Parkeerschijf voor
garage Winkelhof
eel te verbeteren aan toegankelijkheid
«D
Hoog gebouw is niks voor Warmond
Regio
Nieuw voor oud
'De overheid is een waterhoofd:
heel groot, maar er zit weinig in'
lAG 18 APRIL 2000
irschoten breekt met Arcadis
|thqten Voorschoten verbreekt de samenwerking met Ar-
Heidemij Advies. Het Arnhemse bureau zou een visie op
choten ontwikkelen, maar de politiek verwierp op 3 april
lorstel van burgemeester en wethouders om daarvoor een
gvan ruim een miljoen gulden uit te trekken. „Te duur en
jnze gemeente veel te grootschalig", luidden de commen-
Uit de voorstellen voor de raadsvergadering van donder-
lijkt dat B en W dat advies hebben overgenomen. Ze vol-
met het uittrekken van een bedrag van 65.000 gulden voor
eds gemaakte plan van Arcadis. De vervolgopdracht komt
l B en w beraden zich nu hoe een visie op de toekomst
oorschoten gestalte moet krijgen.
de bocht
naar_ï Twee mannen van 18 en 19 jaar, afkomstig uit Lei-
ii Voorschoten, zijn gisterochtend in alle vroegte met een
uit de bocht gevlogen op het Ammonslaantje in Wasse-
De bestuurder ramde vijf palen en kwam met de auto in
jeiland terecht. Het tweetal bleef ongedeerd. De mannen
arden niet te weten hoe het kon gebeuren. Ze hadden zo
gereden.
arte parkeerplaatsen vrachtauto's
iwoude Zoeterwoude heeft vier plaatsen aangewezen
iet parkeren van grote voertuigen: de Loethe, de vracht-
ïparkeerplaats aan de Miening en delen van de Oranje-
n de Produktieweg. Op andere plekken mogen voortaan
nachtwagens en bussen meer staan. De gemeente wil op
nanier onoverzichtelijke situaties voor andere weggebrui-
oorkomen. Bovendien moet dit beleid leiden tot een min-
immelig aanzien van de straten.
itallingenbeleid Voorschoten succes
:hoten De controle op uitstallingen van winkeliers in
choten is volgens de gemeentelijke toezichthouder A. Ba-
een groot succes. „Iedereen houdt zich aan de regels. Dit
niet verwacht. Perfect." Half maart deelden toezichthou-
under wie Bavelaar, waarschuwingen uit aan de winke-
li) kregen te horen dat reclameborden en goederen voort
iet verder dan tachtig centimer uit de gevel mochten
Vanaf 3 april zouden boetes van 150 gulden worden uit-
Id. Bavelaar: „Dat is nog niet nodig gebleken. Sommigen
n ontheffing aangevraagd, maar zolang ze die nog niet
n gekregen moeten ze zich aan de nieuwe regels hou-
ewijs kwijt
'Oude-runduk Op de Hoge Rijndijk is gisteravond een
Jge Leidenaar aangehouden omdat hij over de weg slin-
I De alcoholtest wees uit dat hij veel meer had gedronken
toegestaan. De politie heeft zijn rijbewijs in beslag geno-
lheidscontroles
jcHQTEN Bij snelheidscontroles op de Veurseweg, de
Iwegen de Wijngaardenlaan flitste de politie gisteren tien-
[automobilisten. Op de Veurseweg reden 146 auto's har-
n de toegestane 30 kilometer. Op de Leidseweg over-
den er 28 de maximumsnelheid van 50 kilometer. Bij een
Die op de Wijngaardenlaan kregen 76 automobilisten een
mdat zij te hard reden.
voorschoten Een tachtig jaar oude linde in de
Voorstraat moest er gisteren aan geloven. De door
zwammen aangetaste boom werd omgezaagd. Na
dat ook de stronk was verwijderd werd in het
plantgat een twintig jaar jonge linde gezet, ge
kocht van de Nationale Bomenbank in Bleskens-
graaf. „Je kunt zien dat de nieuwe linde jonger is,
maar dan moet je wel goed kijken", aldus een
woordvoerder van de gemeente.
