Het voordeligste weekend-arrangement
vind je bij Telfort Pak&Bel Pre-Paid.
Schrijvende Lezers
Connexxion zoekt een
stok om hond te slaan
Pleiters voor afschaffing v;
monarchie keurig opberge
Sapvasten bij De Schou
was niet zoals beschreviiS
Leefbaar Zuidwest blijft strijden tegen baggerstort
IS?
Telfort
WOENSDAG 19 APRIL 2000
978
Zaterdag 1 april publiceerde het
Leidsch Dagblad een artikel op
de voorpagina inzake de kwali
teit van het busvervoer in de re
gio. In het betreffende artikel
kwam de heer Lely van vervoer
bedrijf Connexxion aan het
woord. Hij beweerde dat de
kwaliteit van het busvervoer
onder druk staat. De woord
voerder gaf aan dat de Tweede
Kamer een nieuwe wet voorbe
reidt waarin bedrijven niet gro
ter mogen zijn dan 33 procent
van de totale openbaar-ver
voermarkt. Volgens Connexxion
is het gevolg dat men verlieslij
dende contracten (lees: onren
dabele lijnen) moet laten val
len.
De waarheid ligt genuanceer
der. De overheid wil geen be
drijven in het openbaar vervoer
die voor meer dan 33 procent
de markt beheersen. In dat ge
val kan de gemeente Leiden
nooit meer om het machtige
Connexxion heen omdat het de
kleine bedrijven altijd de baas
is. Kleine bedrijven zullen het
dus afleggen en uiteindelijk in
het geheel verdwijnen. Leiden
blijft dan dus zitten met een
monopolist.
Alleen wanneer er eerlijke
concurrentie is tussen vervoer
bedrijven van normale omvang
kan de gemeente het beste en
goedkoopste openbaar vervoer
uitkiezen. Verplichte winkelne
ring bij Connexxion zal voor
Leiden en haar inwoners duur
openbaar vervoer opleveren. Ik
koop ook niet iedere dag mijn
brood bij dezelfde bakker.
Connexxion zal straks, als de
nieuwe wet klaar is, inderdaad
beperkt mogen inschrijven op
openbaar vervoercontracten.
Dat hoeft echter in het geheel
niet te leiden tot een verslech
tering van de kwaliteit. Er zijn
andere bedrijven in Nederland
die minstens even goed bedre
ven zijn in het aanbieden van
openbaar vervoer. Wellicht is
het wel eens goed dat de huidi
ge monopolist wordt uitgeslo-
ten voor een aantal jaren. Een
nieuwe kijk, en een nieuwe be
nadering van het openbaar ver
voer in de stad Leiden kan na
melijk geen kwaad.
Het feit dat het openbaar ver
voer verslechtert door de nieu
we Wet Personenvervoer be
strijd ik dan ook. De heer Lely
gaat in op het voorbeeld dat
Franse bedrijven hier straks on
beperkt kunnen inschrijven.
Misschien is het goed dat hij de
nieuwe wet er nog eens op na
slaat. Daar staat namelijk dat
alleen bedrijven uit landen
kunnen inschrijven waar de
busmarkt ook al open is. Franse
en Duitse bedrijven zien we
hier dus niet want daar is de
Singapore betekent leeuwenstad
en dus niet leeuweneiland
Naar aanleiding
van het onder
schrift bij de foto
op de voorpagina
van het Leidsch
Dagblad van
woensdag 5 april
het volgende.
De ontleding
van de naam van
Singapore is niet
helemaal correct:
'Singa' betekent
inderdaad leeuw,
maar 'pura' is niet
het Maleis voor ei
land, maar voor
stad: Singapore de
Leeuwenstad. Bei
de woorden zijn
afgeleid van het
Sanskriet.
Waarom de stad
zo werd genoemd,
is niet zeker. Som
migen zeggen dat
schipbreukelingen
uit een naburig
rijk het eerste wil
de dier dat ze op
het eiland tegen
kwamen voor
leeuw aanzagen.
Een afbeelding
daarvan hadden
ze ooit gezien. Dat
moet dan een tij
ger zijn geweest,
want leeuwen zijn
er niet in dat deel
van de wereld.
Tom Jutte,
Leiderdorp.
