onduidelijk is
nog wat er gebeurt met inter
netbedrijf Terra Networks, dat
van Telefonica een aparte note
ring kreeg. Datzelfde geldt voor
de technologiedochter TPI. An
der probleem is de doorslagge
vende stem die de Nederlandse
en de Spaanse overheid hebben
in een eventuele fusie.
Vooral naar de reactie van de
Spaanse regering wordt met
spanning uitgekeken. Premier
amsterdam-barcelona
„We houden alle opties open,
van niets tot een fusie", zegt
een KPN-woordvoerder. De ge
sprekken waren voor KPN aan
leiding de beursgang van KPN
Mobile uit te stellen, waarna de
geruchtenstroom op gang
kwam. Gisteren berichtten de
zakenkranten The Wall Street
Journal en Financial Times dat
Telefonica en KPN streven naar
een volledige fusie, mogelijk al
binnen enkele dagen. Zij beroe
pen zich op bronnen dichtbij
de onderhandelingen.
Aznar is de laatste tijd diverse
keren met zijn oude vriend en
T'elefonica-topman Villalonga
in aanvaring gekomen. Aznar is
vooral bang zijn greep te verlie
zen op de mediapoot van Tele
fonica. Kranten, radio en televi
sie zijn in Spanje nog wijwei al
lemaal partijgebonden.
Analisten vinden Telefonica
en KPN goed bij elkaar passen,
zeker als de Spanjaarden straks
beschikken over het amuse
mentsbedrijf Endemol. De in
tern etdochters van KPN, zoals
Planet Internet, krijgen dan de
beschikking over de veel ge
vraagde 'content' (tv-program-
ma's en andere vulling voor de
websites). KPN had ook belang
stelling voor Endemol, maar
werd afgeschrikt door de hoge
vraagprijs (12 miljard).
Ook is een Spaans-Neder
landse tandem kansrijker voor
de overname van Orange, het
Britse belbedrijf dat in de etala
ge is gezet door Vodafone Air-
Touch. Verder kunnen zij sa
men bieden op nieuwe licenties
die vele miljarden kosten.
Het Rijswijkse bouw- en bag-
gerconcern HBG zit opnieuw
aan tafel met de Papendrechtse
baggeraar Boskalis. Daarbij
staan volgens HBG alle opties
open. Een fusie is niet langer
uitgesloten. In een vierregelig
persbericht maakte HBG giste
ren bekend 'gesprekken te voe
ren' met Boskalis. Volgens een
woordvoerder lopen die 'sinds
kort'. Het Financieele Dagblad
meldt vanochtend dat de ge
sprekken zo voorspoedig verlo
pen dat een vriendelijke over
name van HBG door Boskalis er
in zit. Boskalis weigert elk com
mentaar.
HBG verzette zich tot dusver
fel tegen een fusie met Boskalis.
Het Rijswijkse concern trok niet
alleen een beschermingswal op,
het schakelde ook de rechter in
om de belager van het lijf te
houden. Eind maart bepaalde
de rechter dat Boskalis tot 15
mei geen openbaar bod mag
uitbrengen op HBG. HBG ge
bruikte die adempauze om
steun te zoeken in België. Het
bedrijf had zijn baggerpoot, de
Ham, willen samenvoegen met
het Belgische bedrijf Deme.
Gisteren meldde de Belgische
krant De Standaard, dat de fu
siebesprekingen echter zijn
mislukt.
Een woordvoerder van het
Rijswijkse concern zei dat HBG
en Boskalis nu gaan proberen
om voor 15 mei een 'vriendelij-
ke' oplossing uit te werken.
rotterdam anp
Containerbedrijf ECT gaat met
de Brits/Nederlandse rederij P
&0 Nedlloyd een nieuwe termi
nal bouwen op de Maasvlakte.