foto henk bouwman
Winkeliers willen parkeerprobleem te lijf
Een parkeerschijf is de oplossing voor de parkeerproble
men in de garage van winkelcentrum Winkelhof in Lei
derdorp. Volgens de nieuwe voorzitter van de winke
liersvereniging, J. Filippo, staan er te veel auto's die daar
eigenlijk niet horen. Omdat er te weinig ruimte overblijft
voor de consument pleit hij voor een maximale parkeer
tijd van drie uur. „Er moet iets gebeuren, want nu loopt
het uit de hand."
leiderdorp eric went
Met 75 winkels, drieduizend
vierkante meter extra winkelop
pervlakte en een Hema als pu
bliekstrekker is het winkelhart
van Leiderdorp klaar voor de
toekomst. „Het kind met het
waterhoofd is volwassen ge
worden", stelt Filippo enthou
siast. Maar er is een hardnekkig
vuiltje: de parkeerproblemen
rond het uitdijende winkelcen
trum worden steeds nijpender.
Dat komt niet alleen omdat
steeds meer consumenten het
overdekte koopcentrum weten
te vinden, maar ook omdat
steeds meer 'ongenode gasten'
de parkeerplaatsen in beslag
nemen. Filippo: „Dat zijn voor
al gemeenteambtenaren, kan
toorpersoneel, omwonenden,
en automobilisten die hun auto
achterlaten om met de bus naar
de stad gaan. Ik schat dat 35 tot
40 procent van de geparkeerde
auto's daar niet hoort."
Het instellen van een 'blauwe
zone' is volgens Filippo het ei
van Columbus. „Onderzoek
heeft aangetoond dat consu
menten zelden langer in het
winkelcentrum blijven dan drie
uur. Zo'n parkeerschijf is dan
een prima middel om het par-
keergedrag te reguleren."
Punt van zorg is wel wie op
de naleving van de aange
scherpte parkeerregels gaat let
ten. En wie dat gaat betalen. Fi
lippo: „Daarover gaan we in
onderhandeling met de ge
meente. Uitgangspunt voor de
winkeliers blijft dat de klant ook
in de nieuwe situatie geen cent
hoeft te betalen. Dat is ons
standpunt en dat is ook het
standpunt van Wereldhave, de
eigenaar van de Winkelhof."
Dat laatste wil parkeerwet-
houder Molkenboer juist ter
discussie stellen: „Je kan niet
altijd gratis faciliteiten blijven
bieden. Kijk maar op regionale
schaal: waar kan je tegenwoor
dig nog gratis parkeren? Dat er
gereguleerd moet worden staat
vast. Maar de wijze waarop,
daar wil ik eerst een goede ana
lyse op loslaten."
Lukt het de winkeliers niet
om voldoende steun te vinden
voor invoering van de blauwe
zone, dan werpen ze een alter
natief in de strijd. Filippo: „In
de directe omgeving zijn nog
wat plekken waar parkeerruim
te gecreëerd kan worden. Welke
dat zijn, daar wil ik nog niet op
vooruitlopen. En eventueel
kunnen we altijd nog dieper de
grond in. Dat zie je tegenwoor
dig wel vaker."
tliden moeten hier geen hoge nood krijgen
ren.
vordf
Beat
„Ind
ning hoten
NEN
Dl licapten die in ontmoe-
itrum De Werf in Voor
naar het invalidentoilet
moeten dat ver vantevo-
ngeven. Want die is er
lolstoelers moeten een
ior, dan via een plateau-
boven richting kerkge-
let Kruispunt en de kerk
as in de hal zijn ze op de
ran bestemming,
leke Hoyng en Hans van
teken gistermiddag hun
.jiiit. Namens de Advies-
Toegankelijkheid van de
ite begonnen zij een on
naar winkels en open
houwen in de School-
Het was hun bedoeling
- -ven De Werf en Het
:on int aan te doen, maar
e.^Ien werd ruim een uur.
hier een extra aange-
oilet moeten komen,
var
n V
i b<
lijkt le[
t Ka
waarvan trouwens iedereen ge
bruik kan mEiken. Dat beseft
men meestal niet. Invaliden
moeten hier nu geen hoge
nood krijgen. Dan halen ze het
niet. Niet voor .niets hoor je in
validen wel eens zeggen, dat ze
vooraf maar niets drinken als ze
ergens heen moeten. Dan hoe
ven ze ook niet naar het toilet",
aldus Hoyng.