Trium Galaxy
van f 229,-
v°°rfi69,-
Siemens C25
van f 299,-
voorfi99,-
Tl
Heden, dinsdag 10 april, lezen
wij in het Leidsch Dagblad dat
Witteveen, Hajer en Kalma af
willen van de monarchie.
Ik denk dat zij slechte leerlin
gen zijn geweest in de geschie
denisles. Begin deze eeuw, in
1918, is er ook zo'n haan ge
weest uit hetzelfde hok: Jelle
Troelstra. Dat zijn ze waar
schijnlijk vergeten. Die kreeg
toen ook de deksel op zijni
Laten ze het nu maar p
ren, maar ik garandeer d
dan koppen zullen rollen,
zullen we de senator, del
leraar en de directeur (j
kennen er nog een paar) 1
opbergen.
D.[
U
Motorola M3588
van f199,-
voorf99,-
Bussen op de Prinsessenkade in Lei
markt potdicht. Sterker nog, het
omgekeerde is waar. Niets let
Connexxion om in bijvoorbeeld
Denemarken in te schrijven
waar de markt al jaren open is.
Naar mijn mening zoekt Con
nexxion een stok om de hond te
slaan. Het bedrijf gebruikt de
wet om nu alvast te waarschu
wen dat onrendabele lijnen
worden opgeheven. Het lijkt er
op dat Connexxion zich hier
aan het indekken is voor het feit
dat Leiden kennelijk de komen
de jaren verstoken blijft van be
ter stadsvervoer.
Toch merkwaardig dat een
dergelijk bedrijf een lang con
tract heeft voor het openbaar
vervoer in Leiden. Gelukkig
heeft de stad, dankzij de nieu-
ARCHIEFFOTO HIELCO KUIPERS
we wet, straks de mogelijkheid
om uit te kijken naar andere
vervoerbedrijven, die wel over
tuigd zijn van hun eigen kwali
teit.
Bart Kerkmeer,
Leiden.
Bij deze wil ik reageren op het
artikel over kuuroord De
Schouwen, in het Zaterdags Bij
voegsel van het Leidsch Dag
blad van 18 maart. Dit artikel,
van de hand van Kees van der
Linden, schetst een zeer nega
tief en quasi grappig beeld over
het sapvasten.
Ik ben zelf de afgelopen week
wezen vasten op De Schouw en
mijn ervaringen zijn totaal an
ders dan die van de heer Van
der Linden. Ik heb het idee dat
hij af en toe is binnengelopen
bij De Schouw en zijn eigen
vooringenomen interpretatie
heeft gegeven van hetgeen hij
zag. Het moest vooralerg ko
misch zijn natuurlijk. Dat je
daar misschien een hoop men
sen mee kwetst (de medewer
kers van De Schouw, bijvoor
beeld) doet voor hem blijkbaar
niet ter zake.
Ten eerste: je bent daar een
weekje voor jezelf en bent niet
verplicht aan het programma
deel te nemen. Het is ieders ei
gen keuze wat hij of zij wel of
niet wil doen. Er staan inder
daad drie klysma's gepland,
maar als je die niet wilt, prima.
Niemand zal je ter verantwoor
ding roepen of je belerend toe
spreken. (De meeste mensen
knapten trouwens erg op na
een klysma, van braakneigin
gen of groen wegtrekken heb ik
in mijn groep niets gezien of
vernomen.) Ook worden er spe
ciale toiletten vrijgehouden
voor de 'klysmaklanten'. Dus
rennen om een vrij toilet te vin
den, zoals Van der Linden
schreef, is gewoon gelogen.
Dan de Kneippse begiet
(afwisselend warm en
douchen). Ik vraag me
Kees van der Linden wel ei d
een sauna is geweest? Vi
een zeer oud Fins gebru
men ze hier ook koude ter
ches. Vrijwillig nog wel! m
Hoe durft hij trouwe rc
term 'kankerpaviljoen'
mond te nemen. Hierin f
echt ver over de schreef.