De terminal moet in 2003 klaar
zijn. De concerns richten voor
het project een joint-venture op
waarin ze elk voor 50 procent
deelnemen. De terminal zal ook
open staan voor rederijen die
met P&O Nedlloyd in een alli
antie zitten. Dat zijn onder an
dere het Duitse Hapag-Lloyd en
Malaysia International Ship
ping Corporation.
P&O Nedlloyd streeft al lan
ger naar een eigen container-
terminal voor haar activiteiten
in Noordwest-Europa. De rede
rij is nu aangewezen op de Del
ta Terminal van ECT op de
Maasvlakte. Maar die zit zonder
extra aanpassingen in 2006 vol
ledig vol. Op de aanleg van de
tweede Maasvlakte wilde P&O
Nedlloyd niet wachten. Het is
niet waarschijnlijk dat die er is
in 2006.
Tot nu toe liepen de onder
handelingen over een nieuwe
terminal stroef. In februari
dreigde de rederij nog bij mon
de van topman T.C. Harris la
dingstromen te verleggen naar
Antwerpen als er niet snel een
besluit zou vallen.
rome hans geleunse
correspondent
Alitalia overweegt juridische
stappen tegen KLM vanwege de
vorige week vrijdag door de Ne
derlandse maatschappij eenzij
dig verbroken alliantie. Boven
dien zal Alitalia vooralsnog de
ruim 220 miljoen gulden die
KLM fourneerde voor moderni
sering van de nieuwe Milanese
luchthaven Malpensa niet te
rugbetalen. KLM had dit vrijdag
geëist. Het geld is in afwachting
van een definitieve beslissing
door Alitalia gedeponeerd bij
een niet nader genoemde bank
instelling.
De Italiaanse maatschappij
deelde dit gisteravond mee na
afloop van een spoedvergade
ring van Raad van Bestuur over
het vertrek van KLM. Geruch
ten dat het mislukte KLM-avon-
tuur zou leiden tot ontslag van
topman Domenico Cempella
werden gisteren tegengespro
ken door een naaste adviseur
van premier Amato. Dat ge
beurde na afloop van een ge
sprek tussen Cempella en het
bureau van de regeringsleider,
waar de Alitalia-chef tekst en
uitleg heeft gegeven over de
breuk en de gevolgen ervan.
De Italiaanse staat bezit 53
procent van de aandelen van
Alitalia. De zwaar verlieslijden
de maatschappij liet gisteren
ook weten dat de alliantie met
de KLM niet heeft geleid tot
verbreking van contacten met
andere luchtvaartondernemin
gen. Er wordt gezocht naar
nieuwe 'bondgenoten', maar
het vaak genoemde Swissair liet
gisteren weten niet in te zijn
voor samenwerking met Alita
lia.
Het enige wat gisteren op de
Romeinse luchthaven Fiumici-
no aan anderhalf jaar samen
werking herinnerde waren
bordjes met de naam Alitalia-
/KLM. Een KLM-ticket kopen
was er op de luchthaven zelf
nog niet bij: de maatschappij
heeft er geen eigen personeel
meer.
Imfragment
rmaakt klant
j pinautomaat
rancisco ap
0Amerikaanse bank Wells
;o heeft gisteren een geld-
imaat geïntroduceerd die
pinnende klant vermaakt
fragmenten van films die
hetienkort in de bioscoop ko
nt h. Mogelijk geeft de auto-
®njt er over een tijdje ook
et Corn bij.
en,i geldautomaat heeft een
i beeldscherm dat rea-
l op aanrakingen met de
|er. Zodra een klant zijn
as in de gleuf steekt, hou-
de filmfragmenten op. De
nine vraagt dan niet alleen
'eel geld de klant wil,
r bestookt hem tevens
reclame voor allerlei pro-
Fargo overweegt de
ïirteerders toe te staan via
automaten producten te
open.
haarlem pieter van hove
Het verbreken van een verloving, hoe pril
ook, heeft gevolgen voor beide partners.
Het voor elkaar bestemde paar KLM en Ali
talia moet na de beëindiging van de allian
tie de gezamenlijke inboedel ontvlechten.