Ze hoeft niet in een rolstoel te
zitten om zich te verplaatsen in
de gedachten van iemand met
lichamelijke problemen. Ze was
ergotherapeute totdat ze zo'n
twintig jaar geleden door nek-
klachten arbeidsongeschikt
raakte. „Iemand die erg gehan-
Adviesgroep Toegankelijkheid.
Daarom was het ook 'logisch'
dat ze zich als vrijwilliger meld
de voor het onderzoek. Tot 6
mei inventariseert een groep al
le problemen. Daarna wordt
een rapport met wensen en
klachten overhandigd aan de
gemeente, in de hoop dat Voor
schoten weer wat toegankelij
ker wordt.
In en rond Het Kruispunt en
De Werf valt nog heel wat te
verbeteren. „Hoe je hier bin
nenkomt", zegt beheerder
Koop van der Haven. „Dat is
een heikel punt. In het verleden
konden auto's zo het plein op
rijden, maar sindshet opknap-
dicapt was, vroeg me of ik haar .pen van de Schoolstraat niet
wilde helpen met allerlei zaken
rond de WVG, de Wet Voorzie
ningen Gehandicapten." Via
dat 'opstapje' kwam ze bij het
Platform Gehandicaptenbeleid
in Voorschoten, waardoor ze
regelmafig contact heeft met de
meer. We hebben ontheffing
moeten vragen voor de oude
ren die hier in het ontmoetings
centrum bridgen. Dan worden
de paaltjes weggehaald."
Maar daarmee zijn rolstoelers
nog niet binnen. De trap voor
de ingang van De Werf is een
niet te nemen hindernis. „Dat
klopt. Mensen die met een rol
stoel komen en in De Werf
moeten zijn laat ik aan de kant
van de Julianalaan via de deur
van mijn eigen huis binnen.
Vandaar kunnen ze via de pla-
teaulift in de ontmoetingsruim
te komen. Er moet eigenlijk een
hoop worden aangepast, maar
de vraag is of de gemeente daar
geld voor overheeft."
Om het onderzoek deze mid
dag niet te beperken tot een
'kruistocht' besloten Hoyng en
Hans van Gogh (vrijwilliger en
WD-raadslid) ook nog wat
winkels aan te doen. Zoals die
van keurslager Jan Malachow-
ski. Hoyng: „Het ziet er alle
maal goed uit. Een mooie witte
bank. Hans, ga even zitten."
Van Gogh: „Er zitten wat bou
ten los." Hoyng: „Dat zit wel
goed. Kijk maar, ik zit er nu zelf
op."
Bij groenteman Mourits leek
dat aanvankelijk anders te lig
gen. Hoyng: „We zien geen
bankjes." De bedrijfsleider, die
liever anoniem wenste te blij
ven: „O, die zijn er wel hoor.
Aan de overkant staan twee ge
meentebankjes. Daar zitten de
mensen de hele dag te genie
ten." Hoyng: „Maar als mensen
de drempel over zijn kunnen ze
niet meer zitten." De bedrijfs
leider: „Mevrouw, we hebben
geen drempel. De deur staat
hier altijd open."
Jongeren boos om afwezigheid Kamerleden
den haag ane pieter wisse
„Geachte voorzitter, geachte bewindslieden.
Óf jongeren, óf politici zijn communicatiege
stoord." Onder het motto 'kort maar krachtig'
werd zo door een van de deelnemende scho
lieren gisteren het Nationaal Jeugddebat in
Den Haag over jongerenparticipatie geopend.
Negentig scholieren uit alle delen van het land
debatteerden in de Tweede Kamer de hele
middag met ministers en staatssecretarissen
over de multiculturele samenleving, zinloos
geweld en jongeren in de politiek.