Als het er echt zo verscl
lijk zou zijn, hoe is het d< l
gelijk dat er in onze grot öpi
achttien mensen er zeve iet
de tweede keer (of zelfs d acti
ker) kwamen? En een aai 2.0C
aanraden van vrienden 0 je n
lie? Wij hebben het erg j »n) 5
gehad in onze groep. Vei n, 1
chen, veel emoties, veel um
gedeeld. Niemand heel
daarbij gestoord aan een «01
De begeleiding heb ik 1
bekwaam, liefdevol en 1.
dachtig voor ieder perso idei
varen. Ien t
Misschien is de hIe m
werking van sapvasten eel
wetenschappelijk vasl be
Maar als de heer Van
den eens de moed zou
vinden om het zelf uit
ren, zou hij misschien
dat je je als herboren
dan heb je ook geen
meer nodig. Misschien
ook nog wat van zijn
werkte emoties kwijt!
Misschien kunt u h<
den: ik ga volgend jaar
iin:
imc
,tei
Een afvaardiging van wijkvereniging Leef
baar Zuidwest heeft op donderdag 6 april
de openbare zitting bijgewoond in verband
met de Milieu Effect Rapportage (MER)
aangaande een eventuele baggerstort in de
Oostvlietpolder. Met spanning zagen we
een verslag in het Leidsch Dagblad tege
moet, maar helaas... niets.
Natuurlijk, dit is ook een onzinnig circus:
de procedures kunnen niet worden stopge
zet, terwijl het vrijwel zeker is dat de bag
gerstort niet doorgaat. Alhoewel... je weet
maar nooit, er is nog steeds ruimte. En
daarom gaat Leefbaar Zuidwest ook door
met het indienen van opmerkingen en be
zwaren.
De provincie, het Hoogheemraadschap
van Rijnland, de gemeente Leidschendam,
ieder probeerde ons duidelijk te maken dat
Vlietweg van mening dat het geuronder
zoek niet serieus is uitgevoerd. De proef-
metingen bij een andere overslag, om te
onderzoeken hoeveel stank er bij de bag-
geroverslag zal ontstaan, werden namelijk
uitgevoerd na een vriesnacht. Het oordeel
luidde dat er bijna geen stankhinder zal op
treden. Maar hoe zal het zijn bij warm
weer?
Wijkvereniging Leefbaar Zuidwest heeft
een lijvig rapport met opmerkingen opge
steld om aan te tonen dat een baggerstort
in een gebied met zoveel menselijke activi
teiten niet kan. Dit rapport zal vóór 17 april
naar de provincie worden gezonden.
Namens Leefbaar Zuidwest,
I. Sattler,
Leiden.
de resultaten van de MER voldoende waren
om over te gaan tot het verlenen van de
verschillende vergunningen. Deze vergun
ningen zouden onder meer zijn voor de
aanleg van de baggerstort en voor het stor
ten van het uitgegraven zand in Vlietland.
In juni 2000 kunnen we zelfs die vergun
ningen verwachten!
Uiteraard gaven de verschillende betrok
kenen, onder anderen uit de Oostvlietpol
der, tijdens deze bijeenkomst flink com
mentaar op de MER. Daarin wordt name
lijk helemaal niet aangetoond dat de
stroom van stoffen die uit de gestorte bag
ger kan komen, in de hand is te houden.
En wij Zuidwesters, met de overslag van
bagger om de hoek - naast de Hooghka-
merbrug - zijn net als de bewoners van de
Inclusief totaal f 50,- beltegoed
maximaal 2 toestellen per persoon, zolang de voorraad strekt, aanbieding geldig tot 1 mei
Telfort
55ES
Met Telfort Pak&Bel Pre-Paid
begint het weekend nu wel
heel voordelig. We hebben de
aanschafprijs van drie populaire
telefoons aanzienlijk verlaagd*,
terwijl u daar ook in totaal f50,-
beltegoed bij krijgt. Maar dat is
nog niet alles. Dankzij de
nieuwe verlaagde tarieven van
Telfort Pak&Bel Pre-Paid belt
u ook nog eens stukken voor
deliger.
Zo belt u tot 1 mei in het
weekend al vanaf 15 cent per
minuut (daarna vanaf 20 cent
per minuut). Door de week praat
u gewoon verder in de daluren
vanaf 25 cent per minuut en in
de piekuren voor het lage tarief
van 95 per minuut. Ga nu naar de
winkel en vraag daar naar de
voorwaarden.
Bel gratis 0800-1771 voor
meer informatie.
Dat praat 'n stuk inakkelijl