Zoiets kost tijd en moeite, vooral waar al
sprake was van een verregaande vorm van
samenwerking.
„Iedereen moet er begrip voor hebben
dat we de uiterlijke kenmerken van onze
samenwerking niet binnen 24 uur kunnen
laten verdwijnen. Dat kost tijd", waar
schuwt H. Essenberg, directeur van de ge
zamenlijke passagierspoot in het KLM-per-
soneelsblad Wolkenridder. De samenwer
king zou in eerste instantie bestaan uit
twee takken: één voor de passagiers en een
vrachtpoot. De hoofdkantoren zijn respec
tievelijk in Rome en op Schiphol gevestigd.
Een ploeg van 70 a 80 KLM'ers vertrok
vrijwillig naar Rome om de fusie uit te wer
ken, terwijl eenzelfde aantal Italianen naar
het Nederlandse hoofdkantoor verhuisde.
Op beide punten begonnen zij ijverig met
het uitwerken van de gemeenschappelijke
bedrijfsvoering, advertentiecampagnes en
vluchtschema's. Het is slechts bij één pos
ter gebleven, zonder de gebruikelijke KLM-
zwaan. De samenwerking bleef beperkt tot
het vaststellen van gezamenlijke routes in
de zomermaanden.
De vluchtroutes van KLM en Alitalia zijn
namelijk al vastgelegd in afzonderlijke af
spraken. En volgens J. Walter, voorzitter
van de ondernemingsraad KLM zal het
minstens enkele maanden duren voordat
het samenwerkingsverband kan worden
ontbonden. Voor de winterperiode zijn er
nog geen afspraken gemaakt.
De 'vrachttak' op Schiphol was nog niet
zo ontwikkeld. KLM-woordvoerder D. Istha
stelt opgelucht vast dat de onttakeling een
gemakkelijke klus is, vergeleken met het
.opnieuw bepalen van een strategie. „Op
veel topposities zat zowel een Italiaan als
een Nederlander. Een ontvlechting hoeft
dus niet ten koste te gaari van de oorspron
kelijke bezetting."
OR-voorzitter Walter nuanceert: „Bij een
tiental verkooppunten in het buitenland
was de integratie al bijna compleet. Ver
schillende kantoortjes van KLM en Alitalia
zijn samengevoegd. Personeel van de ene
maatschappij is in dienst getreden van de
andere, dus ook andere arbeidsvoorwaar
den. De ontbinding van die overeenkomst
kan een kwestie van maanden zijn."
Tot op heden heeft volgens Istha geen
van de KLM'ers bij hun overgang huis en
haard verbrand, zodat een terugkeer geen
indringende personele gevolgen heeft. „Be
halve dan de vriendschap die men met Ita
liaanse collega's heeft opgebouwd."
Voor de belangenverenigingen van het
KLM-personeel liggen de zaken weer an
ders. De vakbond voor het cabinepersoneel
VNC had al een samenwerking met haar
Italiaanse collega's in de WCCU, Wings
(naam van de alliantie, red.) Cabine Crew
Union. Op den duur zou de Amerikaanse
alliantiepartner Northwest daar ook deel
van gaan uitmaken. Het is nu nog maar de
vraag of de WCCU blijft voortbestaan, al
dus een VNC-woordvoerder.
De voor de piloten in het leven geroepen
vereniging Wings Pilots Coalitions moet het
nu zonder de inbreng van Alitalia doen.
„Operationeel heeft deze verbreking voor
alsnog geen gevolgen", aldus voorman P.
Griffioen van de Vereniging yan Neder
landse Verkeersvliegers (VNV). „Na de zo
mer zien we wel verder."
Nieuws voor Telfort Pak&Bel
Pre-Paid bellers.
14 dagen SMS-en voor slechts
ïo cent per bericht.
Uif
Telfort
Met Telfort Pak&Bel beri
toereikend is. U i
Telfort
Dat praat 'n stuk makkelijke