De jongeren lieten niet met zich sollen. In
klare taal lieten zij blijken niet gediend te zijn
van het jargon, dat de politiek voor hen Onbe
grijpelijk maakt. Scholier Marien van den Boer
haalde ter illustratie het verkeerscirculatieplan
van zijn gemeente Leiderdorp erbij. „Ik heb die
politici zelf horen verklaren dat ze er niets van
begrepen. Jullie blaten heel veel, maar zeggen
heel weinig. Kan daar niet eens verandering in
komen?"
Premier Kok was ziek. Minister Van Boxtel
verscheen een paar uur te laat. Een aantal Ka
merleden dat had beloofd te komen bleef weg.
Naar aanleiding van de magere opkomst van
de politici dienden verontwaardigde scholie
ren direct een motie in. Of de ministers vol
gend jaar maar wilden zorgen voor meer poli
tieke belangstelling.
„Democratie is een keuze maken voor dege
ne van wie jij denkt dat die jou het best verte
genwoordigt", zei Netelenbos. Maar als je nog
geen 18 bent mag je niet stemmen. Dus zijn
veel jongeren ervan overtuigd dat zij niet seri
eus worden genomen. De lage opkomst van
politici sterkte hen in die overtuiging. Luid en
duidelijk wezen de jongeren de bewindslieden
op hun verantwoordelijkheid ten opzichte van
de jeugd.
De uitspraak 'ik hou heel veel van jongeren'
van minister Netelenbos werd door de hele
zaal met gejoel ontvangen. „De overheid is een
waterhoofd. Heel groot, maar er zit weinig in",
klaagde een scholier tegen staatssecretaris
Vliegenthart. Hij kreeg luid instemmend ap
plaus. Kamerlid Weisglas, voor de gelegenheid
gebombardeerd tot kamervoorzitter, moest re
gelmatig vermanend optreden. „Nog één keer
joelen en ik gooi de. tent dicht", riep hij la
chend.
Leiderdorper Marien van den Boer vermaak
te zich kostelijk. Toch waS Hij niet helemaal te
vreden. „Ik vind het debat soms wat vlak. Er
wordt vaak slecht geluisterd1, vooral door de
jongeren. Sommigen zien dit debat als een
spelletje. Maar als we serieuzer zijn, worden
we ook serieuzer Benomen." Een van de orga
nisatoren van de 9|ichting Nationaal Jeugdde
bat, Rolf Oosterbaan, deelde de kritiek van de
Leiderdorper. „Kamerleden zouden verplicht
moeten worden om aanwezig te zijn. Zij kun
nen zorgen voor een verdieping van het debat.
Zij kunnen de jongeren steunen en van de ar
gumenten voorzien om de ministers aan te
vallen. Dan wordt het allemaal nog echter.
Schande dat er zo weinig politici waren.
Over toezeggingen van de bewindslieden
naar aanleiding van bepaalde moties werd vol
ledige duidelijkheid geëist. Een scholier: „Me
vrouw de minister, u zegt dat u in de zomer
een commissie van jongeren instelt die het
aantal verkeersdoden onder jongeren moet te
rugdringen. Bedoelt u daarmee deze zomer?"
Ja dus.
Huize Liduina maakt zich op voor toekomst
Knie lange blouse, 100% linnen, zwart, wit en fuchsia,
maat 36 t/m 42, van 99,95 voor 69,-
Enkelvrije broek, 100% linnen, zwart, wit en fuchsia,
maat 36 t/m 42, van 99,95 voor 69,-
De Bijenkorf zet de toon.
de Bijenkorf (^j
warmond judy nihof
In Warmond gonst het van de
geruchten over de nieuwbouw-
plannen van Huize Liduina.
Komt er nu wel of niet een to
renflat op de plek van het bijna
zeventig jaar oude verzorgings
huis? De gedachte aan hoog
bouw heeft wel even gespeeld,
geeft directeur M. Mornout di
rect toe. Maar het idee ver
dween net zo snel weer van ta
fel.
„Eerst wilden we de hoogte
in", zegt Mornout. „Er is ook
weieens een tekening gemaakt,
om te kijken hoe het zou staan.
Maar zo'n hoog gebouw is niks
voor Warmond. Daar zou je
heel veel toestanden over krij
gen. We vinden dat we het aan
Warmond verplicht zijn iets
moois neer te zetten."
Waar nu aan wordt gedacht is
een pand met vier etages, met
daarop penthouses die iets naar
achteren liggen. Mornout:
„Dan blijft het een mooi ge
bouw en ziet het er ook nog een
beetje uit zoals het nu is."
Het is een spannende tijd
voor Huize Liduina. Deze week
wordt de laatste hand gelegd
aan een schetsplan voor de
nieuwbouw. Dit plan gaat naar
de gemeente, die er een oordeel
over moet vellen. De minister
beslist uiteindelijk hoe snel Li
duina kan gaan bouwen.
Mornout is optimistisch, om
dat de nood hoog is. „We zitten
met een gebouw dat 67 jaar
oud is. Er moet wat gebeuren."
Maar als de minister Liduina
inderdaad bovenaan de lijst zet.
is het niet zo dat morgen de
eerste paal de grond in kan.
Directeur Mornhout bij Huize Liduina, dat moet wijken voor een groter zorgcentrum, foto hielco kuipers
Mornout: „We richten ons op
2003. Dan willen we gaan bou
wen. In fases, want we moeten
de bewoners tijdens de bouw
een goede plek blijven bieden."
Liduina beschikt nu over 60
verzorgingshuisplaatsen en 26
aanleunwoningen. In de
nieuwbouw komen 50 verzor
gingshuisplaatsen. 44 aanleun
woningen, 28 koopapparte
menten en drie penthouses.
Verder krijgt Liduina 15 zoge
heten extramurale plaatsen: ou
deren die in de omgeving wo
nen kunnen thuis enkele uren
per dag zorg krijgen.
De koopwoningen voor seni
oren komen in het meest in het
oog springende deel van de
nieuwbouw: aan de kant van de
Herenweg. Onder dit deel komt
een parkeergarage. De bouw
van de koopappartementen is
nodig om een nieuw verzor
gingshuis te kunnen bekosti
gen. „Zonder die appartemen
ten zou je in Warmond geen
verzorgingshuis meer hebben.
En als Warmond zijn verzor
gingshuis kwijt is, moeten de
mensen naar Sassenheim of
nog verder weg.
In tegenstelling tot wat veel
mensen denken, is volgens
Mornout de vraag naar een plek
in een verzorgingshuis nog al
tijd erg groot. „Een jaar of vier
geleden dacht men nog dat ver- 1
zorgingshuizen wel zouden ver- k
dwijnen. Maar de vraag is niet
gedaald. De wachtlijsten zijn al
leen maar langer geworden.
Wel is het zo dat de mensen op
steeds hogere leeftijd binnen
komen. Sommigen zijn 96 of 98
als ze hier komen wonen! Dat
betekent dat de verblijfstijd ook
korter is geworden: gemiddeld
drieënhalf jaar."
Het huidige karakteristieke
gebouw kan in elk geval niet als
zorgcentrum blijven bestaan,
aldus Mornout. Hoe jammer hij
dat ook vindt. „Dat is uitgeslo
ten. De kamers en de douche
celletjes zijn te klein. In de
nieuwbouw kunnen de mensen
in de douche ook met een rol-
stoel laveren."
In het huidige Liduina moe
ten de bewoners in één kamer
wonen en slapen. Dat sluit niet
aan bij de eisen van de ouderen
van nu. Vandaar dat elke bewo
ner in de nieuwbouw een
woon- en een slaapkamer
krijgt. „De mensen willen toch
wat ruimer zittenweet de di
recteur. „Ze willen ook graag
wat meer spulletjes mee kun
nen nemen van thuis."
De angst van veel Warmon-
ders dat de koophuizen wel
naar niet-dorpsgenoten zullen
gaan, is volgens Mornout onge
grond. „We krijgen regelmatig
telefoontjes van mensen die
vragen wanneer we gaan bou
wen. Dat zijn allemaal War-
monders. En als deze mensen
gaan verhuizen, komt er einde
lijk ook weer een verschuiving
op gang in Warmond."
